 | La Ministerio de Relaciones Exteriores de la República Federal de Alemania tiene uno para este país Advertencia de viaje parcial liberado (enlace web). Antes de viajar
se advierte. De viaje
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 | La Ministerio de Relaciones Exteriores de Austria tiene uno para este país advertencia de viaje parcial liberado (enlace web) ¡Se le advierte que no debe viajar al norte del país, especialmente por el riesgo de ataques de la organización terrorista Boko Haram! Se emiten advertencias contra los viajes innecesarios a la zona fronteriza con la República Centroafricana y Chad. El riesgo de ataques de asaltantes violentos y secuestros es particularmente alto, incluso para los extranjeros. Se le advierte que no debe viajar a las provincias de habla inglesa del noroeste y suroeste debido a la tensa situación de seguridad. Fecha de la última advertencia de viaje: 21/02/2020. |
| localización | |
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| bandera | |
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| Fechas cortas | |
| Capital | Yaoundé |
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| Forma de gobierno | República presidencial |
| divisa | Franco CFA (XAF) |
| superficie | 475.442 km² |
| población | 25 millones |
| idiomas | Francés, inglés (oficial), idiomas bantú |
| Religiones | Religiones naturales 40%, cristianos 40%, musulmanes 20% |
| red eléctrica | 220 V / 50 Hz |
| Codigo telefonico | 237 |
| TLD de Internet | .cm |
| Zona horaria | CET sin horario de verano |
Camerún situado en África central. Los países limítrofes son Nigeria, la Chad, la República Centroafricana, la República Democrática del Congo, Gabón y Guinea Ecuatorial.
Regiones
| Lugares en Camerún. |
Camerún está dividido administrativamente en regiones: Litoral, Sur, Centro, Provincia Sudouest-Sudoeste, Provincia Nordouest-Noroeste, Ouest, Amdamaoua, Norte, Extremo Norte, Est. La 1 Península de Bakassi(4 ° 37 ′ 0 ″ N.8 ° 35 ′ 50 ″ E) fue cedida por Nigeria a Camerún en 2008 después de largas disputas fronterizas.
Ciudades
Grandes ciudades
Ciudades: Bafia, Bafoussam, Bamenda, Bandjoun, Bellabo, Bertoua, Boumnyebel, Monte Camerún, Ebolowa, Edéa, Dschang, Garoua, Kribi, Monte Camerún, Maroua, Ngaoundéré, Nkongsamba, Sangmélima.
Otros objetivos
- 2 Montañas Mandara(10 ° 28 '14 "N.13 ° 35 '58 "E.) (Monts Mandara) en el norte de Camerún, cerca de la frontera con Nigeria.
- En Bafoussam especialmente el Jefes es decir, el impresionante palacio del rey precolonial convertido en museo. La ciudad es fácilmente accesible desde Douala y Yaundé, pero eso es 1 Gare routière(5 ° 27 '27 "N.10 ° 25 ′ 39 ″ E) justo afuera en la N4. A Foumban alrededor de una hora, a Yaundé en tres y Douala en cinco horas.
- La Chefferie de es un poco menos impresionante 1 Bandjoun(5 ° 22 '14 "N.10 ° 25 ′ 0 ″ E). Residencia del tradicional rey del Bamiléké. El pueblo también se encuentra en las carreteras principales hacia las dos grandes ciudades.
- Cerca de la pequeña ciudad a unos buenos cien kilómetros de Yaoundé 2 Nyanon(4 ° 15 '44 "N.10 ° 57 ′ 12 ″ E) es una montaña de 1500 m de altura donde se encuentra la cueva Ngog Lituba a 800 m. Es sagrado para los miembros de las tribus de Elog-Mpo'o, Bassa y Douala, ya que sus mitos de creación ubican el origen de los africanos aquí.[1]
Limbé, Buea y la montaña de Camerún
Tarjetas dinámicas
Es una de las zonas más húmedas del mundo, la cantidad anual de lluvia, a menudo en forma de días de llovizna, fluctúa entre 6350 y 8900 mm. En el pueblo costero 3 Debunsha obtienes más de diez litros de lluvia al año.
En Buea, cerca de la costa, ha sido la residencia oficial del gobernador alemán desde 1901. La ciudad universitaria, en las cercanías de la cual se planta el té, se encuentra ahora en la parte anglófona de Camerún. La plantación de Té CTE se puede visitar,[2] Se solicita notificación por escrito con anticipación.
Se puede llegar al pueblo con los autobuses de la empresa. Morango en el 2 Parque de motor Mile 17. Hay al menos ocho alojamientos en el segmento de precio medio.
en el 1 Chariot Hotel es también el Spyce Night Club.
En el 2 Hotel ejecutivo Bakweri Town Road, parece haber problemas regulares con el suministro de agua y electricidad; por 10,000 CFA (2018) no se puede esperar demasiado en África. El club nocturno está justo en la esquina. Str33tmob. Puede acampar en la Misión Presbiteriana.
La Administración del Parque Nacional, donde un permiso Está a la venta y el inicio del ascenso a 1100 metros montaña arriba está al lado de la antigua oficina de correos.
Monte Camerún (4095 m; "Kamerunberg", anteriormente "Albertspitze") es un volcán todavía activo. El área fue protegida como parque nacional en 2009 en las capas inferiores es una zona de amortiguamiento para las granjas. Hubo ocho brotes importantes solo en el siglo XX. Impatiens etindensis, y Grandisepala, Solo aquí están ocurriendo plantas en una zona en la que, gracias a la actividad volcánica, por lo demás poco crece.
El ascenso es posible en una marcha forzada de un día si comienza a las 4.30 a.m., generalmente se ofrecen recorridos de tres a cuatro días por la montaña en Buea, con guías y porteadores el costo en 2015 es de 75,000-400,000 CFA. La temporada es de mediados de enero a mayo. Puedes llegar en tres horas. Sombrero 1. La verdadera escalada comienza desde Sombrero 2 a 2800 m. Se puede llegar a pie en seis horas o en coche por un camino de tierra. El ascenso real se considera agotador. Sombrero 3 está a menos de una hora por debajo de la cumbre. Muchos recorridos conducen a través del "bosque de elefantes", incluso si rara vez ve a estos animales. Hay bosques de bambú en las laderas más bajas.
Una fábrica de cerveza ha patrocinado una carrera de 38 km por la montaña desde 1973. Varios cientos de participantes luchan por los 10 millones de CFA en premios. Durante el evento, que se lleva a cabo en enero o febrero, acuden alrededor de 5000 visitantes.
De los lagos del cráter 4 Lac Nyos y 5 Monoum Pueden escapar gases tóxicos.
En Limbé, el distrito oriental todavía se llama Victoria, hay una playa tosca. El cuartel naval y la refinería de petróleo de la ciudad no afectan la calidad del agua. Hay una serie de alojamientos de precio medio, así como el lujoso Musango Beach Hotel. Camping sin conductor en la playa.
No lejos de lo que vale la pena ver 6 jardín Botánico Es esto 7 Centro de Vida Silvestre Limbé. Se están preparando unos 250 primates para su liberación en la naturaleza aquí, y se está probando la población del loro gris africano (Psittacus erithacus) para obtener. Entre los dos sistemas está la oficina de correos y la barata por 15.000 CFA (2018) 3 Anexo de la playa costera con piscina.
La 3 Parada de autobús Me senté Milla 4 en el distrito de Bonadikombo.
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Allí el exclusivo 4 Hotel Seme Beach, Milla 11 Ruta d'Idenau.
Un poco más abajo en la costa, hacia el sur, se encuentra el pequeño puerto de 4 Bimbia. Los esclavos solían ser enviados desde aquí. Las ruinas de una prisión aún se encuentran en la costa de Île Nicole.
- llegar allí
(Desde el comienzo del levantamiento, que tiene menos que ver con la lucha armada que con la resistencia pasiva, se ha vuelto más difícil encontrar minibuses directos desde Douala en la región. Se puede llegar sin ningún problema).
Viniendo de Doula se puede llegar por la N3 en un máximo de tres horas. 5 Genes mudos. En este pueblo es fácil Hotel Plakinen. Aquí el camino se bifurca, hacia el mar se va 18 km hasta Limbé, subiendo la colina se llega a Buea, a 12 km.
Foumban
En la ciudad Foumban, la gente del mismo nombre tenía su propia fuente y vivió bien del comercio de pigmentos naturales, el sultán tradicional de la época precolonial todavía reside hoy Reino de Bamum en un palacio construido alrededor de 1917 en una construcción de ladrillo del norte de Alemania. El gobernante de la época se inspiró en las postales alemanas. Todos los viernes, Su Alteza y la corte van en procesión a la mezquita. Es con el palacio 8 Musée de Foumban(5 ° 43 '57 "N.10 ° 54 '5 "E)que representa la historia de la tribu y la región.
Una cuarta parte de la ciudad se concentra en la producción de artesanías, a menudo envejecidas artificialmente, para el mercado mundial. (Tenga en cuenta el arancel de exportación del 10% sobre las tallas).
El hotel Pekassa de Karche, 100 m del museo en la calle principal 2018 tiene salas para 15.000 CFA, con aire acondicionado 25.000 CFA.
- llegar allí
Desde Douala por la N5 hasta Bafoussam, luego continúe por la N6. Esto se puede hacer con un desvío a las cascadas. 9 Chutes d'Ekom Nkam(5 ° 3 '44 "N.10 ° 1 '47 "E) conectar. Esto es casi exactamente la mitad del camino, a 165 km de Douala ya unos 180 km de Foudam. Particularmente impresionante hacia el final de la temporada de lluvias, aquí se rodó una película de Tarzán en 1983.
Viniendo de Yaundé primero en la N4 a Bafoussam, luego continúe como arriba.
Bamenda y la carretera de circunvalación
En las tierras altas, el llamado Pastizales es Bamenda, capital de la provincia noroeste. En las afueras hay un parque bien cuidado, algo exagerado como el "jardín botánico". Partiendo de esta ciudad se tiene una longitud de 367 km que Periférico ruta designada, que conecta numerosos lugares de interés turístico así como bellezas naturales. Eso no significa que las carreteras sean demasiado buenas, son intransitables en la temporada de lluvias y polvorientas en la temporada seca. O alquilas un auto con tracción en las cuatro ruedas o traes mucho tiempo contigo si quieres viajar con taxis Busch.
La ruta, para la que debe planificar 4-5 días, conduce, en sentido contrario a las agujas del reloj, desde Bamenda, pasando Sabga Hill hasta Bamessing y Ndop. En Kumbo hay una iglesia católica que Galería Mus'art y el chefferie visitar.
Más al norte se llega a Nkambe y Missaje, donde la carretera, y especialmente los puentes, empeoran cada vez más. Solo puede llegar a We en la estación seca, incluso entonces debe traer suficientes suministros. A mitad de camino está el pequeño Reserva de Vida Silvestre de Kimbi. Sería una buena idea caminar de Missaje a We, pasaría por Lac Nyos, conocido por las 1700 muertes después de un CO2-Erupción 1986.[3] Por lo tanto, la zona está hoy en gran parte deshabitada. Continuando en dirección sur se llega a Wum. La cascada de Menchum merece al menos una parada para hacer fotos.
Bafut, sin duda, ofrece la vista más atractiva, el palacio del gobernante tradicional, titulado Secador de pelo. En parte un museo y una “ecoaldea”, en parte todavía habitada. La tribu de Tikar era muy fuerte a nivel regional, la dinastía mira hacia atrás en 700 años de historia. El museo, en un edificio colonial de piedra sobre el palacio, también merece una visita.
Hay un festival tradicional de cuatro días a finales de diciembre.
Para el Festival Islámico del Sacrificio Tabaski (19 de julio de 2021) la ciudad es un destino de peregrinaje, los ritos se celebran mezclados con las tradiciones del Bamoun.
Si no dispone de mucho tiempo, la carretera de circunvalación "corta" se puede dominar alternativamente en dos días. Esta ruta conecta las etapas Bamenda, Bafut, Wum, We, Fundong, Belo y Bambui en sentido horario.
- llegar allí
El lugar de aterrizaje militar, descuidado durante mucho tiempo, se ha utilizado tres veces por semana para 32.000 CFA desde julio de 2017. Camair-co Volado desde Douala.6 Parque de motor Nkwen.
Los minibuses salen a lo largo de la parte occidental de la carretera de circunvalación. 7 Parque de motor Ntarikon. Según Wum, tarda unas 6 horas.
Dirección Mamfe (127 km) y 8 Bali (18 km), aproximadamente a 1 km en las afueras de Bali Rd.
- alojamiento
- 6 Hotel Green Valley, Green Valley Hotel St., Ndop.
- 7 Hotel Dominion, Foncha St., Mulang Mankon, Bamenda. Algo apartado, pero bien cuidado.
- Hotel Jeps, Calle Fon, Bamenda (Muy cerca de la parada de autobús y del mercado.).
Kribi
6 Kribi(2 ° 56 ′ 21 ″ N.9 ° 54 ′ 33 ″ E) es el "balneario" más famoso, también ricos cameruneses, en el país. La carretera de Edéa está asfaltada. Hay largas playas de arena y buen marisco. Berenjenas y abundan los hoteles de gama media.
Los ferbuses pasan frente a las oficinas de la Rue du Marché.
El norte se encuentra 2 Playa de Londji(3 ° 5 ′ 5 ″ N.9 ° 58 ′ 29 ″ E) con el exclusivo Hotel Costa Blanca.
A poco menos de siete kilómetros al sur, están en Bwambe Beach. 10 Cascadas de Lobé
(2 ° 52 '53 "N.9 ° 53 '52 "E) visitar; estos caen directamente al mar.
El pueblo está 52 km más al sur a lo largo de la costa por la P8. 7 Ébodjé(2 ° 34 '34 "N.9 ° 49 '52 "E) un destino de ecoturismo por las tortugas marinas que viven aquí. La temporada en la que las hembras ponen sus huevos termina a principios de junio. Cuando los primeros animales nacen a mediados de julio, las áreas de la playa están valladas.
parques Nacionales
Hay un total de dieciséis áreas protegidas designadas en Camerún. Los más importantes son:
- Parque Nacional de Bénoué, Establecida en 2001, la zona seca de Sudán domina la flora. Bosques secos de Anogeissus leiocarpa. Hay montículos rocosos, bosques y algunos cuerpos de agua en el parque. Durante la estación seca de noviembre a mayo, los animales salvajes se agolpan en los pozos de agua. En los mamíferos se pueden encontrar hipopótamos (en manadas), babuinos, ocasionalmente elefantes, bushbuck (Tragelaphus scriptus) pero también especies particularmente amenazadas como el perro salvaje africano (Lycaon pictus), el manatí (Trichechus senegalensis) y el eland gigante (Taurotragus derbianus).
- Parque Nacional Campo Ma'an, 2640 km², justo antes de la frontera con Guinea Ecuatorial, directamente en el Océano Atlántico, consiste en selva tropical apenas tocada. Los gorilas también viven aquí. La construcción de un oleoducto en las cercanías y la prohibición de la caza han puesto a las tres tribus pigmeas que viven aquí en una situación desesperada. Solo se puede llegar al santuario a través de 150 km de carreteras en mal estado desde Kribi. Es dudoso que surja una infraestructura turística, que aún faltaba en 2017. Al menos un “hotel” financiado por WWF ya se encuentra en mal estado. La tarifa oficial del parque es de 5000 CFA por persona más 2000 CFA por vehículo. Los guías cuyo precio debería ser de 10,000 CFA pueden cobrar rápidamente cientos de dólares por un recorrido.
Hay tres alojamientos frente al mar en Campo. Sin embargo, es más barato en la casa de huéspedes adjunta al Supermarché Les Bonnes.
- Reserva de animales de Dja: Reserva de la biosfera y patrimonio natural mundial dentro de un circuito de 5260 km² en el curso superior del río Dja. Selva tropical casi completamente intacta. Además de numerosas especies de primates y monos verdes, también hay una variedad de anfibios y reptiles. A los pigmeos que viven aquí se les permite cazar de la manera tradicional.
- Parque Nacional Waza (Parque nacional de Waza) en la cuenca del lago Chad, ya designada en 1934 y ahora reserva de la biosfera. Probablemente el parque más rico en animales del país con la caza mayor clásica africana: leones, elefantes, jirafas y algunos guepardos. Los antílopes buffon cob son comunes. (Los rinocerontes, los búfalos del Cabo y los hipopótamos se han extinguido aquí.) Las enormes áreas verdes en la parte oriental del Parque Nacional Waza se inundan durante la temporada de lluvias. La parte occidental es de densidad variable, en su mayoría boscosa de acacias. La construcción no indiscutible del Presa de Maga ha afectado parte del parque, por otro lado, el embalse se ha convertido en una zona de cría de especies de aves acuáticas, que se ven afectadas por la creciente desecación del Lago chad Son afectados.
antecedentes
Tierra del camarónAntes de que los europeos rindieran áreas de África como colonias, la mayoría de las tribus eran independientes. Solo la zona norte estaba conectada con las zonas vecinas del norte de Nigeria y Chad. Estas áreas formaron el estado islámico de Kanem-Bornu. En el sur, los misioneros comenzaron a difundir la fe cristiana (por ejemplo, Alfred Saker, más tarde Heinrich Bohner).
En 1884, el Imperio Alemán concluyó un tratado de protección con el Rey de los Dualas (Campana Manga) y, por lo tanto, precedió a una adquisición planificada por Gran Bretaña. Es por eso que esta colonia se llamó el "Área protegida alemana de Camerún". El Reich alemán reclamó todo el interior y lo hizo cumplir militarmente. La terminación del tratado de protección fue impedida por un juicio por alta traición y terminó con la ejecución de Manga Bell, aunque muchos representantes de las iglesias cristianas protestaron contra él o al menos exigieron clemencia. En la era colonial alemana, comenzó la construcción del ferrocarril, se estableció una administración en funcionamiento y se establecieron plantaciones. Durante la Primera Guerra Mundial hubo feroces combates entre las tropas germano-camerunesas superadas en número y las tropas coloniales británicas y francesas hasta 1916, cuando la colonia alemana se rindió.
Después de la Primera Guerra Mundial, Camerún se dividió, y Gran Bretaña se hizo cargo de solo una franja a lo largo de la frontera con Nigeria y Francia se hizo cargo de todo lo demás. El dominio francés fue mucho más represivo que el alemán.
Durante la Segunda Guerra Mundial, las tropas franco-camerunesas se desplegaron junto a los Aliados contra las potencias del Eje y sus vasallos (Vichy Francia).
En 1960, Camerún se independizó de Francia. En 1961, parte del área administrada por los británicos regresó a Camerún (noroeste y suroeste). El primer presidente fue Ahidjo. El presidente Biya (* 1933) ha gobernado desde 1982. La economía se concentra en Douala y Yaundé.
llegar allí
Requisitos de entrada
Aparte de los ciudadanos de los países vecinos inmediatos, todo el mundo necesita una visa. Eso es necesario Formulario de aplicación por duplicado con 2 fotos tamaño carnet, invitación /Prueba de alojamiento, Copia del vuelo de regreso y certificado de vacunación contra la fiebre amarilla. Los menores necesitan Poder notarial de ambos padres. Esto está disponible en Europa Central:
- Sección consular de la embajada de Camerún, Ulmenallee 32, 14050 Berlín. Tel.: 49 30 89 06 80 90. Responsable de toda Alemania y Austria.Abierto: lunes a viernes. 09.00-15.30.Precio: hasta 90 días 120 €.
- Consulado de Camerún, Heierbusch 28, 45133 Essen. Tel.: 49 201 42 09 88. Responsable de NRW. Tiempo de tramitación 5-7 días laborables, recargo exprés (2 días) 20 €.Abierto: lunes, martes y jueves de 9 a.m. a 12 p.m .; Miércoles, viernes 3 p.m. a 6 p.m.Precio: hasta 90 días 160 €.
- Consulado de Camerún, Schlueterstrasse 60, 20146 Hamburgo. Tel.: 49 40 593 714 11 11, Correo electrónico: [email protected]. Responsable de Hamburgo, Bremen, Baja Sajonia, Schleswig-Holstein y Mecklemburgo-Pomerania Occidental. (Este consulado se menciona en el sitio web del Ministerio de Relaciones Exteriores de Alemania en octubre de 2018, pero no en la embajada de Camerún)..
- Consulado de Camerún, Villa Flora, Hüttelbergerstrasse 23A, A-1140 Viena. Tel.: 43 1 914 77 44-0. (En octubre de 2018, el sitio web del Ministerio de Relaciones Exteriores de Austria dio la dirección postal Ladenburghöhe 21-27, A-1180 Viena)..Abierto: jueves de 9.00 a 12.30 para concertar una cita.
- Sección consulaire de l'Ambassade de Cameroun, Brunnadernrain 29, 3006 Berna. Abierto: lunes a jueves. 9.30 a 12.30 h, recogida 14.30 a 16.30 h.
En cualquier caso es un Certificado de vacunación contra la fiebre amarilla necesario. De lo contrario, será vacunado en el aeropuerto por una tarifa.
Se requiere un boleto válido de regreso o de continuación para ingresar por vía aérea.
Cualquier persona que tenga un permiso de trabajo / residencia de larga duración, incluida una tarjeta de residencia que normalmente es válida por 2 años (Carte de séjour) deben solicitar un permiso de reingreso para no perder su estatus al salir del país.
Ver también: Lista de misiones diplomáticas de Camerún en el exterior
Regulaciones aduanales
Para la importación de vehículos, consulte la información debajo. Se aplican las prohibiciones habituales de importación de pornografía, drogas, armas y explosivos, así como de petróleo y alimentos.
Se debe declarar más de un millón de CFA en efectivo al momento de la entrada. No hay límite para la cantidad de CFA que se pueden realizar en países pertenecientes a la unión monetaria, de lo contrario el límite de efectivo es de 25.000 CFA para turistas y 400.000 CFA para viajeros de negocios.
Importación de armas (de caza) a Caza mayor se puede solicitar a través de la embajada de Camerún en Berlín o uno de los dos cónsules honorarios (tarifa de 100 €).
Las tallas de madera están sujetas a un derecho de exportación del 10%. Las frutas deben transportarse en el equipaje facturado y no en el equipaje de mano.
- Subsidios (sin límite de edad)
- 400 cigarrillos o 50 puros o 5 paquetes de tabaco.
- 1 botella de alcohol.
- 5 frascos de perfume.
En avión
El principal aeropuerto de Camerún es Douala (DLA) seguido de Yaoundé-Nsimalen.
El portador de la bandera del estado Camair-co Vuela varias veces a la semana a Douala-Yaoundé-Paris CDG y a las capitales africanas circundantes. Tienes el monopolio de las rutas nacionales.
El aeropuerto de Garoua actualmente no ofrece ninguna conexión de vuelos internacionales a pesar de su nombre.
En tren
No hay conexiones ferroviarias transfronterizas.
En bus
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En la calle
La entrada a Camerún por tierra se considera actualmente muy peligrosa debido al conflicto armado, y el Ministerio Federal de Relaciones Exteriores desaconseja toda entrada por tierra. Entrar al país es comparativamente seguro Guinea Ecuatorial a 8 Rio Campo(2 ° 20 ′ 23 ″ N.9 ° 49 ′ 16 ″ E) (pero prácticamente imposible debido a la política de visas allí) y Gabón.
Al ingresar al país con su propio vehículo, debe contar con un seguro de responsabilidad civil válido en Camerún (lo mejor es traer también comprobante de pago y copia de la póliza de seguro) Las pólizas de seguro estándar contratadas en Europa generalmente no son válidas en Camerún.
Además es un Carnet de pasaje recomendable. En general, está prohibida la importación de vehículos con volante a la derecha.
Hay que ir mas lejos viñeta se puede comprar, que es 2008, 25000 o para autos más grandes 100000 CAF.
El resto es estándar: la licencia de conducir y la licencia de conducir internacional, así como el registro del vehículo, así como un pasaporte / documento de identidad, se requieren regularmente para los controles muy frecuentes. Ahora se verifica la presencia de un triángulo de avería, extintor y botiquín de primeros auxilios. 2 triángulos de advertencia, 1 extintor (Extenteur) y el paquete de Primeros Auxilios también deben contener paracetamol, alcohol 95% y una botella amarilla de Betadine (Beta-Isadona).
La matriculación del vehículo solo es necesaria para estancias superiores a tres meses.
Lea también la sección Conducir en Yaoundé.
Durante la temporada de lluvias (junio a septiembre) muchas de las carreteras sin pavimentar son intransitables.
El diésel es aproximadamente un 5-10% más barato que la gasolina (con plomo). Hay suficientes gasolineras en las ciudades.
En barca
En el pasado hubo oportunidades para cruzar desde Nigeria a través del Golfo de Guinea a la ciudad portuaria de Limbe en Camerún. Las conexiones se cancelaron debido a la precaria situación de seguridad en Nigeria, no se debe utilizar el uso compartido de vehículos no oficiales debido al riesgo de secuestros en aguas territoriales nigerianas.
En la temporada de lluvias también debería ser posible llegar a la ciudad de Garoua a través del río Benue, aquí también la situación de seguridad en el país vecino es el mayor obstáculo.
movilidad
Los principales medios de transporte en Camerún son autobuses, taxis, automóviles, camiones y motocicletas. Los taxis y las motos conducen a destinos individuales, los autobuses salen de líneas fijas.
El precio de los taxis y motos se negociará antes de la salida. El precio real debe conocerse de antemano, ya que los europeos suelen pedir el doble del precio. Los taxis autorizados suelen ser de color amarillo. Los Peugeots anteriormente comunes fueron reemplazados gradualmente por autos pequeños japoneses.
Durante unos diez años, las empresas chinas han estado construyendo numerosas carreteras nuevas o mejores, lo que aún no se ha reflejado en todos los mapas.
Autobuses y taxis de monte
Las numerosas agencias de autobuses pagan un precio fijo por un asiento y una pieza de equipaje. La calidad de la red de carreteras varía enormemente.
Muchas rutas son atendidas por minibuses, hoy a menudo también de origen japonés, los llamados taxis de monte. El hacinamiento y la sobrecarga masiva son comunes. Hay puntos de partida centrales en las ciudades más grandes. Si espera lo suficiente, siempre encontrará un taxi en la dirección deseada. Solo nos vamos cuando, para la comprensión africana, "completo".
Con el bus interurbano
Un gran número de empresas de autobuses privados ofrecen conexiones terrestres a las ciudades más grandes, que están conectadas a la red Hartbelagsstraße. Viajar a lugares a los que solo se puede llegar a través de pistas generalmente implica cambiar a taxis. No es recomendable viajar hacia el norte (provincias de Adamaoua, Norte y Extremo Norte) en autobús, ya que en la estación seca se utilizan varios cientos de kilómetros de pendientes de polvo, que se convierten en barro en la estación lluviosa.
Las estaciones de autobuses en hora punta son lugares vibrantes del estilo de vida africano. Los jóvenes intentan ganar pasajeros para "su" compañía de autobuses en la estación de autobuses. A veces la competencia es dura y los empacadores intentan arrebatarles el equipaje a los pasajeros para ganárselos como clientes. Aquí es importante mantener la calma y poner mano firme en el equipaje. Los precios de los billetes varían según la hora del día y el número de pasajeros. Infórmese sobre los precios diarios actuales con otros viajeros antes de viajar.
Los bancos de los autobuses suelen estar llenos de pasajeros hasta que nadie puede entrar. En la práctica, esto significa que se venden cinco asientos en bancos de cuatro. Para viajar cómodamente, se recomienda la compra de 2 asientos o un banco completo para que no viaje durante horas como una sardina en lata. A la hora de cargar el autobús, tienes que dejar libre tu espacio adicional y ocasionalmente defenderlo de los empacadores, pero esto suele funcionar sin problemas.
Autobuses VIP
Las empresas Garantie, Buca Voyage y Central Voyage ofrecen autobuses VIP con aire acondicionado y un catering decente e higiénico. Las salas de espera están limpias y tienen aire acondicionado. Por lo general, los periódicos también están disponibles. Estos autobuses suelen respetar normas de seguridad más estrictas en cuanto a mantenimiento y sobrecarga. En 2012, Buca Voyages fue la empresa de autobuses mejor organizada (también en términos de seguridad y previsibilidad) y más cómoda.
Los precios varían según la hora del día y el volumen general de viajes (antes de los días festivos y por la mañana, los viajes son más caros). Los viajes durante el día y entre semana son más económicos. Los autobuses VIP cuestan aproximadamente el doble y valen la pena.
A veces, a los pasajeros (europeos) desprevenidos se les pide que paguen por el transporte de su equipaje, pero esto generalmente no se corresponde con la política de tarifas del operador del autobús. Las empresas más grandes emiten un boleto por cada pieza de equipaje que acredita que ha sido transportado.
Seguridad en el autobús
La seguridad en los autobuses es generalmente precaria y los accidentes son comunes. Debido a la muy alta presión competitiva, la mayoría de las empresas ahorran en choferes (mala formación y tiempos de descanso demasiado cortos) y en mantenimiento de vehículos. La elección de la compañía es importante para la seguridad del viaje. Lo mejor es preguntar a la población local y al resto de viajeros sobre la empresa con mejor reputación actual. A la hora de proporcionar información, cabe señalar que cuando se trata de preferencias por una empresa de autobuses, el origen étnico del encuestado también juega un papel importante.
Busse welche bereits optisch einen schlechten Eindruck machen, sind zu vermeiden. Die Gesellschaften Kami und Mariama (selber Eigentümer) hatten 2010 einen besonders schlechten Ruf.
In Nordkamerun sind Überfälle auf Busse möglich. Die Sicherheitskräfte bemühen sich mit unterschiedlichem Einsatz, das Übel zu bekämpfen. Die Sicherheitslage ist vor Reiseantritt zu erfragen. In den restlichen Landesteilen finden Überfälle am ehesten in der Nacht statt.
Eisenbahn
Zugfahren in Kamerun ist ein echtes Abenteuer und macht dementsprechend auch Spaß. Durch die langsame Fahrt sieht man sehr viel vom Land und kommt an den Bahnhöfen mit den bunten fliegenden Händlern in Kontakt oder bei einem längeren Halt auch ins Gespräch. Wer lieber komfortabel reist benutzt die VIP-Busse oder das Flugzeug für eine Reise in den Norden.
Die Züge entgleisen relativ oft. Dies ist bei den geringen Geschwindigkeiten (typisch ca. 60 km/h) der Züge meist nicht sehr gefährlich. In den Zügen wird vor allen in der 2. Klasse häufig gestohlen. (Reise-)Züge müssen in Bahnhöfen oft auf das Kreuzen mit Güterzügen warten, da letztere wegen höheren Profitabilität bevorzugt durchs Netz geleitet werden. Deshalb also genügend Zeit für die Fahrt vorsehen.
Zwischen Yaoundé und Douala (263 km) verkehren, fahrplanmäßig in 3½-4 Stunden, drei Züge täglich. Zwei sind non-stop Intercity, ein weiterer Express hält in 9 Edea(3° 47′ 32″ N10° 8′ 2″ O). Preise liegen, je nach Klasse, 2018 bei 3000-9000 CFA.
Zwischen Yaoundé und 9 Ngaoundéré (N’déré)(7° 20′ 19″ N13° 35′ 24″ O) gibt es ein Nachtzugpaar (nur Sitze), das täglich kurz nach 19.15 in die jeweilige Richtung abfährt. Fahrplanmäßige Ankunft nach 667 km ist um 9.00 Uhr am nächsten Morgen, realistischer sollte man sechzehn Stunden Fahrzeit planen. Zwischenhalte gibt es in Nanga Eboko, Belabo und Mbitom. Unreservierte 2. Klasse kostet 2018 17000 CFA; Liegewagen 25-28000 CFA (falls in Betrieb). Zwischen Belabo ↔ N’déré fahren auch morgendliche Bummelzüge für 4620 CFA.
Auf den 66 km von Doula ↔ Mbanga ↔ Kumba verkehren täglich drei Lokalzüge (omnibus) mit Holzbankklasse für 500 CFA.
Die Schalterbeamten schaffen gelegentlich künstliche Knappheiten bei Zugtickets, um sie kurz vor dem Abfahrtstermin auf eigene Rechnung über Schwarzhändler zu verkaufen. Die Preislisten an den Schaltern sind grundsätzlich korrekt und gelten.
Mietwagen
Prinzipiell wird ein Auto in Kamerun immer mit Fahrer gemietet, Mietwagen ohne Fahrer sind sehr selten. In den Großstädten und Touristenorten können Touristen auch alleine Fahrzeuge bekommen. Dabei benötigt man den internationalenund den heimatlichen!
Das „Mieten“ kann verschiedene Formen haben: In den Provinzhauptstädten gibt es Reisebüros, die Mietwagenverträge anbieten.
Kurzfristig kann man einfach mit einem Taxifahrer einen Tagestarif aushandeln. Gehen Sie von einem Tarif von ca. 2000F CFA/h aus (2008). Dies ist mit etwas Verhandlungsgeschick die günstigere Variante. Außerdem können auch z. B. Geländewagen recht einfach von privat gemietet werden, hierzu einfach in einer Kneipe oder an einem Kiosk nachfragen.
Verkehrsregeln
Grundsätzlich gelten französische Verkehrsregeln. Die Fahrzeuglenker fahren in der Regel „auf Sicht“ und respektieren nur wenige Verkehrsregeln systematisch. Diese werden dann v. a. bei Verkehrsunfällen relevant. Kleinere Lackschäden, Dellen und abgebrochen Außenspiegel sind an der Tagesordnung, da die Lenker „auf Kontakt“ fahren und parkieren. Kratzer gelten in den Augen der lokalen Lenker nicht als Schaden und sind daher auch kaum Grund für Schadensersatz. Seien Sie also flexibel bei kleineren Rempeleien oder wenn jemand beim Türöffnen voll gegen die Karosserie ihrers Fahrzeugs knallt. Bei Kreuzungen muss meistens wie in einem gedachten Kreisel gefahren werden, auch dann wenn die Kreuzung nicht als Kreisel beschildert ist ("faire le rondpoint"). In Kreiseln gilt Rechtsvortritt (wird meist respektiert), d. h. die Fahrzeuge die in den Kreisel einfahren, haben Vortritt. Die bereits im Kreisel befindlichen Fahrzeuge müssen abbremsen. An Kreuzungen mit Rotlichtern darf und muss bei Rot rechts abgebogen werden. Anhalten gilt als Verkehrsregelübertretung. Rotlichter werden nicht immer beachtet, daher ist bei Überfahren von Ampelkreuzungen stets Vorsicht geboten.
Die typische Geschwindigkeit liegt bei ca. 40-50 km/h und sollte auch bei freier Straße nicht überschritten werden, Kinder, Behinderte und ältere Menschen, Tiere und Fahrzeuge können jederzeit und ohne Vorwarnung direkt auf die Fahrbahn gelangen.
Mit dem Fahrrad
Fahrradfahren ist möglich, aber extrem gefährlich, PKW und Lastwagen nehmen kaum Rücksicht auf Zweiradfahrer und drängen sie oft auf Trottoirs, zur Straße parallel verlaufende Kanalisationen oder in den Straßengraben ab. Zahlreiche tiefe Schlaglöcher, ausgelaufene Öle sowie Diebstahl von Fahrradteilen machen die Fahrt zum risikoreichen Abenteuer. Gelegentlich werden ausländische Fahrradlenker gesehen. Diese wissen in der Regel schon im Voraus, was sie erwartet, und sind dementsprechend vorbereitet.
Sprache
Kamerun hat zwei Amtssprachen: Französisch und Englisch. Englisch wird in den Provinzen South-West und North-West gesprochen, die anderen acht Provinzen sind frankophon. Da die Amtssprachen auch die verbindlichen Unterrichtssprachen sind, sind die meisten Kameruner (Ausnahme: ältere Landbevölkerung) dieser Sprachen mächtig. Als Verkehrssprache dient jedoch Pidgin-English (Kamtok), ein vereinfachtes Englisch mit verschiedenen Einflüssen. Ähnliches gilt für das Französische. Als Jugendsprache etabliert sich in neuester Zeit das CAMpidginFrench (Franc-anglais), eine Mischung aus Pidgin Englisch und Französisch (z.B. "on go" =>
Einkaufen
Der Franc CFA ist direkt an den EUR gebunden zum aus politischen Gründen überhöhten Kurs von knapp € 1 = 656 CFA. Beachte die geltenden Einfurbeschränkungen für Bargeld.
Die Mitnahme von Bargeld in Euro ist empfehlenswert. In Kamerun herrscht chronisch Kleingeldmangel. Supermärkte und Tankstellen können größere Noten tauschen. Der Euro kann am einfachsten und spesenfrei auf Banken in CFA getauscht werden. US$ und sfr werden relativ gut aber mit Kaufspesen gekauft. Vermeiden sie Straßen-Umtausch, der oft von Betrug oder Überfall begleitet ist. Banken und Behörden öffnen zwischen 8.00-15.30.
Abheben von Bargeld an Geldautomaten (fast nur Visa) und die Bezahlung mit Kreditkarten sind nur sehr vereinzelt in teuren Hotels möglich. Auf dem Land sind Karten noch sehr beschränkt einsetzbar. Bankomatenlogistik (Netzverbindung, Notenvorrat, Defekte) wird gelegentlich Schwierigkeiten bereiten. Halten sie daher immer etwas Bargeld in Reserve. Längere Warteschlangen sind ab dem 25. des Monats zu erwarten.
Größere Geldüberweisungen aus dem Ausland bis zu ca. 20000 CHF / 13.000 EUR pro Jahr (ist abhängig von den landesspezifischen Vorschriften zu Geldwäscherei - gemeint sind die Regelungen des Absenderlandes) können per Western Union oder über andere Dienstleister wie MoneyGram, Express Union International innert Minutenfrist an Werktagen überwiesen werden. Inhaber eines Schweizer Postkontos können per Internet eine Western Union-Überweisung nach Kamerun auslösen und sind somit weniger von mitgeführtem Bargeld abhängig.
Geldüberweisungen im Inland. Inlandüberweisungen können zusätzlich zu den oben genannten Kanälen auch per SMS/App über Handy-Uberweisungsysteme (Orange Money und MTN MoMo - mobile money) getätigt werden.
Während eines längeren Aufenthalts ist die Eröffnung eines Kontos bei einer größeren Bank ins Auge zu fassen. Zur Eröffnung wird ein Pass oder Aufenthaltbewilligung sowie eine Kopie davon benötigt. Die Eröffnung dauert etwa 1-2 Stunden. Von französischen Banken aus kann am günstigsten Geld auf kamerunische Institute überwiesen werden, da keine Spesen für vermittelnde Korrespondenzbanken anfallen. Afriland, Ecobank, Credit Agricole und Standard Chartered bieten dann auch lokale Bankkarten an, womit man am Geldautomaten einfach Geld beziehen kann.
Kaufen Sie auf dem Markt Lebensmittel nicht in Stück oder Kilogramm (Ausnahme: Fleisch und Fisch), sondern in den angebotenen Mengeneinheiten: Früchte und Gemüse kauft man in Haufen (frz: un tas) oder in Kesseln (frz: saut). Erdnüsse, Gewürze, Reis oder Getreide kauft man in Bechern (frz: goblet). Bananen kauft man in Stauden (frz: régime), als Teil einer Staude (frz: main) oder sie ahnen es schon, in Stück (frz: doigt). Nehmen Sie bei Einkäufen am Markt einen Träger (frz: pousseur oder porteur), welcher Sie beraten kann, wo was zu kaufen ist und Sie vor Taschendieben schützt. Jüngere Träger kosten ca. 200 CFA ältere etwa 500 CFA. Verhandeln Sie den Preis vor dem Anheuern und geben Sie danach zusätzlich etwas Trinkgeld.
Küche
Die kamerunische Küche ist Teil der allgemein westafrikanischen, so dass Yams, Mais (auch als couscous oder polentaähnlich), Cocoyam, Kochbananen und foufou zu den Grundnahrungsmitteln gehört. Auch Joloffreis ist beliebt. Erdnüsse und Palmöl sind wichtige Bestandteile von Mahlzeiten.
Für bobolo (syn. bâton de manioc) wird Maniok zerstampft, vergoren und dann in ein Blatt gewickelt gedämpft. Es ist die traditionelle Beilage zu Ndolé. Diese Art Eintopf mit leicht bitteren Blättern stammt aus dem Gebiet der Douala, ist aber inzwischen ein Nationalgericht.
Ikok ist ein vor allem unter den Bantus vom Stamme der Bassa beliebtes Gericht. Grundlage bilden Lianenarten der Gnetum-Familie. Suya sind gegrillte Fleischspießchen, gewürzt in der Art des im Norden lebenden Hausa-Stammes. Häufige Beilage ist masa, ein gedämpfter Reiskuchen. Die zu niedrige Hitze bei der Zubereitung von Rindfleisch durch Straßenhändler verbreitet den Bandwurm weiter.
Weitere häufig erhältliche Gerichte sind: Poisson brézè, auf dem Holzkohlengrill gebratene Fische. Poulet DG Hähnchen in Sauce. Tripes Kutteln in Tomaten- oder Erdnusssauce. Sauce arachide, Erdnusssauce mit Reis und Fleisch. Brochettes, wie überall in Westafrika Crevetten-, Rinds- oder Leberspießchen auf dem Holzgrill (meist auf Öl-Tonnen gegrillt). Kilichi, getrocknetes, gewürztes Pökelfleich vom Rind, in den Sahelgebieten auch gerne vom Dromedar. Safu oder Prune sind gegrillte oder gekochte Safou-Früchte.
Brot französischen Stils isst man gerne zum Frühstück. Vor allem Straßenhändler verkaufen das Gebäck «ça va se savoir» für 50 CFA pro Stück.
Bush meat (Viande de brousse), z.B. die sehr geschätzten Schuppentiere, Gambia-Riesenhamsterratten, Stachelschweine, Schimpansen oder Gorillas gibt es zwar noch, sie sind aber wegen zunehmender Verknappung teure Delikatessen geworden.
Odontol ist das lokale aus Palmwein und Getreiden gebrannte Feuerwasser, das sich wegen seines günstigen Preises großer Beliebtheit erfreut. Geschmacksträger ist der beigegebene Essok (Garcinia lucida), ein Mangostan. Im Angebot ist vor allem hausgebrannter Fusel, dessen Herstellung zwar seit 1970 verboten ist, aber „als Medizin“ toleriert wird. Ein paar hundert Tote oder Blinde jährlich sind Opfer eventuell enthaltenen Methyls.
Nachtleben
Glücksspiel ist erlaubt. In Yaoundé und Douala gibt es je eine Spielbank.
Prostitution in Kamerun ist theoretisch illegal, wird aber besonders in den Städten toleriert.
Unterkunft
Wegen der Überbewertung der örtlichen Währung sind Unterkünfte in Kamerun nur wenig günstiger als in Deutschland (ca. 20000 CFA pro Nacht) bei deutlich niedrigerem Standard. Nur im Luxussegment kann man westliche Standards erwarten. Camping ist möglich, sollte aber wegen der Sicherheitslage im Land tunlichst unterlassen werden.
Die meisten Hotels akzeptieren keine Kreditkarten. In den Hotels unter der 4-Stern-Kategorie ist Warmwasser nicht immer vorhanden (entweder nicht installiert oder die Installation defekt). Für Kinder oder Warmduscher (für einmal sympathisch gemeint) kann im Hotel Warmwasser in Eimern bestellt werden (Geben Sie ein kleines Trinkgeld). Warmwasser kann auch selbst mit einem Stabwasserkocher (ca. 2000 CFA) und einem Eimer selbst bereitgestellt werden.
In allen Hotels können Sie Ihre schmutzige Wäsche reinigen lassen. Entweder besteht ein Service des Hotels (teurer) oder Sie fragen die Hotelangestellten (günstiger), welche das im Zusatzverdienst erledigen. Denken Sie daran, dass es sich um Handwäsche handelt, welche für empfindliche Kleidungsstücke weniger geeignet ist (intensives Schrubben). Wünschen Sie Kochwäsche, muss das besonders bestellt werden. Wäsche muss unbedingt gebügelt werden, falls sie im Freien getrocknet wird (siehe auch Abschnitt Gesundheit => Dasselfliege).
Arbeiten
Kamerun schreibt eine Arbeitsbewilligung vor, welche an eine Carte de Séjour gebunden ist. Zunächst ist beim Ministère du Travail ein zu bestätigender Arbeitsvertrag vorzulegen. Die Erlaubnis kostet ca. 260000 CFA und ist dann zwei Jahre gültig. Sie kann dann z. B. in Yaunde auf dem Commissariat beim Kreisel bei der ave. Kennedy (Rondpoint de l'intentence) beantragt werden. Vergessen Sie Ihre Geburtsurkunde nicht - sie gilt in Kamerun als die Mutter aller Dokumente und wird überall verlangt. Zunächst erhält man ein vorläufiges Dokument, nach mehrern Monaten dann die eigentliche Karte. Am besten organisieren sie über eine Kameruner einen zuverlässigen Guide, welcher Ihnen bei der Abwicklung der Formalitäten hilft.
Feiertage
An staatlichen Feiertagen begeht man am 11. Februar den „Tag der Jugend,“ am 8. März den „internationalen Frauentag“ (Journee de la femme), am 1. Mai den „Tag der Arbeit“ und am 20. Mai den Nationalfeiertag wo man der Verfassung von 1972 gedenkt. Alle vier sind Anlässe für Paraden und können durchaus Volksfestcharakter haben.
Sicherheit
Die Sicherheitslage in Kamerun hat sich in den letzten Jahren deutlich verschlechtert, man kann sich aber trotzdem einigermaßen frei im Land bewegen, wenn man einige Hinweise beachtet:
- Wertgegenstände und Schmuck sollten nicht offen gezeigt werden.
- Es sollte nur so viel Bargeld mitgenommen werden, wie man für den Tag benötigt, das Bargeld sollte auf verschiedene Taschen verteilt werden.
- Wichtige Dokumente wie Reisepass und Visum sollten nicht im Original mitgeführt, sondern im Hotelsafe deponiert werden. Sie können Reisepass und Visum kopieren und die Kopie amtlich bei einer Polizeidienststelle beglaubigen lassen (Kosten: 1000 CFA), die Kopie wird als gültiger Ausweis anerkannt. Auch die deutsche Botschaft in Yaoundé bietet diesen Service an.
- Ein Taxi sollte nicht auf der Straße herangewunken werden (Gefahr von Überfällen), am besten lässt man sich vom Hotel/Gastgeber ein Taxi bestellen. Plant man längere Reisen durchs Land, sollte ein Mietwagen mit Fahrer in Erwägung gezogen werden.
- Falsche Polizisten sind im Land verbreitet, man sollte sich von der Echtheit des Beamten überzeugen und darauf bestehen, die Botschaft kontaktieren zu dürfen.
- Nach Einbruch der Dunkelheit sollte man sich nicht mehr im Freien aufhalten.
- Für den Fall eines Raubüberfalls: Keinen Widerstand leisten, das geforderte Geld bzw. Wertsachen den Räubern übergeben.
Derzeit brechen die Gräben zwischen der englischsprachigen Minderheit an der Grenze zu Nigeria und der französischsprachigen Mehrheit im Rest des Landes wieder aus und es gibt gewalttätige Auseinandersetzungen. Da zahlreiche der Nachbarländer zu Kamerun keine funktionierenden Regierungen haben (Tschad, Zentralafrikanische Republik) und die weitläufige Grenze kaum zu überwachen ist, drohen Entführungen durch bewaffnete Milizen in den Grenzgebieten zu den Nachbarstaaten. Reisen zu Zielen außerhalb der beiden großen Städte Yaounde und Douala wollen gut überlegt sein.
Gesundheit
Leitungswasser ist nicht genießbar. Wegen der Verunreinigungen ist ein spezieller kleiner Wasserfilter sinnvoller als chemische Mittel. Ansonsten trinke man nur abgefülltes Wasser, das 300-400 CFA für 1½ Liter kostet (2018). Bei Straßenhändlern aufpassen, ob es sich nicht um wiederbefüllte Flaschen handelt. Marken sind Tangui oder Supermont.
Das kamerunische Gesundheitswesen ist gut für tropische Krankheiten gerüstet. Das Qualitätniveau im Gesundheitswesen ist sehr variabel. Es gibt viele sehr gute Einrichtungen aber auch sehr viele schlechte. Gesunder Menschenverstand ist bei der Beurteilung der Leistungen angesagt - Panik aber nicht. Kamerunische Ärzte und Gesundheitspersonal bekämpfen jegliche bakterielle Infektionen sofort mit Antibiotika.
In Krankenhäusern wird ein Vorschuss verlangt. Außerdem sind Medikamente und Verbandsmittel selbst zu beschaffen.
Die meisten kleineren und mittleren Kliniken oder Dispensaires verfügen über keine eigenen Laboratorien. Daher ist es wichtig, ihre Standorte zu kennen. Wenn Sie einen Verdacht auf eine Krankheit haben, können Sie ohne ärztliche Einweisung direkt Analysen bestellen.
In den großen Städten sind die Namen der Dienstapotheken an den Türen der Apotheken aufgelistet. Erkundigen Sie sich bei Einheimischen nach dem Standort. Apotheken verlangen in der Regel kein ärztliches Rezept: Wenn Sie es sich zutrauen, können Sie - auf eigenes Risiko - jedes verfügbare Medikament in der Apotheke kaufen. Dies kann in Notsituationen oder wenn der Betroffene sich über die Indikation und Posologie der Medikamente im Klaren ist, von Vorteil sein.
Für Reisende, die regelmäßig bestimmte Medikamente benötigen, ist es sehr wichtig, diese ausreichend mitzubringen (z. B. Insulin oder verordnete Medikamente). In größeren Städten gibt es allerdings Apotheken, in denen man Medikamente aus französischer Produktion recht preiswert kaufen kann. Dazu sollte man die französische oder internationale Bezeichnung des jeweiligen Medikaments bzw. Wirkstoffs in Erfahrung bringen, die von dem Markennamen in den deutschsprachigen Ländern abweichen kann.
Kamerun ist ein Malaria-Hochrisikoland. Man sollte sich deshalb vor der Reise tropenmedizinisch über Möglichkeiten der Malariaprophylaxe aufklären und ggf. entsprechende Medikamente verschreiben lassen. Zudem sollte man sich stets vor Insektenstichen schützen. Falls man trotzdem an sich Malariasymptome beobachtet, sollte man sich unverzüglich in eines der zahlreichen Spitäler des Landes begeben. Auch ansonsten ist das ganze Spektrum an Tropenkrankheiten geboten. Die HIV-Prävalenz in der Bevölkerung liegt landesweit zwischen 5 und 12 %.
Benutzen Sie bei Swimming Pools wenn möglich immer Ohrenstopfen oder dichte Schwimmmützen, welcher vor dem Eindringen von Wasser in die Ohren schützen. Durch die meist mittlere bis schlechte Wasserqualität drohen empfindlichen Personen Infektionen im Hals-, Nasen und Ohrenbereich.
 | Diese medizinischen Hinweise sind sorgfältig recherchiert, allerdings erfolgen sie ohne Gewähr. Ein Gespräch mit dem zuständigen Hausarzt oder einer reisemedizinischen oder tropenmedizinischen Beratungsstelle wird bei gesundheitlichen Problemen oder Unsicherheiten empfohlen. Beachte auch: Hinweis Gesundheitsthemen |
Amöbe
Die Amöbe ist ein zwischen 0,1 bis 2 mm großer Organismus. Amöben führen zu schmerzhaften Erkrankungen im Verdauungstrakt. Weißer Schleim in den Exkrementen und schmerzhafter Stuhlgang sind typische Symptome einer Amöbenerkrankung. Die Amöben gelangen in der Regel über unhygienisch gelagerte Lebensmittel (Salat, Wasser, offen verkaufte geschälte Früchte und kalte, schon zubereitete Lebensmittel im allgemeinen) in den Körper. Durch Einhaltung der Tropenessregel (siehe: Gesund unterwegs) vermeidet man Amöbenerkrankungen wirksam. Amöbenmittel können in der jeder Apotheke für ca. 2500 CFA gekauft werden.
Human Bot Fly / Dasselfliege
Die Dasselfliege legt ihre Eier auf im Freien aufgehängte, trocknende Wäsche ab. Die Maden schlüpfen bei Hautkontakt und dringen in die Haut ein, wo sie sich entwickeln. Sie ernähren sich von der Haut des Wirts. Der Hautfraß äußert sich in Jucken und teilweise schmerzhaften Stichen. Nach einigen Tagen oder Wochen tritt eine Fliege aus der betroffenen Hautstelle aus. Diese Krankheit ist optisch ekelhaft, wenn aber keine empfindlichen Körperteile betroffen sind, in der Regel harmlos.
Vermeiden sie den Befall, indem sie die Wäsche im Innern von Gebäuden trocken oder indem sie die Wäsche gründlich bügeln.
Bei Befall können sie die Maden durch einige einfache Methoden durch Ersticken zum Austreten aus der Haut „zwingen.“ Dies kann durch Einstreichen der Hautstelle mit Bratfett, Öl, Butter oder einem Fleischstück geschehen. Zitronensaft und Tabakrauch werden gemeinhin empfohlen. Ca. 15 min Behandlung genügen. Sie können danach die Made als ganzes aus der Haut drücken. Zerschneiden sie die Made nicht - sie muss als ganzes entfernt werden. Lokale Krankenpfleger erledigen das Problem in der Regel schnell und ohne Schmerzen. Infektionen durch die Fliege sind selten. Behandeln sie den Befall vorzugsweise während des Aufenthalts durch erfahrenes Personal und nicht nach einer Rückreise in Europa oder USA. Ärzte in diesen Ländern haben kaum Erfahrung in der Behandlung des Befalls und entfernen ihn dann oft operativ mit Skalpell. Dies erzeugt auf jeden Fall hohen Kosten, eventuell aber auch Schmerzen und Entzündungen durch den Eingriff.
Klima
Die Verhältnisse im Lande sind regional höchst unterschiedlich, abgesehen von der Gemeinsamkeit, dass Tageshöchsttemperaturen unter 30 °C nur im Hochland zu erwarten sind. Das Klima im Westen und Süden von Kamerun ist sehr heiß mit vielen Niederschlägen (besonders von Juni bis September), im zentralen Gebiet und immer weiter in den Norden (bis zum Tschadsee) wird es noch heißer aber trockener, und die Niederschlagsmenge und -wahrscheinlichkeit nimmt drastisch ab. Das Jahresmittel liegt für Douala bei 26 °C, Bamenda bei 19–20 °C (im Hochland der Nord-West-Provinz), Yaounde bei 23 °C, Garoua zwischen 26 °C (Juni-August) und 31 °C (März-Mai), Kousseri 31 °C.
Respekt
Im Lande leben gut zweihundert Stämme mit teilweise eigener Kultur. Dazu kommt eine große Zahl Muslime, die auf Verletzungen ihrer Moralvorschriften sehr unangenehm reagieren. Gesprächspartner vermeiden oft direkten Blickkontakt. Gesetzlich verboten und strafbewehrt ist die Beleidigung des Präsidenten und seiner Sippe. Paul Biya (*1933) amtiert seit 1982.
Vor dem Photographieren von Personen bitten Sie die Person immer um die Einwilligung. Sie wird sie - allenfalls gegen ein symbolisches Trinkgeld oder eine Einladung zu einem Getränk - fast immer gegeben. Photographieren ohne Einwilligung kann zu ernsthaften Konflikten führen. Alles was irgendwie militärische Bedeutung hat (z. B. Brücken) sollte man tunlichst nicht aufnehmen.
Afrikaner sind in der Regel keine Zahlenmenschen - erwarten Sie daher keine präzisen Antworten auf Fragen nach der Anzahl Einwohner, Arbeitslosenquoten, die Entfernungen in (Kilo-) Metern oder die genaue Dauer einer Reise. Seien Sie pragmatisch und bilden Sie Durchschnitte aus mehreren Auskünften. Obwohl es teilweise Straßennamen gibt, kennt diese kaum jemand. Wenn Sie also z. B. mit dem Taxi zur „Avenue Foch“ fahren wollen, fragen Sie nach der „Pharmacie du Soleil“ oder dem „Commissariat de l'Elysée“ und nicht nach dem Straßennamen.
Vor allem in der Provinz Littoral ist die Praxis des Brustbügelns verbreitet. Etwa die Hälfte heranwachsender Mädchen wird dieser kulturellen Praxis unterzogen. Durch das Auflegen heißer Steine o.ä. soll das Busenwachstum verringert, die Mädchen für potentielle Vergewaltiger (jeder Mann ist ein solcher, sagen Emanzen) unattraktiv gemacht werden. Oft ist später ein normales Stillen nicht möglich. Zu den Dauerfolgen gehören Schädigung des Bindegewebes, Schmerzen, Beeinträchtigung des Selbstwertgefühls, Infektionen, Zysten und erhöhtes Krebsrisiko.
Einladungen zu lokalen Feiern und Zeremonien
Einladungen zum Essen können durchaus formale Anlässe sein. Kameruner schätzen gepflegtes Auftreten. Vermeiden Sie in Behörden, guten Hotels oder Lokalen kurze Hosen, Flip-Flops, ärmellose T-Shirts oder Badekleidung.
Die verschiedenen kamerunischen Ethnien begehen diverse Feiern und Zeremonien, welche - wen erstaunt dies - ihren Ursprung in den Zäsuren des Lebens haben: Geburt, Hochzeit, Tod, usw. Hierbei werden stets so viele Gäste eingeladen, wie das Budget zulässt, es werden opulent Speisen serviert und es werden lange Ansprachen gehalten und es wird getanzt nach traditioneller Weise. Wenn Sie hierzu eingeladen werden, lohnt es sich die Einladung anzunehmen. Die meisten der Anlässe unterscheiden sich trotz ähnlichen Bezeichnungen, stark von jenen der in der westlichen Welt bekannten und sind schon deshalb ein Erlebnis wert.
Funérailles sind Erinnerungsfeiern an Verstorbene, welche vom Volk der Bamiléké, Bamoun und anderen Graslandvölkern begangen werden. Die Feier ist von traditioneller Musik und Tänzen begleitet und gibt einen farbigen Einblick in die Traditionen der genannten Völker. Diese Feiern findet zwischen Dezember und Anfang März statt. Sie müssen sich von jemandem dazu einladen lassen, was in der Regel kein Problem ist, da bei diesen Feiern das Prinzip gilt, je mehr Teilnehmer, desto besser und ein weitgereister Gast immer willkommen ist.
Großwildjagd
Kamerun läßt den vorübergehenden Import von Jagdwaffen zu. Abschussgenehmigungen und entsprechende Safaris wird man in der Regel über spezialisierte Anbieter buchen müssen, die auch Auskünfte hinsichtlich der Ausfuhrbestimmungen für Trophäen und CITES-Regeln werden geben können. Der Gelbrückenducker (Cephalophus silvicultor) steht komplett unter Schutz. Löwen, Nilpferde und Elephanten dürfen zwar noch gejagt werden, seit Mai 2015 verbietet die EU jedoch jeglichen Trophäenimport.
Allgemeine Jagdregeln verbieten das Schießen bei Nacht, mit künstlichem Licht oder aus dem Fahrzeug. Dazu gibt es artenspezifische Quoten, Klassen von Tieren und Mindestaufenthalte sowie Kalibervorschriften, was sich in Kombination auf die Erlaubnis auswirkt. Es dürfen nur Tiere erlegt werden für die im voraus eine Erlaubnis erteilt wurde. Die Gebühr verdoppelt sich wenn ein angeschossenes Tier entkommt.
Jagdzeiten sind in der Savanne von 1. Januar bis 31. März, in Waldgebieten vom 1. März bis 30. Juni. Es gibt unterschiedliche Arten von Revieren, je nachdem wer die Abschußgebühr bekommt:
- ZIC (Zone d'Intérêt Cynégétique): Finanzministerium und Naturschutministerium
- ZICGC (Zone d'Intérêt Cynégétique à Gestion Communautaire): Je hälftig an die örtliche Gemeinde und Naturschutministerium
- COZIC (Cogestion Zone d'Intérêt Cynégétique): Komplett an das Naturschutministerium, Zusatzgebühr für die Umlandgemeinden.
Die meisten Reviere sind in den Provinzen Nord und Est nahe der Grenze zur zentralafrikanischen Republik.
Im Norden gibt es spezielle Quartiere für Jäger. Bevorzugt gelangt man hier mit dem allradgetriebenen Auto zur Jagd.
Im Osten und Süden pirscht man vor allem zu Fuß im Wald, was angesichts der Hitze anstrengend sein kann.
Praktische Hinweise
Notruf: ☎ 112
Ortsvorwahlen gibt es nicht, alle Telephonnummern sind neunstellig. Festnetzanschlüsse beginnen mit 2 oder 3, Mobilfunk mit 7, 8 oder 9.
Post
Von den 232 Postämtern der Campost nehmen 58 Auslandspakete an. Briefe ins Ausland kommen normalerweise auch an. Den internationalen Paketdienst hat man an EMS ausgelagert. Diese Kurierfirma hat ähnliche Preise wie DHL.
Der staatliche Postdienst ist geeignet, um Dokumentensendungen, bei denen ein allfälliger Verlust keine großen Probleme verursacht, günstig zu versenden. Viele Postsendungen gehen verloren, insbesondere Pakete werden von Angestellten ganz oder teilweise geplündert.
Wegen der Probleme mit dem staatlichen Postdienst bieten Überlandbusgesellschaften alternative Versanddienste an. An jedem größeren Busbahnhof gibt es einen Kurierdienstschalter, welcher Pakete und Briefe annimmt. Das Versandgut wird in ein Register eingetragen. Das Porto hängt vom deklarierten Wert der Sendung und manchmal auf vom Versender ab. Diese Dienste sind in der Regel recht zuverlässig. Verspätung sind aber möglich. Die möglichen Versanddestination hängen vom Streckennetz der Gesellschaft ab.
Mobilfunk und Internet
In Kamerun gibt es kaum Festnetztelefone. Die staatliche CAMTEL, mit hohen Zugangskosten, ist auch zuständig für Festnetz. Die Qualität des Netzes (Verbindungsabbrüche, Überlastung, Rauschen, Übersprechen der Kanäle) ist durch mangelhaften Unterhalt, fehlende Investitionen sowie schlechte Betriebsführung sehr schlecht. Die Anzahl Anschlüsse bewegt sich seit Jahren kaum. Die Telefonzentralen in Yaoundé sind digital (erste Generation), die Endgeräte analog.
Dafür ist das Mobilfunknetz recht gut ausgebaut. Es gab 2014 vier Anbieter: Orange, MTN, E (früher nextel) und Camtel. Das Netz der ersten beiden ist am besten ausgebaut. Alle bieten Prepaid-Karten oder die elektronische Übermittlung von Guthaben an.
Die staatliche Camtel ist vor allem in Douala und Yaoundé präsent (2017 wurde das dortige Vodafone LTE-Netz übernommen), bietet aber auch Internet, seit 2015 mit Glasfaser in sämtlichen Provinzhauptstädten. Guthaben-Karten sind auch auf dem Land überall erhältlich.
In größeren Städten gibt es unzählige Call-Boxen, d. h. einfache Kioskstände, an denen man per Mobiltelefon telefonieren kann. Dies ist oft günstiger, als ein privates Mobiltelefon zu verwenden!
MTN (Mobile Telephone Network), Orange Communications, Nextel betreiben ein rasch wachsendes GSM 900/1800 Netz (Standards: GSM; 3G und 4G seit Dezember 2015). In Europa übliche Mobiltelephone können benutzt werden. Die Minutenpreise für Inlandsgespräche bewegen sich um ca. CFA 100/Minute. Guthaben können unter den Endbenutzern über Nachrichten für CFA 50 / Transaktion transferiert werden (transfert de crédit"). Die Qualität der Netze ist auf dem Stadtgebiet und außerhalb gut. Ein Monatsdatenabo für 3G- oder 4G-Netze kostet 8'000-10'000 CFA (Stand 1.1.2015) und ist empfehlenswert. Es f unktioniert mit prepaid.
Lokale SIM-Karten können unter Vorlage eines Passes oder einer kamerunischen Identitätskarte günstig gekauft werden. Die Qualität der Mobilfunk Datenverbindungen hat seit 2016 mit der Einführung von 4G-Standards stark zugenommen. WhatsApp, Skype, Messenger & Co erhalten genügend Bandbreite und Netzstabilität. Die Zuverlässigkeit der Netze ist aber deutlich schlechter als in Mitteleuropa. Einzelne Dienste (SMS, Voice oder Data) können sporadisch während einiger Stunden ausfallen. Die „aufständischen“ anglophonen Regionen wurden 2018 monatelang vom Internet ganz abgeschnitten.
Mit dem eigenen Fahrzeug
.svg/32px-Vorschriftszeichen_12_(2010).svg.png){kind=small} | Die Informationen zum Fahrzeugimport stammen aus dem Jahre 2008. Die Webseite des kamerunischen Zolls wurde letztmals im März 2011 aktualisiert (Stand 2018-10-01). Es ist davon auszugehen, dass sich die Bestimmungen geändert haben.[4][5] |
Importieren des eigenen Fahrzeugs
Wenn Sie längere Zeit in Kamerun oder in Zentralafrika zu reisen gedenken, kann sich ein Import eines Fahrzeuges, welches später an Ort verkauft wird, lohnen. Diese Prozedur ist aber nur für Reisende mit guten Afrikakenntnissen, genügendem Zeitbudget und guten Nerven zu empfehlen, Die meisten Fahrzeuge werden auf dem Seeweg über Doula eingeführt. Dieser Vorgang wird hier im Artikel beschrieben. Es ist empfehlenswert, eine internationale Logistikfirma mit der Verzollungsprozedur zu beauftragen zu übergeben, welche sie dann in der vollen Transparenz und etwas teurer durchführt.
Standardprozess
Buchen Sie den Versand am besten über einen spezialisierten Autoexporteur. Dies sind in der Regel libanesische Geschäftsleute, manchmal aber auch Schwarzafrikaner.Das Fahrzeug muss vor der Verschiffung durch die Firma SGS (Société Générale de Surveillance) registriert und bewertet (geschieht nach einer Standardbewertungstabelle („Argus”) werden. Dabei wird das Fahrzeug fotografiert und ein Dossier zuhanden des kamerunischen Zolls und der SGS in Douala erstellt.
Dann kann das Fahrzeug nach Kamerun verschifft werden. Die typischen Verschiffungshäfen sind Antwerpen, Rotterdam, Le Havre und Marseille.
Vor der Ankunft des Schiffes müssen die Hafenhandlinggebühren bezahlt werden - sie müssen dabei die Versandpapiere (Bill of Lading) vorweisen, welche Sie als Eigentümer ausweisen. Im Hafen ist die Firma Socomar für das Fahrzeug zuständig, ihre Angestellten gelten als extrem korrupt.Es findet eine Besichtigung („Visite“) durch den Zoll statt, bei der festgestellt wird, dass der Wert nicht wesentlich von der SGS-Schätzung abweicht und keine weiteren Waren sich im Fahrzeug befinden, welche ein zusätzliche Verzollung notwendig machen.
Dann wird der Bericht des Zöllners bei der „Informatique“ erfasst und ein Verzollungsbericht erstellt.Mit diesem Verzollungsbericht gehen sie zu Kasse und zahlen gegen Quittung den Zollbetrag. Dieser liegt bei 58 % bis 2000 cc, darüber bei 77 % [2018 wohl um weitere 10 % angehoben]). Abhängig von der Argus-Liste kann der Zoll-Betrag bei 1-2 Millionen CFA liegen - zusätzlich der Einfuhrsteuer von 100-200000 CFA. Gegen Vorweisung der Quittung beantragen Sie beim Zoll die Freigabe des Fahrzeugs aus dem Hafen.
Pro Tag, die das Fahrzeug im Hafen gestanden hat ist eine Parkgebühr zu zahlen. Diese lag 2018 größenabhängig bei 500-1850 CFA.
Sie erhalten dann einen entsprechenden Stempel auf dem Zolldossier und können den Hafen verlassen.
Praxis
Der in „Standardprozess“ beschriebene Ablauf ist der normalerweise vorgesehene. Da Kamerun bei Transparency International immer noch als eines der korrupteren Länder auf der Welt ausgezeichnet wird, ist der Faktor Korruption zu beachten, dessen Epizentrum in Kamerun der Hafen von Douala ist. Der Autor empfiehlt die Strategie, so genau wie möglich die o. g. Standardprozedur zu beachten und keine der überall immer wieder angebotenen Abkürzungen einzuschlagen. Versuchen Sie im eigenen Interesse nie einen Beamten zu bestechen - die Vorteile der sauberen Abwicklung überwiegen meist. Die folgenden Ausführungen stellen daher auf einem schmiergeldfreien Praxisablauf ab.
Das richtige Fahrzeug
Es gibt in Kamerun nur für eine limitierte Anzahl von Marken und Modellen Ersatzteile und Reparatur-Know-How. Wählen Sie am besten die Marken Toyota, Nissan, Kia, Hyunndai oder Mercedes. Für andere japanische Marken, Landrover, französische Marken (v.a. Peugeot) finden Sie ebenfalls Ersatzteile. Audi und Jeep waren 2008 am Kommen. Andere Marken vermeiden Sie am besten, da Sie die Ersatzteile dann per DHL im Ausland oder durch einem lokalen Garagisten bestellen müssten und die Suche nach einem Mechaniker sehr schwierig werden kann. Bedenken Sie, dass es nur wenige Werkstätten mit Autoelektronik-Analyse und -Parametriergeräten gibt.
Versand
- Si es posible, envíe el vehículo vacío; de lo contrario, se requerirá un procedimiento de despacho de aduana adicional para la mercancía que lleve consigo.
- Intente reservar un barco con el transportista que vaya directamente a Douala, i. H. sin escalas en África Occidental. Durante estas paradas intermedias, a menudo se desenroscan piezas o se roban mercancías del vehículo. Retire los accesorios especialmente costosos (por ejemplo, la radio del automóvil) o el sistema de iluminación.
- Reserve un seguro de transporte que lo proteja contra la pérdida total, pero no contra daños menores de transporte o desatornillamiento de piezas individuales
- Ciertos transportistas ofrecen una opción de envío VIP, que también asegura que el desatornillado de las piezas más pequeñas y el envío se realice con precauciones especiales de seguridad.
Recepción en el puerto
- Todo el trámite toma alrededor de 3 días hábiles si todos los papeles necesarios y un agente de aduanas profesional están presentes.
- En el conocimiento de embarque (licenciado en Derecho) debe registrarse el nombre de la persona que realmente despacha el automóvil en el puerto; de lo contrario, debe estar disponible un poder notarial certificado (certificación, por ejemplo, en una estación de policía local). También se requiere una ETCN (“nota electrónica de seguimiento de carga”).
- Utilice los servicios de una empresa de logística internacional (caro) o un agente de aduanas local ("Transitaire") (más barato) que conozca el procedimiento. El despacho de aduanas no se recomienda de ninguna manera para los que no conocen las cámaras y puede dar lugar a semanas de tortura, incluidas multas aduaneras y vehículos destruidos durante el tiempo de espera. Negocie la tarifa por adelantado. Aproximadamente 50.000 CFA fueron apropiados en 2008. Agregue al menos la misma cantidad para los viajes en taxi en el puerto (solo operan taxis especiales con una viñeta de puerto), pagando la comida para el tránsito y usted mismo, las tarifas portuarias de entrada y todo tipo de pequeños gastos.
- Si tiene mercadería en el vehículo, solicite por escrito a la aduana una “visita conjunta”, que luego también incluye una visita simultánea de aduana para la mercadería. Se requiere una lista en francés para dichos productos. Los dispositivos eléctricos, etc. (la computadora libre de impuestos si tiene 6 meses de antigüedad debe documentarse con la factura; prohibición de importación para televisores con tubo Braun) deben incluirse con el número de serie y el valor. Cualquiera que ingrese al país temporalmente por motivos de trabajo (presentando un contrato de trabajo) puede traer sus artículos domésticos usados libres de impuestos, pero se debe pagar una tarifa fija del 2.5%. Además, los objetos deben permanecer en posesión del importador (certificado por un "Certificado de entrada libre"), que luego también se aplica a los automóviles.
Salida del puerto
- Antes de pasar por la aduana, contrate un seguro de responsabilidad civil con una compañía de seguros local y compre una viñeta para el impuesto de tránsito. La viñeta está disponible en la dirección local des impots.
- Compre un letrero de vehículo improvisado de un artesano. Tenga en cuenta los caracteres CH (para chasis) seguidos de los últimos 6 a 8 caracteres del número de chasis (número de chasis). Encontrará artesanos apropiados cerca de la entrada del puerto.
- Monte el letrero antes de salir del puerto. Lleve consigo las herramientas adecuadas; por lo general, no están disponibles en el sitio.
Matrícula / registro
- Registre el vehículo en el Ministerio de Transporte con la ayuda de un explorador administrativo, que lo guiará a través de la maraña de la administración.
- Si importa un automóvil con una cilindrada inferior a 2 litros, solicite al funcionario del Ministerio de Transporte un impuesto de 13 CV ("13CV"). Luego, puede comprar la viñeta a 25,000 CFA [2018? 35,000 CFA] en lugar de la de 100,000 CFA.
- Tan pronto como tenga el documento de registro del vehículo (Carte grise), compre una placa de matrícula definitiva del vehículo de un fabricante autorizado. El plazo de pedido es de aproximadamente 2 meses. Conserve el recibo y enséñelo a la policía durante los controles.
literatura
- Guía turístico
- Gartung, Werner; Travel know-how Camerún: guía de viaje para el descubrimiento individual;52015; ISBN 9783831724796
- Kah, Agnes; Tour de lectura Camerún: En la cara del gorila; 2017 (Picus); ISBN 9783711710741
- Generalmente
- Akak, Eyo Okon; ¿Quién es el propietario de Bakassi? = ¿Anie Enyene Bakassi? Una crítica de los tratados anglo-alemanes de 1885-1913 y el Acuerdo de Gowon-Ahidjo de 1975 en la disputa fronteriza entre Nigeria y Camerún; Calabar, Nigeria 1999 (autor)
- Bohner, Theodor; El zapatero de Dios, una vida alemana en África; 1934; [Biografía del misionero evangélico Heinrich Bohner]
- Büttner, Richard; Hoffmann, Lars; Viajes en la zona del Congo: expediciones en nombre de la Sociedad Africana en Alemania; 1884-1886; Wiesbaden 2008; [Orig: Viajar en Congolandia; Leipzig 1890]
- DeLancey, Mark Dike; Conquista y construcción: arquitectura de palacio en el norte de Camerún; Leiden 2016 (brillante); ISBN 9789004309104
- Hülskemper, Clara; Hülsklemper, Michael; Experiencias en Camerún: medio mes y todo un año; Norderstedt 2015; ISBN 9783738624137
- Medidores, Reinald von; Bongo, Buffalo, Sitatunga: diez años de caza por tu cuenta en las selvas de Camerún; 1989; engl.: Búfalo, Elefante y Bongo; Long Beach, California 1999
- Nusser, Horst; Camerún: historia, geografía, economía, etnias, colonialismo; Múnich 2017 (Nusser); ISBN 9783861204602
- Schulte-Varendorff, Uwe; Guerra en Camerún: la colonia alemana en la Primera Guerra Mundial; Berlín 2011 (izquierda); ISBN 9783861536550
- Nuestro Camerún: la colonia más antigua de Alemania; Wolfenbüttel 2012 (Melchior), reimpresión de la edición de Magdeburg 1899 (Poetzsch); [Libro ilustrado]
- Unsöld, Mandy I.; De camino en Camerún: Taxi a Bastos; Sonnefeld 2017 (Iatros); ISBN 9783869635408 ; [Informe de un trabajador del desarrollo 1993-5]
enlaces web
- Journal du Cameroun Página de noticias en francés e inglés
- Organización de pueblos y naciones no representadas (UNPO), información sobre la minoría de habla inglesa, entre otros.
- Informe de inteligencia de Camerún sitio de noticias algo crítico
- Junta de Ecoturismo Intercomunal del Monte Camerún, pagado con la ayuda al desarrollo alemana
- Turismo sostenible en las praderas de Camerún
- Ministerio de Turismo (Francés, inglés, chino)
- Turismo Camerún Sitio web dirigido a visitantes estadounidenses, apoyado por la Embajada en Washington
- Mafratours Agencia con sede en Krefeld para Grimaldi para el envío de automóviles turísticos y la intermediación de viajes de carga a África Occidental (2018 solo Dakar, Abidjan, Cotonou, Lagos, ya no Camerún).
- ↑Para leer más: Ntem, Daniel Defoentem; Ngog-Lituba: mythe de l'origine de l'existence de l'homme Basaa du Sud-Cameroun: essai d'une anthropologie philosophique; Lyon 1983, (Diss. Université Jean Moulin)
- ↑informe (Junio de 2017, zggr. 29 de septiembre de 2018).
- ↑Más información: Chevrier, Rose-Marie; Lago Nyos: Fenomenología del evento explosivo del 30 de diciembre de 1986; Journal of Vulcanology and Geothermal Research, 1990, Vol. 42 (4), págs. 387-390.
- ↑Se ha agregado información de varios informes de viajes en línea. La información sobre cameroonweb.com proceden de antes de 2014. (2018-10-01).
- ↑Resumen de los documentos necesarios así como una posible exención de derechos para las Naciones Unidas y las agencias de ayuda (reglas sin cambios desde 2004; zggr. 2018-10-03).