La Ruta ciclista del Mar del Norte (engl. Ruta ciclista del Mar del Norte) es la ruta ciclista señalizada de forma continua más larga del mundo. Su longitud es de 5.942 kilómetros y atraviesa los seis estados de Noruega, Suecia, Dinamarca, Alemania, Holanda y Gran Bretaña. Las secciones individuales están conectadas por conexiones internacionales de ferry. La ruta ciclista del Mar del Norte forma parte de la red europea de rutas ciclistas. EuroVelo y lleva el número 12 en él.
antecedentes
La ciclovía se inauguró en mayo de 2001 y está marcada de manera diferente en los países miembros (tanto en señalización como en calidad). La ruta tiene uno Entrada en el Libro Guinness de los Récords como el carril bici continuo más largo.
Alemania
(unos 910 kilómetros)
El tramo alemán de la ruta ciclista de la costa del mar del Norte pasa por los estados del norte de Alemania de Baja Sajonia, Bremen, Hamburgo y Schleswig-Holstein. En Wikivoyage, esta parte está documentada en dos guías de viaje:
Ruta ciclista del Mar del Norte Baja Sajonia y Bremen
Desde la frontera entre Alemania y Holanda, el Sección de Baja Sajonia desde Weener en el Ems primero hacia el norte hasta la desembocadura del río Emden. El camino a menudo continúa detrás del dique en la costa. Frisia Oriental a Greetsiel (100 km).
encima norte y Jever lidera la ruta Wilhelmshaven (aproximadamente 155 km).
Después de pasar por alto la bahía de Jade, la ruta continúa Tossens a Bremerhaven (120 km), luego después Cuxhaven (50 km) y finalmente a lo largo de la orilla sur del Elba hasta Hamburgo (120 km).
Ruta ciclista del Mar del Norte en Hamburgo y Schleswig-Holstein
Después de cruzar el Elba en ferry en Finkenwerder, el Sección de Schleswig-Holstein corriente abajo a Brunsbuettel (105 km).
Desde aquí va más al norte hasta Meldorfalrededor del Meldorfer Bucht Büsum y sobre eso Eider bombardeo a Sankt Peter-Ording (100 km).
Después del Tümlauer Koog, desde el cual un desvío a Westerhever está señalizado, atraviesa la península Eiderstedt a Husum (50 km).
El último tramo ahora da la vuelta a la península. Playa norte. Poco después, un desvío a Hamburguesa Hallig que mirar Dagebüll y Niebüll a la frontera germano-danesa Rudbøl alcanzado (100 km).
Dinamarca
(~ 800 kilómetros)
La sección danesa de la ruta ciclista del Mar del Norte se utiliza desde la frontera germano-danesa hasta el extremo norte de Jutlandia. Skagen la ruta ciclista nacional número 1, el Vestkystruten. Luego sigue la ruta ciclista nacional número 5 desde el extremo norte hasta Grenå.
La ruta recorre la costa oeste danesa a través de Højer, Esbjerg y Arenas de Hvide, luego en la estrecha franja de tierra entre el Mar del Norte y el fiordo Ringkøbing y el fiordo Nissum. A Thyboron el Limfjord se cruza en ferry. La ruta luego continúa por la carretera costera, incluso a través de Nørre Vorupør hasta Hanstholm. A partir de ahora, la ruta recorre la costa norte de Jutlandia hacia el este para Hirtshals y Skagen, la ciudad más septentrional de Dinamarca en el continente.
Dirígete al sur desde Hulsig, a unos 20 km al sur de Skagen, en el Østkystruten a lo largo de la costa este de Jutlandia Frederikshavn, Saeby y cuello. En Hals se vuelve a cruzar el Limfjord, esta vez por un puente. Va a lo largo de la costa hasta Dokkedal, luego la ruta conduce un poco hacia el interior a través de Hadsund. Aquí el Mariagerfjord se pasa por un puente. Ahora continuamos por Havndal hasta el pueblo de Udbyhøj Vasehuse. Aquí la ruta se encuentra de nuevo con la costa y la próxima travesía en ferry, esta vez a través del Randerfjord, está en la agenda. La última sección arriba Grenå conduce más a lo largo de la costa. Aquí embarcas en el ferry Varberg en Suecia.
Suecia
(396 kilómetros)
El ferry de Dinamarca nos lleva a Varberg. Desde aquí sigue las rutas ciclistas nacionales. Ginstleden y Cykelspåret Väst / Cykelspåret por Suecia hasta el puente fronterizo sueco-noruego en Svinesund.
Halland y Västergötland
En Halland la ruta discurre por carreteras y ocasionalmente por carriles bici. La corta distancia a través Västergötland incluye muchas rutas en carriles bici, especialmente en el área metropolitana de Gotemburgo.
Primero siga el Ginstleden desde Varberg hasta Kungsbacka. Después de eso, la infraestructura ciclista mejora visiblemente y pasa por los suburbios. Gotemburgo en la segunda ciudad más grande de Suecia. La ciudad está ubicada en la desembocadura del Göta älv en el Kattegat. Aquí puede tomarse un descanso con confianza si quiere probar la civilización o maravillarse con la cultura.
Con el cruce del río y la salida del casco urbano, las circunstancias del recorrido también cambian. Al salir de Gotemburgo hacia el norte, la calidad de la infraestructura para bicicletas disminuye cuanto más lejos están los suburbios del centro. Si comienza a esperar que finalmente llegue la siguiente señalización de la ruta ciclista, ha abandonado el área metropolitana de Gotemburgo. Continuamos por Cykelspåret a través de la rocosa región costera de Bohuslän, una región de vacaciones extremadamente popular.
Bohuslan
La ruta ciclista del Mar del Norte se ejecuta en Bohuslan generalmente en carreteras con poco tráfico. Hay muy pocos carriles bici.
Llegado a otra provincia costera, se marcha Kungälv y llegar a algún punto en Stenungsund. Allí se deja el continente por el puente Stenungsund en dirección a Tjörn. El paseo por el puente puede ser una aventura dependiendo del viento y las condiciones climáticas. Afortunadamente, hay un sendero compartido y un carril bici que está separado de la carretera por una valla. Al final del puente hay un área de descanso y un tablero de información que cuenta la emocionante historia de cómo nació el puente. Poco después de llegar a Tjörn, gire hacia el norte y cruce otro puente. Orust, la tercera isla más grande de Suecia.
En Varekil se gira hacia el oeste y después de un rato se llega a Ellös. Poco después del pueblo, debe tomar el ferry a Malö (conexión de ferry llamada Malöleden). Dejas la pequeña isla después de un corto tiempo por un puente en dirección a Flatön. Debido a su tamaño, Flatön tampoco es honrado por mucho tiempo por la ruta ciclista del Mar del Norte y se deja la isla por un puente hacia el continente. Desde allí continúa, nuevamente por un puente, hasta Fiskebäckskil, desde donde un pequeño ferry de pasajeros lo lleva a la ciudad turística de Lysekil. La ciudad es considerada el centro de la investigación marina sueca y tiene un acuario marino (Havets hus).
Ahora atraviesa el continente a lo largo de la costa sobre Bovallstand y Fjällbacka a Grebbestad. Más allá del patrimonio cultural mundial Tanumshede con sus grabados rupestres de la Edad de Bronce, el camino conduce a Strömstad. Aquí puede acortar gran parte del recorrido tomando el ferry a Sandefjord acepta. Si no hace esto (recomendado), sigue el camino, que ahora se aleja un poco de la costa e incluso se vuelve un poco montañoso, hasta Svinesund. La etapa sueca termina sobre el fiordo, porque la frontera sueco-noruega pasa por el puente Svinesund.
Noruega
(1130 kilómetros)
La noruego La sección pasa primero por el puente fronterizo sueco-noruego Sarpsborg a Fredrikstad. La antigua ciudad-guarnición con su fortaleza en forma de estrella invita a visitarla. Dentro de la ciudad se puede cruzar un río con una barcaza pendular por una pequeña tarifa. Luego continúa a través de un hermoso paisaje rocoso. Musgo. Allí se toma el ferry que cruza el fiordo de Oslofjord. Acumular. Te vas de la capital Oslo fuera.
- Si desea incluir a Oslo en su viaje, debe tomar un pequeño desvío en función de la longitud de toda la ruta ciclista del Mar del Norte. Da la vuelta al Oslofjord.
Desde Horten, la ruta continúa por Tonsberg hasta Sandjefjord y Larvik. Luego recorre la costa sur, en parte bastante montañosa. Noruega sobre Kristiansand hasta después de Stavanger. Desde allí es mucho más plano y con varias islas en la costa suroeste hacia el norte hasta Montañas.
Cerrando la brecha
Desde Bergen puedes ir al Islas Faroe translate, que formaba un puente hacia la sección escocesa de la ruta ciclista del Mar del Norte. Mientras tanto, la conexión de ferry desde Noruega a las Islas Feroe se ha interrumpido, por lo que este grupo de islas se ha eliminado de la ruta. Desafortunadamente, la conexión de ferry de Bergen a Escocia ahora descontinuado, por lo que la única forma de continuar ininterrumpidamente es actualmente en una Transfer en avion a Sumburgh en las Islas Shetland (solo vuelos estacionales). Alternativamente, puede ir a Aberdeen desde donde puede tomar un ferry a Lerwick en las Islas Shetland. Las Islas Feroe ya no están incluidas oficialmente en la ruta.
Gran Bretaña
Islas Shetland
Con 161 km, este tramo es una de las rutas más cortas de toda la Ruta Ciclista del Mar del Norte y también la ruta más solitaria y remota. Uno llega al Archipiélago en avión desde Bergen / Noruega (solo en temporada) o desde Glasgow, Inverness o Aberdeen en Escocia o en ferry desde Aberdeen. La ruta está señalizada desde Sumburgh en el sur (aeropuerto) sobre Continente (Shetland) a Gritar y al extremo norte de Unst, con dos rutas alternativas de la National Cycleroute (NCN) 1 señalizadas en el tramo norte de Mainland. Sin embargo, en su mayor parte, conduce por la misma ruta de ida y vuelta, ya que Unst es un callejón sin salida. De Lerwick, la capital de las Islas Shetland, puede tomar un ferry a Kirkwall en las Islas Orcadas y continuar en bicicleta en la sección de la ruta allí.
Islas Orcadas
No muy lejos del extremo noroeste de Escocia se encuentran los Islas Orcadas, sobre cuya isla principal continental y algunas islas más pequeñas discurre el tramo orcadiano de 140 km de la ruta ciclista de la costa del Mar del Norte, también premiada aquí como Ruta Nacional 1 de la Red Nacional de Ciclismo. Cualquiera que esté en el circuito NSCR en la dirección contraria a las agujas del reloj que se muestra aquí habrá terminado Kirkwall ya sea por aire desde Sumburgh o por ferry desde Lerwick en las Islas Shetland.
Si no eres de las Islas Shetland, puedes tomar el ferry a través de las Islas Orcadas desde el Scottish Scrabster en Stromness comience y luego siga la ruta alrededor del norte continental a lo largo de lugares prehistóricos y vistas impresionantes de la costa, el mar y las pequeñas islas hasta Kirkwall. Desde aquí, la ruta conduce hacia el sur a través de las barreras de Churchill, que conectan varias islas más pequeñas, hasta South Ronaldsay, desde cuya ciudad más al sur, Burwick, puede cruzar de regreso al continente escocés y continuar por la ruta ciclista del Mar del Norte en Escocia.
Escocia
(950 kilómetros)
La escocés La sección conduce a unos 950 km principalmente en la NCN 1 desde John O'Groats resp. Thurso en el noreste de Escocia a lo largo de la costa y a través del interior Edimburgo a Berwick upon Tweed detrás de la frontera inglesa. La ruta interior, que es atípicamente frecuente para toda la ruta de la ruta ciclista del Mar del Norte, se explica en algunos lugares por el hecho de que la única carretera directamente en la costa es una carretera A muy transitada (comparable a una carretera federal), que los ciclistas deben evitar.
Primero atraviesa el país hasta que el NCN 1 está justo detrás. Lairg se acerca de nuevo a las aguas costeras. encima Dingwall uno alcanza Invernessdesde donde primero pasó al este Elgin hasta que Banff se vaya. Allí, la ruta gira primero hacia el sur y luego hacia el interior. Solo en; solo cuando Aberdeen se llega de nuevo a la costa. A Dundee se cruza la desembocadura del Tay con el famoso Taybridge. Esto fue hecho por Theodor Fontane después de un accidente de tren con el poema "El puente sobre el Tay" honrado. Luego pasa por una antigua vía férrea hasta un pequeño pueblo de pescadores. Luego, la ruta atraviesa una enorme reserva natural con muchos paneles informativos y pasa por una base militar activa. La ciudad universitaria real San Andrés se cruza y luego la ruta se dobla hacia el oeste y hacia el interior. Después de una etapa a través Kinross ya lo largo del lago ... se llega al Firth of Forth. El Firth of Forth se cruza sobre el enorme puente de la autopista (Firth of Forth Bridge) con carril peatonal y ciclista y se llega al sur de Escocia.
Desde la capital escocesa va por la NCN 76 (¡atención nueva ruta!) Musselbourgh más lejos a lo largo de la costa de Forth. Se incluye la península que se expande hacia el norte North Berwick omitido (ruta alternativa regional John Muir Way). Las colinas del promontorio a atravesar están parcialmente compensadas por un carril bici ferroviario. De Dunbar vuelve a acercarse a la costa, con algunas colgando alrededor de las centrales eléctricas que están necesitadas de agua, hasta Spath quemadura de polla. Aquí la costa es hermosa como una postal, los tramos de la acera de la A1 son ruidosos, pero seguros. Solo debe tener cuidado al cruzar carreteras.
Luego pasa un poco por el interior montañoso hasta en Eyemouth la costa se vuelve a tocar brevemente. El último tramo Berwick upon Tweed corre sobre colinas altas. Se cruza la frontera de Escocia a Inglaterra. En el siguiente descenso empinado, debe frenar a más tardar cuando el vehículo de motor de varios carriles se acerque a unos pocos metros. El final de NCN 76 y el regreso a NCN 1 pueden pasarse por alto fácilmente. Molesto cuando una buena parte de la montaña tiene que ser pisoteada nuevamente.
- Originalmente, y todavía se muestra en muchos mapas, la ruta ciclista del Mar del Norte corría casi continuamente en NCN 1, incluso desde Edimburgo a Berwick. Mientras tanto, el NCN 76 se ha transferido a esta sección de la ruta ciclista del Mar del Norte. El tramo antiguo corría desde la capital hacia el sur sobre las montañas. Innerleighen en el valle de Tweed. Luego volvió a la costa a Berwick-upon-Tweed a través de la ruta ciclista Tweed.
Inglaterra
(1057 kilómetros)
- Berwick en Tweed - Escudos del norte (a Newcastle upon Tyne): aproximadamente 145 km
- Escudos del Norte - Whitby: aprox.145 km
- Whitby - Hessle: aprox.155 km
- Hessle - Boston (Lincolnshire): aprox.150 km
- Boston (Lincolnshire) - Norwich: aprox.210 km
- Norwich - Ipswich: aprox.130 km
- Ipswich - Harwich: aprox.80 km
La sección de la ruta ciclista inglesa del Mar del Norte, como la parte escocesa, sigue en gran medida la ruta nacional 1, pero según el sitio web oficial de NSCR, termina en Harwich, desde donde puede cruzar a Hoek van Holland y continuar su viaje por la ruta ciclista del Mar del Norte en los Países Bajos. Desviándose de la ruta oficial, puede continuar por la NR 1 hasta Dover seguir hasta Bologne-sur-Mer, Calais o Dunkerque traducir en Francia y desde allí seguir pedaleando por la Ruta Ciclista del Mar del Norte Bélgica, que también forma parte del circuito según el sitio web oficial.
Bélgica
(80 kilómetros)
El tramo corto de la ruta ciclista del Mar del Norte en Bélgica es una de las secciones menos conocidas y se debe al punto final de Harwich en la sección en inglés en el ruta oficial dejado fuera por muchos ciclistas. Si cruza de Ramsgate en Inglaterra a Ostende o de Dover a uno de los puertos franceses, también puede incluir esta ruta, que forma parte de una circunnavegación completa del Mar del Norte.
Países Bajos
(550 kilómetros)
La sección a través del Países Bajos desde el retranchement en la frontera belga hasta Nieuweschans justo antes de la frontera alemana, sin duda puede describirse como la parte más plana de toda la ruta ciclista del Mar del Norte. Consiste en las rutas ciclistas de largo recorrido nacional LF1 (Ruta del Mar del Norte) y LF10 (Ruta de Wadden) e incluye numerosas presas, puentes e islas en la ruta.
Ruta Noordzee
(280 kilómetros)
El holandés Ruta Noordzee corre entre Sluis (en la frontera belga) y El héroe en la cima de Holanda Septentrional. Nuestro camino sigue la ruta en su mayor parte.
La ruta cruza en Breskens Westerschelde, conduce sobre el Oosterschelde-Dam el Grevelingen-Dam y el Haringvliet-Damm over Gancho de Holanda y La haya, a través de las dunas de Noorddijk y Zandvoort cerca Haarlem, continúa por eso Kennemerland con ubicaciones de villas como Bloemendaal y Santpoort a Velsen, a través de la zona de dunas de Castricum, Egmond y Montañas (Proximidad Alkmaar) a Callantsoog. Poco antes del pueblo, los caminos se separan, un ramal todavía sigue la costa. El héroe, el otro continúa siguiendo la LF10, que ahora se hace cargo de la ruta ciclista de la costa del mar del Norte.
Ruta Waddenzee
(270 kilómetros)
La Ruta del Mar de Wadden (LF10) se ejecuta entre Callantsoog en la costa del Mar del Norte (conexión directa con el LF1) para Nieuweschans en la frontera alemana. Desde Callantsoog, la ruta pasa por la "cabecera de Holanda Septentrional" hasta Den Oever en la antigua isla. Wieringen. Ahora pasa los 32 km de largo Dique de cierre a la parte de Frisia y Groninga de la costa holandesa del Mar del Norte. En el medio, pequeñas islas ofrecen lugares para tomar un descanso. Al final del dique se llega a Zúrich. Desde aquí hay poca distancia a la ciudad portuaria. Harlingen. Cualquiera que haya olido suficiente civilización se dirige a lo largo de la costa del Mar de Wadden y atraviesa pueblos como Hallum y Holwerd (aquí hay una conexión de ferry a Ameland). Entonces el comparativamente corto Lauwersmeer-Dique cruzado. El parque nacional adyacente se puede explorar fácilmente desde Lauwersoog am Deich. También puede hacer un desvío a Schiermonnikoog, otra isla del mar de Wadden. Ahora la ruta nos lleva por los pueblos Pieterburen, Usquert y Roodeschool a Delfzijl y luego a la costa del Dollard/ Dollard después del baño Nieuweschans. Aquí ya se ha vuelto a llegar a la frontera y sigue la ruta alemana.
