París - Paris

Para otros lugares con el mismo nombre, consulte París (desambiguación).

París es una ciudad enorme con varios distrito artículos que contienen información sobre lugares de interés, restaurantes y alojamientos específicos.

La Torre Eiffel y el río Sena

París, la capital cosmopolita de Francia, es una de las mayores aglomeraciones de Europa, con 2,2 millones de personas viviendo en la densa (105 km²) ciudad central, 7 millones de personas en el Métropole du Grand Paris (814 kilometros²) y casi 12 millones de personas que viven en el área metropolitana. En el centro-norte del país, a orillas del río Sena, París tiene la reputación de ser la más bella y romántica de todas las ciudades, rebosante de asociaciones históricas y sigue siendo muy influyente en los ámbitos de la cultura, el arte, la moda, la comida y el diseño.

Apodado el Ciudad de la Luz (la Ville Lumière) y Capital de la Moda, es el hogar de algunos de los mejores y más lujosos diseñadores de moda y cosméticos del mundo, como Chanel, Christian Dior, Yves Saint Laurent, Guerlain, Lancôme, L'Oréal, y Clarins. Una gran parte de la ciudad, incluidas las orillas del Sena, es un UNESCO sitio de Patrimonio Mundial. La ciudad tiene el segundo mayor número de restaurantes con estrellas Michelin en el mundo (después de Tokio, que es mucho más grande) y contiene numerosos puntos emblemáticos como el Torre Eiffel, la Arco del Triunfo, Notre Dame de París, la Lumbrera, la Moulin Rouge y el Basilique du Sacré Cœur, lo que lo convierte en uno de los destinos turísticos internacionales más populares del mundo, con alrededor de 14 millones de turistas al año.

Distritos

La propia ciudad de París está oficialmente dividida en 20 distritos llamados distritos, numerados del 1 al 20 en una espiral en el sentido de las agujas del reloj desde el centro de la ciudad (que se conoce como Kilómetro Zéro y está ubicado en el frente de Notre Dame). Distritos se nombran según su número. Por ejemplo, podría permanecer en el "quinto", que se escribiría como 5e en francés. Los distritos 12 y 16 incluyen grandes parques: el Bois de Vincennes y el Bois de Boulogne respectivamente.

El mejor mapa que puede obtener de París se llama "París Pratique par Arrondissement"que se puede comprar por unos 5 € en cualquier quiosco. Facilita la navegación por la ciudad. Los diversos centros de información turística y hoteles de París también proporcionan varios mapas de la ciudad y del metro de forma gratuita y que contienen todos los detalles esenciales para un turista.

Cada distrito tiene su propio carácter único y una selección de atracciones para el viajero:

48 ° 51′28 ″ N 2 ° 20′24 ″ E

Mapa, de, parís

Más allá de París, los suburbios periféricos se llaman La Banlieue. Esquemáticamente, los del oeste de París (Neuilly-sur-Seine, Boulogne-Billancourt, Saint Cloud, Levallois, Versalles, Poissy) son comunidades residenciales ricas, incluso si se pueden encontrar algunos suburbios más de clase media. Los del norte son comunidades más pobres y muy diversas étnicamente. Los del sur son una mezcla de vecindarios pobres y duros junto con comunidades muy prósperas. Por último, los del este suelen ser de clase media baja mezclados con algunas comunidades de clase media alta.

Entender

Debido a las altas expectativas, un horario apretado y grandes multitudes y largas filas en ciertas atracciones durante la temporada alta, la ciudad puede decepcionar a algunos visitantes. Los visitantes extranjeros que tienen una visión idealizada de París pueden sorprenderse con los desafíos típicos de visitar cualquier gran ciudad; crimen, ruido del tráfico, contaminación, basura y costos relativamente altos. En el peor de los casos, los visitantes pueden experimentar la Síndrome de Paris; un estado psicológico de delirio.

Para disfrutar de las maravillas de París, haga planes realistas. La cantidad de atracciones y puntos de referencia es abrumadora; visitar solo los más famosos (que pueden estar abarrotados durante las principales festividades) lleva más de una semana. La ciudad también tiene más que ofrecer a las personas que se toman el tiempo para pasear tranquilamente por las callejuelas. Si su tiempo en la ciudad es corto, sea selectivo y guarde algunas atracciones para su próxima visita.

Historia

París nació como el asentamiento celto-romano de Lutetia en la Île de la Cité, la isla del Sena ahora ocupada por el Cathédrale de Notre Dame. Toma su nombre actual del nombre de la tribu galo-celta dominante en la región, la Parisii. Al menos así los llamaban los romanos, cuando aparecieron en el 52 a. C. y establecieron su ciudad. Lutetia en la margen izquierda del Sena, en lo que ahora se llama el "Barrio Latino" en el 5to distrito.

Los romanos resistieron aquí tanto tiempo como en cualquier otro lugar del Imperio Occidental, pero para el año 508 d.C., desaparecieron, reemplazados por Clovis de los francos, quien es considerado por los franceses como su primer rey. Los descendientes de Clovis, también conocidos como los carolingios, se mantuvieron en el estado lutecio expandido durante casi 500 años a través de incursiones vikingas y otras calamidades, que finalmente resultaron en un traslado forzado de la mayoría de la población a las islas que habían sido el centro del celta original pueblo. El duque de los Capetos de París fue votado para suceder al último de los carolingios como rey de Francia, asegurando a la ciudad una posición de primer orden en el mundo medieval. Durante los siguientes siglos, París se expandió hacia la margen derecha en lo que se llamaba y todavía se llama le Marais (El pantano). Se pueden ver bastantes edificios de esta época en el 4to distrito.

El período medieval también fue testigo de la fundación de la Sorbona. Como "Universidad de París", se convirtió en uno de los centros de aprendizaje más importantes de Europa, si no del mundo entero, durante varios cientos de años. La mayoría de las instituciones que aún constituyen la Universidad se encuentran en el Quinto, y 13th arrondissements.

A fines del siglo XVIII, hubo un período de agitación política y social en Francia y Europa, durante el cual la estructura gubernamental francesa, anteriormente una monarquía con privilegios feudales para la aristocracia y el clero católico, experimentó un cambio radical hacia formas basadas en los principios de la Ilustración de nacionalismo, ciudadanía y derechos inalienables. Los acontecimientos notables durante y después de la revolución fueron el asalto a la Bastilla 4tos distritosy el ascenso y caída de la Francia napoleónica. De la violenta agitación que fue la Revolución Francesa, provocada por la aún conocida Passion des Français, surgió la Francia moderna ilustrada.

El París de hoy se construyó mucho después de que los Capetos y más tarde los reyes borbones de Francia dejaron su huella en París con el Lumbrera y el Palacio Real, tanto en el 1er. En el siglo XIX, el barón von Hausmann se dedicó a reconstruir la ciudad, agregando las avenidas largas y rectas y reemplazando muchas de las casas medievales existentes en ese momento, con edificios más grandiosos y uniformes.

La torre Eiffel

Nuevas maravillas llegaron durante La Belle Époque, como se conoce a la edad de oro parisina de finales del siglo XIX. La famosa torre de Gustave Eiffel, las primeras líneas de metro, la mayoría de los parques y las farolas (que en parte se cree que le dieron a la ciudad su epíteto "la ciudad de la luz") provienen de este período. Otra fuente del epíteto proviene de Ville Lumière, una referencia no solo al revolucionario sistema de iluminación eléctrica implementado en las calles de París, sino también al protagonismo y aura de Iluminación la ciudad ganó en esa época.

El siglo XX fue duro para París, pero afortunadamente no tanto como podría haber sido. Ambas guerras mundiales cobraron un alto precio a los habitantes de la ciudad, pero al menos la orden de Hitler de quemar la ciudad fue ignorada por el general alemán von Choltitz, quien posiblemente fue convencido por un diplomático sueco de que sería mejor rendirse y ser recordado como el salvador de París, en lugar de su destructor. Después de la guerra, la ciudad se recuperó rápidamente al principio, pero se desaceleró en las décadas de 1970 y 1980 cuando París comenzó a experimentar algunos de los problemas que enfrentan las grandes ciudades en todas partes: contaminación, escasez de viviendas y, ocasionalmente, experimentos fallidos de renovación urbana.

Sin embargo, el París de la posguerra disfrutó de un crecimiento considerable como ciudad multicultural, con nuevos inmigrantes de todos los rincones del mundo, especialmente La Francofonía, incluyendo la mayoría de del Norte y África Occidental así como Indochina. Estos inmigrantes trajeron sus comidas y música, los cuales son de gran interés para muchos viajeros.

La inmigración y el multiculturalismo continúa en el siglo XXI con un marcado aumento en la llegada de personas de América Latina, especialmente México, Colombia, y Brasil. A fines de la década de 1990, era difícil encontrar buena comida mexicana en París, mientras que hoy en día hay decenas de posibilidades de los humildes. taquerías en el exterior distritos a agradables restaurantes para sentarse en los bulevares. Mientras tanto, la música latina, desde la salsa hasta la samba, está de moda (bueno, junto con la electrónica lounge de París).

El siglo XXI también ha experimentado grandes mejoras en la habitabilidad general de París, con la oficina del alcalde concentrándose en reducir la contaminación y mejorar las instalaciones para las formas suaves de transporte, incluida una enorme red de carriles bici, distritos peatonales más grandes y líneas de metro más nuevas y más rápidas. Los visitantes que normalmente llegan sin coche son los beneficiarios de estas políticas tanto como los propios parisinos.

Clima

París tiene un clima oceánico con inviernos moderadamente fríos y veranos cálidos. El efecto moderador del Océano Atlántico ayuda a moderar las temperaturas extremas en gran parte de Europa occidental, incluida Francia. Incluso en enero, el mes más frío, las temperaturas casi siempre superan el punto de congelación con una temperatura máxima promedio de 7 ° C (45 ° F). La nieve no es común en París, aunque puede caer algunas veces al año. La mayor parte de las precipitaciones de París se producen en forma de lluvias ligeras durante todo el año.

Los veranos en París son moderadamente cálidos y húmedos, con una temperatura máxima promedio de 25 ° C (77 ° F) durante los meses de mediados de verano. Las olas de calor ocasionales pueden empujar las temperaturas por encima de los 30 ° C (86 ° F) y rara vez llegan a los 35 ° C (95 ° F).

La primavera y el otoño suelen ser frescas y húmedas.

Entra

En avión

París (PAR ^IATA) es servida por dos aeropuertos internacionales.

Aeropuerto internacional Charles de Gaulle (Roissy)

Articulo principal: Aeropuerto de París Charles de Gaulle

49.00982.56121 Aeropuerto de París Charles de Gaulle (CDG ^IATA) es el principal aeropuerto de la ciudad. Está al norte de París y está conectado por tren, autobús y taxi. Para obtener información detallada sobre la llegada y salida de París desde este aeropuerto, consulte el artículo principal vinculado anteriormente.

Resumen de tránsito: RER La línea de tren "B" conecta el aeropuerto CDG con el centro de París y es la opción más rápida y económica para la mayoría de los viajeros. Las señales en el aeropuerto lo dirigirán a la plataforma. Los quioscos electrónicos de autoservicio venden boletos. Los quioscos brindan servicio en varios idiomas, incluido el inglés. Algunos trenes pararán en cada estación en el camino a París. Los trenes expresos con menos paradas están disponibles durante las horas de menor actividad. Las estaciones Gare du Nord, Châtelet-Les Halles, Saint-Michel Notre-Dame, Luxemburgo, Port-Royal, Denfert-Rochereau y Cité Universitaire están siempre atendidas. Su boleto le permitirá hacer transbordo en una de las estaciones antes mencionadas al Metro y otras líneas RER dentro de París para completar su viaje. El viaje de ida cuesta 10,30 € para adultos, 7,20 € para niños de 4 a 9 años y gratuito para niños menores de 4 años.

Otra opcion es la RoissyBus servicio de autobús que sale de todas las terminales y viaja sin escalas a Opéra (en realidad se detiene en Place Charles Garnier, y no en la Place de l'Opéra en sí) en el centro de París, a poca distancia a pie de varias estaciones: Ópera para las líneas de metro 3, 7, 8; Auber para la línea B del RER; Chaussée d'Antin o Havre-Caumartin para la línea 9 del metro. Ofrece una excelente relación calidad-precio si viaja con mucho equipaje; A partir de abril de 2020, un billete de ida cuesta 12 €. Los autobuses son frecuentes, salen cada 15 minutos durante el día y cada 20-30 minutos por la noche. El tiempo de viaje suele ser de 60 minutos, pero puede llevar más tiempo con mucho tráfico.

Si llega al aeropuerto CDG por la noche, necesitará un autobús Noctilien para llegar al centro de la ciudad. El autobús para en las tres terminales (en la terminal 2F será el segundo nivel en la sección de salidas, difícil de encontrar, pero realmente existe). El autobús sale cada 30 minutos después de las 00:30 (ver calendario). Los autobuses que necesitará son N140 y N143; el precio es de 2 billetes T (4 € si se compra a bordo).

Aeropuerto internacional de Orly

Articulo principal: Aeropuerto de París Orly

48.72942.36822 Aeropuerto de París Orly (ORY ^IATA), este antiguo aeropuerto internacional está al suroeste de la ciudad y es utilizado principalmente por Air France para salidas nacionales y para varias salidas internacionales, principalmente hacia destinos alrededor del Mediterráneo. Consta de dos terminales: Terminal Sud (sur) y Terminal Ouest (oeste) conectadas por tren ligero. El aeropuerto está conectado con París por autobús y tren ligero. Para obtener información detallada sobre la llegada y salida de París desde este aeropuerto, consulte el artículo principal vinculado anteriormente.

Orly está a unos 25-35 minutos de París a través de la OrlyBus, que parte de Métro Denfert-Rochereau (línea 6); el precio es de 8 € (a partir de 2017). Hay autobuses cada 8-15 minutos desde Orly Sud (Plataforma 4) y para en Orly Ouest de camino a la ciudad. Los boletos se pueden comprar en un mostrador cerca del área de reclamo de equipaje o directamente en el mostrador en la Plataforma 4. Los boletos deben validarse una vez en el autobús. Otra opción es el tranvía T7 que te lleva al Métro Villejuif - Louis Aragon (Metro 7) en 30 min, pero se detiene en el camino y está diseñado para pasajeros y no para viajeros. El tranvía T7 cuesta un billete sencillo T (metro / autobús / tranvía) (2 € si se compra a bordo del autobús) y pasa cada 10 minutos, con parada en el nivel -1 del aeropuerto. Se aceptan pases que cubran las zonas 1 a 4, excepto que Entradas Jeunes no son válidos en Orlybus.

En tren, se puede llegar al aeropuerto por un ramal sur de la línea RER-B que parte desde París en dirección Massy-Palaiseau o Saint-Rémy-les-Chevreuse (no Robinson). En la estación Antony, la línea RER-B se conecta con el Orlyval tren ligero que transporta pasajeros a ambas terminales del aeropuerto. Orlyval sale cada 4-7 minutos y cuesta 12,05 € (a partir de 2019) para el traslado a París, incluidas las conexiones a las estaciones de metro del área central. El RER B de Antony pasa por París hasta CDG. Los pases de transporte público son no aceptado en Orlyval (pero Paris Visite es válido en Orlyval, y los pases de la zona 1-3 son válidos entre Antony y París).

También se puede llegar al aeropuerto en trenes RER-C que van de París a Massy o Pont de Rungis. Desde la estación Pont de Rungis-Aéroport d'Orly, los pasajeros llegan al aeropuerto en 10 minutos en un autobús lanzadera. El viaje desde el centro de París al aeropuerto en RER-C y el servicio de transporte cuesta 6,85 € (a partir de 2017). Se aceptan pases que cubran las zonas 1 a 4.

Conectar

Acceso a Internet Wi-Fi se proporciona de forma gratuita.

Beauvais (Aéroport de Beauvais Tillé)

49.45942.11393 Beauvais (BVA ^IATA), al norte de la ciudad, es un aeropuerto regional más pequeño que utilizan algunas aerolíneas de bajo costo como Ryanair y WizzAir. El aeropuerto opera un servicio de transporte al Metro en la estación de Porte Maillot. Los autobuses salen desde las 06:00. Los autobuses salen 20 minutos después de la llegada de cada vuelo y unas horas antes de la salida de cada vuelo. Puede encontrar un horario en el Sitio web del aeropuerto de Beauvais. El viaje durará aproximadamente una hora en buenas condiciones de tráfico y cuesta 17 € por trayecto; No hay precio reducido para niños mayores de 2 años. A menos que alquile un automóvil, esta es la forma más realista de dirigirse hacia París. La alternativa es un servicio de tren entre Gare du Nord y Beauvais, y un servicio de enlace o taxi al aeropuerto. Este viaje cuesta más y lleva más tiempo. Perder el autobús de enlace podría significar un taxi que supere los 100 €.

Transbordadores de aerolíneas

Air France opera lanzaderas entre Charles de Gaulle y París (17 €), Orly y París (12 €) y entre los dos aeropuertos (20 €). Se aplican descuentos para viajeros jóvenes / en grupo y reservas en línea. Si tiene vuelos de conexión de Air France que aterrizan y salen de diferentes aeropuertos, generalmente necesitará recoger su equipaje después del aterrizaje, tomar el servicio de transporte de Air France o un taxi (disponible en todos los aeropuertos) hasta el otro aeropuerto y verificar: adentro de nuevo. En total, esto podría llevar hasta 2 horas, especialmente si el tráfico está en su peor momento. También es común perder tiempo durante el desembarque, ya que los pasajeros a menudo necesitan bajarse en la pista y subirse a los autobuses que los llevarán a la terminal. Asegúrese de tener suficiente tiempo entre vuelos para tomar su conexión. Los mostradores de facturación suelen cerrar 30 minutos antes de la salida del vuelo, más tiempo si los vuelos son internacionales.

Aviación privada

Aeropuerto de París Le Bourget (LBG ^IATA) es un aeropuerto abierto las 24 horas para jets privados y aviación ejecutiva a 11 km al noreste de París. Empresas como Asesores de vuelos chárter y Jet Prioritario ofrecen acceso a una variedad de alquileres de aviones basados ​​en Le Bourget.

En tren

Las siete estaciones terminales de París

Mapa que muestra qué áreas de Francia y sus vecinos cercanos reciben servicio desde qué estaciones parisinas

París está bien conectada con el resto de Europa por tren. Existen siete estaciones terminales en el centro de París y aunque no todos están en el mismo distrito, todos están conectados a las redes de Metro y RER. Probablemente desee saber de antemano a qué estación llega su tren, para elegir mejor un hotel y planificar el transporte dentro de la ciudad.

• 48.88072.35464 Gare du Nord, (Décimo), Metro: Gare du Nord - Trenes TGV desde y hacia Bélgica, la Países Bajos, Oeste Alemania (Aquisgrán, Colonia, Düsseldorf, Duisburg, Essen) (Thalys) y el Reino Unido (Eurostar desde Londres y Kent) y algunos trenes del norte de Europa.
• 48.8422.36585 Gare d'Austerlitz, (13), Metro: Gare d'Austerlitz - trenes regulares desde y hacia el centro y suroeste de Francia (Orleans, Limoges, Toulouse el camino más largo) y la mayoría de los trenes nocturnos.
• 48.87722.35936 Gare de l'Est, (Décimo), Metro: Gare de l'Est - TGV desde y hacia Luxemburgo, ICE / TGV hacia y desde el sur de Alemania (Sarrebruck, Kaiserslautern, Mannheim, Frankfurt, Karlsruhe, Stuttgart, Augsburgo, y Munich), Tren nocturno RZD desde y hacia Rusia (Moscú), Bielorrusia (Minsk), Polonia (Varsovia, Poznan) y Alemania (Berlín, Erfurt).
• 48.84432.37397 Gare de Lyon, (12), Metro: Gare de Lyon - Trenes regulares y TGV desde y hacia el sur y el este de Francia: Alpes franceses, Marsella, Lyon, Dijon, Suiza (Basilea, Ginebra, Lausana, Berna, Zúrich), Mónaco y el suroeste de Alemania (Müllheim, Friburgo de Brisgovia). También puede capturar el día (Turin, Milán) y trenes nocturnos (Milán, Verona, Padua, Venecia) Desde y hacia Italia.
• 48.839292.382838 Gare de Bercy, (12), Metro: Bercy. Trenes regulares a Auvernia y borgoña.
• 48.87672.32499 Gare St Lazare, (Octavo) Metro: St-Lazare - trenes hacia y desde Baja Normandía, Alta Normandía.
• 48.84022.319110 Gare Montparnasse, (15), Metro: Montparnasse-Bienvenüe - TGV y trenes regulares desde y hacia el oeste y suroeste de Francia (Excursiones, Brest, Rennes, Nantes, Burdeos, Toulouse la forma más rápida y Corro en España). Gare Vaugirard es una extensión de Gare Montparnasse.

La SNCF (Autoridad ferroviaria nacional francesa) opera prácticamente todos los trenes dentro de Francia, excepto el Eurostar a Londres, el Thalys a Bruselas y en adelante a los Países Bajos y Alemania, y algunos servicios de bajo coste como iDTGV y Ouigo (aunque son propiedad de la SNCF, se consideran empresas ferroviarias distintas). También existen algunas líneas locales de alto interés turístico que son de propiedad privada. Todos los billetes SNCF, Eurostar y Thalys se pueden comprar en estaciones de tren, oficinas de la ciudad y agencias de viajes (sin recargo). SNCF depende de las agencias de viajes para la venta de billetes online, siendo la principal Viajes SNCF (Deberá usar una tarjeta con chip, y tendrá que tener la que se usó para pagar los boletos con usted para recuperar los boletos reales en cualquier estación SNCF, algunas tarjetas extranjeras no serán aceptadas) y Linea de tren (más fácil de usar y puede recuperar su boleto en cualquier mostrador o máquina con solo su nombre y referencia de reserva). También puede encontrar boletos en agencias de viajes en línea y físicas. Puede reservar y comprar boletos con hasta tres meses de anticipación. Hay importantes descuentos si reserva con semanas de antelación. Los precios reducidos de los boletos son diferentes para cada día y cada tren y solo se pueden usar en el tren para el que es la reserva.

Los trenes entre París y el sur de Alemania (Frankfurt, Stuttgart, Múnich), así como el TGV de Marsella-Frankfurt son operados conjuntamente por SNCF y Deutsche Bahn, ¡pero cada uno de los dos operadores venderá boletos a su propio precio! Asegúrese de verificar el precio ofrecido por cada operador antes de comprar, o use Trainline, ya que comparan automáticamente los precios de SNCF y DB.

Hay varios tipos diferentes de trenes normales y de alta velocidad:

• TER: Los trenes regionales (Tren Express Regional); billetes más baratos, aunque los precios varían según la hora de salida (y también el día de salida). Los TER a veces son más lentos y se detienen en casi todas las estaciones. Los billetes TER comprados en la estación de tren tienen una validez de dos meses a partir de la fecha indicada en el billete, siempre que viaje en el período de tarifa correcto ("période bleue", el más barato, "période blanche", para horas de alta demanda). No hay reserva de asiento, por lo que debe llegar lo suficientemente temprano o puede que tenga que viajar sin asiento.
• Intercités: Un paquete del primero Intercités, Téoz, y Lunea categorías de trenes. Hay dos tipos: los trenes regulares, que tienen el mismo precio que el TER y los trenes en los que te encontrarás si tienes un Eurail o InterRail pase y no quiera pagar más por las reservas, y el Trenes a la reserva obligatoria, que requieren reserva y tienen un precio diferente al habitual Intercités Trenes.
• TGV: Los trenes franceses de alta velocidad de fama mundial (Trenes a Grande Vitesse) corren con mucha frecuencia hacia el sureste Lindo (5-6 h), Marsella (3 h) y Avignon (2,5 horas), el este Ginebra (3 horas) o Lausana, Suiza, Dijon (1 hora y 15 minutos) y Estrasburgo (1 h 45 min), el suroeste Burdeos (3 h), el oeste Rennes (2 hr) y el norte Lille (1 hora). Thalys a Bruselas (1 hora y 20 minutos) utilizan trenes casi idénticos. Las reservas son obligatorias.
• HIELO: Alemán trenes de alta velocidad, que opera la mayoría de los servicios entre París y Frankfurt.
• Thalys: Un servicio de tren de alta velocidad que opera diariamente hacia / desde el Países Bajos, Bélgica y Alemania. Puede ser un poco caro en comparación con los trenes normales, pero lo suficientemente barato si lo compras con anticipación.
• IZY: Una subsidiaria de Thalys, que ofrece trenes más lentos (~ 2 h 15 min) pero más baratos entre París y Bruselas.
• Eurostar: El servicio Eurostar conecta París con Londres St. Pancras directamente y Bruselas indirectamente, así como muchos otros destinos indirectamente a través de los diversos servicios ferroviarios de Europa occidental. Tiempo de viaje entre Paris Gare du Nord y Londres St Pancras International tiene un promedio de 2 horas y 15 minutos. Los pases Eurail e InterRail son no válido para este tren, aunque los titulares de pases pueden beneficiarse de un precio reducido. Debes llegar a la estación 30 minutos antes de la salida del tren para completar los controles de seguridad y pasaportes.
• Ouigo - una subsidiaria de SNCF que opera TGV con un diseño exclusivo de segunda clase diseñado y comercializado como un servicio de menor costo, que a menudo presta servicios a estaciones de tren secundarias con tarifas de acceso a la estación más bajas, como Marne-la-Vallée (Disneylandia)
• Thello: trenes nocturnos entre París y Venecia (con paradas intermedias).
• RŽD: Los ferrocarriles rusos operan tren cama entre París y Moscú con escalas a través de Alemania (Karlsruhe, Frankfurt / Main, Erfurt, Berlín, Frankfurt / Oder), Polonia y Bielorrusia.

Transferencia entre estaciones de tren

Desde la Gare d'Austerlitz

• Gare d'Austerlitz - Gare de Bercy (15 min): Bus 24 hasta École Vétérinaire de Maisons-Alfort.
• Gare d'Austerlitz - Gare de l'Est (20 min):  5 , dirección Bobigny.
• Gare d'Austerlitz - Gare Montparnasse (25 min):  10  dirección Boulogne, cambiar en Odéon para  4  dirección Mairie de Montrouge. Alternativamente, tome el autobús 91 a Montparnasse, bájese en Gare Montparnasse para la taquilla, los trenes locales y la mayoría de los trenes de larga distancia; bájese en la última parada Montparnasse 2 – gare TGV si su tren sale de gare de Vaugirard o para llegar a los vagones delanteros de los trenes TGV.
• Gare d'Austerlitz - Gare de Lyon: es un paseo de 5 a 10 minutos (siga las señales). Alternativamente, tome el autobús 91 frente a la estación (en el mismo lado de la calle) hacia Bastille y bájese en Gare de Lyon – Diderot.
• Gare d'Austerlitz - Gare du Nord (20 min):  5  dirección Bobigny.
• Gare d'Austerlitz - Gare Saint-Lazare (25 min):  10  dirección Boulogne, cambie en Sèvres-Babylone para  12  dirección Aubervilliers – Front Populaire; alternativamente, camine 10 minutos hasta Gare de Lyon y luego tome  14  dirección Gare Saint-Lazare.

Desde Gare de l'Est

• Gare de l'Est - Gare d'Austerlitz (20 min):  5  dirección Place d'Italie.
• Gare de l'Est - Gare de Bercy (25 min):  4  dirección Mairie de Montrouge, parada en Châtelet, luego  14  dirección Olimpiadas, parada en Bercy.
• Gare de l'Est - Gare de Lyon (20 min):  5  dirección Place d'Italie, parada en Quai de la Rapee y siga las señales para peatones hacia Gare de Lyon. Alternativamente,  5  en la misma dirección a Bastilla y entonces  1  dirección Château de Vincennes hasta Gare de Lyon.
• Gare de l'Est - Gare du Nord (8 min):  5  dirección Bobigny o Metro 4 dirección Porte de Clignancourt. A pie, también son unos 8 minutos, pero tendrá que subir unas escaleras.
• Gare de l'Est - Gare Montparnasse (30 min):  4  dirección Mairie de Montrouge.
• Gare de l'Est - Gare Saint-Lazare (15 min): RER E dirección Haussman-Saint-Lazare; alternativamente (caminar menos, pero más escaleras)  4  dirección Mairie de Montrouge, cambie en Strasbourg-Saint-Denis para  3  dirección Pont de Levallois – Bécon.

Desde Gare de Lyon

• Gare de Lyon - Gare d'Austerlitz: es un paseo de 5 a 10 minutos (siga las señales). Alternativamente, tome el autobús 91 hacia Montparnasse.
• Gare de Lyon - Gare de Bercy (15 minutos): hay un servicio de transporte gratuito entre los dos cada media hora si tiene un billete de tren SNCF que incluya un traslado entre estas dos estaciones. Alternativamente,  14  dirección Olympiades a Bercy.
• Gare de Lyon - Gare de l'Est (25 minutos):  14  a Chatelet, dirección St. Lazare seguido de  4  dirección Porte de Clignancourt.
• Gare de Lyon - Gare Montparnasse (30 min): Bus 91 hasta Gare Montparnasse. Otra opcion es  14  a Chatelet, dirección St. Lazare seguido de  4  dirección Mairie de Montrouge.
• Gare de Lyon - Gare du Nord (20 min): RER A dirección Saint-Germain-en-Laye / Cergy Le Haut / Poissy hasta Châtelet Les Halles y luego RER B en dirección Aéroport Charles de Gaulle / Mitry Claye hasta Gare du Nord (al otro lado de la plataforma); Si el RER A no funciona, tome el RER D en dirección a Orry la Ville o Creil; ambos irán a la Gare du Nord.
• Gare de Lyon - Gare Saint-Lazare (15 minutos):  14  dirección Saint-Lazare.

Desde la Gare Montparnasse

• Gare Montparnasse - Gare d'Austerlitz (25 min):  4  dirección Porte de Clignancourt, cambie en Odéon para  10  dirección Austerlitz. Alternativamente, tome el autobús 91 (un poco más rápido a menos que quede atrapado en el tráfico).
• Gare Montparnasse - Gare de Lyon (30 min):  4  a Chatelet, dirección Porte de Clignancourt seguido de  14  dirección Olimpiadas
• Gare Montparnasse - Gare du Nord O Gare de I'Est (30 min):  4  dirección Porte de Clignancourt
• Gare Montparnasse - Gare Saint-Lazare (15 min):  13  dirección Asnières / Genevilliers o Saint-Denis. ( 12  También es una posibilidad, pero requiere una larga caminata desde la estación de tren de Montparnasse hasta la mitad norte de la estación de metro. Es una buena opción si viene de la zona comercial cerca del bulevar Montparnasse.)

Desde la Gare du Nord

• Gare du Nord - Gare d'Austerlitz (20 min):  5  dirección Place d'Italie.
• Gare du Nord - Gare de Bercy (25 min): siga las indicaciones hacia Gare de Lyon, luego cambie a  14  dirección Olimpiadas a Bercy.
• Gare du Nord - Gare de l'Est (8 min):  4  dirección Mairie de Montrouge. A pie, también son unos 8 minutos, pero tendrás que bajar unas escaleras.
• Gare du Nord - Gare de Lyon (20 min): RER D en dirección Melun / Malesherbes; alternativamente, si el RER D no está operativo, RER B dirección Robinson / Saint-Rémy-les-Chevreuse hasta Châtelet Les Halles y luego RER A dirección Marne-la-Vallée / Boissy-Saint-Léger hasta Gare de Lyon (este cambio solo implica bajarse del tren RER B y subir al tren RER A al otro lado de la misma plataforma)
• Gare du Nord - Gare Montparnasse (30 min):  4  dirección Mairie de Montrouge
• Gare du Nord - Gare Saint-Lazare (15 min): RER E dirección Haussman-Saint-Lazare; alternativamente (más lento, menos caminar, pero más escaleras)  4  dirección Mairie de Montrouge, cambie en Strasbourg-Saint-Denis para  3  dirección Pont de Levallois – Bécon.

Desde Gare Saint-Lazare

• Gare Saint-Lazare - Gare d'Austerlitz (25 min):  12  dirección Mairie d'Issy, cambie en Sèvres-Babylone para  10  dirección Austerlitz; alternativamente  14  dirección Olympiades hasta Gare de Lyon, luego cruce el río Sena hasta Gare d'Austerlitz (10 minutos a pie).
• Gare Saint-Lazare - Gare de Bercy (20 min):  14  dirección Olimpiadas.
• Gare Saint-Lazare - Gare de l'Est (15 min): RER E dirección Chelles – Gournay, Villiers-sur-Marne o Tournan; alternativamente (caminar menos, pero más escaleras)  3  dirección Gallieni y cambie en Strasbourg-Saint-Denis para  4  dirección Porte de Clignancourt.
• Gare Saint-Lazare - Gare de Lyon (15 min):  14  dirección Olimpiadas.
• Gare Saint-Lazare - Gare Montparnasse (15 min):  13  dirección Châtillon – Montrouge. ( 12  También es una posibilidad, pero requiere una larga caminata desde la estación de tren de Montparnasse hasta la mitad norte de la estación de metro. Es una buena opción si viene de la zona comercial cerca del bulevar Montparnasse.)
• Gare Saint-Lazare - Gare du Nord (15 min): RER E dirección Chelles – Gournay, Villiers-sur-Marne o Tournan; alternativamente (más lento, menos caminar, pero más escaleras)  3  dirección Gallieni y cambie en Strasbourg-Saint-Denis para  4  dirección Porte de Clignancourt.

Desde Gare de Bercy

Para la mayoría de las estaciones de tren, tome el  14  hasta la Gare de Lyon y siga las indicaciones dadas desde la Gare de Lyon.

• Gare de Bercy - Gare d'Austerlitz (15 min): autobús 24 hacia gare Saint-Lazare.

En bus

Si bien las líneas de autobuses nacionales estuvieron estrictamente reguladas hasta 2015, la experiencia similar en Alemania, donde Autobuses interurbanos fueron desregulados en 2013, han dado lugar a un mercado muy competitivo y de rápido crecimiento. Las empresas que sirven a París son:

• 48.86542.414311 Eurolines, (estación de autobuses) 28 Avenue du Général de Gaulle, 93170 Bagnolet (Junto a Centre Commercial Auchan Bel Est, parada de metro Gallieni, extremo este de  3  entrenar). Una empresa transeuropea de autobuses que ofrece viajes desde y hacia París. Generalmente ofrece precios significativamente más baratos que el tren a costa de viajes mucho más largos. La oficina parisina está ubicada en Bagnolet, junto a la estación de metro Gallieni. 
• 48.8652.414512 Isilines, (Estación de autobuses de Eurolines) 28 Avenue du Général de Gaulle, 93170 Bagnolet. A partner of Eurolines with the same office, serving other French cities and towns with promotional fares available. 
• 48.838352.3825813 OUIBUS (iDBUS), 48 bis Boulevard de Bercy, 75012 Paris (Next to Gare de Bercy at the southside). A subsidiary of the SNCF, offering routes between Paris and London, Brussels, Amsterdam, Milan, Turin, along with other cities and towns in France. 
• 48.836062.3796514 Flixbus (Next to Quai de Bercy, access through the Parc de Bercy.), ☏ 49 30 300 137 300, ✉[email protected]. Originally a German company, they serve many routes in and out of Paris, both domestic and international with destinations in Germany, Belgium or even London. Note that although their main hub is Bercy Seine, some buses also go to other places in Paris. (actualizado en febrero de 2019)
• 48.878392.3617915 Regiojet, bus stop along Rue du Faubourg near Château-Landon Metro stop (Next Gare de l'Est), ☏ 420 222 222 221, ✉[email protected]. A Czech company, offers connections to Paris from Prague and via Prague from Berlin and other cities. Good service and economical. (actualizado en julio de 2018)

En coche

Varios autoroutes (expressway, motorway) link Paris with the rest of France: y to the north, y al sur, to the east and y hacia el oeste. Not surprisingly, traffic jams are significantly worse during French school holidays.

The multi-lane highway around Paris, called the Périphérique (BP), is probably preferable to driving through the center. Another beltway nearing completion; L'A86 (además and A286) loops around Paris about 10 km further out from the Périphérique. A third, incomplete beltway is much further out and called La Francilienne (N104).

It is advised not to drive in the Paris Metro Area. It is better to drive to a suburban train station with a parking lot and then use the train to continue your trip throughout Paris. Most of Paris' roads were created long before the invention of automobiles. Traffic inside the city tends to be heavy, especially at rush hour; driving, however, may be rather easy and efficient in the evening. Parking is also difficult. Furthermore, the medieval nature of parts of the city's street system makes it very confusing, and traffic will almost never allow one to stop or slow down to get one's bearings. If you are unfamiliar with the streets and still insist on driving in the city, make sure you have a navigator in the passenger seat with you.

In Paris, there are many car rental agencies offering a large number and wide range of vehicles for rental. Additionally, there are numerous car rental agencies located off-site which provide free airport transfers from their location and may offer lower prices well.

Llegar

The best and cheapest way to get around Paris is on foot, and secondly, using the Metro which is €1.90 for a one-way trip of any length.

A pie

Walking in Paris is one of the great pleasures of visiting the City of Light. It is possible to cross the entire city in only a few hours, but only if you can somehow keep yourself from stopping at numerous cafés and shops. In fact within a few years walking combined with biking and the Metro may be the only way to get around the very centre of Paris as plans develop to reduce access to cars in the city centre.

The smartest travellers take advantage of the walk-ability of this city, and stay above ground as much as possible. A metro ride of less than 2 stops is probably best avoided since walking will take about the same amount of time and you'll be able to see more of the city. That said, pay attention to the Métro stations that you may pass by on your journey; the Métro network is very dense within the city and the lines are virtually always located directly underneath major boulevards, so if you become lost it is easy to regain your bearings by walking along a major boulevard until you find a Métro station.

You may have heard of the hazard of walking into dog droppings in Paris. The problem is now virtually nonexistent due to fines as high as €180 and extensive street cleaning operations.

It's always fun to experience the city by foot, and there are numerous walking tours around Paris, whether self-guided (with the help of a guidebook or online guide) or with a touring guide (booked through your travel agency or hotel). The city is best explored by foot, and some of the most marvelous memories you will have of Paris is walking through secret found places.

Pedestrian call buttons at crosswalks are activated by pressing the button underneath the call button box.

Por Métro

Paris has an excellent underground train system, known as the Metro (corto para Chemin de fer métropolitain, Metropolitan Railway). Although you will probably take the RER subway train from the airport to Paris, don't be confused: RER is a French-language acronym that translates to "Regional Express Network," and is mostly used by commuters. Look for the Métro stations, marked with a large "M" sign or with an old-styled sign saying "Métropolitain".

Schematic plan of the Métro, Dec. 2012

Using the métro and the suburban train

There are 16 Métro lines (lignes) (1-14, 3bis, y 7bis) on which trains travel all day at intervals of a few minutes. The service starts on each end of every line at 05:30, and the last metro arrives on each end at 01:15 (service ends an hour later on Friday and Saturday nights, and the day before a holiday), stopping at all stations on the line. Some lines have rare trains that terminate at an intermediate station; if that happens, get off the train with the rest of the crowd and board the next train on the same track or on the other side of the platform (the driver will usually make an announcement in French). Lines 7 and 13 have a fork, so if you take line 13 north of La Fourche or line 7 south of Maison Blanche, make sure to board the train for the correct destination which is indicated by a lit arrow on the sign in the middle of the platform and on colour-coded binders in each carriage. Times for trains can be seen on an electronic scroll board above the platform. Scheduled times for first and last trains are posted in each station on the centre sign. Generally, except for early and late hours, travellers should not worry about specific Metro train times; just get to your station and take the next train. Trains usually come 2–3 minutes apart during rush hour and 5–10 minutes apart during other times, depending on the line.

The lines are named according to the names of their terminal stations (the end of the line). If you ask the locals about directions, they will answer something like: take line number norte towards "end station 1", change at "station", take the line nn towards "end station 2" etc. The lines are also colour-coded.

Changing metro lines might be difficult at times for visitors travelling to or from the airport or train stations with heavy luggage or those with impaired mobility, especially at major metro intersections. Moving from one platform to another generally involves walking up and down multiple flights of stairs. Very few stations have elevators (only the newest line 14 is wheelchair-accessible at all stations). Only the busiest ones have escalators. It might be a good idea to check out the bus routes and timings and see if one can find a convenient bus connection.

Next trains on RER B

In addition, there are five commuter train lines that cross Paris: RER A, B, C, D, y mi. RER trains run at intervals varying from about 3 minutes (RER A) to 6 minutes (RER D), and stop at every station dentro París. The rest of the regional network, called "Transilien", departs from the main train stations (Lyon for line R, Est for line P, Nord for lines H and K, St-Lazare for lines J and L, Montparnasse for line N) and La Défense (line U). Trains can run up to every 5 minutes during rush hour, and you will never have to wait for more than 1 hour between two trains, even on the least served lines in the evening or on the weekend. Do note that the Transilien is marginally less crowded than the RER and even the Metro.

Information on service OKRE (Last stop Torcy)

RER and Transilien will stop at every station within Paris (zone 1), but may skip stations outside Paris, so if you're going to the suburbs make sure your RER stops where you need! Information about the stops to be made by the next incoming train is presented on a separate board also hanging from the ceiling. Four letter codes (KRIN, DIPA, TORE, etc.) are used for the RER and Transilien trains; the first letter indicates the station where the train terminates, and the other three indicate the route and stops. Each line has its own nomenclature. You can look up what these codes mean on information panels in the station, but the easiest and fastest way is often to check the information screens along the platforms.

The Métro and RER move staggering numbers of people into, out of, and around Paris (6.75 million people per day on average), and most of the time in reasonable comfort. Certain lines, however, are operating at or near capacity, sometimes being so full that you'll have to let one or two trains pass before being able to board. If you can help it, avoid Métro lines 1, 4, and 13 and RER line A and B during rush hours as these are the most congested lines in the system.

RATP(sitio web) is responsible for most public transport including metro, buses, and about half of the RER A and B. The rest of the RER, as well as Transilien, is operated by SNCF. However, both companies take the same tickets, so the difference is of little interest for most people except in case of strikes (RATP may strike without SNCF doing so or the other way round).

Tarifas

A ticket t allows you to use Paris métro network, as well as bus and tramway lines. RER access is authorized within Paris city only.

A single ticket, ticket t , allows you to either:

• Make a metro/RER trip, with as many connections as you want between them, during 2 hours, as long as you don't exit the network (there are a few exceptions: to transfer between RER C and the métro at Javel (with métro line 10), at Musée d'Orsay (with métro line 12 at Assemblée Nationale or Solférino), at Avenue Henri-Martin (with métro line 9 at Rue de la Pompe), and at Pont de l'Alma (with métro line 9 at Alma-Marceau), you need to exit and cross the street but you can reuse the same ticket). While you can reach any metro station (regardless of its zone), you're only allowed to reach RER stations that are within zone 1 (Paris).
• Make a bus/tram trip, with as many connections as you want between them, during 90 minutes (between the first and last validation), regardless of the "zones" system. You need to validate your ticket every time you get on a new bus or tram. Please note that tickets purchased on a bus for €2 are not valid for connections; those are single ride only. If you need to transfer to another bus, you need to buy a new ticket. Roissybus and Orlybus are exceptions, and cannot be used with a ticket t .

It costs €1.90, or €2 if bought on board of the bus (you can not buy a ticket inside of a tram). However, it is generally not advisable to buy tickets by the unit: instead, a carnet of ten tickets can be bought for €14.90 (10 tickets for the price of 7.8) at any station. Tickets named tarif réduit may be purchased for children under the age of 10 but only in a carnet of 10 for €7.45. Tickets do not expire, but as they are magnetic, they should be kept away from some metallic objects such as coins.

Beware that traveling outside the city centre without a valid RER ticket will get you fined, and the packs of inspectors who roam the system show no mercy to tourists pleading ignorance. In particular, the airports and the Versalles Palace are no within the city, and you'll need to purchase a more expensive RER ticket to get there (see Entra).

If you're going to the suburbs, an origine-destination ticket allows you to make a one-way trip on the exact route printed on the ticket (no matter which direction). Price is distance-based (prices can be found aquí. You can also buy packs of 10 (with a 20% discount), or single or packs of 10 "demi-tarif" tickets (for children aged 4–9, 50% discount for single tickets, 60% for packs of 10). For long same-day return trips, a day pass can be cheaper than a return ticket (for example a round-trip between Paris and Provins costs €22.70, while a Mobilis day pass costs €17.80).

If your ticket leaves from or goes to Paris, or includes a transfer "via section urbaine", you can also connect with other metro or RER lines prior to/after your main trip to/from the suburbs.

For the following kind of tickets, you need to know that the Île-de-France region is divided into 5 concentric zones. Paris represents zone 1, all of Paris' immediate neighbours (including Vincennes and Saint-Denis) are in zone 2, La Défense is in zone 3, Orly and Versailles are in zone 4, and Fontainebleau, Provins, Disneyland and Roissy-Charles de Gaulle airport are in zone 5. The few stations outside Île-de-France that are served by the Transilien system are "hors tarification Île-de-France", meaning it is necessary to buy a special fare not affected by the zonal system.

A one-day ticket, Mobilis, allows you to make an unlimited number of trips between 00:00 and 23:59 on the date you wrote on the ticket, within the zones it is valid for, on bus, tram, metro (a zones 1-2 pass is valid for the whole metro network), RER, Transilien. You do need to write your name and the date of validity on it you've chosen before using it. Prices range from €7.50 (zones 1-2) to €17.80 (zones 1-5). Es no valid on Orlyval, but it is valid on other public-transport airport links (RER B, Roissybus, RER C, Orlybus) if the pass includes the appropriate zones.

For travelers under the age of 26, there is a special ticket (Jeunes Week-end) that you can purchase for unlimited travel between 00:00 and 23:59 on the day written on the ticket on the weekends or holidays, on bus, tram, metro (a zones 1-2 pass is valid for the whole metro network), RER, Transilien.. The price varies depending on the zones you wish to cover (zones 1-3 is €4, zones 1-5 is €8.70, and zones 3-5 is €5.10). It is NOT valid from/to the airports on RER B, Roissybus, Orlybus, Orlyval (but it is valid on local links such as T7 and RER C to Orly and bus 350 or 351 to Roissy). The date and your name must be written on the ticket as for the Mobilis ticket described above.

If you are staying a bit longer, you can buy a Navigo Découverte (DAY-koo-VERT) pass for €5 (you will need to write your name and put a photo on it, otherwise it will be considered as invalid), and load it with either a 1-week pass (€22.80 for all zones, will have to start on a Monday) or a monthly pass (€75.20 for all zones, will have to start on the 1st day of the month). You can choose between zones 2–3, 3–4, 3–5, 4–5, or "all zones", but most visitors of Paris will simply choose the "all zones" pass. Everything related to a "Navigo" pass is in purple (like the target for the pass in the turnstiles). You need to validate your Navigo every time you get on a bus or a tram as well. If you're not holding a "all zones" pass, weekend travel is free throughout the entire Île-de-France region for passengers holding a monthly or yearly Navigo pass, despite which zones are covered during the week. Navigo allows you to reach Orly (zone 4) or Roissy-Charles de Gaulle (zone 5) airports with any public transit line, except for Orlyval light-rail to Orly airport where it's not valid.

RATP and SNCF sell passes dedicated to tourists called Paris Visite, more expensive than the one they offer to locals, but they do include something more (a map, and some discounts on selected attractions). Depending on which attractions you consider visiting, it can be an attractive option... or not. Although not as good a deal for adults in most cases as the Mobilis o Navigo, the Paris Visite passes might still be a bargain for kids of ages 4–11 for trips on Monday-Friday (when the Ticket jeunes is not valid), starting at €5.55 per day for travel within zones 1–3.

The Navigo Easy contactless card can be purchased from staffed ticket offices for €2. At ticket offices or machines, it can be charged with T tickets purchased individually or as carnets, one-day Mobilis tickets, "jeunes week-end" tickets, and Roissybus and Orlybus journeys. It cannot be charged with point-to-point rail tickets for use outside the central zone. No ID or photograph is required.

Keep your ticket or pass with you at all times as you may be checked. You will be cited and forced to pay on the spot if you do not have a ticket. The most likely spots for being checked are just behind the turnstiles at big métro stations or during métro line changes (correspondances). RATP agents may be present in the métro stations even on Sunday nights.

Métro stations have both ticket windows and automatic vending machines. The majority of automatic vending machines do not take notes, only coins or European credit cards with a pin-encoded chip on the front. Therefore, to use either euro bills or a non-European credit card with a magnetic stripe, it is necessary to make the purchase from the ticket window. Some ticket vending machines do not give change, so use exact change or go to the ticket window. If you look at the vending machines closely, you may find one in the group that takes euro bills and will give change; these machines can be found at major or touristy stations such as Tuileries, Gare de Lyon or La Défense-Grande Arche.

Acceso

Some larger stations have secondary entrances, where there is no ticket booth. These are labelled voyageurs munis de billets (passengers with tickets).

When entering the turnstile with a ticket or Navigo pass, it will only work once for that particular station and can only be reset if you use it at another station. Once you have passed your ticket or card, promptly move through the turnstile as it will not let you through if you attempt to use it again.

Each station displays a detailed map of the surrounding area with a street list and the location of buildings (monuments, schools, places of worship, etc.,) as well as exits for that particular metro. Maps are located on the platform if the station has several exits or near the exit if there is only one exit.

Except for Métro 1, 2, 4, 5, 9 and 14, the doors will not open automatically. In such a case, there are handles or buttons located both inside and outside the train that you have to push or unlatch in order to open the door. Many locals may try to squeeze into the trains after the alarm has sounded to signal the closing of the doors. While one can occasionally pass through on lines with a driver, the automatic doors on Métro 1 and 14 will continue to close despite the presence of a limb or article of clothing. It is strongly advised to wait for the second train than to chance being caught between the doors.

Strikes, breakdown and construction are regular occurrences on the Paris public transit system. Generally during a strike, the métro operates with reduced service and some suburban lines may stop operating altogether. Visita el RATP y Transilien websites for information on which routes are affected (beware that real-time traffic information and construction announcements are often available only on the French-language sites).

En bus

Since the Métro is primarily structured around a hub-and-spoke model, there are some journeys for which it can be quite inefficient, and in these cases, it is worth seeing if a direct bus route exists, despite the complexity of the bus network. A bus ride is also interesting if you want to see more of the city. All stops have a name and are clearly marked on the street. At complex intersections, stops usually have a situation map that lets you know where other lines stop and if applicable where to find a métro entrance. If more than one line stops, wave to the driver to let them know you want to board. All buses have a schematic map of the line on display with all stop names, bus connections and major street names. Electronic displays inside each bus tell riders its current position and what stops remain, but don't overly rely on them as they don't always work.

The bus system uses the same single-ride tickets and Navigo as the Métro. A ticket is valid for 90min on buses (and tramways) after its first validation, except that you may not backtrack. Just put the ticket in the machine again when you change buses. Note that while you may buy a ticket from the bus driver, this ticket is more expensive and does not allow you to change buses. You can't use a single ticket for a combined métro bus trip: if a ticket has been used in a bus, you can't use it in the métro, and vice versa.

These same payment devices are also valid in the Noctilien, the night bus. Night buses run regularly through the central hub at Chatelet to outlying areas of greater Paris. There is also a circle line connecting the main train stations. It pays to know one's Noctilien route ahead of time in case one misses the last Métro home. Women travellers should probably avoid taking the Noctilien on their own to destinations outside Paris.

Another option for travelers who want to see the sights of Paris without a stop on every street corner is the Paris L'Opentour Bus, an open-topped double decker bus that supplies headsets with the most up to date information on the attractions in Paris. Your ticket is good for four routes ranging in time from 1-2 h. Get off when you want, stay as long as you need, get back on the bus and head for another site. You can purchase tickets at the bus stop. A one-day pass is €25 for adults and €15 for children. A two-day pass is €32 for adults or €15 for children.

En barca

A bateau mouche near the Pont Neuf

There are several excellent boat services which make use of the Seine. As well as providing easy, cheap transport to much of central Paris, excellent photo opportunities abound. You can buy a day or 3 day ticket and hop on and off the boat as needed. The boats take a circular route from the Eiffel Tower, down past the Louvre, Notre Dame, botanical gardens then back up the other bank past Musée d'Orsay. Batobus offers a regular shuttle service between the main touristic sights (closed Jan); other companies such as the famous Bateaux Mouches offer sightseeing cruises.

En bicicleta

Renting a bike is a very good alternative over driving or using public transport and an excellent way to see the sights. Riding a bike anywhere in the city is far safer for the moderately experienced cyclists than almost any town or city in the United States. The French are very cognizant of cyclists, almost to a point of reverence. Paris hasn't always been the easiest place to get around by bike, but that is no longer the case. The city government has taken a number of steps in strong support of improving the safety and efficiency of the urban cyclist as well, in establishing some separated bike lanes, but even more important a policy of allowing cyclists to share the ample bus lanes on most major boulevards. Paris also has many riversides which are perfect for cycling. The Paris bike network now counts over 150 km of either unique or shared lanes for the cyclist. In addition, the narrower, medieval side streets of the central arrondissements make for rather scenic and leisurely cycling, especially during off-hours of the day when traffic is lighter. Do remember to bring a good map, since there is no grid plan to speak of and almost all of the smaller streets are one-way.

While the streets of Paris are generally fairly easy on novice cyclists, there are some streets in the city that should be avoided by those who do not have sufficient urban cycling experience. Rue de Rivoli, Place de la Bastille, and Place de la Nation are particularly hairy, especially during weekdays and the Saturday evening rush, and should not be navigated by anyone not confident in their ability to cycle in heavy traffic. Avenue des Champs-Elysées, Place de l'Étoile, and voie Georges Pompidou (the lower-level express lanes along the banks of the Seine) should be avoided at all times.

You can find an excellent map of the bike network called Paris à vélo - Le bon plan) at the information centre in the Hôtel de Ville.

• Vélib', ☏ 33 1 76 49 12 34. In January 2018, the original Vélib' was replaced by a new system called Vélib' Métropole, that encompasses an ever larger area than the previous one. At first there were some technical issues, but by the end of 2018 it seems like they were mostly resolved. Bikes include a screen showing eg. how long a bike has been rented. Some electric bikes are also available (for an extra fee). €5 per day, first half hour free. (actualizado en febrero de 2019) You can purchase the Vélib pass online. An app helps finding stations and available parking slots. Green Vélib bikes are normal bikes, blue Vélibs are ebikes.

By electric scooter

Like many cities, Paris was in 2018 more or less flooded with free-floating electric scooters which you can rent through an app. You'll find them whizzing around and standing nearly everywhere. Examples include Pájaro y Lima, but several other brands are also available. If you take one, make sure to park it in a place where it doesn't obstruct any other foot or motorized traffic.

En scooter o moto

Paris is an incredibly open city, with its many "Grands Boulevards" and monuments with large open spaces around make it a city perfect to be explored and viewed by scooter. A lot of people think it is a dangerous city to ride a scooter or motorbike, and when you're sitting in a corner cafe watching the traffic, it may look that way, but in reality it is actually quite safe because the drivers here are very conscious of one another. There are so many scooters in Paris, and they have been a permanent fixture of the traffic here for so long, that when people learn to drive they are taught to drive among the scooters. The French do drive quite fast, but they respect one another and it is rare that a driver will suddenly changes lanes or swing to the other side of the road without signalling. When you're riding a scooter or motorbike in Paris, even if you see others doing so, it is not allowed to "lane-split" between the rows of cars waiting in traffic. At the red lights, even though a lot of scooter and motorbike drivers do not respect it, don't forget to pay attention to the bike designated area: you are not allowed to use them, and doing so is equivalent to failing to respect the red light (€135 fine). Parking-wise there are plenty of deux roues (two wheel) parking spots all over the city. Again, even though you may see plenty of scooters or motorbikes parked on the sidewalk, it is forbidden to do so. The city of Paris has dramatically increased the number of vehicles fined every day (€35), some of them even being towed away (at your own expenses).

• Paris By Scooter, (Scooter always delivered to your hotel), ☏ 33 6 28 35 39 30, ✉[email protected]. 08:00-21:00. All Vespa scooter rentals and Paris guided City tours include the collect and picked up from, your hotel in Paris. From €60. 
• Left Bank Scooters (Scooter delivered to your hotel), ☏ 33 6 78 12 04 24. 08:00-20:00. Scooter rental that is delivered to, and picked up from, your hotel in Paris. All scooter are Vespas, 50cc or 125cc available. Must have a car license to rent the 50cc, and a motorcycle license to rent the 125cc. From €60. 
• ^{[anteriormente enlace muerto]}Ride'n'Smile (Scooter delivered to your hotel), ☏ 33 6 64 30 80 13, ✉[email protected]. 10:00-19:00. City tours by 50cc Vespa scooters delivered and picked up from your hotel. Driving licence required for drivers. From €39. (actualizado en abril de 2017)

On skates

Paris is a hub for city skating. This is due to the large, smooth surfaces offered by both the pavements and the roads. Skating on the pavement is legal all around Central Paris (zone 1) and its suburbs (zones 2 ).

En coche

In a word: no. It is generally a very bad idea to rent a car to visit Paris. Traffic is very dense during the day, and parking is, on average, exceedingly difficult and expensive. This is especially true in areas surrounding points of touristic interest, since many of these are in areas designed long before automobiles existed. A majority of Parisian households do not own cars, and many people who move to the city find themselves selling their cars within a month or two.

That said, driving may be an option for going to some sights in the suburbs such as Vaux-le-Vicomte castle or the castle and city at Fontainebleau, or for starting to other places in France. You may prefer to rent from a location outside Paris proper.

Traffic rules in Paris are basically the same as elsewhere in France, with the exception of having to yield to incoming traffic on roundabouts. However, driving in dense traffic in Paris and suburbs during commute times, can be especially strenuous. Be prepared for traffic jams, cars changing lanes at short notice, and so on. Another issue is pedestrians, who tend to fearlessly jaywalk more in Paris than in other French cities. Be prepared for pedestrians crossing the street on red, and expect similar adventurous behaviour from cyclists. Remember that even if a pedestrian or cyclist crossed on red, if you hit him, you (in fact, your insurance) will have to bear civil responsibility for the damages, and possibly prosecution for failing to control your vehicle.

Paris has several beltway systems. There is a series of boulevards named after Napoleonic-era generals (Boulevard Masséna, Boulevard Ney, and so forth), and collectively referred to as boulevard des maréchaux. These are normal wide avenues, with traffic lights. Somewhat outside of this boulevard is the boulevard périphérique, a freeway-style beltway. La périphérique intérieur is the inner lanes (going clockwise), the périphérique extérieur the outer lanes (going counter-clockwise). Despite the looks, the périphérique no es un autoroute: the speed limit is 70 km/h and, very unusually, incoming traffic has the right of way, at least theoretically (presumably because, otherwise, nobody would be able to enter during rush hour).

En taxi

Taxis are comparatively cheap especially at night when there are no traffic jams to be expected. There are not as many as one would expect, and sometimes finding a taxi can be challenging. In the daytime, it is not always a good idea to take a taxi, as walking or taking the metro (See: Métro) will often be faster. If you know you will need one to get to the airport, or to a meeting, it is wise to book ahead by phone.

Initial fare is €2.40 and the meter increases by around €1.10 each kilometer and around 50 cents each minute spent at red lights or in traffic jams. Fares are fixed by the city law and every driver complies to them. Fares vary according to the day of the week, the hour of the day and the area you're crossing.

If you call a taxi, the meter starts when you call and not when you get in. You should expect a €5 to €10 fare on the meter when the taxi arrives after you call it.

Recuerda if a taxi is near a 'taxi station', they're not supposed to pick you up excepto at the station where there may be people waiting for a taxi. Taxi stations are usually near train stations, big hotels, hospitals, large crossings.

There are a number of services by which you can call for taxis or make a reservation in advance. The two largest fleet are Taxis G7 and Taxis Bleus:

• Taxis G7, ☏ 33 1 47 39 47 39. 
• Taxis Bleus, ☏ 33 891 70 10 10. 

As in many other cities a taxi can be difficult to stop; you may have to try several times. When you do get a taxi to stop, the driver will usually roll down his window to ask you where you want to go. If the driver can't (or doesn't want to) go where you want, he might tell you that he's near the end of his work day & can't possibly get you where you want before he has to go off-duty.

There is a €6.40 minimum (2012) on all taxi rides, mandated by city law, but the meter does not show this amount, which can result in being asked to pay more than the metered amount on short rides. In Paris taxis are required by law to charge for the trip with a meter, charging a flat rate is illegal, except from/to Charles de Gaulle airport (€50 from the right bank of the Seine, €55 from the left bank) and Orly airport (€35 from the right bank, €30 from the left bank). Frequently the taxi driver will not want to drive you all the way to the doorstep, but will prefer to let you out a block or so away if there are one or more one-way streets to contend with. Try to look at this as a cost-savings rather than an inconvenience. You should pay while still seated in the cab as in New York and no through the front window London style.

The driver will not let you sit in the front seat (unless there are 3 or 4 of you, which is a rare case usually expedited by more money). Taxi-drivers come in all types, some nice, some rude, some wanting to chat, some not. Smoking in taxis is generally not allowed, however it might be that the taxi driver himself wants a cigarette in which case the rule might become flexible.

Many drivers prefer that you avoid using your cellphone during the ride; si tu tener hacer un gesto y un sonido de disculpa, y hacer un corto llamada.

• La propina está incluida en el precio de la tarifa; Si está especialmente satisfecho con el servicio, puede dar algo (básicamente un 10%), pero no lo hace. tengo a.
• Hay un cargo adicional por manejo de equipaje.

Si por alguna razón desea presentar una queja sobre un taxi de París, tome nota del número del taxi en la etiqueta en la ventana del asiento trasero izquierdo.

Tenga cuidado con los taxis ilegales (consulte la sección "Manténgase seguro").

Con chófer (limusina)

Conocidos como servicios de automóvil o taxis de librea, estos automóviles no pueden cruzar la calle o los aeropuertos para obtener tarifas. Debes reservarlos antes de que puedan recogerte. Son de tarifa plana en lugar de medidos (pregunte por la tarifa antes de entrar), y hay dos tipos de licencia: la "Grande Remise" que permite al automóvil y al conductor recoger y dejar pasajeros en cualquier lugar de Francia, y la "carte verte" que permite recoger y dejar pasajeros en el departamento o región donde tiene su sede la empresa. Los autos Grande Remise tienen un GR en su placa frontal. Proporcionan más servicio que una cabina normal.

Puede encontrar dos tipos de taxi: privado y compartido.

• Transporte compartido: tiene que compartir el servicio de transporte con otros clientes. Puede haber demoras ya que el servicio de transporte necesita recoger a otros clientes y tal vez dejarlos antes que usted, más barato que el servicio de transporte privado.
• Transporte privado: lo recogerá a tiempo y lo dejará directamente en la dirección especificada durante la reserva.
• Lanzadera Easy Go, 50, Rue de la Croix Nivert, ☏ 33 659 198 287, ✉[email protected]. Este servicio de transporte privado ofrece vehículos con conductor para traslados al aeropuerto y viajes a las principales atracciones de París. Se puede reservar en línea y debe pagarse en efectivo en el lugar de entrega. (actualizado en octubre de 2017)

Con niños

• Metro y bus. El metro y los autobuses son gratuitos para los niños menores de 4 años. Los niños mayores (4-9) pueden comprar un carnet (una colección de 10 boletos) a mitad de precio para viajes con descuento. Otros pases, incluido el pase Paris-Vistes para viajes ilimitados de 1 a 5 días, también están disponibles a mitad de precio para niños menores de 9 años.
• Taxis. Los taxis parisinos tienden a ser automóviles estándar (sedanes o minivans), por lo que casi todos los cochecitos deberán plegarse y colocarse en el maletero. Tenga en cuenta que los taxistas están orgullosos de sus autos y los mantienen muy limpios y no son grandes fanáticos de los niños desordenados.
• VTC. Todos los cochecitos deberán plegarse y colocarse en el maletero. VTC te proporciona todo el equipo de seguridad para tus hijos (sillas para bebés y elevadores)

Hablar

Primero y ante todo, francés (français) es, por supuesto, el idioma oficial del país. Cualquier persona francesa nativa hablará francés y ayuda si puedes hablar un poco. En las partes de la ciudad que los turistas más frecuentan (Tour Eiffel, Le Louvre, Champs-Elysées), es probable que los comerciantes, los asistentes de los puestos de información y otros trabajadores le respondan en inglés, incluso si su francés es avanzado. Estos trabajadores tienden a tratar con miles de turistas de habla extranjera y, a menudo, responder en inglés es más rápido que repetirse en francés. Este no es el caso del resto de la ciudad.

Para la mayoría de los parisinos, el inglés es algo que tenían que estudiar en la escuela y, por lo tanto, parece un poco complicado. Las personas que te ayudan en inglés están haciendo un esfuerzo adicional, a veces considerable. Los parisinos menores de 40 años tienen muchas más probabilidades de hablar inglés con fluidez. Los inmigrantes, que a menudo trabajan en trabajos de servicios, tienen menos probabilidades (a menudo, todavía tienen dificultades para aprender francés). Si es su primera vez en Francia, tendrá algunos problemas para comprender lo que dice la gente (incluso con educación previa en francés). A diferencia de la mayoría de las cintas de educación de idiomas, los franceses reales a menudo hablan a diferentes velocidades (los parisinos tienden a hablar rápido), usan jerga y se tragan algunas letras.

Cuando intente hablar francés, no se ofenda si la gente le pide que repita, o parece que no lo entiende, ya que no está actuando por esnobismo. Mantenga su sentido del humor y, si es necesario, escriba frases o nombres de lugares. Y recuerde hablar despacio y con claridad. A menos que tengas un nivel avanzado y al menos puedas entender las películas francesas, también debes asumir que será difícil para las personas entender lo que estás diciendo (imagina que alguien te habla en inglés con un acento imperceptible, es lo mismo) .

Cuando necesite instrucciones, lo que debe hacer es lo siguiente: encontrar a una persona más joven, o una persona que lea algún libro o revista en inglés, que obviamente no tenga prisa; di "hola" o "bonjour"(bon-zhor); comience preguntando si la persona habla inglés," Parlez-vous anglais? "(Par-LAY voo on-glay?) incluso si la persona puede leer algo en inglés, hable lenta y claramente; escriba nombres de lugares si es necesario. Sonríe mucho. Además, lleva un mapa (preferiblemente París par Arrondissement); Dada la complejidad de las calles de París, es difícil explicar cómo encontrar una dirección en particular en cualquier idioma, no importa lo bien que lo hable. En todo caso, la persona puede tener una idea del lugar que está buscando, pero es posible que no sepa exactamente dónde puede estar, por lo que el mapa siempre ayuda.

Por otro lado, es probable que te tomes el hombro frío si detienes a una persona al azar en el metro (como, por ejemplo, una persona de mediana edad apresurada que tiene que tomar un tren), no los saludas y dices "¿dónde está el lugar? X o calle Y ".

Ahora, si hablas francés, recuerda dos frases magicas: "Excusez-moi de vous déranger" [ex-kuh-zay mwuh duh voo day-rawn-ZHAY] ("Siento molestarte") y "Pourriez-vous m'aider?" [por-EE-AY voo may-DAY] ("¿Podrías ayudarme?") especialmente en las tiendas; la cortesía hará maravillas.

Se considera de buena educación decir siempre "bonjour" (de día) o "bonsoir" (de noche) a los empleados al entrar en cualquier tipo de tienda, incluso si no tiene intención de comprar nada. Al salir debe decir "merci" para agradecer al comerciante por permitirle navegar y decir "bonne journée" (bun zhur-nay) o "bonne soirée" (bun swa-ray) para desearles un buen día o una buena noche. "Bonne nuit" solo se usa cuando se le dice a alguien "buenas noches" al irse a la cama.

El Pont des Arts (Puente de las Artes) y justo detrás, el pont Neuf ("Puente Nuevo", pero en realidad el más antiguo de París) y la île de la Cité.

Ver

48 ° 51′53 ″ N 2 ° 20′1 ″ E

Mapa, de, parís

Los listados a continuación son solo algunos Destacar de cosas que realmente debería ver si puede durante su visita a París. Información detallada se puede encontrar en la página de cada distrito individual (haga clic en el nombre de la vista).

Lugares emblemáticos

• 48.8582.29531 Torre Eiffel. Ningún otro monumento simboliza mejor París. 
• 48.87382.2952 Arco de Triunfo de l'Étoile. El Arco de Triunfo rezuma grandeza y ofrece una vista central de la ciudad. 
• 48.869672.307863 Campos Elíseos. Ampliamente considerada como una de las avenidas más reconocidas del mundo. (actualizado en junio de 2018)

Notre Dame de París

• 48.8532.34984 catedral de Notre Dame. Impresionante gótico catedral que fue la inspiración para la novela de Victor Hugo El jorobado de Notre Dame. Cerrado indefinidamente por el incendio ocurrido el 15 de abril de 2019. 

Sacre Coeur

• 48.8866942.3435 Sacre Coeur. Una iglesia encaramada en lo alto del punto más alto de París. Detrás de la iglesia está el área de los artistas, al frente hay vistas espectaculares de toda la ciudad. 
• 48.8719442.3316676 Opera Garnier. Obra maestra de la arquitectura teatral del siglo XIX construida por Charles Garnier e inaugurada en 1875 que alberga la Ópera de París desde que fue fundada por Luis XIV. 

Algunos de los 6 millones de cadáveres en las Catacumbas de París

• 48.833972.332457 Catacumbas de París. Se utiliza para almacenar los huesos exhumados del cementerio desbordado de París. Aquí se encuentran los huesos de más de 6 millones de cuerpos. 
• 48.8927782.2358338 Grande Arche de la Défense. Una variante moderna de edificio de oficinas del Arco de Triunfo. 
• 48.8461112.3458339 Panteón. Debajo, el lugar de descanso final de los grandes héroes de la República Francesa, incluidos Voltaire, Victor Hugo y Marie Skłodowska-Curie; arriba, una maravillosa vista de la ciudad. 
• 48.8619442.39416710 Cementerio de Père-Lachaise. A diferencia de cualquier cementerio del mundo. Lápidas ornamentadas, monumentos colocados entre carriles arbolados. Vea las tumbas de Jim Morrison, Oscar Wilde y Frédéric Chopin, entre muchos otros. 
• 48.8553692.34502811 Sainte-Chapelle. Exquisita capilla de vidrieras. Interior más hermoso que la lúgubre catedral de Notre Dame. 

Museos y galerías

Todos los museos y monumentos nacionales son gratuitos para todos el primer domingo del mes.

Museo del Louvre y la pirámide del arquitecto I.M. Pei

• 48.8610892.3357512 El Louvre. Uno de los mejores museos del mundo del arte y la cultura. Hogar de la Mona Lisa y de muchos otros. Enorme edificio y colección, planifique al menos dos visitas. 
• 48.862.32638913 Museo de Orsay. Increíble colección ubicada en una antigua estación de tren. Obras de los grandes artistas del siglo XIX (1848-1914), como "Nenúfares azules" de Monet, "Bal du moulin de la Galette" de Renoir, "El dormitorio en Arles" de Van Gogh, "La madre de los artistas" de Whistler, etc. 
• 48.8553562.31581914 Museo Rodin. Colección y archivos dedicados al escultor Auguste Rodin, en una encantadora casa con jardín. 
• 48.8597312.36243915 Museo picasso. Contiene la colección del maestro. 
• 48.8593612.267516 Museo Marmottan-Monet. Más de 300 cuadros de Claude Monet. Además, las obras de Berthe Morisot, Edgar Degas, Édouard Manet y Pierre-Auguste Renoir. Se exhibe "Impression Soleil Levant" de Monet. 
• 48.8638332.3222517 Musée de l'Orangerie. [Jardin des Tuileries] Alberga "Los nenúfares" (o "Nymphéas"): una representación de 360 ​​grados del jardín de flores de Monet en Giverny. Además, pinturas impresionistas y postimpresionistas de Cézanne, Matisse, Modigliani, Picasso, Renoir, Rousseau, Soutine, Sisley y otros. 
• 48.85462.335418 Musée Delacroix. Ubicado en la casa del pintor Eugène Delacroix. 
• 48.8606532.35241119 Centro Georges Pompidou. El museo de arte moderno. El edificio y la fuente Stravinsky contigua son atracciones en sí mismas. 

l'Eglise du Dome, iglesia de Les Invalides, sitio de la tumba de Napoleón

• 48.8552.312520 Les Invalides. Impresionante museo de armas y armaduras desde la Edad Media hasta nuestros días. También contiene la tumba de Napoleón Bonaparte. 
• 48.8505562.34333321 Musée National Du Moyen Âge. Un museo medieval que exhibe los cinco tapices de "La Dama y el Unicornio", ubicado en un edificio en parte romano y en parte medieval. 
• 48.8627832.33410822 Musée des Arts Décoratifs. Exhibiendo ocho siglos de savoir-faire francés. 
• 48.85752.36222223 Carnavalet. Museo de Historia de París; Las exposiciones son permanentes y gratuitas (cerradas por reformas hasta finales de 2019). 
• 48.8955562.38805624 Cité des Sciences et de l’Industrie - La Villette. Museo de ciencias principalmente para niños. 
• 48.8548462.35619625 Mémorial de la Shoah. Museo Conmemorativo del Holocausto de París, en el corazón del Marais en la rue Geoffroy l'Asnier. Entrada libre, visitas guiadas semanales. El segundo domingo del mes hay un tour gratuito en inglés. 
• 48.875432.3105526 Museo Jacquemart-Andre. Colección privada de obras maestras francesas, italianas y holandesas en una mansión típica del siglo XIX. 
• 48.8652777777782.293888888888927 Museo Guimet. Una de las colecciones más grandes fuera de Asia de arte del sudeste asiático, indio, afgano, chino, japonés y coreano. 

El Moulin Rouge de noche bajo la lluvia

Consejos generales

Planificación de sus visitas: varios sitios tienen "puntos de estrangulamiento" que restringen el número de visitantes que pueden fluir. Estos incluyen: la Torre Eiffel, Sainte-Chapelle y las catacumbas. Para evitar filas, debe comenzar su día llegando a uno de estos sitios al menos 30 minutos antes de la hora de apertura. De lo contrario, espere una espera de al menos una hora. La mayoría de los museos y galerías cierran los lunes o martes. Ejemplos: el museo del Louvre está cerrado los martes, mientras que el Museo de Orsay está cerrado los lunes. ¡Asegúrese de consultar las fechas de cierre del museo para evitar decepciones! Además, la mayoría de las taquillas cierran entre 30 y 45 minutos antes del cierre final.

Todos los museos nacionales están abiertos de forma gratuita el primer domingo del mes. Sin embargo, esto puede significar largas filas y exhibiciones abarrotadas. Manténgase alejado de París durante la Semana Santa debido al hacinamiento. La gente tiene que hacer cola en la Torre Eiffel durante varias horas, incluso temprano en la mañana. Sin embargo, esta espera se puede reducir en gran medida, si corresponde, caminando los dos primeros niveles y luego comprando un boleto de ascensor hasta la cima. La entrada a las exposiciones permanentes de los museos municipales es gratuita en todo momento (la entrada se cobra para las exposiciones temporales).

Pases turísticos

Una de las formas más convenientes y con mejor relación calidad-precio de ver los lugares de interés de París es con el Pase de los museos de París, una tarjeta de entrada prepaga que permite la entrada a más de 70 museos y monumentos de París (y el Palacio de Versalles) y viene en 2 días (48 €), 4 días (62 €) y 6 días (74 €). ) denominaciones (agosto de 2016). Estos son consecutivo dias. La tarjeta le permite saltar largas colas, una gran ventaja durante la temporada turística cuando la línea puede ser extensa, y está disponible en los museos participantes, oficinas de turismo, sucursales de la FNAC y todas las principales estaciones de tren de Metro y RER. Aún tendrá que pagar para ingresar a la mayoría de las exposiciones especiales. Para evitar esperar en la primera fila larga para comprar el pase del museo, deténgase para comprar su pase con un día o más de anticipación después del mediodía. El pase no se activa hasta su primera visita al museo o al sitio cuando escribe su fecha de inicio. Después de eso, los días cubiertos son consecutivos. No escriba su fecha de inicio hasta que esté seguro de que usará el pase ese día y tenga cuidado de usar el estilo de fecha europeo como se indica en la tarjeta: día-mes-año.

También considere el ParisPass, una cola de tarjetas de entrada prepaga que salta a 60 atracciones, incluido el Louvre, el Arco de Triunfo, así como un crucero por el río y permite viajar gratis en metro y transporte público.

Hacer

Deportes

• 48.847162.249241 abierto Francés (Roland Garros). Uno de los 4 torneos de Grand Slam de tenis. Está previsto para dos semanas a partir del último domingo de mayo. El evento, en canchas de arcilla, presenta a los mejores tenistas del mundo. 
• 48.841432.253042 Paris Saint-Germain Football Club. Vea fútbol, ​​es decir, fútbol con uno de los mejores clubes de fútbol de Francia. Su estadio, Parc des Princes, tiene una capacidad de 48.583 espectadores. 
• 48.9244382.3601043 Fútbol internacional y rugby en el Stade de France (en Saint-Denis, al norte de París, este estadio tiene su propia estación de tren en la ruta D del RER.). El estadio nacional de Francia tiene una capacidad de 81,338 y también alberga conciertos y diversos eventos. Algunos equipos de clubes suelen jugar aquí cuando su estadio local no está disponible. 

Eventos

Parece que casi siempre sucede algo en París, con las posibles excepciones de las vacaciones escolares en agosto y febrero, cuando aproximadamente la mitad de los parisinos no se encuentran en París, sino en el sur de Francia o en los Alpes, respectivamente. La temporada de mayor actividad es probablemente el otoño, aproximadamente una semana después la rentrée scolaire o "regreso a la escuela" alrededor Navidad (Navidad) teatros, cines y salas de conciertos reservan su agenda más completa del año.

Se pueden encontrar buenos listados de eventos culturales actuales en París en Pariscope o Officiel des spectacles, revistas semanales que enumeran todos los conciertos, exposiciones de arte, películas, obras de teatro y museos. Disponible en todos los quioscos. Se acabó el tiempo es una buena opción para los turistas que no hablan francés.

Aun así, hay un par de eventos anuales en el invierno, comenzando con una feria de muebles y decoración de interiores llamada Maison y objeto en Enero.

En febrero le nouvel an chinois (año Nuevo Chino) se celebra en París como en todas las ciudades con una importante población china y vietnamita. Hay desfiles en los distritos 3 y 4 y especialmente en el Quartier Asiatique (Barrio asiático) en el 13 al sur de Place d'Italie. También en febrero es el Torneo de Rugby de las Seis Naciones que reúne a Francia, Inglaterra, Irlanda, Escocia, Gales e Italia.

La primera de las dos semanas de la moda ocurre en marzo: Semana de la moda de primavera, dando a los diseñadores una plataforma para presentar mujeres prêt-à-porter (listas para usar) colecciones para el próximo invierno.

En junio, Rendez-vous au Jardin es una casa abierta para muchos jardines parisinos, que le brinda la oportunidad de conocer a verdaderos jardineros parisinos y ver sus creaciones. La Fête de la Musique celebra el solsticio de verano (21 de junio) con este concierto musical gratuito en toda la ciudad. Finalmente el 26 de junio es el Orgullo gay desfile, con probablemente la participación más sincera de la oficina del alcalde de cualquier desfile de este tipo en el mundo.

La fiesta nacional francesa dia de la Bastilla el 14 de julio se celebra el asalto a la infame Bastilla durante la Revolución Francesa. París acoge varios eventos espectaculares ese día de los cuales el más conocido es el Desfile de la Bastilla que se celebra en los Campos Elíseos a las 10:00 y se retransmite prácticamente al resto de Europa por televisión. Toda la calle estará llena de espectadores, así que llegue temprano. La Fuegos artificiales del día de la Bastilla es un regalo excepcional para los viajeros que tienen la suerte de estar en la ciudad el Día de la Bastilla. La Office du Tourisme et des Congress de Paris recomienda reunirse en o alrededor del campeón de marte, los jardines de la Torre Eiffel.

También en julio, Cinema en Plein Air es el evento anual de cine al aire libre que tiene lugar en el Parc de la Villette, en el 19 en la pantalla inflable más grande de Europa. Durante la mayor parte de los meses de julio y agosto, partes de ambas orillas del Sena se convierten de autopista en una playa artificial para Paris Plages. También en julio la carrera ciclista el Tour de Francia Tiene un recorrido que varía anualmente, sin embargo siempre termina el último domingo de julio bajo el Arco de Triunfo.

El último fin de semana completo de agosto, un festival de música de clase mundial Rock en Seine atrae a estrellas internacionales del rock y del pop a la Domaine national de Saint-Cloud, al oeste de París.

A mediados de septiembre, DJs y fans (normalmente jóvenes) de toda Europa se reúnen en París durante cinco o seis días de baile, etc. Desfile de tecno - un desfile cuya ruta se remonta aproximadamente a Place de la Bastille hacia Sorbona, y casi al mismo tiempo el festival Jazz à la Villette trae algunos de los nombres más importantes del jazz contemporáneo de todo el mundo.

A principios de otoño tiene lugar la fiesta de la vendimia. El más famoso es el Fête des Vendanges Delaware Montmartre, fiesta gastronómica en torno a la vendimia del viñedo de Montmartre.

La Nuit Blanche transforma la mayor parte del centro de París en un parque temático iluminado por la luna para pasar una noche artística el primer sábado de octubre, y Semana de la Moda regresa poco después mostrando las mujeres Prêt-à-Porter colecciones para el verano siguiente; como hemos señalado, las colecciones de invierno se presentan en marzo.

El tercer jueves de noviembre marca el lanzamiento de Le Beaujolais Nouveau y el comienzo de la temporada navideña. Esta noche, las luces de Navidad se encienden en una ceremonia en el Campos Elíseos, a menudo en presencia de cientos (si no miles) de personas y muchos dignatarios, incluido el presidente de Francia.

Desafortunadamente, no hay guías de eventos completas que cubran conciertos, clubes, películas o eventos especiales. Para teatro, películas y exposiciones, elija el Pariscope y L'officiel du Spectacle, disponible en quioscos por 0,40 €. Para conciertos (especialmente más pequeños y alternativos), obtenga LYLO, un pequeño folleto gratuito disponible en algunos bares y en FNAC. No existe una versión en línea fácil de usar de estas guías.

Fotografía

París es considerada por muchos como el lugar de nacimiento de la fotografía, y aunque se puede debatir la veracidad de esta afirmación, no hay duda de que París es hoy el sueño de un fotógrafo. La capital francesa ofrece una espectacular variedad de exposiciones fotográficas y oportunidades tanto para principiantes como para profesionales. Tiene monumentos fotogénicos (por ejemplo, el Arco de Triunfo, la Torre Eiffel, el obelisco de la Concordia y muchos otros); arquitectura (por ejemplo, el Louvre, Notre Dame, el Museo del Mundo Árabe) y escenas urbanas de la calle (por ejemplo, en el Marais, Montmartre y Belleville). Cuando se canse de tomar sus propias fotos, visite una de las muchas instituciones dedicadas a la fotografía. En estas y otras instituciones, puede aprender acerca de la rica historia de París como el lugar de importantes desarrollos en la fotografía (por ejemplo, el Daguerrotipo) y como el hogar de muchos de los grandes artistas del oficio (por ejemplo, Robert Doisneau, André Kertész, Eugene Atget y Henri Cartier-Bresson).

• 48.85513952.35673644 Maison Européene de la Photographie (La MEP), 5/7 Rue de Fourcy (Metro Saint-Paul, Pont Marie). Mi-do 11: 00-20: 00. Importante centro de fotografía contemporánea con una gran área de exposición que cuenta con tres o cuatro grandes exposiciones al año dedicadas a la fotografía contemporánea. Alojado en un actualizado hotel particulier construido en 1706. Hay una gran biblioteca, auditorio y cafetería. Su archivo alberga más de veinte mil obras de arte. La entrada es gratuita todos los miércoles de 17:00 a 20:00. Entrada 9 €. (actualizado en septiembre de 2019)
• Jeu de Paume, en la entrada de Tulerie Gardens, es uno de los principales sitios de exhibición de fotografía de la ciudad.
• Mejores fotos de París, 32 Avenue de Suffren, ☏ 33 6 74 04 21 84, ✉[email protected]. Con cita previa, los recorridos duran a partir de 4 horas.. Better Paris Photos ofrece recorridos instructivos y talleres que combinan el aprendizaje práctico de técnicas fotográficas esenciales con guías y comentarios sobre los lugares más fotogénicos de París. Dirigidos por fotógrafos e instructores de habla inglesa, estos recorridos están abiertos a todos los niveles de habilidad e interés. Desde 195 € / medio día; 290 € / día completo. 
• Fotos de París, una de las ferias de arte más importantes del mundo, tiene lugar en otoño.

Películas

La Cinémas de París son (o al menos deberían ser) la envidia del mundo cinematográfico. Por supuesto, como en cualquier otro lugar, puedes ver películas de estreno de gran presupuesto de Francia y otros lugares. Sin embargo, eso es solo el comienzo. Durante una semana determinada hay al menos media docena de festivales de cine en los que se pueden ver las obras completas de un actor o director determinado. Mientras tanto, hay algunas películas de culto más antiguas como, por ejemplo, ¿Qué hay de nuevo Pussycat? o Casino Royal que puedes disfrutar prácticamente cualquier día que desees.

Muchas películas no francesas están subtituladas (llamadas "versión original"" VO "o" VOstfr "en lugar de" VF "para la versión francesa).

Hay varias formas de averiguar qué se está reproduciendo, pero la guía más utilizada es Pariscope, que puedes encontrar en los quioscos por 0,70 €. Mientras tanto, hay innumerables guías en línea que tienen información sobre "todos" los cines de París.

La Cinemathèque française y el Forum des Images son las dos instituciones cinematográficas públicas que organizan retrospectivas, exposiciones y festivales.

Teatros

La 48.8719442.3316675 Ópera de París, así como su compañía de ballet asociada, el Ballet de la Ópera de París, están consideradas entre las principales compañías de interpretación clásica del mundo.

Si eres menor de 26 años, hay una tarifa plana de 10 € por cada teatro privado de la ciudad todos los martes, miércoles y jueves por la noche. Esta tarifa no aplica para teatros públicos ni ópera.

Con niños

Jardines de Luxemburgo y Palais du Luxembourg (Sénat) en abril

París Mômes es una guía cultural parisina con actividades y eventos para niños que sale varias veces al año.

• Cité des enfants en el 19, un museo para niños dentro de la Cité des Sciences et de l'Industrie, es interactivo, divertido y educativo. Hay dos secciones separadas para el juego 3-5 y el juego 5-12. La sección de tots tiene exhibiciones simples diseñadas para ser empujadas, pinchadas y pinchadas. La sección para niños mayores es más sofisticada con experimentos científicos y estudios de televisión. Metro Porte de la Villete (7)
• Jardin du Luxembourg en el Sexto. Se consideraría una farsa no llevar a su hijo menor de 10 años al Jardin du Luxembourg, durante mucho tiempo uno de los favoritos de los niños parisinos. Con su tiovivo de fama mundial, un estanque para veleros, un teatro de marionetas, paseos en pony, jugadores de ajedrez, parque infantil, tiene algo para todos los niños (¡con sillas cómodas para padres cansados!). Las marionetas de Luxemburgo, el teatro de marionetas, presenta espectáculos de marionetas franceses clásicos en francés, pero deberían ser fáciles de entender. Hay numerosos lugares para tomar un refrigerio. RER Luxemburgo (B) o Metro Odéon (4, 10)
• Parc des Buttes-Chaumont en el 19. Buttes-Chaumont es ideal para aquellos con niños a los que les gusta correr, escalar y explorar. Construido en el sitio de una cantera abandonada, el parque tiene aproximadamente la forma de un cuenco con un pico de 30 metros de altura situado en medio de un estanque en el centro del parque. Hay senderos en la roca, cuevas, cascadas, un puente colgante y una pequeña glorieta de piedra en la parte superior de la roca con una vista de 360 ​​grados. También hay un teatro de marionetas y un parque infantil. Metro Buttes-Chaumont (7bis), Botzaris (7bis), o Laumière (5)
• Parc Zoologique en el 12. Este zoológico es diferente debido a una montaña artificial de 236 pies en su centro. Tome los ascensores hasta la cima y disfrute de la vista o observe a las cabras montesas hacer sus cosas a los lados. Leones, tigres y todo lo diseñado para deleitar a los niños se pueden encontrar en el zoológico si la montaña no lo hace por sus hijos. RER / Metro Gare d'Austerlitz (5, 10, C)
• El Jardin d'Acclimatation en el 16 ° tiene una serie de atracciones, que incluyen montañas rusas del tamaño de una pinta adecuadas para niños de hasta tres años, así como un mini-zoológico y el estimable Musée en Herbe. Metro Les Sablons (1)
• El Parc Floral, en el Bois de Vincennes, cuenta con diferentes parques infantiles temáticos, mesas de ping pong y merenderos. Durante el invierno la entrada es gratuita.

Aprender

• Alliance Française. Una de las escuelas de francés más grandes del mundo, la Alianza Francesa de París tiene una amplia variedad de cursos para que el visitante elija. 
• Ecole France Langue. France Langue tiene una variedad de cursos diferentes, desde tan solo una semana hasta clases de larga duración. Las clases se imparten íntegramente en francés, y se desalienta a los estudiantes (que vienen de todas partes del mundo) a hablar en sus idiomas nativos durante las lecciones. El énfasis está más en hablar y escuchar que en escribir y gramática. La escuela se distribuye en varios lugares alrededor de Place Victor Hugo en el 16^mi. 
• Universidad Paris IV. Ofrece cursos tanto escolares como universitarios para extranjeros en lengua y cultura francesa, que comienzan en distintas épocas del año. 
• Escuela de posgrado estadounidense en París, 101, boul Raspail, ☏ 33 1 47 20 00 94, ✉[email protected]. Escuela de posgrado en París especializada en relaciones internacionales y programas de negocios. Las clases se imparten en inglés con clases de francés opcionales. 
• ^{[enlace muerto]}Franglish, ☏ 33 7 60 47 30 20, ✉[email protected]. Evento de intercambio de idioma francés / inglés en París, 3 veces por semana en algunos de los mejores lugares de París. Practica tu francés mientras te diviertes conociendo a los lugareños. 
• Universidad Internacional Schiller, 9 rue Yvart, 75015, ☏ 33 1 45 38 56 01. (actualizado en junio de 2017)

París es la sede de otros lugares para aprender sobre una variedad de temas.

• La Biblioteca Americana de París (5 min caminando de la Torre Eiffel). Un gran lugar para visitar en París es la Biblioteca Americana, esta es una institución sin fines de lucro que depende completamente de las donaciones para mantener sus puertas abiertas. Los visitantes pueden comprar un pase de un día u otras membresías a corto plazo. La biblioteca tiene Wi-Fi y, si tiene su computadora portátil, puede acceder a Internet sin cargo más que el pase de un día para usar la biblioteca. Tiene excelentes libros, ediciones actuales de revistas estadounidenses y algún que otro patrocinador famoso. 

Culinario

Qué mejor que conocer una cultura que conocer los entresijos de su cocina autóctona. Después de probar su parte justa de Macarons y Magret de Canard en París, puede disfrutar de una tarde para aprender a preparar estas delicias usted mismo y llevarse las recetas a casa. Si bien hay muchas escuelas de cocina en París, solo unas pocas ofrecen clases en inglés.

• Le Foodist, 59 Rue du Cardinal Lemoine, París 75004, ☏ 33 6 71 70 95 22, ✉[email protected]. Regístrese en línea, las clases duran de 2 a 6 horas. En el Barrio Latino, Le Foodist es una escuela de cocina que ofrece clases de cocina francesa, pastelería y repostería, iniciaciones de catas de vino, recorridos gastronómicos y cenas gastronómicas organizadas. Dirigidos por chefs franceses, los cursos se realizan en inglés, en pequeñas clases, con la ambición de enseñar tanto la técnica como la historia de las recetas tradicionales francesas. Los precios oscilan entre 35 € para una cata de vinos y 180 € para una clase de mercado.. 
• Le Cordon Bleu París, 8 Rue Léon Delhomme, París 75015, ☏ 33 1 53 68 22 50, fax: 33 1 48 56 03 96, ✉[email protected]. Le Cordon Bleu, que ofrece tanto programas profesionales a largo plazo como sesiones por horas a corto plazo, es una de las escuelas culinarias más famosas ubicada en el corazón de París. Le Cordon Bleu es considerado el guardián de la técnica culinaria francesa a través de sus programas culinarios que continúan preservando y transmitiendo el dominio y la apreciación de las artes culinarias que han sido la piedra angular de la gastronomía francesa durante más de 500 años. 
• La Cuisine París, 80 Quai de L'Hôtel de Ville, París 75004, ☏ 33 1 40 51 78 18, ✉[email protected]. Regístrese en línea, las clases duran de 2 a 4 horas. La Cuisine Paris es una escuela culinaria amigable con el inglés ubicada en el corazón de París, justo en el Sena, que ofrece una enseñanza experta de las técnicas esenciales de la cocina francesa. Dirigidas por un grupo internacional de chefs de habla inglesa, todos capacitados en la cocina francesa clásica, estas clases están abiertas a todos los niveles y gustos. Los precios van desde 69 € por una clase de Macaron de dos horas hasta 160 € por una clase de mercado de 4 horas. 

Trabaja

Trabajar en París, especialmente para ciudadanos de fuera de la UE / EEE / Suiza, implica un proceso muy largo y arduo. A menos que posea una de las habilidades en demanda, es casi seguro que será necesario obtener una oferta de trabajo de un empleador antes de llegar. Su empleador, por su parte, también deberá tener la oferta aprobada por las autoridades gubernamentales pertinentes. Si opta por un trabajo no declarado, como cuidar niños, no debe preocuparse por pasar por el proceso para obtener un Carte de séjour, es decir, una tarjeta de identidad de visitante formal. Sin embargo, si elige un cambio de ubicación, es recomendable obtener un Carte de séjour antes de encontrar cualquier trabajo, ya que el proceso puede ser más largo de lo esperado. A Carte de séjour A menudo es necesario abrir una cuenta bancaria y cosas por el estilo y, por extensión, para realizar cualquier número de otras tareas involucradas en la vida moderna, por lo que, a menos que se sienta muy cómodo realizando todas las transacciones en efectivo, probablemente debería morder la bala y mantener las cosas en marcha. -y arriba.

Si va a París para una conferencia, es muy probable que termine en una reunión o exponiendo en el CNIT (Centro de Nuevas Industrias y Tecnología). Este espacio para conferencias y convenciones es uno de los edificios más antiguos en el área de La Defense de París y todavía se ve moderno a pesar de que ha sido eclipsado en altura por los edificios circundantes y los hoteles cerca del CNIT están destinados principalmente a quienes se quedan en el área por negocios.

Recuerde, la ciudad de París tiene una enorme red de inmigrantes que van y vienen, y siempre es bueno acceder a esa red. La ciudad tiene una gran abundancia de trabajo listo para ser encontrado, incluso si la búsqueda se siente angustiosa al principio.

Comprar

París es uno de los grandes Moda centros del mundo occidental, allá arriba con Nueva York, Londres, y Milán, lo que lo convierte en una delicia para los compradores. Si bien la escena de la moda de París está en constante evolución, los principales centros comerciales tienden a ser los mismos. La alta costura se puede encontrar en el distrito 8. En verano, no hay nada mejor que recorrer las boutiques a lo largo del Canal St-Martin o pasear por las impresionantes galerías del histórico Palais-Royal, con compras bellamente envueltas colgando de cada brazo.

Le Marais es un barrio mayoritariamente judío, la mayoría de las tiendas de Le Marais abren los domingos. Las tiendas de esta zona son íntimas, boutiques, de ropa de estilo "parisino". Sin duda encontrará algo a lo largo de cada calle, y siempre vale la pena echarle un vistazo.

Otras excelentes áreas para darse una vuelta son alrededor del área Sèvres Babylone (Metro Línea 10 y Línea 12). En esta zona se encuentra Le Bon Marché. Séptimoparticularmente rue de Cherche MidiSexto. La zona cuenta con algunas de las principales casas de moda (Chanel, Jean Paul Gaultier, Versace, etc.) y también cuenta con pequeñas boutiques privadas con ropa hecha a mano.

En el Barrio de Saint-Germain-des-Prés, puedes encontrar un puñado de tiendas de ropa vintage, que venden desde vestidos de alta costura de principios del siglo XX hasta gafas de sol Chanel de los 70. Caminando solo Boulevard Saint-Germain, encontrarás las principales marcas. Sin embargo, si busca hallazgos eclécticos, opte por caminar por el lado norte del Boulevard, especialmente a lo largo de rue Saint André des Arts, donde siempre puedes encontrar un buen café para detenerte. El área al sur de Saint-Germain es igual de agradable y tiene un precio que iguala.

En los barrios artísticos de 1 y 4, hay muchas gangas, una vez más, si está preparado para mirar. Los souvenirs se encuentran fácilmente y pueden ser bastante económicos siempre que no los compre en los sitios turísticos. For cheap books of French connection, try the University/Latin quarter as they sell books in all languages starting from half a euro each.

Flea markets

Paris has 3 main flea markets, all on the outskirts of the central city. The most famous of these is the Marché aux Puces de St-Ouen (Porte de Clignancourt) (Clignancourt Flea Market), Métro: Porte de Clignancourt, en el 18, a haven for lovers of antiques, second-hand goods, and retro fashion. The best days to go are Saturday and Sunday. There are particular times of the week when only antique collectors are allowed into the stalls, and there are also times of the day when the stall owners take their Parisian siesta, and enjoy a leisurely cappuccino for an hour or so. The best times to visit the flea markets are in the spring and summertime, when the area is more vibrant. In and around the metro station, you may find the area a little wild, but still safe.

La Marché aux Puce de Vanves in the 14th arrondissement is open on Saturday and Sunday from 7h-14h. The closes metro station is Porte de Vanves.

Musical instruments

Rue de Rome, situated near Gare St. Lazare, is crowded with luthiers, brass and woodwind makers, piano sellers, and sheet music stores. Subway station Europe. The area south of the metro station Pigalle is also packed with music shops (more oriented towards guitars and drums).

Obra de arte

For art lovers, be sure to check out Quartier Saint-Germain-des-Prés, which is renowned for its galleries, and it is impossible to turn a street without finding a gallery to cast your glance in. On Fridays, most open until late. Most even have the benefit of bottles of wine so you can wander in with your glass of wine and feel very artistique. Great roads to walk along are rue de Seine, rue Jacob, rue des Beaux Arts, Rue Bonaparte, y Rue Mazarine.Also, be sure to visit the historical district of Montparnasse y quartier Vavin where artists like Modigliani, Gauguin and Zadkine used to work.

Comer

Paris is one of Europe's culinary centres, where the haute cuisine has flourished since at least the French revolution. It may however come as a surprise that Paris isn't considered the culinary capital of cocina francés; many people prefer the French cooking found in small rural restaurants, outside of the city, closer to the farms and with their focus on freshness and regional specialities. Even among French cities, Paris has long been considered by the French as second to Lyon for fine dining.

There have been other challenges in the last 20 years or so as restaurateurs in places like San Francisco y Sydney briefly surpassed their Parisian fore bearers, again with an emphasis on freshness of ingredients but also borrowings from other cuisines. Parisian cooks didn't just rest on their laurels during this time, rather they travelled, taught, and studied, and together with Paris's own immigrant communities, have revitalized the restaurant trade. Today you can find hundreds of beautiful restaurants with thoughtful (or just trendy) interior design and well-planned and executed cartes y menús offering a creative mélange of French and exotic foreign cuisines. It's safe to say that Paris is once again catching up with or edging ahead of its Anglophone rivals.

Of course there are also some traditional offerings, and for the budget conscious there are hundreds of traditional bistros, with their sidewalk terraces offering a choice of fairly simple (usually meat centred) meals for reasonable prices.

For the uninitiated, it is unfortunately possible to have a uniformly poor dining experience during a stay in Paris, mainly because many attractions are situated in upscale areas of town, and that mass tourism attracts price gougers. It is frequent to hear of people complaining of very high Parisian prices for poor food and poor service, because they always tried to eat close to major tourist magnets. For good food and great service, try to go eat where the locals eat.

Many restaurants are tiny and have tables close together - square metres are at a premium and understandably restaurateurs need to make the most of limited space. In some cases when the restaurant is crowded, you may have to sit beside strangers at the same table. If that does not appeal to you, go to a more upscale place where you will pay for the extra space.

Trendy restaurants often require reservations weeks, if not months in advance. If you haven't planned far enough ahead, try to get a reservation for lunch which is generally easier and less expensive.

For an easy-to-manage eating budget while in Paris, consider: breakfast or "petit déjeuner" at a restaurant, possibly in your hotel, consisting of some croissants, coffee, and maybe a piece of fruit. Get a 'walking lunch' from one of Paris' many food stands—a panino in the centre of the city, a crepe from a crepe stand, a felafel pita or take-out Chinese in the Marais. Traiteurs serving Chinese and/or Vietnamese food are ubiquitous in the city and good for a cheap lunch and many pâtisseries sell inexpensive coffee and sandwiches. All these are cheap (about the same as breakfast), easy, and allow you to maximize your sightseeing and walking time while enjoying delicious local or ethnic food. For dinner, stroll the streets at dusk and consider a €20-40 prix-fixe menu. This will get you 3 or 4 courses, possibly with wine, and an unhurried, candlelit, magical evening. If you alternate days like this with low-budget, self-guided eating (picnicking, snacking, street food) you will be satisfied without breaking the bank.

If one of the aims of your trip to Paris is to indulge in its fine dining, though, the most cost-effective way to do this is to make the main meal of your day lunch. Virtually all restaurants offer a good prix-fixe deal. By complementing this with a bakery breakfast and a light self-catered dinner, you will be able to experience the best of Parisian food and still stick to a budget.

Self-catering

Budget travellers will be very pleased with the range and quality of products on offer at the open air markets (e.g. the biggest one on Boulevard Richard Lenoir (near the Bastille), Rue Mouffetard, Place Buci, Place de la Madeleine and over the Canal Saint-Martin in the 11º or in any other arrondissement). If your accommodation has cooking facilities you're set, especially for wine and cheese, a decent bottle of French wine will set you back all of about €3-5, while the fairly good stuff starts at around €7. Bottles for less than €3 are not recommended.

El pequeño épiceries which open until late are more expensive than the supermarchés (Casino, Monoprix, Franprix, etc.) For wine, the price difference can be up to €2.

Buy a baguette, some cheese and a good bottle of wine and join the Parisian youth for a pique-nique along the Seine (especially on the Île Saint-Louis) or along the Canal Saint-Martin. The finest food stores are Lafayette Gourmet in the Galeries Lafayette or La Grande Epicerie in the luxury department store Le Bon Marché. They are worth discovering. You will find a large variety of wines there, otherwise try wine stores (cavistes) that are present everywhere in the city, and sell all kind of good French wine that you won't find in a supermarket. The owners usually know their wines and will be happy to help you choose among their huge selection. Some also sell good food. You can search for one online or ask a local. There are also some "wine supermarkets" such as Nicolas or Le Relais de Bacchus (all over the city) that sell more common wines.

Some specialities

Para mariscos lovers, Paris is a great place to try moules frites (steamed mussels and French fries) (better in fall and winter), oysters, sea snails, and other delicacies. Carne specialties include venison (deer), boar, and other game (especially in the fall and winter hunting season), as well as French favourites such as lamb, veal, beef, and pork.

Precios

Eating out in Paris can be expensive. However don't believe people when they say you can't do Paris on the cheap - you can! The key is to stay away from the beaten tracks and the obviously expensive Champs Elysées. Around the lesser visited quarters especially, there are many cheap and yummy restaurants to be found. The area around Fontaine Saint-Michel, the fountain facing Notre Dame is crowded by particularly tasty places to eat, with good ambiance, cheap prices and excellent service, with the advantage of being very centric of many places of interest. The key is to order from the prix-fixe menu, and no off the A la Carte menu unless you want to pay an arm and a leg. In many places a three course meal can be found for about €15. This way you can sample the food cheaply and is usually more "French". Ask for "une carafe d'eau" (oon karaaf doe) to get free tap water.

Kosher dining

Paris has the largest number of Kosher restaurants in any European city. Walk up and down Rue des Rosiers to see the variety and choices available from Israeli, Sushi, Italian and others. You will also find a wide assortment of Kosher restaurants in the 9th arrondissement of Paris near the rue Richer and rue Cadet areas. See the district guides for examples. Kosher restaurants and snacks usually display a big orange rectangle on their front, which ensure clients that they are Beth din certified.

Vegetarian dining

Para vegetarianos, eating traditional French food will require some improvisation, as it is heavily meat-based. That being said, Paris has several excellent vegetarian restaurants, and many non-vegetarian restaurants will provide vegetarian dishes.

When eating in a traditional restaurant, be careful before ordering dishes labelled as "vegetarian". Many French people presume that pescado y mariscos are vegetarian dishes. This is a widely spread misunderstanding all around the country. Additionally, French people tend to confuse "real" vegetarians with vegans. When explaining that you're a vegetarian that won't eat fish, people will often presume that you won't eat milk or egg-based products.

Look for spots such as Aquarius in the 14 or and Le Grenier de Notre-Dame in the Quinto. See the arrondissement pages for more listings. For fast food and snacks, you can always find a vegetarian sandwich or pizza. Even a kebab shop can make you something with just cheese and salad, or perhaps falafel.

There are also lots of Italian, Thai, Indian, and Mezo-American places where you will have little problem. The famous South Indian chain Saravana Bhavan have their branch near Gare Du Nord. In Rue des Rosiers (4th arrondissement) you can get delicious falafel in the many Jewish restaurants. Another place to look for falafel is on Rue Oberkampf (11th arrondissement). Take away falafel usually goes for €5 or less.

Moroccan and Algerian cooking is common in Paris - vegetarian couscous is lovely. Another good option for vegetarians - are traiteurs, particularly around Ledru Rollin (down the road from Bastille) take away food where you can combine a range of different options such as pomme dauphinoise, dolmas, salads, vegetables, nice breads and cheeses and so on.

Lebanese restaurants and snack shops abound as well, offering a number of vegetarian mezze, or small plates. The stand-bys of course are hummas, falafel, and baba-ganouche (caviar d'aubergine). A good place to look for Lebanese is in the pedestrian zone around Les Halles and Beaubourg in the 1er y Cuarto.

Tourists and locals

When you are looking for a restaurant in Paris, be wary of those where the staff speak English a bit too readily. These restaurants are usually geared towards tourists. It does make a difference in the staff's service and behaviour whether they expect you to return or not.

Sometimes the advertised fixed price tourist menus (€10-15) are a good deal. If you're interested in the really good and more authentic stuff (and if you have learned some words of French) try one of the small bistros where the French go during lunch time.

Beber

The bars scene in Paris really does have something for everyone. From bars which serve drinks in baby bottles, to ultra luxe clubs that require some name dropping, or card (black Amex) showing, and clubs where you can dance like no one's watching, (although they will be). To start your night out right, grab a drink or two in a ubiquitous dive bar, before burning up the dance floor and spreading some cash, at one of the trendy clubs.

• Canal St Martin. Many cozy cafés and other drinking establishments abound around the Canal St Martin en el Décimo.
• The Marais. The Marais has a large number of trendier new bars mostly in the Cuarto and to a lesser extent the Tercero with a few old charmers tossed into the mix. A number of bars and restaurants in the Marais have a decidedly gay crowd, but are usually perfectly friendly to straights as well. Some seem to be more specifically aimed at up-and-coming hetero singles.
• Bastilla. There is a very active nightlife zone just to the northeast of Place de Bastille centered around rue de Lappe, rue de la Roquette, rue du Faubourg Saint-Antoine (especially the amazing Club Barrio Latino) and rue de Charonne en el 11º. Many of the bars closest to Bastille have either a North, Central, or South American theme, with a couple of Aussie places mixed in for good measure, and as you continue up rue de Charonne the cafés have more of a traditionally French but grungy feeling.
• Quartier Latin - Odeon. Si estas buscando el nouvelle vague (new wave) style, student and intellectual atmosphere of Paris in the 60s and 70s, you'll find a lot of that (and more hip chique) places in the quartier Latin and between place Odeon and the Seine. The neighborhood is also home of many small artsy cinemas showing non-mainstream films and classics (check 'Pariscope' or 'l'officiel du spectacle' at any newspaper stand for the weekly programme).
• Rue Mouffetard and environs. The area in the Quinto on the south side of the hill topped by the Panthéon has a little bit of everything for the nighthawk, from the classy cafés of Place de la Contrescarpe to an Irish-American dive bar just down the way to a hip, nearly hidden jazz café at the bottom of the hill.
• Châtelet. In some ways the Marais starts here in the 1er Entre Les Halles y Hôtel de Ville but with between all of the tourists and the venerable Jazz clubs en rue des Lombards the area deserves some special attention.
• Montmartre. You'll find any number of cozy cafés and other drinking establishments all around the Butte Montmartre en el 18, especially check out rue des Abbesses cerca de Metro station of the same name.
• Oberkampf-Ménilmontant. If you are wondering where to find the hipsters (bobos for bohemian-bourgeois), then this is where to look. Existen varios clusters of grungy-hip bars all along rue Oberkampf en el 11º, and stretching well into the Vigésimo up the hill on rue de Ménilmontant. It's almost like being in San Francisco's Haight-Fillmore distrito.
• Bagnolet. There are a cluster of bar/restaurant/nightclubs along the southern end of the Père Lachaise cemetery in the Vigésimo including probably the best place in Paris for nightly local and touring punk rock.
• Rues des Dames-Batignolles. Another good place to find the grungy-chic crowd is the northern end of the 17 alrededor rue des Dames y rue des Batignolles, and if you decide you want something a little different Montmartre is just around the corner.
• Port de Tolbiac. This previously deserted stretch of the river Seine in the 13 was reborn as a center for nightlife (and Sunday-afternoon-life) a few years ago when an electronic music cooperative opened the Batofar. Nowadays there are a number of boats moored along the same quai, including a boat with a Caribbean theme, and one with an Indian restaurant.
• Saint Germain des Prés. This area has two of the most famous cafés in the world: Café de Flore and Les Deux Magots, both catering to the tourists and the snobs who can afford their high prices. This part of the Sexto is where the Parisian café scene really started, and there still are hundreds of places to pull up to a table, order a glass, and discuss Sartre deep into the evening.

For individual bar listings see the various Arrondissement pages under Beber.

Of course there are lots of interesting places which are sort of off on their own outside of these clusters, including a few like the Hemingway Bar at the Ritz which are not to be missed in a serious roundup of Parisian drinking, so check out the listings even in those arrondissements we haven't mentioned above.

Some nightclubs in Paris that are worth it: Folies Pigalle (pl. Pigalle, 18th, very trashy, €20), Rex Club (near one of the oldest cinemas on earth, the Grand Rex, house/electro, about €15). You might also want to try Cabaret (Palais Royal), Maison Blanche, le Baron (M Alma-Marceau). Remember when going out to dress to impress, you are in Paris! Torn clothing and sneakers are not accepted. The better you look, the more likely you will get past the random decisions of club bouncers. Also important to remember if male (or in a group of guys) that it will be more difficult to enter clubs; try to always have an equal male/female ratio.

Dormir

Hoteles

Being often declared the most popular travel destination in the world, Paris has far over a thousand hotels to choose from, and even more in the surrounding Ile-de-France región. The choice may be overwhelming, but should be made carefully. There are huge differences in standards and location is key to make your stay in Paris enjoyable and time used well. Be prepared to pay the price for Paris' popularity - even the cheap hotels are relatively expensive.

Despite the popularity with tourists, global hotel chains have relatively low penetration of the Parisian market. A notable exception is the French-based Accor, which boasts over 300 hotels in the Paris area, although with large swathes of central Paris largely uncovered. There is a fair amount of Best Westerns as well, but most international chains limit their presence to very few exclusive (and expensive) hotels in key locations. Travellers loyal to a particular brand may find their loyalty challenged, be forced to pay for it (rather than be rewarded) or unable to find their hotel brand of choice in Paris.

Hotels in the central arrondissements tend to be expensive, although very cheap ones can also be found. With few exceptions, they tend to offer small rooms - be aware of the fact that the difference in price between hotels can translate into difference in service, facility and appointment levels, but not necessarily room size. Rooms of 12-16 square metres (which is roughly half of standard hotels rooms e.g. in the USA) are the norm in central Paris, regardless of hotel standards.

Cheaper hotels in popular arrondissements tend to be older, less attractive properties, whose facilities and appointments may be very worn and outdated, far behind standards one would expect from the capital of all things pretty and fine. Even updated and restored hotels may exhibit wide variance in standards between room categories, and keep some of the rooms not refurbished or only minimally touched up to be able to offer attractive, eye-catching pricing for them and then upsell to more comfortable room categories. Always check out latest reviews, preferably with photos, to precisely determine what to expect from a given hotel and given room category.

Hotels outside of the city centre, or even outside of the Peripherique and Paris itself, can be far cheaper and better value for money than ones in central Paris, while still having good transit links via metro or RER. That said, you should check thoroughly how far from the metro / RER station the given hotel is, and whether the connection to the POIs you want to visit is direct, quick and easy. Do also factor in the added cost of transportation to outer zones, as well as the time spent to travel to and from the city and obviously resulting limitations.

Because of local preferences, a bathtub in the bathroom is a norm in most hotels, even if it means squeezing it into a very small bathroom, further limiting space. If you prefer a walk-in shower, you need to look for a hotel that specifically offers those (called "douche italienne" by the French), and you should generally look at newer, purpose-built properties.

Paris hotels, almost without regard to category or price, observe high and low seasons. These differ slightly from one hotel to another, but usually the high season roughly corresponds to late spring and summer, and possibly a couple of weeks around the Christmas season.

For individual hotel listings see the various Arrondissement páginas.

Apartment rentals

For those staying for a week or more, renting a furnished apartment might be a more comfortable and money-saving option, especially for 3 or more adults. Furnished apartments can differ considerably in location and quality, offer different accommodations and selections of appliances and kitchen features, or may be well-above street level with no elevator. Expect apartment sizes to be modest. Access to local public transport can also vary widely. So choose carefully only after getting a full description of an interesting property.

Many websites will help you find rentals. Some do a more disciplined job of locating and describing properties and their locale. Most charge a commission of 10% or more; some offer insurance covering some risks. Some may offer a few apartments for shorter stays, usually at somewhat higher cost per day.

In late-spring and summer months, desirable properties may be in short supply. If your plans are fairly firm for those periods, you would be wise to "reserve" a unit well in-advance. Owners will often ask for a non-refundable deposit of up to 50% of the total cost of your stay. Means of payment can range from money order to PayPal or (occasionally) charge card. (Take great care of how and with whom you share any charge card account number.) You should send no payment to any post office box or similarly anonymous place or account...even after exchanging e-mails with a purported owner; most are no more than "blind" scams to take your money.

The city government has passed ordinances that require owners renting properties for short periods to collect a tax previously collected only by hotels. This substantial tax may not be collected by some owners, or may be demanded by them but not mentioned in their rates until you arrive. Tax enforcement and collection remain in a state of flux.

Some agencies, rental brokers or web sites, that seem amicable, attractive or claim reputations, do not abide by French law to carefully vet and select landlords and apartments they offer for rent. There are a certain number of guarantees, which are required in France before renting an apartment, and an insurance policy, which aims at protecting the tenants during their stay.

Mantenerse a salvo

Crimen

Despite what many naysayers might say or believe, Paris is still a relatively safe city. This does not stop it from being plagued by petty crimen, especialmente pickpocketing, and muggings. Scams, of which there are many, are also prevalent, though the police are slowly cracking down on them. While not common, purse snatchings do happen. Violent crime is rare. However, watch yourself at ATMs and other places where your cash may be visible. Keep your money and your wallet in your front pockets, and avoid ATMs that are open to the outside, especially at night.

Generally speaking, the 18th, 19th, and (to a lesser extent) 20th arrondissements are the least safe areas of Paris. During the day, they're usually fine; you might have to watch out for pickpockets and scammers, but not much more. However, be on your guard at night.

Some areas along the southern portion of the Périphérique are also known to be rather sketchy.

Several of the inner suburbs of the metropolitan area (commonly referred to as the banlieues) such as La Courneuve, Saint-Denis, and Pantin are notoriously 'rough' by European standards, and you should be cautious when visiting these places. Unrest in those areas has made global headline news (as did the somewhat heavy-handed reaction of the French government) but of course this is no the normal situation in these areas.

The police can be reached by phone by dialling 17. Not all police officers speak English, but those found around touristy areas almost always will. They are usually friendly and perfectly approachable should you have to.

Theft in public transit

The métro and RER are also a popular place for pickpockets. Hold things tightly and be aware of your surroundings. While trains are usually crowded, if someone is insisting and hovers over you, they are probably going through your pockets. It is important to know that a majority of these belong to a gang. These gangs usually use young children as young as seven, with groups of them going around the metro stations pickpocketing tourists and locals alike. If there is a group of three or more suspicious looking people, be careful of your belongings. This is a notable occurrence on Métro line 13 and the RER B.

Common tactics are two of them blocking you as you try to board the subway, with two behind you quickly going through your bag. Seconds before the doors close, the two jump off, leaving you on the metro without even realizing what has happened. Take note of what locals do. If someone warns you to be careful, there are probably some suspicious types hoping to steal from you. Also be aware that phone-snatching is the most reported crime, and avoid using your cellphone on metro platforms and in the metro itself.

Pickpockets are active on the rail link (RER B) from Charles de Gaulle airport to downtown Paris, which passes through the poor suburbs of Seine-Saint Denis. Try to take the trains which are nonstop between the airport and Paris proper (Gare du Nord) - EKLI/EKIL from Paris to CDG and KRIN/KROL from CDG to Paris. These are faster and are less crowded than the alternative.

There have also been problems with thieves physically fighting people in order to steal their belongings. The most common targets are those with suitcases and backpacks, i.e. tourists. Thieves usually coin their acts with the closing of the doors. Newer trains have cameras everywhere, and thieves are much less likely to use them. Otherwise, stow luggage on the racks above the seat (which is not possible in newer trains) and hold on to your bags so no one can grab them and then run out. You are much less likely of being a victim if the train is crowded with locals headed to work, usually at rush hour.

The train conductors are widely aware of these crimes and will usually wait a few seconds to leave the station after the doors have closed, just in case thieves have quickly jumped off with belongings. There are also emergency cords that one can pull if willing to chase after the attackers. People will usually be helpful and gladly call the police if you do not have a cell phone.

Theft in tourist hotspots

Pickpockets are most likely to be found working at crowded tourists hotspots, so keep your wallet and phone in your front pockets and hold your backpack tightly when in a crowd.

A common place for phone/camera/wallet snatching is in tourist friendly dining areas scattered all over Paris where exposed outdoor tables are commonly right on busy sidewalks. Common practice by many Western tourists is to leave an aforementioned item of value on the table (most commonly a smartphone) in front of them. Some of the criminals, working in groups of three to five people, approach your table and shove what appears to be a survey directly under your nose thus blocking your view of your valuable. While the gang members are yelling in a foreign language another one will slip a hand below your view and take your item of value from the table. This occurs very quickly (less than five seconds) and the perpetrators disappear around the corner just as quick as they arrived.

Key landmarks like the Louvre or the Eiffel tower have been plagued with gangs of pickpockets, which typically operate in groups of about five. As many as half a dozen of these gangs may be active at a particularly famous, crowded venue at any one time; occasionally there are fights between rival gangs of thieves. Asian visitors are often targeted due to a presumption that they are visiting from affluent nations. Venue staff have complained of being spat at, threatened, abused or assaulted by pickpocketing gangs; the Louvre closed briefly in 2013 (as did the Eiffel tower in 2015) due to worker protests of unsafe conditions due to criminal activity. Token attempts to deploy more police have not solved the problems.

Scams

The men who will try to tie strings on your fingers

At Sacré-Cœur, there are many men who will try to tie strings or bracelets on your finger (often called "string muggers"). Not only will they demand an obscene fee for the cheap trinkets (usually over €15), they will also try to pickpocket you or threaten you with force if you do not give them money. They are usually only at the base of the monument and can be avoided by taking the Funicular of Montmartre. Otherwise, you can quickly walk past them and ignore them, though they will readily grab people's arms and have even been known to target children of tourists. Yelling at them may cause unwanted attention and cause them to back off, but be careful. Sacré-Cœur appears to be the only area where they congregate, but they have been sighted also near the Eiffel Tower.

Besides them, you will notice many people walking around with cheap trinkets at touristic areas, especially the Trocadéro, Eiffel Tower, and Louvre Museum. They are generally not rude, but buying things from them is illegal and hurts small businesses. Of course, they bolt at the sight of the police, and you may end up in the middle of a stampede!

Be careful around Barbès-Rochechouart and the bars near Moulin Rouge. Muy común clip joint trick is played here which might cost you up to €500. The agents standing outside will force you to enter a bar and just have a look for 5 minutes. The moment you order a drink (about €5), a girl will approach you and start talking generally, and leave in 10–15 minutes. After a harmless conversation with the girls when you request a bill, you will encounter a charge of say €200-500 as 'service fees' for the services rendered by the girl! In case you resist paying, the bouncers will start intimidating you to try to extract money from your wallet. In such cases, threaten them that you are calling the police and informing the local embassy. Try to buy some time and start creating a ruckus. However, do not try to start a fight with the bouncers. This trick is common to many European big cities.

One scam involves a "helpful" local buying a ticket for you. Normally, tourists buy 1-day, 3-day or longer Paris Visite passes. They would tell you that your single trip ticket has expired and bring you to the ticketing machine to purchase day passes. Then they would select the 3 day pass for adults (even though you may be a student) and deliberately show you the price on the screen. Everything else is in French so you would not understand a thing. They would proceed to purchase with a credit card and while entering the PIN code, get you to turn your back on them. They then sneakily change the ticket to a single trip ticket and ask for payment for a 3-day ticket from you. Unsuspecting tourists would pay the full sum thinking it is a 1-day or 3-day pass when it is only a useless ticket. Buy the tickets yourself to avoid situations like these, as machines are available in English and other languages. If you feel threatened, call the police and don't physically handle the ticket if they forcibly purchase without your agreement.

Another common scam is found along the banks of the Seine river and involves a ring. This involves thieves "finding" a ring which they give to you. They then ask you if you own it. When you say no, they insist you keep it, saying it goes against their religion or they cannot wear rings. A few moments later, they ask you for money to buy something to eat, eventually following you and becoming more annoying. You can either yell at them or steer them towards an area where there are likely to be police present, at which point they will quickly run away.

The most common scam (besides pickpocketing) that has taken over Paris by storm since June 2011 involves women coming up to tourists with pledge sheets. They pretend to be deaf people collecting money for one charity or another. Once you are distracted with the petition, an accomplice pickpockets you and takes your belongings. In addition, once you sign, they point to a thing that reads "minimum ten euro donation." While they may at first insist on this, shaking your head and walking away will usually make them pester someone else. Otherwise, simply waving them off and a loud no should make them give up. If they are in a large group, as is common, be careful of your belongings! This is a ploy to pickpocket you as you are surrounded by them. At this point, yelling for the police will make them disperse quickly. This is most commonly found around major tourist sites, but has also been a problem at Gare du Nord, though this has gotten much better.

Never bet money on a 3-card game as you will always lose. This trick is played by con artists on some of the bridges on River Seine near the Eiffel Tower.

It is a good idea to steer clear of the suburb of Seine Saint-Denis, as this suburb is known for its gangs and poverty, though there is of little interest to a tourists anyway (except the Basilique de Saint-Denis, but that is located near a métro station). You may want to avoid walking alone at night in the 18th and 19th arrondissements as well, as these can be a little shady at night. There is a large problem with youths from the depressed suburbs causing trouble with the police. If locals are moving away, it is most likely from a confrontation. While these groups rarely target people besides the police, be careful. Walk away from a situation that could lead to fights or worse.

In general, remember to be aware of pickpockets, as they act by trying to distract you. Avoid showing off expensive phones or a lot of money in public transportation or in open areas. Put your things in a money belt or your front pockets, but never in the back pockets.

Danger for identifiably Jewish people

Beware if you are obviously Jewish, for example if you wear a kippa/yarmulke. Many people who are easily recognisable as Jewish have faced harassment or worse, primarily from that subset of Muslims from within and outside the Paris area who have violent feelings toward Jews. As a result, many of the local Jews no longer wear identifiably Jewish clothing or symbols (such as Star of David pendants) while walking on the street or taking public transportation. The French government is taking this threat very seriously, and in 2015 assigned thousands of soldiers to guard places throughout France that are considered likely to be in possible danger from terrorists, but there is only so much that can be done to protect people from violence on the street, so consider taking the advice of local Jews regarding your behavior. For example, if you wear a kippa, consider wearing it under a hat that is not identifiably Jewish, or if you find it unacceptable to be in a place where your appearance might put you in danger, consider postponing your trip or going elsewhere.

Respeto

Parisians have a reputation for being egocentric, rude and arrogant. While this is often only an inaccurate stereotype, the best way to get along in Paris still is to be on your best behavior, acting like someone who is "bien élevé" (well brought up). It will make getting about considerably easier.

Parisians' abrupt exteriors will rapidly evaporate if you display some basic courtesies. A simple "Bonjour, Madame" when entering a shop, for example, or "Excusez-moi" when trying to get someone's attention, are very important; say "Perdón" or better "je suis désolé" if you bump into someone accidentally or make other mistakes. If you speak French or are using a phrasebook remember to always use the vous form when addressing someone you don't know; this may transform the surliest shop assistant into a smiling helper or the grumpiest inhabitant to a helpful citizen. Courtesy is extremely important in France (where the worst insult is to call someone "mal élevé", or "badly brought up").

If you only learn one long phrase in French a good one would be "Excusez-moi de vous déranger, monsieur/madame, auriez-vous la gentillesse de m'aider?" (pardon me for bothering you, sir/madam, would you have the kindness to help me?) - this level of extreme politeness is about the closest one can come to a magic wand for unlocking Parisian hospitality. If you know some French, try it! But remember, too, that Parisians have places to go and things to do, so if they have no time and don't answer you, don't take it personally. Many Parisians, given time, will go out of their way to help, especially if you make an effort to speak their language and act polite to them.

Most foreigners tend to ignore two basic rules of courtesy in metro and train transport in Paris. If the carriage is full and you're sitting on a folding seat, you should consider standing up. If you stand next to the door, you are expected to get down to the platform at a stop so that people inside can find their way out. Once they have got out, you can go back. However, don't always expect that others will do the same for you and, if the train is full, get ready to get down with enough time in advance. In a corridor, when pushing a door, you are expected to hold it for the next person, so that it won't close abruptly. This rule is strictly observed in the metro, and quite commonly everywhere else.

In addition, if you are traveling to or from the airport or train station and have luggage with you, make certain that you are not blocking the aisles in the train by leaving your bags on the floor. El RER B (que une los aeropuertos de Orly y Charles de Gaulle con la ciudad) tiene portaequipajes encima de los asientos (en los trenes más nuevos, no hay tales portaequipajes sobre los asientos, sino portaequipajes entre algunos asientos); Es mejor usarlos para no bloquear el paso de un local que se baje del tren antes de la parada del aeropuerto. En el metro y especialmente en el RER, no ocupes asientos adicionales con tu equipaje. Hay portaequipajes y espacios entre los asientos.

Hay fuertes multas por tirar basura en París, especialmente con excrementos de perro (a menudo encontrará dispensadores de bolsas de plástico gratis en parques o áreas de juego).

Conectar

Una cosa útil de tener distritos oficiales y numerados en París es que puede saber fácilmente en qué distrito se encuentra una dirección por su código postal, y puede encontrar fácilmente el código postal para una dirección de París si conoce su distrito. La regla está precedida por 750 o 7500 al frente del número de distrito, siendo 75001 el código postal para el 1 ° y 75011 el código postal para el 11, y así sucesivamente. El 16 tiene dos códigos postales, 75016 para la parte sur de Rue de Passy y 75116 hacia el norte; todos los demás distritos solo tienen un código postal.

Las tarjetas telefónicas están disponibles en la mayoría de los "tabacs", pero asegúrese de saber dónde puede usarlas cuando las compre, ya que en algunos lugares todavía se venden cartes cabines que son difíciles de usar como cabinas son raros.

Wifi

La ciudad de París ofrece acceso gratuito a Internet a través de 400 puntos de acceso Wi-Fi en toda la ciudad, incluidos muchos parques públicos. Busque la red llamada "PARIS_WI-FI_" (seguida de algunos dígitos) en su computadora portátil o PDA.

Otras opciones incluyen Starbucks, que es gratis. También hay McDonald's, Columbus Café y ciertas ubicaciones de Indiana Café. También está el Red Wistro que ofrecen las cadenas de café independientes. Puede buscar por distrito. En general, una gran cantidad de cafeterías y restaurantes ofrecen conexión inalámbrica a internet gratuita. Si ve en la lista de redes disponibles FreeWifi, Free es el nombre de un proveedor y no un servicio de red gratuito.

Afrontar

París, famosa por su condición de "capital de la moda", no es tan conservadora en cuanto a vestimenta como podría pensarse. Los parisinos tolerarán todo tipo de ropa siempre que se usen "avec style" (con estilo). Es por eso que los hombres no suelen usar pantalones cortos más cortos que por encima de la rodilla fuera de los eventos deportivos: no se considera indecente pero puede destacar entre los locales; los pantalones cortos son solo para "escolares y jugadores de fútbol".

aerolíneas

• Adria Airways, 94 r Saint Lazare 75009. L-V 09: 00-13: 00 y 14: 00-17: 00, Sa 09: 00-12: 00. 
• Aire Francés, 30 av Léon Gaumont 75985, ☏ 33 36 54. 
• Air France Agence Opéra, 49 av Opéra 75002, ☏ 33 36 54. 
• Air France Agence Jardin du Luxembourg, 4 pl Edmond Rostand 75006, ☏ 33 36 54. 
• Air Tahiti Nui, 28 bd St Germain 75005, ☏ 33 825 02 42 02. 
• Aerolíneas de Croacia, Roissypôle Le Dôme Bât1 r de la Haye Tremblay en France BP 18913 95731 ROISSY CH DE GAULLE CEDEX, ☏ 33 1 48 16 40 00. 
• Aerolíneas delta, 2 r Robert Esnault Pelterie 75007, ☏ 33 892 702 609. 
• Finnair (Compagnie Aérienne de Finlande), Roissy Terminal 2D 95715 ROISSY CDG CEDEX, ☏ 33 821 025 111. 
• LOT Polish Airlines, 27 r Quatre Septembre 75002, ☏ 33 800 10 12 24. abierto de lunes a domingo. 
• aerolíneas Qatar, 7 r Vignon 75008, ☏ 33 1 55 27 80 80. 
• Royal Jordanian Airlines, 38 avenue des Champs Elysees París - 75008, fax: 33 1 42 65 99 02, ✉[email protected]. 
• Royal Air Marruecos, 38 av Opéra 75002, ☏ 33 820 821 821. 
• Royal Brunei Airlines, 4 r Fbg Montmartre 75009, ☏ 33 826 95 31 21. ´
• Ryanair, Aéroport Beauvais - Tillé, ☏ 33 892 68 20 64. 
• Saudi Arabian Airlines (Lignes Aériennes de l'Arabie Saoudite), 34 av George V 75008, ☏ 33 820 20 05 05. 
• ^{[enlace muerto]}Aerolíneas de Singapur, 43 r Boissière 75116, ☏ 33 821 230 380. 
• Aerolíneas de Srilankan, 113 r Réaumur 75002, ☏ 33 1 42 97 43 44. 
• Aerolíneas árabes sirias, 1 r Auber 75009, ☏ 33 1 47 42 11 06. 
• Aerolíneas TAM, 50 Ter r Malte 75011, ☏ 33 1 53 75 20 00. 
• TAP Portugal, ☏ 33 820 319 320. 
• aerolíneas Turcas, 8 Place de l’Opera 75009, ☏ 33 1 56 69 44 90, fax: 33 1 45 63 10 80, ✉[email protected]. 09:30-17:30. 
• Aerolíneas de Vietnam, 49 Avenue des Champs Élysées 75008, ☏ 33 1 44 55 39 90. 

Embajadas

• Australia, 4, rue Jean Rey, 75015 París, ☏ 33 1 40 59 33 00, fax: 33 1 40 59 33 10. 
• Austria, 6, rue Fabert 75007 París / oficina consular en 17, avenue de Villars, 75007 París, ☏ 33 1 40 63 30 63, 33 1 40 63 30 90 (oficina consular), fax: 33 1 45 55 63 65, ✉[email protected]. 
• Burundi, 10-12, rue de l'Orme, Quartier d'Amérique, 75019 París, ☏ 33 1 45 20 60 61, fax: 33 1 45 20 02 54, ✉[email protected]. Lunes a jueves de 09:00 a 13:00 de 14:00 a 17:00 y viernes de 09:00 a 13:00. (actualizado en enero de 2018)
• 48.8723930555562.31240166666671 Canadá, 35, avenue Montaigne, 75008 París, ☏ 33 1 44 43 29 02, fax: 33 1 44 43 29 86, ✉[email protected].  
• porcelana, 111, avenue George V, 75008 París / oficina consular en 20, rue Washington 75008 París, ☏ 33 1 49 52 19 50, 33 1 47 36 77 90 (oficina consular), fax: 33 1 47 20 24 22, 33 1 47 36 34 46 (oficina consular), ✉[email protected]. 
• Egipto, 56, avenue d'Iéna, 75116 París, ☏ 33 1 53678830, fax: 33 1 47230643, ✉[email protected]. 09:30-17:30. 
• Etiopía, 35, avenue Charles Floquet, Quartier du Gros-Caillou, 75007 París (cerca de la Torre Eiffel, la estación de metro La Motte-Picquet-Grenelle), ☏ 33 1 47 83 25 05, ✉[email protected]. L – Ma J – V 9: 00–13: 00 14: 00-17: 00, Mi 9: 00–13: 00 14: 00–16: 00 (solicitud de visa depósito por la mañana, retiro por la tarde). 
• Finlandia, place de Finlande, 75007 París, ☏ 33 1 44 18 19 20, fax: 33 1 45 51 63 23, ✉[email protected]. Lunes a viernes 09: 00-13: 00, 14: 00-17: 15. 
• Grecia, 17, rue Auguste Vacquerie, 75016 París, ☏ 33 1 47 23 72 28, 33 1 47 23 98 92 (emergencias), fax: 33 1 47 23 73 85, ✉[email protected]. 
• India, 13-15 Rue Alfred Dehodencq, 75016 París (El metro más cercano es Pont de l'Alma), ☏ 33 1 40 50 70 70, fax: 33 1 40 50 09 96, ✉[email protected]. Para emergencias relacionadas con pasaportes u otra angustia, los indios pueden llamar al 33 1 64 83 40063 
• Indonesia, 47, rue Cortambert, 75116 París (El metro más cercano es La Muette en la línea 9), ☏ 33 1 45 03 07 60, fax: 33 1 45 04 50 32. 0900 a 1730 horas. 
• Japón, 7, avenue Hoche, 75008 París, ☏ 33 1 48 88 62 00, fax: 33 1 42 27 50 81. 
• Madagascar, 4, avenue Raphaël, 75016 París, ☏ 33 1 45 04 62 11, ✉infoambassade-madagascar.frFORMATO. (actualizado en abril de 2018)
• Los países bajos, Rue Eblé 7-9, 75007 París, ☏ 33 1 40 62 33 00, fax: 33 1 40 62 34 56, ✉[email protected]. Lunes a viernes de 9 a. M. A 5 p. M.. (actualizado en noviembre de 2018)
• Filipinas, 45, rue du Ranelagh / 4, Hameau de Boulainvilliers, ☏ 33 1 44 14 57 00. (actualizado en junio de 2017)
• Arabia Saudita, 5, avenue Hoche 75008 París / consulado en 29, rue des Graviers, 92200 Neuilly-sur-Seine, ☏ 33 1 56 79 40 00, fax: 33 1 56 79 40 01, ✉[email protected]. 
• España, 22, Avenue Marceau.- 75008 París, ☏ 33 1 47 23 59 55, fax: 33 1 47 23 59 55, ✉[email protected]. Lunes a viernes 09: 00-13: 30, 15: 00-18: 00. (actualizado en enero de 2018)
• Taiwán (Oficina de representación de Taipei), 78, rue de l'Université, 75008 París, ☏ 33 1 44 39 88 20, fax: 33 1 44 39 88 12, ✉[email protected]. 
• Corea del Sur, 125, rue de Grenelle, 75007 París, ☏ 33 01 47 53 01 01, fax: 33 01 47 53 00 41. 
• pavo, 16, avenue de Lamballe, 75016 París / consulado en 44, rue de Sèvres, 92100 Boulogne-Billancourt, ☏ 33 1 47 12 30 30, fax: 33 1 47 12 30 50, ✉[email protected]. 08:30 -13:00. 
• 48.86922.318842 Reino Unido, 35, rue du Faubourg St Honoré, 75008 París, ☏ 33 1 44 51 31 00, fax: 33 1 44 51 32 34. (actualizado Oct 2020)
• 48.8677782.3205563 Estados Unidos, 2, avenue Gabriel, 75008 París, ☏ 33 1 43 12 22 22, fax: 33 1 42 66 97 83. (actualizado Oct 2020)
• Vietnam, 62, rue Boileau, 75016 París, ☏ 33 1 44 14 64 00, ✉[email protected]. 

Siguiente

• Chantilly - Maravilloso palacio y jardines del siglo XVII (y el lugar de nacimiento de la crema batida). 25 min en tren desde Gare du Nord
• Chartres - La catedral de Notre Dame en Chartres, del siglo XII, es uno de los aspectos más destacados de arquitectura gótica. Viaje en tren de 60 minutos desde Gare Montparnasse
• Disneyland París - En el suburbio de Marne-la-Vallée, al este de París, desde donde se puede llegar en coche, tren, RER o autobús (el tren / RER es probablemente su mejor opción).
• Fontainebleau - Una hermosa ciudad histórica al sur de París (55,5 km o 35 millas). Una escapada de fin de semana favorita para los parisinos, es famosa por su gran y pintoresco bosque y por su castillo. 35 min en tren desde Gare de Lyon
• Rambouillet: un palacio real rodeado de bosques y una ciudad histórica.
• Giverny - La inspiradora casa y los jardines del pintor impresionista Claude Monet están a solo un día de viaje. Los jardines y sus flores son la parte más interesante de la visita, así que evita los días de lluvia.
• Lille - En bus 3½ hr (5 €)
• La valle Loire - un hermoso tramo vinícola del río Loira que está repleto de castillos renacentistas, que incluyen Chambord, así como ciudades medievales como Blois, Orleans y Excursiones. Los trenes tardan entre 1 y 2 horas y media desde Gare Montparnasse y Gare d'Austerlitz.
• La Orient Express, que históricamente dirigió París-Estanbul, se ha recreado parcialmente como un lujo de temporada tren turistico, pero las entradas no son baratas.
• Saint-Denis - En el extremo norte de la metrópoli, sitio de la Stade de France y la abadía de St Denis, lugar de enterramiento de la realeza francesa.
• Versalles - En el extremo suroeste de París, el sitio del magnífico palacio del Rey Sol Luis XIV. Viaje en tren de 20 a 40 minutos en RER (línea C) desde el centro de París.

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