Sin ferrocarriles y una escasa densidad de población fuera del área inmediata de Reykjavik, conducir es una de las formas más fáciles de recorrer Islandia. Sin embargo, existen algunas trampas y problemas potenciales que deben evitarse, especialmente en las partes remotas del país.
Entender
Como en la mayor parte de Europa, Islandia Tiene conducción por la derecha. La mayoría de las carreteras son indivisas de dos carriles; hay varios carriles en cada dirección dentro y alrededor del área de la capital. El límite de velocidad general en carreteras pavimentadas es de 90 km / h (56 mph) y la velocidad suele ser más lenta debido a las condiciones de la carretera. Solo las carreteras principales de Islandia están pavimentadas, mientras que dos tercios de las carreteras son de grava. En carreteras de grava, el límite de velocidad se reduce a 80 km / h. Las áreas de descanso con una mesa de picnic se encuentran a lo largo de muchas carreteras, pero a menudo sin instalaciones sanitarias. Los baños se encuentran principalmente en estaciones de servicio, restaurantes y campamentos, por lo general sin cargo adicional, pero los viajeros deben tener monedas disponibles si hay una tarifa modesta.
El centro de la ciudad de Reikiavik Puede resultar confuso navegar por primera vez como visitante debido a que hay muchas calles de sentido único. El tráfico rara vez es denso, principalmente durante las horas pico en el área de la capital y durante las vacaciones en las carreteras fuera del área de la capital. Fuera de las ciudades, incluso en las carreteras principales, el tráfico suele ser ligero.
En algunas partes de Islandia, la próxima estación de servicio podría estar a 200 km (120 millas) de distancia, debido a la escasa población del país. Por lo tanto, debe llenar el tanque a tiempo. En áreas más remotas, es posible que las estaciones de servicio no tengan un café o un asistente, solo un surtidor y una estación de pago donde se requieren tarjetas de crédito o débito.
Islandia tiene una larga temporada de invierno y en algunas carreteras puede pasar una semana antes de que se despeje la nieve y el hielo, ya que la frecuencia del servicio de invierno depende de la cantidad de tráfico en la carretera. Las temperaturas suelen ser más bajas en la parte norte del país que en la parte sur. Si desea conducir en Islandia entre octubre y finales de abril, debe estar preparado.
Cierre de invierno
Todos los caminos que conducen al Interior islandés están cerrados durante el invierno. Otras carreteras de montaña pueden estar cerradas por períodos más cortos durante el mal tiempo.
Transbordadores
Hay cinco travesías de ferry en las vías públicas de Islandia. Los muelles de transbordadores a veces se encuentran en áreas remotas en el punto de cruce más corto posible. Dos de los cinco transbordadores en Islandia llevan automóviles. Son operados por empresas privadas en nombre de la autoridad nacional de carreteras.
Los cruces pueden tardar hasta 2 horas. La reserva debe hacerse de antemano. Agregue tiempo para los transbordadores en la planificación. Los cruces de ferry suelen aparecer en los mapas como líneas de puntos y, a menudo, conducen a islas. Estas son las travesías en ferry en Islandia:
- Vestmannaeyjar - Landeyjarhöfn. Ferry.
- Stykkishólmur - Flatey - Brjánslækur. Ferry. Acorta el tiempo de viaje desde Islandia occidental hacia Westfjords.
- Árskrógströnd – Hrísey
- Hrísey – Dalvík – Grímsey
- Neskaupsstaður – Mjóifjörður
Carreteras
Las carreteras en Islandia se pueden dividir en cuatro categorías. Las carreteras con uno o dos dígitos son carreteras principales, las carreteras con tres dígitos son carreteras secundarias, las carreteras con un prefijo "F" son carreteras de montaña y las carreteras con cuatro dígitos son carreteras de propiedad privada. Este sistema no indica necesariamente la calidad de la carretera.
Los visitantes deben conocer algunas carreteras clave para la planificación y la navegación. Carretera 1 (o carretera de circunvalación) es claramente el más importante, ya que recorre todo el país, conectando casi todas las regiones (excepto los Westfjords y el interior). La carretera 1 es en su mayor parte una carretera pavimentada, con múltiples carriles en cada dirección cerca del área de la capital.
- La carretera 41 va desde el aeropuerto Internacional en Keflavik a la capital. En su mayor parte es una carretera asfaltada de cuatro carriles.
- La carretera 60 y la carretera 61 son las carreteras principales que conducen al Westfjords.
- La carretera 93 va desde Seyðisfjörður, el puerto del ferry de la línea Smyril a Egilsstaðir donde se encuentra con la carretera 1.
Condiciones del camino
Las carreteras islandesas tienen diferente calidad. Las carreteras principales (carreteras de uno o dos dígitos) tienden a estar pavimentadas y, en general, están bien mantenidas. Las carreteras secundarias (carreteras de tres dígitos) se mantienen con menos frecuencia y, por último, las carreteras de montaña (con el prefijo "F") suelen ser para vehículos con tracción en las cuatro ruedas y siempre están cerradas durante el invierno.
Invierno
- Ver también: Conducir en invierno
Conducir un automóvil en condiciones invernales puede ser un desafío. La regla de oro para conducir sobre nieve, hielo y aguanieve es no tener prisa. Las autoridades emiten rutinariamente información vial en Internet y en las señales de información a lo largo de la carretera. Obtenga siempre información específica sobre los puertos de montaña el día antes de ir. Pregunte a los lugareños o llame al 1777 (354 1777) para obtener información de última hora.
En invierno, las carreteras hacia el interior están cerradas debido a las condiciones de humedad, barro y nieve. Los neumáticos de invierno son obligatorios en invierno. Algunos pasos de montaña pueden cerrarse por períodos más cortos y algunas carreteras secundarias pueden ararse solo varios días después de la nevada. Cuando las carreteras de montaña se abren al tráfico, muchas de ellas solo pueden ser transitadas por vehículos con tracción en las cuatro ruedas. Las carreteras que requieren tracción en las cuatro ruedas (y posiblemente neumáticos para nieve) son números de ruta con un prefijo "F", p. Ej. F128. Tenga el equipo adecuado para hacer frente a quedarse atascado en la nieve.
Túneles
Hay varios túneles en Islandia. El más largo es de 9,1 km, por lo general son menos de la mitad. La carretera 61, la carretera 76 y la carretera 1 tienen dos túneles cada una. Los túneles son generalmente seguros y las velocidades a veces son más bajas que al aire libre. Los túneles son generalmente lugares muy seguros para conducir. El principal desafío es adaptarse al túnel más oscuro durante la luz del sol.
En caso de incendio o humo en un túnel, use el extintor de incendios dentro del túnel, que alertará al control de tráfico y a los bomberos, o use los teléfonos de emergencia dentro del túnel, que informarán al control de tráfico exactamente dónde se encuentra.
Puentes de un carril
Islandia tiene muchos puentes de un solo sentido. En los puentes de un solo sentido, el primer automóvil que llega al puente tiene prioridad. Como tal, los autos deben cruzar el puente en el mismo orden en que llegaron al puente. También es una buena idea usar las luces indicadoras del automóvil para mostrar si tiene la intención de cruzar el puente pronto o si está esperando que un automóvil del lado opuesto lo cruce.
Uno de los puentes unidireccionales de Islandia tiene laybies en el propio puente. Es el puente sobre Súla, de 420 metros de largo, con dos laybies.
Vehículo y equipo
En las carreteras de montaña (aquellas con el número prefijado con F) se necesitan vehículos con tracción en las cuatro ruedas. En invierno, los coches islandeses utilizan neumáticos de invierno de calidad nórdica (los neumáticos con clavos están permitidos de noviembre a abril). Navegación satelital (GPS) puede resultar útil en ciudades y alrededores de Reykjavik, pero la navegación por número de carretera es más fiable.
Para el interior, es necesario un automóvil robusto con tracción en las cuatro ruedas. Dígale a la empresa de alquiler de coches que va a ir allí. Algunos ríos se atraviesan vadeando con el coche.
Los neumáticos de verano deben tener un mínimo de arboledas de 1,6 mm de profundidad, mientras que los neumáticos de invierno requieren un mínimo de arboledas de 3 mm de profundidad.
En autocaravana
Varias empresas alquilan autocaravanas que están "totalmente equipadas" (camas, cocina pequeña, nevera, ducha, inodoro, calefacción, etc.) y, como una indicación aproximada, cuestan lo que uno podría gastar en un coche de alquiler razonable y un alojamiento razonable, permiten mucha más flexibilidad.
Muchos campamentos se adaptan a las autocaravanas (y caravanas o campamentos con carpas) y están bien señalizados. Todos cuentan con instalaciones básicas (electricidad, baños, duchas de agua caliente).
Costos
Alquilar un automóvil es costoso, por lo que los visitantes deben considerar cuántos días y qué parte del viaje se necesita. Solo se necesita una tracción a las cuatro ruedas en el interior, que solo está abierta en verano. Espere pagar al menos 4.000 kr por un automóvil compacto y más de 12.000 kr por día por un vehículo con tracción en las cuatro ruedas. Estos precios incluyen un seguro de automóvil básico, pero se puede comprar un seguro adicional para protegerse contra daños causados por la grava u otros contratiempos comunes. Sin embargo, lea la letra pequeña, porque las cosas que generalmente se rompen (parabrisas, llantas, parte inferior del automóvil) generalmente están excluidas. El seguro complementario no cubre la parte inferior del automóvil: usted es responsable de los daños causados por conducir sobre rocas, baches o badenes, y encontrará muchos de los tres en su ruta. Las quejas no resueltas pueden llevarse a la ECC islandés si la empresa de alquiler de coches es miembro de la Federación de Turismo de Islandia.
Los viajeros pueden ver la mayoría de los lugares de interés de Islandia con un vehículo con tracción en dos ruedas, pero aquellos interesados en aventurarse en el interior, por ejemplo, a Landmannalaugar, necesitarán tracción en las cuatro ruedas, y una larga experiencia al volante, ya que las carreteras son difíciles y los ríos. puede necesitar ser cruzado. En algunos lugares, es mejor no viajar solo debido a las difíciles condiciones climáticas y del terreno. Tenga en cuenta que el alquiler de un vehículo con tracción en las cuatro ruedas puede requerir que se realicen reservas con varios meses de anticipación, ya que estos vehículos tienen una gran demanda. Además, alquilar coches en el lugar casi nunca es más barato que hacerlo por adelantado. Las oficinas de alquiler de coches, incluidas las del aeropuerto, no están abiertas las 24 horas. La conducción todoterreno está estrictamente prohibida en Islandia y se castiga con multas de entre 300.000 y 500.000 kr. La naturaleza islandesa es sensible y no se recupera fácilmente de las huellas de los neumáticos.
Las tarifas diarias para el vehículo en sí suelen ser el gasto principal; el precio del combustible es un tema menos importante. Los coches compactos con motores modestos son los que consumen menos combustible. Algunas agencias de alquiler de coches tienen acuerdos con las estaciones de servicio para obtener descuentos para sus clientes, por ejemplo, los clientes de Sixt obtienen un descuento de 5 kr por litro en las estaciones de Orkan, y Europcar tiene un acuerdo con N1. Asegúrate de preguntar.
Por lo general, se puede obtener combustible las 24 horas del día en las estaciones de autoservicio mediante una tarjeta de crédito o de cargo, pero necesitará un número de identificación personal para esa tarjeta. Alternativamente, la mayoría de las estaciones venden tarjetas prepagas que se pueden usar para comprar gasolina fuera del horario de atención. Si viaja por el país, el tanque de gasolina debe mantenerse casi lleno porque las estaciones pueden estar a una distancia de 100 a 200 km (60 a 125 millas). Costes de la gasolina (a marzo de 2017) 190-200 kr por litro.
La única carretera de peaje en Islandia es el túnel que atraviesa Vaðlaheiði, al este de Akureyri. Peajes, a kr. 1500, son moderados para un automóvil normal a partir de octubre de 2020. En 2019, el túnel Hvalfjörður se entregó al gobierno islandés (ya que las tarifas de peaje habían reembolsado el costo de construcción del túnel) y, por lo tanto, es gratis conducir a través de él.
Los daños más comunes no cubiertos por el seguro
La mayoría, si no todos, los seguros de alquiler de coches no cubren los siguientes daños:
- Daño a los neumáticos.
- Daños por agua debido al cruce del río.
- Daños a las puertas si explotan con un viento fuerte.
- Daños causados por conducir en un camino accidentado a la transmisión, el motor, la transmisión u otras partes del vehículo que están dentro o unidas al chasis.
Reglas y regulaciones
Las reglas y las señales de tráfico son generalmente las mismas que en el resto de Europa. Prácticamente todas las señales utilizan símbolos estandarizados (pictogramas), el texto explicativo se utiliza ocasionalmente como complemento, aunque las señales de cierre de carreteras también están en inglés.
Derecho de paso
- El tráfico de la derecha tiene prioridad, a menos que las señales o las luces indiquen lo contrario. Debe ceder el paso al tráfico desde cualquier camino a su derecha, excepto desde áreas separadas como estacionamientos y estaciones de servicio.
El tráfico en las carreteras con el letrero estándar "Yellow Diamond" tiene el derecho de paso. Esto se usa ampliamente para carreteras principales.
Signo de ceder el paso universal (rendimiento)
Los autobuses tienen prioridad al salir de una parada.
En túneles y puentes de un solo sentido, el primer automóvil en llegar tiene el derecho de paso.
Los peatones tienen el derecho de paso en todos los cruces señalizados sin semáforos.
Los vehículos de servicio de emergencia con luces intermitentes tienen derecho de paso absoluto.
Girar a la derecha en rojo siempre es ilegal, incluso si el camino está despejado.
Los automóviles en el carril interior en una rotonda tienen preferencia sobre los automóviles en el carril exterior.
El tráfico en las carreteras con el letrero estándar "Yellow Diamond" tiene el derecho de paso. Esto se usa ampliamente para carreteras principales.
Signo de ceder el paso universal (rendimiento)
Los autobuses tienen prioridad al salir de una parada.
En túneles y puentes de un solo sentido, el primer automóvil en llegar tiene el derecho de paso.
Los peatones tienen el derecho de paso en todos los cruces señalizados sin semáforos.
Los vehículos de servicio de emergencia con luces intermitentes tienen derecho de paso absoluto.
Girar a la derecha en rojo siempre es ilegal, incluso si el camino está despejado.
Los automóviles en el carril interior en una rotonda tienen preferencia sobre los automóviles en el carril exterior.Uso de equipo
- Los faros son obligatorios incluso durante el día.
- Está prohibido usar un teléfono móvil cuando se conduce, a menos que esté usando un equipo de manos libres
- El uso del cinturón de seguridad es obligatorio
- Los neumáticos de invierno deben tener una profundidad mínima de dibujo de 3 mm. Los neumáticos de verano deben tener una profundidad mínima de dibujo de 1,8 mm.
Limites de velocidad
El límite de velocidad general es
- 90 km / h (56 mph) en el campo
- 80 km / h (50 mph) en caminos de grava
- 50 km / h (31 mph) en áreas urbanas
- 30 km / h (19 mph) en calles residenciales
Hay algunas excepciones a los límites generales, que están específicamente firmados como tales (aunque el límite nunca es superior a 90), pero tenga en cuenta que el límite de velocidad general no suele estar indicado por señales. Hay radares de tráfico colocados en todo el país y las multas oscilan entre 5.000 y 70.000 kr.
No hay reglas específicas para cambiar el límite de velocidad cuando cambian las condiciones de conducción. Es su responsabilidad ajustar su velocidad cuando sea necesario. Las partes difíciles de una carretera pueden estar marcadas con señales azules de límite de velocidad. Esas señales son de advertencia, pero si no ha conducido en carreteras como estas antes, debe seguir esos límites de velocidad independientemente.
Los vehículos que arrastran remolques y vehículos no deben conducir a más de 80 km / h (50 mph).
Los vehículos que arrastren remolques que pesen tanto más de 750 kg (1650 lb) como sin frenos no deben conducir a una velocidad superior a 60 km / h.
Accidentes
- Toda persona está obligada por ley a ayudar y asistir en el lugar del accidente, incluso si no está involucrada o es culpable.
- Llame a la policía (número de emergencia 112) si hay personas heridas o muertas. También se debe contactar a la policía si los animales resultan heridos o mueren.
- Si no hay personas o animales dañados, no se debe llamar a la policía, pero los conductores involucrados deben resolver la situación por sí mismos compartiendo la información de contacto y del seguro.
Otro
- No beba y conduzca. El límite de alcohol en sangre es del 0,05%, con una multa mínima de 100.000 kr. Las sanciones pueden incluir tiempo en prisión. A diferencia de muchos países, esto significa que no puede tomar una cerveza pequeña o una copa de vino y luego conducir.
- En la típica carretera islandesa de dos carriles con un arcén estrecho, solo se permite adelantar en rectas largas con mucha visibilidad.
- El todoterreno está estrictamente prohibido., a menos que el suelo esté cubierto de nieve profunda, lo suficientemente profunda como para no dañar la superficie subyacente. Los infractores se arriesgan a una enorme multa.
Cuando una carretera no es lo suficientemente ancha para que se encuentren dos automóviles, las señales azules con una M grande indican puntos de paso o zonas de descanso.- No se detenga en una autopista: busque un lugar extraíble (a veces marcado con un letrero azul con una 'M' blanca), un área de estacionamiento designada (letrero azul con una 'P' blanca), un área de picnic o un camino de agricultores. Detenerse en una carretera con un límite de velocidad de 90 km / h es peligroso e ilegal, pero seguramente verá turistas haciendo esto.
- Muchas estaciones de servicio en áreas rurales tienen áreas de lavado de autos donde puede lavar la suciedad de su auto de alquiler de forma gratuita con una manguera y una escoba.
Cuando una carretera no es lo suficientemente ancha para que se encuentren dos automóviles, las señales azules con una M grande indican puntos de paso o zonas de descanso.Señales y señalización
Si bien las marcas viales son informativas, pueden cubrirse con nieve en invierno. En Islandia, las líneas blancas separan el tráfico, ya sea en la misma dirección o en sentido contrario. Las líneas amarillas están a lo largo del arcén de la carretera, junto con palos reflectantes. Con muy mal tiempo y poca visibilidad, es una buena idea conducir junto a las barras reflectantes.
Glosario
- Ver también: Libro de frases islandés
- bensín
- gasolina
- bíða eftir snjóplóg
- esperar a la quitanieves
- blindhæð
- subida ciega
- dísel
- diesel
- einbreið brú
- puente de un carril
- götuhlaup
- carrera callejera
- haegri
- derecho
- Posada
- en
- lokað
- cerrado
- olía
- petróleo
- malbik endar
- termina el asfalto
- negld dekk
- neumáticos con clavos
- slysasvæði
- zona de accidentes
- stans, veggjald
- parada, tarifa de peaje
- Utah
- fuera
- vegur
- camino
- vetrardekk
- neumáticos de invierno
- Vinstri
- izquierda
Mantenerse a salvo
Los estándares de conducción están moderadamente bien mantenidos en Islandia, y el tráfico se encuentra (estadísticamente) entre los más seguros del mundo. Las tasas de mortalidad estaban cayendo antes de 2014, pero han aumentado en línea con el aumento del tráfico. Debido al clima cambiante de Islandia, uno debe guardar comida adicional y saber dónde se encuentran las casas de huéspedes / hoteles en caso de un cierre de carreteras.
Cruzar ríos puede ser muy peligroso, especialmente si ha estado lloviendo, y debe hacerse con mucha precaución. Conducir sobre grava puede ser un desafío y la pérdida de control en las carreteras junto a los acantilados puede ser fácilmente fatal.
Animales
Los caminos que atraviesan las tierras de cultivo están vallados, pero los animales salvajes los cruzan. El ganado y los caballos generalmente cruzan los caminos donde los caminos del ganado y los caballos cruzan los caminos y estos están marcados con señales de advertencia. Se pueden ver renos cruzando la calle en Este de Islandia. Tenga en cuenta las señales de advertencia.