Circunnavegación Magallanes-Elcano - Magellan-Elcano circumnavigation

La Circunnavegación de Magallanes-Elcano, que tuvo lugar entre 1519 y 1522, fue el primer viaje registrado alrededor del mundo. Este itinerario describe su ruta, desde España a Sudamerica, a través del Océano Pacífico Sur hasta Oceanía, El sudeste de Asia, a través de océano Indio a Áfricay a lo largo de la costa occidental de África hasta España.

De los cinco barcos y 270 hombres que se embarcaron en el viaje, solo un barco con 18 hombres a bordo terminó el viaje; otros hombres regresaron más tarde, pero ninguno de los barcos. Un historiador ha afirmado que hacer este viaje con la tecnología del siglo XVI era más arriesgado que aterrizar en la luna con la tecnología del siglo XX.

Entender

Ha habido comercio entre Asia y la región del Mediterráneo durante siglos a través de la Ruta de la Seda, y alrededor de 1300 Marco Polo fue al este y escribió sobre las riquezas que había allí. Luego alrededor de 1500, muchos océanos viajes de descubrimiento fueron lanzados. En 1492 Cristobal colon navegó por primera vez a las Américas, tratando de llegar a China. En 1498, Vasco da Gama realizó el primer viaje en el Ruta del Cabo, llegando a Asia yendo hacia el sur y el este alrededor de África. Veinte años más tarde, Magallanes se fue en sentido contrario, al sur y al oeste alrededor de América del Sur.

Fernando de Magallanes

Fernando de Magallanes (portugués: Fernão de Magalhães; Español: Fernando de Magallanes) nació en el norte de Portugal (según la fuente cercana Oporto o Vila Real) alrededor de 1480. Se alistó en la flota portuguesa a la edad de 25 años, pasando años en India y participando en la conquista portuguesa de Malaca en 1511. De vuelta en Portugal, finalmente cayó en desgracia con sus superiores, incluido el rey. Como resultado de esto, Magellan se mudó a España.

Los españoles estaban interesados ​​en encontrar un camino a la India y el Islas de las especias navegando hacia el oeste; este ha sido el objetivo de Los viajes de Colón dos décadas antes. La Tratado de Tordesillas en 1494 dividió el mundo entre los Español y portugués Imperios, otorgando a estos últimos prácticamente todo el Viejo Mundo. Portugal controlaba muchos puertos en el Ruta del Cabo, entonces una ruta a través de Sudamerica sería mucho mejor para España.

Junto con el cosmógrafo Rui Falero (quien se retiró justo antes de que la expedición partiera España) Magallanes presentó sus planes al rey de España. En marzo de 1518 fueron nombrados capitanes y comandantes de la Orden de Santiago, dotados de naves y avituallamientos y otorgados grandes beneficios del próximo viaje incluyendo una isla para cada uno, monopolio de la ruta descubierta durante diez años y una quinta parte de las ganancias de el viaje.

La salida, originalmente programada para julio, tuvo lugar el 10 de agosto de 1519 desde Sevilla y poco más de un mes después los barcos partieron de Sanlúcar de Barrameda en el Atlántico. Había unos 270 hombres y cinco barcos en la flota, Trinidad, San Antonio, Concepción, Santiago y Victoria. Trinidad era el buque insignia y estaba comandado por el propio Magallanes. La tripulación estaba formada por personas de diferentes países del sur y centro de Europa, quizás más notablemente el erudito veneciano Antonio Pigafetta, quien se desempeñó como asistente de Magallanes y escribió un relato del viaje. La expedición fue nombrada Armada de Molucca, la Flota de Molucca, ya que su objetivo era alcanzar la Molucas, o Islas de las Especias. Victoria sería el único barco en completar la circunnavegación, con solo 18 tripulantes a bordo.

El propio Magallanes murió en combate el Isla Mactan en Filipinas un poco más de la mitad del viaje. Lapu-Lapu, el líder local que dirigió las fuerzas que lo mataron, es considerado un héroe nacional en Filipinas. El viaje hacia las Islas de las Especias y de regreso a España fue comandado por Juan Sebastián Elcano, nativo de Getaria en el país Vasco. Soldado y más tarde capitán mercante, se unió a la expedición como oficial subordinado. Tras la desaparición de capitanes y oficiales durante el viaje, Elcano fue el comandante que completó la circunnavegación y recibió un escudo de armas del rey de España, junto con una pensión. Sin embargo, Elcano regresó a los mares en 1525 como uno de los comandantes de la aún más desafortunada expedición Loaísa, cuyo objetivo también era llegar a las Islas de las Especias vía América, y murió de desnutrición en julio de 1526 en algún lugar del Océano Pacífico.

Los herederos varones de Elcano sí consiguieron la isla prometida; se les dio el título hereditario Margues de Buglas, y "Buglas" es un nombre obsoleto para la isla filipina grande y bastante rica ahora conocida como Negros. El título ha sobrevivido hasta el siglo XXI; la actual Margues vive en Silay, una pintoresca ciudad en la provincia de Negros Occidental con muchos edificios españoles antiguos.

El corsario inglés Sir Francis Drake realizó la primera circunnavegación bajo mando continuo, desde 1577 hasta 1580.

Preparar

Si desea que el viaje sea lo más parecido posible al de Magellan, utilice un bote es el camino a seguir; un velero no requiere combustible y sería más parecido al viaje original que un barco de motor. Nómadas digitales (personas que trabajan a través de Internet mientras viajan) podrían navegar en un velero que da la vuelta al mundo durante varios años y quizás ganar lo suficiente para cubrir sus costos.

Navegar en tu propio barco alrededor del mundo es mucho más fácil ahora que en la época de Magallanes, especialmente si evitas los difíciles pasajes a través del Estrecho de Magallanes y rodeas el Cabo de Buena Esperanza usando los canales de Suez y Panamá (por otro lado, eso significa retroceso considerable o pérdida de muchos puntos a lo largo de la ruta). Sin embargo, sigue siendo una empresa importante; Requiere mucha experiencia previa en navegación y mucho dinero, preparación y tiempo. Una descripción de tal proyecto y sus riesgos está más allá del alcance de una guía de viaje, aunque nuestro Navegando en embarcaciones pequeñas El artículo cubre algunos de los conceptos básicos.

Para la mayoría de los viajeros, volar será más fácil y seguro; a Vuelo alrededor del mundo puede ser apropiado. Tenga en cuenta que este viaje implicará destinos fuera de los principales aeropuertos internacionales. Para ahorrar millas en su boleto alrededor del mundo (si opta por uno), utilícelo solo para vuelos más largos y viaje "localmente" en aerolíneas de bajo costo o por tierra. Una alternativa podría ser elegir un alrededor del Pacífico vuelo para llegar a muchos de los destinos del itinerario y reservar otros vuelos para el resto de la ruta.

Muchos destinos de esta ruta son propensos a tiempo severo durante ciertas épocas del año: los trópicos tienen estaciones lluviosas y tifones mientras que el invierno austral (verano del hemisferio norte) en la parte más al sur de América del Sur significa nieve y sensación térmica. En cuanto al clima, el momento óptimo para hacer este viaje tal vez sea a partir de febrero o marzo; asumiendo que desea hacer el viaje en 3-4 meses o menos (por supuesto, el viaje se puede hacer en solo un par de semanas corriendo de un lugar a otro).

Las vistas actuales relacionadas con este viaje, así como las sugerencias de rutas y vehículos para ir de un lugar a otro a lo largo del viaje de la expedición en la actualidad, están escritas en cursiva en el itinerario a continuación.

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Ver también: Sevilla # Entrar

La expedición comenzó y terminó en Sevilla, ciudad que está conectada con el Océano Atlántico por el río Guadalquivir. Algunos relatos consideran Sanlúcar de Barrameda en la desembocadura del río como punto de inicio y finalización del viaje.

Sevilla tiene su propio aeropuerto y el de Jerez de la Frontera es el aeropuerto de pasajeros más cercano a Sanlúcar de Barrameda. Sin embargo, también es posible volar a un aeropuerto con mejores conexiones de vuelo, como Aeropuerto de Madrid-Barajas, málaga o incluso Lisboa y recorra el último tramo en autobús, tren o coche de alquiler.

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Circunnavegación Magallanes-Elcano


1519

Catedral de Sevilla y Archivo de Indias
  • 1 10 de agosto de 1519 - Sevilla. La expedición partió de Sevilla, en ese momento el centro comercial español con el Nuevo Mundo, navegando por el río Guadalquivir. Tardaron unos días río abajo en Sanlúcar de Barrameda.
El primer atractivo relacionado con el viaje, y la Era de la Exploración en general, es el Archivo General de Indias de Sevilla. Este archivo de documentos relacionados con el Imperio español se reunió en 1785.
  • 2 20 de septiembre de 1519 - Sanlúcar de Barrameda. Al llegar a la costa, fueron detenidos por las autoridades que tenían dudas de que un portugués hubiera obtenido la autorización del rey español para este viaje. Pasaron cinco semanas antes de que se les permitiera continuar.
Para llegar a Sanlúcar, puede tomar el autobús o viajar en coche de alquiler. Mientras esté allí, vea el monumento a los sobrevivientes de la expedición.
  • Una vez en el Atlántico, fueron seguidos por la Armada portuguesa enviada por el rey portugués, que no estaba nada contento con el intento español de colonizar y comerciar en "su" hemisferio del mundo. Magallanes logró evadir a los barcos portugueses antes de llegar a 3 Tenerife donde reponían sus suministros.
Los viajeros modernos pueden regresar a Sevilla o Jerez de la Frontera y volar desde allí a Tenerife, o tomar el autobús a Cádiz y transportar (salidas semanales) a Tenerife.
  • 26 de septiembre de 1519 - Dejándo el Islas Canarias. Los barcos partieron hacia el Atlántico. Pasaron el 4 Cabo Verde islas el 3 de octubre y cruzó el Ecuador el 20 de noviembre.
  • 5 29 de noviembre de 1519 - Cabo de Santo Agostinho, sur de Recife es el primer lugar de las Américas al que llegó Magallanes.
Desde Tenerife se puede llegar a Recife a través de las Palmas y Sal y tome un bus a Cabo. La ciudad cuenta con un pueblo Viejo centro con Planificación urbana de estilo holandés, algunas fortalezas, la históricamente significativa Olinda justo al lado, y como gran parte de la costa de Brasil, lugares de interés relacionados con la Comercio atlántico de esclavos que tuvo lugar en los siglos posteriores a este viaje. Recife, curiosamente, tiene un museo de arte moderno que lleva el nombre del artista gráfico del siglo XX Aloísio Sergio Magalhães; no está claro si está relacionado con el explorador. En Recife también se puede encontrar el Convento Franciscano de Santo Antônio del siglo XVI, descrito como una de las iglesias barrocas más hermosas de Brasil, y el Museo del Hombre del Noreste que describe la vida de los nativos americanos en la región.
Vista moderna de la bahía de Guanabara, donde se encuentra Río de Janeiro
  • 6 13-27 de diciembre de 1519 - Rio de Janeiro. Hoy en día, uno de los lugares más destacados de América del Sur y de fácil acceso en autobús o avión desde Recife, en 1519, el "río de enero" no era más que una enorme bahía, hogar de las tribus de pescadores nativos brasileños, descubierta por los europeos en 1502 (un Expedición francesa traté de fundar un ciudad en una isla de esta bahía, casi medio siglo después). Magellan reabasteció sus suministros y siguió navegando, encontrando ahora algunas tormentas fuertes donde el barco Santiago resultó dañado.
Para continuar su viaje, primero regrese a Recife. Desde allí se puede elegir entre tres horas en avión o 48 horas en la carretera (bus con transfer en el Salvador o coche de alquiler) para llegar a Río de Janeiro..

1520

  • 7 10 de enero de 1520 - Rio de la plata. A principios de enero, los barcos llegaron al Río de la Plata y pasaron algunas semanas explorando la región, con la esperanza de encontrar un pasaje a lo que ahora se conoce como el Océano Pacífico. Existe una leyenda de que la capital uruguaya de Montevideo obtuvo su nombre de uno de los miembros de la expedición de Magallanes que exclamó "Monte video" (en latín: "Veo una montaña") al ver Cerro Hill, al oeste de la ciudad actual. Sin embargo, dado que la ciudad fue fundada unos 200 años después, es posible que haya visto alguna otra montaña en otra parte de la costa.
El viajero moderno puede tomar el avión o autobús desde Río hasta Montevideo, en adelante hasta Colonia y su impresionante casco antiguo, cruce el Río de la Plata en ferry hasta Buenos Aires y continuar desde allí en autobús por la costa. Si tiene prisa, vuele de Río a Buenos Aires y luego a Río Gallegos a los puntos de acceso mencionados más adelante en este itinerario. Aquí no hay lugares relacionados con Magallanes (aunque hay muchos otros lugares de interés de la época colonial), ya que no fue el primer explorador europeo en llegar tan lejos. Ese honor es para Juan Díaz de Solís, quien fue asesinado por nativos río arriba cuatro años antes.
  • 8 27 de febrero de 1520 - Bahía de los Patos. La expedición navegó a lo largo de la costa con la esperanza de encontrar un pasaje. En una zona encontraron muchos pingüinos y la llamaron Bahía de los Patos o "Bahía de los Patos".
Lo más probable es que este sea el de hoy. Cabo dos Bahias. Esta reserva natural es particularmente famosa por los pingüinos de Magallanes. (Spheniscus magellanicus), que Magellan fue el primer europeo en describir.
Puerto San Julián cuenta con una réplica del Victoria, el único barco de la expedición que realizó la circunnavegación
  • 9 31 de marzo-24 de agosto de 1520 - Puerto San Julián (Patagonia). A medida que se acercaba el invierno austral, la expedición decidió pasar el invierno en un lugar llamado Puerto San Julián de Magallanes, hoy un pueblo de unos 6.000 habitantes. Sin embargo, la tripulación se había cansado del viaje a ninguna parte y estalló un motín en tres de los barcos el 1 de abril. Magellan logró tomar el control de la situación y ejecutó a los líderes del motín, pero salvó a muchos de los participantes (incluidos Elcano) ya que no podía permitirse perder demasiados tripulantes. Más tarde, Francis Drake también pasaría el invierno aquí en un viaje alrededor del mundo y sufriría un motín.
El invierno fue duro y los suministros de alimentos escasearon. Durante la estadía en Puerto San Julián, se encontraron con nativos de la tribu patagónica. Alrededor de 2 m de altura, se los consideraba "gigantes". Durante el invierno, el Santiago reparado fue enviado a buscar el pasaje. Naufragó durante una tormenta en el río Santa Cruz (los buzos recuperaron el naufragio en 1985), pero muchos tripulantes lograron regresar a Puerto San Julián.
Como esta ciudad está a varios cientos de kilómetros del aeropuerto más cercano, pasar varias horas en la carretera es inevitable incluso si viaja en avión, por lo que probablemente sea más fácil tomar un autobús desde Buenos Aires o posiblemente un automóvil de alquiler. El viaje de 2.250 km durará unas 36 horas. Mientras esté allí, no se pierda la réplica del barco Victoria de Magellan.
  • 10 21 de octubre de 1520 - Cabo Virgenes. Partiendo de Puerto San Julián, después de dos meses de exploración de la costa, pasaron por una península que llamaron Cabo Vírgenes, el extremo sureste de la actual Patagonia argentina. Luego entraron en lo que hoy se conoce como el Estrecho de Magallanes (originalmente lo llamaron "Estrecho de Todos los Santos", Estrecho de Todos los Santos). Los barcos se distribuyeron para encontrar la mejor ruta. Uno de los barcos, el San Antonio, se amotinó el 20 de noviembre y zarpó de regreso a España, donde llegaría medio año después. Su tripulación de aproximadamente 50 personas fue encarcelada, pero liberada más tarde cuando los sobrevivientes de la vuelta al mundo llegaron y contaron las dificultades del viaje.
Cabo Froward, el punto más al sur del continente sudamericano
Los viajeros de hoy en día pueden viajar en autobús o en coche de alquiler. Si opta por lo primero, es probable que llegue a Rio Gallegos en autobús regular y es necesario tomar un tour o tomar un taxi hasta el cabo. Río Gallegos es un centro para viajar por la región, por lo que es probable que sea posible navegar por el estrecho en bote desde aquí (o hacer un viaje lateral a Ushuaia, un lugar a veces llamado la ciudad más austral del mundo). El pueblo también cuenta con un museo naval, donde podrá conocer los mares de la Patagonia Austral. Desde Rio Gallegos, continúe en bus hasta Punta Arenas en el lado chileno de la Patagonia. En la plaza central de la ciudad, hay una estatua del capitán apuntando hacia el estrecho y en el Museo Nao Victoria se pueden ver réplicas del Victoria, HMS Beagle y otros barcos famosos que han navegado por la región, así como viejos equipos marítimos. Desde aquí puedes llegar al menos a Cabo Froward y posiblemente incluso más profundo en el estrecho. A pocos kilómetros de la ciudad, hay una reserva natural que lleva el nombre de Magallanes, al igual que toda la región más austral de Chile (Región de Magallanes y de la Antártica Chilena).
  • 11 28 de noviembre de 1520 - Océano Pacífico. Después de 38 días de traicionera navegación por el estrecho, la expedición, que ahora constaba de tres barcos, llegó nuevamente a mar abierto. "Di lo que quieras, detractores, el lo hizo", escribió el renombrado historiador marítimo Samuel Eliot Morison sobre esta inmortal hazaña de la marinería, más de cuatro siglos después. Magallanes nombró a este océano Mar Pacifico (Mar pacífico), ya que el océano estaba tan tranquilo y en calma en comparación con las terribles tormentas invernales que la expedición había tenido que soportar en el Atlántico sur y el estrecho.
Para el viajero del siglo XXI, el tramo Transpacífico es mucho más cómodo y seguro, incluso para aquellos que navegan en su propio barco (moderno y bien equipado). Aquellos que vuelan tienen que tomar una decisión: permanecer cerca de la ruta de Magellan visitando las islas del Pacífico en las que se detuvo, o evitarlas y simplemente volar a Filipinas. Volar a las islas será bastante caro a menos que pueda incluirlas como parte de un vuelo alrededor del mundo o alrededor del Pacífico.

1521

Puka-Puka hoy en día tiene unos 160 habitantes.
  • 21 de enero de 1521 - Islas Tiburones (12 Puka-Puka). El primer europeo en navegar a través del Pacífico, Magellan, por supuesto, no tenía idea de cuán grande era este océano. Esperaba que le tomara un mes navegar a través de él, mientras que en realidad se necesitaron tres. Había varias islas relativamente cerca de la ruta donde podrían haber reabastecido sus suministros, pero no tenían ni idea de ellas y las perdieron todas. La expedición tropezó con algunos de los deshabitados Islas de la Línea. Como no había nada que obtener de estos atolones de coral (de ahí el nombre Islas Infortunadas, Islas de la Suerte), los suministros de alimentos y agua dulce comenzaron a agotarse y la tripulación tuvo que recurrir a comer ratas.
Puedes llegar a Puka-Puka (parte del Islas Tuamotu de Polinesia francés) volando de Santiago a isla de Pascua, sobre Papeete, Makemo y finalmente Puka-Puka.
  • 4 de febrero de 1521 - Isla San Pablo (13 Isla Vostok o 14 Isla Flint). La expedición se encuentra con otro atolón, no está claro si esta era la isla Vostok de hoy o la isla Flint.
Estos pequeños atolones todavía son bastante inaccesibley saltando de isla en isla Oceanía a menudo implica vuelos poco frecuentes y enormemente costosos.
  • 15 6 de marzo de 1521 - Guam. Al llegar a Guam en el grupo de las Islas Marianas, la expedición finalmente obtiene fruta fresca, agua y pescado. Primero, creyendo que habían llegado al extremo norte de las Islas de las Especias, más tarde, para su decepción, se enteraron de que no era cierto. Mientras que en Guam, los barcos son abordados y saqueados por nativos, por lo que Magellan nombra al grupo de islas Islas de los Ladrones, "Islas de los ladrones".
Para continuar desde Puke-Puka, retroceda a Papeete y vuele a Guam vía Tokio. Los viajeros que elijan saltarse los atolones aburridos pueden llegar a Guam volando desde Punta Arenas u otro destino del sur de Chile hasta Santiago y en adelante, ya sea a través de EE. UU. o a través de Auckland y Manila a Guam.
Guiuan
  • 16 15 de marzo de 1521 - SuluanSamar oriental, 17 Guiuan. La tripulación de Magellan fueron los primeros europeos en llegar al Filipinasy Guiuan es el primer lugar que visitaron.
Desde Guam, volar vía Manila hasta Tacloban, que es el centro de transporte de su región, y tome un minibús hasta Guiuan. Según los informes, Suluan está a tres horas en bote desde allí. Es posible coger un vuelo directo Manila-Tacloban o viajar Manila-Cebu-Tacloban.
  • 18 17 de marzo de 1521 - Homonchon. Dos días después llegaron a la isla de Homonchon, al sur de Guiuan. A diferencia de Guam, fueron recibidos calurosamente por los nativos que les llevaron alimentos frescos, especias y vino. Un contratiempo fue que los cartógrafos midieron que habían viajado tan al oeste que habían entrado en el hemisferio portugués (según el Tratado de Tordesillas). Sin embargo, el tratado también permitía a una parte establecer puestos comerciales en el otro hemisferio, siempre que la tierra en particular no hubiera sido reclamada previamente y el explorador lograra hacer tratados con los nativos. Esto llevó a Magallanes a hacer alianzas y tratados con todos los jefes locales que conoció.
Se informa que se puede acceder a Homonchon en barco desde Guiuan.
  • 19 28 de marzo de 1521 - Limasawa. Navegando hacia el suroeste llegaron a la isla de Limasawa, donde el esclavo Enrique de la expedición de Magallanes pudo comunicarse con los lugareños. No está claro de dónde vino originalmente Enrique (fue capturado en Malaca), pero este hecho hace posible que fuera la primera persona en dar la vuelta al mundo. El 31 de marzo se celebró aquí la primera misa en Filipinas.
A menos que viaje en barco, debe retroceder de Guiuan a Tacloban, tomar otro autobús hasta Maasin desde donde probablemente pueda llegar en autobús o taxi a la ciudad de Padre Burgos y en barco a Limasawa. Aparte de una ciudad que lleva su nombre, las atracciones relacionadas con Magallanes en esta isla son de carácter religioso. Puede encontrar un santuario en el lugar donde se celebró la misa, así como la primera cruz en Filipinas.
  • 20 7 de abril de 1521 - ciudad Cebu. Al llegar a Cebú, Magellan entabló más alianzas con los jefes locales. Magallanes logró convertir al jefe Humabon y 2.000 lugareños al cristianismo y prometió convertir a Humabon en el gobernante superior de la región. Los jefes locales estuvieron de acuerdo con esto, excepto uno: Lapu-Lapu.
Para los viajeros de hoy en día, la ruta más corta es dar marcha atrás a Maasin y tomar el ferry a Cebu. Alternativamente, hay transbordadores y vuelos desde Tacloban a Cebu. En ciudad Cebu se puede ver la cruz de Magallanes, una cruz de madera plantada por Magallanes ahora dentro de un edificio octogonal cerca de la Basílica del Santo Niño que tiene una estatua del Santo Niño que Magallanes le dio a la esposa de Humabón en el momento del bautismo. Unas décadas después del viaje de Magallanes, Cebú se convirtió en la primera ciudad colonial española en Filipinas y tiene muchas reliquias de ese período, sobre todo el Fuerte San Pedro.
  • 21 27 de abril de 1521 - Batalla de Mactan (Lapu-Lapu). Una fuerza conjunta de 49 tripulantes de Magallanes y algunos nativos de Humabon y otras tribus atacaron Isla Mactan obligar a Lapu-Lapu a aceptar la superioridad de Humabon (y del rey de España). Fue un desastre: como señaló Samuel Eliot Morison, Magellan rompió todas las reglas de doctrina de la guerra anfibia, sin importarle sincronizar su ataque con la marea alta, sin intentar sorprender, y muy probablemente confiando en la intervención divina. Los atacantes pronto se vieron superados en número por los guerreros de Lapu-Lapu (hasta 1.500) y los arrecifes de coral impidieron que los barcos se acercaran al alcance de los cañones de la isla. Magallanes murió en la batalla y su cuerpo fue tomado como un trofeo de guerra por Lapu-Lapu, para no ser visto nunca más.
Hoy la ciudad principal de la isla se llama Lapu-Lapu, y Cebu City y Lapu-Lapu son las dos ciudades más importantes de la gran región urbana Metro Cebu. Lapu-Lapu tiene el segundo aeropuerto más importante del país, Aeropuerto internacional de Mactan-Cebu, y una estatua del jefe es un espectáculo turístico cercano, con un monumento a Magallanes cerca. La batalla tuvo lugar donde ahora se encuentran los monumentos. El aeropuerto tiene muchos vuelos nacionales e internacionales. Se puede llegar a él a través de Manila, pero muchos viajeros prefieren ingresar al país a través de Cebu porque ese aeropuerto tiene menos problemas y está más cerca del centro del país. Si el presupuesto lo permite, el hotel de lujo Shangrila está cerca del aeropuerto y de los monumentos; en general, Lapu-Lapu está llena de resorts de lujo con playas y expediciones de buceo.
  • 2 de mayo de 1521 - Dejando el Visayas. Con la muerte de Magallanes, las relaciones entre los lugareños y los europeos restantes se deterioraron rápidamente. Temerosos de que los europeos ahora intentaran conquistar el dominio de Humabon y matarlo, los nativos envenenaron a varios miembros de la tripulación, incluido João Serrão, capitán de Concepción y líder de la expedición después de la muerte de Magallanes, pero los miembros de la expedición lograron salir y navegar. fuera. Mientras tanto, el esclavo Enrique escapó de los europeos y no hay registros de él después. Como la tripulación había sido diezmada hasta el punto de que no había suficientes hombres para tres barcos, Concepción, el menos marinero de ellos, fue quemado en las aguas cercanas. Bohol. Los dos barcos restantes navegaron hacia el oeste, todavía buscando las Islas de las Especias.
Hoy en día, Bohol es un importante destino turístico, especialmente la zona turística de Isla Panglao. Se puede llegar fácilmente en ferry desde Cebú.
  • 22 21 de junio de 1521 Palawan. La isla más occidental de Filipinas, llamada la "Tierra de la Promesa" por el cronista Pigafetta. La tripulación estaba muy feliz de encontrar una isla para reponer sus existencias de alimentos. Aquí conocieron a algunos pilotos moro (filipinos musulmanes) que los guiaron hacia adelante por las aguas poco profundas.
Hoy, Palawan es un destino turístico popular, especialmente para los buceadores. Hay vuelos desde Cebu o Manila, y ferries desde Cebu, Manila o Iloilo. Desde Bohol, la ruta más rápida sería regresar a Cebú en ferry y luego volar. Alternativamente, uno podría tomar un viaje en ferry más corto a Dumaguete, luego bus a Bacolod, ferry a Iloilo y otro ferry a Palawan.
  • 23 17 de agosto a 21 de septiembre de 1521 - Brunei. La expedición llegó a Brunei y permaneció allí durante 35 días. Quedaron impresionados por la riqueza del rajá que, sin embargo, no estaba interesado en sus bienes.
Desde Palawan, vuele vía Manila para llegar a Brunei. Alternativamente, vuela directamente desde Puerto Princesa, Palawan, a Kota Kinabalu, Malasia, luego toma otro vuelo o viaja por el Borneo costa a Brunei. También en este día los viajeros pueden quedar impresionados por la riqueza del sultán de Brunei, por ejemplo, en el Museo Royal Regalia y fuera del palacio.
Paisaje de tidore
  • 24 8 de noviembre al 21 de diciembre de 1521 - Tidore, Molucas. Navegando de regreso Borneo y a través del Islas Sulu apagado Mindanao, la expedición que ahora constaba de 115 hombres y dos barcos finalmente llegó al Islas de las especias unos dos años y dos meses después de que salieron de España.
La tripulación tuvo suerte esta vez; Pocos días antes, un destacamento de la Armada portuguesa que los había estado buscando durante dos años navegando por el ruta más corta a través del Océano Índico había sido expulsado de la isla por el rajá local y navegó de regreso a la Malaca portuguesa.
La expedición española se llevaba mucho mejor con los lugareños y unas semanas más tarde los barcos estaban cargados con valiosos clavos y provisiones para la tripulación. Sin embargo, cuando llegó el momento de partir, notaron que Trinidad estaba goteando mucho y tuvo que quedarse atrás para reparaciones. Comandado por Juan Elcano, el barco Victoria, un poco más pequeño, continuó hacia el oeste el 21 de diciembre como el único barco que quedaba de la expedición.
Hoy en día, definitivamente no se debe seguir esta parte de la ruta marítima de la expedición.. Las aguas alrededor de Mindanao están infestadas tanto por islamistas radicales como por piratas más o menos seculares, y durante este siglo se ha secuestrado y asesinado a turistas en la zona. En particular, el Islas Sulu La región es extremadamente peligrosa. Si viaja en barco, rodee el lado oeste de Borneo es mucho más seguro, y una parada en Kuching puede ser interesante.
La forma más fácil de tomar este tramo es volar a Jacarta y en Ternate, desde donde Tidore está a un corto viaje en barco. Menos desarrollado y turístico que Ternate, aquí puede ver las ruinas del fuerte español, atracciones de la era del sultanato (incluido un palacio reconstruido) y un monumento a la expedición de Magallanes. Si visita en junio-agosto, también puede ver y oler los clavos que se cosechan y secan.
  • 25 29 de diciembre de 1521 - Isla Ambon. Victoria hizo una última parada en las islas de las especias. Ambon (aeropuerto de Pattimura) está a un corto trayecto en avión de Ternate.

1522

  • 26 25 de enero de 1522 - Timor. Victoria hizo una parada en Timor (no está claro en qué parte de la isla) antes de dirigirse al suroeste hacia el Océano Índico. El indonesio mitad occidental de la isla (Aeropuerto El Tari) es accesible a través de Makassar. Llegar a Timor Oriental implica un largo desvío, volando por Singapur o via Jacarta y Bali.
  • 6 de abril de 1522 - Trinidad navegó hacia el este. Después de unos meses de reparación, el buque insignia Trinidad dejó Tidore, con el objetivo de navegar de regreso a España por el mismo camino que llegó. Resultó ser una mala decisión; como no estaban familiarizados con los patrones de viento del Pacífico, se dirigieron hacia el norte casi hasta llegar a Japón. Cuando lograron regresar al sur, el buque insignia apenas navegable fue capturado por los portugueses y se hundió en una tormenta mientras estaba anclado. Cuatro de los tripulantes de Trinidad regresaron a España varios años después.
Cabo de Buena Esperanza
  • 27 19-22 de mayo de 1522 - Cabo de Buena Esperanza. El cruce del Océano Índico pasó factura a la tripulación, al igual que el cruce del Pacífico. Victoria empezó a beber agua. Además, se les acabó la sal, por lo que el pescado y la carne se echaron a perder rápidamente en el clima tropical. Bombeando agua del barco mientras vivía de agua y arroz, la exhausta tripulación entró en el Atlántico cuatro meses después de salir de Timor.
Llegar al Cabo de Buena Esperanza requiere varios vuelos, generalmente comenzando volando de regreso a Yakarta y finalmente a Johannesburgo y en adelante a Ciudad del cabo en un vuelo nacional. Singapore Airlines vuela desde Singapur a Ciudad del Cabo con una escala en Johannesburgo y Dubai Airlines tiene buenas conexiones tanto con el sudeste asiático como con Sudáfrica.
Desde Ciudad del Cabo se puede llegar al Cabo de Buena Esperanza (unos 60 km al sur) en un coche de alquiler, en un tour o tomando el tren a Pueblo de Simon y senderismo, ciclismo o autostop los últimos 20 km. Como muchos exploradores europeos habían pasado por este punto antes, no hay monumentos relacionados con esta expedición en particular. En cambio, encontrará la cruz de Vasco da Gama, el primer europeo en navegar el Ruta del Cabo alrededor de un cuarto de siglo antes. Por cierto, este no es el punto más austral de África: está en Parque Nacional Agulhas, unos 400 km más al sureste.
  • 28 9 de julio de 1522 - Santiago, Cabo Verde. Desde el extremo suroeste de África, navegaron hacia el norte a lo largo de la costa. Desesperado por conseguir suministros y esclavos para las bombas (decenas de tripulantes del barco habían muerto de escorbuto y enfermedades desde que salieron de Asia), Elcano navegó hacia la isla caboverdiana de Santiago, que era una colonia portuguesa, probablemente desembarcando en la antigua capital. de Cidade Velha. Fingió llegar de América y consiguió algunos suministros. En Cabo Verde estaban desconcertados de que el calendario local estuviera un día por delante del del barco (habían perdido un día navegando alrededor del mundo hacia el oeste). Sin embargo, por accidente, los portugueses se enteraron de que el barco transportaba clavo de olor y canela y, por lo tanto, formaba parte de la misteriosa expedición española al sudeste asiático. Elcano logró escapar, dejando atrás a 13 hombres, incluido Pigafetta. Todos finalmente lograron regresar a España.
Desde Ciudad del Cabo, puede volar vía Luanda a Praia en Santiago, o alternativamente vía Johannesburgo y Dakar. Cidade Velha se encuentra a 10 km al oeste de Praia. La ciudad, que fue la primera ciudad europea en los trópicos, está formada por edificios y ruinas coloniales.
Monumento en Sanlúcar de Barrameda
  • 29 5 de septiembre de 1522 - Sanlúcar de Barrameda. Aproximadamente tres años después de partir, la expedición compuesta por un solo barco y una tripulación de 18 llegó a España.
  • 30 8 de septiembre de 1522 - Sevilla. Navegando por el río Guadalquivir, llegaron a Sevilla el 8 de septiembre de 1522. Elcano y los supervivientes fueron aclamados como héroes.
Para completar la circunnavegación, vuele de Praia a Lisboa y tome un avión o autobús a Sevilla (con o sin viaje a Sanlúcar de Barrameda).

Secuelas

La expedición en sí fue un desastre; de la tripulación de 270, más de 200 perecieron, incluidos los cinco capitanes originales. También trajeron solo un cargamento de especias (muy valiosas). Sin embargo, también trajeron información valiosa sobre partes del mundo que los europeos nunca habían visitado antes y el tamaño del Océano Pacífico y, por lo tanto, el tamaño de la Tierra misma. Si bien los españoles no se establecieron en las Islas de las Especias, el viaje de Magellan ayudó a establecer el Filipinas como un Colonia española en Asia, a través de Centroamérica.

Mantenerse a salvo

Este itinerario lo lleva por varias partes del mundo. Some countries on the trip have high crime rates (Brazil, South Africa), and severe weather y tropical diseases are a risk in many places. If you're doing the route by boat, the area around Mindanao is infested with pirates. Consult the individual country guides for precautions.

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