Carretera Gunbarrel - Gunbarrel Highway

La Carretera Gunbarrel es sin duda una de las pistas más famosas de Australia. Enlace El oeste de Australia a los llamados Centro rojo, pasa por algunas de las zonas más remotas del país. La noción de que es "recto como un cañón de pistola" es falsa: aunque hay tramos que son bastante rectos, otros tramos no lo son. El nombre proviene de Gunbarrel Road Construction Party de Len Beadell, que abrió una gran parte del interior de Australia durante las décadas de 1950 y 1960.

Entender

El Gunbarrel original fue construido en la dirección de Victory Downs justo al norte de la Territorio del Norte/Sur de Australia borde a Estación Carnegie en Australia Occidental. Esta ruta casi nunca se utiliza ya que algunas partes están abandonadas o prohibidas para los vehículos turísticos. El Gunbarrel, como se define vagamente hoy en día, se extiende desde Wiluna hasta el Parque Nacional Uluru-Kata Tjuta e incluye parte de Great Central Road, Heather Highway y la carretera de conexión desde Wiluna, al oeste de Estación Carnegie. Así es como se describirá en este artículo. El viaje se puede realizar en ambos sentidos, pero viajaremos de oeste a este.

Preparar

Desde cualquier punto de vista, este es un recorrido largo y difícil a través de un territorio muy remoto. Asegúrese de leer la sección interior de Conducir en Australia. La pista varía de pedregosa a arenosa con ondulaciones, surcos, lavaderos y, a veces, barro. Ser totalmente autosuficiente con agua, comida y combustible (la distancia más larga entre salidas de combustible es de 489 km., Entre Estación Carnegie y Warburton.)

Las secciones del viaje pasan por tierra aborigen. Necesita dos permisos separados si sigue la ruta descrita en este artículo. Se pueden obtener localmente, a través de Internet o por correo (espere al menos dos semanas):

• Tierra aborigen de Australia central (Warburton) (WA): obtenga el permiso de Aboriginal Lands Trust.

• Tierra aborigen de Petermann (NT): obtenga el permiso del Consejo Central de Tierras.

Combustible y suministros

• Estación Carnegie, 08 99812 991. Abierto los 7 días, incluidos festivos, de 8:00 a 18:00. Solo ventas en efectivo - No hay EFTPOS o facilidades de tarjetas de crédito disponibles.

Asociaciones automovilísticas

• AANT Yulara, 08 8956 2188.
• RACWA Leonora, 08 9037 6711.

Parques Nacionales

• Centro Cultural, Parque Nacional Uluru-Kata Tjuta, 08 8956 3138.

Policía

Contacta el Wiluna o las estaciones de policía de Yulara para verificar las condiciones y registrar la ruta prevista y la duración estimada del viaje (no olvide llamarlos después de haber llegado al otro extremo). La comisaría de Yulara ya no acepta ningún registro, ya que muchas personas olvidan darse de baja después del viaje:

• Laverton, 08 9031 1000.
• Comisaría de Wiluna, 132 Thompson Street, Wiluna WA 6646, 08 9981 7024.
• Comisaría de policía de Yulara, Carretera Lasseter, Yulara NT 0872, 08 8956 2166.

Condiciones del camino

• Washington, 1800 013 314
• Nuevo Testamento, 1800 246 199

Servicios

• Carnegie Homestead, 08 9981 2991.
• Cosmo Newbery Roadhouse, 08 9037 5969.
• Tienda Docker River, 08 8956 7373.
• Tjukayirla Roadhouse, 08 9037 1108.
• Warakurna Roadhouse, 08 8956 7344.
• Warburton Roadhouse, 08 8956 7656.

Información turística

• Turismo en Australia Central, 08 8952 580.

Llegar irse

Manejar

Wiluna a la estación Carnegie

En el extremo occidental de Gunbarrel

Aunque este tramo de 350 kilómetros no formaba parte del antiguo Gunbarrel, ahora se considera que forma parte integral de un viaje por la carretera Gunbarrel. Wiluna es un pequeño asentamiento con un hotel, un parque de caravanas y un pequeño supermercado. Se encuentra a 183 km. este de Meekatharra y el Gran Carretera del Norte. Un letrero con varias distancias le indica la dirección correcta.

El Gunbarrel comienza como un camino asfaltado pero se convierte en un camino de ripio mantenido después de unos pocos kilómetros. Da servicio a las estaciones de la zona y se deteriora gradualmente cuanto más dejas atrás Wiluna. Sin embargo, no debería haber problemas para alcanzar Estación Carnegie después de un día de viaje. Si no lo logra, puede acampar en Agua de Harry Johnston, A 283 kilómetros de Wiluna.

La granja en Estación Carnegie puede ofrecer alojamiento familiar en cabañas o puede montar su tienda de campaña. Los visitantes pueden usar la cocina y tomar una ducha caliente. Puede comprar suministros y combustible limitados. (La próxima salida de combustible está en Warburton, a 489 kilómetros de distancia). Si es necesario, se pueden realizar reparaciones mecánicas menores.

Estación Carnegie a Everard Junction

Reserva natural del desierto de Gibson

Al este de Carnegie el camino se vuelve más accidentado: no se mantiene y las ondulaciones, piedras y tramos erosionados son bastante comunes en este tramo de 237 kilómetros. En tramos particularmente malos, a menudo se ven pistas en uno o ambos lados de la carretera que son un poco mejores. Esta es también la parte más remota de Gunbarrel Highway como se describe aquí.

Luego de 151 kilómetros se llega al cruce de Eagle Highway, y poco después se debe cruzar el Mungilli Claypan. Normalmente, no debería haber ningún problema, pero después de una fuerte lluvia, debes hacer un desvío alrededor de la cazuela de barro (ten cuidado de no quedarte atascado en el suelo blando). El agua artesiana está disponible en Geraldton Historical Society Bore, a 205 kilómetros de Carnegie. Un kilómetro más adelante se ingresa a la Reserva Natural del Desierto de Gibson. Otros 31 kilómetros te llevan a Everard Junction donde el Gunbarrel y Gary Highways reunirse. Una placa con distancias a varios puntos marca el lugar.

No hay campings establecidos a lo largo de este tramo pero se puede acampar en cualquier parte de la pista.

Everard Junction a Warburton Roadhouse

En la autopista

Este tramo de 252 kilómetros puede contener algunos tramos muy erosionados, pero cerca del final lo peor del Gunbarrel está detrás de ti. Continúe hacia el este por Gunbarrel y después de 8 kilómetros verá una pista a la derecha que conduce al monte Everard. En realidad, esto no es mucho más que un afloramiento rocoso, pero si le importa caminar un poco cuesta arriba, se verá recompensado con una vista panorámica del desierto de Gibson. Si continúa por esta vía lateral, lo llevará de regreso al Gunbarrel. Unos 33 kilómetros más adelante se deja la Reserva Natural del Desierto de Gibson y después de otros 15 kilómetros hay una segunda pista a la derecha, esta que conduce al Monte Beadell. En la parte superior hay un monumento a Len Beadell, el llamado último gran explorador de Australia, que murió en 1995.

A 91 kilómetros de Everard Junction se llega a Notabilis Bore. Este es un conocido lugar para acampar y si necesitas agua puedes llevarla a la superficie por medio de una bomba manual. El árbol de Len Beadells, a 25 kilómetros de este pozo, es uno de los muchos hitos de construcción a lo largo de esta parte del Gunbarrel. El lugar está marcado por una placa. Once kilómetros más adelante sigue recto el viejo Gunbarrel, pero a partir de aquí está abandonado. Seguiremos la autopista Heather a la derecha.

Durante 38 kilómetros, la Heather Highway discurre más o menos en dirección sur, después de lo cual hay que girar a la izquierda. En este punto, la superficie de la carretera mejora drásticamente y sigue una línea recta hacia el sureste. Otros 46 kilómetros te llevan al Carretera Laverton-Warburton, que forma parte de Great Central Road. Gire de nuevo a la izquierda y después de otros 41 kilómetros llegará a Warburton Roadhouse.

En el Roadhouse se puede montar una tienda de campaña o pasar la noche en cabañas sencillas. Hay suministros limitados disponibles, al igual que el combustible y las reparaciones mecánicas simples, pero todo lo que pague será muy costoso. Warburton Community, que no está lejos de la carretera, está fuera del alcance de los viajeros.

Warburton Roadhouse a Warakurna Roadhouse

Desde Warburton, el camino se vuelve más sencillo. En el tramo de 230 kilómetros hasta Warakurna, simplemente debe seguir el camino de grava mantenido que se encuentra frente a usted. Tenga en cuenta que al salir de Warburton, entrará en la tierra aborigen de Australia Central (Warburton), para lo cual necesita un permiso. (Consulte la sección 'Preparar' más arriba).

La carretera se encuentra más o menos en el límite del desierto de Gibson al norte y el gran desierto de Victoria al sur. A 213 kilómetros de Warburton, una pista se une a la carretera por la izquierda. Aquí es donde termina la sección abandonada de Gunbarrel que comenzó en el desvío de Heather Highway. Durante una corta distancia, volverá a conducir en el vehículo real.

Dieciséis kilómetros más adelante se llega a un cruce en T. A la izquierda se encuentra la estación meteorológica de Giles, que podría estar abierta para los visitantes y la comunidad de Warakurna, que está prohibida. Gire a la derecha y después de unos cientos de metros se llega a la caseta de carretera, que nuevamente cuenta con algunas instalaciones y suministros básicos, excepto por reparaciones mecánicas.

Warakurna Roadhouse a Yulara

Este último tramo tiene una longitud de 332 kilómetros. Continúe pasando Warakurna Roadhouse durante 29 kilómetros, donde tendrá que girar a la izquierda y dejar el verdadero Gunbarrel detrás de usted. Después de otros 36 kilómetros, pasa el extremo sur de la Media Luna Mural de Schwerin. Treinta kilómetros más adelante se llega a la frontera entre Australia Occidental y el Territorio del Norte. Desde este punto, la Great Central Road se conoce como Docker River Road. Aquí entra en la tierra aborigen de Petermann para la que también necesita un permiso. (Consulte la sección 'Preparar' más arriba).

A diez kilómetros de la frontera se pasa cerca de la comunidad de Kaltukatjara (río Docker), que está prohibida. Un posible lugar para acampar es la cueva de Lasseters, 38 kilómetros más adelante, situada en la orilla oriental del río Hull. A principios del siglo XX, Harold Lasseter afirmó haber descubierto un arrecife de oro en esta área, pero no pudo recordar su ubicación exacta después. En 1931, en una de sus búsquedas se refugió en esta cueva y murió poco después. El arrecife de oro de Lasseter nunca se encontró, y ahora es una de las muchas leyendas que circulan en el interior de Australia.

135 kilómetros después de la cueva de Lasseter se entra Parque Nacional Uluru-Kata Tjuta. Si desea visitar Kata Tjuta (antes conocido como Las olgas) en este momento, gire a la izquierda 6 kilómetros después del borde del parque. Para continuar hacia Yulara, diríjase a la derecha. Después de unos 1350 kilómetros de grava, arena y piedras, vuelve a conducir sobre asfalto. Quince kilómetros después de la intersección, pasa el área de observación de Kata Tjuta y otros 25 kilómetros lo llevan a otra intersección. Para visitar Uluru (antes conocido como Ayers Rock) tienes que girar a la derecha, mientras Yulara Está a 8 kilómetros a la izquierda. Ahora puede decir con razón que ha "hecho el Gunbarrel".

El centro turístico de Yulara tiene todo lo necesario en cuanto a alojamiento, compras, información, etc. No olvides llamar a la comisaría de Wiluna para avisarles que has llegado sano y salvo.

La autopista Gunbarrel se muestra en negro.

Mantenerse a salvo