| Osaka 大阪 | ||
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Escudo de armas y bandera   | ||
| Expresar | Japón | |
|---|---|---|
| Región | Kansai | |
| Superficie | 222,30 km² | |
| Habitantes | 2.705.262 (2016) | |
| Habitantes del nombre | Osakani | |
| CÓDIGO POSTAL | 27100-4, 530-0002–559-0034 | |
| Zona horaria | 9 | |
Posición
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| Sitio de turismo | ||
| Web institucional | ||
Osaka (大阪, Ōsaka) es una ciudad de Kansai.
Saber
Osaka (pronunciado Òsaka) es la tercera ciudad más grande de Japón, con una población de más de 17 millones para toda la aglomeración. Es la metrópoli de la región de Kansai en la isla de Honshū y el más grande del trío Osaka-Kobe-Kyoto.
Si Tokio es la capital de Japón, Osaka podría llamarse la anti-capital. Como sea que lo llames, hay muchas oportunidades para descubrir su verdadero anti-carácter.
Notas geográficas
La ciudad tiene vistas a la bahía de Osaka y se caracteriza por el paso del Río Yodo que separa el centro de los distritos del norte.
Cuando ir
| Clima | gen | feb | mar | abr | revista | abajo | jul | aguja | colocar | oct | nov | dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Máximo (° C) | 9,5 | 10,2 | 13,7 | 19,9 | 24,5 | 27,8 | 31,6 | 33,4 | 29,3 | 23,3 | 17,6 | 12,3 |
| Mínimo (° C) | 2,8 | 2,9 | 5,6 | 10,7 | 15,6 | 20,0 | 24,3 | 25,4 | 21,7 | 15,5 | 9,9 | 5,1 |
| Precipitación (mm) | 45,4 | 61,7 | 104,2 | 103,8 | 145,5 | 184,5 | 157,0 | 90,9 | 160,7 | 112,3 | 69,3 | 43,8 |
El clima de Osaka se ve mitigado por la presencia del mar que mitiga las temperaturas extremas.
Fondo
Osaka se remonta a la época Asuka es Nara. Bajo el nombre de Naniwa (難 波), fue la capital de Japón desde 683 hasta 745, mucho antes de eso. Kioto se volvió importante. Incluso después de que la capital se trasladara a otro lugar, Osaka siguió desempeñando un papel importante como centro de transporte por vía terrestre, marítima y fluvial. (Ver recuadro "Puentes 808"). Durante la era Tokugawa, mientras que Edo (ahora Tokio) sirvió como sede austera del poder militar y Kioto fue el hogar de la corte imperial y sus cortesanos, Osaka sirvió como la "cocina de la nación" (」天下 の 台 所」 tenka-no-daidokoro), el punto de recolección y distribución del arroz, que es la medida más importante de la riqueza del país. Por lo tanto, también fue la ciudad donde los comerciantes construyeron y perdieron fortunas e ignoraron alegremente las repetidas advertencias del shogunato para reducir su conspicuo consumo.
| Osaka y los "808 puentes" (八百 八 橋) |
 Puentes de Osaka Muchos distritos de Osaka derivan sus nombres de los puentes de la era Tokugawa que se construyeron durante el reinado de la ciudad como un centro de transporte para el país. Hoy, Yodoyabashi (淀 屋 橋) y Kyobashi (京 橋) aún conservan sus cruces, mientras que los puentes de Yotsubashi (四 ツ 橋), Nagahoribashi (長 堀 橋) y Shinsaibashi (心 斎 橋) ahora han desaparecido. 橋 (hashi, a menudo pronunciado -bashi, cuando se agrega a un nombre anterior) es el carácter kanji que significa "puente". |
Durante la era Meiji, los intrépidos empresarios de Osaka tomaron la iniciativa en el desarrollo industrial, convirtiéndolo en el equivalente de Manchester en Reino Unido. La derrota total de la Segunda Guerra Mundial dejó poca evidencia de este glorioso pasado, incluso el castillo es una reconstrucción de hormigón armado, pero hasta el día de hoy, aunque sigue siendo poco atractivo y áspero en la superficie, Osaka sigue siendo El mejor lugar de Japón para comer, beber y divertirse, y en la leyenda (si no en la práctica) los habitantes de Osaka todavía se saludan con mōkarimakka?, "estás ganando dinero?".
Lenguajes hablados
Osaka tiene un dialecto japonés distintivo que es favorecido por muchos comediantes de la cultura popular. El dialecto de Osaka se asocia tradicionalmente con la clase comerciante y, como tal, muchos japoneses lo consideran bastante tosco en comparación con el japonés estándar. Si bien los hablantes avanzados de japonés generalmente no son un problema, puede ser difícil de entender si recién está comenzando a aprender el idioma. Todos los no residentes locales pueden hablar y comprender el japonés estándar, por lo que si no lo entiende, pídales que lo repitan en japonés estándar (hyōjungo 標準 語).
Como ocurre con la mayoría de las otras ciudades japonesas importantes, el inglés se habla en las principales atracciones turísticas y los grandes hoteles internacionales, pero no se habla mucho.
Como orientarte
Osaka: mapa a pantalla completa.Barrios
- 1 Amerika-mura (ア メ リ カ 村) - También conocido como Amemura o Pueblo americano
- 2 Chuo (中央 区)
- 3 Dōtonbori (道 頓 堀) - Distrito de entretenimiento nocturno
- 4 Higashiyodogawa (東 淀 川 区)
- 5 Hōzenji-yokochō (法 善 寺 横 町)
- 6 Horie (堀 江)
- 7 Honmachi (本 町)
- 8 Kitahama (北 浜)
- 9 Kitashinchi (北新 地) - Distrito de entretenimiento nocturno para gente adinerada y gente de negocios.
- 10 Nankō (南港) - Barrio portuario.
- 11 Namba (な ん ば, 難 波)
- 12 Naniwa (浪 速 区)
- 13 Nishi (西区)
- 14 Nishiyodogawa (西 淀 川 区)
- 15 Nipponbashi (日本 橋)
- 16 Semba (船 場)
- 17 Shinsaibashi (心 斎 橋)
- 18 Soemon-cho (宗 右衛門 町)
- 19 Umeda (梅田)
- 20 Yodogawa (淀 川 区)
- 21 Yodoyabashi (淀 屋 橋)
Distritos
"Osaka" puede entenderse como la mayor prefectura de Osaka (大阪 府 Ōsaka-fu), cubierta por una guía separada, o la ciudad central de Osaka (大阪 市 Ōsaka-shi), el tema de esta guía. La ciudad está dividida administrativamente en 24 distritos (区 ku), pero en el uso común se dividirá de la siguiente manera:
Cómo llegar
En avión
Osaka tiene dos aeropuertos:
- 1 Aeropuerto internacional de Kansai (関 西 空港, IATA: KIX). Es el principal aeropuerto de vuelos internacionales. Se encuentra al suroeste de la ciudad y cuenta con líneas de autobús limusina del aeropuerto y dos líneas de tren: JR West y Nankai (entre 50 minutos y 1 hora y 10 minutos para llegar a Osaka, según su destino). Hay varios billetes especiales disponibles desde el aeropuerto de Kansai, que pueden ser de interés para los visitantes extranjeros:
- JR ofrece la oferta ICOCA y HARUKA, solo para turistas extranjeros. Por ¥ 3,030 de ida o ¥ 4,060 de ida y vuelta, tendrá un asiento sin reserva en el Haruka Express limitado y podrá continuar hasta cualquier estación de JR Osaka en un área determinada. También tendrá una tarjeta ICOCA con un monto inicial de ¥ 2,000 (incluido un depósito de ¥ 500 que se puede usar para viajar por el área de Kansai. También puede comprar un boleto JR de ida en los cajeros automáticos; ¥ 1,190 para la estación Algunas tarjetas internacionales pueden no funcionar en estas máquinas y es posible que se requiera efectivo.
- Nankai ofrece el boleto Kanku Chikatoku por 1.000 JPY por trayecto. Con él, puede llegar a la estación de Namba desde la línea Nankai y luego ir a cualquier estación de metro de la red de Osaka.
- 2 Aeropuerto internacional de Osaka (伊丹 空港, itami kūkō, IATA: ITM). El aeropuerto está ubicado al noroeste de Osaka, en la prefectura de Hyōgo (兵 庫 県). Este aeropuerto es el punto de llegada o salida de la mayoría de los vuelos nacionales (a pesar del nombre, ya no alberga vuelos internacionales). Se puede acceder a él por varios medios:
- Monorraíl de Osaka - El aeropuerto está conectado al monorraíl, pero el servicio es caro y sigue una curva en los suburbios del norte, lo que requiere que cambie la línea suburbana Hankyū para llegar al centro de la ciudad.
- Autobús limusina del aeropuerto - El autobús es una opción más práctica para la mayoría de los casos. Los autobuses viajan con frecuencia desde Itami a varios destinos en Osaka y la región (incluido el aeropuerto de Kansai). Billetes de 500 a 600 yenes.
- Taxi - alrededor de ¥ 4,000 más ¥ 700 por el peaje en el Castillo de Osaka.
- Tren y monorraíl - Otra posibilidad para llegar al aeropuerto es el tren Hankyu que se puede tomar desde la estación de Umeda. El tren no se detiene en el aeropuerto, pero se detiene a poco más de un kilómetro en la estación Hotarugaike (220 ¥ junio de 2019). Aquí puedes hacer un cambio con el monorraíl que tiene su terminal frente al aeropuerto, con una sola parada.
- Hay varios hoteles alrededor del aeropuerto para salidas matutinas. Algunos de ellos tienen un servicio de autobús lanzadera con 3 detener en uno de los aparcamientos frente al aeropuerto ya poca distancia del monorraíl.
- 4 Terminal de ferry internacional de Osaka (Hay varias formas de llegar al puerto:
- Desde la estación de Suminoe-koen tomar
para Nankōguchi (南 港口); - Desde la estación JR Shin-Osaka (línea Shinkansen): estación JR Shin-Osaka → Transferencia a la línea de metro Midosuji (línea roja) a la estación Shin-Osaka (M13) → Estación Hommachi (M18) → Transferencia a la línea
→ Estación Cosmosquare (C10). Tiempo de viaje: al menos 40 minutos hasta la estación Cosmosquare. ¥ 310. Desde la estación de llegada unos 15 minutos a pie hasta la terminal; - Desde la línea Namba
a la estación de Namba (M20) → estación de Hommachi (M18) → traslado a la línea de metro → Estación Cosmosquare (C10). Duración del viaje: al menos 30 minutos hasta la estación Cosmosquare. 270 yenes. - Desde la línea Tennoji a la estación Tennoji (M23) → estación Hommachi (M18) → transbordo a la línea → Estación Cosmosquare (C10). Tiempo de viaje: al menos 40 minutos hasta la estación Cosmosquare. ¥ 310.
- En taxi, pídale al taxista que lo lleve a la terminal internacional de ferris de Osaka (Nanko); de lo contrario, puede que lo lleven a la terminal de ferries nacionales.
- En automóvil desde la salida Tenpozan de Hanshin Expressway hacia el puerto de Osaka y después de pasar por el túnel Osakako-Sakishima, gire a la izquierda en la primera intersección y siga la carretera. 200 yenes por el peaje del coche). Se encuentra en Nankō (南港) en el área de la Bahía de Osaka. Aquí no hay bancos, oficinas de correos, tiendas ni restaurantes en la terminal. Hay autobuses lanzadera gratuitos disponibles en la estación, así como taxis.
- Osaka-Busan
- Desde la estación de Suminoe-koen tomar
- Allí Línea PanStar opera un ferry entre Osaka y Busan (Corea del Sur). El ferry sale los lunes, miércoles y jueves a las 3:10 p. M. De Osaka y llega a Busan al día siguiente a las 10:00 a. M. En Busan, el check-in del equipaje se realiza antes del check-in del pasajero: para el viaje Busan-Osaka, el check-in del equipaje es de 12:40 p. M. A 2:00 p. M. Y el registro de pasajeros es a las 2:00 p. M.: 15 a las 14:45; para el servicio Osaka-Busan, el registro de equipaje es de 1:00 pm a 2:00 pm y el registro de pasajeros es de 1:00 pm a 2:30 pm. Hay muchas opciones disponibles en diferentes habitaciones, incluidas las habitaciones familiares. Las tarifas comienzan en 17.000 yenes e incluyen siete clases de habitación / suite diferentes que culminan en una suite presidencial, lo que equivale a 250.000 yenes por noche. Los boletos se pueden comprar en línea, pero gran parte del contenido del sitio web solo está disponible en japonés y coreano y puede ser difícil de entender para los extranjeros. Los boletos se obtienen fácilmente a través de agencias de viajes coreanas o japonesas.
- El ferry alberga actuaciones musicales en vivo, espectáculos de magia y más. El horario varía.
- También puede llevar su automóvil en el ferry, pero se requiere documentación. Para obtener más información, consulte el sitio web [1]. El costo de una habitación básica individual y un automóvil es de 690.000 ,000. Mejoras de habitación están disponibles. El seguro temporal debe adquirirse en el puerto al llegar a Osaka.
- Osaka-Shanghái
- Ferry Internacional China-Japón Co opera un ferry desde Llevar a la fuerza, en porcelana, varias veces al mes. El ferry alterna entre Osaka y el vecino. Kobe.
para Nankōguchi (南 港口);
→ Estación Cosmosquare (C10). Tiempo de viaje: al menos 40 minutos hasta la estación Cosmosquare. ¥ 310. Desde la estación de llegada unos 15 minutos a pie hasta la terminal;
a la estación de Namba (M20) → estación de Hommachi (M18) → traslado a la línea de metro En el tren
| La regla de las escaleras mecánicas en Ōsaka |
.jpg/109px-エスカレーター_右空け_(9400671330).jpg)  Mantente a la izquierda en Tokio, a la derecha en Ōsaka Entre Tokio (y el resto de Japón) y Osaka (y la región de Kansai) existe una regla no escrita con respecto a las escaleras mecánicas. Sin perjuicio de la dirección en la que suben o bajan y que sigue el sentido de marcha de los coches en la carretera, existe una diferencia de comportamiento para la posición a tomar. En Tokio, manténgase a la izquierda y déjese adelantar por la derecha, mientras que en Osaka es al revés, manténgase a la derecha y déjese adelantar por la izquierda. |
- 5 Estación Shin-Ōsaka (新 大阪 駅, shin-ōsaka-eki) (Línea ). Los trenes Tokaido y Sanyo Shinkansen (新 幹線) llegan al norte del centro de la ciudad. Desde Shin-Osaka se conecta al centro de la ciudad usando la línea de metro Midosuji o conectando la red local JR para otros destinos.
- Las distancias y precios aproximados de las principales ciudades son las siguientes, de oeste a este:
- Desde puntos al oeste de Osaka, trenes Nozomi salir de Okayama (6060 yenes, 45 min), Hiroshima (¥ 10.150, 80 min) y de Hakata a Fukuoka (¥ 14,890, 2 horas y 15 minutos). Los titulares de Japan Rail Pass pueden utilizar el servicio en su lugar Sakura (さ く ら) o Hikari, que viaja a una velocidad comparable a la Nozomi y hace algunas paradas más, pero sus trenes son más cortos (trenes con 8 vagones, en comparación con 16 en el Nozomi ). Los trenes Kodama las más lentas conectan el resto de estaciones de la ruta.
- Himeji (80 km): en Shinkansen, 30 minutos (2.500 yenes); Línea JR, 1 hora (¥ 1,200) cada 15 minutos
- Kobe (30 km): en Shinkansen, 15 minutos (¥ 1200); La línea JR todavía ofrece un servicio un poco más rápido y un poco más caro que Hankyu, 20 minutos (¥ 300) cada 15 minutos. La otra opción es el ferrocarril Hanshin, que es idéntico al Hankyu en costo y similar en el tiempo, útil para llegar al estadio Koshien. Las tres últimas líneas van a Osaka / Umeda en unos 20 minutos.
- Nara (40 km), Sur: la línea JR ofrece trenes a las estaciones de Tennōji y Osaka, Kintetsu ofrece trenes a Namba. La estación Kintetsu en Nara está más cerca de Tōdaiji y del parque Nara. 30 minutos (400 yenes), cada 15 minutos.
- Kioto (50 km): en Shinkansen, 17 minutos (1.500 yenes); la línea JR ofrece trenes rápidos, pero un poco más caros, shin-kaisoku (expreso especial) a la estación de Osaka: 30 minutos (¥ 550) cada 15 minutos. La alternativa más barata pero más lenta es el servicio expreso limitado de Hankyu Railway
. Ambas líneas terminan en el área de Umeda de Osaka. El ferrocarril de Keihan 
ofrece trenes Kioto-Osaka. La terminal Yodoyabashi de Osaka no se conecta directamente con JR, pero es posible hacer transbordo a la línea JR Osaka Loop Line en Kyobashi. En Kioto, los trenes Keihan y Hankyu no conectan con la estación JR Kyoto, pero ambos viajan a estaciones que son más convenientes para llegar al centro de la ciudad en 30-45 minutos. - Tokio (550 km): trenes Nozomi (の ぞ み) cubre el viaje de ida en aproximadamente 2 horas y 15 minutos (¥ 14.050); Los trenes Hikari (ひ か り) tardan 3 horas y todos los trenes Kodama (こ だ ま) toma 4 horas (ambos ¥ 13750). Con el Japan Rail Pass, no hay ningún costo para tomar el Shinkansen si usa el servicio Hikari o Kodama. Hay trenes cada 10 minutos.
- Los trenes Sakura salir de Kyushu, con servicio a Osaka disponible desde Kumamoto (¥ 18,000, 3 horas y 15 minutos) e Kagoshima (21.300 yenes, 4 horas). Los trenes Mizuho (み ず ほ) son un poco más rápidos y un poco más caros. Si tiene un Japan Rail Pass, el Mizuho No puede ser usado.
- De Nagoya, una alternativa al Shinkansen es el servicio expreso premium limitado de Kintetsu, el Revestimiento urbano (ア ー バ ン ラ イ ナ ー) que va directamente a Namba. El tiempo de viaje es de solo dos horas en cada sentido, con salidas en 0 y 30 minutos por hora a un costo de ¥ 4150. En comparación, el shinkansen tarda poco menos de una hora por ¥ 5670.
- Los boletos con descuento se pueden comprar por adelantado a través de L 'Aplicación oficial SmartEX de los ferrocarriles japoneses, disponible en inglés y en otros idiomas; busque tarifas Hayatoku.
- Si viaja desde el este sin un pase de tren, puede aprovechar las Entrada Puratto Kodama, que ofrece un descuento en los servicios de Kodama si compra con al menos un día de antelación. Obtiene un asiento reservado y un cupón para una bebida gratis (incluida la cerveza) que se puede canjear en un mostrador de "quiosco" dentro de la estación. Con este boleto, un viaje de Tokio a Shin-Osaka cuesta ¥ 10,300, un ahorro de casi ¥ 4000. Solo hay un servicio Kodama por hora desde Tokio, y algunos trenes Kodama temprano en la mañana no se pueden usar con este boleto. Viajar desde Nagoya con este billete cuesta 4300 yenes.
- Durante los períodos de viaje en los que el Entrada Seishun 18 es válido, puedes pasar Tokio a Osaka durante el día en unas nueve horas utilizando trenes locales. Sin embargo, viajar en grupo reduce en gran medida el costo de la tarifa estándar de ¥ 8500: un grupo de tres cuesta ¥ 3800 por persona, y un grupo de cinco que viajan juntos eleva el costo a ¥ 2300 por persona.
- Aquellos que viajen desde la región de Hokuriku puede utilizar los trenes expresos limitados de Thunderbird (サ ン ダ ー バ ー ド) desde Kanazawa (2 horas y 45 minutos, ¥ 7650). Kanazawa es la terminal actual del Hokuriku Shinkansen, que se conecta a Toyama, Nagano y Tokio.
- Las estaciones con el mismo nombre pero que pertenecen a diferentes compañías ferroviarias a veces se encuentran en diferentes ubicaciones. Por ejemplo, las estaciones Nakatsu en las redes Hankyu y el metro están a unos 10 minutos a pie el uno del otro. Permita hasta media hora para caminar entre las distintas estaciones de Umeda y aproximadamente lo mismo para las distintas estaciones de Namba, especialmente si es la primera vez que visita.
- Las estaciones están conectadas en Kobe Sannomiya perteneciente a JR y Hankyu, pero Hanshin Sannomiya está al otro lado de la calle.
- L ' Paso del arco de Hokuriku permite viajes ilimitados entre Tokio y el área de Kansai a través de la región de Hokuriku, utilizando el Hokuriku Shinkansen de Tokio a Kanazawa y el Thunderbird desde Kanazawa a Kioto y Osaka. Con un costo de ¥ 24,000 por siete días consecutivos de viaje (¥ 25,000 cuando se compra en Japón), el Arch Pass es ¥ 5000 más barato que el Japan Rail Pass nacional. Por otro lado, un viaje de Tokio a Osaka es el doble que en Kanazawa que el más popular Tokaido Shinkansen.
- Viajes nocturnos
- Los trenes nocturnos fueron uno de los buques insignia de la red ferroviaria nacional, pero el envejecimiento de los equipos ferroviarios, junto con la competencia entre autobuses y shinkansen, ha provocado la eliminación de casi todos los servicios hacia / desde Osaka.
- Solo queda un tren diario: Amanecer Izumo / Amanecer Seto, que atraviesa Osaka en ruta a las regiones Chugoku es Shikoku. Desafortunadamente, es posible que solo sea útil como medio para viajar desde y hacia Tokio. El servicio diario en dirección este lleva a los pasajeros a Osaka a las 00:34, llegando a Yokohama a las 6:44 am y Tokio a las 7:08 am. Servicio diario en dirección oeste desde Tokio (10:00 p.m.) e Yokohama (22:23 PM), por otro lado, no paran en Osaka en absoluto: la primera parada de la mañana es en Himeji a las 5:25 de la mañana. Desde Himeji, tendrá que viajar de regreso a Osaka en un servicio de cercanías o en shinkansen en un boleto separado.
- Si tiene un Japan Rail Pass, puede reservar un espacio alfombrado en el servicio anterior sin costo alguno. En caso contrario, puede viajar en un compartimento o habitación pagando la tarifa de la habitación y los suplementos aplicables. De Himeji puede regresar a Osaka en un tren de cercanías, o en un asiento no reservado en el primer servicio de Kodama shinkansen del día, simplemente mostrando su pase.
- Durante la temporada alta, JR opera un servicio nocturno llamado Moonlight Nagara entre Tokio y Ōgaki en la prefectura de Gifu, desde donde es necesario continuar hasta Osaka en trenes regulares. La Nagara puede ser utilizado por los poseedores de boletos de Seishun 18 y, en consecuencia, tiene una gran demanda cuando es válido; Las reservas de asientos son obligatorias.
- Durante las vacaciones universitarias hay otros servicios nocturnos para Matsuyama, Kochi es Fukuoka. Como estos se consideran servicios rápidos, pueden ser muy baratos si usa un boleto Seishun 18.
- En su defecto, el viaje nocturno se puede hacer con una escala intermedia en otra ciudad del camino, lo cual es fácil de hacer con un Japan Rail Pass o un boleto básico de larga distancia válido por un período de varios días.
. Ambas líneas terminan en el área de Umeda de Osaka. El ferrocarril de Keihan 
ofrece trenes Kioto-Osaka. La terminal Yodoyabashi de Osaka no se conecta directamente con JR, pero es posible hacer transbordo a la línea JR Osaka Loop Line en Kyobashi. En Kioto, los trenes Keihan 
- 6 Estación de Umeda (梅田 駅 Umeda-eki) (Conexiones con la línea de metro ). La estación, además de la compañía JR, es atendida por las siguientes compañías:
- Ferrocarriles Hankyu
Kobe Line: ofrece conexiones a las siguientes ciudades: Nishinomiya es Sannomiya (Kobe).
Línea Kyoto: ofrece conexiones a las siguientes ciudades: Takatsuki, Settsu, Ibaraki es Kioto.
Línea Takarazuka: ofrece conexiones a las siguientes ciudades: Toyonaka, Ikeda es Takarazuka.
Ferrocarriles eléctricos Hanshin
Línea principal: ofrece conexiones a las siguientes ciudades: Amagasaki, Nishinomiya es Sannomiya (Kobe).
Kobe Line: ofrece conexiones a las siguientes ciudades: 
Línea Kyoto: ofrece conexiones a las siguientes ciudades: 
Línea Takarazuka: ofrece conexiones a las siguientes ciudades: 
Línea principal: ofrece conexiones a las siguientes ciudades: 
- 7 Estación de Osaka (En la estación de metro Hanshin-Umeda, Higashi-Umeda
y Umeda ). La estación es servida por el JR-WEST:
y Umeda - Línea circular de Ōsaka - Ofrece conexiones a las siguientes ubicaciones: Universal City, Tennoji, Aeropuerto Internacional de Kansai, Wakayama es Nara.
- Línea JR Kyoto: ofrece conexiones a las siguientes ciudades: Shin-Osaka, Suita, Takatsuki, Settsu, Ibaraki es Kioto.
- Línea JR Kobe: ofrece conexiones a las siguientes ciudades: Amagasaki, Nishinomiya es Kobe.
En bus
Como Osaka es una ciudad importante, hay muchos autobuses diurnos y nocturnos que la conectan con otros lugares de Japón, lo que puede ser una alternativa más barata que las tarifas shinkansen.
Los autobuses de Osaka salen y llegan a uno o más lugares diferentes de la ciudad, así que asegúrese de verificar los detalles antes de reservar un viaje.
- 8 Terminal de autobuses JR, Estación de Osaka (Edificio JR Osaka North Gate 1er piso), ☎ 81 06-6371-0111.
Taquilla 5: 45-23: 50. Autobús West JR (sitio en japonés)
Taquilla 5: 45-23: 50. - Kansai - Shirahama, Sumoto (Isla Awaji)
- Kanto - Tokio, Yokohama, Omiya, Tachikawa, Tokorozawa
- Chubu - Kanazawa, Toyama, Fukui
- Chugoku - Hiroshima, Okayama, Kurashiki, Tsuyama, Kure, Hamada, Masuda
- Shikoku - Tokushima, Naruto, Takamatsu, Sakaide, Marugame, Zentsuji, Kochi, Matsuyama, Saijo, Suzaki
- Kyushu - Fukuoka, Kitakyushu, Nagasaki, Kagoshima
- 9 Terminal de autobuses Willer, Edificio Umeda Sky (10 min de la estación de Osaka, 8 min de la estación de Nakatsu), ☎ 81 050-5805-0383. Lunes a viernes 10: 00-14: 00. Autobús Willer:
- 10 Autobús de la autopista Hankyu Terminal Osaka Umeda (阪急 高速 バ ス 大阪 梅田 タ ー ミ ナ ル), 1 Chome-2 Umeda, Kita-ku (En el 1er piso, cerca de la estación de Umeda ), ☎ 81 6-6372-1905. Horario de taquilla 8: 00-18: 30. Conexiones con ambos aeropuertos con empresas: Transporte del aeropuerto de Kansai, Transporte del aeropuerto de Osaka es Autobús Hanshin
- La empresa Autobús Hankyu conecta con:
- Kansai - Amanohashidate, Arima Onsen, Sumoto (Isla Awaji)
- Kanto - Tokio, Yokohama, Chiba, Disneylandia tokyo
- Chubu - Shizuoka, Matsumoto, Nagano, Suwa, Kanazawa, Fukui, Toyama, Niigata
- Shikoku - Takamatsu, Kochi, Tokushima, Awaikeda
- Kyushu - Fukuoka, Kitakyushu, Nagasaki, Kagoshima
- 11 Terminal de autobuses Herbis Osaka, 2 Chome-2-22 Umeda, Kita-ku (A 5 minutos a pie de la estación central JR Osaka, Herbis PLAZA piso B1). Taquilla: de 8:00 a 20:00. Los boletos de autobús del aeropuerto se pueden comprar a través de cualquier máquina expendedora de boletos.
- Parada del aeropuerto con Transporte del aeropuerto de Osaka es Autobús Hanshin.
- Autobús Hanshin
- 12 Terminal aérea de la ciudad de Osaka (Terminal de autobuses OCAT) (Debajo de la estación JR Namba). Autobús Kintetsu (sitio en japonés)
- Taquilla: 7: 30-22: 00
- Tohoku - Yamagata, Sendai, Fukushima, Koriyama, Iwaki
- Kanto - Tokio, Shinjuku, Hachioji, Yokohama, Odawara, Kawagoe, Kumagaya, Kuki, Mito, Tsukuba, TsuchiuraUtsunomiya, Tochigi,
- Chubu - Obama, Takayama, Gujo-Hachiman, Kofu, Numazu, Mishima, Shizuoka, Gotemba, Fujionomiya, Fuji, Ueda, Karuizawa
- Chugoku - Fukuyama, Onomichi, Fuchu, Tokuyama, Yamaguchi, Hagi
- Shikoku - Aki, Nahari, Nakamura, Sukumo
- Kyushu - Nagasaki, Oita, Beppu, Kagoshima
- Autobús Nankai (sitio en japonés)
- Autobús Nihon Kotsu (sitio en japonés)
- Taquilla: 6: 30-22: 50
- Kansai - Fukuchiyama, Maizuru
- Chugoku - Tottori, Yonago, Kurayoshi
- Autobús Ryobi (sitio en japonés)
- 13 Autobús de la autopista Hankyu - Autobús de la terminal Shin-Osaka (阪急 高速 バ ス バ ス の り ば 新 大阪 タ ー ミ ナ ル), Yodogawa-ku, Miyahara, 1 Chome - 1, １ 階, 3 新 大阪 阪急 ビ ル (Junto a la estación Shin-Osaka), ☎ 81 6-6866-3147. Autobús limusina del aeropuerto de Itami (¥ 500, aprox. 25 min.) Y Kansai (¥ 1,550, 90 min.).
Otras terminales también sirven a la estación Shin-Osaka para trenes bala y Universal Studios Japan.
- De tokio
El viaje entre Tokio y la región de Kansai es el más concurrido de Japón. Los autobuses utilizan la autopista Tomei o Chuo desde Tokio a Nagoya, luego la autopista Meishin hacia Osaka. Los viajes duran entre 8 y 9 horas según el itinerario y las paradas.
La feroz competencia entre operadores ha dado como resultado que los autobuses ofrezcan mejores servicios y precios más bajos. Parte de esta estrategia es la adopción de precios dinámicos en muchas líneas. Esto generalmente significa que los viajes de un día, los viajes entre semana, los boletos comprados con anticipación y los autobuses que transportan más pasajeros son más baratos, mientras que los viajes nocturnos, los fines de semana / feriados, las tarifas sin cita previa y los autobuses con menos (y más cómodos) asientos serán más caros.
Como regla general, las tarifas para un viaje entre semana entre Tokio y Osaka rondan los ¥ 4000-6000 por persona durante el día y alrededor de ¥ 5000-8000 por persona para viajes nocturnos. Los niños suelen pagar la mitad de la tarifa de adulto.
Dos de los principales operadores de autobuses entre Tokio y Osaka están allí. Willer Express y el Autobús JR. Los boletos para todos los transportistas generalmente se pueden comprar en los principales puntos de salida y también se pueden comprar (con la ayuda de alguien que sepa el idioma japonés) en los quioscos dentro de las tiendas.
Willer Express organiza viajes diurnos y nocturnos con una variedad de asientos que van desde asientos estándar hasta asientos de lujo. Los viajes en autobús se pueden reservar en línea en inglés y el Pase de autobús de Japón Willer's es válido en todas las rutas con algunas excepciones. Los autobuses de Willer en Tokio salen de la terminal de autobuses de Tokio Carretera Shinjuku (Sobre de Shinjuku), sobre las pistas JR de la estación Shinjuku, que es atendida por muchos de los operadores de autobuses de carretera de Japón. Willer también vende boletos para otros operadores de autobuses en su sitio web, pero estos viajes no son válidos con el Japan Bus Pass de Willer.
Reservaciones Autobús JR se pueden hacer en inglés a través de su sitio web red de bus web Kousoku. También puede hacer reservas en las estaciones de tren con las mismas ventanillas de boletos "Midori-no-Madoguchi" que se utilizan para reservar asientos en los trenes. Los autobuses salen de Estación de tokio - Salida de Yaesu (八 重 洲 口) y da Sobre de Shinjuku.
A un precio mucho más alto, Autobús de Kanto es Autobús Ryobi ellos manejan Sueño durmiente. El autobús transporta solo 11 pasajeros, cada uno asignado a un asiento reclinable en cabinas individuales con puertas corredizas. Operando entre el Ikebukuro Station en Tokio y OCAT en Namba, las tarifas comienzan en ¥ 18,000 por trayecto y los boletos se pueden reservar en línea en inglés. Hay tarifas de compra anticipada de ¥ 15000, pero solo se pueden comprar en línea en japonés.
- De la prefectura de Yamaguchi
El Bocho Bus ofrece un bus nocturno desde las ciudades de Hagi, Yamaguchi, Hofu, Tokuyama es Iwakuni a Kobe y Osaka. Cuesta entre ¥ 6300 y ¥ 9480 por un boleto de ida, dependiendo de dónde suba y baje. El autobús sale del centro de autobuses de Hagi a las 7:55 pm y llega a la estación de Osaka a las 7:15 am. El autobús hace un viaje de regreso desde la estación de Osaka a las 10:05 pm y llega al centro de autobuses de Hagi a las 9:25 am todos los días. Todos los detalles, incluidas las tarifas de ida y vuelta, están en el suyo. sitio web. Es un buen negocio si tiene tiempo de sobra.
- De otros lugares
Hay una variedad de opciones para autobuses nocturnos desde: Yamagata, Sendai, Koriyama, Fukushima, Maebashi, Mito, Iwaki, Ashikaga, Saitama (Omiya), Tokio, Kawasaki, Yokohama, Kofu, Karuizawa, Yamanouchi (Yamanaka), Niigata, Shizuoka, Mishima, Kurashiki, Hiroshima, Kurayoshi, Yonago, Izumo, Tsuwano, Imabari, Matsuyama, Kochi, Sukumo, Susaki, Fukuoka, Kurume, Oita, Kumamoto, Miyazaki (Ciudad Miyako) e Kagoshima.
Las llegadas el mismo día salen de: Tokio, Kawasaki, Kofu, Nagano, Matsumoto, Minowa, Toyama, Kanazawa, Fukui, Obama, Hamamatsu, Nagoya, Takayama, Yokkaichi, Maizuru, Fukuchiyama, Kioto, Shirahama (Mundo de aventuras), Shinonsen, Kinosaki Onsen, Arima Onsen, Okayama, Kurashiki, Tsuyama, Maniwa, Niimi, Shobara, Miyoshi, Hiroshima, Tottori , Kurayoshi, Yonago, Izumo, Tokushima, Naruto, Takamatsu, Marugame, Imabari, Matsuyama, Kochi, Muroto es Susaki.
| Calles que pasan por Osaka |
| Hiroshima ← Shin-Kobe ← | O  ES | → Fin → se conecta a la línea Tōkaidō |
| se conecta a la línea Sanyō ← Fin ← | O  ES | → Kioto → Nagoya |
| final ← | O  ES | → Nara → Nagoya |
| se conecta a la línea principal de Sanyō ← Kobe ← | O  ES | → Kioto → Nagoya |
Como navegar
- Pase de viaje de Kansai
Se hai intenzione di viaggiare oltre i limiti della città, potresti prendere in considerazione l'utilizzo dei biglietti Surutto Kansai. Per l'uso a Osaka e in altre città nell'ovest del Giappone, ci sono altri biglietti utili.
- La card ICOCA.
¥ 2000, compreso un deposito rimborsabile di ¥ 500 e un credito di viaggio di ¥ 1500. Queste carte ricaricabili possono essere utilizzate su reti ferroviarie, della metropolitana e degli autobus nell'area del Kansai, Okayama, Hiroshima, Nagoya (Kintetsu) e Kyoto (JR West). Queste carte sono disponibili presso i distributori automatici di queste stazioni ferroviarie. - Unlimited Kintetsu Rail Pass (da acquistare presso il banco viaggi dell'agenzia dell'aeroporto Kansai nell'aeroporto internazionale del Kansai). ¥ 3700. Questo pass è valido per viaggiare senza limiti all'interno della regione del Kansai per 5 giorni consecutivi. La regione del Kansai copre Kyoto, Nara, Nagoya, Mie e altro ancora.
- Wide Kintetsu Rail Pass (acquisto presso il banco viaggi dell'Agenzia per l'aeroporto di Kansai nell'aeroporto internazionale del Kansai). ¥ 5700. Questo pass è simile a Kintetsu Rail Pass illimitato, ma include alcune aree extra come l'accesso in andata e ritorno dall'aeroporto del Kansai alla stazione di Uehommachi di Osaka e il ritorno all'aeroporto oltre a corse illimitate sugli autobus di Mie Kotsu nell'area di Ise-Shima e alcuni buoni sconti.
- Osaka Unlimited Pass. Abbonamento di un giorno per ¥ 2000, abbonamento di due giorni per ¥ 2700. Questo pass è disponibile in due versioni. Il pass di un giorno offre l'uso illimitato dei treni (esclusi i treni JR) e degli autobus nella città di Osaka e nelle zone limitrofe, nonché l'ingresso gratuito a 24 famose attrazioni turistiche e sconti in alcune altre località. Il pass di due giorni è limitato alla metropolitana e alle linee di autobus urbani. Entrambe le versioni sono accompagnate da un pratico libretto con suggerimenti di percorsi, coupon e molte informazioni su tutti i siti. Se stai pensando di visitare alcuni dei siti più costosi inclusi gratuitamente nel pass, come l'Osservatorio galleggiante di Umeda, che da solo ha un prezzo di ¥ 700, questo biglietto può essere economico. Il transito può richiedere molto tempo, quindi è consigliabile fare un piano prima di acquistare questo pass. Per un paio di centinaia di yen è possibile ottenere una versione estesa di questo pass che include il viaggio in treno per Osaka e ritorno da tutte le città vicine.
- [link non funzionante]Pass di un giorno per bus e metro. Il "Biglietto per i visitatori di Osaka" (adulti ¥ 850, bambini ¥ 430) offre viaggi illimitati di un giorno su tutte le metropolitane, autobus, il nuovo tram e include alcuni sconti in città. L'"Osaka Amazing Pass" offre inoltre l'ingresso gratuito a numerose attrazioni, mentre l'"Osaka Kaiyu" (solo adulti ¥ 2300) include un biglietto per l'Acquario di Osaka Kaiyukan (¥ 2550 / ¥ 1300).
- [link non funzionante]card viaggi multipli (Multiple Ride Card). ¥ 3000. Questa carta può essere utilizzata fino alla scadenza della tariffa (¥ 3300). È valida per le metropolitane, autobus e il nuovo tram.
¥ 2000, compreso un deposito rimborsabile di ¥ 500 e un credito di viaggio di ¥ 1500. Queste carte ricaricabili possono essere utilizzate su reti ferroviarie, della metropolitana e degli autobus nell'area del Con mezzi pubblici
In metro
La metropolitana di Osaka è la seconda rete di metropolitana più estesa del Giappone dopo Tokyo, che rende il sottosuolo il modo più naturale per spostarsi. La linea Midosuji è l'arteria principale di Osaka, che collega le enormi stazioni ferroviarie e i centri commerciali di Shin-Osaka, Umeda, Shinsaibashi, Namba e Tennoji.
La segnaletica, l'emissione di biglietti e il funzionamento della metropolitana di Osaka sono identici alla sua controparte più grande a Tokyo. Tariffe ¥ 200-350, a seconda della distanza. Gli arrivi delle stazioni vengono visualizzati e annunciati in giapponese e inglese. Tenere il biglietto quando si entra in treno poiché è necessario quando si esce.
La monorotaia ha un prezzo diverso dato che porta in aeroporto. Un viaggio unico sull'intera linea principale dura circa 36 minuti e costa ¥ 550.
| Colore | Simbolo | Numero | Linea | Percorso | Lunghezza | Stazioni |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | 1 | Midosuji | Esaka (M11) - Stazione Nakamozu | Nakamozu (M30) | 24,5 km | 20 | |
 | 2 | Tanimachi | Dainichi (T11) - Yaominani (T36) | 28,3 km | 26 | |
 | 3 | Yotsubashi | Nishi-Umeda (Y11) - Suminoekōen (Y21) | 11,8 km | 11 | |
 | 4 | Chuo | Cosmosquare (C10) - Nagata (C23) | 17,9 km | 14 | |
 | 5 | Sennichimae | Nodahanshin (S11) - Minami-Tatsumi (S24) | 13,1 km | 14 | |
 | 6 | Sakaisuji | Tenjimbashisuji 6-chome (K11) - Tengachaya (K20) | 8,1 km | 10 | |
 | 7 | Nagahori Tsurumi-ryokuchi | Taisho (N11) - Stazione Kadomaminami | Kadomaminami (N27) | 15,0 km | 17 | |
 | 8 | Imazatosuji | Itakano (I11) - Imazato (I21) | 11,9 km | 11 | |
| People mover | ||||||
 | New Tram | Nankō Port Town | Cosmosquare - Suminoe-kōen | 7.2 km | 9 | |
| Monorotaia di Ōsaka | ||||||
 | Monorotaia | Aeroporto Internazionale di Osaka - Kadoma-shi, con diramazione verso Saito-nishi da Bampaku-kinen-kōen | 21 km | 18 | ||
| Tram Hankai | ||||||
| Linea Hankai | Ebisuchō-Hamadera eki-mae | 14,1 km | 31 | |||
| Linea Uemachi | Tennōji eki-mae-Sumiyoshikōen | 4,6 km | 10 | |||
In treno
Fedele al suo nome, la linea JR Osaka Loop (環状 線 Kanjō-sen) corre ad anello intorno ad Osaka. Non è altrettanto comoda o pesantemente usata come la linea Yamanote di Tokyo, ma si ferma a Umeda e Tennoji e al Castello di Osaka. Namba e Universal Studios Japan sono collegati alla linea Loop da brevi speroni. Tariffe ¥ 120-250, a seconda della distanza.
In auto
In genere è una cattiva idea usare un'automobile per visitare Osaka. Molte strade non hanno nomi, i cartelli di solito sono solo in giapponese e le tariffe per il parcheggio sono astronomiche. Inoltre, è richiesta una patente di guida internazionale.
In bici
Molti residenti si spostano in bicicletta, poiché la città è prevalentemente pianeggiante e facilmente percorribile in bicicletta. È consentito andare sui marciapiedi e alcuni marciapiedi presentano anche piste ciclabili segnalate. Se non viene indicato nulla, cerca di rimanere a sinistra dove possibile (ma spesso devi semplicemente trovare il percorso migliore attraverso i pedoni).
Sono disponibili biciclette a noleggio, ma se soggiorni più di qualche settimana, acquistare una bici usata può essere un buon affare. Trovare una bici usata può essere un po 'complicato, tuttavia, soprattutto se non parli giapponese. I siti web come Gaijinpot.com hanno elenchi classificati, e ci sono alcuni negozi di biciclette usati in giro. Renge, vicino al Castello di Osaka, vende una gamma di biciclette usate che partono da circa ¥ 5500.
È necessario registrare la bicicletta con la polizia. Le biciclette registrate con un nome diverso da quello del ciclista possono essere considerate rubate e il furto di biciclette non è raro. I negozi di biciclette possono aiutarti con la semplice procedura di registrazione.
Cosa vedere
Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.
Il monumento più conosciuto di Osaka è il castello di Osaka. Per quanto sia una ricostruzione, è carino e ha un bel parco attorno. Per saperne di più sulla storia di Osaka, ci si può recare al vicino Museo della storia di Osaka. L' Osaka Science Museum di Nakanoshima è un centro di attività interattive con planetario e cinema.
Umeda Sky Building è un edificio dalla forma strana con un ponte di osservazione e una scala mobile sospesa tra due edifici a mezz'aria. È vicino alla stazione di Osaka. Il Santuario Sumiyoshi è a sud del centro della città. È uno dei più antichi santuari shintoisti del Giappone e ha un'architettura insolita. È anche famoso per un ponte che si inarca su uno stagno.
La zecca del Giappone è ad Osaka ed è particolarmente famosa per la vicina strada dei tunnel dei fiori di ciliegio, un luogo privilegiato per vedere l'annuale fioritura dei ciliegi. La torre Tsūtenkaku nell'area di Shinsekai con una piattaforma di osservazione a 91 metri.
Il tempio Shitennōji si trova vicino alla stazione di Tennōji. È considerato forse il primo tempio buddista in Giappone risalente al VI secolo. L'edificio del tempio di oggi, tuttavia, è una ricostruzione. Presso il parco Ryokuchi si trova il museo all'aperto delle vecchie fattorie, una collezione di fattorie del periodo Edo. Ciò fornisce una buona visione della vita della gente comune durante questo periodo. È a nord del centro città.
Il Museo Kamigata Ukiyoe di Namba è dedicato a ukiyoe, stampe xilografiche giapponesi.
Eventi e feste
- 14 Grande torneo primaverile di sumo (大相撲春場所) (Palestra della Prefettura di Osaka, a 10 minuti a piedi dalla fermata della metropolitana Namba). ¥ 3000-14.300. metà marzo. Il torneo di Osaka dello sport nazionale giapponese, il sumo, di solito si tiene a metà marzo ogni anno al Gymnasium della Prefettura di Osaka. Controllate gli orari e la disponibilità dei biglietti nella homepage ufficiale Nihon Sumo Kyokai.
- Tenjin Matsuri. 25 luglio. Una delle feste più importanti del Giappone.
Cosa fare
- 1 Acquario Kaiyukan (海遊館), 1-1-10 Kaigan-dori, Minato-ku (Stazione di Osakako ). Adulti ¥ 2300, bambini ¥ 1.200. Lun-Dom 10:00-20:00. Questo è uno degli acquari più grandi del mondo, con 11.000 tonnellate di acqua e un sacco di squali (tra cui uno squalo balena), delfini, lontre, foche e altre creature marine. Il più grande serbatoio, che rappresenta l'Oceano Pacifico con 5.400 tonnellate. Durante il fine settimana, musicisti e artisti di strada offrono intrattenimento supplementare alle persone al di fuori dell'acquario.
- 2 Ruota panoramica Tempozan (天保山大観覧車, tenpōzan daikanransha) (Accanto al Kaiyukan nella zona di Tempozan). 700¥, bambini gratis. 10:00-22:00. C'è anche il Museo Suntory, un centro commerciale e un porto per le barche turistiche. Il centro commerciale ha una grande varietà di negozi che si rivolgono a fashionisti, otaku, turisti o amanti dei cani, in modo variabile. Il centro commerciale stesso funge anche da una sorta di parco dei divertimenti, insieme alla ruota panoramica, e l'affare migliore è prendere il traghetto da lì agli Universal Studios dall'altra parte del mare.
- 3 Universal Studios Japan (Alla stazione Universal-City sulla JR Yumesaki Line, a 10 minuti da Osaka). adulti ¥ 6980, bambini ¥ 4880. Il secondo parco a tema giapponese dedicato al mondo del cinema e della televisione. Aspettatevi molto doppiaggio giapponese sui vostri personaggi e film preferiti.
- 4 Umeda Joypolis Sega (ジョイポリス) (vicino alla stazione di Umeda ). ¥ 500- ¥ 600. 11:00-23:00. Occupa l'8° e il 9° piano dell'edificio Hep Five con arcate e una ruota panoramica nella parte superiore. Le leggi locali proibiscono ai bambini di essere qui al buio anche in compagnia dei loro genitori, quindi se vuoi portare con te i bambini, pensa ad andare presto. L'HEP5 Ferris va bene però.
- 5 Spa World (Proprio vicino alla Torre Tsutenkaku a Shinsakai, accessibile dalla stazione JR Shin-Imamiya). ¥ 2400 per 3 ore, ¥ 2700 per tutto il giorno. Supplemento ¥ 1300 per soggiorni dalle 24:00 alle 5:00. 00:00-24:00. Spa e saune a tema europeo e asiatico separate dal sesso e una piscina per la famiglia con scivoli e divertimento (non dimenticate il costume da bagno). Aperto 24 ore su 24, quindi è utile se sei bloccato per un alloggio o chiuso fuori dall'hotel dopo una notte in città, si paga, ci si cambia con una loro tuta di cotone e si va su una delle loro comode poltrone in pelle con altrettante coperte. Da provare l'onsen all'aperto (cerca di non bruciarti al sole) o guarda la loro enorme TV nel bar con una birra fredda. La palestra è anche a disposizione come parte della quota di iscrizione. Fate attenzione alle offerte speciali di ¥ 1000 offerte di volta in volta, spesso a marzo. Vale la pena trascorrere un pomeriggio rilassarsi. Le persone con tatuaggi, permanenti o temporanei, non possono utilizzare le strutture.
- 6 Teatro nazionale del bunraku (国立文楽劇場 (Kokuritsu Bunraku Gekijō)). Uno degli ultimi posti al mondo dove si può vedere dal vivo il bunraku, una forma di intricato teatro di marionette del periodo Edo. I grandi pupazzi, che richiedono tre operatori ciascuno, sono accompagnati da musica tradizionale e narrazione, e recitano grandi opere giapponesi del 1600 e del 1700. Sono fornite le trascrizioni in giapponese e le sinossi in inglese.
- 7 Teatro musicale Shiki di Osaka (劇団四季 (gekidan shiki)), Al 7° piano dell'Herbis ENT, Umeda. Sede della Compagnia teatrale Shiki, che propone opere teatrali e musical.
Acquisti
| Lavorare a Osaka |
L'occupazione degli americani, degli europei e degli australiani residenti è quella di insegnare l'inglese (come nella maggior parte del Giappone). Ci sono anche molti studenti e personale internazionali in varie università di Osaka. L'economia nella regione di Osaka è stata relativamente stagnante rispetto a quella di Tokyo: sebbene ci siano lavori nel campo della legge, della finanza, della contabilità, dell'ingegneria e di altri settori professionali a Osaka, mentre la domanda di professionisti stranieri tende a essere più elevata a Tokyo (così come lo è la retribuzione). Osaka ha diversi editori educativi che impiegano lavoratori stranieri, ma questi lavori richiedono una fluente conoscenza della lingua giapponese. Sono anche disponibili lavori temporanei in vari settori. |
Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.
- Il quartiere dello shopping più famoso di Osaka è Shinsaibashi (心 斎 橋), che offre un mix di enormi grandi magazzini, negozi di design occidentali di lusso e boutique indipendenti che vanno da molto economiche a molto costose. All'interno di Shinsaibashi, l'area Amerika-mura (ア メ リ カ 村, spesso abbreviata in "Amemura") o "American Village" è particolarmente popolare tra i giovani e viene spesso considerata la fonte della maggior parte delle tendenze della moda giovanile in Giappone. Appena ad ovest di Amerika-mura, Horie (堀 江) è una zona commerciale con boutique alla moda giapponesi, incentrata su Tachibana-dori (che è spesso tradotto come Orange Street).
- I numerosi negozi di Umeda sono anche popolari tra i locali alla moda, in particolare negli edifici Hep Five e Hep Navio adiacenti alla stazione di Hankyu Umeda, anche se questi negozi tendono ad essere troppo costosi per catturare l'interesse dei turisti. Ad esempio, gli edifici "E-ma" accanto al grande magazzino Hanshin e "Nu-Chayamachi" (Nu 茶屋 町) vicino alla stazione di Hankyu Umeda.
- Per l'elettronica, la zona di Nipponbashi (日本 橋) a sud-est di Namba, e in particolare la strada dello shopping "Den-Den Town" [2], un tempo era considerata l'Akihabara del Giappone occidentale; al giorno d'oggi, sempre più persone preferiscono fare acquisti nella nuova, enorme Yodobashi Camera (ヨ ド バ シ メ ラ) di Umeda o BicCamera (ビ ッ ク カ メ ラ) e LABI1 a Namba, anche se Nippombashi offre ancora buoni affari su molti gadget, componenti PC e nuovi / usati dispositivi elettronici industriali.
- Per i libri giapponesi e stranieri, provate Kinokuniya nella stazione di Hankyu Umeda, o Junkudo a sud della stazione di Osaka.
- Il negozio ufficiale Hanshin Tigers (squadra di baseball) si trova all'8° piano del grande magazzino Hanshin a Umeda.
- La strada commerciale 1 Tenjinbashi-suji (天神 橋 筋 商店 街 Tenjinbashi-suji Shōtengai) si dice sia la galleria commerciale più lunga e coperta del Giappone, 2,6 km di lunghezza. La galleria è in direzione nord-sud lungo la strada Tenjinbashi-suji ed è accessibile da più stazioni della metropolitana e/o JR, ad es. Tenma, Minami-Morimachi e Tenjinbashi-suji 6-chome. La galleria è un'esibizione dal vivo della vita quotidiana di Osaka, presente sin dal periodo Edo.
Come divertirsi
Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.
La vita notturna a Osaka è molto popolare e per questo ci sono molti distretti.
- Kitashinchi — Questa zona, a sud della stazione JR di Osaka, è il quartiere dei divertimenti più famosi di Osaka. È proprio come Tokyo Ginza, piena di molte centinaia di bar, club e ristoranti di alta classe dove gli uomini d'affari giapponesi intrattengono i loro clienti.
- Dotonbori — Questa zona è il centro della vita notturna.
- Hozenji-Yokocho(法善寺横丁)
Dove mangiare
| Okonomiyaki - Il cibo fai da te |
Lo stile Okonomiyaki di Osaka è solitamente un cibo fai-da-te in ristoranti specializzati indipendenti più piccoli. I tavoli sono dotati di piastre elettriche incorporate e riceverete una ciotola di ingredienti, che dovrete cucinare da soli. Tuttavia, nelle grandi catene in franchising lo staff può spesso cucinare per te - e anche in spazi più ristretti il personale di solito è lieto di aiutarti se richiesto. Se decidete di tentare la fortuna da soli, potreste volervi vestire per l'occasione: le fette di maiale, le farciture più comuni, sono solitamente molto grasse e tendono a schizzare il grasso dappertutto. Provate Modernyaki che è un Okonomiyaki con sopra la soba, o con un uovo fritto sopra il pancake. |
La più ampia selezione di ristoranti si trova nei principali quartieri di intrattenimento di Osaka, con la più alta concentrazione di tutti nelle aree di Umeda e Dotombori.
In una nazione di ossessivi buongustai, Osaka è conosciuta come un eccellente posto per mangiare, esemplificato dalla massima di Osaka sul kuidaore (食い倒れ), "rovinare se stessi con la stravaganza del cibo". Il posto migliore per provare il kuidaore è probabilmente Dōtonbori (道 頓 堀) e il vicino Hōzenji-yokochō (法 善 寺 横 町) o Soemon-cho (宗 右衛門 町), l'intera area non contiene quasi nulla, tranne un ristorante dopo l'altro.
Alcuni cibi tipicamente di Osaka che valgono la pena d'essere provati includono:
- Battera (バ ッ テ ラ), è un tipo di sushi a blocchi, con lo sgombro messo sul riso e schiacciato molto forte in una scatola di legno, tagliata a pezzi quando viene servita. Battera sushi è una variante e diretta discendente del sushi primitivo, questa di Osaka è unica per la sua forma squadrata. Disponibile non solo nei ristoranti di sushi ma anche come take-away nei grandi magazzini e nelle stazioni ferroviarie.
- Okonomiyaki (お 好 み 焼 き), torte di cavolo fritte che ricordano un incrocio tra un pancake, una pizza e una frittata.
- Takoyaki (た こ 焼 き), pezzi di polipo all'interno di gnocchi fritti.
- Kushikatsu (串 か つ), spiedini con vari tipi di cibo (carne, verdure, formaggio, ecc.) Fritti nell'impasto e serviti con una salsa nera.
L' Okonomiyaki si mangia meglio nei ristoranti con buco nel muro, mentre il takoyaki è meglio consumato dai carretti dei venditori ambulanti, che possono essere trovati in tutti i principali distretti intorno al tramonto. Il posto migliore per trovare il kushkatsu (串 カ ツ) è a Shinsekai, tra le stazioni di Dobutsuen-mae e Ebisucho sulla linea della metropolitana di Sakaisuji.
- Torikizoku. Tutti i cibi/bevande ¥ 300 ciascuno. È la più popolare catena di yakitori nel Kansai e può essere trovato vicino alle principali stazioni di Osaka. Il cibo è delizioso, viene fornito in piatti generosi ed è molto economico. È molto popolare sia tra i locali che tra gli espatriati, ed è sempre occupato. Provate a venire prima delle 7:30 per fissare i posti.
Dove alloggiare
Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.
Osaka ha una vasta gamma di alloggi, compresi alcuni dei migliori hotel del mondo. La maggior parte degli hotel moderati e costosi della città si trovano a Umeda, Namba, Shin-Osaka e Kyobashi, sebbene abbiano anche la loro quota di opzioni economiche.
I viaggiatori con zaino in spalla hanno iniziato a utilizzare gli alberghi economici nelle stazioni JR Shin-Imamiya (新 今 宮) e della metropolitana Midosuji Line Dōbutsuen-mae (動物園 前) e nell'area di Tennoji. La qualità delle stanze varia ampiamente e i prezzi variano da ¥ 800-3000, ma ci sono molte opzioni. L'area è piuttosto povera e ci sono molti senzatetto che vagano durante il giorno, ma generalmente sono innocui e la sicurezza non è un problema. Uno dei vantaggi del fatto che il distretto sia così povero è che i prezzi nei supermercati sono generalmente molto bassi. Tuttavia, come sempre, usare il buon senso quando si viaggia in aree sconosciute.
Sicurezza
- Dottore che parla inglese (vicino alla stazione di Uehommachi). Il dottor Miyoshi parla un buon inglese ed è un medico generico nonché uno specialista in ginecologia.
15 Consolato italiano di Osaka (イタリア総領事館), Nakanoshima Festival Tower 17F 2-3-18, Nakanoshima, Kita-ku, ☎ 81 6-4706-5820.
Osaka ha una reputazione pericolosa (secondo gli standard giapponesi), ma è ancora notevolmente sicura per una città delle sue dimensioni, e il livello generale di criminalità è basso come a Tokyo o in altre città giapponesi. Tuttavia, alcune aree, in particolare Shinsekai e Tobita, possono essere un po' losche di notte e l'area di Airin / Kamagasaki - la più grande baraccopoli del Giappone, sede di molti disoccupati e/o senzatetto - a sud di Shin-Imamiya è meglio evitare al massimo la permanenza, soprattutto dopo il tramonto.
Per inciso, nonostante lo stereotipo cinematografico dei gangster che parlano nel dialetto di osaka, la base reale delle più grandi famiglie yakuza del Giappone è la vicina a Kobe - e la maggior parte delle violenze delle bande avviene a Tokyo. A meno che non si abbia a che fare con la droga, è improbabile che si venga coinvolti in problemi con la mafia locale.
Come restare in contatto
Nei dintorni
- La sua posizione rende Osaka una base perfetta per fare gite di un giorno in città vicine come Kyoto (30 minuti), Kobe (20 minuti), Nara (40 minuti) o Himeji (1 ora). I tempi tipici indicati sui treni JR sono disponibili senza spese espresse extra a partire dalla stazione di Osaka.
- L'Expo Park a Suita, l'enorme parco commemorativo dell'Expo di Osaka del '70, con il suo interessante giardino giapponese e il Museo di etnologia nazionale. È un parco molto grande e un buon posto per un picnic.
- Hirakata — Sede del parco Hirakata a misura di bambino e dell'Università Kansai Gaidai.
- Chiesa della luce (茨 木 春日 丘 教会 Ibaraki Kasuga-oka Kyoukai) (Ibaraki), uno dei capolavori architettonici di Tadao Ando.
- Minō, un luogo famoso per l'osservazione degli aceri in autunno e una fuga nella natura in tutto l'anno. Dalla stazione di Hankyu Umeda prendere il treno per la stazione Minō. È una piacevole passeggiata per la cascata (~ 30 minuti sola andata) attraverso la foresta ombrosa, con scimmie selvatiche e cervi. Provate la birra locale Minoh o le foglie d'acero in pastella di tempura dolce.
- I templi e la vegetazione lussureggiante del Monte Koya, a 90 minuti di treno, sono un mondo completamente diverso e la destinazione perfetta quando tutto il cemento inizia a soffocare.
- Il ponte Akashi Kaikyo, il ponte sospeso più lungo del mondo, è vicino a Kobe, a circa 40 minuti di treno.
- La spiaggia di Tokimeki è un buon rifugio se si vuole passare la giornata al mare. Prendere la linea Nankai dalla stazione di Namba alla stazione di Tannowa. Il viaggio costa circa ¥ 720 e impiega circa 45 minuti. Le cabine e il servizio doccia chiudono alle 17:00.
