La países nórdicos constituyen la parte más septentrional del oeste Europa, extendiéndose en el Ártico. Incluyen Dinamarca, Finlandia, Islandia, Noruega, y Suecia, la Islas Faroe, Una tierra y en la mayoría de las definiciones Groenlandia, ya que existen vínculos políticos y lingüísticos de larga data.
Estos vecinos comparten una herencia común que se remonta al menos a la Edad vikinga, con varios sindicatos en el pasado y una estrecha cooperación en la actualidad. Con casi 1,2 millones de km² (463.000 millas cuadradas), los países nórdicos forman una de las regiones más grandes de Europa, pero albergan solo alrededor de 24 millones de personas, lo que representa apenas el 4% de su población. Los países nórdicos contienen algunas de las mayores maravillas naturales de Europa y cuentan con un excelente nivel de vida.
Países
| Dinamarca El país nórdico más pequeño cuenta con cientos de islas, tierras de cultivo onduladas, playas interminables y un ambiente más continental. |
| Finlandia Cien mil islas y lagos para explorar en este puente hacia el este. El país de la UE más escasamente poblado y el único país nórdico que usa el euro, con una lengua germánica del norte, la primera lengua solo de una minoría. |
| Islandia Espectacular paisaje de volcanes, glaciares, géiseres y cascadas en esta isla del Atlántico Norte. |
| Noruega (incluso Svalbard) Famoso por lo profundo fiordos, montañas escarpadas, innumerables cascadas, iglesias de madera, la aurora boreal y tradiciones marítimas milenarias. La topografía y la naturaleza de Noruega tienen una diversidad regional distintiva. |
| Suecia El país nórdico más grande por área y población alberga bosques interminables, lagos de color azul claro y los hermosos archipiélagos a lo largo de sus costas. |
| Islas Faroe Un territorio autónomo de Dinamarca en el Océano Atlántico con una cultura y un sentido de identidad nacional muy distintos. Especialmente conocido por su espectacular paisaje natural y su singular avifauna. |
| Una tierra Un archipiélago y territorio autónomo de Finlandia en el Mar Báltico, donde la población de habla sueca tiene su propia cultura distintiva y sentido de identidad cuasinacional. |
- Groenlandia es un territorio autónomo de Dinamarca; geográficamente parte de América del norte. Los pueblos indígenas, los inuit, también están cultural y lingüísticamente cercanos a los nativos de América, pero hay una fuerte influencia nórdica moderna.
- Mientras que la Estados bálticos tienen mucha historia en común con los países nórdicos, y especialmente Estonios afirman que su país es nórdico, no son miembros del Consejo Nórdico y están cubiertos por una región separada en Wikivoyage.
Ciudades
- 1 Aarhus - un brillante museo al aire libre que contiene edificios históricos de pueblos y ciudades de Dinamarca, muchos de ellos del siglo XIX.
- 2 Bergen - antiguo centro comercial hanseático con edificios de madera maravillosamente bonitos, un magnífico entorno montañoso, una variada vida nocturna y toneladas de ambiente
- 3 Copenhague - una gran cantidad de ofertas para experiencias culturales, compras e inspiración de las tradiciones de diseño danesas. Últimamente se ha convertido en el centro gastronómico de la región, impulsando los principios de la "Nueva Cocina Nórdica" con muchos restaurantes y bares excelentes como resultado. También cuenta con pintorescos canales, atravesados por autobuses en barco.
- 4 Gotemburgo - una ciudad portuaria e industrial en la costa oeste de Suecia, segunda en tamaño en Suecia
- 5 Helsinki - la "Hija del Báltico", la capital de Finlandia y la ciudad más grande con su emblemática catedral
- 6 Oslo - museos de importancia nacional, un entorno hermoso, una animada vida nocturna y una escena cultural
- 7 Reikiavik - la capital nacional más septentrional del mundo
- 8 Estocolmo - repartidos por varias islas, una de las ciudades más bellas de Escandinavia
- 9 Turku - la puerta de entrada al Mar del Archipiélago; el enorme castillo y la catedral son los dos polos de la histórica Turku, entre los cuales se pueden encontrar casi todos los sitios importantes de la ciudad
Otros destinos
- 1 Gotland - la isla más grande del mar Báltico, con la ciudad principal de patrimonio de la UNESCO de Visby y gran fiesta en verano
- 2 Jostedalsbreen - el glaciar más grande del continente europeo
- 3 Laponia - una de las áreas silvestres más grandes de Europa, en el extremo norte de Suecia
- 4 Myvatn - una región de lagos cerca de Akureyri en el norte de Islandia
- 5 Nordkapp - este acantilado es el punto más septentrional de Europa continental
- 6 Parque Nacional Nuuksio - una maravilla del tamaño de una pinta a solo 35 km de Helsinki
- 7 Saariselkä - un centro de deportes de invierno en la Laponia finlandesa, vecino al vasto Parque Nacional Urho Kekkonen
- 8 Acantilado de Stevns - acantilados de arenisca en Dinamarca
- 9 Sydfynske Øhav - 55 islas e islotes, una de las zonas más pintorescas de Dinamarca
- 10 Parque Nacional Þingvellir - Este no solo es el sitio original del parlamento más antiguo del mundo, sino que también es donde se están rompiendo las placas de la plataforma continental de América del Norte y Europa.
Entender
Los países nórdicos estuvieron cubiertos de hielo durante la última Edad de Hielo, hasta el año 10.000 a. C. El hielo ha dejado su huella en el paisaje. La corteza terrestre fue empujada hacia abajo y sigue aumentando en los tiempos modernos, hasta un centímetro cada año en el norte de Suecia y Finlandia. El rebote post-glacial mueve constantemente la línea costera; La mayoría de los asentamientos y tierras de cultivo modernas en Suecia y Finlandia eran mar navegable hace unos miles de años, o incluso menos de 1000 años. El movimiento es suficiente para que los ancianos recuerden una costa diferente. El hielo ha dejado otras huellas en el paisaje, como enormes rocas en un terreno por lo demás plano y terrazas arenosas de cien metros de altura en las desembocaduras de los valles. La fiordos de noruega también fueron creados por la erosión glacial, aunque en una escala de tiempo más larga. La tierra en ascenso ha elevado partes de algunos fiordos por encima del nivel del mar y de esta manera ha creado lagos pintorescos. |
Escandinavia es un término geográfico que incluye solo Dinamarca, Noruega y Suecia. El termino países nórdicos también incluye Finlandia y Islandia, aunque los visitantes suelen utilizar los términos indistintamente. Groenlandia es geográficamente una parte de América del Norte, pero está políticamente vinculado al resto de los países nórdicos al ser tanto una parte integral del Reino de Dinamarca como un miembro del Consejo Nórdico, una organización cooperativa.
Noruega y Suecia forman la península escandinava, ya que Dinamarca está separada de los dos por la entrada al mar Báltico. "Fennoscandia" es un término técnico poco utilizado para el continente escandinavo más Finlandia, mientras que la península de Jutlandia (la parte continental de Dinamarca, pero no su principal centro de población) también incluye parte del territorio alemán. Schleswig Holstein. Como término político y cultural, "países nórdicos" incluye islas en el Atlántico como Islandia, las Islas Feroe y, en la mayoría de las definiciones, Groenlandia, ya que existen vínculos políticos y lingüísticos de larga data. Estonia se considera a sí misma, al menos en parte, nórdica, pero los demás no siempre la ven como tal.
Los países nórdicos comparten muchos rasgos culturales, incluidas banderas similares, y la mayoría de sus idiomas están relacionados. Tienen una historia compartida y están interconectados económicamente. Dinamarca, Finlandia y Suecia son miembros de la UE; Noruega e Islandia han rechazado la membresía de la UE pero pertenecen a la EFTA (que tiene libre comercio con la UE) y la área de Schengen. (La unión nórdica de pasaportes ya se formó en la década de 1950 y otorga más derechos). Groenlandia abandonó la Unión Europea en 1985 principalmente por disputas relacionadas con la pesca.
Después de la Segunda Guerra Mundial, los países nórdicos se convirtieron en países de altos ingresos. Noruega e Islandia en particular se han beneficiado de una abundancia de recursos naturales. Suecia y Finlandia también tienen su parte, pero en el mercado internacional son principalmente famosos por marcas sólidas como Ikea, Volvo, Saab, Ericsson y Nokia. Aunque Dinamarca ha desarrollado negocios sofisticados en varias industrias, es sobre todo el país agrícola líder en el norte, especialmente famoso por los productos porcinos. Los altos salarios mínimos e impuestos se traducen en altos precios para los visitantes.
Elaborar estados de bienestar son una característica común de los países nórdicos. La mayoría de las cosas están muy organizadas y los visitantes pueden esperar que todo se desarrolle de acuerdo con los planes, reglas y horarios. Los países nórdicos son los menos corruptos del mundo, junto con Canadá, Nueva Zelanda y Singapur, y disfrutan de una tasa de criminalidad relativamente baja. Además, los países nórdicos son los mejor calificados del mundo en términos de igualdad de género, con las proporciones más altas de mujeres en puestos de liderazgo superior, así como una generosa licencia de paternidad y maternidad y una sólida cultura de responsabilidad igualitaria en la crianza de los hijos. En parte debido a esta fuerte tradición de igualdad de género, los equipos nacionales nórdicos a menudo superan su peso en competiciones deportivas femeninas, especialmente fútbol y balonmano. Aunque la ola neoliberalista también ha afectado la política aquí, el apoyo al estado de bienestar entre la gente es fuerte.
Historia
- Ver también: Vikingos y nórdicos antiguos, Historia nórdica
Escandinavia y Finlandia estaban cubiertas por una capa de hielo alrededor del año 10.000 a. C. A medida que el hielo empujaba la tierra hacia abajo, todavía se eleva desde el mar, a una velocidad cercana a 1 cm por año. Cuando el hielo se derritió, los pueblos germánicos del norte poblaron las zonas costeras del sur y los finlandeses y sami emigraron de los Montes Urales. Por lo tanto, los países nórdicos se encontraban entre las últimas partes de Eurasia en ser pobladas por humanos.
Los siglos VIII al XI se conocen como la era vikinga. "Vikingo" no es el nombre de una tribu o nación, sino la palabra nórdica antigua para "marinero". La mayoría de los nórdicos eran agricultores que permanecieron en Escandinavia y, por definición, no Vikingos, pero algunos escandinavos (y en algunos casos mujeres) navegaron por los ríos atlántico y europeo, aventurándose hasta Canadá y Asia Central, a veces instalándose en el destino y participando en la fundación de naciones como Inglaterra, Francia, y Rusia. Las expediciones iban desde el comercio pacífico hasta las incursiones piratas, estas últimas dando a los nórdicos una mala reputación en toda Europa.
Islandia fue colonizada durante la era vikinga principalmente por inmigrantes del oeste de Noruega. Las primeras décadas de colonización se conocen como los "años de acaparamiento de tierras" (islandés: Landnámsöld). Si bien un número notable de mujeres o esclavos se originaron en Escocia e Irlanda, los lazos culturales y políticos eran principalmente con Escandinavia y el idioma nórdico antiguo permaneció tan estable lingüísticamente en Islandia, que algunas versiones de las sagas nórdicas antiguas las traducen con la pronunciación islandesa moderna, que es lo suficientemente cerca de lo real. Antiguo de islandia sagas incluye partes importantes de la historia y la literatura medievales de Noruega.
A medida que las naciones nórdicas se unificaron y cristianizaron alrededor del año 1000 d. C., las incursiones vikingas disminuyeron. Finlandia fue bautizada y anexada por Suecia en el siglo XIII. Los países nórdicos estuvieron unidos en la Unión de Kalmar durante los siglos XIV y XV, pero desde que Suecia se separó en el siglo XVI, libraron once guerras contra Dinamarca, durante los siguientes 300 años, hasta que la idea de la unidad escandinava revivió en el siglo XIX. siglo. Durante los años bajo Dinamarca, Noruega estuvo fuertemente influenciada por la política y el idioma daneses, y el danés escrito también se convirtió en el idioma de Noruega. Después de la independencia de Dinamarca en 1814, los líderes noruegos rápidamente compilaron una constitución democrática que todavía está en vigor como una de las más antiguas del mundo. Noruega tuvo un alto grado de autonomía durante la unión con Suecia (1814-1905) y se separó pacíficamente.
Noruega, Finlandia e Islandia obtuvieron o recuperaron su independencia a principios del siglo XX. Desde el final de Segunda Guerra Mundial, los cinco países nórdicos han prosperado hasta convertirse en estados de bienestar democráticos. Aunque han tomado caminos diferentes en la comunidad internacional, con Noruega e Islandia rechazando la Unión Europea y Finlandia como el único país nórdico que adoptó el euro, la hermandad entre las naciones nórdicas solo está manchada por la rivalidad amistosa.
Geografía
Dinamarca limita con Alemania, mientras que Finlandia y el norte de Noruega limitan Rusia, pero por lo demás los países nórdicos están separados de sus vecinos por el Báltico, el Mar del Norte o el propio Atlántico. Dinamarca suele considerarse parte de la Europa continental, mientras que el resto de los países nórdicos no. Dinamarca es parte de la llanura del norte de Europa, la llanura en gran parte libre de montañas que también incluye Bélgica, los Países Bajos, el norte de Alemania y gran parte de Polonia.
Una abundancia de tierra, agua y desierto es una característica común de los países nórdicos. Si bien Dinamarca es principalmente tierras de cultivo o asentamientos con poca naturaleza salvaje, la tierra todavía está dominada por el mar y las áreas más pobladas están en islas; siempre estás a menos de una hora del mar. También en Islandia y Noruega la mayoría de la gente vive cerca del mar. Los países nórdicos a menudo se cuentan entre los países más pequeños de Europa, pero esto se debe en gran parte a su pequeña población, y cubren una porción de tierra sorprendentemente grande. Fuera de Rusia, Suecia es el cuarto país más grande de Europa y Noruega es el quinto más grande. El municipio más grande de Noruega por área (Kautokeino) tiene casi cuatro veces el tamaño de Luxemburgo, pero solo tiene 3.000 habitantes, y el condado más grande por área (Troms og Finnmark) es más grande que la República de Irlanda. Suecia es diez veces más grande que Dinamarca.
Los países nórdicos tienen una gran extensión de norte a sur. Por ejemplo, hay una distancia igual desde el punto más al sur de Dinamarca hasta el Nordkapp en el punto más septentrional de Noruega continental o para Siracusa en el sur Sicilia. Incluso sin Groenlandia, los países nórdicos son más grandes que los Reino Unido, Francia y Alemania conjunto. La mayoría de las áreas de los países nórdicos están escasamente pobladas y las secciones del norte son las menos pobladas de la UE. Un viaje en coche a través del condado de Troms og Finnmark es de unos 1.000 km, que es más largo que Londres hasta Inverness. Solo alrededor y al sur de la línea Bergen-Oslo-Estocolmo-Helsinki hay una población comparable a la de Europa continental.
Noruega y Suecia tienen una frontera de 1600 km (una de las más largas de Europa) con alrededor de 70 puntos de cruce por carretera. Noruega y Finlandia tienen una frontera conjunta de unos 730 km con unos 15 puntos de cruce por carretera.
La parte de Noruega, Suecia y Finlandia al norte del círculo polar ártico se denomina a menudo Nordkalotten (Casquete del Norte) que corresponde en gran medida a Sápmi la casa tradicional de la Pueblo Sami. El casquete del norte tiene más de 300.000 km² y constituye aproximadamente un tercio de los países nórdicos. Cap of the North tiene aproximadamente el tamaño de Alemania, pero menos de 1 millón de personas viven en esta región más al norte.
Los paisajes y la naturaleza varían mucho en los países nórdicos. Dinamarca es una tierra llana como los Países Bajos y el norte de Alemania. Islandia es volcánica y ártica. Noruega y Suecia comparten la península escandinava, que es más alta en la costa atlántica y gradualmente se vuelve más baja hasta que Suecia se encuentra con el mar Báltico. Las montañas escandinavas son escarpadas y escarpadas en el lado atlántico con profundas fiordos cortando el lecho rocoso, suave en el lado este. Corren a lo largo de la mayor parte de Noruega y partes de Suecia y constituyen la cadena montañosa más larga de Europa. Finlandia es relativamente plana y se caracteriza por lagos esparcidos por todo el país. Los bosques de pinos profundos se extienden desde el este de Noruega a lo largo de gran parte de Suecia y Finlandia, y forman el extremo occidental de la gran taiga rusa. Galdhøpiggen en Noruega Jotunheimen parque nacional, se encuentra a 2469 m (8.100 pies), la montaña europea más alta al norte de los Alpes, mientras que Kebnekaise es la montaña más alta de Suecia a 2104 m (6.902 pies).
Clima
- Ver también: Invierno en los países nórdicos
Los países nórdicos cubren una amplia gama de climas y el clima predominante depende de la latitud, así como de la altitud, la distancia de los océanos y el paisaje. En Noruega, en particular, el clima puede diferir considerablemente a poca distancia debido a las montañas y los valles. En invierno, la distancia al océano es el factor más importante. El clima también varía considerablemente de una semana a otra, ya que los sistemas climáticos de los vientos del oeste y los del Ártico persiguen presiones altas y bajas. Finlandia, en particular, puede tener vientos del este que traen un clima cálido en verano o frío en invierno, o que los vientos del oeste traen un clima templado y húmedo.
Los países nórdicos tienen un clima de templado a ártico, aunque mucho más suave que otros lugares en la misma latitud. Mientras que una gran parte de los países nórdicos se encuentra al norte del círculo polar ártico (noruego: polarsirkelen), los lugareños utilizan básicamente el término "ártico" para las áreas con un clima ártico real como Svalbard y el Polo Norte. Las montañas escandinavas y amplias áreas en el extremo norte de Fennoskandia son la tundra alpina con un clima alpino-ártico. La mayoría de los lugareños no usan el término "tundra" y en su lugar se refieren a estas áreas frescas y sin árboles como "snaufjell", "vidde" o "fjäll" (inglés: cayó). Hay áreas con permafrost en las montañas altas del sur de Noruega y algunas áreas a altitudes más bajas en el norte de Suecia / Noruega. Vardø, en el este de Finnmark, es una de las pocas ciudades con clima ártico.
Dinamarca y las zonas costeras del sur de Noruega, Islandia y el oeste de Suecia solo experimentan heladas y nieve ocasionales durante el invierno. Los veranos en Dinamarca, Suecia, Noruega y Finlandia son agradablemente cálidos, con temperaturas diurnas en el rango de 15 a 30 ° C. En las montañas y a lo largo de las costas occidentales, el clima es generalmente más inestable. Finlandia tiene el clima soleado más estable en verano. En general, cuanto más tierra adentro, mayor es la diferencia entre verano e invierno. Mientras que el oeste de Noruega y las islas atlánticas solo ven diferencias moderadas de temperatura entre el verano y el invierno, en Finlandia la temperatura cae ocasionalmente por debajo de los -20 ° C incluso en el sur, con registros por debajo de los -50 ° C (-55 ° F) en el norte. El interior del norte de Noruega y Suecia tiene inviernos igualmente fríos.
La costa noruega recibe la mayor cantidad de precipitaciones de toda Europa. Si bien el otoño tiende a ser la temporada de lluvias, el clima puede cambiar rápidamente durante todo el año. En las zonas costeras, la primavera y el comienzo del verano suelen ser las estaciones más secas.
Cuanto más al norte, mayor es la variación de luz entre verano e invierno. Al norte del círculo polar ártico, el Sol de medianoche se puede ver en pleno verano y la noche ártica en pleno invierno. En el extremo norte en invierno, las horas con algo de luz del día son pocas y preciosas; Trate de estar al aire libre antes de la primera señal del amanecer. Oslo, Estocolmo y Helsinki (a unos 60 grados al norte) disfruten noches blancas en junio, pero solo seis horas de luz diurna en diciembre.
Hablar
Las lenguas germánicas del norte se hablan en todos los países nórdicos. Las personas que tienen contactos nórdicos habituales suelen saber cómo adaptar su danés, noruego o sueco a "escandinavo" para que los demás lo entiendan más fácilmente. Sin embargo, la inteligibilidad mutua es limitada entre aquellos que han tenido menos contacto a través de las fronteras (y por lo tanto oídos menos entrenados) y los finlandeses, groenlandeses y sámi no están relacionados en absoluto (aunque la proximidad y la historia común ha dado lugar a muchos préstamos, y significados similares de palabras incluso cuando las palabras en sí difieren).
danés, noruego y sueco están estrechamente relacionados y son más o menos mutuamente inteligibles en sus formas estándar, especialmente por escrito. Desde la Edad Media hasta finales del siglo XIX (cuando se crearon los estándares de escritura para el noruego), el danés fue el idioma escrito de Noruega. Como son lenguas germánicas, hay muchos cognados de alemán y holandés, e incluso los angloparlantes podrán reconocer la palabra extraña una vez que entiendan la ortografía fonética: p. Ej. inglés colegio es sueco skola y danés / noruego skole, tiempo primero se convierte en primero / primero. Las palabras cotidianas como "open", "room", "bus" y "taxi" son prácticamente idénticas al inglés. Muchos artículos comestibles también, por ejemplo, "pan" es "brød / bröd", "leche" es "melk / mjölk".
El noruego y el sueco a menudo se reconocen por el uso del acento tonal que les da a estos idiomas una calidad de "canto" como el letón y algunos idiomas eslavos del sur, pero a diferencia de la mayoría de los demás idiomas europeos. Si bien el sueco y el noruego pueden parecer muy similares, existen diferencias notables en el vocabulario y varios amigos falsos que pueden causar confusión y diversión. Por ejemplo, los suecos dicen "vaso" cuando quieren helado, los noruegos dicen "iskrem" o simplemente "es", que significa simplemente hielo en sueco. Cuando los suecos dicen "rolig" quieren decir divertido o divertido, mientras que el noruego "rolig" significa tranquilo o tranquilo. Los noruegos en Suecia (o suecos en Noruega) a menudo aprenden algunas palabras locales para hacerse entender y crear una mezcla conocida como "Svorsk" ("Sworegian").
Si bien solo los lugareños entienden algunos dialectos arcaicos, prácticamente todos hablan el idioma nacional estándar de su país, aunque en Noruega solo hay dialectos y no se habla noruego estándar. Ambos estándares de escritura (Nynorsk y Bokmål) son aproximaciones de diferentes "dialectos promedio" en lugar de la lengua materna de cualquier noruego individual. El bokmål y el danés escrito son casi idénticos. Bokmål, tal como lo hablan las personas en el extremo oeste de Oslo, es una especie de noruego del este hablado estandarizado y es el noruego no oficial hablado. Los presentadores de la televisión y la radio nacionales utilizarán algo parecido al noruego oriental estándar o un noruego occidental igualmente estandarizado.
Tiempo islandés y Feroés También son lenguas germánicas del norte, han estado en un congelador lingüístico desde el siglo XIII y son en gran parte ininteligibles para otros hablantes de germánico. Se desarrollaron a partir de Old Norwegian (también conocido como Old West Norse), ya que las islas fueron colonizadas en gran parte por noruegos. Norn, la variante nórdica hablada en Shetland y Orkney hasta alrededor de 1500, está estrechamente relacionada con las Islas Feroe.
Muchos cognados todavía serán reconocibles, especialmente para los visitantes del oeste de Noruega. Los islandeses y las Islas Feroe aprenden danés en la escuela y, en teoría, pueden hablar con sus parientes escandinavos en una lengua nórdica, aunque en la práctica, el dominio del danés tiende a ser limitado entre los islandeses.
Los valores atípicos reales son finlandés y Sámi, que pertenecen a la familia Finno-Ugric, y Groenlandés, que es esquimal-aleut. Estos no son idiomas germánicos o incluso indoeuropeos en absoluto, lo que los hace considerablemente más difíciles de aprender para los hablantes de la mayoría de los demás idiomas europeos. Por otro lado, Finlandia tiene aproximadamente un 5% de minoría de habla sueca, y el finlandés y el sueco tienen la misma posición legal. Los hablantes de finlandés estudian sueco en la escuela y alrededor del 45% habla sueco en la edad adulta. Sin embargo, la mayoría de los finlandeses dominan mejor el inglés que el sueco, mientras que los hablantes de sueco urbano suelen dominar ambos. El finlandés está bastante relacionado con el estonio, mientras que el húngaro es lo suficientemente distante como para no ayudar en la inteligibilidad. La Sámi Los idiomas también pertenecen a la familia Finno-Ugric y el sámi es un idioma oficial en algunos municipios de Laponia y Finnmark y también una lengua minoritaria reconocida en Suecia. La gente de Una tierra hablar sueco (con un nivel muy variado del finlandés). En Groenlandia, muchos son bilingües con danés.
Los alfabetos nórdicos contienen algunas letras especiales: å, ä / æ y ö / ø (las últimas versiones en danés y noruego). En contraste con las letras diacríticas en muchos otros idiomas, estas son letras por derecho propio, ordenadas al final del alfabeto; consulte los libros de frases para obtener más detalles. El islandés también contiene la letra "þ", el islandés y el feroés la letra "ð", que solía existir en inglés y ahora están representados principalmente por "th" en las palabras que solían contenerlos, y ambos idiomas usan vocales con acentos, que cambian la pronunciación de la letra. Los idiomas sámi también tienen letras propias.
Los países nórdicos tienen algunos de los niveles más altos de Dominio del Inglés entre países donde el inglés no es un idioma oficial o materno. La información pública (como en el transporte público u oficinas gubernamentales) a menudo se imprime en inglés además del idioma oficial del distrito. La información turística a menudo también se imprime en otros idiomas, típicamente alemán o francés.
Prácticamente todos los nacidos desde 1945 hablan al menos un inglés básico, y los más jóvenes tienden a hablar con fluidez. La mayoría de los estudiantes también estudian un tercer idioma europeo importante, como alemán, francés y cada vez más Español. Los programas de televisión en idiomas extranjeros, así como los segmentos de programas locales en idiomas extranjeros (por ejemplo, entrevistas con extranjeros), generalmente se muestran en su idioma original con subtítulos, y en ocasiones solo los programas para niños se doblan al idioma local, e incluso en DVD y cines. También ofrecemos el idioma original con subtítulos.
Entra
La mayoría de los países nórdicos forman parte del Área de Schengen (las excepciones incluyen Groenlandia, las Islas Feroe y Svalbard), por lo que los residentes y visitantes de la UE generalmente pueden llegar aquí con poca burocracia. El acceso a Svalbard por aire generalmente solo es posible desde la parte continental de Noruega. Tenga en cuenta que Islandia, Noruega y los territorios no Schengen no forman parte de la UE, por lo que todavía hay una frontera aduanera aquí también. También hay requisitos especiales para aquellos viajar con mascotas (algunas enfermedades comunes en Europa central están ausentes en los países nórdicos). El cruce de fronteras generalmente se realiza con un retraso mínimo o nulo.
En avión
Debido a las grandes distancias y las aguas circundantes, los viajes en avión suelen ser la forma más práctica de llegar a los países nórdicos. Todas las ciudades más grandes tienen aeropuertos internacionales, e incluso pueblos como Haugesund y Ålesund tienen algunos vuelos internacionales. Casi todas las aerolíneas europeas operan al menos en un aeropuerto nórdico.
- SAS Scandinavian Airlines (Dinamarca, Noruega, Suecia) es la aerolínea de bandera y la aerolínea dominante de Dinamarca, Noruega y Suecia. Aeropuerto de Copenhague (CPH IATA) es el centro principal, con centros secundarios en Estocolmo-Arlanda y Oslo-Gardermoen. Vuelos intercontinentales a San Francisco, Chicago, Washington DC, Nueva York, Bangkok, Beijing, Llevar a la fuerza y Tokio
- Finnair (Finlandia) es la aerolínea de bandera de Finlandia, que vuela desde su base principal en Helsinki (HEL IATA), utilizando su ubicación oriental para vuelos de tránsito entre Europa y Asia. Vuelos intercontinentales a Nueva York, Delhi, Bangkok, Beijing, Llevar a la fuerza, Hong Kong, Seúl, Tokio, Nagoya, Osaka y Singapur.
- Icelandair (Islandia) - La aerolínea de bandera de Islandia aprovecha su ubicación estratégica a medio camino entre Europa y América del Norte para mantener una fuerte presencia en las rutas de América del Norte, con su centro principal en Aeropuerto de Keflavík (KEF IATA). Vuelos intercontinentales a Seattle, Minneapolis-St Paul, Orlando, Bostón, Nueva York, Toronto, Halifaxy el Aeropuerto Internacional de Filadelfia
- Atlantic Airways (Islas Faroe) - Vuela a muchos destinos en el Atlántico norte, incluidos Gran Bretaña e Islandia, y su aerolínea asociada. Air islandia (Flugfélag Íslands) amplía la red del Atlántico Norte para incluir varios destinos en Groenlandia.
- noruego (Escandinavia) es una aerolínea económica que, a pesar del nombre, no solo vuela desde Noruega. Vuela desde Oslo, Estocolmo y Copenhague aunque finalizaron sus operaciones intercontinentales en 2021.
Además de estos, muchas aerolíneas internacionales ofrecen rutas directas a los países nórdicos. Emiratos, Gulf Air, Air Canada y Aerolíneas de Singapur volar a Copenhague, Air China a Estocolmo. También PIA (Pakistán), tailandés, aerolíneas Qatar, aerolíneas americanas, Delta, y aerolíneas Unidas todos dan servicio a varias rutas intercontinentales a Escandinavia.
Las aerolíneas alternativas de bajo costo en la región incluyen noruego en Noruega, Suecia y Dinamarca. Muchas de las aerolíneas de bajo coste ofrecen principalmente rutas entre la fría Escandinavia y el soleado Mediterráneo; por lo tanto, a menudo también puede encontrar vuelos económicos desde España, Italia, etc. si desea experimentar un verdadero invierno nórdico.
En tren
Dinamarca está bien conectado con la red ferroviaria alemana. Sin embargo, la conexión directa con Copenhague es mediante el ferry Puttgarden-Rødby (se espera que se abra un enlace fijo por túnel submarino a finales de la década de 2020). Suecia está conectado con los ferrocarriles daneses a través del puente Øresund entre Copenhague y Malmö, y con la capital alemana por medio de un tren cama durante el verano, sin pasar por Dinamarca a través de la Trelleborg–Rostock ferry: este es el último de una red que alguna vez fue formidable entre Europa Central y Escandinavia, ya que los ferrocarriles alemanes se han salido del negocio. Las únicas conexiones ferroviarias desde el este son hacia el sur. Finlandia de San Petersburgo y Moscú en Rusia.
Para los titulares de un pase Interrail, la mayoría de los ferries que cruzan los mares Báltico y del Norte ofrecen descuentos (del 25 al 50%), pero solo los ferries Scandlines están completamente incluidos en el pase (consulte En barco debajo).
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En barco
- Ver también: Ferries del Mar Báltico
Noruega es servida por transbordadores desde Dinamarca y Alemania. A Suecia, hay ferries desde Dinamarca, Alemania, Finlandia, Estonia, Letonia, Lituania y Polonia. Islandia está conectada con Dinamarca y las Islas Feroe por ferry. A Finlandia hay transbordadores desde Estonia y Alemania.
¹Aproximadamente 1 hora al sur de Estocolmo en tren suburbano
En coche
La única conexión terrestre desde Europa central es a través de la corta frontera de Dinamarca con Alemania. Las principales islas de Dinamarca, Fyn (Fionia) y Sjælland (Zelanda, incluida Copenhague), están conectadas con Jylland (Jutlandia) por un puente. Zelanda, a su vez, está conectada a la península escandinava a través del puente Öresund. Finlandia tiene una larga frontera terrestre con Rusia, con varios cruces fronterizos, aunque la mayoría de ellos son remotos. También Noruega tiene un paso fronterizo terrestre con Rusia, en el extremo noreste.
La mayoría de los transbordadores a los países nórdicos toman automóviles, incluso en las rutas desde Alemania y Estonia.
Dinamarca está conectada a la red de carreteras continental. Desde Dinamarca es posible cruzar a Suecia por el puente de Öresund (que es una carretera de peaje, ver sitio oficial para precios - alrededor de € 50 a partir de 2017). Hay muchas conexiones de ferry desde Dinamarca a Suecia, la mayoría de ellas en coche. La única alternativa por tierra al puente de Öresund es entrar por Rusia a Finlandia o Noruega. Ahorre algunos tramos cortos de la carretera regular, puede conducir hasta Estocolmo u Oslo por la autopista desde los alemanes, pero tenga en cuenta que los peajes en los dos puentes de la autopista danesa que debe pasar para llegar a Suecia son pesados. y podría ahorrar dinero y kilómetros en su automóvil tomando una ruta más directa con un ferry. Prácticamente todas las carreteras nórdicas son gratuitas, pero algunas de las ciudades más grandes (especialmente Estocolmo, Gotemburgo y Oslo) han introducido tarifas de congestión al conducir en el centro, y algunos de los puentes y túneles más largos cobran peajes para pagar su construcción.
En yate
- Ver también: Paseos en bote por el mar Báltico
Islandia, las Islas Feroe y Groenlandia se encuentran en el Atlántico, por lo que llegar allí requiere una gran experiencia en alta mar, pero se puede llegar fácilmente a Dinamarca, Noruega, Suecia y Finlandia desde el resto del norte de Europa, p. Ej. Los barcos holandeses y británicos se ven regularmente incluso en los puertos deportivos finlandeses. Noruega está detrás del Mar del Norte para la mayoría de los visitantes, pero también se puede llegar a ella por la costa a través de Dinamarca o Suecia, mientras que el estrecho danés, el Canal de Kiel y el Canal de Göta son las principales opciones para los visitantes del oeste a Finlandia o Suecia. También se puede llegar al Mar Báltico a través de vías navegables interiores desde la mayoría de los países europeos.
Los países nórdicos tienen una gran cantidad de yates en comparación con la población, por lo que la infraestructura es buena, y los archipiélagos y los fiordos ofrecen una costa infinita para explorar.
Llegar
Gracias a Área de Schengen y la unión nórdica de pasaportes, rara vez tiene que preocuparse por los cruces fronterizos. The main exception is travel to Greenland, the Faroe Islands or Svalbard, which are not part of Schengen.
Iceland, Norway and the non-Schengen territories are not part of EU, and Åland not part of the EU customs union, so there are still customs borders. Si usted tiene mascotas, brazos or other special goods, you might have to contact customs whether or not there is a customs station where you cross or any actual checks.
An ID may also be needed to board ferries and aeroplanes on international routes. The one land border where checks are common is the one between Denmark and Sweden, where "temporary checks" have been the rule rather than the exception since 2015. Keep your passport or ID ready.
En barco
- Ver también: Ferries del Mar Báltico
"Our level of drunkenness was normal for a cruise of this kind." The managing director of shipping company Tallink gave an interesting quote after his and the entire board's drunken rampage on one of Tallink's cruise ships in 2006. (The accusations against the VIP's included sexual harassment against female staff, beating up a bartender and causing a fire by putting a fish in a toaster.) The director's explanation clearly shows the main PR problem about the cruise ships on the Baltic Sea: they have a reputation as trashy booze boats, far from the glamour of other international cruises. This is largely due to the fact that the tickets can be dirt cheap – sometimes less than 50 SEK – and that tax-free alcohol shopping is among the main attractions. Still, some of the ships are really pretty, and it is an easy and cheap way to get a glimpse of a country on the other side of the Baltic Sea. Also, not all cruises include obnoxious drunks trying to toast fish. Estocolmo is the main port in Sweden for the cruises, and the main destinations are Helsinki, Una tierra y Turku en Finlandia, Tallin en Estonia y Riga en Letonia. Ships are operated by Viking Line, Tallink-Silja, Birka Cruises y MSC cruises. To get the cheapest tickets, try to go on a weekday in low season, share a four-bed cabin with some friends and make sure to keep your eyes peeled for last minute offers. |
Major coastal cities of the Baltic Sea are often connected with ferry lines, e.g. Turku–Stockholm and Helsinki–Tallinn, and ferries are a natural part of many journeys for Scandinavians. The larger long-distance ferries are in effect cruise ships, with behemoths like the Silja Europa featuring 13 decks stacked full of shops, restaurants, spas, saunas etc. Longer routes are nearly always scheduled to sail during the night, so you arrive fresh to continue the often long journeys required here. If you travel by ferry to Norway or via Una tierra, existen Tax Free sales on board, since Norway is not part of the EU and Åland is subject to special regulations. For the same reason some of these lines, especially the Stockholm–Helsinki ferries, are known as party boats – alcohol is heavily taxed on shore.
In addition to major lines listed below, the Hurtigruten ferries, running all along Norways amazing jagged coast line, and through spectacular fjords, from Bergen in the south to Kirkenes in the Arctic north, docking in many small hamlets and villages on the way, offer a unique and very Scandinavian experience. More than a hundred car ferries are an integral parts of Norway’s roads, most crossings are short and frequent.
Minor ferries connect many inhabited islands to the mainland in also the other archipelagos, and tour boats cruise e.g. the archipelagos of Stockholm and Helsinki, and lakes such as Päijänne and Saimaa. Particularly in the Finnish Lakeland there are cable ferries across lakes, often part of the public road system. En el Archipelago Sea ferries are the only way for getting around (for those without their own boat), and the same goes for minor islands of Denmark.
| De | A | Operador |
| Copenhague, (Dinamarca) | Oslo (Noruega) | DFDS Seaways, 16.5 hr |
| Grenå, (Dinamarca) | Varberg, (Suecia) | Línea Stena 4.5 hr |
| Frederikshavn, (Dinamarca) | Göteborg, (Suecia) | Línea Stena 2-4 hr |
| Hirtshals, (Dinamarca) | Larvik, (Noruega) | Colorline, 4 hr |
| Hirtshals, (Dinamarca) | Kristiansand, (Noruega) | Colorline, 4 hr |
| Hirtshals, (Dinamarca) | Bergen, (Noruega) | Fjordline, 19.5 hr (via Stavanger - 11.5 hr) |
| Hirtshals, (Dinamarca) | Seyðisfjörður, (Islandia) | Smyril line, 69 hr (via the Islas Faroe - 44 hr verano) |
| Hirtshals, (Dinamarca) | Tórshavn, (Islas Faroe) | Smyril line, 44 hr (winter) |
| Strömstad, (Suecia) | Sandefjord, (Noruega) | Colorline, 2.5 hr |
| Estocolmo, (Suecia) | Helsinki, (Finlandia) | Tallink Silja line & Viking line, 16.5 hr (via Una tierra islands) |
| Estocolmo, (Suecia) | Turku, (Finlandia) | Tallink Silja line & Viking line, 11 hr (via Una tierra islands) |
| Umeå, (Suecia) | Vaasa, (Finlandia) | Wasaline, 3.5 hr |
En tren
- Ver también: Viajes en tren por Europa
Trains are an adequate way of travelling around the Nordic countries, except the island nations and the far north. International connections between Denmark, southern Sweden and southern Norway are good, but up north services are sparse, and Iceland and the Faroe Islands have no trains at all. Norway’s rail network is limited and mostly centered on Oslo with lines to main cities in other parts of the country. Finnish railways use the Russian broad gauge, so while there are connecting rails, no regular passenger trains cross the border.
The previous night train connection between Copenhagen and Oslo has been retired, and this route now requires a change in Gothenburg, on the other hand day time connections have become much more frequent after the opening of the Øresund bridge (8.5 hr). Up to seven daily X2000 express trains run directly between Copenhagen and Stockholm (5.5 hr), and the daily night train only requires an easy change in Malmö (7.5 hr). Further north there are two daily connections between Oslo and Bodø (17 hr, via Trondheim) – the northernmost stop on the Norwegian railway network, and two daily night trains (regular and express) between Stockholm and Umeå/Luleå (16–20 hr) in the northernmost part of Sweden. The Norwegian port of Narvik is connected to the Swedish network via the impressive Iron Ore Railway through Kiruna, also served by passenger train. In Finland the daily night trains between Helsinki and Turku in the south and Rovaniemi (o Kolari) in the north also take cars.
The ScanRail pass was retired in 2007, but visitors not resident in Europe can opt for the very similar Eurail Scandinavia Pass, which offers 4 to 10 days of travel in a 2-month period for €232–361. For residents of Europe, the all-Europe or single-country Interrail passes are also an option.
Major railway companies in Scandinavian include DSB y Arriva in Denmark, NSB in Norway, SJ, Transdev en Suecia y VR in Finland.
En bus
If you are not using a rail pass, long distance buses will often be a cheaper alternative, especially for longer journeys. Bus is also needed to get to many smaller towns or the countryside. Since highways are almost exclusively centred around the southern half of Scandinavia, journeys become increasingly time consuming as you get further north. On the other hand, rail services also get increasingly sparse in northern Scandinavia.
There is no dominant company like Greyhound is in North America or Flixbus is in Germany, but a host of local, regional and national bus companies. The major national intercity bus companies are Abildskou in Denmark, Nor-Way y Nettbuss en Noruega. Big companies also include Ir en bus, Eurolines y Swebus, which all service routes in the Scandinavian triangle between Copenhagen, Oslo and Stockholm. In Finland there are many regional companies, but timetables and tickets to nearly all lines can be obtained through Matkahuolto. Onnibus, which provides cheaper services on many intercity routes, does not participate in that cooperation.
En coche
- Ver también: Driving in Sweden, Driving in Norway, Conducir en Islandia
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A self-drive is a good way to explore the Nordic countries outside to cities, particularly the rugged landscapes of Norway and Iceland. Driving is easy and traffic is mostly light, but distances are long and services limited in many less populated areas. For a self-drive in the northern section Norway, Sweden and Finland should be considered as one area. For instance, the shortest route from south Norway to Finnmark is through Sweden and Finland.
Driving in the Nordic countries is costly, even by European standards. Rentals are often expensive, fuel price is among the world's highest, and distances are long. In Norway, in particular, distances that seem short on a map can be muy long and tiring if you need to drive along twisty fjord roads. Collisions with wildlife, particularly moose, deer and, mostly north of the Arctic circle, reindeer, are quite common and can be fatal. On the other hand, roads are generally in good condition, traffic is disciplined, and per capita fatalities are among the lowest in the world, for instance the US has four times higher accident rates than Norway (per 2017) ̣—̣ Norway and Sweden are aiming for cero muertes.
From November until end of March (and well into May in the northern regions), expect conducción de invierno conditions and have proper equipment – particularly winter tyres, as roads are treacherously slippery. People will drive nearly as in summer, so with summer tyres you will either block the traffic or cause an accident. Nordic type winter tyres (studded or unstudded) are the best, although other types with enough tread depth are permitted. Black ice in the morning and occasional snowfall are possible also quite early in the autumn, and then mess up traffic worse than in winter, as not everybody is prepared. Leave your car alone such days (many locals who had not yet switched to winter tyres do), at least in the morning, until things have settled, especially if you were not prepared for winter driving. Studded tyres are allowed from November to sometimes in April, except in some parts of a few city centres.
Speed limits are reduced in winter on some major roads, but not enough for bad conditions; you and your travel mates can get seriously injured if you drive ill prepared or too fast. Study the regulations carefully; you can get fined for not having winter tyres in some countries in certain periods and conditions and driving with studded tyres might either cost you a fee or be limited to certain periods:
- In Denmark studded tyres are allowed from 1 November to 15 April.
- In Finland studded tyres are allowed from 1 November to one week after Easter, and otherwise with good reason (i.e. icy or snowy roads expected here or at the destination). Winter tyres are mandatory from 1 December through the end of February if conditions require (i.e. on many small roads and everywhere every now and then).
- In Iceland studded tyres are allowed from November to April.
- In Norway studded tyres are allowed from 1 November; there is a fee for using studded in cities: 30 kr per day. Winter tyres are mandatory November–April.
- In Sweden winter tyres are mandatory in winter conditions from 1 December to 31 March (for cars registered in Sweden; foreign cars with summer tyres are not allowed to drive in bad conditions). Driving with studded tyres is forbidden in certain streets.
Speed limits are uniform; 50 km/h (31 mph) in cities and 80 km/h (50 mph) (70 km/h in Sweden) on rural roads unless otherwise indicated. Motorways range from 100 km/h (62 mph) or 110 in Norway (only when signposted, otherwise 80), 110 in Sweden, 120 in Finland to 130 in Denmark, again unless other speed limits are signposted. Keep in mind that while many Scandinavians routinely exceed speed limits slightly, fines are heavy, so you will in essence probably be gambling with your holiday budget. Speeding in city zones is considered a severe offence, and there are many unmarked automatic speed traps installed in such zones.
Within Norway there are many car ferries across fjords and straits. These are not separate means of transport but an integral part of the road network. On main roads ferries are mostly frequent (2–3 per hour) and most crossings are short (10–25 minutes).
Some main routes are the E75 (Highway 4, "Nelostie") through Finland, la E4 a través de Suecia, la E6 a través de Suecia y Noruega ("Eseksen"), the E8 a través de Finlandia y Noruega, la E10 through Sweden and Norway, E18 Stockholm-Oslo-Kristiansand, and the E45 through Denmark and Sweden.
En barca
- Ver también: Paseos en bote por el mar Báltico
There is a boat for every seventh person in each of Finland, Norway and Sweden, so facilities for yachts as well as availability of boats, through a local friend or by rent or charter, are good. These countries also have large archipelagos and many lakes, with ample opportunities for boat trips. Norway's coastline is around 100,000 km when fjords and islands are included, and there are more than 100,000 islands, offering endless opportunity for sailing in sheltered waters. Figures are similar in the other two of these countries. The sea is important also for Denmark, Faroe Icelands, Greenland and Iceland.
Con el pulgar
Hitchhiking is not too common in the Nordic countries. In some regions it is quite easy to get a ride – once there comes a vehicle – in others only a small fraction of cars take hitchhikers. If trying to hitchhike in autumn or winter, remember it can get quite (or very) cold, and hours with daylight are limited. There are large sparsely inhabited areas; avoid having a ride end in the middle of nowhere in the evening, unless you are prepared to stay the night there. In addition to the normal places, it is possible to approach drivers on ferries and ask for a ride.
En bicicleta
Bicycle infrastructure varies from country to country and from town to town, but is generally at least decent.
Helmet, lights (at least from August), reflectors and lock are mandatory or strongly advised.
The best developed bicycle infrastructure is in Denmark (see Cycling in Denmark), where bike lanes are ubiquitous in cities and common also in the countryside, with a good network of routes. In the other countries there are usually some kind of bike lane network in the cities, but the routes may not be obvious or complete, and they are not always maintained in winter. The main roads outside of towns do not always have bike lanes or usable shoulders, and not all drivers are careful when passing by.
It is usually easy to find places to rent a bike, and municipal short-time rental systems have been introduced in some cities.
It is usually possible to take the bike on coaches and trains for moderate fees, which is recommended for most to do on some stretches because of the long distances. In Sweden only folding bikes can be taken on trains. Short-haul ferries are often free or nearly free for cyclists, Baltic ferries take a small surcharge. In general the price for a cyclist will be the same as for a "pedestrian" or slightly higher, and much lower than for hauling around a ton of metal box.
In Finland and Sweden there are often minor roads that make good routes for long-distance cycling, provided you have a map allowing you to navigate them. Most cities have decent bike lane networks.
In Iceland there are few bike lanes outside Reykjavik, but cycling is quite safe because of low traffic (except on the roads out of Reykjavik). The weather and the distances between towns can be challenging.
In Norway cycling is popular and a fine way to see the varied landscape. The mountainous landscape, often quite narrow roads and sometimes less respectful drivers makes cycling a challenge. Some main roads and mountain passes have 7–10% slopes and there are countless tunnels, some of them very long. In many areas there is only one road and no alternative local road. Also here there are some old roads usable as (or transformed to) cycling routes. Following major roads, check whether bikes are allowed in the tunnels. Even if cycling is allowed in a tunnel, it is often uncomfortable. Norway has many subsea tunnels and these are often steep. Bike lanes are not too common, even in towns, but speeds are usually quite low. Bicycle visitors should plan carefully and consider using train, bus or express passenger boat on some difficult stretches.
Hay un par de Rutas ciclistas EuroVelo through the countries (mostly developed but not yet signed):
- 1) The Atlantic Coast Route from Nordkapp southwards along the coast
- 3) The Pilgrim Route from Trondheim towards Santiago de Compostela
- 7) The Sun Route from midnight sun of Nordkapp through Sweden towards Malta
- 10) Baltic Sea Cycle Route (Hansa circuit) around the coasts of the Baltic Sea
- 11) East Europe Route from Nordkapp through Finland towards Athens
- 12) North Sea Cycle Route from the British islands with ferry and to Germany by the coasts
- 13) The Iron Curtain Trail from the Barents Sea and Kirkenes along the Russian border in Finland and via St. Petersburg towards the Black Sea
Ver
There is a constant and long-standing rivalry between Copenhagen and Stockholm over which city can claim the title as Scandinavia's unofficial capital. Depending on how you count, both cities are the largest, most visited, and the target of most investment. However, after the completion of the Øresund bridge, and subsequent integration of Copenhagen and Malmö – Sweden's third largest city – this region is fast emerging as the main urban centre in Scandinavia, while Stockholm arguably grabs the title as the most beautiful.
- Visit the unusual free city of Christiania en Copenhague
- Visit the famous Tivoli Gardens theme park in Copenhague
- See the amazing Vasa Museum en Estocolmo, displaying an entire flagship that sunk in the harbour nearly 400 years ago
Sceneries
King of the woods
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Mientras que la fjords of Norway might be the most spectacular Nordic sceneries, the other countries have their fair share of beautiful nature as well, e.g. la Archipiélago de Estocolmo y el Archipelago Sea in the Baltic Sea, the thousand lakes of Finland (and quite some in Sweden), quiet forests and wide open landscapes of Iceland and of the north.
The Nordic countries also give opportunities to see Fauna euroasiática.
Auroras boreales
La Auroras boreales (Latin: Aurora Borealis; Scandinavian: Nordlys/-ljus; Sueco: Norrsken; Finlandés: Revontulet) can be seen in Iceland and in the northern parts of Finland, Norway and Sweden, and at rare occasions as far south as in Denmark. With a bit of bad luck they are obscured by clouds, so take local weather into account if planning to watch for them – and they do not appear every night. In cities they are usually masked by light pollution, so unless you aim for the outdoors, villages or minor towns, you should make some effort to see them.
Viking heritage
- Ver también: Vikingos y nórdicos antiguos
Before AD 1000 Norse people only wrote short rune carvings, and most literature about the Viking Age was either authored by the Viking's enemies, or written down centuries later. Since most of their buildings have perished, the Viking Age is shrouded in mystery. Still, Denmark, Iceland, Norway, and Sweden all have archaeological sites and Viking-themed museums.
While traces from the Viking Age are of modest size, they are numerous, especially runestones and burial mounds, everywhere in Scandinavia. Some good places to see Viking age artifacts are the Swedish History Museum ("Historiska museet") in Estocolmo, Birka en Ekerö, la Settlement Exhibition Reykjavík 871±2 de El Reykjavik City Museum ("Minjasafn Reykjavíkur") in Reykjavik, la Viking Ship Museum ("Vikingeskibsmuseet") in Roskilde, Viking Ship Museum en Oslo, y Old Uppsala en Upsala.
Dinamarca, Suecia, y Noruega son todos monarchies, although the royal families only have a ceremonial role. They remain part of society and are, more or less, popular among the population. They remain public figures often portrayed in the media and taking part in all sorts of events. Wherever they will show up, something interesting is likely going on. But more importantly, royal palaces and mansions are dotted throughout the region and make for some quality sightseeing, and knowing they are actual homes of some of the longest continuously running royal families in the world just makes it better.
Nordic design
Scandinavia is famous for its design and architecture, which are often characterised by a minimal and functional approach. Copenhague y Helsinki are the best places to experience it with some excellent, interactive museums and some live samples throughout the streets. Actually, the design and architecture are some of the strongest, most important assets of these cities, but there are interesting opportunities elsewhere as well.
Cultura Sami
The northern parts of Noruega, Suecia y Finlandia are home to the Sami, un Pueblos indígenas.
Fiction tourism
- Astrid Lindgren tourism: Astrid Lindgren is one of the world's most read children's authors. Most of her books, and their motion picture adaptations, are set in Sweden.
- Hans Christian Andersen, a Danish writer famous for his fairy tales such as The Ugly Duckling and the Little Mermaid.
- Nordic Noir: Nordic crime fiction is acclaimed for its melancholic spirit, with titles such as Milenio, El puente, Pusher, y Wallander.
- Tove Jansson: there is a Moomin theme park in Naantali and a Tove Jansson museum in Tampere. Her summer cottage is in the outer archipelago of Porvoo (open for small groups one week yearly).
Itinerarios
- Archipelago Trail, a route around the Archipelago Sea, using the inter-island ferries
- Finland in ten days by car, suggested route showing some of the most important sights in Finland
- Helsinki itineraries, suggested itineraries for stays of different length
- Hurtigruten, steamer along the Norwegian coast
- King's Road (Finland), a historic road through cultural landscapes with long traditions along Finland's southern coast
- Kungsleden, popular hiking trail in Sweden
- Nils Holgersson's Journey Across Sweden, tracking the route around Sweden laid out by Selma Lagerlöf
- Nordkalottleden, hiking trail through Arctic Finland, Norway and Sweden
- Route 1-Ring Road, around Iceland
Hacer
- Ver también: Invierno en los países nórdicos – also for events in Advent etc.
| “ | It is better to go skiing and think of God, than to go to church and think of sport. | ” |
—attributed to Norwegian explorer and humanitarian Fridtjof Nansen | ||
The great outdoors
The sparse population and the derecho de acceso makes the Nordic countries a great place for la vida al aire libre.
- Ir hiking y foraging in endless taiga forests, in fells and (in Norway) in alpine mountains.
- Cruise a Norwegian fiordo, Geirangerfjord is a world-famous beauty while Sognefjord es el más grande.
- Cruise the endless Norwegian coast with myriads of islands and wild cliffs.
- Cruise around the thousands of scenic islands in the Swedish and Finnish archipiélago, p.ej. la Archipelago Sea.
- Winter sport, como Esquí alpino o Snowboarding in some of Europe's most civilized and family friendly estaciones de esquí.
- Ir cross country esquiar
Saunas
- Go skinny dipping from a sauna en el Land of a Thousand Lakes (Finlandia), with winter swimming for the boldest
Family friendly amusement parks
Music acts
- Ver también: Musica nórdica
The Nordic countries have a tradition of música across several genres, with church choirs in seemingly every parish, classical composers such as Edvard Grieg and Jean Sibelius, pop music acts such as ABBA, Björk and Swedish House Mafia, as well as a dominance of the heavy-metal scene. The countries, in particular Denmark, are known for its many music festivals during the summer months. The largest in each country are:
- Roskilde Festival (Denmark, early July). One of the world's most famous rock festivals, with 70,000 tickets for sale and 30,000 volunteers.
- Skanderborg Festival (Denmark, mid August). Second biggest festival in Denmark. A beautiful setting in a forest area hosting many Danish as well as international names. Roughly 50,000 tickets for sale.
- Ruisrock (Finland, July). Finland's largest music festival, held on an island in Turku, with around 70,000 spectators.
- Festival de Rock de Suecia (Sweden, June). Sweden's main heavy rock festival, takes place in southern Sweden and has an attendance of ~33,000.
- Øya (Norway, August). Norway's main rock festival although deliberately intimate; located centrally in an Oslo park and using the whole city as a stage in the night.
- Hove (Norway, June-July). Hove Festival mixes large international acts with Norwegian bands in the unique setting of an island outside Arendal city. 50,000 tickets sold.
- G! Festival (Faroe Islands, July). The Faroes' main (and arguably only) event, with around 10,000 participants and 6,000 tickets sold every year. Mainly local and Scandinavian bands.
- Iceland Airwaves (Iceland, October). A progressive, trendsetting, music festival that attracts around 2000 visitors every year, besides the many locals showing up.
Comprar
As of the 2010s, the Nordic countries are known for being relatively expensive for foreigners, particularly when it comes to services, renting a car, eating out, taxis, alcohol and tobacco, sometimes on par with world cities like Tokyo, Hong Kong, New York City and London. Prices also vary between countries, with Norway and Iceland in particular being more expensive than the other Nordic countries. That said, there's plenty of nature and wildlife that's free. Many public museums and galleries have moderately priced tickets or are free of charge. Public transport is often moderately priced at least if various discounts are taken into account. Students and seniors are often entitled to 50% discounts on public transport and in museums, while children up to 6–11 years are often for free. The Nordic countries have a fine selection of architecture (entrance to public buildings is often free of charge) and outdoor sculptures. Luxury items may even be cheaper in the Nordic countries than elsewhere. Tipping is not expected, as menus and bills include taxes and service.
Finland is the only Nordic country which uses the euro. Denmark's currency is pegged to the euro within a narrow band.
Iceland, Norway, Denmark and Sweden each has a national currency, all known as krona o krone (plural krónur/kronor/kroner), often shortened kr. The centessimal subdivision is øre, although only Denmark has coins smaller than 1 kr; bills are rounded when paid in cash (so "kr 1,95" means 2 kr in practice). The national currencies are distinguished by the initials DKK, ISK, NOK y SEK.
Outside currencies are generally not accepted, except in border towns. euro may be taken in some shops in the cities. ATMs are common in cities. Most establishments accept credit cards (at least VISA and Mastercard) so carrying large amounts of cash is unnecessary; in fact, a few establishments only accept payment cards and not cash.
Some suggested shopping items are traditional handicraft, and modern Nordic design. Neither is cheap, though.
As the Nordic countries were relatively unharmed by modern wars, antique furniture are easy to find. Craft furniture from the early 20th century are too ubiquitous to be recognized as antique, and can usually be bought cheaper than modern pieces.
Comer
- Ver también: Cocina nórdica
The cuisines of all Scandinavian countries are quite similar, although each country does have its signature dishes. Mariscos features prominently on restaurant menus, although beef, pork and chicken are more common in everyday dishes. Patatas are the main staple, most often simply boiled, but also made into mashed potatoes, potato salad and more. Spices are used sparingly, but fresh herbs are used to accentuate the ingredients.
Famous pan-Scandinavian dishes include:
- Herring, especially pickled
- Meatballs, served with potatoes, berries and creamy sauce
- Salmon, especially smoked or salt-cured (gravlax)
- Smörgåsbord, a popular lunch option with bread, herring, smoked fish, cold cuts and more
Un pan comes in dozens of varieties, with dark, heavy rye bread a speciality, and Scandinavian pasteles are so well known that the word "danish" has even been imported into English.
Although derived from German sausages, the Hot dog has been adapted for local tastes, with Norway, Denmark, Sweden and Iceland each having their own unique national styles. Danish røde pølser in particular are seen as an important part of national culture and cuisine.
Since the early 21st century, there has been a focus on revitalizing the Nordic kitchen by focusing on local produce and generally raising the quality of gastronomy in the region, in an approach often called New Nordic o Modern Scandinavian cocina. This has influenced both everyday cooking and fine dining. As a result, excellent high end restaurants have developed in the region's cities, especially Copenhague y Estocolmo. Copenhague Noma, opened in 2003, was ranked as the best restaurant in the world by Restaurante magazine in 2010, 2011, 2012 and 2014 and stood in the magazine's 2nd place as of 2019.
As in most of Europe, internationalized fast food and ethnic cuisines are popular in major Nordic cities. Denmark and Sweden have a particularly large number of Middle Eastern, chino and other Asian diners. Norway has a large number of Asian cafés and restaurants.
Awareness about dietary restrictions is high, at least in big cities. Most restaurants have vegetarian options, although often not very special. Good vegetarian restaurants are found in many cities. Halal meat is more difficult to find in mainstream establishments.
Beber
Vikings were famously heavy drinkers, and despite continuing government efforts to stamp out the demon drink through heavy taxation, today's Scandinavians continue the tradition. Bring in your full tax-free allowance if you plan to indulge, since in Norway you can expect to pay up to 60 NOK (7€) for a pint of beer in a pub, and Sweden and Finland are not far behind. Alcohol in Denmark is significantly cheaper, although still more expensive than elsewhere in Europe. To reduce the pain, it is common to start drinking at home before heading out to party. The drinking age is generally 18 (20 in Iceland), but many bars and clubs have their own higher age limits.
Denmark is the only Nordic country where stronger alcoholic beverages can be bought in supermarkets. The other countries restrict most retailing to government-operated stores. Vinmonopolet in Norway, Vinbuđin on Iceland, Systembolaget en Suecia y Alko in Finland. Age limits and closing hours are strict.
The main tipples are beer and vodka-like distilled spirits called brännvin, including herb-flavored akvavit. Spirits are typically drunk as chasquidos or ice-cold from shot glasses.
Dormir
As expected, hotels are quite expensive. Some money can be saved by timing (business hotels are cheaper in the weekends etc.), but it may be worthwhile to check other options.
In the countryside, hotels are sparse except at resorts, but there are usually guesthouses or similar instead, often very nice. Another option (at resorts and in the countryside) is a cottage, some of them very reasonably priced for a group, at least off season – but check what to expect, the facilities vary wildly.
With so much incredible nature outside the doorstep, it should be no surprise that the Scandinavian countries have a well developed hostel network, named Vandrerhjem/Vandrarhem in the Scandinavian languages – literally translating into "wanderers' home" or "hikers' home". While the rules are often quite strict, it is much cheaper than hotels, and with almost 800 hostels available, you can often find one. The respective national organisations are called Danhostel in Denmark, STF o SVIF in Sweden, Norske Vandrerhjem in Norway, SRM in Finland and finally Farfuglar in Iceland.
Throughout Scandinavia, with exception of densely populated Denmark, Allemansrätten, or "Every Man's Right" in English, is an important underpinning of society, and guarantees everyone the right to stay or camp on any uncultivated land for one or two nights, as long as you respect certain norms, stay out of sight of any residents, and leave no traces of your visit when you leave. If you enjoy the great outdoors, this can help make the otherwise expensive Scandinavian countries become quite affordable. In national parks and similar, and in the Norwegian mountains, there are also wilderness huts, with price of lodging varying from free (open wilderness huts in Finland) to cheap or reasonable (Iceland, Norway and Sweden, reservation huts in Finland)
Camping de coches (o solo camping) can be an economic option; there are camping sites also near many cities.
In cottages and hostels you are often supposed to bring your own linen, with linen provided for a fee otherwise, or in some cases, like some wilderness huts, not provided at all. If using primitive facilities, a sleeping bag may be handy or even needed. Sleeping bags for summer use are often enough also when camping in season (and not much too warm indoors), but night temperatures close to freezing are possible most of the year; early and late in the season, and in the north and the mountains, a three-season sleeping bag can be a good choice.
Trabaja
The Nordic countries are in EEA and thus fully participate in the free movement of labour, so EU citizens can take jobs on basically the same conditions as locals. While English is good enough for some types of jobs, most careers require fluency in the national language. Language is less of a barrier for intra-Nordic migrants, as Swedish, Norwegian and Danish are mutually intelligible, and many Icelanders and Finns speak one of those languages.
La Nordjobb is a scheme for summer jobs (with housing and activities) for the youth. Proficiency in Danish, Norwegian or Swedish and Nordic or EEA citizenship is required.
Salaries tend to be high; but so are consumption taxes and costs of living (income taxes are on par with other countries in western Europe). Por supuesto, los impuestos pagan una gran cantidad de programas sociales y de atención médica y, en su mayoría, educación gratuita; Trabajar mientras se crían niños pequeños es más fácil gracias a las generosas políticas a favor de la familia y las instituciones de cuidado infantil. Los países nórdicos ofrecen una generosa licencia de paternidad además de la licencia de maternidad, y en general se espera que los padres compartan la misma responsabilidad que las madres en la crianza de los hijos.
Mantenerse a salvo
- Ver también: Invierno en los países nórdicos
Crimen La tasa es generalmente baja, pero use el sentido común para evitar peleas de borrachos, vandalismo y carterista, especialmente en las grandes ciudades. Los países nórdicos suelen clasificarse como los países menos corruptos del mundo.
Clima frío es un factor de riesgo importante durante el invierno; y durante todo el año en las zonas montañosas y árticas. La hipotermia puede ocurrir muy por encima del punto de congelación si hay viento o lluvia, y es un factor de riesgo, especialmente cuando no se puede entrar al interior, como cuando se hace senderismo. Puede haber un problema similar en un clima particularmente frío en las ciudades por la noche, si se pierde o no puede encontrar un taxi, pero rara vez tiene que soportar una situación así durante varias horas.
Para las actividades diurnas en ciudades y pueblos, el frío no es peligroso, ya que puede entrar en el interior si es necesario, pero la ropa adecuada le permite disfrutar del clima invernal, y en un frío severo, fácilmente se verá limitado a actividades en interiores si la ropa es deficiente.
Mantenerse sano
En Dinamarca, Finlandia, Islandia (a pesar del olor volcánico), Noruega y Suecia la agua del grifo es en su mayoría de muy buena calidad, a menudo mejor que el agua embotellada. Donde el agua del grifo no es segura (como en los trenes), puede esperar que haya una advertencia. Además, el buen aspecto del agua de los arroyos es buena en muchas áreas. En áreas importantes de agua subterránea puede haber restricciones para nadar, et al.
Respeto
| “ | Att komma i tid är att komma för enviado. "Llegar a tiempo es llegar demasiado tarde". | ” |
—Atribuido a un oficial de instrucción sueco. | ||
Los nórdicos son generalmente cosmopolitas y laicos. Tienen algunas virtudes en común:
- Igualdad: tratar a las personas por igual, independientemente de su género o cargo.
- Modestia: fanfarronear o presumir de riqueza no es popular.
- Puntualidad: preséntese en el minuto para citas y reuniones de negocios. Llegar de cinco a diez minutos antes de la hora establecida es de buena educación.
- Intimidad: Los nórdicos tienen una reputación justificada de necesitar mucho espacio personal y evitar las conversaciones triviales con extraños en los espacios públicos. Los dependientes de tienda y otros trabajadores de servicios pueden percibirse como desatentos.
Fumar tabaco está prohibido en lugares cerrados en todos los países. Muy pocas personas nórdicas fuman; en lugar de tabaco sin humo como snus es ampliamente utilizado. Mientras está sobrio en el trabajo y detrás del volante, bebe en exceso alcohol durante los fines de semana no es infrecuente, con riesgo de peleas de borrachos.
A pesar de la imagen liberal de los países nórdicos, narcóticos incluso canabis son tabú entre la mayoría, jóvenes y mayores, y la policía los trata con tolerancia cero. La posesión de cantidades incluso para uso personal está tipificada como delito en los cinco países. Dinamarca, mucho más liberal que el resto, está adoptando una línea más dura para luchar contra el tráfico de drogas en Christiania, y la ley danesa se administra en el distrito. El área todavía se conoce como la parte de Copenhague donde las drogas sean de fácil acceso.
La político La reputación de una sociedad en la que se cuida a todos parece a veces difícil de reconciliar con la forma en que los nórdicos tienden a ser distantes y reservado con los extraños. Mantén la distancia y los demás tampoco te molestarán. Las voces fuertes están mal vistas. Aunque reservada, si se les pide ayuda, las personas de la zona nórdica tienden a ser sinceras y serviciales, más aún en el campo y en la naturaleza. La idea de que el gobierno debería atender a los necesitados hace que la gente sea más reacia a ofrecerse ayuda allí donde no se necesita ayuda en el lugar.
La gente nórdica puede ser reacia a dar favores y regalos a extraños o nuevos conocidos. Recibir un obsequio de más que un valor simbólico podría parecer una carga para los nórdicos, que valoran la independencia. En un restaurante, la norma es que todos paguen su propia comida y bebida (aunque cuando se invita a alguien a un restaurante esta regla no está clara, y un hombre que invita a una mujer a una cena romántica podría molestarla de cualquier manera, dependiendo de ella y de las circunstancias).
La reputación nórdica de tener una visión relajada de desnudez y sexualidad es sólo parcialmente cierto. Los nórdicos aceptan expresiones homosexuales y de género cruzado. En lo que respecta a la lactancia materna en público; si a los adultos se les permite comer en algún lugar, los bebés también. Sin embargo, el baño desnudo (aparte de los niños pequeños) solo se acepta en comunidades privadas, en playas nudistas designadas o en lugares remotos. La desnudez pública no está prohibida, pero el comportamiento "indecente" sí, es decir, si es probable que ofendas (y el juicio es difícil para un extranjero). En Suecia, Noruega e Islandia, la contratación de una prostituta está tipificada como delito (y también en Finlandia, si es víctima de trata), y aunque la pornografía es legal (incluidos los clubes de striptease), es un tabú.
Caza y el manejo de la vida silvestre son temas delicados, donde los habitantes del campo tienden a tener opiniones firmes, especialmente a favor o en contra de la población de osos y lobos. Noruega e Islandia se encuentran entre los pocos países que permiten la controvertida práctica de la caza de ballenas.
Los nórdicos prefieren saludar nuevos conocidos con un apretón de manos; podrían estar abrazando a amigos cercanos. Si bien los besos en las mejillas no son algo inaudito, la mayoría de las personas nórdicas lo encuentran confuso.
Tiempo relaciones politicas entre los países nórdicos son buenos, muchos nórdicos son patriotas, entre ellos los noruegos y los finlandeses, que han luchado duramente por su independencia en los tiempos modernos. Los visitantes deben reconocer el carácter único del país en el que se encuentran. Debido a la rivalidad amistosa entre los países, muchos aprecian cualquier comentario acerca de que su propio país es mejor que sus vecinos.
En cada país, Luteranismo es la religión del estado o tiene un estatus privilegiado. Sin embargo, en la práctica son bastante seculares en la vida diaria, y las personas que van a la iglesia con regularidad son la excepción y no la regla. En general, los nórdicos son tolerantes con personas de todas las religiones, aunque los intentos de hacer proselitismo no son bienvenidos.
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