Irlanda - Ireland

Irlanda (irlandesa: Eire), también conocido como el Republica de Irlanda (Irlandesa: Poblacht na hÉireann), tiene una rica cultura que, junto con su gente, se ha exportado a todo el mundo.

Irlanda tiene dos culturas: la cultura gaélica histórica (incluida una de las literaturas más antiguas de Europa occidental) y la cultura de habla inglesa más reciente que la reemplazó en gran medida. Puede valer la pena investigar un poco más antes de visitar Irlanda para descubrir algo sobre el mundo antiguo que se encuentra debajo. Es un mundo todavía vivo, aunque no siempre visible.

Parte de la historia de Irlanda ha sido ciertamente muy oscura, pero sigue siendo una tierra de poetas, narradores de historias y músicos, con paisajes maravillosos, una economía del conocimiento avanzada, infraestructuras de primer nivel e industrias líderes, con un producto interno bruto y estándar elevados. de vivir.

Regiones

Irlanda del Norte, una nación de origen del Reino Unido, se trata en su propio artículo separado.

Ciudades y pueblos

• 53.347778-6.2597221 Dublín es la animada capital, la ciudad más cosmopolita de Irlanda, con una gran variedad de lugares de interés e instalaciones para visitantes.
• 51.897222-8.472 corcho - la segunda ciudad más grande del país - a orillas del río Lee. Fundado c.600 por St Finbarre y conocido por su excelente comida (especialmente mariscos), pubs, tiendas y festivales. Si se aventura fuera de la ciudad a lo largo de la costa que bordea el Océano Atlántico, encontrará largas playas ventosas, hermosos pueblos con historia, castillos y una variedad de actividades al aire libre.
• 53.271944-9.0488893 Galway es una ciudad colorida de fiesta: mucha comida excelente, música tradicional y cervezas. Justo al oeste se encuentra el inquietante paisaje montañoso de Connemara.
• 52.0588-9.50724 Killarney - Posiblemente, el destino turístico más popular de Irlanda. Una ciudad agradable por derecho propio, también es el comienzo de la mayoría Anillo de Kerry excursiones.
• 52.6477-7.25615 Kilkenny - atractiva ciudad medieval, conocida como la Ciudad de Mármol, sede del Festival de Comedia Cat Laughs, que se celebra anualmente a principios de junio.
• 54.9566-7.72036 Letterkenny - Ciudad principal en Condado de Donegal, el estado de puerta de enlace designado y la reputación de ser la ciudad de más rápido crecimiento en Europa. Buena base para viajar en Donegal.
• 52.6653-8.62387 Quintilla cómica es un Dublín en miniatura, con su patrón de calles georgianas y su sombrío castillo. Cerca hay aún más castillos, un complejo prehistórico y un museo para los hidroaviones transatlánticos.
• 54.2667-8.48338 Sligo - el poeta WB Yeats se inspiró en su paisaje de escarpes de piedra caliza, megalitos prehistóricos y leyendas antiguas, y usted también.
• 52.256667-7.1291679 Waterford, La ciudad más antigua de Irlanda, tiene una rica mezcla de herencia vikinga, medieval y georgiana.

Otros destinos

• 53.69284-6.449321 Brú Na Bóinne en Condado de Meath son impresionantes monumentos neolíticos, el más antiguo data del 3100 a. C.
• 53.010278-6.32752 Glendalough en Condado de Wicklow es un notable complejo monástico medieval en un profundo valle escénico.
• 53.007-9.0023 La Burren es una inquietante y estéril tierras altas de piedra caliza en Condado de Clare. Termina abruptamente en el gran Acantilados de Moher.
• 53.116667-9.74 Islas Aran son la continuación hacia el mar del Burren. Los tres están habitados y están salpicados de sitios prehistóricos y cristianos primitivos.
• 53.5-9.755 Connemara en Condado de galway es una región de habla irlandesa con un paisaje desolado de granito, pantanos e islas pequeñas.
• 54.917-86 Condado de Donegal - las regiones costeras de este condado tienen paisajes espectaculares y excelentes playas
• 51.7075-8.5305567 Kinsale - excelencia gastronómica en la ciudad más antigua de Irlanda
• 51.948889-9.91758 Anillo de Kerry y 51.771111-10.5405569 Skellig Michael - en el condado de Kerry

Entender

Historia

La evidencia más temprana de presencia humana en Irlanda se remonta al 10.500 a. C., cuando el país estaba habitado por un puñado de cazadores recolectores. Algún tiempo antes de 4000 a. C. fueron seguidos por colonos neolíticos, que habían emigrado hacia el norte a lo largo de la costa europea desde España. Trajeron la agricultura con ellos y el gusto por los grandes monumentos de piedra. Establecieron algunos de los primeros sistemas de campo conocidos en Europa, conservados hasta el 20^th siglo bajo capas de turba.

La Edad del Bronce comenzó en Irlanda alrededor del 2500 a. C. Durante la Edad del Hierro (a partir del 800 a. C.) surgió una lengua y una cultura celtas en Irlanda, posiblemente como resultado de la difusión cultural de Gran Bretaña, ya que no hay evidencia arqueológica de una "invasión" celta.

Irlanda fue cristianizada a partir del siglo V, y esto trajo consigo la alfabetización y el conocimiento de la cultura latina. Se establecieron ciudades monásticas que se convirtieron en centros de aprendizaje y literatura. Los monjes fueron los primeros en poner por escrito las leyendas de Irlanda y compusieron una exquisita poesía sobre la naturaleza. Los monasterios eran un objetivo primordial para la Escandinavos que invadió a finales del siglo VIII y finalmente estableció importantes asentamientos en Dublín, Wexford, Waterford, Cork y Limerick. Las alianzas militares locales cambiaron y se fusionaron con frecuencia, pero la cultura cristiana monástica perduró y envió exitosos misioneros a Escocia, Inglaterra y lugares tan lejanos como Suiza.

Los normandos invadieron a principios del siglo XII y establecieron la incómoda posición de Irlanda dentro de la esfera de influencia de Inglaterra. La Irlanda gaélica en la que entraron tenía una sociedad distintiva que tendía a asimilar a los recién llegados lingüística y culturalmente. Se había desarrollado una tradición clásica intensamente cultivada en el idioma irlandés, produciendo una literatura única que se correspondía con una rica cultura popular. Los normandos habían traído consigo seguidores de habla inglesa, pero el inglés durante mucho tiempo siguió siendo marginal.

Los señores irlandeses conservaron una gran cantidad de independencia práctica hasta el final del período isabelino. La Corona inglesa, en la persona de Isabel I, hizo un decidido intento de imponer su propio poder hacia finales del siglo XVI, con la resistencia liderada por poderosos señores del norte, especialmente Red Hugh O'Neill. Su derrota significó el reemplazo gradual de la élite nativa por terratenientes ingleses.

La sociedad y la cultura irlandesas se vieron más gravemente perturbadas durante el período Cromwelliano en el siglo XVII.^th siglo, cuando los líderes nativos intentaron restablecer la independencia de Irlanda, pero se vieron debilitados por la disensión interna. A pesar de esto, la lengua y la cultura irlandesas se mantuvieron fuertes, y el siglo XVIII vio un florecimiento literario. La adopción generalizada del idioma inglés no se produjo hasta la segunda mitad de los 19^th siglo, en gran parte como consecuencia del bilingüismo.

El Acta de Unión que entró en vigor el 1 de enero de 1801, en la que los católicos, el 90% de la población irlandesa, fueron excluidos del Parlamento, vio a Irlanda unirse al Reino Unido. Mientras que Gran Bretaña fue el cuna de la revolución industrial en los siglos XVIII y XIX, Irlanda siguió siendo un país agrícola; millones de irlandeses emigraron a Gran Bretaña, América del Norte y Australia, donde los hombres a menudo trabajaban como jornaleros y las mujeres como empleadas domésticas. Inicialmente, a menudo hablaban poco inglés.

El nacionalismo irlandés se mantuvo fuerte en el siglo XIX, a menudo expresado en inglés. Se llamó mucho la atención sobre los males del latifundismo, exacerbados por la Gran Hambruna de la década de 1840, también conocida como la Hambruna Irlandesa de la Papa, que dejó muchos muertos y provocó una ola de emigración. A finales de siglo se produjo el Renacimiento gaélico, con intelectuales urbanos influyentes que insistieron en la necesidad de modernizar y extender la cultura gaélica como un principio básico de la nacionalidad irlandesa. Algunos de ellos estuvieron más tarde a la vanguardia de la resistencia armada al dominio británico. La Iglesia católica, que había sufrido diversos grados de persecución a partir del siglo XVI, ahora se ha reorganizado y fortalecido. Se convirtió en un elemento potente del nacionalismo irlandés y en un símbolo para muchos de la identidad irlandesa, aunque su influencia disminuyó a finales del siglo XX.

En 1900, las instituciones de origen británico estaban firmemente establecidas en Irlanda. El inglés era el idioma de la gran mayoría, pero tenía un marcado sabor nativo; esto se hizo sentir en una literatura que se haría mundialmente famosa. El irlandés todavía era cultivado por una pequeña minoría y produjo una distinguida literatura moderna propia.

Algunas barreras a la participación cívica no anglicana se eliminaron en la década de 1820, pero en la segunda mitad del siglo XIX y principios del XX, el tema del gobierno autónomo irlandés fue un gran debate en el parlamento británico. Después de varios intentos fallidos, un proyecto de ley de autonomía finalmente pasó por el parlamento en 1914, aunque el comienzo de la Primera Guerra Mundial vio su aplazamiento indefinido. Una rebelión fallida el lunes de Pascua de 1916 mostró un indicio de lo que vendrá con los años de guerra que seguirán, comenzando con la Guerra de Independencia de Irlanda (1919-1921) y continuando con la Guerra Civil Irlandesa (1922-1923).

Finalmente, surgió una situación algo estable con la independencia de 26 de los condados de Irlanda conocidos como el Estado Libre de Irlanda; los seis restantes, en el noreste del país y que comprendían dos tercios de la antigua provincia de Ulster, seguían formando parte del Reino Unido. En 1949, el Estado Libre de Irlanda se convirtió en "Irlanda", también conocida como República de Irlanda, y se retiró de la Commonwealth británica.

La historia de Irlanda después de la partición ha estado marcada en cierta medida por la violencia. Un período conocido como "The Troubles", que generalmente se considera que comenzó a fines de la década de 1960, vio una confrontación a gran escala entre grupos paramilitares opuestos que buscaban mantener a Irlanda del Norte como parte del Reino Unido o traerla a la República. Los Troubles vieron muchos altibajos en la intensidad de los combates y, en ocasiones, incluso fueron responsables de ataques terroristas en Gran Bretaña y Europa continental. Los gobiernos tanto del Reino Unido como de la República se opusieron a todos los grupos terroristas. Un acuerdo de paz conocido como el Acuerdo del Viernes Santo fue finalmente aprobado en 1998 y se está implementando. Todas las señales apuntan a que este acuerdo se mantiene.

Aunque fue un país relativamente pobre durante gran parte del siglo XX, Irlanda se unió a la Comunidad Europea en 1973 (al mismo tiempo que el Reino Unido). Entre mediados de la década de 1990 y 2008, Irlanda experimentó un auge económico masivo (y fue llamado "El tigre celta"), convirtiéndose en uno de los países más ricos de Europa. Sin embargo, la economía del país se vio gravemente afectada durante la Gran Recesión, lo que provocó altos niveles de desempleo y emigración. Sin embargo, desde 2014, la economía irlandesa se ha recuperado y muchos emigrantes están regresando.

República de Irlanda e Irlanda del Norte

Históricamente, la isla de Irlanda constaba de 32 condados, de los cuales seis, conocidos colectivamente como Irlanda del Norte, han permanecido parte de la Reino Unido desde que el resto de Irlanda obtuvo su independencia en 1922. El término geográfico "Irlanda" se aplica a la isla en su conjunto, pero en inglés también es el nombre oficial del estado independiente (es decir, los 26 condados que no forman parte del Reino Unido) , desde 1937. Para distinguir el país de la isla en su conjunto, a veces la descripción República de Irlanda (irlandés: Poblacht na hÉireann) se utiliza. El término "toda Irlanda" también se usa para referirse sin ambigüedades a toda la isla, particularmente en los deportes donde toda la isla está representada internacionalmente por un solo equipo unificado. Como parte del acuerdo del Viernes Santo entre los gobiernos irlandés y británico, todos los ciudadanos de Irlanda del Norte tienen derecho a la doble ciudadanía británica e irlandesa, al igual que tienen derecho a elegir ser solo ciudadanos británicos o solo irlandeses.

Sin embargo, aparte de los cambios en la superficie de la carretera y las señales de la carretera, probablemente no notará mucha diferencia al cruzar la enrevesada y a menudo oscura frontera internacional entre los seis condados de Irlanda del Norte y la República de Irlanda. Sin embargo, una diferencia clave es que las señales de tráfico en Irlanda del Norte están en millas, mientras que las de la República de Irlanda están en kilómetros. Con excepción de las comprobaciones puntuales, no hay marcas ni controles fronterizos formales.

La moneda en la República de Irlanda es el euro y la moneda en Irlanda del Norte, como parte del Reino Unido, es la libra esterlina, así que asegúrese de cambiar su euro por libras antes de cruzar la frontera.

Clima

En general, Irlanda tiene un clima oceánico suave pero cambiante con pocos extremos. En Irlanda, es posible que experimente 'cuatro estaciones en un día', así que empaquete en consecuencia y manténgase actualizado con la última previsión meteorológica. No importa el clima, espere que sea un tema de conversación entre los lugareños.

Puede notar ligeras diferencias de temperatura entre el norte y el sur del país, y más lluvia en el oeste en comparación con el este.

Las temperaturas medias diarias en invierno varían de 4 ° C a 7 ° C, y las temperaturas medias diarias en verano varían de 14,5 ° C a 16 ° C.Las temperaturas rara vez superan los 25 ° C y rara vez descienden por debajo de los -5 ° C.

Independientemente de cuándo visite Irlanda, incluso en medio del verano, lo más probable es que experimente lluvia, por lo que si tiene la intención de estar al aire libre, se recomienda un abrigo impermeable.

Vacaciones

Los nombres irlandeses están entre paréntesis.

• Enero 1: Día de Año Nuevo (Lá Caille) o (Lá na Bliana Nua)
• 17 de marzo: Día de San Patricio (Lá Fhéile Pádraig)
• Marzo o abril según el calendario gregoriano: Pascua (An Cháisc)
• Primeros lunes de mayo, junio y agosto: Vacaciones de mayo, vacaciones de junio, vacaciones de agosto (Lá Saoire i mí Bealtaine, Lá Saoire i mí Mheithimh, Lá Saoire i mí Lúnasa)
• Último lunes de octubre: Vacaciones de octubre (Lá Saoire i mí Dheireadh Fómhair) o (Lá Saoire Oíche Shamhna)
• 25 de diciembre: Navidad (Lá Nollag)
• 26 de diciembre: Día de San Esteban (Lá Fhéile Stiofáin)

Hablar

Ver también: Libro de frases irlandés, Variedades del idioma inglés

Casi todo el mundo habla inglés como primer idioma, aunque a menudo de una manera que refleja la influencia del irlandés. Irlandés ogaélico irlandés (Gaeilge) es el primer idioma oficial según la constitución. Pertenece a la rama goidélica de la familia de lenguas celtas y es sorprendentemente diferente al inglés.

Los principales dialectos del irlandés son los de las provincias de Ulster, Munster y Connacht (siendo el último históricamente un dialecto central que se extendía hacia el este hasta Leinster). El dialecto del Ulster tiene más en común con el gaélico escocés. Algunos irlandeses pueden ofenderse si llama al irlandés "gaélico", ya que esto realmente se refiere a una rama completa de los idiomas celtas, incluidos el irlandés, el manx y el gaélico escocés. Consúltelo simplemente como "irlandés" o "el idioma irlandés".

Todavía hay miles de hablantes fluidos de irlandés, todos ellos bilingües. Algunos de ellos son hablantes nativos tradicionales de áreas rurales remotas (y generalmente pintorescas) conocidas como Gaeltachtaí. Ahora son superados en número por hablantes urbanos de irlandés, que son especialmente numerosos en Dublín, y a menudo son jóvenes, de clase media y con una buena educación. Los hablantes de irlandés son atendidos por varias estaciones de radio, un periódico en línea, numerosos blogs y una innovadora estación de televisión (TG4). Tienen una literatura moderna impresionante y un festival de arte anual conocido como el Oireachtas.

El irlandés es un idioma obligatorio en las principales escuelas de habla inglesa de la República y es obligatorio para ingresar a ciertas universidades irlandesas. Aproximadamente el 40% (c. 1.500.000) de las personas en la República afirman tener algún conocimiento del idioma como resultado, pero el número real de hablantes competentes probablemente se acerque a los 300.000 (aproximadamente el 7% de la población).

A pesar de esto, el inglés es el único idioma que probablemente encontrará mientras viaja por Irlanda. Esto significa que los visitantes a menudo no son conscientes de que se pueden encontrar hablantes habituales de irlandés en todo el país, con una cultura propia próspera (aunque no tan obvia). Estos hablantes suelen utilizar el inglés en presencia de extraños, pero la mayoría de los irlandeses ven el idioma como parte integral de su cultura.

Como muchos nombres de lugares y nombres personales están en irlandés, algunos conocimientos de la pronunciación irlandesa pueden ser útiles para los extranjeros, e incluso los lugareños que no dominan el irlandés normalmente saben cómo pronunciar palabras irlandesas.

Los turistas interesados ​​en aprender algunas palabras del idioma irlandés pueden caer en una broma en la que se les enseña a maldecir mientras se les asegura que están aprendiendo un saludo o una frase similar.

Tanto el irlandés como el inglés se hablan en Irlanda con varios acentos diferentes, y es fácil distinguir el acento de alguien de Irlanda del Norte del de alguien de la República. A menudo, incluso puede distinguir entre diferentes ciudades dentro de la República de Irlanda (por ejemplo, Dublín vs Cork). Los acentos también varían según la clase social, y en la ciudad de Dublín en particular, notará distintos acentos de clase alta y clase trabajadora.

Es importante recordar que muchos irlandeses hablan inglés con bastante rapidez en comparación con los hablantes del Reino Unido o América del Norte. En Irlanda, algunas palabras son diferentes y pueden tener diferentes significados. Por ejemplo, "mortal" en hiberno-inglés generalmente significa "genial" o "asombroso" (por ejemplo, "Eso es mortal" significa "Eso es maravilloso") en lugar de "peligroso". Los préstamos y modismos irlandeses también son comunes en hiberno-inglés.

En las interacciones cotidianas, los amigos y parientes irlandeses entablan un estilo de conversación sorprendente (si no alarmante) para los turistas desprevenidos. El insulto, la humillación o el desprecio, conocido como "broma", es una forma de arte muy matizada destinada a mostrar afecto. Todo está en el momento y el tono y no debe intentarse a menos que esté visiblemente de buen humor. Las burlas animadas y amistosas también se conocen como craic y generalmente es inseparable del consumo de alcohol.

Entra

Si viaja con una mascota, consulte las normas. Algunas enfermedades comunes en el continente europeo están ausentes en Irlanda.

Requisitos de visa

“	Tenga cuidado / mi pasaporte es verde / ninguna copa nuestra se levantó para brindar por la reina	”
—Seamus Heaney (1939-2013) era de Irlanda del Norte, pero identificado como irlandés, no británico.

Irlanda es miembro de la Unión Europea, pero no forma parte del Espacio Schengen, por lo que mantiene controles de inmigración separados. Generalmente se aplican las siguientes reglas:

• Los ciudadanos de los países de la UE y el EEE y Suiza solo requieren un documento de identidad nacional válido o un pasaporte y no necesitan una visa. En la mayoría de los casos, tienen derechos ilimitados de empleo y residencia en Irlanda.
• Los ciudadanos de la "Zona de viajes común" en teoría ni siquiera necesitan un pasaporte para entrar en Irlanda, pero en la práctica deben mostrar uno para abordar un vuelo o ferry; no hay controles de rutina en la frontera terrestre. La CTA es Irlanda, el Reino Unido, las Islas del Canal y la Isla de Man, y los arreglos son recíprocos. Pero los ciudadanos de otros países no escapan a sus obligaciones ingresando a Gran Bretaña y luego cruzando la frontera terrestre sin vigilancia; aún debe ser elegible para ingresar a Irlanda, al igual que si hubiera volado directamente. Los ciudadanos británicos pueden vivir y trabajar libremente en Irlanda.
• Los ciudadanos de muchos países pueden ingresar sin visa para visitas de hasta 90 días. A octubre de 2020, estos países son Andorra, Antigua y Barbuda, Argentina, Australia, Bahamas, Barbados, Belice, Bolivia, Botswana, Brasil, Brunei, Canadá, Chile, Costa Rica, Croacia, Dominica, El Salvador, Eswatini, Fiji. , Granada, Guatemala, Guyana, Honduras, RAE de Hong Kong, Israel, Japón, Kiribati, Lesotho, RAE de Macao, Malawi, Malasia, Maldivas, Mauricio, México, Mónaco, Nauru, Nueva Zelanda, Nicaragua, Panamá, Paraguay, Saint Kitts y Nevis, Santa Lucía, San Vicente y las Granadinas, Samoa, San Marino, Seychelles, Singapur, Islas Salomón, Sudáfrica, Corea del Sur, Taiwán, Tonga, Trinidad y Tobago, Tuvalu, Estados Unidos, Uruguay, Vanuatu, el Ciudad del Vaticano y Venezuela, además de los titulares de pasaportes nacionales británicos (en el extranjero). El período de admisión lo determina el oficial de inmigración en el puerto de entrada, pero puede extenderse hasta los 90 días completos si es necesario. Los extranjeros que ingresen sin visa también pueden extender esta estadía después de la entrada, pero dentro del período inicial de admisión y con una finalidad válida. Las estadías más largas, el empleo y los ciudadanos de otros países normalmente requieren visas anticipadas.
• Los ciudadanos de otros países deben marcar el listas de visas en el irlandés Departamento de Relaciones Exteriores. El proceso de solicitud de visas de turista es bastante sencillo y se detalla en el Servicio de Inmigración y Naturalización de Irlanda. sitio web. Las visas de turista no se pueden extender más allá de los 90 días bajo ninguna circunstancia.

En avión

Camina sobre el aire, contra tu mejor juicio - epitafio de Seamus Heaney

Irlanda tiene tres aeropuertos internacionales importantes: Dublín (DOBLAR ^IATA), Shannon (SNN ^IATA) en Condado de Clarey corcho (ORK ^IATA). Dublín es, con mucho, el más grande y el mejor conectado, con vuelos a muchas ciudades de EE. UU., Canadá, Reino Unido, Europa continental y Oriente Medio. Shannon, cerca de la ciudad de Limerick, también tiene vuelos a Estados Unidos, Canadá, Oriente Medio, Reino Unido y Europa. Cork tiene vuelos a la mayoría de los destinos del Reino Unido y a una amplia variedad de ciudades europeas. En verano, todos tienen vuelos adicionales a destinos de vacaciones en toda Europa.

También hay tres aeropuertos menores con vuelos domésticos y del Reino Unido menos frecuentes: Donegal (CFN ^IATA), Kerry (KIR ^IATA) e Ireland West Knock (NOC ^IATA) en Condado de Mayo. Otros como Sligo y Waterford tuvieron una breve floración y luego se cerraron.

Los tres aeropuertos de Irlanda del Norte están cerca de la frontera con la República. Esos son el aeropuerto de la ciudad de Derry (LDY ^IATA), y los dos aeropuertos de Belfast, City (BHD ^IATA) e Internacional (BFS ^IATA).

Las dos principales aerolíneas de Irlanda son Aer Lingus y Ryanair. Aunque Ryanair tiene la reputación de presupuesto, su competencia ha obligado a la aerolínea de bandera tradicional Aer Lingus a adoptar precios similares (por ejemplo, cargos por equipaje), especialmente para vuelos de corta distancia. Por lo tanto, compruebe con sospecha al reservar si su vuelo aparentemente barato le costará pequeños extras, como mirar por la ventana dos veces.

En tren

El Enterprise Train sale cada una o dos horas entre Belfast Lanyon Place (también conocido como Central) y Dublin Connolly, a través de Portadown, Newry, Dundalk y Drogheda, y tarda 2 horas y 15 minutos, reserva imprescindible.

Consulte a continuación las rutas de ferry; los viajes a Rosslare conectan con trenes a Dublin Connolly.

En bus

Los autobuses circulan cada hora entre Belfast, el aeropuerto de Dublín y Dublín Busáras, la estación principal de autobuses, y tardan unas 3 horas. Otras rutas transfronterizas se encuentran entre Dublín y Derry, Belfast y Monaghan, y Belfast y Enniskillen con conexiones a Sligo y Galway. Vea ciudades individuales para los autobuses transfronterizos locales, como el viaje de 7 millas desde Derry hasta el pueblo de Muff, con un nombre espléndido.

Flixbus son el principal operador de autobuses de larga distancia en toda Europa continental. Es posible que pueda comprar un boleto directo a Irlanda, pero es probable que implique un cambio en London Victoria.

En barca

Los ferries viajan a Irlanda desde Gran Bretaña, Francia y España. Todos aceptan vehículos, ya que el transporte por carretera es una parte importante de su negocio, y ofrecen alojamiento en cabina. En transporte público, busque siempre billetes directos en tren / autobús y ferry, ya que son considerablemente más baratos que los billetes separados, y se encarga de la conexión.

• Dublín tiene ferries desde Holyhead en el norte de Gales por Línea Stena y Ferries irlandeses (3 h 30 min), desde Bootle cerca Liverpool por CORREOS (8 h) y en verano desde Douglas, Isla del hombre por Compañía de paquetes de vapor de la OIM (3 h 30 min). Los transbordadores directos desde Rotterdam y Zeebrugge son solo para carga y sus camioneros.
• Rosslare tiene ferries desde el sur de Gales que tardan 3 horas y 30 minutos: desde Fishguard por Stena Line y de Pembroke por Irish Ferries. Stena también navega desde Cherburgo en el noroeste de Francia (18 h). En verano, Brittany Ferries zarpa desde Bilbao. Los trenes y autobuses a Dublín conectan con los ferries en Rosslare.
• Cork tiene transbordadores desde Cherburgo en verano.
• También puede ser conveniente navegar a Irlanda del Norte: Belfast y Larne tienen ferries desde Cairnryan cerca Stranraer en Escocia.
• Dos transbordadores zarpan desde Irlanda del Norte: a través de Carlingford Lough cerca de Dundalk y a través de Lough Foyle en el condado de Donegal. Consulte "Desplazarse" a continuación, ya que son atajos en la red de carreteras.

Área de viaje común

Existe un acuerdo informal de larga data según el cual los ciudadanos del Reino Unido pueden viajar libremente sin pasaporte a Irlanda ya aquellas islas alrededor de Gran Bretaña que no están en el Reino Unido; y viceversa. Esto fue consagrado en el Acuerdo de Viernes Santo de 1998, que significó ningún control en la frontera terrestre entre Irlanda del Norte y la República. Todas las partes han declarado constantemente que esto debe continuar a pesar de que la República es parte de la UE e Irlanda del Norte no. También hay reconocimiento mutuo de algunas visas. Estos acuerdos se conocen como Common Travel Area (CTA) y se aplican a la República de Irlanda, el Reino Unido (que incluye Irlanda del Norte), la Isla de Man, Jersey y Guernsey (que incluye Alderney y Sark). No se aplica a territorios británicos de ultramar como Gibraltar.

En la práctica, los controles de seguridad significan que debe mostrar un pasaporte o una identificación nacional equivalente para abordar un vuelo a Irlanda (incluso a Irlanda del Norte) incluso desde la CTA. Los transbordadores son menos consistentes, pero debe asumir que será necesario. Otra identificación con foto, como una licencia de conducir, no servirá, aunque puede ser aceptable para la inmigración irlandesa: las aerolíneas enfrentan multas tan severas por aterrizar pasajeros no elegibles que es más seguro sacarlo del vuelo si tienen alguna duda. El meollo de la cuestión es que debe mostrar su pasaporte para demostrar que es elegible para viajar sin mostrar su pasaporte, ¡bienvenido a Irlanda!

Si cruza la frontera terrestre sin vigilancia, es su responsabilidad verificar que es elegible para hacerlo y llevar consigo todos los documentos relevantes. (Y verifique que su contrato de alquiler / seguro de automóvil sea válido). Si posteriormente se determina que no es elegible, corre el riesgo de ser multado y deportado.

La mayoría de los visitantes elegibles para ingresar a Gran Bretaña son elegibles para ingresar a Irlanda en los mismos términos y, de alguna manera, el CTA es un "mini-Schengen". Si su estadía de 90 días está llegando a su fin, moverse de un lado a otro entre los dos países no reiniciará el reloj. (De hecho, un viaje corto a otro lugar podría no ser así: la inmigración está familiarizada con estos trucos y no extenderá su estadía original si consideran que ese era su juego). elegibilidad, pero existen restricciones sobre quién puede hacerlo en tierra, por ejemplo, para hacer transbordo entre los aeropuertos de Heathrow y Stansted (similar a Schengen, podría transitar en el lado de aire en París, pero podría necesitar una visa de la UE para viajar por tierra y volar desde Ámsterdam). Pero si bien una visa Schengen o la elegibilidad se aplica por igual en todos esos países, ese no es el caso de la CTA. Por lo tanto, existe un reconocimiento mutuo de visas emitidas a ciudadanos chinos e indios, pero no de manera integral a otros. Una diferencia clave con Schengen es que la CTA es una colección informal de acuerdos políticos que no están escritos en la ley, por lo que es difícil hacer un seguimiento de las reglas y excepciones en evolución, y tiene muy pocos recursos si algún empleado de registro tiene una interpretación diferente. .

Llegar

En coche

Hay muchas empresas de alquiler de coches en Irlanda y puede recogerlo en las ciudades o en los aeropuertos, aunque puede costar más recogerlo en un aeropuerto. La mayoría de las agencias de alquiler de coches irlandesas no aceptan cobertura de seguro de daños por colisión de terceros (por ejemplo, con una tarjeta de crédito) cuando alquila un coche.

Hay un gran número de rotondas en Irlanda. El tráfico que ya está en la rotonda tiene preferencia sobre el tráfico que ingresa, en contraste con las 'glorietas' que a veces se emplean en los EE. UU.

Caravaning

Las vacaciones con sus propias ruedas son una experiencia popular y muy agradable en Irlanda. Como el clima puede cambiar muy rápidamente, tener la ventaja de estar protegido mientras conduce se hizo popular en este rincón de Europa. Los parques de caravanas generalmente están disponibles razonablemente cerca de todas las atracciones turísticas. Sin embargo, muchos parques de caravanas solo están abiertos durante la temporada turística principal, que generalmente se considera entre principios de abril y finales de septiembre. Por lo general, no se tolera pasar la noche al costado de la carretera u otros lugares que no sean parques de caravanas y muchos lugares están señalizados para mostrar los estatutos relevantes que impiden acampar o caravanas durante la noche. Vale la pena hacer un poco de planificación antes de viajar con una caravana, ya que muchas de las carreteras no principales no son adecuadas para autocaravanas o caravanas debido a la estrechez y el estado general de estas pequeñas carreteras. Sin embargo, las carreteras principales y las rutas nacionales se adaptan bien a estos vehículos. Hay una lista de parques de caravanas aprobados en el Sitio web de Camping-Irlanda.

Taxis

Los taxis en Irlanda tendrán calcomanías verdes y azules en las puertas del conductor y del pasajero que contienen la palabra "TAXI", el número de licencia del taxi y el logotipo de Transport for Ireland. Estas calcomanías se están implementando gradualmente desde enero de 2013 y no todos los taxis las tendrán todavía.

Se recomienda que llame con anticipación para reservar un taxi. El hotel, albergue o bed and breakfast en el que se hospeda generalmente llamará a la compañía de taxis con la que trabajan de cerca. Los taxis deben ser razonablemente fáciles de recoger en las calles de Dublín, Belfast y Cork, pero puede ser más difícil encontrarlos en las calles de ciudades y pueblos más pequeños, por lo que a menudo es mejor llamar por teléfono. It is recommended to call the taxi company in advance if possible and give them a time to be picked up, no matter if it's 4 hours in advance or 30 minutes in advance. Work with the same taxi company your hotel does and let them know your final destination if there is more than one stop. You will also need to give them a contact phone number over the phone, so if calling from a pay phone, be prepared for them to deny your claim for a taxi. The average waiting time may be anywhere from 5 to 30 minutes depending on demand and time of day. All taxis in the Republic of Ireland operate on a National Fare basis, so the price should be relatively easy to calculate. For more information, see the Commission of Taxi Regulation website. Always ensure that the taxi you use has a meter, and that it is used for the duration of your journey.

Rules of the road and road user etiquette

The rules of the road in Ireland are similar to those of the United Kingdom: drive on the left and yield to the right at a roundabout. The most noticeable difference is that distances and speed limits are displayed in kilometres in the Republic. This can be confusing to anyone travelling across the border from Northern Ireland, which, like the rest of the Reino Unido, uses miles and miles per hour. The legal blood-alcohol limit is low, although one of the highest by European standards, so it may be best to abstain. It is legal to temporarily use the hard shoulder to allow a faster moving vehicle to overtake you, but this manoeuvre is not allowed on a motorway.

Drivers often 'thank' each other by flashing their hazard lights or waving, but this is purely a convention. In smaller towns and villages, vehicles will often slow or stop to allow other road users and pedestrians to cross or otherwise maneuvre on the road. Again this is a convention based on Irish cordiality rather than a legal requirement. Road signs in the Republic are nominally bilingual, with place names displayed in Irish in italics, with the corresponding English name in capitals immediately below. In the Gaeltacht (Irish-speaking) areas, road signs are written in Irish only.

There are four types of road classification in Ireland. Ellos son:

Sign	Sign Colour	Prefix	Class	Max Speed Limit	Notes
	White on blue	METRO	Motorways
	White/amarillo on green	norte	National routes		Primary routes use numbers 1 - 50. Secondary routes use numbers 51 .
	Black on white	R	Regional roads
	Black on white	L	Local roads		Rarely marked, although signage is improving.

Speed limits are defaults for the road classification only — if a different speed limit is signed, it must be obeyed. Urban areas generally have a 50 km/h speed limit.

Ireland has an extensive motorway network centred on Dublin. Most motorways in the Republic have some tolled sections. Tolls are low by French or Italian standards, and vary from €1.40 (M3) to €3.10 (M50), depending on which motorway you are travelling on. Tolls are displayed a few kilometres from the plaza. The only tolled road that accepts credit cards is the M4 between Kilcock and Kinnegad. All others (except the M50) are euro cash only, so take care if you're arriving from the North via the M1. The M50 is barrier free and accepts no cash. Cameras are on overhead gantries between Junctions 6 & 7 which read your number plate. If you have registered before online or by phone €2.60 will be taken from your credit card. If you have not registered, you must go to a Payzone branded outlet and pay the toll there. This option costs €3.10.

The main motorways are as below (with toll charges being relevant for private cars only):

Motorway	Route	Toll
	Dublin to Northern Ireland, towards Belfast	Drogheda bypass section, €1.90
	Dublin to Ashbourne, towards Derry	Ninguno
	Dublin to Cavan	Entire route, 2 tolls each of €1.40
	Dublin to Mullingar, towards Sligo	Kilcock to Kinnegad section, €2.90
	Junction 11 with the M4 to Galway, although there is a gap in the middle which is only a dual carriageway	Between junction 15 (Ballinasloe West) and junction 16 (Loughrea), €1.90
	Dublin to Limerick	Portlaoise to Castletown section, €1.90
	Junction 19 with the M7 to Cork	Fermoy bypass section, €1.90
	Junction 11 with the M7 to Waterford	Ninguno
	Dublin to Wexford along the east coast	Ninguno
	Junction 18 with the M6 to Tuam	Ninguno
	Limerick to Galway	Ninguno
	Limerick towards Cork; only a small section near Limerick has been built	Ninguno
	Dublin Port to Shankill, bypassing Dublin City by going in an orbital ring around.	Between N3 & N4 junctions: max €3.10. eflow.ie Dublin Port Tunnel, €3 - €10. dublintunnel.ie

There are numerous routes of high quality dual carriageway, which are very near motorway standard; Dublin-Wicklow, Sligo-Collooney (Sligo), Mullingar-Athlone, and Cork-Middleton (Waterford).

Lesser roads are in many parts poorly signposted, the only indication of what route to take often being a finger-sign at the junction itself. The road surfaces can be very poor on the lesser used R & L numbered routes.

Driving on regional and local roads in Ireland requires etiquette, courtesy and nerves of steel. Roads are generally narrow with little to no shoulder or room for error. Sight lines can be limited or non-existent until you are partway into the road. Caution should be taken when entering onto the roadway as well as when driving along it, with the understanding that around the next turn may be another motorist partway into the road. This is especially true in rural areas. Parking along the road, farm animals, as well as large lorries or machinery may also appear around the bend and be the cause for quick thinking or braking. It is not unusual for oncoming cars to navigate to a wide spot in the road to pass each other. On the other hand, when driving slower than following cars, it is common for drivers to allow others to pass or signal if the way is clear. Calculating driving time can be slower than expectations, due to the large increase in motorists and road conditions/hazards.

Speed limits

As mentioned above, speed limits in Ireland are in kilometres per hour. When crossing the border from Northern Ireland into the Republic of Ireland, on main roads, you can expect to see a large sign announcing that speed limits are given in kilometres per hour and all speed limit signs have the text "km/h" on them to remind drivers. Northern Ireland, as well as the rest of the UK has speed limits in miles per hour.

Local Councils may apply other limits in specific areas as required. Also, when roads are being maintained or worked upon in some way, the limit may be temporarily changed.

Car rental companies

Car hire companies are plentiful, with all major airports and cities well catered for. The ports of Rosslare and Dún Laoghaire are served by Hertz and Dan Dooley respectively. As elsewhere, the main driver needs a credit card in their own name and a full driver's licence for a minimum of two years without endorsement. Most rental companies apply a minimum age of 25; many require you be 28 to rent a full-size car. Rentals include minimum insurance which covers the car, leaving a deductible owed in the case of an accident. At additional cost, Super Damage Waiver (SDW) can reduce this deductible to zero.

If renting a vehicle registered before 2008, the car may have a speedometer in miles per hour, as kilometres per hour were only introduced in Ireland in 2008.

Quite a number of companies offer campervans for hire.

En tren

Ver también: Rail travel in Ireland

With the exception of the Enterprise service to Belfast, all trains in Ireland are operated by the state-run Irish Rail, usually known by its Irish name, Iarnród Éireann. Most trains run to and from Dublin. Enormous expenditure on modernising the state-owned Irish Rail system is ongoing, including the introduction of many new trains. The frequency and speed of services is being considerably increased, especially on the Dublin-Cork line. If you book on-line for Intercity travel, be aware that there may be a cheaper fare option available to you at the office in the station itself. Not all special rates, e.g. for families, are available on line. The Irish network is less dense than elsewhere in Europe, and speeds are slower, with few lines being electrified, but where trains do go, they are a good option - especially when travelling to and from Dublin.

Advance booking can result in big savings and booking can be made a month in advance, e.g. an adult return between Kerry and Dublin can cost €75 if booked for the next day but can cost as little as €20 - 30 if booked in advance. Pay notice to major sporting and entertainment events in Dublin that are taking place throughout the summer months, as any travel coinciding with such events could be both costlier and less plentiful.

There are two main stations in Dublin - Connolly Station (for trains to Belfast, Sligo and Rosslare) and Heuston Station (for trains to Cork, Limerick, Ennis, Tralee, Killarney, Galway, Westport, Kilkenny and Waterford.)

In Northern Ireland, almost all services are operated by (Northern Ireland Railways (NIR) the only mainline railway in the United Kingdom not privatized in the 1990s, but for train travel to Belfast you can buy your ticket online at Irish Rail.

In the Dublin city area the electrified DART (acronym for Dublin Area Rapid Transit) coastal railway travels from Malahide and the Howth peninsula in the North to Bray and Greystones in Co. Wicklow via Dún Laoghaire and Dublin city centre. An interchange with main line services and the Luas Red line is available at Dublin Connolly.

En bus

Bus is the predominant form of public transport across Ireland. Urban bus networks operate within the five cities and ten of the larger towns, while a comprehensive network of regional, commuter and rural services provide service to most parts of the country. Express intercity services connect the main cities and towns with each other, while tour operators run buses from the cities to most large tourist attractions away from the cities.

Cities and towns

Urban bus networks operate in the following cities:

• Dublin - An extensive urban bus network with over 100 routes operates across the city and its surrounding suburbs. All cross-city and city centre-bound routes are operated by Dublin Bus, while local routes in suburban areas are operated by Go-Ahead Ireland, although both operators share a common fare structure and ticketing system. Buses run every 10 to 15 minutes along all main routes, and less frequently on other routes. Two routes (15 and 41) operate a 24 hour service, while a number of late night routes also run at the weekends.
• Cork - Bus Éireann operate a city network with over 20 routes. The busiest cross-city routes run every 10 to 15 minutes, while one cross-city route (220) operates a 24 hour service. [1]
• Galway - Bus Éireann operate a city network of six routes, with the busiest running every 15 to 20 minutes throughout the day. [2]
• Limerick - Bus Éireann operate a city network of nine routes, with the busiest running every 15 to 20 minutes throughout the day. [3]
• Waterford - Bus Éireann operate a city network of five routes (W1 to W5), as well as route 360 to Tramore. All routes run every 20 or 30 minutes throughout the day. [4]

Town bus services operate in the following towns:

• Athlone - Bus Éireann operate two cross-town routes, A1 and A2, every 30 minutes. [5]
• Balbriggan - Bus Éireann operate the town service route B1 every 20 minutes. [6]
• Cavan - Local Link operate three cross-town routes, C1, C2 and C3. [7]^{[enlace muerto]}
• Drogheda - Bus Éireann operate three town service routes. Routes D1 and D2 operate every 15 minutes between Drogheda, Bettystown and Laytown, while route 173 operates every hour around the northside and southside of the town. [8]
• Dundalk - Bus Éireann operate town service route 174, every 30 minutes. [9]
• Monaghan - Local Link operate two cross-town routes, M1 and M2. [10]^{[enlace muerto]}
• Kilkenny - City Direct operate two cross town routes, KK1 and KK2, every 30 minutes. [11]
• Navan - Bus Éireann operate three town service routes, 110A, 110B and 110C. [12]
• Sligo - Bus Éireann operate two town service routes. Route S1 runs north-south across the town every 30 minutes, while route S2 runs to Strandhill and Rosses Point every hour. [13]
• Wexford - Wexford Bus operate two town loop routes, WX1 and WX2, every 30-40 minutes. [14]

Regional, commuter and rural

An extensive network of regional bus services operate across Ireland, serving nearly all corners of the island. However, the frequency of routes can vary significantly, from high frequency routes between nearby towns, to rural services running only once a week. The majority of services are public funded and operated by Bus Èireann, Go-Ahead Ireland and Local Link, although in some areas commercial services also play a large role in providing transport.

The main regional bus networks are:

• Bus Éireann operate an extensive network of regional bus services across Ireland. Commuter services are provided along routes into the main cities and towns, while in rural areas there are routes connecting many villages and small towns into their nearest large town or city. Most routes are shown on the Bus Éireann network map. Routes are numbered by region, with the 100's in the east, 200's in the south, 300's in the midwest and southeast, and 400's in the west and northwest.
• Go-Ahead Ireland operate commuter routes between towns in Kildare and Dublin City. These are numbered routes 120 to 130, and use the same fare structure and ticketing system as the Bus Éireann Dublin commuter services.
• Local Link is the brand name for all services funded under the rural transport programme. There are over 1,000 rural bus routes serving nearly all corners of the country. These range from regular scheduled routes running several times a day between nearby towns, to door to door routes running only one day per week. The regular scheduled routes operate like normal bus routes, with fixed routes and timetables, however the door to door routes can vary and may require advance booking, so it's best to inquire with your nearest Local Link office^{[enlace muerto]} the day beforehand.

Other standalone public funded routes include:

• JJ Kavanagh operate route 139 from Naas to Blanchardstown
• Go-Ahead Ireland operate route 197 from Swords to Ashbourne
• Bernard Kavanagh operate route 817 from Kilkenny to Dublin
• M&A Coaches operate route 828 from Cashel to Portlaoise
• Andrew Wharton operate route 975 from Cavan to Longford

Intercity

A good network of intercity routes operates between the main cities and towns in Ireland. Most intercity routes are fast with very few stops, and take advantage of Ireland's extensive motorway network. Intercity routes are all operated commercially, and many routes have competition along them, with more than one operator serving them, so fares are often good value. Bus Éireann Expressway are the largest operator, with over 20 intercity routes. Other operators include Dublin Coach, Aircoach, GoBus, Citylink, JJ Kavanagh and Wexford Bus.

The main intercity routes from Dublin (listed anti-clockwise) are:

• Dublin - Newry - Belfast: Bus Éireann Expressway routes X1/X2a/X5^{[enlace muerto]}, Aircoach route 705X, Dublin Coach route 400
• Dublin - Omagh - Derry/Letterkenny: Bus Éireann Expressway route 32, Goldline Express routes X3/X4, John McGinley Coaches routes 932/933
• Dublin - Cavan - Donegal: Bus Éireann Expressway route 30
• Dublin - Longford - Sligo: Bus Éireann Expressway route 23
• Dublin - Longford - Ballina: Bus Éireann Expressway route 22
• Dublin - Athlone - Galway: Bus Éireann Expressway routes 20/X20, GoBus route 720^{[enlace muerto]}, Citylink routes 760/761/763
• Dublin - Limerick: Bus Éireann Expressway route X12, Dublin Coach route 300, JJ Kavanagh route 735, Eireagle route [15]^{[enlace muerto]}
• Dublin - Cork: Bus Éireann Expressway route X8, Aircoach route 704X, GoBus route 707^{[enlace muerto]}
• Dublin - Kilkenny - Clonmel: JJ Kavanagh route 717
• Dublin - Carlow - Waterford: Bus Éireann Expressway route 4/X4, Dublin Coach route 600, JJ Kavanagh route 736
• Dublin - Wexford: Bus Éireann Expressway routes 2/X2, Wexford Bus route 740

Other intercity routes include:

• Derry/Letterkenny - Sligo - Galway: Bus Éireann Expressway route 64, Bus Feda route 964
• Ballina - Castlebar - Galway: Bus Éireann Expressway route 52
• Galway - Limerick - Cork: Bus Éireann Expressway routes 51/X51, Citylink route 251
• Limerick - Tralee/Killarney: Bus Éireann Expressway routes 13 & 14, Dublin Coach route 300
• Limerick - Waterford: Bus Éireann Expressway route 55
• Tralee - Cork - Waterford - Rosslare: Bus Éireann Expressway route 40

En barca

• Ferries ply to the inhabited islands: they carry islanders' vehicles but visitors should avoid bringing one. Boat trips visit many other islands at sea or in the lakes - some even venture out as far as Fastnet.
• Car ferries cross several large estuaries, for instance across the Shannon, Cork Harbour, Waterford Harbour, and the Liffey between Howth and Dún Laoghaire. Two ferries are international: across Carlingford Lough between Dundalk and the Mourne Mountains in Northern Ireland, and across Lough Foyle between Greencastle in County Donegal and MacGilligan Point north of Derry. Both carry vehicles but only sail in summer.
• Ireland has an extensive navigable inland waterway network, rehabilitated since its 19th / 20th century decline. The principal routes are from Dublin to the Shannon by either the Grand Canal or (further north) the Royal Canal, up the length of the Shannon from the Atlantic at Limerick to Leitrim, its principal tributaries such as the Boyle, and along the Shannon-Erne Canal to Enniskillen in Northern Ireland. There are no regular ferries on these routes, so it's a matter of hiring a boat. For an extended Shannon cruise, Dromineer y Carrick-on-Shannon are good bases. Ver Waterways Ireland for current navigation and lock status, moorings and so on.

En bicicleta

Ireland is beautiful for biking, but use a good touring bike with solid tyres as road conditions are not always excellent. Biking along the south and west coasts you should be prepared for variable terrain, lots of hills and frequent strong headwinds. There are plenty of camp grounds along the way for long distance cyclists.

The planned Eurovelo cycle route in Ireland will connect Belfast to Dublin via Galway, and Dublin to Rosslare via Galway and Cork. Visit their website for updates on the status of the path.

Dublin has some marked bicycle lanes and a few non-road cycle tracks. Traffic is fairly busy, but a cyclist confident with road cycling in other countries should have no special difficulties (except maybe for getting used to riding on the left). Cyclists have no special right of way over cars, particularly when using shared use paths by the side of a road, but share and get equal priority when in traffic lanes. Helmets are not legally required, but widely available for those who wish to use them. Dublin Bikes has 400 bikes available to the public in around 40 stations across the city centre. The bikes are free to take for the first half hour, although a payment of €150 is required in case of the bike being stolen or damaged. When finished, return the bike back to any station and get your payment refunded.

En avión

Ireland is small enough to be traversed by road and rail in a few hours, so there are few flights within the Republic, and none to Northern Ireland.

Aer Lingus Regional fly two routes from Dublin:

- to Donegal (CFN) near Carrickfinn in northwest County Donegal, twice a day taking an hour. Fares start at €30-€36 each way (as of Jan 2020).

- to Kerry (KIR) near Farranfore, midway between Tralee and Killarney, twice a day taking an hour. Fares start at €47-€49 each way (as of Jan 2020).

Aer Arann Islands fly from Connemara Airport (NNR) near Galway to the three Arann Islands of Inis Mór (IOR), Inis Meain (IIA) and Inis Oírr (INQ). There are at least three flights to each island year-round M-F and two at weekends; more in summer. The flights use rinky-dinky BNF Islanders and are ten minute there-and-back turnarounds with no inter-island flights. Adult fares are €25 one way or €49 return, with various discounts. Connemara has no other flights so it's disconnected from the global network.

Only in Ireland

• Cable-car is how you reach Dursey Island in County Cork, a ten minute ride over the restless Atlantic. Ireland's low mountains and mild winters aren't conducive to winter sports, so if they had to install a ski lift anywhere, it pretty much had to be here.
• Walk on water at Acres Lake near Drumshanbo in County Leitrim. Ireland has many long-distance hiking trails, mostly described on the relevant County pages. Shannon Blueway near the head of the navigable river starts with a floating boardwalk, before continuing with conventional trails. It's the spiritual descendant of Ireland's baffling Bog Trackways, floating Neolithic or Iron Age walkways across bogs: their purpose seems not to be transport, but to enter the bog for some ceremonial purpose.
• Horse-drawn caravan: the traditional Romany kind. You'll be among the last of the breed, because the Republic nowadays discourages "travelling folk", and those still around use modern vehicles and caravans. Extended horse-drawn trips are best suited to areas where the gradients are mild, the road traffic isn't too frenetic, and the distance between sights and amenities is minor. La Ring of Kerry is one popular excursion, see the County pages for other possibilities.

Ver

It's more than just a stereotype: Ireland's highlights are indeed the stuff of knights' tales. That's at least true for its myriad of fascinating castles, dramatic cliff shores, lush rolling pastures and rugged hills. Many of the country's main attractions are of a sturdy kind of beauty. There's the megalithic tombs de Brú na Bóinne, older than the Egyptian pyramids and the inspiration for some of the famous Celtic symbols of later times. Of much later date is the beautiful Blarney Castle en County Cork, known for its "Blarney Stone." According to tradition, kissing the Blarney Stone will bless a person with "the gift of the gab", or a remarkable eloquence. Achieving it requires lying back while a castle employee holds you and a photographer captures the moment. Equally interesting is the Rock of Cashel, the remains of a majestic 12th century castle overlooking the green surrounding plains.

The island's rough coast line is one of its main tourist attractions. The stunning 230m high Cliffs of Moher are a spectacular place and the most popular of the cliffs to visit. It's surely among the most dramatic spots, but only one of many scenic parts of the Irish coast. Head to Achill Island to see the Croaghaun, the highest of them all, as well as the lovely Keem Bay and other beaches. Visit the beautiful Aran Islands, where local culture has survived the test of time and green pastures are dotted with castles and churches. Drive the Wild Atlantic Way to take in more of the scenic shores, stopping for breaks in charming coastal towns. More inland there are a number of national parks worth exploring, including the limestone karst landscapes of the rest of the Burren (of which the Cliffs of Moher are part). The vast peatlands of Ballycroy National Park offer another great place for hikes, as do the lakes and forests of Killarney National Park. The pleasant town of Killarney itself is home to Ross Castle but also serves as a popular starting point for the Ring of Kerry.

• Prehistoric Ireland:Brú na Bóinne in Meath is the best known, built around 3000 BC. Trouble is, it's mobbed with tourists, with very limited access slots, and you lose the atmosphere. But Ireland is studded with equally fascinating sites, often in out-of-the-way places so they were never built over or the stone re-used, and with small risk of you having to share them with a babbling tour group. Seek them out, eg at Ahenny in Tipperary or on the wild Burren. And between the stones were the bogs. Start exploring their fascinating discoveries at the National Museum in Dublin: ornate gold jewellery and contorted bodies.
• Cells and wells, the forerunner to "Bells 'n Smells". A series of major religious leaders appeared in Ireland following 5th C St Patrick. Any place name prefixed "Kil" or "Cill", or "Kells" by itself, indicates their hermit cell or abode. They needed to live near a water source, which would become venerated as a holy or healing well. There was a second wave of monasteries in Norman times, built on the same sites, and ruins of these grander buildings are common though they were smashed after the 16th C Dissolution. Clonmacnoise, Glendalough and Rock of Cashel are fine examples. After they were ejected from their former churches, the Roman Catholics were only allowed to re-establish from the 19th C, with a wave of church and cathedral building mostly in neo-Gothic style: every major town has one.

• Round towers are to Ireland what minarets are to Turkey. Pencil-thin and dating from 9th to 12th C AD, the best intact examples are 30 m tall with a conical cap; they have only one or two windows and a doorway several metres above ground. They were bell-towers for adjacent churches, and the high doorway was simply to avoid weakening the tower base. Some 20 are in good condition, with the best at Clondalkin (Dublin), Ardmore (Waterford), Devenish (Fermanagh), Glendalough (Wicklow), Kells (Meath), Killala (Mayo), Kilmacduagh (Galway), Rattoo (Kerry), Swords (Dublin), Timahoe (Laois) and Turlough (Mayo).
• Castles sprang up under the Normans, and were variously besieged, repaired, dismantled or re-purposed over the next 400 years. Limerick has a fine example, while Dublin Castle reflects multiple eras: what you see there now is mostly Victorian. Many medieval cities had walls, such as Waterford y Kilkenny - the best of all is Derry in the north. The lowlands are also dotted with turrets or tower-houses from 15th / !6th century, effectively fortified dwellings: Blarney Castle near Cork is typical.
• Mansions, often with fine gardens, appeared when dwellings no longer needed to be stoutly defended. Lots and lots: those within an easy day-trip from Dublin are Malahide, Powerscourt at Enniskerry, and Russborough House near Blessington.
• Islands: a historic handful lie off the east coast (Dalkey near Dublin may have been a slave market) but most lie off the fractal west coast. Some are nowadays connected by road or are tidal, but substantial places that you have to fly or take a ferry to include the three Aran Islands, with a remarkable cluster of prehistoric sites. Not to neglect freshwater islands in the rivers (eg Cahir castle, and we'd best draw a veil over Lady Blessington's ablutions at Clonmel Tipperary) and in the lakes. Inis Cealtra in Lough Derg above Killaloe in Clare has a cluster of medieval sites, and Innisfree on Lough Gill near Sligo is where WB Yeats yearned to be.

Hacer

Sport

Irish people love their sport. The largest sporting organisation in Ireland, and the largest amateur sporting organisation in the world, is the Gaelic Athletic Association, more commonly referred to as the GAA. The GAA governs Ireland's two national sports which are Gaelic football and hurling.

To those that have never seen it, Gaelic football could at its simplest be described as a cross between football and rugby, but there is much more to it than that. Hurling is the fastest field game in the world. If it could be categorised into a group of sports, then it would be closest to the field hockey family, but hurling is unique. No visit to Ireland, especially during the summer months, would be complete without seeing a Gaelic football or hurling match, ideally live but at least on the TV. The biggest matches of the year take place during summer culminating in the two finals which are both in September, on two separate Sundays. The All-Ireland Hurling Final is normally on the first Sunday of September and the All-Ireland Football final is on the third Sunday of September. These are the two largest individual sporting events in Ireland, so tickets are like gold dust. Croke Park, the venue for the two finals, has a capacity of 82,300 people, making it one of the largest stadiums in Europe. Those that can't get tickets will crowd around televisions and radios, and around the world Irish people will be watching or listening to the finals.

Horse racing: there are some three dozen race tracks around the country, almost every county has one or two, with Curragh and Punchestown the two big courses near Dublin. These tracks have both flat racing in summer and National Hunt (jumps / chases) in winter. There are stud farms and racehorse training stables on the lush pastures of the Irish midlands, some of which you can visit. And then there's Enniscrone in County Sligo, where they race on pigs.

Golf is another huge sport in Ireland. Ireland has many great professionals, but for the visitor there are many golf courses around the country. Golfing holidays are popular.

En rugby union, Ireland plays as a united island, with Northern Ireland included. There are four professional teams representing the historic provinces playing in the Pro14, the top European (predominantly Celtic) league: Leinster Rugby in Dublin, Ulster Rugby in Belfast, Munster Rugby mostly in Limerick with some games in Cork, and Connacht Rugby in Galway. International games are played in Dublin: those for the annual "Six Nations" tournament are likely to sell out.

Football is less well supported, though the national team does respectably in Euro and other FIFA tournaments. Most large towns have a football team, though their quality is generally low as nearly all the top Irish players play for inglés clubs.

Being an island, Ireland has many water sports. Sailing is big in Ireland. On the west coast in particular Ireland has very high seas, ideal for surfing, even if the weather isn't always great.Kitesurfing is growing everyday in Ireland, from the East to the West coast. Check Dollymount in Dublin City, Rush, Bettystown, Blackrock/Dundalk on the East Coast and Sligo (Rosses Point), Donegal, and Kerry on the west coast.

Otro

• Ireland has a bustling scene for folk and popular music; ver Music in Britain and Ireland.
• Bus tours: For those wishing to experience Ireland on a budget, there are a variety of inexpensive bus tours in almost every part of the country. These tours can range from hop-on hop-off buses in major cities such as Dublin and Cork to 5-day trips through some of the most scenic parts of the country. The bus drivers/guides are generally well informed about Irish history and enjoy sharing local legends and songs with anyone happy to 'lend an ear'.
• Look up your Irish ancestors. From 1864 all births, marriages and deaths in Ireland (and Protestant marriages from 1845) were recorded by the General Register Office in Dublin, which you can search online free. Before then, those events were recorded only in parish church registers, of variable completeness. Many records have been lost, but others are well-preserved and digitised - County Clare is one good example. Tracing events pre-1864 is more difficult, especially along the female line. Sources include the parish church registers, property records, newspaper "hatches matches & dispatches" columns, Wills, trial verdicts, workhouse denizens, tombstone epitaphs, and emigrant passenger lists. Try enquiring at the County Library in the relevant county town.
• St Patrick's Day, on 17 March whenever that falls in the week, is celebrated worldwide and especially here.
• Observe centenaries: after the Great War ended, the Anglo-Irish conflict intensified as described above, leading to the partition of Ireland in 1921 and a civil war, all against the backdrop of a deadly pandemic. This means that many events are reaching their centenary, eg the Croke Park massacre of Nov 1920, which in normal circumstances would be publicly marked. Ceremonies and recognition are inevitably subdued in 2020 / 21 but visitors (especially British) should be aware of upcoming anniversaries.

Comprar

Dinero

Exchange rates for euros As of 04 January 2021: US$1 ≈ €0.816 UK£1 ≈ €1.12 Australian $1 ≈ €0.63 Canadian $1 ≈ €0.642 Exchange rates fluctuate. Current rates for these and other currencies are available from XE.com

Ireland uses the euro, the plural of which is also "euro", thus for €2 say "two euro".

Stand-alone cash machines (ATMs) are widely available in every city and town in the country and credit cards are accepted most outlets. Fees are not generally charged by Irish ATMs (but beware that your bank may charge a fee).

Along border areas, as the UK pound sterling is currency in Northern Ireland, it is common for UK pounds to be accepted as payment, with change given in Euro. Some outlets, notably border petrol stations will give change in sterling if requested.

There's a lot of cross-border shopping. It's partly driven by differences in VAT or other tax, for instance fuel has usually been cheaper in the Republic, so Northern Ireland motorists fill up south of the border. It also reflects swings in exchange rate, so Republic shoppers cross to Derry or Newry whenever their euro goes further against the UK pound.

ATMs

ATMs are widely available throughout Ireland. Even in small towns it is unlikely that you will be unable to find an ATM. Many shops and pubs will have an ATM in store, and unlike the UK, they cost the same to use as 'regular' ATMs on the street. Though in-shop ATMs are slightly more likely to run out of cash and be 'Out of Service'.

Credit cards

MasterCard, Maestro and Visa are accepted virtually everywhere. American Express and Diners Club are now also fairly widely accepted. Discover card is very rarely accepted and it would not be wise to rely on this alone. Most ATMs allow cash withdrawals on major credit cards and internationally branded debit cards.

In common with most of Europe, Ireland uses "chip and PIN" credit cards. Signature-only credit cards, such as those used in the US, should be accepted anywhere a chip and PIN card with the same brand logo is accepted. The staff will have a handheld device and will be expecting to hold the card next to it and then have you input your PIN. Instead, they will need to swipe the card and get your signature on the paper receipt it prints out. Usually this goes smoothly but you may find some staff in areas that serve few foreigners are confused or assume the card cannot be processed without a chip. It is helpful to have cash on hand to avoid unpleasant hassle even in situations where you might have been able to eventually pay by card.

Tipping

Tipping is not a general habit in Ireland. The same general rules apply as in the Reino Unido. It is usually not customary to tip a percentage of the total bill, a few small coins is generally considered quite polite. Like most of Europe it is common to round up to the nearest note, (i.e. paying €30 for a bill of €28).

In restaurants tipping 10-15% is standard and for large groups or special occasions (wedding/anniversary/conference with banquet) tipping becomes part of the exuberance of the overall event and can be higher, indeed substantial. Tipping is not expected in bars or pubs and unnecessary in the rare bar or 'Superpub' that has toilet attendants. In taxis the fare is rounded off to the next euro for short city wide journeys, however this is more discretionary than in restaurants. In hotels a tip may be added to the bill on check out, however some guests prefer to tip individual waiters or room attendants either directly or leaving a nominal amount in the room.

In all cases, the tip should express satisfaction with the level of service.

Tax-free shopping

If you are a tourist from a non-EU country, you may be able to receive a partial refund of VAT tax (which is 23%.) However, unlike some other countries, there is no unified scheme under which a tourist can claim this refund back. The method of refund depends solely on the particular retailer and so tourists should ask the retailer before they make a purchase if they wish to receive a VAT refund.

One scheme retailers who are popular with tourists operate is private (i.e. non-governmental) VAT refund agents. Using this scheme, the shopper receives a magnetic stripe card which records the amount of purchases and VAT paid every time a purchase is made and then claims the VAT back at the airport, minus commission to the VAT refund agent, which is often quite substantial. There are multiple such VAT refund agents and so you may need to carry multiple cards and make multiple claims at the airport. However, there may no be a VAT refund agent representative at the airport or specific terminal where you will be departing from, or it may not be open at the time you depart. In which case, getting a refund back could become more cumbersome as you may need to communicate with the VAT refund agent from your home country.

If the retailer does not operate the VAT refund agent scheme, they may tell you that all you have to do is take the receipt they produce to the airport and claim the refund at the VAT refund office at the airport. However, this is incorrect. Irish Revenue does not make any VAT refunds directly to tourists. Tourists are responsible for having receipts stamped by customs, either in Ireland upon departure or at their home country upon arrival and then send these receipts as proof of export directly to the Irish retailer which is obligated to make a VAT refund directly to the tourist. Therefore, for example, if you have made 10 different purchases at 10 different retailers, you will need to make 10 separate claims for refunds with every single retailer. However, some retailers do not participate in the scheme all together and so you may not be able to get any VAT refund from some retailers. Therefore, if you plan on receiving VAT tourist refund on your purchases in Ireland, you should be careful where you shop and which refund scheme they operate, if any.

Further details on VAT tourist refunds can be found in the document Retail Export Scheme (Tax-Free Shopping for Tourists) .

Comer

Food is expensive in Ireland, although quality has improved enormously in the last ten years. Most small towns will have a supermarket and many have a weekly farmers' market. The cheapest option for eating out is either fast food or pubs. Many pubs offer a carvery lunch consisting of roasted meat, vegetables and the ubiquitous potatoes, which is usually good value. Selection for vegetarians is limited outside the main cities. The small town of Kinsale cerca Cork has become internationally famous for its many excellent restaurants, especially fish restaurants. In the northwest of the country Donegal Town is fast becoming the seafood capital of Ireland.

Cuisine

Traditional Irish cuisine could charitably be described as hearty: many traditional meals involved meat (beef, lamb, and pork), potatoes, and cabbage. Long cooking times were the norm in the past, and spices were limited to salt and pepper. The Irish diet has broadened remarkably in the past fifty years and dining is now very cosmopolitan.

Seafood chowder, Guinness Bread, Oysters, and Boxty vary regionally, and are not common throughout the entire country.

However the days when potatoes were the only thing on the menu are long gone, and modern Irish cuisine emphasizes fresh local ingredients, simply prepared and presented (sometimes with some Mediterranean-style twists). Meat (especially lamb), seafood and dairy produce is mostly of an extremely high quality.

Try some gorgeous brown soda bread, made with buttermilk and leavened with bicarbonate of soda rather than yeast. It is heavy, tasty and almost a meal in itself.

Etiquette

Only basic table manners are considered necessary when eating out, unless you're with company that has a more specific definition of what is appropriate. As a general rule, so long as you don't make a show of yourself by disturbing other diners there's little else to worry about. It's common to see other customers using their mobile phones — this sometimes attracts the odd frown or two but goes largely ignored. If you do need to take a call, keep it short and try not to raise your voice. The only other issue to be concerned about is noise — a baby crying might be forgivable if it's resolved fairly quickly, a contingent of adults laughing very loudly every couple of minutes or continuously talking out loud may attract negative attention. However, these rules are largely ignored in fast-food restaurants, pubs and some more informal restaurants.

Terminando tu comida

En los restaurantes con servicio de mesa, algunos comensales pueden esperar que la factura se presente automáticamente después del último plato, pero en Irlanda es posible que deba solicitar que se la entreguen. Por lo general, se ofrece café y té al final de la comida al retirar los platos, y si no quiere, la mejor respuesta sería "No, gracias, solo la cuenta, por favor". De lo contrario, el personal asumirá que desea quedarse hasta que solicite específicamente la factura.

Beber

Cerveza

Las pintas (poco más de medio litro) de Guinness comienzan en alrededor de 4,20 euros la pinta y pueden llegar a 7,00 euros en los puntos turísticos de Dublín.

Una de las exportaciones más famosas de Irlanda es la stout: una cerveza oscura y cremosa, la más popular es la Guinness, que se elabora en Dublín. La cerveza negra Murphy's y Beamish se elabora en Cork y está disponible principalmente en el sur del país. Murphy's es un poco más dulce y de sabor más cremoso que Guinness, mientras que Beamish, aunque más ligero, tiene un sabor sutil, casi quemado. Optar por un Beamish o Murphy's mientras esté en Cork seguramente será un tema de conversación y probablemente el comienzo de una larga conversación si dice que lo prefiere a Guinness.

Varias microcervecerías están produciendo sus propias variedades interesantes de cerveza negra, incluidas O'Hara's en Carlow, Porter House en Dublín y Franciscan Well Brewery en Cork. Las ales como la de Smithwick también son populares, sobre todo en las zonas rurales. Bulmers Cider (conocida fuera de la República como 'Magners Cider') es también una bebida irlandesa popular y ampliamente disponible. Se elabora en Clonmel, Co. Tipperary.

Whisky

Esa "e" en el nombre es tan importante como la cebada y las aguas con gas en el video promocional de la destilería, un poco antes de que te pidan que confirmes tu edad. Whisky / El whisky es un aguardiente destilado con un 40% de alcohol y un nombre comercial protegido: los productos así descritos solo pueden producirse mediante métodos específicos e ingredientes de origen regional, lo que justifica su sobreprecio. Irlanda tiene varias marcas de renombre como Jameson y Tullamore, y también son muy bebibles: sláinte! Pero lo que falta es el carácter del whisky de malta tal como se encuentra en Escocia, aunque Irlanda ciertamente tiene los ingredientes y el conocimiento para hacerlos. Estos están llegando gradualmente al mercado (teniendo en cuenta la estancia mínima de 3 años en barrica) de, por ejemplo, Teeling en Dublín y Athru en Sligo.

Pubs

Casi todos los pubs en Irlanda son 'casas libres', es decir, pueden vender bebidas de cualquier cervecería y no están vinculados a una sola cervecera (a diferencia del Reino Unido). Puede obtener las mismas marcas de bebidas en todos los pubs de Irlanda en todo el país.

El alcohol puede ser relativamente caro en Irlanda, especialmente en las zonas turísticas. Sin embargo, las revistas de eventos semanales locales llevarán información sobre las 'Horas Felices' cuando algunos bares pierdan la ventaja con cervezas de 3 € u ofrezcan dos por el precio de una. Las Happy Hours pueden comenzar a partir de las 15:00 y continuar hasta las 21:00. Algunos bares pueden ofrecer jarras de cerveza que suelen contener un poco más de tres pintas, por 10 € a 11 €.

Los bares deben servir sus últimas bebidas a las 23:30 de domingo a jueves y a las 00:30 los viernes y sábados, seguido generalmente de media hora para beber. Los clubes nocturnos sirven hasta las 02:00.

Es ilegal fumar en todos los pubs de Irlanda. Algunos pubs tienen jardines de cerveza, generalmente un área al aire libre climatizada donde se permite fumar.

Solo en irlanda

• McCarthys the Undertaker y Bar en Fethard, County Tipperary lo verá clasificado de una forma u otra.
• Apedrear a los cuervos en Sligo lamentablemente ya no acepta cuervos muertos como pago, aunque siempre puede intentar deslizar uno por la máquina sin contacto.
• Subastadores de Carroll en Kilmallock, County Limerick de alguna manera tiene su negocio en la lista como pub, solo tenga cuidado con la señal para otra ronda.
• En Donovan's Hotel en Clonakilty, County Cork, levante una copa por el único miembro de la tripulación de la USAF que sobrevivió a un aterrizaje forzoso, pero luego se emborrachó hasta morir con la abrumadora hospitalidad irlandesa. Era Tojo, un mono. Es posible que estuviera navegando, ya que la tripulación pensó que estaban sobre Noruega.
• Un Tholsel es un edificio cívico de estilo antiguo, casi exclusivo de Irlanda. Significa "sala de peajes", una combinación de recaudación de impuestos, oficina municipal, mercado y sala de audiencias, antes de que se convirtieran en locales separados. Solo sobreviven media docena y los Tholsel en Nuevo ross, County Wexford es ahora un pub.
• En Ring Peninsula cerca Dungarvan en el condado de Waterford, había tantas víctimas de la hambruna para ser enterradas en el cementerio masivo, que tuvieron que construir un pub para todos los sepultureros y carreteros. Se llama An Seanachai y sigue sirviendo.
• McHales en Castlebar, El condado de Mayo, es el único lugar que todavía sirve Guinness por el "meejum". Esta medida oscura es algo menos que una pinta, pero en ninguna parte se define con precisión, y de hecho no puede serlo, gracias a una colisión aturdida entre la legislación comercial y la incertidumbre cuántica.

Dormir

Hay hoteles de todos los niveles, incluidos algunos muy lujosos. El alojamiento en régimen de alojamiento y desayuno está ampliamente disponible. Suelen ser muy amables, a menudo familiares y con una buena relación calidad-precio. Hay independientes albergues que se comercializan como Albergues de vacaciones independientes de Irlanda, que están todos aprobados por la junta de turismo. También hay una asociación oficial de albergues juveniles, An Óige (Irlandés para La juventud). Estos albergues se encuentran a menudo en lugares remotos y hermosos, diseñados principalmente para el aire libre. Hay campings oficiales aunque menos que en muchos países (dado el clima). Se tolera acampar al aire libre, pero trate de pedir permiso, especialmente cuando sea visible desde la casa del propietario. Nunca acampe en un campo en el que haya ganado. También hay lugares especializados para alojarse como faros, castillos y fortalezas circulares.

Aprender

Algunas frases útiles en irlandés: Por favor: Le do thoil (Leh duh casco) Adiós: Slán (Slawn) ¿Cómo estás? Conas atá tú? / Cén chaoi ina bhfuil tú? (cunas a taw dos) (cane cwe en un vuill dos) Hola: Dia duit (dee un gwit) Gracias: Ve raibh maith agat (guh rev mah agat) Mañana: Amárach (una roca de fauces) Perdóneme: Gabh mo leithscéal (Vaya muh leh scayl) ¿Cómo se llama? Cad es ainm duit? (el bacalao es un im dit (ch)) ¡Salud!: Sláinte (slawn cha)

Es divertido aprender algunas frases en irlandés, pero no es necesario, ya que todo el mundo habla inglés. Los visitantes que quieran aprender irlandés pueden aprovechar los cursos de idiomas diseñados específicamente para ellos. Los más conocidos son los proporcionados por Oideas Gael en Donegal y la Gaelic League (Conradh na Gaeilge), que tiene su sede en Dublín. Emplean profesores experimentados cuyo objetivo es equiparlo con una fluidez básica y brindarle una introducción a la cultura. A menudo se encontrará sentado con personas de una sorprendente variedad de países, tal vez tan lejos como Japón. Incluso un curso corto puede revelar aspectos de Irlanda que los turistas más ocasionales pueden perder. Pero le recomendamos encarecidamente que compruebe las fechas y reserve con antelación.

Trabaja

Irlanda es parte de la Unión Europea / Espacio Económico Europeo y, como tal, cualquier ciudadano de la UE / EEE / Suiza tiene un derecho automático a aceptar un empleo en Irlanda. Los ciudadanos de fuera de la UE / EEE generalmente requerirán un permiso de trabajo y una visa. Puede encontrar más información en Información ciudadana, el sitio web de información de servicios públicos del gobierno irlandés.

Mantenerse a salvo

La fuerza policial se conoce como An Garda Síochána, (literalmente, "Guardias de la paz"), o simplemente "Garda", y agentes de policía como Garda (singular) y Gardaí (plural, pronunciado Gar-dee), aunque informalmente el término inglés Guard (s) es habitual. El término policía rara vez se usa, pero por supuesto se entiende. Independientemente de cómo los llame, son corteses y accesibles. Los miembros uniformados de la Garda Síochána no portan armas de fuego, pero la policía en Irlanda del Norte hacer. Sin embargo, las armas de fuego las portan detectives y agentes asignados a unidades especiales de policía. Los controles de seguridad de la policía en el aeropuerto de Shannon pueden ser difíciles si viaja solo.

La delincuencia es relativamente baja según la mayoría de los estándares europeos, pero no tan diferente de la delincuencia en otros países. Las calles nocturnas en pueblos y ciudades más grandes pueden ser peligrosas, como en cualquier lugar. No camine solo después del atardecer en áreas desiertas en Dublín o Cork, y asegúrese de planificar su regreso a casa, preferiblemente en un taxi. Afortunadamente, la mayoría de los delitos violentos están relacionados con la bebida o las drogas, por lo que el simple hecho de evitar a los que están visiblemente ebrios puede mantenerte alejado de la mayoría de las dificultades potenciales. Si necesita Gardaí, ambulancia, bomberos, guardacostas o rescate de montaña marque 999 o 112 como número de emergencia; ambos funcionan desde teléfonos fijos y teléfonos móviles.

En el improbable caso de que te enfrentes a un ladrón, ten en cuenta que los delincuentes irlandeses en general no temen recurrir a la violencia. Entregue todos los objetos de valor que le pidan y no se resista, ya que los hooligans seguramente llevarán armas afiladas o contundentes. Si es víctima de un delito, denúncielo de inmediato. La cobertura de las cámaras de CCTV en pueblos y ciudades es bastante amplia, y una llamada telefónica oportuna podría ayudar a recuperar sus pertenencias perdidas.

Muchas carreteras del país son estrechas y sinuosas, y ha habido un aumento en la densidad del tráfico. Irlanda está mejorando sus carreteras, pero debido a limitaciones financieras, muchos baches no se reparan de manera oportuna. Si usa un automóvil alquilado, mantenga los ojos bien abiertos para detectar cualquier bache en la carretera, ya que incluso el más pequeño de ellos podría precipitar un vuelco o una colisión.

Mantenerse sano

"Bienaventurados los marcapasos" - Seamus Heaney, recuperándose de un derrame cerebral en 2006

Agua

Agua del grifo es generalmente potable. En algunos edificios, debe evitar beber agua de los lavabos del baño, que puede ser reciclada o extraída de cisternas.

De fumar

Casi todos los lugares de trabajo cerrados en Irlanda, incluidos bares, restaurantes y cafeterías, están designados como libres de humo. Irlanda fue el primer país europeo en implementar la prohibición de fumar en los pubs. Las habitaciones en hoteles y establecimientos de alojamiento y desayuno no son requerido por ley para estar libre de humo. Aunque no están obligados a hacer cumplir la prohibición, los propietarios de estos establecimientos pueden hacerlo si así lo desean. La mayoría de los hoteles tienen algunos dormitorios o pisos designados para fumadores y algunos como para no fumadores, por lo que debe especificar en el momento de la reserva si tiene alguna preferencia. La prohibición de fumar también se aplica a las áreas comunes dentro de los edificios. Esto significa, por ejemplo, que los pasillos, vestíbulos y áreas de recepción de edificios como bloques de apartamentos y hoteles también están cubiertos por la ley.

La mayoría de los bares y cafeterías más grandes tendrán un área para fumadores al aire libre (cubierta), a menudo con calefacción. Esta es una excelente manera de reunirse con la gente local. Se ha desarrollado un nuevo concepto llamado "smirting": "fumar" y "coquetear". Si no existe un área para fumadores al aire libre, tenga en cuenta que es ilegal consumir alcohol en la calle, por lo que es posible que deba dejar su bebida en el bar.

Cualquier persona declarada culpable de infringir la prohibición de fumar en el lugar de trabajo puede ser sancionada con una multa de hasta 3.000 €.

Respeto

Los visitantes de Irlanda encontrarán que los irlandeses son increíblemente acogedores, amables y accesibles. Puedes acercarte libremente a los lugareños para pedirles consejo y puedes pedirles instrucciones específicas sobre dónde ir a algún lugar.

En pueblos y aldeas más pequeñas, especialmente en un camino rural, si pasas junto a alguien, es costumbre intercambiar cortesías. También pueden preguntarle "¿cómo está?" U otra variación similar. Un simple hola o "¿cómo estás?" o un simple comentario sobre el tiempo será suficiente.

Los irlandeses tienen una visión relajada y flexible del tiempo; No es raro que lleguen unos minutos tarde a algo. Sin embargo, cuando visite una casa o vaya a una invitación de negocios, es recomendable llegar a tiempo.

Los irlandeses son famosos por su sentido del humor, pero puede ser difícil de entender para los turistas que no estén familiarizados con él. Los irlandeses bromearán sobre sí mismos o sobre otras culturas, y pueden parecer tolerantes con los extranjeros que bromean sobre los irlandeses, pero tenga en cuenta que es fácil ofender.

No es raro escuchar a los irlandeses decir "Dios", "Jesús" y / o usar malas palabras en las conversaciones, especialmente si conoces bien a alguien. No se deje intimidar por esto, ya que los irlandeses no tienen la intención de incomodarlo de ninguna manera.

Al aceptar regalos, es común un rechazo cortés después de la primera oferta del artículo. Por lo general, a esto le sigue una insistencia en que se acepte el obsequio o la oferta, momento en el que la negativa se tomará más en serio. Sin embargo, algunas personas pueden ser muy persuasivas; esto no pretende ser autoritario, solo cortés.

Los irlandeses suelen responder a un "gracias" con "No fue nada" o "en absoluto" ("Níl a bhuíochas ort" en irlandés). Esto no significa que no se esforzaran mucho en complacer; más bien, está destinado a sugerir "Me gustó hacerlo por ti, así que no fue un problema", aunque puede que lo haya sido. A menudo, esto también puede significar que esperan poder pedirle un favor en algún momento o que de alguna manera está en deuda con la persona que hizo algo por usted. Hay una cantidad significativa de "tú me rascas la espalda, yo rascaré la tuya" arraigada en la cultura irlandesa.

Los lugareños generalmente evitan las discusiones sobre religión, política y los disturbios.. Las opiniones entre individuos están tan divididas e inflexibles, que la mayoría de los irlandeses de opiniones moderadas se han acostumbrado a simplemente evitar los temas en una conversación cortés, especialmente porque casi todos en las ciudades pequeñas se conocen entre sí. Los ciudadanos extranjeros que afirman ser "irlandeses" simplemente por un antepasado probablemente se divertirán, aunque esto puede convertirse en molestia o enojo si luego expresan sus puntos de vista relacionados con los Problemas.

Los visitantes LGBT encontrarán que la mayoría de los irlandeses aceptan parejas del mismo sexo, aunque las demostraciones públicas de afecto son raras, excepto en Dublín y la ciudad de Cork. Irlanda introdujo las asociaciones civiles en 2011 y votó a favor de legalizar el matrimonio del mismo sexo en 2015. Los valores conservadores todavía se pueden encontrar en Irlanda, especialmente entre las generaciones mayores. Como en muchos otros países, las generaciones más jóvenes son generalmente más tolerantes. Irlanda tiene leyes contra la discriminación que son predominantemente para el lugar de trabajo, aunque se han presentado pocos casos. En 2015, las encuestas de opinión que condujeron al referéndum sobre la igualdad en el matrimonio mostraron repetidamente, casi sin variación, que alrededor del 75% de los irlandeses apoyaba los derechos al matrimonio homosexual.

Conectar

Los números de teléfono de esta guía se proporcionan en la forma en que los marcaría desde fuera de Irlanda. Cuando utilice una línea fija dentro de Irlanda, el prefijo de marcado internacional y el código de país 353 deben sustituirse por un solo 0. Sin embargo, la mayoría de las líneas fijas y teléfonos móviles aceptarán el prefijo 00353 o 353 para llamar a números de Irlanda.

Por teléfono móvil

Hay más teléfonos móviles que personas en Irlanda, y la mayoría de ellos son de prepago. El crédito telefónico está disponible en muchos minoristas, generalmente en denominaciones de 5 € a 40 €. Algunos minoristas cobran una pequeña comisión por este crédito, la mayoría no.

Después de una serie de fusiones, a partir de 2020 hay tres redes móviles en Irlanda:

- Eirmobile (incorporando Meteor): 085

- Tres (incorporando O2, BlueFace, Lycamobile, iD mobile, Virgin Mobile, 48 y Tesco mobile): 083, 086 y 089

- Vodafone (que incorpora Postfone): 087

Dublín tiene una gran cobertura que incluye 5G. Verifique la cobertura de la red en otras ciudades individuales: todos, excepto los lugares más pequeños, tienen señal, pero es posible que no cubra las carreteras de acceso o el campo circundante. Cerca de la frontera con Irlanda del Norte, su teléfono móvil podría conectarse a una red del Reino Unido, lo que podría generar cargos adicionales.

Los teléfonos de cualquier lugar de la UE más el Reino Unido están cubiertos por un acuerdo de itinerancia; esto continúa a pesar de que el Reino Unido ha abandonado la UE. Los propietarios de teléfonos de otros lugares deben estimar su uso probable y facturar utilizando su teléfono habitual en Irlanda, y decidir si seguir con eso, comprar una tarjeta SIM irlandesa o comprar un teléfono irlandés directamente; esto podría ser más barato para estancias de más de 2 meses.

¿Qué pasa con su fuente de alimentación / adaptadores? Irlanda utiliza el mismo voltaje y enchufes que el Reino Unido; ver Sistemas eléctricos. Los aeropuertos y las grandes ciudades venden adaptadores.

Si no tiene una tarjeta bancaria con chip y PIN (la mayoría de las tarjetas de débito y crédito de EE. UU. No tienen chip) e información de contacto permanente en Irlanda (teléfono fijo, dirección), en algunos casos puede tener problemas para pagar el servicio telefónico. Es posible que deba pagar en efectivo, en euros.

Números no geográficos

Los números no geográficos son aquellos que no son específicos de una región geográfica y se cobran a la misma tarifa independientemente de dónde se encuentre la persona que llama.

Tipo de llamada	Descripción	Prefijo de marcación
Teléfono gratis	Libre de todas las líneas telefónicas	1800
Costo compartido (fijo)	Cuesta una unidad de llamada (generalmente 6,5 centavos)	1850
Costo compartido (programado) (también conocido como Lo-call)	Cuesta el precio de una llamada local	1890
Acceso universal	Cuesta lo mismo que una llamada de marcación no local / troncal	0818
Tarifa privilegiada	Generalmente más caro que otras llamadas	1520 a 1580

Llamando a casa

Los teléfonos públicos se han vuelto bastante raros, pero todavía están disponibles en cantidades limitadas. La mayoría acepta monedas de euro, tarjetas telefónicas prepagas y las principales tarjetas de crédito. También puede revertir los cargos / llamar por cobrar o usar su tarjeta telefónica siguiendo las instrucciones en la pantalla.

Para marcar fuera de Irlanda: 00 código de país código de área número local. Por ejemplo, para llamar a un móvil español, sería 00 34 6 12345678.

Para llamar a Irlanda del Norte desde Irlanda existe un código especial; elimine el código de área 028 del local de Irlanda del Norte y reemplácelo con 048. Luego, se cobra a la tarifa nacional irlandesa más barata, en lugar de una tarifa internacional. Algunos proveedores aceptan 44 28 como tarifa nacional cuando llaman a Irlanda del Norte.

Para marcar un número irlandés desde dentro de Irlanda: Simplemente marque todos los dígitos, incluido el código de área. Opcionalmente, puede eliminar el código de área si llama desde dentro de esa área y en un teléfono fijo, pero no importa el costo o la ruta. El código de área siempre es necesario para llamadas desde teléfonos móviles.

Los números de líneas fijas tienen los siguientes códigos de área:

• 01 (Dublín y partes de los condados circundantes)
• 02x (corcho)
• 04xx (partes de Wicklow y North-East Midlands, excepto 048)
• 048 (Irlanda del Norte)
• 05x (Midlands y sureste)
• 06x (suroeste y medio oeste)
• 07x (Noroeste, excluyendo 076)
• 076 (VoIP)
• 08x (buscapersonas y teléfonos móviles)
• 09xx (Midlands y West)

El servicio de operador no está disponible desde teléfonos públicos ni teléfonos móviles.

Servicios de emergencia marque 999 o 112 (código paneuropeo que se ejecuta en paralelo). Este es el equivalente al 911 en los EE. UU. / Canadá y es gratis desde cualquier teléfono.

Información del directorio lo proporcionan los operadores de la competencia a través de los siguientes códigos (los cargos por llamadas varían según lo que estén ofreciendo y verá 118 códigos muy publicitados):

• 118 11 (Eir)
• 118 50 (conducto)
• 118 90

Estas empresas suelen ofrecer la realización de llamadas, pero a un precio muy elevado, y todas te enviarán el número por SMS a tu móvil si estás llamando desde él.

Tarifas postales

Los servicios postales son proporcionados por Una publicación. Los costos de envío de postales y cartas son:

• Correo interior (isla de Irlanda): €1.00 (hasta 100 g)
• Correo internacional (todos los demás destinos): €1.70 (hasta 100 g)

Estas tarifas son correctas a partir de Agosto de 2019.