Laponia finlandesa - Finnish Lapland

PrecauciónCOVID-19 información: Desde marzo de 2021, la Laponia finlandesa ha estado nominalmente en la fase de aceleración de COVID-19. Sin embargo, la mayoría de las infecciones confirmadas han estado relacionadas con el turismo o provienen de fuera del distrito hospitalario de Laponia, y hay muy pocas ocurrencias en otros lugares. Por lo tanto Se espera que todos los turistas se queden en su propio grupo. y evitar contactos innecesarios con otras personas. La mayoría de las restricciones dentro de la provincia se levantaron el 29 de marzo permitiendo, por ejemplo, restaurantes para abrir de nuevo. Este alivio no se aplica al municipio de Kittilä.

Las fronteras están cerradas para la mayor parte del tráfico y se aplican los requisitos previos para ingresar a Finlandia (basados ​​en esencialidad / traspaso / trabajo, autocuarentena y un resultado de prueba negativo reciente). Todos los pasajeros que ingresan a Finlandia a través de cruces fronterizos en Laponia están sujetos a una inspección sanitaria obligatoria.. Esto no se aplica a los niños nacidos en 2008 o después, ni al tráfico de mercancías profesionales entrantes. Las inspecciones obligatorias continuarán hasta el 30 de abril.

Desde mediados de marzo de 2021, la compañía ferroviaria VR requiere que todos sus pasajeros usen máscara. Todos los municipios tienen la capacidad de realizar una prueba rápida de COVID-19 que da resultados en 15 minutos, excepto Rovaniemi, donde la PCR está disponible y, por lo tanto, se utiliza (resultados en aproximadamente 24 horas).

En todos los sitios de prueba públicos, las pruebas de COVID-19 son gratuitas y se recomienda encarecidamente su uso a los visitantes.

Por favor mira COVID-19 Safe Laponia para obtener información actualizada.

(Información actualizada por última vez el 29 de marzo de 2021)

Laponia finlandesa (Finlandés y Sami: Lappi, Sueco: Laponia) es el Ártico lejano norte en Finlandia, definida estrictamente como la provincia del mismo nombre, pero en la práctica comienza cerca del Círculo Polar Ártico. La mayoría de las estaciones de esquí finlandesas se encuentran aquí, así como los parques nacionales más grandes. Gran cantidad de naturaleza, gran parte de ella bastante accesible también para aquellos que no son excursionistas experimentados.

Las temperaturas pueden descender hasta -50 ° C (-60 ° F) en pleno invierno y no se ve el sol durante días y días durante la noche polar (kaamos). Por el contrario, el verano saca a relucir la Sol de medianoche y las temperaturas pueden subir ocasionalmente a 30 ° C. Las estaciones populares incluyen la época de Pascua, cuando las noches heladas mantienen buenas las condiciones para esquiar a pesar del fuerte sol durante el día, y principios del otoño, cuando las hojas se vuelven rojas y amarillas y los mosquitos desaparecen.

Regiones

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Con casi un tercio de Finlandia, diferentes partes de Laponia tienen un carácter algo diferente. Esta orientación también se utiliza en la sección Destinos a continuación.

  •     Sureste de Laponia - incluido Rovaniemi en el círculo polar ártico, el principal centro de transporte y donde muchos van a encontrarse con Papá Noel. Con bosques y lagos, la región es una especie de región fronteriza entre Laponia y el interior de Finlandia más al sur, aunque el paisaje presenta algunas montañas, colinas y estaciones de esquí.
  •     Sea Laponia y valle del río Torne - Principalmente al sur del Círculo Polar Ártico, gran parte de él no forma parte del área de cría de renos, esta es una parte bastante plana de Laponia con agua (la bahía de Botnia y el río Torne) y Suecia al oeste.
  •     Noreste de Laponia - La parte más septentrional de Finlandia, y de hecho de la Unión Europea, presenta Cultura sami y paisajes típicos de la percepción que mucha gente tiene de Laponia. Gran parte de la región está cubierta por parques nacionales y áreas silvestres, y aquí se puede encontrar el lago Inari con lugares sagrados de la religión tradicional sámi y una costa de más de 3000 km.
  •     Noroeste de Laponia - Como nombre alternativo Cayó Laponia revela que gran parte del paisaje está dominado por páramos, en particular en el "brazo" donde se encuentran las montañas más altas de Finlandia. Al igual que el noreste, gran parte pertenece a la región nativa sámi y hay muchas áreas protegidas. Puede experimentar paisajes áridos sobre la línea de árboles que son diferentes a cualquier otro lugar más al sur del país. Aunque gran parte de la región está fuera de los caminos trillados, en temporada tendrá compañía en algunos de los senderos silvestres, y aquí se encuentran dos de las estaciones de esquí más populares del país.

Ciudades

Carreteras y pueblos importantes.

Laponia está dividida en veinte municipios, cuatro de los cuales (Tornio, Kemi, Rovaniemi y Kemijärvi) se denominan ciudad. Algunas de las otras "ciudades" tienen sólo unos pocos cientos de habitantes, si es así, pero aquí vamos.

Sureste

  • 1 Rovaniemi - Entrada a Laponia para la mayoría. Capital de provincia, ciudad universitaria y única ciudad de algún tamaño. En el Círculo Polar Ártico con talleres del Papá Noel.
  • 2 Kemijärvi - cabecera nororiental de los trenes de pasajeros finlandeses
  • 3 Pelkosenniemi - pueblos que sobrevivieron a la Segunda Guerra Mundial, gracias a su lejanía
  • 4 Posio – Pentik diseño, Sirniö Smith Village y el Parque Nacional Riisitunturi
  • 5 Ranua - parque de vida silvestre que tiene el único osos polares en Finlandia
  • 6 Salla - una estación de esquí, mucha naturaleza salvaje, parte de un parque nacional y un futuro parque nacional.

Sea Laponia y valle del río Torne

  • 7 Kemi - una ciudad sombría de la industria del papel mejor conocida por los cruceros para romper el hielo del Ártico para turistas y el castillo de nieve más grande del mundo
  • 8 Keminmaa Keminmaa on Wikipedia - el campo alrededor Kemi. ¡Iglesia medieval con momia!
  • 9 Pello
  • 10 Simo
  • 11 Tervola
  • 12 Tornio - un pueblo que junto con su mitad sueca Haparanda es un excelente ejemplo de cooperación transfronteriza
  • 13 Ylitornio - Aavasaksa Hill ya era una atracción turística en el siglo XIX.

Noreste

  • Inari - municipio más grande, con tres idiomas sámi
    • 1 Inari Inari (village) on Wikipedia - pueblo con el parlamento sami y el museo sami Siida, junto al lago Inari con sus archipiélagos laberínticos
    • 14 Ivalo - el centro de población más grande de Inari
    • 1 Saariselkä - famoso lugar de vacaciones en el sur de Inari. Popular sobre todo para los mayores, pero es una puerta de entrada a uno de los parques nacionales más grandes de Europa.
    • 2 Sevettijärvi y Näätämö - Aldeas skolt sami, turismo en la naturaleza y cruce de fronteras con Noruega
  • 15 Savukoski - el municipio más escasamente poblado de Finlandia, con la caída de Korvatunturi, el verdadero hogar de Papá Noel; lejos de todo
  • 16 Sodankylä - Festival de cine Midnight Sun
  • Utsjoki: el único municipio de Finlandia con mayoría sami y el más septentrional; grandes áreas silvestres
    • 17 Utsjoki - el río salmonero Teno, paso fronterizo a Noruega
    • Karigasniemi - pueblo fronterizo en el suroeste de Utsjoki, cruce fronterizo con Noruega
    • 3 Nuorgam - El pueblo más al norte ... y casi todo en la Unión Europea. Situado junto al río Teno, el río salmonero más rico de Europa. Cruce de frontera a Noruega

Noroeste de Laponia

  • Enontekiö - el "brazo" de Finlandia (fi: Käsivarsi), con todos los páramos finlandeses de más de 1000 metros de altura
    • 18 Hetta - puerta de entrada a algunos parques nacionales y áreas silvestres del norte
    • 19 Karesuvanto - paso fronterizo más septentrional a Suecia
    • 20 Kilpisjärvi - pueblo alpino en la frontera de Finlandia, Suecia y Noruega, cerca de las colinas más altas de Finlandia
  • 21 Kittilä - aeropuerto y complejo de Levi
  • 22 Kolari - la estación de tren más al norte
  • 23 Muonio - pesca, estación de esquí de Olos, páramos y páramos de Pallas
Río en Salla.

Otros destinos

Cayó paisaje en Área silvestre de Muotkatunturit, Utsjoki

Sureste

  • 4 Parque Nacional Oulanka en la frontera Salla-Kuusamo, con el extremo norte del sendero Karhunkierros
  • 5 Parque Nacional Riisitunturi - parque nacional pequeño pero agradable alrededor de la caída de Riisitunturi
  • 2 Suomu - una estación de esquí pequeña pero popular

Sea Laponia y valle del río Torne

  • 6 Parque Nacional de la Bahía de Botnia Bothnian Bay National Park on Wikipedia - islotes rocosos, enebros y prados en un archipiélago aún afectado por el rebote de los glaciares, con aves y antiguas bases de pesca

Noreste

Noroeste

Entender

El arrendajo siberiano aparecerá a menudo para observar con curiosidad a los visitantes.

Laponia es el norte salvaje de Finlandia. Fuera de las ciudades, la naturaleza salvaje, con renos medio salvajes, está en todas partes. Incluso en las carreteras, las distancias entre las aldeas son largas y las aldeas en el mapa pueden ser el hogar de unas pocas familias, algunas incluso deshabitadas parte del año.

Los municipios más septentrionales son el hogar de Finlandia Sámi personas que durante siglos se han ganado la vida en esta región árida, principalmente de la pesca, la caza y la cría de renos. Aquí son una minoría considerable, incluso la mayoría. La mayoría de las empresas turísticas, especialmente aquellas que no son sami, desde Rovaniemi en adelante, se basan en la cultura sami y le ofrecen rituales "genuinos" inventados, etc. Tómelo por lo que es y simplemente disfrute, o evite esos programas. La auténtica cultura sámi se experimenta mejor en los centros comunitarios, en los eventos culturales y utilizando los servicios de las empresas turísticas sámi (que a menudo no tienen ninguna idea sobre su origen étnico). En el sur de Laponia, la población sami original se integró con la finlandesa y desapareció, pero muchos del norte estudian o trabajan en Rovaniemi (y también en las ciudades del sur).

No hay demasiada historia para ver, porque al final de la Segunda Guerra Mundial, las tropas alemanas en retirada implementaron una política de tierra arrasada para castigar a sus aliados finlandeses por acordar la paz con la Unión Soviética, arrasando todo a su paso. Cuando terminaron, 100.000 personas habían huido, 675 puentes fueron volados, todas las carreteras principales estaban minadas y la capital, Rovaniemi, solo tenía 13 casas en pie.

Pero la gente no viene a Laponia por la arquitectura, viene aquí por la naturaleza. Si bien aquí no hay montañas escarpadas ni fiordos, los bosques de pinos interminables y las colinas redondeadas sin árboles (tunturi) que sobresalen entre ellos también puede ser increíblemente hermoso. Los finlandeses hablan de la "fiebre de Laponia" debido a los muchos que han perdido el corazón por esta tierra.

Cuando ir

Invierno en Parque Nacional Riisitunturi, Posio.

La Navidad en Laponia suena atractiva, pero este es el momento de la Noche ártica; está oscuro y puede hacer mucho frío (-30 ° C / -25 ° F es común). Hay empresas felices de organizar reuniones con Joulupukki (Santa Claus) en Rovaniemi y en algunos otros destinos, y safaris en motos de nieve o huskys, con algo de suerte a la luz de Aurora boreal, la mayoría en cualquier lugar. Estos viajes organizados son seguros, pero las aventuras independientes en el campo requieren habilidades y experiencia adecuadas.

A fines de febrero, tanto el clima como la luz mejoran, con temperaturas en el lado mejor de -10 ° C (15 ° F) y casi 12 horas de luz al día, aunque el sol está bajo y todavía se siente como un crepúsculo perpetuo. . La mayoría de los finlandeses solo comienzan a empacar en Semana Santa, cuando a menudo es posible esquiar bajo el sol vistiendo solo una camiseta. Se necesita bastante tiempo para que la nieve acumulada (a menudo más de un metro) se derrita, y es posible que se pueda esquiar hasta mayo.

A finales de la primavera y principios del verano, el paisaje se vuelve fangoso a medida que la nieve se derrite, provocando la maldición de los lapones. mosquito y sus amigos (conocidos colectivamente como räkkä), y si cree que esto suena como una molestia trivial, nunca ha tenido que enfrentarse a las hordas que habitan en Laponia, no se aventure sin un repelente de insectos de potencia industrial. Los mosquitos están mucho menos presentes en los centros de las ciudades (y sobre todo por encima de la línea de árboles, especialmente en climas soleados con algo de viento) pero es prácticamente imposible evitar la picadura. Las picaduras de los mosquitos pican y su ruido es irritante, pero no transmiten enfermedades. Hay una semana o dos entre las inundaciones de primavera y la temporada de räkkä, cuando los niveles de agua son manejables y los mosquitos aún son pocos, en algún momento entre finales de mayo y pleno verano. Obtenga consejos sobre las condiciones locales si se dirige a la naturaleza, ya que las rutas y el calzado deben elegirse con cierto cuidado. Durante la inundación de primavera, las caminatas por el desierto son solo para aquellos que están realmente preparados, ya que cada arroyo y wadi puede haberse transformado en un río de agua helada, en parte todavía cubierto de nieve.

Las temperaturas de verano suelen estar en el rango de 10 a 20 ° C (50 a 70 ° F), pero son posibles las noches heladas o los días de 30 ° C. Julio es el mes más cálido.

Por el lado positivo, el famoso sol de medianoche es visible en casi todas partes en Laponia. Se realizan eventos especiales para celebrar el equinoccio y el sol de medianoche. En Rovaniemi, el sol no se pone en absoluto en pleno verano, y este período se alarga a medida que uno viaja más al norte (desde principios de junio hasta finales de julio en Utsjoki). Algunos extranjeros tienen dificultades para dormir durante estos períodos sin noche, aunque una simple máscara para dormir debería ser de gran ayuda.

A fines de julio, los mosquitos comienzan a extinguirse y, por lo general, desaparecen a fines de agosto. Senderismo en medio de ruska, la colorida época del otoño, es una experiencia que vale la pena.

Hablar

El idioma local es principalmente finlandés. Los dialectos hablados pertenecen al subgrupo Peräpohjola (extremo norte) de dialectos occidentales finlandeses y tienen ciertos rasgos arcaicos que a menudo culminan en el uso característico del sonido h. Puede (con bastante facilidad) encontrar algo de humor basado en esto. El dialecto altamente distintivo del valle del río Torne se conoce como meänkieli (literalmente Nuestro idioma) y, por razones políticas, tiene un estatus oficial de idioma minoritario en Suecia.

Tres Idiomas sami - Sami del norte, Inari Sami, y Skolt Sami - se habla de forma escasa a común en las zonas más septentrionales. Los idiomas sámi tienen un estatus oficial en la región designada como Patria Sami y también se utilizan en la educación escolar. El sueco (aunque oficial en Finlandia) rara vez se habla en esta área (ya que las regiones adyacentes en Suecia han sido tradicionalmente de habla finlandesa), pero los noruego se escucha a menudo en la región fronteriza, gracias a las animadas compras noruegas.

Como en todas partes de Finlandia, sobrevivirás muy bien con el inglés, y es la principal opción para quienes no hablan finlandés. El alemán y otros idiomas hasta el chino o el japonés pueden conocerse en hoteles y atracciones turísticas. Gracias al extenso turismo internacional, los materiales turísticos suelen estar disponibles en una amplia variedad de idiomas.

Entra

Entrena en Kemi, con traviesas, coche restaurante, autocares ordinarios y coches de transporte, y Papá Noel a bordo

En avión

Volar es el medio más práctico y rápido de llegar a gran parte de Laponia, pero para la mayoría de los destinos los servicios son escasos y los precios suelen ser elevados. Hay aeropuertos comerciales en Hetta ("Enontekiö"), Ivalo, Kemi, Kittilä y Rovaniemi. Las mejores opciones para las aerolíneas son Finnair y Norwegian. Air Baltic vuela a Rovaniemi y Kittilä desde Riga. La mayoría de los autocares pasan por los aeropuertos. Además de los vuelos regulares, principalmente desde Helsinki, hay vuelos de temporada y vuelos chárter desde el extranjero en temporada.

En tren

A la mayor parte de Laponia solo se puede llegar en autobús o en coche, pero incluso cuando no hay servicio de tren a su destino, a menudo tiene sentido utilizar el tren para el primer tramo. Para algunos destinos, puede comprar un billete combinado de tren / autocar; de lo contrario, el traslado suele ser sencillo.

Los trenes lo llevarán a las ciudades, sobre todo a la capital provincial. Rovaniemi en el Círculo Polar Ártico, o en la estación de tren más septentrional de Kolari. Los trenes nocturnos del sur tienen traviesas y algunos también toman autos. Hay dos tipos de trenes cama (con literas): los antiguos trenes "azules", que se utilizan mayoritariamente como complemento en temporada alta, y los modernos de dos pisos. Las antiguas tienen cabinas para 3 personas (de 1 a 3 pasajeros) y sin duchas, las nuevas tienen cabinas para 2 personas, algunas de las cuales se pueden combinar para una familia, y duchas compartidas o en suite. Hay una cabina para un usuario de silla de ruedas y un acompañante en cada coche cama moderno, y una para los que viajan con una mascota.

Los coches pueden cargarse en Turku, Helsinki / Pasila y Tampere y descargarse en Oulu, Rovaniemi, Kemijärvi y Kolari, pero no todas las combinaciones de estaciones de salida y llegada son posibles, y no todos los trenes utilizan coches. También existen restricciones sobre el tamaño del automóvil.

Si ingresa desde Suecia, hay una brecha en la red de trenes de pasajeros antes de la frontera en Haparanda/Tornio, pero el bus de conexión desde Luleå es gratis con Inter carril y Scanrail. El operador planea extender el servicio de tren a Haparanda (a partir de 2021).

De Rusia puedes llegar a Murmansk y continuar en bus hasta Ivalo o bájate en Kandalaksha y continúe en autobús hasta Rovaniemi.

En bus

Hay conexiones de autocar desde Helsinki a Rovaniemi (15 horas), que es el centro de la mayoría de las conexiones. Del Norte Noruega (Troms y Finnmark) tiene conexiones diarias al menos en verano. Desde Suecia, probablemente vengas por Haparanda/Tornio. De Rusia, hay conexiones de bus desde Murmansk a Ivalo tres veces y desde Kandalaksha a Rovaniemi dos veces por semana (¡cheque!).

Matkahuolto tiene horarios para la mayoría de las conexiones, aunque es posible que deba probar con diferentes nombres de lugares.

En coche

Hay buenas carreteras a Laponia, pero en lugar de usar un día para conducir, es posible que desee tomar su automóvil en un tren nocturno y levantarse fresco por la mañana para disfrutar del paisaje mientras conduce solo la distancia restante, que ciertamente puede ser larga. suficiente. Pero es posible que desee utilizar unos días para ver la longitud de Finlandia en el E75 (carretera nacional 4), o la costa oeste en E8 (carretera nacional 8).

Si conduce desde el sur de Finlandia, se pueden recomendar estas rutas:

  • A Kemi, Rovaniemi, Kemijärvi, Sodankylä, Ivalo, Inari, Utjoki: E75 o E8 a Kemi, luego E75
  • A Kolari, Muonio, Kilpisjärvi: E75 / E8 a Kemi, luego E8 a través de Tornio
  • A Kittilä, Levi: E75, 79 a través de Rovaniemi

Si conduce por Suecia, se pueden recomendar estas rutas:

  • Para Tornio, Kemi: E4, de Tornio a Kemi por la E8
  • A Rovaniemi, Kemijärvi, Sodankylä, Ivalo: E4 a Haparanda, un tramo corto hacia el sur por E8, luego E75
  • Para Kolari, Kittilä, Levi: E10, 392, 403 etc a través de Pajala
  • A Inari, Utsjoki o Kirkenes (Noruega): E4, E8, luego E75 a través de Ivalo
    • Alternativamente a través de Kolari y la ruta 955, que es 70 km más corta y un poco más rápida, pero el camino es de menor calidad, más aventurero.

Llegar

Carretera típica del norte de Laponia. Conectando la carretera 9695 en Sodankylä.

Las distancias en la Laponia finlandesa son excelentes y el servicio de tren se extiende solo a Kemijärvi (un poco al noreste de Rovaniemi) y Kolari, por lo que el viajero independiente tendrá que depender de autobuses un poco más baratos pero poco frecuentes para desplazarse. Autostop también es posible, pero solo se puede recomendar durante la breve temporada de verano; el tráfico es escaso incluso en las carreteras principales. Por otro lado, la probabilidad de que lo lleven es bastante alta una vez que pasa un automóvil.

En bus

Los autocares o minibuses de larga distancia cubren la mayoría de incluso los lugares más pequeños, a menudo con horarios escasos (generalmente uno o varios servicios al día a lo largo de las carreteras principales). Son el medio de transporte más barato y lento. Aunque hay paradas de autobús, por supuesto, también se pueden detener con una señal de mano cuando te encuentras con uno como excursionista en una carretera rural solitaria. Los autocares exprés suelen convertirse en autobuses regulares en algún lugar al norte de Rovaniemi. Matkahuolto tiene horarios para la mayoría de ellos. Para algunos destinos, debe buscar autobuses escolares, transportistas postales o taxis lanzadera.

Las principales empresas del norte de Laponia son Eskelisen Lapinlinjat y Auto Gold Line / Koiviston. Para lugares más pequeños, consulte también las páginas municipales (o las guías de destinos). Onnibus ofrece un servicio de autobús más económico en algunas rutas interurbanas y tiene cooperación en algunos otros tramos ("Onniflex", lo que significa que también puede encontrar los servicios a través del sitio de Onnibus, generalmente con el mismo precio que a través de Matkahuolto). Generalmente los precios de los autocares son estables, las ofertas baratas no son comunes.

mapas de Google Incluye horarios de trenes, autobuses de larga distancia y transporte local de muchas ciudades y pueblos. Otros planificadores de rutas útiles son Matka.fi para trenes y Matkahuolto Reittiopas para autobuses locales y regionales.

En tren

Los servicios de tren son proporcionados por VR y limitado en Laponia. Es posible viajar en tren desde Kemi a Rovaniemi, Kemijärvi y Kolari.

En taxi

Los taxis no están necesariamente conectados a ningún centro de llamadas. Pregunte localmente por los números de teléfono de las empresas de taxis individuales. No querrá que un taxi conduzca 100 km para ir a buscarlo, si eso puede evitarse; la distancia de búsqueda puede mostrarse en el precio. A menudo, solo hay una o dos empresas familiares que prestan servicio en un área, otros taxis pueden tener que conducir un largo camino.

Si utiliza negocios locales, puede preguntarles sobre transporte. Es probable que conozcan a todos los taxistas, que conozcan las peculiaridades del transporte público local y que estén dispuestos a ofrecer un viaje ellos mismos.

  • Menevä, ☏ 358 50-471-0470 (jefe de la Oficina), sin cargo: 0800-02120 (reserva), ✉. También se puede reservar por aplicación o web. Precio fijo basado en la ruta calculada y el tiempo si la dirección de destino se proporciona al reservar por aplicación o web. (actualizado en julio de 2020)
  • Aplicaciones para teléfonos inteligentes: Valopilkku, 02 Taksi, Taxi Booker (iTaksi)

En coche

Reno cruzando una carretera en Laponia; espere a que pase toda la manada.

Puede llegar a la mayoría de los lugares de Laponia en coche (sí, ¡todavía hay pueblos sin conexión por carretera!), Pero el tráfico, incluso en las carreteras principales, es escaso y las distancias son excelentes. Las carreteras secundarias a veces son realmente menores, incluso las más largas. Conducir en condiciones árticas puede ser peligroso en invierno. Pregunte sobre las condiciones de las carreteras secundarias, ya que es posible que el mantenimiento invernal no sea el esperado. Los neumáticos de invierno (M S; el requisito formal es suficiente profundidad de la banda de rodadura) son obligatorios desde el 1 de diciembre hasta finales de febrero y los neumáticos con clavos se permiten hasta una semana después de Pascua, o más tiempo si es necesario, yerrar por el lado de mantenerlos puestos. Utilice neumáticos de invierno nórdicos, que son lo suficientemente blandos también a bajas temperaturas. El clima más peligroso es cuando la temperatura está alrededor del punto de congelación, cuando está resbaladizo pero casi invisible hielo negro se forma en las carreteras o la superficie helada está mojada. No se aventure antes de comprender los problemas y asegúrese de que las ventanas estén limpias de nieve y humedad.

Manténgase muy alerta, especialmente al amanecer y al anochecer, para ver si hay animales salvajes. Reno son una causa común de accidentes, mientras que las colisiones con mucho más grandes alce son más raras pero a menudo letales. Si golpea a un animal, siempre debe informar a los lugareños (o al 112), incluso si el animal parece estar ileso, ya que ellos a su vez informarán al dueño del venado oa los cazadores locales. Marque el lugar para que se pueda encontrar. No se le acusará de nada a menos que esté borracho o conduzca a exceso de velocidad. Lleve suministros de emergencia en caso de colisión o avería, especialmente en invierno. Los lugareños ayudarán si pueden, pero es posible que tenga una espera larga y muy fría.

A diferencia de los alces, que generalmente corren hacia la carretera de repente y solos, los renos merodean pacíficamente en grupos y las colisiones suelen ser fáciles de evitar si disminuyen la velocidad de inmediato cuando el primer reno aparece a la vista (conduzca con cuidado, ya que pueden reagruparse repentinamente al frente de su coche).

Liikenneturva, la agencia finlandesa de seguridad vial, mantiene un Consejos para conducir en invierno página en inglés.

Si desea realizar una caminata de ida, algunas empresas pueden ofrecer llevar su automóvil al destino.

Si vas a alquilar tu coche, consulta la disponibilidad y los precios de antemano. En Rovaniemi y Kittilä probablemente hay suficientes negocios, pero en el extremo norte es posible que tenga que tomar lo que se ofrece y llamar para que le ofrezcan algo.

En moto de nieve

En invierno, los municipios o la administración forestal (Metsähallitus) mantienen unos 20.000 km de rutas y pistas para motos de nieve en Finlandia, principalmente en Laponia, pero que se extienden hasta el centro de Finlandia y el norte de Carelia. Las rutas a menudo pasan por fogatas, cabañas de día, cabañas de reserva y otra infraestructura en el desierto (pero el uso de cabañas abiertas en el desierto para pasar la noche solo está permitido para aquellos que vienen por su propia fuerza, debe pagar las camas en las cabañas de reserva u otros alojamientos a menos que duerma en tiendas de campaña).

Necesitas el vehículo, equipo adecuado, cascos, carnet de conducir (basta con uno para coches o motos) para las "rutas" o un permiso para la mayoría de las "pistas"; Las "rutas" se cuentan como vías públicas, los permisos cuentan como permisos de propietarios para las pistas específicas. El permiso Metsähallitus cuesta 9 € / 3h, 15 € / día, 30 € / semana, 50 € / año, el último para toda la familia (no niños independientes). En muchas zonas, el municipio o las empresas turísticas mantienen su propia red de vías. No se permite andar en motos de nieve a lo largo de las carreteras o fuera de las rutas y pistas específicas (excepciones para la cría de renos, etc., que pueden aplicarse a su guía turístico); en agua helada, la conducción es gratuita donde no está específicamente restringida, pero tenga en cuenta seguridad del hielo! Consulte los mapas de ruta y las reglas de conducción. Conduzca con cuidado y siga los consejos, ya que es fácil para los menos experimentados cometer errores fatales.

Hay un código de color basado en OSM ruta y mapa de pistas en finlandés; haga clic en la pierna que le interesa: Moottorikelkkareitti (azul) significa ruta en moto de nieve, Maksuton moottorikelkkaura (púrpura) pista libre, Maksullinen moottorikelkkaura (rojo) permiso de pago, Vesistön ylitys (gris) por el agua, Tuntematon (negro) tipo desconocido. Agregue capas para cafés, cabañas silvestres, etc., según las necesidades. Metsähallitus tiene un mapa enfatizando sus propias pistas (en negro, rutas y pistas mantenidas por otros en verde; probablemente falten muchas pistas locales).

Los "safaris" en motos de nieve (es decir, excursiones) son un programa común en las empresas turísticas. Los lugareños, especialmente los que se dedican a la cría de renos o la pesca, utilizan ampliamente las motos de nieve. Fueron el principal invento que permitió a las personas vivir en una casa fija mientras vivían de la cría de renos.

Ver y hacer

En pleno invierno hay solo unas pocas horas de luz diurna, si es que hay alguna
Museo Särestöniemi, con edificios tradicionales, en Kittilä
Ver también: Senderismo en los países nórdicos

Amargamente frío en invierno, generalmente no muy cálido en verano y escasamente poblado, los principales atractivos para los visitantes son los desolados pero majestuosos naturaleza y las inigualables oportunidades para trekking y Deportes de invierno. Muchas empresas saben cómo ayudar a los extranjeros sin experiencia a disfrutar de su estancia, p. Ej. organización de safaris con huskys o motos de nieve, viajes de pesca, paseos en canoa y expediciones para observar la aurora boreal.

Varios parques Nacionales se puede encontrar en Laponia con rutas de senderismo señalizadas y cabañas de madera abiertas al público de forma gratuita. Pero a diferencia de Noruega, solo están equipados con una estufa y leña para calentar, no se les proporciona comida. Para el excursionista incondicional hay áreas silvestres, con aún menos personas y servicios. Para ir por su cuenta, las habilidades básicas de senderismo son suficientes en verano (asegúrese de saber cómo usar un mapa y una brújula). Durante las inundaciones de primavera y en invierno, debe tener un guía en cualquier caminata más larga a menos que realmente sepa lo que está haciendo.

Laponia es conocida localmente por sus páramos (tunturi), pero no se trata de montañas elevadas del tipo alpino, sino de montañas suaves y redondeadas lo suficientemente altas como para llegar por encima de la línea de árboles (que está muy por debajo de los 1000 m en estas latitudes). También hay vastos bosques y ciénagas en terrenos montañosos o planos. En las regiones más septentrionales (Utsjoki y Enontekiö) también encontrará áreas sin árboles, pero la tundra real está ausente en Finlandia. Las montañas más altas se encuentran en el "brazo de Finlandia" en Enontekiö, pero debido a la ubicación de la carretera justo al lado de las colinas, las mejores vistas son en realidad hacia Suecia. ¡Todavía hay magníficos entornos disponibles para los excursionistas!

La montaña más alta de Finlandia, Halti (1328 m) en el extremo noroeste más lejano de Laponia no es mucho más que una colina más alta de rocas sueltas, la cima más baja de una montaña con su cima en el lado noruego de la frontera. Los alrededores siguen siendo un destino muy especial y popular y exigente. Hoy en día, puede cruzar la frontera a Noruega o Suecia y regresar a donde desee (las formalidades aduaneras, si es necesario, probablemente se puedan resolver de antemano). Un itinerario que aprovecha al máximo este es el Nordkalottleden Ruta de senderismo por el Ártico de los tres países.

Para excursionistas, pescadores y cazadores, hay un buen sitio en línea. mapa de Finlandia con la mayoría de los senderos y cabañas marcados, y un sitio web sobre los más importantes terrenos de senderismo. Ambos son mantenidos por Metsähallitus, una agencia que también administra los parques nacionales.

Por supuesto, también hay eventos culturales. Es posible que desee asistir a la Festival de cine Midnight Sun de Sodankylä o eventos sámi como el Celebraciones del Día de Santa María.

Auroras boreales

Aurora boreal en Ruka.
Ver también: Auroras boreales

Detectando las misteriosas auroras boreales (Aurora boreal, Finlandés: revontulet) brillando en el cielo invernal está en la agenda de muchos visitantes. El norte de Laponia es uno de los mejores lugares para observar las auroras, ya que tiene buena accesibilidad, alojamiento de alta calidad y un clima casi continental con cielos relativamente despejados. La probabilidad de que aparezcan algunas auroras boreales es del 50 al 70% (con mayor frecuencia entre las 10 p.m. y la medianoche) en cualquier noche con cielo despejado, y la contaminación lumínica es bastante fácil de evitar aquí, pero hay períodos nublados, así que no cuente con verlos.

También en el sur de Laponia, donde la probabilidad es de aproximadamente el 20%, es posible que desee dar un paseo en algún lugar alejado de la contaminación lumínica cualquier noche con cielos despejados. Si no ve la aurora boreal, al menos obtendrá una vista espectacular de las estrellas, en comparación con lo que ve en la mayoría de las ciudades.

Para tener una buena oportunidad de ver la aurora boreal, debe quedarse al menos unos días, preferiblemente una semana o más, en el extremo norte en la temporada adecuada. La probabilidad de auroras y cielos despejados varía un poco de un lugar a otro, pero todo el norte de Laponia, desde Sodankylä en adelante, debería ser bastante bueno. Más importante aún, como necesitas algo de suerte y persistencia, quieres ir a algún lugar donde puedas divertirte independientemente. La estación de esquí de Saariselkä, de fácil acceso en avión y con muchas instalaciones, es particularmente popular entre los cazadores de auroras. Si disfrutas de la naturaleza y la soledad, p. Ej. áreas alrededor Kilpisjärvi y Karigasniemi pueden ser buenas opciones. El pueblo de Nellim es aún más remoto, ya que está situado en el lado este casi deshabitado del lago Inari, donde la contaminación lumínica es mínima.

La nubosidad se puede estimar con bastante precisión algunas horas, la posibilidad de que se produzcan auroras importantes con unos días de anticipación, para que pueda saber cuándo hacer un recorrido y cuándo pasar la noche de otras maneras, pero como también las auroras menores son bien visibles en Laponia, es posible que desee salir cualquier noche con cielos despejados. Las auroras intensas ocurren durante 5 a 15 minutos a la vez, por lo que observar el cielo del norte de vez en cuando durante un período más largo aumentará sus posibilidades.

Muchas empresas organizan excursiones para observar la aurora boreal. Por lo general, los recorridos también tienen alguna otra temática, de modo que no ver las auroras no lo estropeará, pero cuidando estar en el lugar indicado las auroras serían visibles. Una semana de esquí de travesía ofrecerá mejores oportunidades a menos que pase las mejores horas en su tienda o cabaña. Un hotel en Kakslauttanen tiene salas de iglú con cúpula de vidrio donde se puede ver la aurora boreal en el interior toda la noche.

Reno y motos de nieve

Paseo de renos cerca Ruka

La mayor parte de Laponia pertenece a la zona de cría de renos, y casi todo el desierto se utiliza como pastos para renos (en su mayoría áreas boscosas en invierno y áreas sin árboles en verano). On a week-long hike you are nearly guaranteed to see them in the wild, but at most locations there will also be at least some tourist business having a few tame ones to show, or even to offer rides with (usually by sled). If you make friends with locals you might have a chance to see the round-ups.

Other standard tourist programmes include snowmobile "safaris", i.e. tours, where you usually are allowed to drive your own vehicle (children are probably put in a sled behind your guide), and husky safaris, where you get to try being pulled by dogs. Snowmobiles are probably available for hire if you want to make longer tours on your own.

The tours with dogs, reindeer and snowmobiles can be combined with fishing (ice-fishing in the winter), admiring northern lights or the midnight sun, story-telling and roasting salmon by a campfire, sauna, overnight stay in a goahti and the like. What is available depends on who happens to have a business in the neighbourhood, check what is offered at the business where you intend to be lodging, at least if you do not stay at the bigger resorts. You might want to stay with a family business with the right spirit, especially if you have come to enjoy silence.

Skiing and snowshoeing

Skiing through the forest on prepared tracks

The ski resorts do not have the greatest pists, if you compare to the Alps or Norway, but they are good enough for most. On the balance they have lots of accessible wilderness close by, to be experienced by snowmobile or by ski. There are great networks of esquí de fondo tracks around any ski resort, often even a large national park. And tourist businesses eager to offer you other programmes.

For shorter excursions, as along signposted nature trails, you can often use snowshoes. For longer hikes, of more than about a kilometre, skis are much better, easily giving you a jogging speed on any level track. Around the resorts and town centres there are illuminated tracks with space also for "freestyle" skiing". Many businesses offer ten-minutes courses combined with tours in the forest, showing signs of the local wildlife and letting you enjoy the peace and possibly a marvellous view of stars.

For overnight (or multiple-day) hikes on ski you usually want skis that don't let you down even if you leave the tracks. There are ready made tracks for "classic" skiing extending far into the wilderness, but they are not necessarily maintained very soon after snowfall – and you might want to choose routes where no tracks have been made. There are "lean-to shelters" and "wilderness huts", so overnighting in a tent is seldom necessary, but sleeping bags and other adequate equipment may be needed.

Most tourists want a lot of action in a tight package, so that is what most businesses offer (even if peace and silence, in a suitable packing, often is included). If you really want peace and silence, as on a multi-day skiing tour through the wilderness, you should search for such offers in time – there are guides specializing in that, but they may not be available on short notice.

Papá Noel

Activities related to Santa Claus, or Joulupukki as the Finns call him, are arranged at least in Rovaniemi and Luosto, probably in most resorts. His main reception and workshop is in Rovaniemi, for tourists' convenience, but most Finns grew up knowing his home is at the fell Korvatunturi. Usually he arrives by foot, having left his sled somewhere farther away, but he can also turn up by a sled pulled by a horse, and possibly reindeer (the flying ones are disappointingly on vacation by themselves when not doing their yearly main job).

Korvatunturi is secluded, in Urho Kekkonen National Park at the Russian border and thus in the border zone, so visiting the fell requires effort and paperwork. Even if you get the permit, it is rare that Joulupukki lets strangers see him there, and his home is not easy to find. There is a hiking trail to Korvatunturinmurusta (2·20 km, after a long journey along small and even smaller roads), from where you can get a glimpse of the fell, and who knows, he might reward you for the effort by really showing up! At least he will answer mail addressed to Korvatunturi.

Fishing

Fishing is an important reason for Finns to come to Lapland, and traditionally it was an essential food source up north. Many villages have formed at good fishing sites. There are some great salmon rivers, Teno being the most productive salmon river in all of Europe. Also e.g. trout, greyling and Arctic char are common catches. Catch-and-release fishing is generally not practised.

Angling without reel and without artificial lure, or with a special ice angling rod, is generally included to the right to access – but in any river with salmonoids and in many lakes, there are restrictions in place. According to Finnish law it is always the fisherman's own responsibility to find out whether there are restrictions on the area.

If you come for the fishing, you probably want to have a reel or use one of the restricted locations. You then need a national fishing permit and a day card for the specific area. Most tourist businesses will gladly fix those for you, explain the regulations, and rent you equipment you need. Notice that in Northern Lapland the locals enjoy privileges that visitors will not have.

For rivers flowing to the Atlantic (the Barents and White Sea, including those flowing into Lake Inari), all your equipment must be disinfected (e.g. by thorough drying) in advance. This is to prevent the Gyrodactylus salaris parasite from spreading, as it would be catastrophic in these rivers. Some Atlantic rivers have got it, so infection is necessary unless you know you come from a "clean" one. Disinfection applies also to canoe and boots – and don't let birds carry it over with your gutting waste. The easiest way is to let your host do the disinfection as disinfection services are available somewhat everywhere in the areas where the procedure is mandatory. If you cross the border to Norway the law is tighter; you need to possess a written certificate on disinfection even if you wouldn't go ashore.

Caza

Hunting is popular sports in Lapland but is usually off-limits for an ordinary visitor. Some tourist businesses take you on tours where you hunt "under the close supervision" of your guide, which means you do not need own licences. If you have qualifications in your home country you may apply corresponding licence from Finnish authorities. Prepare for bureaucracy.

Trabaja

The ski resorts and many other tourist businesses depend on seasonal workers. As a significant part of the clients are from abroad, being a foreigner is not necessarily a drawback in getting jobs, especially if you know the right languages or cultures – as long as you have or can get a work permit, possibly with help from your to be employer. Skiing teachers, restaurant and bar personnel, entertainment, child care, what have you. Some jobs require formal qualifications or advanced skills and experience, while for some the right attitude will get you a long way, much more so than for most jobs in Finland.

Common languages to use with clients include English, Russian, German and French, but also some languages from the Far East, where competition from Finns is very limited. Different resorts to some extent concentrate on different groups; try to find an employer who needs your specialities.

Comer

Poronkäristys at a hotel.

Lapland is the place to sample reindeer (poro) dishes, which are not too common elsewhere in Finland. The traditional way to eat this is as sautéed reindeer alias reindeer hash (poronkäristys), usually eaten with mashed potatoes and lingonberry jam. Also smoked cold cuts and dried reindeer meat are definitely worth trying. In very rare occasions you could face some really interesting reindeer dishes like kampsut made of blood and flour, or koparakeitto, a traditional reindeer hoof soup.

Other Lapland specialties worth looking for are willow ptarmigan y rock ptarmigan (riekko y kiiruna, respectively) and fish such as arctic char (rautu) or lavaret (siika). The delectable cloudberry (hilla o lakka) is one of the most expensive berries in the world. It grows on mires, unripe it is red, ripe it is light orange, containing a lot of vitamin C. In shops you find it most likely as jam (lakkahillo) or syrup. La Crowberry (kaarnikka o variksenmarja) is also a delicious specialty that is rarely encountered any place elsewhere, and usually sold as juice (you will found it abundantly in the fells, but it is small with big seeds, so not as tempting to eat directly).

La Norwegian angelica (väinönputki) is a traditional herb highly appreciated by the Sámi. It has found its way to some handicraft delicacies.

Rieska is a barley flatbread traditional to the area. The almond-shaped puikula (often as Lapin puikula) potatoes are also a local specialty, although sold and appreciated around the country.

NB! In the grocery stores it is worth to notice that reindeer meat and cloudberry products are always relatively expensive. Especially when buying cold cuts make sure the package says poro somewhere. Seeing similar looking but much cheaper horsemeat and beef cuts sold right next to the reindeer meat is unfortunately common. Cheap cloudberry jams usually contain orange (appelsiini). Check the small-print mandatory ingredients list, to see not only what the producers want to tell.

Beber

Most nightlife is concentrated to Kemi y Rovaniemi, and especially at wintertime: to the skiing resorts!

When hiking in wilderness it is quite safe to drink water from rivers even without boiling. Most hikers use water also from small clear streams and lakes untreated, but you might want to boil that for a few minutes.

Dormir

Forest at Kumputunturi in Kittilä.
Ver también: Hiking in the Nordic countries#Sleep

De acuerdo con la Everyman's Right (jokamiehenoikeus) one can set up a "temporary" camp (at least a night or two) nearly anywhere in the forest or on the fell, no matter who owns the land. However, making a fire is allowed only in extreme occasions or by permission of landowner. For the campfire sites in national parks, and some wilderness and backcountry areas, there is a general permit. If a wildfire warning is in effect making a fire is forbidden, no matter whether or not you have a permission. In protected areas, such as national parks, there are restrictions also on camping.

At many hiking destinations there are Spartan open wilderness huts available for free, or reservation huts with some equipment for a very moderate price (€11–12/person/night, check where to get the key). These have firewood, a wood stove for heat and possibly cooking, sometimes a gas stove and pots for cooking, bunk beds with or without mattresses (reservation respectively open huts), an outhouse toilet (use own toilet paper), and some sort of water resource nearby, but hardly anything else. In the open wilderness huts you may stay a night or two, but if the place gets crowded the ones who have had their rest should leave – the ones who come last have an indisputable right to the facilities. Always leave the hut in better condition than it was when you arrived. In addition to these there are lean-to shelters and "lapp pole tents", which give some protection from the elements, and "day huts", meant for breaks but usable for overnight stay in emergencies.

There are lots of good quality hotels and hostels around Lapland. The scale goes from luxury suites to real snow igloos and pole tents where you can sleep next to an open fire. At least for a longer stay or away from towns you might want to rent a cabaña instead. Check the specific location; a search often suggests cottages that actually are a hundred kilometres from the intended destination. During the 2010s glass roofed aurora igloos have become a popular but fairly expensive form of accommodation.

Most accommodations also have programme services (and may market other available programmes as their own).

Mantenerse a salvo

Mountain landscape seen from Kovddoskaisi in Käsivarsi Wilderness Area, Enontekiö. Patches of snow remaining in late July.

Know your limits. The winter environment is perfectly capable of killing the unwary tourist who gets lost in the fells. The rescue service works well – each year several tourists are rescued and only rarely any serious injury is sustained – but taking your chances is not recommended.

Avalanches are possible in winter. Check with the national parks or ski resorts and make sure you know what you are doing or how to avoid affected areas, if venturing out in wilderness or on non-maintained slopes.

If you plan to travel alone or, for example in your own car, remember that distances are great and getting help for any unexpected situation may take time. Plan accordingly; take extra warm clothes in your car and tell the hotel staff where you are heading and when you expect to come back.

Also mind the hunting season: Natives are usually very keen of hunting, and the start of the season draws most hunters into the wilderness. Potential dangers can be countered by wearing a red cap or some other easily identified garment, and staying away from areas where hunting is allowed during the season.

When stopping on the road to enjoy the landscape, don't forget the traffic. Park at a safe spot and keep to the roadside.

Otherwise, there are few serious dangers to your well-being. Tap water and even water of most lakes and creeks is potable (in most places, bottled water contains more harmful compounds than tap water) and foods are almost without exception safe to eat. Crime rates are low and people are helpful and nice in general but noisy foreigners on Friday night in a local pub/discothèque might be sitting ducks for harassment (in extreme cases; violent attacks) by drunken male villagers. This is mostly problem of skiing centres. Probability to get robbed or getting any other harm is still extremely low.

Hospitals

  • 1 Central Hospital of Lapland (Lapin Keskussairaala), Ounasrinteentie 22, ☏ 358 16 328 2140. The Central Hospital of Lapland at Rovaniemi takes care of tourists with acute illnesses or accidents. General emergency is open 24/7. 
  • 2 Länsi-Pohja Central Hospital (Länsi-Pohjan keskussairaala), Kauppakatu 25, ☏ 358 40 149 1340. In southwest Lapland the Länsi-Pohja Central Hospital has a 24/7 general emergency clinic. 

Siguiente

  • Finnmark – the Norwegian equivalent, still more to the north, bordering the Arctic Ocean.
  • Óblast de Murmansk — though voyagers of most nationalities need a visa to visit Russia.
  • Upper Norrland – the Swedish equivalent, with higher mountains.
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