Llegar y permanecer en los lugares mencionados en el artículo es por definición (en varios grados) peligroso. Requiere entrenamiento especial, equipo y posiblemente permisos. Este artículo debería no se tu único fuente de información para viajar o visitar estos lugares. |
Son los Islas Galápagos, Svalbard o Yakutsk ¿no es lo suficientemente exótico? Quizás entonces deberías intentar llegar a destinos que puedas estar seguro de que nadie que conozcas haya visitado jamás, lugares que son casi imposible de alcanzar.
Entender
En el siglo XXI, puede llegar a prácticamente cualquier otro lugar del planeta en cuestión de días; si el destino tiene un aeropuerto, generalmente puede llegar en 36 horas. Por lo general, allí puedes encontrar algún tipo de alojamiento, restaurantes y otros servicios y hay alguien que te puede ayudar en caso de que ocurra algo malo.
Exploradores históricos como Leif Erikson o Fernando de Magallanes no tenía ese lujo ... ni siquiera confiable mapas. De hecho, realmente no tenían idea de lo que les esperaría una vez y si llegaban.
Expedición de Magallanes a principios del siglo XVI fue el primer viaje alrededor del mundo; tomó tres años y solo uno de sus cinco barcos llegó hasta el final. A finales del siglo XIX, un viaje alrededor del mundo en 80 días fue posible en trenes de pasajeros y barcos de vapor. Hoy, podrías hacerlo en un par de días con un vuelo alrededor del mundo (si su viaje consiste simplemente en volar y cambiar de avión). En general, hoy en día uno puede llegar cómodamente a rincones distantes del mundo que los exploradores lucharon por llegar; Por ejemplo, la isla de Filipinas donde Magallanes fue asesinado ahora tiene un aeropuerto Internacional.
Sin embargo, todavía hay algunos destinos a los que no puede simplemente comprar un boleto, e incluso si puede, puede ser prohibitivamente costoso o requerir conocer a las personas adecuadas y obtener los permisos adecuados con años de anticipación. Esos destinos son el tema de este artículo.
Destinos
¿Qué cuenta como "siguientea-imposible "es subjetivo y elástico, pero tiene que significar algo más desafiante que" inconveniente e incómodo ". Los lugares descritos aquí son de difícil acceso por una variedad de razones: la lista no es exhaustiva y su propio ingenio es un componente esencial para llegar a ellos. Pero, en términos generales, lo que se incluye aquí es:
- Destinos remotos: Estos son el enfoque principal de esta página. Carecen de transporte regular para entrar o sus alrededores: debe conducir, navegar, volar, montar o caminar allí usted mismo o unirse al transporte de expedición. Estos lugares pueden no tener población o servicios permanentes. Pueden carecer incluso de pistas de aterrizaje básicas, puntos de aterrizaje seguros, pistas de tierra, agua potable o medios de comunicación con el resto del mundo. Pueden tener un clima severo, por lo que incluso mantenerse con vida es una preocupación constante. Puede que haya poco para comer (y ese poco puede estar protegido si se trata de una reserva natural). Y luego está el asunto de regresar del lugar, que, como muchos exploradores encontraron a su costo, puede ser un desafío mayor que ingresar. Esta página no incluye lugares sin esperanza de regresar, aunque es concebible que el futuro interplanetario los viajes pueden ser viajes de ida. Ver también Otros destinos, que incluye varias islas remotas y lugares similares.
- Destinos políticamente restringidos: algunas personas pueden viajar allí, pero otras no, o solo con limitaciones. Algunos ejemplos son:
- Corea del Norte: los extranjeros solo pueden visitar como parte de una fiesta aprobada en un itinerario aprobado, con cuidadores abiertos y agentes no muy encubiertos persiguiendo cada uno de sus pasos. Sin embargo, estos viajes, aunque costosos, son relativamente comunes y sin problemas siempre que mantenga la nariz limpia. Irán es un caso intermedio: los ciudadanos de la UE pueden obtener visas y viajar con poca dificultad. Es cuasi norcoreano para los ciudadanos estadounidenses y británicos, aunque sus diásporas iraníes pueden hacer visitas familiares.
- Parte de Arabia Saudita: las visas de turista se introdujeron en 2019; antes de eso, todo el país estaba abierto a los extranjeros que venían en peregrinación, tránsito o negocios / trabajo. Aún así, las ciudades santas y los destinos de peregrinación de La Meca y Medina están abiertos solo para los musulmanes. Muchos otros países musulmanes se han negado a admitir a los titulares de pasaportes israelíes, oa aquellos cuyos pasaportes muestran que han visitado Israel, aunque esta lista está disminuyendo.
- Problemas en casa: el destino puede darle la bienvenida, pero su propio país puede restringirlo o castigarlo. Es difícil para los ciudadanos estadounidenses visitar Cuba, y el Reino Unido ha utilizado la revocación de la ciudadanía como arma política contra quienes viajan al conflicto en Siria.
Qué no se incluye aquí:
- Dificultades temporales, como calamidades naturales, disturbios civiles o conflictos. Para estos, las advertencias se publican en las páginas relevantes, y en 2021 todo el mundo está en esta categoría debido a Covid-19. Se supone que la dificultad pasará y se reanudará el viaje normal. Pero, ¿cuándo se vuelve "temporal" permanente? - Puede ser difícil, si no imprudente, predecir.
- Recintos restringidos. En todas partes hay lugares en los que estarías en un gran problema si traspasaras, especialmente alrededor de fronteras e instalaciones militares, pero no están incluidos aquí si son solo un pequeño parche dentro de un destino que de otro modo sería accesible. De manera similar, Chernobyl tiene áreas a las que no es seguro ingresar, pero es una atracción principal para los visitantes. Pueden existir áreas restringidas más grandes en zonas de conflicto, por ejemplo, alrededor de las fronteras de Georgia, Armenia y Azerbaiyán, mientras que el resto de esos países permanecen seguros.
- Zonas de guerra: simplemente no vayas allí: en 2021 los principales ejemplos son Siria, Irak, Afganistán y Yemen. Estos tienen transporte para entrar y salir, aunque puede estar restringido a los combatientes y trabajadores esenciales que llegan, mientras que una población desesperada intenta huir al salir. La guerra puede convertirse en un "conflicto congelado" que se prolonga durante décadas, con gran parte del país fuera de los límites y otras áreas sujetas a ataques con bombas, bandas armadas asesinas y edificios que se derrumban. Incluso después de que termine el conflicto, espere infraestructura e instalaciones en ruinas, restricciones residuales y puestos de control, y sospecha de extraños: ¿de qué lado estaban? ¿Vale la pena secuestrarlos? Las minas terrestres y la amargura pueden persistir durante un siglo. Pero a principios del siglo XXI, estas áreas devastadas por la guerra son pequeñas según los estándares históricos. Las guerras en Yugoslavia, Vietnam y Camboya parecían interminables, pero ahora estos son destinos principales amigables, por lo que sigue habiendo esperanza para países como Siria.
- Destinos ficticios. Narnia, Hogwarts y 20.000 leguas de viaje submarino son de fácil acceso leyendo un libro o viendo una película. Varios destinos reales asociados con las obras de ficción se describen en el Turismo de ficción páginas, por ejemplo, lugares de rodaje de Juego de tronos. Un grupo relacionado son los Fantasmas, lugares inexistentes descritos por personas que los habían visto. (Eso es aparte de los lugares identificados erróneamente, como las "Indias" a las que llegó Cristóbal Colón). Van desde el Reino tropical de Prester John hasta las heladas Islas Aurora, pero simplemente no existen y nunca existieron. Comparta su experiencia si vuelve a descubrir alguno de ellos.
África
- La mayoría de 1 Sáhara desierto, aparte de algunas ciudades y sitios similares cerca del borde del desierto, y un puñado de caminos y pistas (principalmente en Argelia). El desierto es enorme, comparable en tamaño al Estados Unidos o porcelana.
- La 2 Selva del Congo en África central es el segundo más grande del mundo, remoto y escasamente poblado.
Antártida y Océano Austral
La Antártida y el océano circundante son peligrosos y helados, pero en verano algunas partes son destinos turísticos principales, en cruceros y excursiones aéreas. Estos incluyen la costa oeste de la parte norte de la Península antártica, las Islas Shetland del Sur al norte de la Península con el asentamiento de Villa Las Estrellas, Isla Ross con Estación McMurdo, la Polo Sur, y la costa norte de Isla Georgia del Sur. Pero aventurarse incluso a 1 km de esta ruta turística trillada lo sumergirá en peligros polares, solo sobrevive mediante una expedición robusta. Los lugares más allá de los que se describen aquí son siempre territorio de expedición, incluso en verano. Y luego llega el invierno: las temperaturas caen por debajo de los -40 ° (C o F, elija), y los vientos catabáticos de fuerza de huracán bajan a -80 ° C. Hay poca o ninguna luz del día. El mar se congela, por lo que no hay acceso para botes y las pistas de aterrizaje pueden quedar inutilizables. Algunas estaciones de investigación cuentan con personal durante todo el año, pero la mayoría cierra durante el invierno. Ni siquiera hay vida silvestre para comer, ya que estos dependen del acceso a un mar no congelado. Sí, demasiado frío y remoto incluso para los pingüinos, piénselo detenidamente antes de hacer sus planes de viaje. Aproximadamente de norte a sur son:
- 3 Tierras Australes y Antárticas Francesas son un grupo disperso. Un barco llama al más grande, Kerguelen, cuatro veces al año; algunos otros en el grupo están fuera de los límites. Los vientos son a menudo la fuerza de una tormenta en estos "Furious Fifties", pero el mar está descongelado para que los barcos de expedición puedan entrar durante todo el año.
- Islas Heard y McDonald se encuentran a 500 km al sureste de Kerguelen. Son australianos y solo se puede aterrizar mediante expedición con permiso.
- 4 Isla Bouvet, un territorio noruego, es la isla más remota del mundo, a unos 2600 km al suroeste de Ciudad del Cabo. El mar está agitado y no hay puerto, por lo que es posible que deba tomar un helicóptero desde el barco hasta la orilla. La isla es una reserva de vida silvestre.
- 5 Isla Georgia del Sur es un destino de cruceros a lo largo de su costa norte. El interior montañoso y la costa sur expuesta son territorio de expedición. Los viajes a veces recrean la caminata de Ernest Shackleton desde King Haakon Bay en la costa sur hasta Stromness Bay para llevar ayuda a sus hombres abandonados.
- La Islas Sandwich del Sur son el arco volcánico de islas más al sur. Los cruceros a veces navegan pero el aterrizaje es difícil.
- Antártida interior: Aparte del fácil de visitar Polo Sur, todo el interior se clasifica como casi imposible. Antártida oriental tiene el 6 Polo Sur de Inaccesibilidad, el Polo Geomagnético Sur y el lugar más frío de la tierra. En Antártida occidental, 7 Tierra de Marie Byrd es la extensión de tierra más grande del mundo no reclamada por ningún país. O puede escalar el monte Vinson o el monte Sidley.
Asia
- Si bien se puede acceder fácilmente al tercio más al sur de Siberia, 8 norte de siberia no es más que un desierto por cientos y miles de kilómetros; lo mismo ocurre con la mayoría de 9 Lejano Oriente ruso. En invierno, esta región alberga la Polo de Frío (es decir, el lugar más frío del hemisferio norte). Incluso viajando por la carretera posiblemente más importante del este de Rusia, el Carretera de Kolyma, es algo así como una expedición. Rusia también es conocida por sus ciudades cerradas, como 10 Norilsk. A menudo ubicados más bien fuera de los caminos trillados, estos están relacionados con militares, nuclear o actividades espaciales, y la entrada es solo con un permiso especial. También hay ciudades que antes estaban cerradas pero que hoy son accesibles; el más importante de estos es Vladivostok, base principal de la Armada rusa en el Pacífico.
- El acceso a los 11 Corea del Norte está estrictamente controlado y, a menos que esté haciendo negocios con el gobierno, la única forma de ingresar legalmente es en una gira; siendo este último sorprendentemente fácil. Solo unos pocos lugares del país están abiertos a los turistas, incluidos algunos lugares en Pyongyang y alrededores y Panmunjeom en la frontera de Corea del Sur (y posiblemente en lugares a lo largo de la carretera). Algunos tours también permiten viajar por tierra entre la frontera china y Pyongyang en tren. Sin embargo, casi todo el resto del país está estrictamente prohibido, como incluso salir de su hotel sin su guía. Algunos extranjeros han sido arrestados por proselitismo y robos menores, lo que resultó en graves incidentes diplomáticos.
- Mucho de 12 Himalaya, incluidos los picos montañosos que no se habían escalado anteriormente, como se describe a continuación. El Himalaya forma parte de una gran zona montañosa que se extiende hacia el centro, sur y este de Asia con todas las cumbres del mundo que superan los 7.000 m. La Pamir rango y el Corredor de Wakhan en el extremo occidental del Himalaya hay áreas particularmente aisladas.
- 13 Ruinas de Loulan (楼兰 遗址) (Ruoqiang, porcelana). Una ciudad en ruinas en el desierto de Lop. La ciudad fue la capital de un pequeño reino del mismo nombre, que comenzó a florecer a partir del siglo II a. C. en adelante. En el siglo I a.C., el reino quedó bajo control chino y pasó a llamarse Shanshan, pero la ciudad en sí siguió siendo conocida como Loulan. La ciudad fue abandonada en el siglo IV d.C., aparentemente debido a que el río Tarim cambió de curso y privó a la ciudad de su suministro de agua. Visitar a Loulan hoy es extremadamente difícil. De hecho, este es probablemente uno de los lugares más difíciles de visitar en China. Se requiere un permiso especial del gobierno del condado de Ruoqiang. Se dice que obtener el permiso requiere mucho papeleo y es probable que deba obtener la aprobación del ejército chino, ya que el área está bajo control militar. El permiso también es muy caro, especialmente para los extranjeros. El permiso cuesta ¥ 3500 para los ciudadanos chinos, pero se espera que los visitantes extranjeros desembolsen ¥ 300,000 (no es broma). Sin duda, las autoridades son conscientes del hecho de que muchos artefactos del sitio fueron sacados del país por arqueólogos extranjeros a fines del siglo XIX y principios del XX. Incluso si logra obtener un permiso, es probable que su viaje a Loulan sea bastante desafiante ya que el desierto de Lop es muy inhóspito y propenso a violentas tormentas de arena. Según los informes, cientos de personas han muerto en el desierto, incluidos algunos eminentes exploradores chinos. Viajar solo es simplemente demasiado peligroso y no será aprobado por las autoridades. Se espera que los visitantes viajen en convoyes compuestos por varios vehículos todoterreno, pero incluso los vehículos todoterreno son susceptibles de quedar atrapados en la arena.
- 14 Nuristan. Esta es la zona más aislada de Afganistán; no fue hasta finales del siglo XIX que los afganos lo conquistaron y los primeros europeos lo alcanzaron.
- Tibet occidental está bastante aislado; la mayor parte está en una meseta a más de 4000 m de altitud y solo está habitada por unos pocos pastores nómadas. Casi los únicos viajeros son peregrinos con destino a lo sagrado. Monte Kailash.
- Okinoshima isla está muy cerca de la gran ciudad de Fukuoka, pero su santuario sintoísta se considera tan sagrado que solo unos pocos hombres y ninguna mujer obtienen permiso para visitarlo todos los años.
Oriente Medio
- El desierto de Arabia, que se extiende a lo largo de muchos países árabes, está fuera de los caminos trillados, pero hay carreteras y ciudades en algunas partes, y gran parte del resto se puede visitar si usa un vehículo 4WD y es lo suficientemente cauteloso. Es bastante común, por ejemplo, para los expatriados en Jeddah y Taif salir por el ferrocarril de Hejaz que Lawrence y sus muchachos hicieron explotar repetidamente durante Primera Guerra Mundial.
- 15 Cuarto vacio (Rub 'al Khali). El área más difícil y aislada de ese desierto es el Barrio Vacío, principalmente en la esquina sureste de Arabia Saudita pero extendiéndose a Omán y los Emiratos Árabes Unidos. Es tan remoto que muchos proveedores de mapas no se molestan en fingir que conocen las fronteras nacionales exactas, ya que se disputan entre los países que lindan con este lugar. Casi nadie va allí; hay pocos caminos y poca agua.
- 15 Cuarto vacio (Rub 'al Khali). El área más difícil y aislada de ese desierto es el Barrio Vacío, principalmente en la esquina sureste de Arabia Saudita pero extendiéndose a Omán y los Emiratos Árabes Unidos. Es tan remoto que muchos proveedores de mapas no se molestan en fingir que conocen las fronteras nacionales exactas, ya que se disputan entre los países que lindan con este lugar. Casi nadie va allí; hay pocos caminos y poca agua.
- También en Arabia Saudita, las ciudades de 16 la meca y 17 Medina son difíciles de alcanzar si no eres un musulmán ya que la entrada está legalmente prohibida para los no musulmanes durante todo el año. Por supuesto, varios millones de musulmanes visitan ambos durante el Hajj peregrinan todos los años, muchos los visitan en otras épocas, y ambas son ciudades prósperas con más de un millón de habitantes.
océano Ártico
Ahorre para el Polo Norte, al que se puede llegar en un recorrido costoso, no hay lugar dentro de los 1,000 kilómetros del polo al que no requiera una expedición para llegar. La entrada es en avión, esquí o trineo tirado por perros; ya que gran parte del océano está cubierto por hielo espeso durante todo el año, probablemente no sea una opción ir en bote (pero llevar uno puede ser necesario durante gran parte de la expedición, para llegar desde un solo hielo). campo al siguiente).
- 18 Isla del oso - administrativamente parte de Svalbard, Bjørnøya se encuentra entre ese archipiélago y el continente noruego. La isla tiene una estación meteorológica y es visitada con bastante frecuencia por científicos de diferentes campos.
- 19 Tierra de Franz Josef es un archipiélago deshabitado y en gran parte cubierto de hielo de casi 200 islas ubicadas entre Novaya Zemlya y el Polo Norte. Es una zona militar y necesitaría un permiso del ejército ruso para ingresar. En la época soviética no se permitía la entrada de forasteros y, desde entonces, solo se han concedido permisos a tres expediciones no rusas para realizar expediciones allí. Si todo lo demás falla, se visitan un par de islas en cruceros rompehielos al Polo Norte. Las islas también forman parte del Parque Nacional Ártico Ruso, un proyecto para proteger la vida silvestre del Ártico y, por lo tanto, según se informa, es un buen lugar para ver la vida silvestre del Ártico.
- 20 Jan Mayen - de Tromsø unos 2/3 del camino a Groenlandia. Siempre que obtenga permiso para visitar, puede escalar el volcán activo más septentrional del mundo. No estará solo en esta isla, ya que Noruega tiene personal militar y meteorológico estacionado aquí. Dependiendo de las circunstancias, es posible que pueda viajar cómodamente en un vuelo de la Fuerza Aérea Noruega.
- 21 Novaya Zemlya, ubicado a unos 500 km al noreste de la península de Kola, es un archipiélago montañoso de dos islas, habitado solo por personal militar ruso (la mayoría de ellas en la ciudad de Belushya Guba en el sur) y, como era de esperar, necesitará un permiso para poder ingresar Debido a su lejanía, fue elegido como lugar de prueba para bombas nucleares durante la Guerra Fría; de hecho, la mayor explosión provocada por el hombre tuvo lugar en la isla norte en 1961 cuando el Bomba del zar fue detonado.
- 22 ATOW1996 u otras islas fuera Groenlandia septentrional. ATOW1996 fue avistado una vez por una expedición y se considera el pedazo de tierra permanente más al norte de la Tierra, pero puede haber islas más al norte. ¡Encuentra uno de esos!
océano Atlántico
- 23 Rockall - un islote a menos de la mitad de Escocia a Islandia, reclamado por cuatro países. Llegar aquí implica más de 400 km de navegación a través del Atlántico Norte, a menudo accidentado, y como se trata de una roca empinada que sobresale del océano, no hay puertos. Algunas personas que aterrizan aquí han sido llevadas en helicóptero; sin embargo, no hay lugar para aterrizar de forma segura.
- 24 Tristan da Cunha, aproximadamente a medio camino entre Ciudad del Cabo y Buenos Aires, es la isla habitada más remota del mundo, con barcos de servicio esporádicos que visitan la isla desde el sur de África (y los visitantes solo pueden ser pasajeros si hay una habitación libre), pero navegando por su cuenta. artesanía también hay una opción. El archipiélago del mismo nombre se considera el archipiélago más remoto del mundo y, con razón, una de las islas allí se llama Isla Inaccesible.
- 25 Surtsey es una isla en el archipiélago de Vestmannaeyjar, con solo medio siglo de antigüedad, que emerge del océano como resultado de una erupción volcánica en la década de 1960. Surtsey es un lugar donde los científicos estudian cómo las plantas y los animales colonizan la tierra recién formada, y un número limitado de científicos son las únicas personas a las que se les permite poner un pie en Surtsey.
Europa
- La "república monje" de 26 Monte Athos está fuera del alcance de la mitad femenina de la población. Para ingresar, los visitantes deben solicitar un permiso especial llamado diamonitirion. Solo los hombres pueden visitar.
- Partes del paisaje lunar que es el 27 interior de islandia se puede acceder en un tour o puede alquilar uno de esos icónicos camiones monstruo islandeses y conducir usted mismo (las agencias de alquiler de automóviles le prohíben específicamente que intente conducir uno de sus autos habituales allí). Las huellas de los neumáticos que atraviesan el área están abiertas al tráfico solo en verano; en otros lugares y en otras épocas del año, debe ingresar y recorrer a pie. Aquí hay muy poca vida de cualquier tipo, así que no espere tiendas de alimentos o incluso vegetación comestible. Salvo por los glaciares, la zona se caracteriza por ser un "desierto de lava". Por el lado positivo, el agua potable está generalmente disponible. Si bien no experimentará ninguna temperatura siberiana aquí, el clima es fresco o frío durante todo el año con mucha humedad, viento y nieve, así que prepárese en consecuencia. Además, este es uno de los más volcánicamente áreas activas en el mundo, y erupciones volcánicas e inundaciones repentinas de lagos glaciares (jökulhlaups) son riesgos a tener en cuenta. Puede ver algo de esto sin viajar, ya que partes de Game of Thrones se filman allí.
- Algunas islas deshabitadas del Mar del Norte requieren un permiso especial para llegar. Un ejemplo de eso es 28 Memmert en el Islas de Frisia Oriental, que es principalmente un santuario de aves y solo ingresado para investigación por ornitólogos. Si bien ninguna de estas islas es de difícil acceso per se, están sujetos a leyes de protección ambiental muy estrictas y, salvo por algún que otro recorrido, no existe una forma realista de llegar legalmente allí para los no ornitólogos.
- La isla de 29 Gogland (también conocido por su nombre finlandés Suursaari y el nombre sueco Högland) está muy cerca de Kotka, Finlandia y solía tener una escena turística vibrante hasta la década de 1930. Sin embargo, cuando la isla fue cedida a la Unión Soviética, se convirtió en un área militar cerrada. Las visitas se permitieron brevemente con un permiso especial después de la disolución de la Unión Soviética, pero los rusos instalaron una instalación de radar militar y la isla se cerró nuevamente.
- 30 Varosha, un suburbio de Famagusta en la costa este de Chipre era un importante patio de recreo para la jet set internacional antes de 1974. Turquía lo capturó ese año y cercó el área, que se convirtió en una ciudad fantasma después de la apresurada evacuación de los lugareños. Casi nadie se atrevió a entrar en la región prohibida hasta octubre de 2020, cuando el ejército turco la declaró reabierta al turismo.
- Instalaciones costa afuera como las plataformas de gas, están en su mayoría fuera de los límites, con una zona de exclusión marina a su alrededor. Varios fuertes en alta mar durante la guerra, como los "Fuertes Maunsell" en el estuario del Támesis al este de Londres, se pueden visitar en viajes en barco. Sealand 11 km de distancia Felixstowe es un Fuerte de Maunsel reivindicado como una micronación independiente. Lo que comenzó como una excentricidad cascarrabias pronto se volvió desagradable cuando el crimen organizado descubrió su potencial. Sealand en 2021 solo tiene un cuidador residente que es poco probable que dispare al envío, pero acérquese con cuidado.
océano Indio
- 31 Diego García, parte el Territorio Británico del Océano Índico, es una base militar sin acceso excepto por personal militar autorizado del Reino Unido y EE. UU. y otros funcionarios gubernamentales.
- 32 Isla centinela norte, uno de los más pequeños Islas andamán, es el hogar de los sentineleses, que a menudo se consideran el grupo más aislado del resto de la humanidad. Se estima que entre 150 y 300 personas, cuyo idioma difiere del de otros isleños de Andaman, esta tribu ha rechazado durante mucho tiempo cualquier contacto con forasteros (con frecuencia de manera violenta; mataron a dos pescadores en 2006 y a un aspirante a misionero en 2018). El gobierno indio no permite visitantes, que afirma de jure soberanía sobre la isla, para garantizar la privacidad de los isleños y evitar el riesgo de infectarse con una enfermedad a la que tal vez no hayan desarrollado inmunidad.
América del norte
- 33 Área 51 es enteramente fuera del alcance de cualquier persona que no sea personal autorizado del ejército de los EE. UU.
- 34 Isla Clipperton es un "pedazo de" deshabitado Francia"en el Océano Pacífico, a unos 1.120 km al suroeste de Acapulco. Traiga su propio bote y tenga cuidado con los arrecifes alrededor del atolón. Oficialmente necesitará un permiso de las autoridades en Polinesia francés para visitar a menos que sea ciudadano francés; no hay controles fronterizos, pero la Armada francesa ocasionalmente visita la isla.
- La 35 Brecha del Darién Entre Panamá y Colombia realmente trastornará su viaje por carretera panamericano. 100 km de selvas y pantanos intransitables interrumpen el Carretera panamericana de conectar los dos continentes. La región es también el área de operaciones de varios grupos armados que en el pasado han atacado a occidentales "ricos" para secuestrarlos. La mayoría de los viajeros pasan por alto el área, ya sea por aire o por mar.
- Interior y norte Groenlandia no tiene los aeropuertos y puertos que tienen la mayoría de los asentamientos en la costa. Necesitará un permiso de expedición de las autoridades danesas para visitar 36 Interior de Groenlandia. Tienes que traer todo lo que necesitas, ya que la mayor parte de la isla es solo un enorme glaciar.
- 37 Isla Guadalupe es una isla ubicada a casi 320 km (200 millas) de la costa de México. Lo más cercano a la isla son los tours de Great White Shark, a pocos kilómetros de la isla. No hay excursiones a la isla, por lo que si quiere ir allí y no quiere ir en bote, siéntase libre de nadar o intentar aterrizar un avión en su "aeropuerto", ¡donde se han estrellado varios aviones!
- 38 , una pequeña isla deshabitada a 56 km al oeste de Haití, es un territorio en disputa reclamado como un territorio no incorporado no organizado de los Estados Unidos. Haití también reclama la isla. Según la ley de EE. UU., Debe obtener un permiso para visitar la isla de la Oficina de Pesca y Vida Silvestre de EE. UU. En la isla de Navassa se puede encontrar un faro abandonado y posiblemente restos de construcciones relacionadas con la minería del guano del siglo XIX (en la que se extraían excrementos de aves acumulados como fertilizante).
- Varios puntos en 39 Norte de canadá y 40 Alaska son accesibles solo por avión o, si están deshabitados, no tienen transporte en absoluto. Nunavut por carretera no es una opción. En 41 Isla Ellesmere, aviones de caza programados llegan a Grise Fiord, pero viajar más al norte es por aviación general aviones chárter o militares solamente. En general, el área se puede comparar con latitudes similares en Rusia con cientos de kilómetros entre asentamientos, inviernos extremadamente fríos e instalaciones militares ocasionales.
- Algunos puertos pesqueros costeros aislados en este de Canadá son accesibles solo por mar (o aire); gran parte del norte Labrador, algunos pueblos en la accidentada 42 sur de Terranova línea costera y un tramo del este Quebec's 43 Costa norte) al este de Kegasha y al oeste de Blanc-Sablon simplemente no tengo camino. Muchas de las aldeas más pequeñas y remotas han sido abandonadas.
Oceanía y Océano Pacífico
A diferencia del resto de los continentes, que se pueden atravesar por tierra, Oceanía se extiende sobre el Océano Pacífico con una sola frontera terrestre nacional; Entre Papúa Nueva Guinea y Indonesia en la isla de Nueva Guinea. Algunos de los países independientes menos visitados del mundo están aquí, incluidos los menos visitados, Nauru. También hay miles de pequeñas islas y atolones a los que necesita su propio barco o avión (marítimo) para llegar. Algunos lugares del norte de Oceanía son bases militares estadounidenses que no permiten la entrada de turistas.
- 44 Islas Ashmore y Cartier; No es posible, no hay pista de aterrizaje, ni gente ni nada.
- Partes del 45 Desierto australiano; especialmente la mitad occidental del país. La Carretera Gunbarrel y el otro par de rutas están muy fuera de lo común e incluyen cientos de km sin estaciones de combustible, servicios o asentamientos. Si se sale de esa carretera, está bastante garantizado que estará solo. Asegúrese de llevar suficiente agua y otros suministros, e informe a los demás sobre su itinerario. Durante el verano australiano, las temperaturas diurnas pueden acercarse a los 50 ° C (120 ° F). Si va a pasar por tierras aborígenes, obtenga un permiso de las autoridades locales.
- 46 Cameron Corner es casi imposible ir, a pesar de que es la frontera entre tres estados.
- Ver la Antártida arriba para Islas Heard y McDonald 500 km al sureste de Kerguelen.
- Islas subantárticas de Nueva Zelanda - solo puedes visitarlos en el crucero de expedición ocasional
- 47 Isla Palmerston - una isla aislada habitada por unos 50 descendientes de un marinero británico y sus esposas polinesias. Si tiene un yate y desea visitarlo, llame con anticipación para ver si hay algo que quieran que les traiga.
- 48 islas Paracel - un territorio en disputa en el Mar de China Meridional. China ha establecido algunos asentamientos reclamando tierras de manera extensiva, pero la entrada está restringida a los ciudadanos de China continental.
- 49 Isla pitcairn - el único barco que visita regularmente las islas (con una población de 67) lo hace cuatro veces al año, e incluso llega a Mangareva desde donde parte el ferry implica un vuelo infrecuente desde Tahití.
- 50 Point Nemo - también apodado el polo de la inaccesibilidad, esta remota porción de océano está tan lejos de cualquier tierra que se utiliza como cementerio de naves espaciales; más de 300 estaciones espaciales, cohetes y satélites fueron desorbitados y cuidadosamente dirigidos para estrellarse en el área, ahora esperando ser (re) descubiertos en el fondo del océano por los buzos.
- 51 Isla Wake, que propiamente hablando es un atolón, se encuentra en el Pacífico entre Guam y Hawai. Como es una base de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Y un sitio de misiles del Ejército de los EE. UU., Necesitará una buena razón para obtener permiso para ingresar. Lo mismo es cierto para algunos otros atolones del Pacífico como 52 Kwajalein.
- 53 El pino de Wollemi - Lo siento, pero hoy no puedes encontrar las ubicaciones exactas del último bosque jurásico superviviente.
Sudamerica
- 54 Isla Malpelo (Colombia) - Un puesto de avanzada militar y un destino de buceo poco convencional, a 400 km en el Océano Pacífico. Necesita un permiso especial de la Oficina del Parque Nacional Natural en Bogotá, y debe fondear en alta mar y dormir en su embarcación. Según los informes, una empresa de Panamá organiza expediciones de buceo bastante caras a esta isla.
- 55 Ilha da Queimada Grande (Brasil) - También conocida como 'Isla de las Serpientes', esta isla deshabitada frente a la costa de São Paulo está infestada con sus propias especies endémicas de venenosas Bothrops insularis serpientes víboras doradas con cabeza de lanza. Está prohibido viajar a la isla, aunque los científicos mayo Obtener aprobación.
- Partes de 56 interior Brasil todavía es difícil llegar y todavía hay algunos "pueblos aislados" que nunca han conocido a una persona del mundo exterior.
Otro
- Cruce entre Asia y América del Norte entre los dos 57 Islas Diomede — Pequeña Diomede (un americano isla al oeste de Alaska) y Gran Diomede (punto más oriental de Rusia). Este es el único lugar del mundo donde se puede ver tierra a través de la línea internacional de cambio de fecha. Tiene solo unos pocos kilómetros de ancho, por lo que cruzar en barco o caminar sobre el hielo en invierno es probablemente la parte más fácil. Sin embargo, es un desafío llegar a cualquiera de las islas en primer lugar, y probablemente enfrentará una gran cantidad de papeleo para poder cruzar la frontera legalmente. Allí no hay estaciones fronterizas reales y los ciudadanos de casi todos los países, excepto los Estados Unidos, necesitarán una visa para ingresar a los EE. UU. En su propio barco. Además, casi todo el mundo necesita un visado para entrar en Rusia. Además, los extranjeros necesitan un permiso especial adicional para ingresar. 58 Chukotka, y desde Gran Diomede es sede de una instalación militar rusa, puede esperar que sea muy difícil obtener permiso para ingresar.
- Confiado y ambicioso montañeros ¡alegrarse! Todavía quedan muchos montañas sin escalar en el mundo, es decir, no hay registros de que nadie los haya escalado todavía. Estos suelen ser remotos y / o particularmente peligrosos para escalar. A pesar de la tecnología moderna, en el mejor de los casos solo hay información aproximada disponible sobre pendientes, secciones peligrosas, rutas seguras y demás, así que mientras estás allí, ¿por qué no recopilar información para futuros escaladores? Como no sabe lo que le espera durante su escalada, debe tener habilidades, conocimientos y experiencia en montañismo para hacer frente a lo que sea que encuentre. Incluso con los mapas adecuados y el conocimiento de buenas rutas, pocas actividades son tan riesgosas como el montañismo, y si necesita un resumen de los peligros con los que se puede encontrar al hacer montañismo, debería elegir una montaña más escalada por ahora. Al planificar un viaje como este recuerde que algunas montañas se consideran sagrado y, por lo tanto, no se puede escalar; por ejemplo, esta es la razón por la que nadie ha estado en la cima de 59 Gangkhar Puensum, la montaña más alta de Bután y probablemente la montaña sin escalar más alta del mundo.
- ¿Quizás prefieres ir hacia abajo? En todo el mundo hay cuevas explorar y cuanto más largos son, menos probable es que alguien haya puesto un pie allí antes. Por ejemplo, ve a ver si el legendario túnel entre Europa y África, desde la cueva de San Miguel en la Roca de Gibraltar hacia Cueva de Hércules realmente existe. O encontrar un sistema de cuevas más largo que el Sistema de cuevas de mamut. En estas expediciones, es imperativo llevar suficientes baterías de repuesto y linternas y, lo que es más importante, también deberá idear algún sistema de navegación para poder encontrar el camino de regreso a la superficie.
- La oceans of the world — off the coast, that is. While there's likely not much to see sobre water hundreds or thousands of km from the nearest land, there may be a whole lot of things to see debajo water like marine life, coral reefs, underwater volcanoes and even forgotten shipwrecks no divers have seen before. If you have access to an extremely sturdy submersible, you can become one of the hitherto very few to visit the 60 Challenger Deep cerca Guam in the western Pacific Ocean, which at about 11 km below the sea level is the deepest known point on Earth. However this is not the place closest to the core of our planet. As the Earth is not a perfect sphere, that point is to be found somewhere in the Arctic Ocean near the Polo Norte and is approximately more than 13 km closer to the Earth's center. Take into account that this part of the world is perpetually covered by thick ice. For most of the deep sea there are not even any good maps or charts, let alone anybody who has gone there and lived to tell the tale. "Discovering" something new is rather easy, provided you have a good submersible and know how to use it. Besides the Challenger Deep, visiting other deeps in the trenches around the Pacific, such as Horizon Deep (10,800 m) near Tonga and Sirena Deep (10,732 meters) near Guam, would place you in an even more exclusive club. These places are inhabited by giant amphipods and other giant deep-sea creatures, and they are even more scarcely explored than the Moon.
- Espacio — While low earth orbit is reachable by the "general public" (if only a handful of multimillionaires), anything beyond the International Space Station is pretty much off limits even to state-funded missions as of 2019. The Luna was briefly accessible to the Apollo Program from 1969 to 1972, but it will be 2020 or later before another country returns to manned lunar exploration. The "dark side" of the Moon, which faces away from Earth, has never been visited by humans. In the early 21st century, some companies have been developing spaceships to take tourists to space (defined as 100 km above Earth and beyond) for "only" a few hundred thousand USD, but as of 2019, these flights aren't operating. "Space diving" is another possibility to go very high up, though still not all the way to space. This entails ascending to 30–40 km above ground in a balloon, jumping down and possibly breaking the sound barrier before launching your parachute. In the same manner as extremely few have been to the Challenger Deep, there are very few people (aside from astronauts) who can boast of having travelled to several times the altitude of a passenger plane and about twenty times higher than normal skydivers.
Preparar
- Ver también: La vida al aire libre
This kind of travel requires months or years of preparation. You will also need a lot of time and money for the trip, too. Of course you will hardly need any money on the trip itself, but you need to purchase gear and transportation. Everything you will need on your journey, you have to bring with you, with the possible exception of any food you obtain by hunting, fishing or gathering. Things you need to pack include at least food and water, someplace to sleep, communication and navigation gear and emergency equipment.
Many developed countries, and the main cities at destinations where buceo o trekking are popular, have stores that specialize in these activities. They are more oriented to tourists and dilettantes than to really difficult travel, but they may still have much of the equipment you need.
Leer up on your destination as well as you can, including climate, biology and geology. This way you can better evaluate what you'll have to pack and what kind of conditions you may expect there. Is there a rainy season and when? Can you find drinkable water there? Is it a Desierto or a very frío destination? Is there a risk for temblores, volcanic eruptions o severe weather? And how about toxic snakes and other animales peligrosos o plagas such as biting insects that may both be incredibly irritating and carry quite nasty diseases?
The famous explorers never made their journeys alone. You should also gather a tripulación, including someone with medical knowledge and someone with technical knowledge. It should go without saying that you will also need the sailing, flying, driving or riding and survival skills to get to the destination.
Inform yourself if any special permits are required for the place you plan to visit — for instance a permission by the U.S. Fish and Wildlife Office is required for Navassa Island. While there seldom will be anyone inspecting your papers at the destination unless it's a military area, someone might be interested in your activities once you return (or if you've advertised it widely, before you leave). Also, the authorities of the country "owning" (or claiming) the territory may conduct overflights to see whether there are unauthorized persons around. Sometimes there are military installations on desolate islands and large uninhabited areas. Expect them to be off limits to civilians, in particular to foreigners!
For some destinations, there may be a de-facto requirement for a local guide. For instance, an Arctic destination might be polar bear country. Polar bears may hold some protected status as their numbers dwindle, yet a bear attack can be deadly. Local authorities may therefore allow a native Inuit bear guard to carry firearms (and use them if human life is in danger) while retaining more general restrictions on visitors carrying guns or hunting polar bears.
Local regulations on firearms vary widely, from Canadá's tight restrictions on guns in parques Nacionales a Svalbard's offer of local licences to any existing holder of a foreign gun licence. Visitors to Svalbard may rent firearms readily as local regulations require at least one member of any party heading into polar bear country carry (and know how to use) a firearm.
If you are doing academic work in topics like geology, oceanology, arqueología, or zoology, you may get the opportunity to go to seldom visited places. In that case, you will have a better backup, others will handle the paperwork and the trip is free, but your schedule will be set and you're usually expected to collect samples and make measurements, depending on the nature of the expedition.
Before departing, you may want to inform the appropriate authorities about your approximate schedule and itinerary.
If you do not have the skills, physical condition, time or courage to set up such an expedition, algunos of the listed places can be visited by excursión. You will be taken to the destination by professionals, but at some tours — like skiing from the Antarctic coast to the Polo Sur — you are still expected to do some work. Tours to destinations that just a handful of people visit usually depart just a few times a year at most and cost thousands or tens of thousands of US dollars or euros.
Entra
Route planning
Read up on the immigration and customs policies of the countries you will pasar por and consider changing your plans if needed. Even if you don't need a visa, you usually still will need to bring your pasaporte and enter and exit through official border crossings or at least get your passport stamped somewhere. If you're caught having no proof of when and where you've entered the country, expect to get fined, possibly jailed, deported and often banned from re-entering for a number of years, possibly for life.
Even if you could cross a border without a visa, you may need a visa in the case you're traveling in an unorthodox way such as in your own boat or plane. For instance, people who normally can enter the Estados Unidos on the Visa Waiver Program can do so only on board commercial carriers or overland. Also, you may be carrying stuff that "normal tourists" don't, which may interest the customs officials, such as foods, radio equipment, or things that could be classified as weapons.
Transporte
If the destination is an island, as is the case with many of the above listed places, a bote may be the best way to access it. On the downside, sailing for hundreds or thousands of kilometers takes a long time. This means plenty of opportunities for things going wrong: severe weather, someone falling sick, navigational errors or running out of provisions. Once you are there, you may not find any safe harbour. You will also need approximately the same amount of time and provisions for getting back.
If the place is on tierra, it's slightly easier to get there, but where there are no roads or tracks you may in the best case be able to get in with a 4WD vehicle and in worse cases only by foot or by riding on an animal (e.g. horse or camel). And also, just because Nunatsiavut esta en canadiense mainland, that doesn't mean it's time to put the boats away. As counter-intuitive as it may sound, there are places on firm land, sometimes hundreds of miles away from any coast, that are best accessed by boat because road or rail infrastructure simply does not exist. This used to be the case almost everywhere prior to the rise of passenger rail and aviation; it remains true for remote parts of the Amazon, for example.
A private plane is a fast way of getting in, but there are several drawbacks. You will need somewhere to land and take off safely, and you won't probably be able to get (exact) information about the terrain before actually landing. A hydroplane is probably better than a plane with a landing gear, not just for landing on water but also on sand, grass or snow. As with anything with an engine, you will need to carry enough fuel to make it there and back.
Helicopters have the undeniable advantage of being able to land almost anywhere, but they have a far shorter range compared to airplanes and cannot carry as much supplies. In some cases the only way to set foot on an island may be to anchor well off the coast and fly there by helicopter.
Otras Consideraciones
Some of the destinations require travel close to the North Magnetic Pole (located near Isla Ellesmere) or the South Magnetic Pole (in the Southern Ocean approximately 100 km from the Antarctic coast towards Adelaida). The difference in direction between the magnetic north and real north gets bigger the closer you get to these points, which means magnetic compasses will not work as expected. Another challenge is that there are often no good maps of the destination. For getting around on land, satellite images can often be used as rough substitutes. On the other hand if you travel by boat you'd benefit from knowing where the reefs and seamounts are and if you're landing a plane, suitable places for landing.
No matter which way of transportation you choose for getting in, your vehicle should be in impeccable condition as should your driving, sailing, flying and navigational skills. Also, bring tools and spare parts and have enough skills in your team to fix anything—from radios to engines—that may break.
Ver
- Landscapes few have seen before.
- Flora and fauna that might be endemic to the place you visit. Who knows if you may find a new species?
- Depending on the destination you may also run into pueblos fantasmas u otro sitios arqueológicos.
- Estrellas — in unpopulated areas there'll be no artificial lights, and this creates an excellent opportunity for stargazing unless there are clouds - which is unlikely in a desert though they may be unavoidable in a rainforest.
Hacer
- Take photos and notes. It could make a nice book, thesis or website and be an inspiration for future explorers. You may even be the first or one of the first people documenting the place properly.
- If you collect "souvenirs", do so judiciously and without damaging the environment. In general, the rules of leave no trace camping should apply, except for scientific samples.
- Set up your ham radio and connect with people around the world. Some countries recognise your home country's radio licence; in others, you must request a local call sign in advance. A few countries (such as Corea del Norte, P5) licence nobody. Frequency assignments and power levels also differ between countries. Contact the related national radio amateur organisation for information.
- Be careful with any activities. There's no ambulance you can call if you injure yourself.
Comer y beber
- Ver también: Comida para acampar
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What you bring with you. Many of these places are barren and have very little animal life or vegetation. It's also possible that there's no drinkable agua at the destination.
If you plan on consuming any "local" foodstuff from pescar o forrajeando, you need to know for sure exactly what you are putting in your mouth. Therefore local flora and fauna is another thing that should be studied beforehand. Especially in the case of islands there may be little information available on the precise destination you are going to, though there are often comparable places at the same latitude which can be studied.
In addition, hygienic handling of food and beverages is essential — this also goes for provisions you've brought with you. Food poisoning in the middle of nowhere is far more dangerous than when you have access to pharmacies and hospitals. The mere scent of food may attract wild animals, a safety issue. Be bear aware; if animales peligrosos are afoot, package edibles in bear-resistant containers.
Wilderness backpacking#Eat and the subsequent Drink section give some ideas for things to bring. If you're heading for a desert, a glacier or a barren islet you likely also have to bring fuel for cooking (and in cold climates, heating). Overall, expect that you need to bring all the provisions you need for the duration of your trip, plus some extra. Due to things like bad weather the trip may take longer than you've planned and things like excessive heat, pests, fuel leaks or other accidents may render some (in the worst case even all!) of your provisions inedible. Food and water are the last things you want to lose, so pack them accordingly.
Dormir
Bring a tent or sleep on board your vessel. Sometimes it might be possible to make a shelter of whatever material you will find at the destination, but do not count on that. You need to protect yourself at least from rain and cold.
If you are going to a cold destination which lacks combustible material, you may have to bring your own fuel to keep yourself warm. This is obvious if you're going somewhere with ice and snow, but remember that deserts also get notoriously cold during the night. It cannot be stressed enough that you should be very careful when handling fire – you do not want to harm yourself, destroy your equipment or start a forest or bush fire.
A further threat in deserts is – as paradoxical as it may sound – drowning. Most of the time people travel in wadis, dried-up rivers, as they provide protection from direct sunlight during the day. Oftentimes you will be inclined to sleep there as well, as they can have rather steep grades at the side and wadis don't become as cold as more exposed parts of the desert. However, if and when it rains upstream of where you are, torrential flooding can occur without any warning, drowning your whole party in your sleep if you are unlucky.
When sleeping, you and your equipment are vulnerable to threats more than at daytime. Food remains you've left near your tent or shelter may attract animals you don't want to have near you from hungry osos and other predators to insects. Moreover, especially in warm areas you can expect snakes, spiders and other bugs roaming around that are toxic and may spread diseases, not to mention mosquitos that are vectors for a range of enfermedades infecciosas, incluyendo dengue y malaria. Medical precautions such as vaccinations and pills are useful as is use of mosquito nets and hammocks, though nothing gives 100% protection against these creatures. Even if harmless, most people would rather not wake up by having such creatures crawling on them. In destinations other than islands and entirely uninhabitable environments there's a risk that hostile locals will pay you a visit (also see the Stay safe section below). If there are many in your expedition party, you may want to take turns keeping guard during the night.
Mantenerse a salvo
Expect to encounter some type of severe weather on your trip. Of course, extreme cold or heat are reasons why some of the places listed above have never been settled in the first place. Animales peligrosos, plagas y tropical diseases may also be a risk, depending on the destination. If an accident happens, you're on your own. In some places, general lawlessness may be an issue, often caused simply by the physical impossibility of enforcing existing laws in remote areas. In other places, the exact opposite – authoritarian regimes with a bizarre cult of personality and "Stalinistic" ways of enforcing it – may be your main concern. Surprisingly enough, there are places where both issues are of major concern at the same time.
As some of the places on this list are not only remote but also sensitive areas (at least in the mind of those claiming jurisdiction over them), permits may be necessary and even getting a permit does not guarantee you a friendly reception by local authorities. It isn't uncommon for remote areas to be used by the military for signal interception and test ranges for weapons, vehicles and such, and such sites are not always marked on civilian maps. Ellos van a no be amused by surprise visitors. Sensitive areas also include border zones — even if you have your travel documents in order you are usually required to use official border crossing points to cross between countries. No matter if it's complete wilderness for hundreds of kilometers around, expect to have a helicopter or drone hovering above you sooner or later if you try to cross a border where you're not supposed to. This is especially true for borders between countries with hostile relations.
In such areas, authorities may react by closely checking your permits, refusing entry or opening fire without any real reason or justification other than you being a "threat to national security" or something of the sort. Going to some of the uninhabited places on this list and hoping to find them so, only to see that they are in fact manned by some sort of security detail may cause anything from your death or imprisonment to a major international incident, so do not get any ideas. If a place is claimed by more than one entity, going there with a permit from one side but not the other is certainly unwise as well.
Mantenerse sano
Don't even think of going on an expedition like this if you have alguna health problems or disabilities. On a trip like this you will likely be several weeks' travel away from any hospital. You should at the very least bring a first aid kit including medications that you may need (e.g. malaria prophylaxis) and if possible, have or bring someone with medical training. Ensure that your vaccinations are up to date.
Respeto
- If you are visiting a remote island or similarly-isolated point, don't bring animals, seeds or diseases. The local flora and fauna may not be able to cope with invasive species or diseases.
- Any "uncontacted peoples" are best left undisturbed; many are protected by law in this regard, to prevent their exposure to crime and disease.
- Por #Stay safe, make certain that the area you plan to visit isn't a restricted area, such as for military or other security reasons.
Conectar
A satellite phone or amateur radio is probably your best bet. Beyond 80° north or south, the geosynchronous satellite signal disappears below the horizon, and much earlier it may disappear behind hills; non-geosynchronous systems (such as Iridium) may still work. navegacion GPS is also non-geosynchronous, and works near the North and South Poles. However, it is only one-way communication.
Siguiente
Back to where you came from, or to another virtually unexplored place! You brought enough supplies for the trip back, right?