La Estación central de Berlín en el distrito de Moabit, en el sitio de la antigua estación de tren de Lehrter, es el centro de larga distancia más importante de Berlín y cuenta con todas las categorías de trenes DB
antecedentes
La Estación Central de Berlín es el resultado de la nueva planificación del transporte ferroviario de larga distancia en el área metropolitana de Berlín después de la caída del Muro de Berlín. Mientras que en el antiguo Berlín Oriental, la actual "Ostbahnhof" pasó a llamarse temporalmente la estación principal y Lichtenberg era otro centro importante, en el oeste la estación Zoologischer Garten era el principal punto final para el tráfico de larga distancia. En el curso de la reunificación, la reconstrucción del S-Bahn y la construcción de nuevas líneas de alta velocidad a Hannover, Hamburgo, Leipzig / Halle y (aún en construcción) Dresde, se decidió reagrupar el tráfico de larga distancia. Según el "concepto de la seta", todos los trenes de larga distancia viajan a la nueva estación principal a través de un túnel de norte a sur. Además, los trenes de larga distancia paran en Berlín-Südkreuz, Spandau o Gesundbrunnen (también llamado Nordkreuz), según la dirección. La estación de tren principal se encuentra en la antigua estación de tren de Lehrter, que se ha fusionado por completo con la estación de tren principal. La estación de tren es un diseño de los arquitectos Gerkhan Marg und Partner y se inauguró justo a tiempo para la Copa del Mundo de 2006.
construcción
Berlin Hauptbahnhof puede parecer confuso al principio, pero la estructura es bastante simple. Es la llamada "estación torre", donde dos líneas se cruzan en ángulo recto. Estas son las vías del túnel de recorrido norte-sur en el nivel de vía inferior (vías 1 a 8) y las vías de circulación este-oeste del tren ligero en el nivel de vía superior (vías 11 a 14 y vías 15/16 para el S- Bahn). En el medio hay tres niveles de distribución. El nivel de distribución inferior permite el cambio de vía entre las plataformas del túnel, el nivel de distribución superior en consecuencia entre las vías del tren ligero. En el medio hay un nivel de distribución que está a nivel de calle y permite el acceso a la estación de tren. Los tres niveles de distribución están equipados con numerosas tiendas y restaurantes.
Estructura esquemática:
Nivel de vía superior (vías 11-14 para tráfico regional y de larga distancia), vías 15/16 para S-Bahn _______________________________ ________________________________
Nivel de distribución superior, incluido el centro de viajes y el salón DB _______________________________ ________________________________
Nivel de calle___________________________________ Nivel de distribución central___________________________________ Nivel de calle
Nivel de distribución más bajo, incluida una sala de espera pública ______________________________ ________________________________
Nivel de vía inferior (vías 1 a 8 para tráfico regional y de larga distancia)
llegar allí
Accesos
Los puntos de acceso más importantes son los del norte (Europaplatz e Invalidenstrasse) y del sur (Washingtonplatz).
En Europaplatz e Invalidenstrasse hay una conexión con el tranvía, autobús y taxi. También hay una parada de taxis en Washingtonplatz.
También hay numerosas pequeñas entradas en diferentes partes del edificio.
Subterraneo
Actualmente (enero de 2020) solo hay una línea de metro desde la estación principal, la "Stummel U55" con las paradas Hauptbahnhof, Bundestag y Brandenburg Gate, que es producto de una extensión de la U5 (término actual: Alexanderplatz) que entró en operación en 2009. Se está construyendo una conexión entre U55 y U5 y debería estar a fines de 2020 [anticuado] ser entregado al tráfico.
Entrenar
Ubicada en Stadtbahn, la principal conexión de este a oeste a través del centro de Berlín, la principal estación de tren tiene conexiones con el S3, S5, S7 y S9. Aún no existe un S-Bahn directo de norte a sur a través de la estación principal, pero se está construyendo una conexión con el anillo norte con el nombre "S21", que se extenderá en el futuro hacia Potsdamer Platz y más hacia el sur. anillo.
tranvía
Desde 2014, también se puede llegar a la estación principal de tren en tranvía, pero principalmente desde el este. La M10, también conocida como la "línea de fiesta", se detiene justo enfrente de la entrada y sirve a varios puntos importantes en el centro de Berlín.
acceso público desde importantes centros de transporte
En la calle
Accesibilidad
Todos los niveles están conectados entre sí mediante ascensores, por lo que hay un acceso sin barreras. Las señales, los ascensores y las barandillas también contienen letras en braille.
Se puede llegar a un centro de servicios de movilidad las 24 horas del día en el 0180 - 6512 512.
parque
El aparcamiento de varias plantas con acceso directo a la estación de tren cuenta con más de 800 plazas de aparcamiento. El acceso es desde el sur directamente desde el túnel Tiergarten (B 96), desde las otras direcciones por Invalidenstraße / Clara-Jaschke-Straße. El garaje tiene precios sólidos, que pueden llegar a costar 20 euros al día. Dejar / recoger es gratis en el primer cuarto de hora.
Aquellos que no tengan miedo de caminar un poco (10 a 15 minutos) también pueden probar suerte en la carretera, dependiendo de la hora del día y del día de la semana con diferentes posibilidades de éxito. Hay oportunidades frente a Aĺlem en dirección al Tiergarten.
Enlaces
Transporte nacional de larga distancia
- ICE por hora desde / hasta Hamburgo (1:45 horas), una vez al día Kiel (3:10 horas)
- cada dos horas EC hacia / desde Hamburgo (2:05 horas), una vez al día Kiel (3:15 horas)
- ICE por hora desde / hasta Leipzig (1:15 horas), Erfurt (1:45 horas), Nuremberg (3:20 horas) Munich (4:35 horas)
- ICE Sprinter tres veces al día desde / hacia Nuremberg (2:50 horas), Munich (3:55 horas)
- ICE por hora desde / hasta Hanovre (1:35 horas), Dortmund (3:20 horas), Dusseldorf (4:15 horas), Colonia (4:20 horas)
- ICE por hora desde / hasta Braunschweig (1:25 horas), kassel (2:40 horas), Fráncfort del Meno (4:15 horas), cada dos horas Karlsruhe (5:30 horas), Stuttgart (5:40 horas)
- Cada dos horas ICE Sprinter desde / hacia Frankfurt a. M. (3:55 horas)
- cada dos horas EC desde / hasta Dresde (1:45 horas)
- EC de / a cinco veces al día Fráncfort (Oder) (1:05 hrs.)
- tres veces al día IC / ICE hacia / desde Stralsund (3:10 horas), una vez al día Binz/ Rügen (3:50 horas)
- dos veces al día IC de / a Munster (Westfalia) (3: 30–3: 50 horas)
- una vez al día IC desde / hasta Magdeburgo (1:25 horas), Bremen (4:15 horas), Emden (6 horas); de lo contrario con un cambio en Hannover
- una vez al día IC desde / hasta Rostock (2 horas.)
- una vez al día IC desde / hasta cottbus (1:25 horas)
- una vez al día Locomore / Flixtrain desde / hacia Hannover (2:05 horas), Kassel (3:10 horas), Frankfurt a. M. (4:40 horas), Stuttgart (6:35 horas)
- Nightjet (tren nocturno) diario desde / hacia Karlsruhe, Friburgo i. Br.
Transporte internacional de larga distancia
- ICE hacia / desde cada dos horas Basilea (7:15 horas), dos veces al día Berna (8:25 horas), Interlaken (9:30 horas)
- cada dos horas IC desde / hasta Amsterdam (6:20 horas)
- cada dos horas EC desde / hasta Praga (4:20 horas), una vez al día Bratislava (8:35 horas), Budapest (11 horas)
- EC de / a cinco veces al día Poses (2:45 horas), cuatro veces al día Varsovia (6:25 horas), una vez al día Danzig (5:40 horas), Gdynia (6:05 hrs.)
- La tren de la nocheNightjet de los Ferrocarriles Federales de Austria (ÖBB) circula diariamente en las rutas Berlín - Frankfurt (Oder) - Wroclav - Viena y Berlín - Gotinga - Frankfurt (Main) - Basilea - Zúrich.
Tráfico regional
- cada media hora RE desde / hasta Potsdam (25 min), Brandeburgo en el Havel (55 min), cada hora Magdeburgo (1:40 horas)
- cada media hora RE desde / hasta Fráncfort (Oder) (1:10 horas)
- RE por hora desde / hasta Neustrelitz (1:15 horas), cada dos horas Rostock (2:40 horas), Stralsund (3:15 hrs.)
- RE por hora desde / hasta Eberswalde (55 min), cada dos horas Schwedt (1:40 horas), Prenzlau (1:45 horas), Greifswald (3:05 hrs.)
- RE por hora desde / hasta Wittenberg (1:30 horas), cada dos horas Schwerin (2:35 horas)
- RE por hora desde / hasta cottbus (1:25 horas)
- RE por hora desde / hasta Dessau (1:40 horas)
- RE por hora desde / hasta Jueterbog (50 min), cada dos horas Wittenberg (1:20 horas), Falkenberg (Elster) (1:35 horas)
- RE por hora desde / hasta Wünsdorf-Waldstadt (55 min), cada dos horas Elsterwerda (2 horas.)
- RE por hora desde / hasta Rathenow (55 min)
- cada media hora RB desde / hasta Nauen (40 min)
- RB por hora desde / hasta Aeropuerto de Berlín Brandenburgo (30 minutos)
- RB por hora desde / hasta Wustermark (55 min)
cocina
En y frente a la estación de tren hay una amplia oferta de panaderías, snacks, kebabs, hamburguesas y restaurantes de lujo (Vapiano, Gosch) con precios algo más altos, lo que es típico de la estación de tren.
El McDonalds en el nivel de distribución inferior y un BackWerk en el nivel superior están abiertos las 24 horas.
alojamiento
Hay varios hoteles en las inmediaciones de la estación principal de trenes.
- 1 Hotel AMANO Grand Central, Heidestrasse 62, 10557 Berlín. Tel.: (0)30 4003000. Precio: desde 110 €.
- 2 Ibis Berlin Central Station, Invalidenstrasse 53, 10557 Berlín. Tel.: (0)30 7109600. Precio: desde 70 €.
- 3 Intercityhotel Berlín Hauptbahnhof, Katharina-Paulus-Strasse 5, 10557 Berlín. Tel.: (0)30 2887550. Precio: desde 80 €.
- 4 Estación central de Meiniger Berlín, Ella-Trebe-Strasse 9, 10557 Berlín. Tel.: (0)30 98321073. Estándar del albergue.Precio: desde 40 €.
- 5 Motel One Berlín Central Station, Invalidenstrasse 54, 10557 Berlín. Tel.: (0)30 36410050. Precio: desde 90 €.
- 6 Steigenberger en la Cancillería, Ella-Trebe-Strasse 5, 10557 Berlín. Tel.: (0)30 7407430. Precio: desde 140 €.
Esperando
Hay una sala de espera pública en el nivel de distribución inferior en el extremo sur, que está equipada con bancos, un parabrisas y algunos elementos calefactores. Oficialmente, solo está disponible para viajeros con un boleto válido. No es demasiado acogedor, y no debería serlo, las patrullas regulares de seguridad y / o la policía lo garantizan.
La sala DB con un área separada de primera clase está ubicada en el nivel de distribución superior, lado oeste, aproximadamente debajo de las vías 11/12. Abierto todos los días de 6 a.m. a 10 p.m. La sala VIP solo es accesible para pasajeros con un boleto de primera clase fuera del área de la red VBB (es decir, con un destino fuera del estado de Brandeburgo) o clientes de Bahn-Comfort.
tienda
Los niveles de distribución están equipados con numerosas tiendas que no solo venden artículos de viaje, sino también farmacias, abarrotes, artículos de lujo, souvenirs y ropa. El horario de apertura es hasta alrededor de las 9 p.m. y el mercado de alimentos está abierto hasta la medianoche.
Consejo practico
La Deposito de valijas está ubicado en el lado este de la estación principal de trenes en el primer piso y está abierto de 6 a.m. a 10 p.m. Cada pieza de equipaje cuesta 5 € al día. Las taquillas para equipaje se encuentran en el garaje de estacionamiento fuera del edificio principal en la zona C, niveles 1, 2, 3. Las taquillas cuestan entre 3 y 6 € por día.
Cada uno Centro de viajes DB Están ubicados en los pisos de entrepiso superior e inferior. El centro de viajes S-Bahn también se encuentra en el entrepiso superior.
En la salida norte a la izquierda está el Información turística que está abierto todos los días de 8 a.m. a 10 p.m. Allí también se pueden reservar entradas para el Neues Museum. Tel.: 030 - 25 00 25
Ayuda y salud
Una farmacia abierta las 24 horas se encuentra en el nivel de distribución superior en el lado este, aproximadamente debajo de las vías del S-Bahn.
