Cruzar un cuerpo congelado o agua por patinaje sobre hielo u otro Deportes de invierno o clima frío actividades es potencialmente letal. El agua helada mata a una persona en minutos.
Medidas de seguridad y salvamento
Las medidas de seguridad incluyen tener compañía (preferiblemente con experiencia), obtener asesoramiento local, contarle sus planes a alguien y tener picanas para hielo, una pica para hielo, cuerda y ropa seca de repuesto en un paquete hermético. Se debe verificar periódicamente el espesor y la calidad del hielo. Manténgase alejado de sus compañeros de viaje, de modo que si choca contra una capa de hielo fino, no todos se caigan al mismo tiempo. Donde el hielo es delgado, la distancia también disminuirá la tensión sobre el hielo.
Si alguien cae a través del hielo, debe regresar por donde vino y romper el hielo lo más lejos posible (levantarse sobre el hielo y luego caer de nuevo le quitará la fuerza). Levantarse es difícil porque el hielo es resbaladizo; utilice patadas de natación, picanas para hielo y la ayuda de otros a través de una cuerda, abrigo, remo o similar (los ayudantes no deben acercarse demasiado; formar una cadena humana si es posible). Cuando salga del agua, no se ponga de pie, ruede y gatee hasta que esté sobre hielo seguro. Cámbiese de ropa o busque un abrigo caliente de inmediato. A menos que se haya capacitado para esto y sepa que puede manejarlo, solicite ayuda de inmediato durante el procedimiento. Si no puede salir del agua, cuélguese del borde del hielo evitando el movimiento para reducir la pérdida de calor y pida ayuda.
Con esquí, patines o similar, podrás salir sobre hielo muy fino. Si se rompe, es posible que se encuentre a una gran distancia del hielo que mantiene su peso concentrado en un área más pequeña.
Con las motos de nieve, medir el espesor del hielo con suficiente frecuencia no es práctico. Debe saber de antemano dónde es seguro conducir. Las motos de nieve a veces pueden cruzar aguas abiertas (los locos hacen récords al conducir decenas de metros sobre el agua), pero el vehículo es pesado y puede romper el hielo que podría transportar personas fácilmente, así que no intente eso. Los cursos de agua son a menudo la ruta más práctica, pero las corrientes hacen que el espesor del hielo varíe de manera difícil de adivinar para un extraño. No confíe en las rutas de los lugareños imprudentes o en rutas que ya no sean seguras. La gente se ahoga cada año debido al hielo que se rompe debajo de su moto de nieve.
Puntos débiles
- Muelles, puentes y otras estructuras.
- Entradas y salidas, incluidas las de tuberías submarinas.
- Otras corrientes, incluidas las de los sonidos, los cabos y las áreas poco profundas, y las corrientes verticales causadas por el agua que se enfría más rápido en un lugar sin hielo.
- La zona de ruptura de la orilla, causada por variaciones en el nivel del agua; Los niveles de agua varían en el mar, pero también en los lagos, especialmente en los lagos regulados por energía hidrodinámica.
- Zonas con vegetación (p. Ej., Juncos).
- Áreas afectadas por el envío.
- Áreas cubiertas de nieve en el momento de la congelación.
En la primavera, el hielo espeso tampoco es confiable, ya que el sol lo debilita.
A veces, la apariencia del hielo da pistas sobre áreas débiles, p. Ej. la nieve nueva se oscurece por las grietas que dejan pasar el agua. Sin embargo, se necesita mucha experiencia para interpretar los signos de manera confiable.
Muchos de los puntos débiles son imposibles de deducir de mapas ordinarios y del aspecto del hielo. Las personas locales que tienen que salir al hielo también en circunstancias menos seguras (como personas que viven en islas, cazadores de focas y pescadores en el hielo) generalmente saben por experiencia y tradición oral dónde es probable que se formen puntos débiles en una región en particular.
El hielo fuerte también puede tener grietas, p. Ej. causado por la contracción térmica. Los vientos adecuados pueden agrandar tal grieta e incluso hacer que el hielo exterior se aleje de la orilla.