Benín - Benin

Benin
Localización
Escudo de armas y bandera
Capital	Porto-Novo
Gobierno	República presidencial
Divisa	Franco CFA de la UEMOA (XOF)
Superficie	114,763 km²
Habitantes	9.598.787 (Estimación de 2012) 8.500.500 (Censo de 2002)
Lengua	francés
Religión	Cristianismo (42,9%) Vudú (17,3%), Islam (24,4%) y el resto ateos o religiones menores (2007)
Electricidad	220V / 50Hz (enchufe europeo)
Prefijo	229
TLD	.bj
Zona horaria	UTC 1
Sitio web	Oficina de Turismo de Benin

Benin es una nación continente africano perteneciente a la región deÁfrica occidental. Está bañado por el Océano Atlántico y bordeando el Nigeria al este, el Níger y el Burkina Faso al norte y al Para llevar Oeste.

Saber

Benin es un país fantástico para visitar por sí solo o además de cualquier itinerario en elÁfrica occidental. Aquí encontrará una gran cantidad de lujosos templos y ruinas de lo que una vez fue el poderoso reino de Dahomey (1800-1894). Además, Benin es el lugar de nacimiento de Vudú (Vodun según la ortografía secador de pelo o vudú según la ortografía italiano) y todo lo que conlleva. Hasta el día de hoy, el vudú sigue siendo la religión oficial del país y una parte importante de la vida del beninés medio. Los parques nacionales de Benin también merecen una visita por su vida salvaje. Benin también es, afortunadamente, uno de los países más estables y seguros de la región para un viajero.

La República de Benin, antes conocida como Dahomey, no debe confundirse con el reino de Benin, también conocido como el reino de Edo, que ahora ha desaparecido y se originó en la zona al oeste del delta del río Níger. De este reino permanece hasta el día de hoy el estado de Edo, que es parte del Nigeria y su capital es Benin City.

El nombre de Dahomey se cambió en 1975 a favor del actual, que fue elegido por su neutralidad, dado que más de cincuenta grupos lingüísticos diferentes y casi la misma cantidad de etnias conviven en el país. El nombre Dahomey era el del antiguo reino Fon y se consideró inapropiado para definir a toda la nación.

Notas geográficas

Benin, comparado con sus vecinos, es geográficamente más pequeño, con un tamaño similar alHonduras o al estado americano deOhio.

Estirado entre el río Níger al norte y la bahía de Benin al sur, la elevación del territorio no varía significativamente en diferentes áreas del país. La mayor parte de la población vive en las llanuras costeras del sur, donde también se encuentran las principales ciudades, incluidas Porto-Novo es Cotonou. El norte del país está formado principalmente por tierras altas semiáridas y cubiertas de sabana, sin embargo se puede ver sustancialmente dividido en cinco áreas geográficas, de sur a norte: planicie costera, meseta, meseta y sabana montañosa, cerros noroccidentales y fértiles llanuras del norte.

Cuando ir

Para elegir cuándo ir a Benin conviene tener en cuenta que el clima es cálido y húmedo, con una relativa escasez de lluvias que se concentran en las dos estaciones lluviosas (de abril a mediados de julio y de mediados de septiembre a finales de octubre). El período lluvioso en el norte subecuatorial va de marzo a octubre. En invierno, las noches pueden ser bastante frescas debido al harmattan, un viento seco y polvoriento. La mejor época del año para visitar el país es de noviembre a febrero, cuando la temperatura es moderada y el clima es seco con poca humedad.

Fondo

LA portugués llegaron al territorio de Benin en el siglo XV y establecieron importantes oficinas comerciales en las zonas costeras de Benin. Poco después llegaron los comerciantes portugueses francés, Holanda holandesa es Reino Unido! Británico. Con el tiempo, la costa de Benin se ha convertido en el mayor centro de trata de esclavos en África, dirigido por el pueblo Fon, que fundó el Reino de Dahomey, un reino altamente militarista que vendió activamente las poblaciones vecinas a los europeos. A medida que la trata de esclavos aumentó en volumen (entre 10.000 y 20.000 esclavos enviados todos los días), la costa de Benin pasó a conocerse como la Costa de los Esclavos. En este período las ciudades portuarias de Porto-Novo es Ouidah y rápidamente se convirtió en la ciudad más grande y comercialmente activa del país, mientras Abomey se convirtió en la capital de Dahomey. Entre el XV y el XVII alcanzó su máximo esplendor extendiéndose por gran parte delÁfrica occidental.

La caída del Reino de Dahomey fue provocada por la prohibición de la esclavitud en todo Europa a mediados del siglo XIX. En 1892 los franceses colonizaron el reino en pleno colapso. El 1 de agosto de 1960, Dahomey se independizó de Francia, bajo el nombre de República de Dahomey, lo que desató una larga y desestabilizadora serie de golpes de Estado. En el transcurso de solo una década, 1960-1972, el gobierno cambió de manos nueve veces y sufrió cuatro golpes violentos.

En 1972, el mayor Mathieu Kérékou, un marxista acérrimo, organizó el cuarto golpe militar y cambió el nombre de República Popular de Benin. El régimen de Kérékou demostró ser más eficaz para mantener el poder y reorganizó el país según su interpretación del modelo maoísta. En 1989, el gobierno francés, a cambio de apoyo financiero para la convulsa economía de Benin, convenció al gobierno de Benin de que abandonara su gobierno socialista de partido único y se trasladara a una república multipartidista. En 1990, el país pasó a llamarse República de Benin y, en 1991, Benin celebró sus primeras elecciones libres con un éxito notable y Kérékou perdió ante Nicéphore Soglo: Benin fue así la primera nación africana en coordinar con éxito una transferencia pacífica del poder. dictadura a una democracia funcional. Soglo permaneció presidente hasta 1996,

Espectáculo de danza el día del vudú

Benin sigue siendo un país extremadamente pobre, que sufre de pobreza y corrupción. La infraestructura sigue en pésimo estado y la economía en apuros se está recuperando después de décadas de agitación política.

Lenguajes hablados

Además del idioma oficial, el francés, el idioma de la antigua potencia colonial que se habla principalmente en las zonas urbanas, la mayoría de los diversos grupos étnicos tienen su propia lengua africana nativa. Fon y Yoruba se hablan en el sur, Bariba y Dendi en el norte, pero se hablan más de 50 idiomas y dialectos africanos en el país. L 'inglés Esta incrementando.

Cultura y tradiciones

Distribución lingüística

La nación está compuesta por más de 60 grupos étnicos. Las principales tribus incluyen Fon (40%), Aja (15%) y Yoruba (12%) en el sur del país y Bariba (9%), Somba (8%) y Fulbe (6%) en el norte.

La puerta sin retorno, un monumento a las víctimas de la esclavitud un Ouidah

Se cree que Vodun (o "Voodoo" como se conoce comúnmente por la ortografía anglosajón) se originó en el sur de Benin y más tarde se introdujo en Brasil, en caribe, y en parte delAmérica del norte por esclavos tomados de esta área particular de la costa esclavista. El término deriva del idioma fon, hablado en el sur de Benin, y significa "genio", "espíritu protector".

Lecturas sugeridas

• Paolo Valente, El árbol de flores rojas, EMI Bolonia 2004/2006.
• P. Valente, Papaya de Senan, EMI Bolonia 2006.
• P. Valente, Cuentos del viento, Edizioni San Paolo, Milán 2007.
• Marco Aime, Las nubes de Atakora, Turin, EDT, 2002.
• M. Aime, En la tierra de los reyes, Trento, Nicolodi, 2003.
• M. Aime, Los extranjeros traen suerte, Milán, Época, 2007.
• B. Chatwin, el virrey de Ouidah, Adelphi 2001.

Territorios y destinos turísticos

Benin se divide en 12 departamentos que a su vez se dividen en 77 municipios.

      Norte de benin - Paisajes áridos y tribus.

      Benin del Sur - La costa, la capital y la mayoría de atractivos turísticos.

Centros urbanos

Monumento a Ouidah

El W del río Níger

Otros destinos

Cómo llegar

Mapa que muestra los requisitos de visado de Benin. En verde los países que tienen acceso sin visa, en amarillo los que necesitan visa electrónica

Requisitos de entrada

Ciudadanos de todos los países Africanos y los de Macao puede ingresar a Benin sin visa por hasta 90 días. Ciudadanos de Hong Kong en su lugar, pueden beneficiarse de una visa gratuita durante 14 días.

Las visas pueden ser de entrada única (40 USD) o de entrada múltiple (45 USD) y son válidas por 30 días. Visas para ciudadanos Americanos cuesta 140 USD. Los visados ​​de entrada única cuestan 70 € para todos los ciudadanos del Tema: Unión Europea. La misma visa comprada a través del consulado de Londres cuesta £ 70.

En Italia la visa se puede obtener en un consulado de Benin donde se requiere completar un formulario, una identificación con foto, una copia del boleto de avión y una contribución de 50 euros, sin embargo, es recomendable consultar en el consulado competente:

• Consulado Honorario de Benin, Viale Regina Margherita, 1 (A Milán), ☎ 39 02 59902391, 39 377 1373258, @[email protected]. Lunes a viernes 9: 00-12: 00. 
• Consulado de Benin, Vía Sabbiona 29 / n (A Oriago de Apuntar (Venecia)), ☎ 39 041 426 5593, fax: 39 041 5609787, @[email protected]. Lunes a viernes 9: 00-12: 00. 
• Consulado de Benin, Galleria Umberto I, 50 (A Nápoles), ☎ 39 081 417023, @[email protected]. Lunes a viernes 9: 00-13: 30. 

De lo contrario, se pueden obtener visas temporales de 48 horas en el lugar, a un costo de 15.000 CFA (año 2013).

Los ciudadanos de todos los países pueden postularse eVisa en línea.

La vacunación contra la fiebre amarilla es obligatoria para todos los viajeros, independientemente de su procedencia.

En avión

Sello de entrada en el pasaporte

Hay muchos vuelos internacionales que llegan al aeropuerto principal de Cotonou. Desde aquí puedes conectarte a París, Estambul, Bruselas, Túnez, Addis Abeba, Nairobi, Kigali y otras ciudades en África occidental es central.

En coche

Existen cruces terrestres con todos los países vecinos, pero debido a conflictos, se recomienda cruzar fronteras solo con Para llevar es Nigeria.

En el tren

No hay servicios ferroviarios internacionales a Benin.

En bus

El servicio de bus es muy frecuente en el país y utilizado por la población local, tanto para pequeñas como para largas distancias. De Cotonou hay buses que llegan al Costa de Marfil, la Chad, la Níger, la Ghana, la Burkina Faso, la Nigeria y el Para llevar.

Como navegar

En avión

• 6.3558332.3851 Aeropuerto Internacional Cardinal Bernardin Gantin-Cadjehoun (IATA: director de operaciones) (A Cotonou). Le permite llegar a algunos de los principales aeropuertos nacionales, también es el único aeropuerto internacional desde el que es posible llegar a algunos de los principales aeropuertos. Africanos, L 'Europa, en Bélgica es Francia, y el pavo. La estructura lleva el nombre del cardenal Bernardin Gantin, una figura destacada en el mundo eclesiástico de Benin.  
• 9.6921.63762 Aeropuerto Civil Djougou (IATA: DJA) (A Djougou).  
• 11.1333332.9333333 Aeropuerto de Kandi Civil (IATA: KDC) (A Kandi).  
• 10.3761.364 Aeropuerto Civil Natitingou (IATA: NAE) (A Natitingou).  
• 11.0333330.9833335 Aeropuerto civil de Porga (En Porga).  
• 9.3572222.6091676 Aeropuerto de Parakou (IATA: PKO) (A Parakou).  
• 10.2832.77 Aeropuerto civil de Bembèrèkè (A Bembèrèkè).  
• 8.0181692.4645818 Aeropuerto Savè civil (IATA: SVF) (A Ahorrar).  

En coche

Camino por el océano Grand-Popo

La entreplanta contratada con chofer cuesta más y es el medio de transporte típico para los extranjeros. El precio depende del conductor y se recomienda un local (beninois, es decir. beninés) después de la negociación. Por ejemplo, un viaje en automóvil de alquiler de tres horas desde la región Centro Sur a lo largo de la carretera principal cuesta 30.000 / 40.000 CFAa, pero taxi arbusto costaría 5,000 / 10,000 CFA.

El tráfico es caótico y las reglas de la carretera rara vez se hacen cumplir. Si tiene la intención de conducir en Benin, Permiso de manejo internacional (CERDO). El tráfico fluye en el lado derecho de la carretera como en Italia.

No se recomienda alquilar un coche por dos razones: las carreteras están bastante accidentadas y, a menudo, carecen de señales, y el tráfico local suele estar congestionado y muy rebelde. También por esta razón es recomendable confiar en un controlador local.

Los controles policiales nocturnos ocurren con regularidad y viajar solo con un conductor (especialmente para mujeres) puede poner al conductor en una posición incómoda al empujarlo a situaciones extremas y tener que sobornar a la policía.

Solo se recomienda viajar en coche entre las principales ciudades. Por ejemplo, para viajar desde Cotonou a Porto-Novo o de Cotonou a Abomey. La mayoría de las veces, se le pedirá que comparta el automóvil con muchos otros viajeros que se dirigen en la misma dirección que usted. No se recomienda viajar en coche dentro de la ciudad por el hecho de que es simplemente superfluo y antieconómico.

Las carreteras son en su mayoría de arena dura, con algunas carreteras principales pavimentadas en las ciudades y en las carreteras entre las principales ciudades.

Carreteras estatales

RN 2 a la altura de Uno mismo en el municipio de Houéyogbé

RN o Ruta Nacional se refiere al sistema de carreteras del estado de Benin. Este tipo de caminos incluye:

• Enfermera 1 (35 km): Va desde Ouidah a Allada. Principales ciudades atravesadas: Tori-Bossito.
• Enfermera 2 (77 km): Va desde Cómo a Aplahoue. Principales ciudades atravesadas: Lokossa.
• Enfermera 3 (81 km): Va desde Sakété a Kétou. Principales ciudades atravesadas: Pobè.
• Enfermera 4 (91 km): Va desde Akpro-Missérété en RNIE 4 al suroeste de Kétou. Principales ciudades atravesadas: Dangbo, Adjohoun, Ouinhi.
• Enfermera 5 (54 km): Va desde Tchaourou a Bétérou. Principales ciudades atravesadas: Goro, Alafiarou.
• Enfermera 6 (182 km): va desde Djougou a Nikki. Principales ciudades atravesadas: N'Dali.
• Enfermera 7 (225 km): Va desde RNIE 2, al sur de Bembéréké en Korontière. Principales ciudades atravesadas: Pehonko, Kouandé, Natitingou, Boukoumbé.
• Enfermera 8 (212 km): Va desde Djougou a Banikoara. Principales ciudades atravesadas: Pehonko.
• Enfermera 9 (67 km): Va desde Tanguiéta al borde Togoleses.
• Enfermera 10 (148 km): Va desde Nikki a Segbana. Principales ciudades atravesadas: Bessassi.

Carreteras interestatales

RNIE 2 entre Cotonou es Bohicon

RNIE o Route Nationale Inter-États se refiere al sistema de carreteras interestatales de Benin. Este tipo de carreteras incluye:

• RNIE 1 (177 km): recorre la costa atlántica desde la frontera Togoleses al borde nigeriano. Principales ciudades atravesadas: Cotonou, Porto-Novo.
• RNIE 2 (729 km): es la principal carretera norte-sur de Benin que recorre los 785 km a lo largo del centro del país desde el río Níger hasta Cotonou. El RNIE 2 cruza el RNIE 4 a Bohicon este de Abomey. Principales ciudades atravesadas: Parakou, Cotonou, Bohicon, Kassakou.
• RNIE 3 (456 km): corre de norte a sur en la parte occidental del país, cerca de la frontera con el Para llevar. Principales ciudades atravesadas: Tanguiéta, Natitingou, Bassila, Bantè.
• RNIE 4 (155 km): recorre tierra adentro desde la frontera Togoleses al borde nigeriano y se une al RNIE 2 en Bohicon. Principales ciudades atravesadas: Aplahoué, Bohicon, Kétou.
• RNIE 5 (106 km): corre hacia el interior desde la frontera con Togo hasta la frontera con Nigeria al norte de la RNIE 4. Principales ciudades atravesadas: Savalou, Glazoué, Ahorrar.
• RNIE 6 (296 km): corre hacia el interior desde la frontera con Togo hasta la frontera con Nigeria al norte de la RNIE 5. Principales ciudades atravesadas: Nikki, Parakou, Djougou.
• RNIE 7 (222 km): corre desde la frontera Burkina Faso al borde nigeriano. Principales ciudades atravesadas: Banikoara, Kandi, Segbana.

En el barco

Hay muchas piraguas (kayaks / canoas) que se utilizan para la industria pesquera. Normalmente se puede utilizar una piragua para visitar los pueblos del lago.

En el tren

Red ferroviaria de Benin

Línea tu existes

Línea programada

Línea desmantelada

Línea fronteriza

Existe una línea de ferrocarril que cubre la mitad del país desde Cotonou a Parakou, gestionado por Organisation Commune Benin-Niger des Chemins de Fer et des Transports también conocido como OCBN. Aunque el tren tarda más que un taxi, es una forma mucho más relajante de viajar. Los boletos de primera clase son solo un poco más caros que los boletos de segunda clase y valen la pena el gasto adicional. El tren sale de Cotonou tres veces por semana (martes, jueves y sábado) a las 8:00 a. M., Llega a Parakou aproximadamente a las 6:30 p. M., Y regresa al día siguiente, saliendo a las 8:00 a. M. De la estación de tren de Parakou, llegando a 18:30 en Cotonou. La primera clase cuesta 5.600 CFA, mientras que la segunda cuesta 4.000 CFA.

Estos trenes suelen pararse en Bohicon, que está a 4 horas de Cotonou. La tarifa cuesta 1.400 CFA para la primera clase y 1.100 CFA para la segunda clase.

Una empresa de viajes también alquila trenes del período colonial para viajes turísticos de varios días a un precio caro pero a buen precio (más de 50.000 francos CFA).

En bus

Existe un sistema de autobuses extremadamente oportuno y confiable que generalmente opera con el modelo de autobús turístico que pasa por las principales ciudades de Benin todos los días, e incluso algunos servicios internacionales dentro y fuera de Benin. Hay muchas líneas principales con una gama de autobuses de calidad. Los principales sistemas son Confort Lines es Benin-Rutas. Confort Lines parece ofrecer más rutas y en viajes largos incluso puedes tomar agua y un pequeño bocadillo. Las reservas para las líneas Comfort se pueden hacer por adelantado pagando 500 CFA en cualquier oficina regional o llamando al 229 21-325815. Las líneas de autobús pasan por: Porto-Novo, Cotonou, Abomey-Calavi, Bohicon, Dassa-Zoumé, Parakou, Djougou, Natitingou, Tanguieta, Kandi e incluso hasta Malanville.

Los autobuses circulan por las dos carreteras principales pavimentadas que van de norte a sur y puede detener el autobús en cualquier punto en el que desee bajarse y por diferentes tarifas. No es necesario discutir los precios con el autobús, ya que utilizan tarifas fijas. Para tener una idea de los precios, los autobuses de Cotonou a Natitingou (o viceversa) cuestan 7.500 CFA por trayecto, y de Cotonou a Parakou (o viceversa) cuestan 5.500 CFA. Estos son ejemplos, porque también hay buses que van a Tanguieta y Malanville.

Las pequeñas distancias locales están cubiertas por furgonetas colectivas de menor calidad que no tienen una hora de salida definida, pero salen cuando alcanzan el número máximo de pasajeros a bordo y luego se detienen continuamente para recoger y dejar personas en el camino.

En taxi

Puede viajar entre la mayoría de las ciudades en taxi arbusto, todos los días en las principales ciudades, periódicamente para las más remotas. El precio total para largas distancias será un poco más alto que en el autobús mientras que la comodidad y la seguridad son significativamente más bajas. Los conductores a menudo intentan maximizar el número de personas transportadas, por lo que puede esperar una experiencia "íntima" con la población local. Sin embargo, yo taxi arbusto ofrecen una flexibilidad que los autobuses no ofrecen; siempre puedes encontrar un taxi bastante rápido (en el autogarre, estaciones de autobuses urbanos). Sin embargo, a diferencia de los autobuses, los precios deben discutirse con anticipación. El costo depende del destino y del precio del gas. Pregunte a los demás pasajeros cuánto están pagando e intente pagar siempre a la llegada, aunque no siempre sea posible. Una opción decente para los viajeros sin presupuesto es comprar todos los asientos en uno. taxi arbusto, o al menos todos los asientos seguidos. No solo evita tener que esperar a que el taxista ocupe todos los asientos, sino que es mucho más cómodo que estar abarrotado de gente sudorosa. Al hacerlo, normalmente tendrá que adelantar algo de dinero al conductor para que pueda comprar gasolina en el camino.

En moto taxi

La mejor manera de viajar a cualquier ciudad o pueblo es en mototaxi, también llamado zem, diminutivo de zémidjan . Son muy baratos y los conductores conocen bien la ciudad. Son fácilmente reconocibles por sus camisetas de colores a juego con sus números de identificación impresos en ellas. Un viaje promedio cuesta entre 100/300 CFA, pero los precios deben discutirse con anticipación y el pago se realiza a la llegada. Recuerde el número de identificación del conductor por si acaso. Elija a su conductor con cuidado, ya que conducir en estado de ebriedad en Benin es muy común y los conductores de motocicletas a veces se ven involucrados en recorridos criminales en las principales ciudades. Sin embargo, estos tipos son generalmente muy confiables si tienes que ir a algún lugar e ingresar a un edificio, por ejemplo, por un poco de dinero extra, esperarán afuera todo el tiempo que sea necesario; ¡Pero es bueno no pagarles primero!

Las bicicletas tienen diferentes colores para cada ciudad, por ejemplo: Cotonou amarillo, Natitingou verde con hombros amarillos o azul con hombros amarillos, Kandi azul con hombros amarillos, Parakou amarillo con hombros verdes y Kérou verde con hombros amarillos.

Qué ver

Palacios reales de Abomey

Benin es quizás mejor conocido en el mundo como el lugar de nacimiento de la religión vudú: el vudú (en en gelatina). Los templos vudú, los fetiches en las carreteras y los mercados de fetiches se pueden encontrar en todo el país, pero el más conocido es el mercado de fetiches lleno de calaveras y cuero en el Gran Marché de Dantokpa - el increíblemente enorme y vertiginoso mercado de Cotonou. El fetiche más importante del país es el monstruoso fetiche de Dankoli, en la carretera del norte cerca de Savalou, un buen lugar para suplicar a los dioses.

Benin, bajo el gobierno de los reyes de Dahomey, fue un importante centro de trata de esclavos, y el Route des Esclaves a Ouidah, que termina en el monumento "Puerta sin retorno" en la playa, es un monumento a los que fueron secuestrados, vendidos y enviados al otro lado del mundo. El museo local de Ouidah, ubicado en un fuerte portugués, sorprendentemente se centra en la trata de esclavos, así como en otras facetas de la cultura, religión e historia locales, y es una necesidad real para cualquiera que pase por el país.

Abomey fue la capital del Imperio Dahomey. Sus templos en ruinas y yo palacios reales, Soy ahora Sitios del Patrimonio Mundial en Benin, son uno de los principales atractivos del país. Las ruinas, sus bajorrelieves y el museo histórico de Abomey en el palacio real (que contiene todo tipo de tapices macabros e incluso un trono de cráneos humanos) son un testimonio de la riqueza que la trata de esclavos trajo a los reyes de Dahomey, pero también a la brutalidad con que oprimían a sus enemigos, forraje para el sacrificios humanos y esclavitud.

Ganvié, con alrededor de 30 000 habitantes cuyos antepasados ​​huyeron de los brutales reyes Dahomey construyendo su ciudad sobre pilotes en el centro del lago Nokoué, es sin duda un lugar fascinante y naturalmente hermoso. Se ha convertido en una necesidad ya que es uno de los más grandes pueblos a orillas del lago deÁfrica occidental. Pero se vio empañado en parte por la desagradable relación entre los lugareños y el turismo. La Ghana podría tener experiencias mucho más gratificantes para los viajeros interesados ​​en las ciudades a orillas de los lagos de África occidental.

Comercializar un Porto-Novo

Mientras que Cotonou es la ciudad más grande y el centro económico más grande del país, Porto-Novo, la capital, es pequeña y una de las capitales más agradables de África Occidental. La mayoría de los principales museos del país se encuentran aquí en el ruinoso patrimonio arquitectónico del dominio colonial. francés. Grand-Popo es la otra ciudad popular para el descanso de los turistas, pero no por la ciudad en sí, sino por el playas.

En el norte, encontrará una especie de Benin muy diferente de las ciudades en su mayoría pobladas y contaminadas del sur, de las cuales Cotonou es un ejemplo claramente destacado. La Parque Nacional Pendjari y el Parque Nacional W (que Benin comparte con el Burkina Faso y el Níger), son considerados los mejores en África Occidental para la observación de fauna silvestre y están ubicados en hermosas mesetas montañosas.

Lo singular y excéntrico casas-torre de barro y arcilla, conocido como niñera, del pueblo Somba al norte, al oeste de Djougou cerca de la frontera con Togo, son una extensión poco conocida en Benin de los tipos de viviendas utilizados por el pueblo Batammariba de Para llevar justo al oeste. Prácticamente todos los turistas de esta zona acuden en masa al valle de Koutammakou, designado por elLa UNESCO, más allá de la frontera; la parte de Benin tiene la ventaja de estar incluso fuera de los caminos trillados.

De manera más esquemática, las cosas para ver en Benin se pueden resaltar en la siguiente lista:

• Etnia Taneka - Cerca del centro habitado de Natitingou, en las montañas de Atakora en el norte del país encontramos los característicos pueblos construidos por los Taneka, son complejos de chozas circulares con un techo cónico que remata con una vasija de barro volcada para cerrar el agujero. Los sacerdotes llamados "fetiches" están vestidos con piel de cabra, mientras que los gran feticaur suele estar completamente desnudo. Algunos estudios revelan que la etnia Taneka ocupó estas montañas durante el siglo IX. A.D., algunas hipótesis lo remontan a la misteriosa cultura Koma, que desapareció hace muchos años en el norte del presente. Ghana. ¡El actual rey de los Taneka ha reinado durante años sobre su pueblo que tiene más de 3000 súbditos!
• Niñera - son casas fortificadas, parecen pequeños castillos en el banco, construidos por el pueblo "Somba" como se llama en Benin o "Tamberma" (también llamado Tammari o Batammariba) como se llama en Para llevar, incluso si pertenecen al mismo grupo étnico. De hecho, la etnia es la de los Betamaribé, una población que se ha mantenido bastante virgen a las influencias del colonialismo, que ha dejado su estilo de vida casi inalterado a lo largo de los siglos. Manteniendo, de hecho, sus tradiciones animistas, los grandes fetiches, de forma fálica, colocados a la entrada de sus casas, el "Tata", así lo demuestran. Estas singulares bellezas arquitectónicas se construyen en tres plantas, en la parte inferior el refugio para los animales, luego los hombres y en las terrazas se secan los cultivos de la tierra. El famoso arquitecto Le Courbusier parece haberse inspirado en la plasticidad de las formas de estas residencias fortificadas. Por estas peculiaridades elLa UNESCO ha incluido todo el valle del Tamberma entre los sitios del patrimonio mundial. Los "Tata" están formados por una serie de torres conectadas entre sí por un grueso muro por el que se puede caminar dentro, interrumpido por una única zona de entrada, que tiene la función de atrapar a los enemigos que luego sean alcanzados por una lluvia de flechas. disparado desde el 'alto. Estas increíbles fortalezas en el bosque ayudaron a evitar las invasiones de las tribus vecinas y, a fines del siglo XIX, también de los alemanes cuando el actual Togo se convirtió en una colonia del Imperio alemán con el nombre de Togo. Toda la vida cotidiana dentro del "Tata" se desarrolla en una terraza alta, construida con troncos cubiertos de barro, donde cocinan, secan las cosechas de maíz y mijo y pasan buena parte de su tiempo. Estos hábiles constructores utilizan solo arcilla, madera y paja sin la ayuda de ninguna herramienta. Las paredes del "Tata" están hechas de banco, una mezcla de arcilla cruda y paja que sirve como aglutinante. Las torres, que terminan con pintorescos tejados cónicos, se utilizan como hórreos, mientras que las otras estancias sirven como baños, dormitorios y, en época de lluvias, incluso como cocina. Los animales se mantienen en la planta baja, protegidos de la lluvia. Frente a la puerta de entrada a menudo hay un santuario con un fetiche, o en las paredes se cuelgan cráneos y pieles de animales.
• Ritos de Vodoon - En Abomey asistes a un rito Vodoon; siempre con el pleno consentimiento de los lugareños y sin entrometerse. Abomey es la cuna de esta religión.
• Ganvié - un pueblo de pilotes en el lago del mismo nombre cerca Cotonou. Construido durante la trata de esclavos, porque los reyes de Dahomey tenían el tabú del agua y no podían reclutar esclavos que huían a Ganvié.
• Lido de Cotonou - Para relajarse en la playa y bañarse en las turbulentas aguas del Golfo de Guinea.
• Route des peches - literalmente el camino de los pescadores que acompaña todo el paseo marítimo desde Cotonou hasta la puerta sin retorno en Ouidah, inmerso en un interminable cocotero.
• Puerta sin retorno de Ouidah - Monumento patrimonial deLa UNESCO, erigida en memoria de 12 millones de esclavos negros que dejaron África desde esa playa para un viaje terrible y, a menudo, mortal a las Américas. Representando la deportación masiva más grande en la historia de la humanidad.
• Musée d'Histoire de Ouidah - Dentro de un fuerte portugués contiene objetos, mapas, fotografías de la época de la trata de esclavos. Interesante visita.
• Templo de las pitones of Ouidah - Un lugar extraño, donde decenas de pequeñas pitones han infestado un pequeño templo.

Qué hacer

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Moneda y compras

UEMOA - Mapa de países adherentes Franco CFA - Mapa de países participantes

La moneda nacional es la Franco CFA (XOF). Esta misma moneda es utilizada por todos los estados pertenecientes alUnión Económica y Monetaria de África Occidental (Union économique et monétaire ouest-africaine - UEMOA). La Unión Económica y Monetaria de África Occidental, a la que pertenecen los siguientes estados: Benin, Burkina Faso, Costa de Marfil, Guinea-Bissau, Mali, Níger, Senegal es Para llevar, se adhiere a Comunidad Económica de Estados de África Occidental (Comunidad Económica de los Estados de África Occidental - CEDEAO / Communauté Économique des États de l'Afrique de l'Ouest - CEDEAO). Sebbene il Franco CFA centrafricano (XAF) e il Franco CFA Africa occidentale (XOF) hanno sempre avuto lo stesso valore monetario rispetto alle altre valute, sono in linea di principio due valute separate perché in qualunque momento le autorità monetarie competenti potrebbero variarne il tasso di cambio. Pertanto queste valute sono "teoricamente" accettate solo nelle nazioni in cui circolano ufficialmente. Alla Comunità Economica e Monetaria dell'Africa Centrale (Communauté Économique et Monétaire de l'Afrique Centrale - CEMAC) appartengono i seguenti stati: Camerun, Repubblica Centrafricana, Repubblica del Congo, Guinea Equatoriale, Gabon e Ciad.

ECOWAS - Mappa paesi aderenti Moneta da 1 Franco CFA

Ci sono banche in tutte le principali città e la maggior parte delle banche ha bancomat. Tramite i circuiti MasterCard e Visa si può prelevare contanti presso gli sportelli bancomat di Ecobank, Banque Atlantique, BIBE e SGB.

Da tenere presente che molte attività commerciali e uffici, comprese le banche, chiudono per diverse ore a metà giornata.

I prezzi dei beni acquistati in un negozio, ristorante, hotel, biglietti dell'autobus, ecc. non sono negoziabili, a differenza di quasi tutto il resto. A seconda dell'articolo, non è raro che per gli stranieri venga quotato un prezzo che è il doppio del prezzo di acquisto finale.

Si può trovare qualsiasi tipo di merce africana in tutto il Benin.

Qui di seguito i link per conoscere l'attuale cambio con le principali monete mondiali:

A tavola

La Béninoise

Aloko (platani fritti) e pesce

In ogni città/villaggio si trovano venditori ambulanti che vendono di tutto, dai fagioli e riso, pollo alla griglia, capra e/o tacchino. I prezzi sono nominali Ma bisogna stare attenti, e scegliere sempre un fornitore il cui cibo è ancora caldo e si sono presi cura di mantenere le ciotole coperte con un coperchio e/o un panno.

Piatti d'autore

• Kuli-Kuli
• Boulets de Poulet avec Sauce Rough (Polpette di pollo con salsa rossa)

Bevande

La birra è economica e buona! I pub locali (buvette) sono ad ogni angolo in ogni quartiere. È possibile avere una bottiglia di birra locale La Béninoise, Heineken, Guinness, Castel e altri a seconda del bar. Ovunque costa circa 250 CFA per una bottiglia piccola o 500 per una bottiglia grande. Nei locali notturni la birra è eccessivamente costosa, come 30.000 CFA in bottiglia! Quindi attenersi ai pub locali o evitare di comprare birra in discoteca. C'è anche il vin de palme (vino di palma) locale, una bevanda alcolica prodotta dalla linfa della palma. È anche disponibile un liquore di palma fermentato (Sodabi), che costa circa 2.000 CFA per un litro ed è molto forte.

Infrastrutture turistiche

L'abitudine di riposo del Benin è in grande contrasto rispetto ai costumi occidentali. Mentre la maggior parte si alza prima dell'alba, tutti lavorano sodo fino alle 12:30, quando la maggior parte prende una siesta di 2,5 ore. Quindi torna a lavorare per altre 3 ore.

A seconda di quanto si distante il luogo di lavoro, la maggior parte dei beninesi sono rincasati prima delle 19:00. Le successive 3 ore vengono consumate preparando la cena, la TV, ballando o mescolandosi con amici e vicini. Quindi è ora di andare a letto intorno alle 22:00, per riposare e ricominciare da capo l'indomani.

Eventi e feste

Festività nazionali

Essendo una nazione con una forte presenza musulmana, oltre a quelle cristiane, vengono festeggiate le ricorrenze dell'islam.

Sicurezza

Il Paese dal 2011 è tornato in linea generale sicuro, tuttavia la microcriminalità nelle città è diffusa, soprattutto dopo il tramonto, quindi evitare di indossare oggetti di valore e di esibire denaro.

Il modo migliore per stare al sicuro in Benin è quello di essere sempre sempre in presenza di una persona locale di cui ci si possa fidare, come un amico o una guida turistica assunta. Sanno quali aree sono sicure e quali no, conoscono i prezzi delle cose per non essere derubati, parlano le lingue native, sanno quali locali vendono buon cibo sicuro per gli occidentali e quali evitare.

Le donne, evitino di viaggiare da sole, cercando di stare il più possibile in compagnia di altre persone. Non viaggiare di notte da soli: gli attacchi lungo le spiagge sono frequenti e, naturalmente, vicino ad hotel, discoteche e altri luoghi turistici. Ignora qualsiasi persona che vi fischietta durante la notte se si fosse soli. Il Benin è un paese pacifico e le persone sono molto gentili e generose, ma furti e rapine avvengono ovunque, non importa quanto pacifico sia il posto, quindi si dovrà stare in guardia. Se si è vittima di un crimine, contattare immediatamente il Gendarme (polizia).

L'omosessualità è legale in Benin, anche se la stigmatizzazione sociale potrebbe causare problemi. È meglio non ostentarla e non parlarne a sproposito con la gente del posto.

Situazione sanitaria

Le strutture sanitarie sono inadeguate e la reperibilità dei farmaci è scarsa. Consigliata la profilassi antimalarica, le vaccinazioni contro il tifo, l'epatite A e B e contro la meningite (quest'ultima solo per viaggi nel nord del Paese).

Stare attenti a cosa si mangia/beve e dove lo si fa. Se si ha intenzione di mangiare cibo di strada, assicurasi che sia servito molto caldo, poiché i batteri tendenzialmente non vivranno ad alte temperature. Le cause più comuni di malattia sono i batteri E. coli presenti nella carne poco cotta.

L'acqua potabile è prontamente disponibile, se si volesse acqua in bottiglia c'è "Possatome" - un'acqua di sorgente naturale imbottigliata in città con lo stesso nome. È molto buona e costa circa 500 CFA a bottiglia. A Cotonou, l'acqua del rubinetto è sicura da bere ma è trattata con cloro e alcune persone potrebbero esserne sensibili.

La malaria è una realtà in Benin. Le zanzare compaiono dal tramonto all'alba e usano l'acqua stagnante per riprodursi. I farmaci sono disponibili solo su prescrizione medica. L'unica vaccinazione obbligatoria necessaria per entrare nel Paese è quella contro la febbre gialla. Gli agenti doganali in aeroporto generalmente non controllano se lo si ha, ma si consiglia vivamente di effettuarla prima di entrare nel Paese per la propria salute. Insieme ai vaccini contro poliomielite, epatite A e B, morbillo, parotite, rosolia, tetano, rabbia e tutti gli altri vaccini standard per l'infanzia (secondo gli standard del proprio Paese di origine).

L'AIDS è un problema in Benin come in tutti i Paesi dell'Africa sub-sahariana; l'uso di un preservativo è altamente raccomandato se si entra in una relazione sessuale con un partner beninese. Altri rischi relativi al sesso non protetto sono gli stessi di qualsiasi altro Paese sviluppato o meno: sifilide, clamidia, HPV, ecc.

Se si viaggia in Benin, si consiglia vivamente di parlare con un medico specializzato in viaggi. Chiedere al proprio medico di famiglia o a un infermiera che lavora nella sanità pubblica il nome di una clinica di viaggio nella propria zona. Se possibile andarci circa 6 mesi prima di recarsi in Benin.

Rispettare le usanze

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