Ámsterdam - Amsterdam

Para otros lugares con el mismo nombre, consulte Amsterdam (desambiguación).

Amsterdam es una ciudad enorme con varios distrito artículos que contienen información sobre lugares de interés, restaurantes y alojamientos específicos.

Amsterdam es el Países Bajos'Capital y centro financiero, cultural y creativo con más de 850.000 habitantes. Ámsterdam es conocida por los canales que atraviesan la ciudad, su impresionante arquitectura y más de 1.500 puentes. La ciudad tiene un patrimonio que se remonta a la Edad de Oro holandesa en el siglo XVII, así como una escena artística diversa y una animada vida nocturna.

Distritos

0 ° 0′0 ″ N 0 ° 0′0 ″ E

Mapa de Amsterdam

Entender

Establecido como un pequeño pueblo de pescadores a finales del siglo XII, Ámsterdam se convirtió en uno de los centros comerciales más importantes del mundo durante la Edad de Oro holandesa del siglo XVII. El pequeño centro medieval de la ciudad se expandió rápidamente a medida que se construían el Jordaan y el Distrito del Canal; La importancia cultural de este último fue reconocida cuando se convirtió en un UNESCO sitio de Patrimonio Mundial en 2010. En los siglos XIX y XX, la ciudad se expandió en todas las direcciones, con muchos nuevos barrios y suburbios diseñados en estilos modernistas.

Amsterdam no es la sede del gobierno, que está en La haya. En parte debido a esto, la ciudad tiene un ambiente informal a diferencia de otras capitales de su tamaño. De hecho, Amsterdam tiene una historia de inconformismo, tolerancia y progresismo. Las atracciones incluyen el Rijksmuseum, el Museo Van Gogh, la Casa de Ana Frank, Magere Brug, el mercado Albert Cuyp y el Vondelpark.

Orientación

Esquina de Keizersgracht y Reguliersgracht

El "Amsterdam" que la mayoría de los visitantes experimenta es el centro de la ciudad, el semicírculo con la Estación Central en su cúspide. Corresponde a la ciudad como era alrededor de 1850. Cinco canales concéntricos importantes rodean el Binnenstad: Singel, Herengracht, Keizersgracht, Prinsengracht y Singelgracht, juntos formando el Distrito del Canal. Otros distritos dentro del centro de la ciudad son Jordaan, una antigua zona de clase trabajadora ahora popular entre los yuppies, y Plantage, una zona frondosa y espaciosa con jardines botánicos y el zoológico. Nassaukade, Stadhouderskade y Mauritskade rodean el centro de la ciudad y marcan la ubicación del antiguo foso y las fortificaciones de la ciudad. Casi todo lo que está fuera de esta línea se construyó después de 1870.

El semicírculo está en el lado sur del IJ, que a menudo se llama río, pero más exactamente es un estuario. Yendo hacia el este desde la Estación Central, el ferrocarril pasa por las islas artificiales de los renovados Docklands del Este. Al norte del IJ se encuentran principalmente viviendas, aunque allí también se ha iniciado una importante remodelación del puerto.

El río Amstel desemboca en la ciudad desde el sur. Originalmente, fluía a lo largo de la línea Rokin-Damrak. La presa en Amstel, que da nombre a la ciudad, estaba ubicada debajo de los actuales grandes almacenes Bijenkorf, cerca de la Plaza Dam. El asentamiento original estaba en la margen derecha del Amstel, en la actual Warmoesstraat: por lo tanto, es la calle más antigua de la ciudad. La ciudad se ha expandido en todas las direcciones, excepto al noreste de la autopista de circunvalación A10. Esa zona es un paisaje rural protegido de campos abiertos y pequeñas aldeas consideradas parte de la región de Waterland.

El radio del semicírculo es de unos 2 km. Todos los principales destinos turísticos y la mayoría de los hoteles se encuentran dentro o fuera de él. Como resultado, el turista medio no visita una gran parte de Ámsterdam: al menos el 90% de la población vive fuera de esta zona. La mayor parte de la actividad económica en Ámsterdam (las oficinas del sector financiero, el puerto) se realiza cerca o fuera de la autopista de circunvalación, que está a 4-5 km del centro.

La expansión de Ámsterdam fuera de la autopista de circunvalación y la expansión de la actividad fuera del centro de la ciudad está redefiniendo lo que los lugareños consideran el "área central" de Ámsterdam. Zuid, especialmente con la construcción de Noord / Zuidlijn y Zuidas, se está volviendo cada vez más importante en la vida cotidiana de los lugareños. Su importancia para los turistas ha aumentado con el trabajo de reconstrucción ahora completado en Museumplein y los museos adyacentes.

Historia

Begijnhof

Amsterdam fue referida por primera vez como Aemstelledamme ("presa del Amstel") en 1204, y conocido como Amsterdam en 1327. Era la primera parte de Utrecht, y alrededor de 1300 Gwijde van Henegouwen, obispo de Utrecht, otorgó los derechos de la ciudad de Ámsterdam. Después de su muerte, la ciudad fue heredada por el conde Guillermo III y pasó a formar parte de Holanda. Dos incendios arrasaron la ciudad en 1421 y 1452, y quedan pocos edificios de madera de este período. Una excepción notable es la Houten Huis (Casa de madera) en el Begijnhof.

En 1558, los holandeses comenzaron a rebelarse contra los españoles cuando la nobleza local exigió más poder político y libertad religiosa. Ámsterdam apoyó a los españoles, pero a medida que se aisló cada vez más y el comercio sufrió en consecuencia, cambió de bando en 1578. Una relativa libertad de religión surgió en la recién establecida República Holandesa, y muchos inmigrantes buscaron refugio en Ámsterdam, incluidos judíos del continente Península, comerciantes de Amberes y Hugonotes (Protestantes franceses). El catolicismo no se puede practicar abiertamente.

Ámsterdam prosperó en el siglo XVII y se convirtió en una de las grandes ciudades del mundo. Una red comercial global y posesiones en el extranjero hicieron de Ámsterdam el centro del transporte marítimo de Europa y el principal centro financiero del mundo. Las artes también florecieron, con grandes pintores como Rembrandt produciendo obras que son ampliamente aclamadas hasta el día de hoy. La ciudad se expandió más allá de sus límites originales cuando el Canal Belt se construyó para los comerciantes adinerados y el Jordaan para la clase trabajadora. Los inmigrantes formaron la mayoría de la población y hubo una fuerte inmigración de alemanes protestantes luteranos.

La República Holandesa no era un estado unitario, sino una confederación en la que las provincias independientes y las ciudades más grandes eran políticamente autónomas. Hubo una fuerte animosidad entre la facción Orange con su base de poder en La Haya y la facción republicana con Amsterdam como su representante más franco, hasta el punto de que la ciudad fue asediada por el ejército. La facción de Orange apoyó la idea del liderazgo político hereditario conferido a los príncipes de Orange como Stadtholders, mientras que la facción republicana apoyó la independencia cívica. Esta antigua cultura de republicanismo e inconformismo contra las élites políticas en La Haya existe hasta el día de hoy.

Palacio Real

Los siglos XVIII y XIX fueron un período turbulento para Amsterdam. La economía se vio afectada por la disminución de las oportunidades comerciales con las colonias y las guerras en curso con el Reino Unido y Francia. El hermano de Napoleón, Luis, fue coronado rey de Holanda en 1806 y tomó posesión del ayuntamiento en la plaza Dam, a partir de entonces denominado Palacio Real. Los Países Bajos fueron totalmente anexados por Francia en 1810, y Napoleón coronó a Amsterdam como la "tercera ciudad" del Imperio Francés. Las tropas prusianas y rusas liberaron los Países Bajos, pero siguió siendo un estado unitario y una monarquía, que ahora incluía a Bélgica.

Si bien La Haya había funcionado como de facto Capital de la República, Amsterdam (junto con Bruselas) se convirtió en la nueva capital del Reino. El nombramiento de Amsterdam como la nueva capital fue un gesto conciliador de la facción Orange hacia la ciudad y un reconocimiento de la fuerte base cívica y republicana del nuevo Reino. La Haya siguió siendo la sede del gobierno y el centro político del país. Cuando Bélgica se separó en 1830, Ámsterdam se convirtió en la única capital y obtuvo los derechos para comerciar con las posesiones de ultramar del país.

El Canal del Mar del Norte y Noordhollandsch Kanaal conectaban el puerto de Ámsterdam directamente con el Rin y el Mar del Norte. La Revolución Industrial llegó alrededor de 1860, lo que condujo a un fuerte crecimiento económico, pero también a la superpoblación, ya que la ciudad no pudo hacer frente al repentino aumento demográfico. El Jordaan era un barrio pobre de la clase trabajadora notoria en este período, y los barrios como De Pijp se construyeron para proporcionar viviendas de la forma más barata y rápida posible para la clase media baja. Los problemas sociales que surgieron en este período hicieron de Amsterdam el centro de la socialdemocracia en el país.

En la Segunda Guerra Mundial, las tropas alemanas ocuparon la ciudad y más de 100.000 judíos fueron deportados a campos de exterminio, el más famoso de ellos fue Ana Frank. El comercio de diamantes, antes de la guerra una de las principales industrias de Ámsterdam, desapareció casi por completo ya que estos negocios estaban en su mayoría en manos de judíos. La revolución cultural de las décadas de 1960 y 1970 cambió a Amsterdam de manera radical. Se toleraron las drogas blandas, las okupas se convirtieron en algo habitual y a diario se producían disturbios con la policía. La coronación de la reina Beatriz en 1980 se tornó violenta cuando los manifestantes exigieron que se detuviera la demolición de viviendas que tuvo lugar para la construcción de la primera línea de metro de Ámsterdam.

En las décadas siguientes, Ámsterdam ha perdido parte de su atractivo revolucionario y se ha convertido en un centro para los yuppies adinerados. Una vez, los distritos pobres como el Jordaan se convirtieron en distritos de clase alta, y los habitantes más pobres se mudaron del centro a los distritos exteriores y otras ciudades. Los ideales progresistas de la ciudad se han desvanecido a medida que se reprimen las okupas, los coffeeshops están cada vez más cerrados y la prostitución está prohibida fuera del Barrio Rojo. Sin embargo, sigue siendo una ciudad progresista y tolerante según los estándares internacionales. Su cultura de republicanismo e inconformismo también está atravesando tiempos difíciles, pero los omnipresentes letreros de las calles "República de Ámsterdam" muestran que sigue siendo una característica definitoria de la ciudad.

Clima

Amsterdam es una gran ciudad y un importante destino turístico, por lo que puede visitarla durante todo el año. Sin embargo, en invierno los días son cortos (8 horas de luz en Navidad), y el clima puede ser demasiado frío para caminar cómodamente por la ciudad, y mucho menos andar en bicicleta. Enero y febrero son los meses más fríos, con mínimos alrededor de 0 ° C (32 ° F) y máximos alrededor de 5 ° C (41 ° F). Julio y agosto son los meses más cálidos, con una temperatura promedio de 22 ° C (72 ° F) durante el día.

Ni el verano ni el invierno tienen constantemente los valores mencionados. En verano, las olas de calor (3 días por encima de 30 ° C / 86 ° F) son comunes, al igual que una temperatura de 18 ° C (64 ° F) con lluvia. La nieve ocurre algunas veces cada invierno, pero a menudo es ligera y rara vez permanece en el suelo más de un par de días. Esté siempre preparado para la lluvia. En promedio, llueve uno de cada dos días, pero es posible que llueva durante toda la semana de su viaje si lo visita durante el invierno. Las nubes grises cubren Ámsterdam la mayor parte del tiempo, pero en primavera y verano el sol brilla de seis a ocho horas al día en promedio.

Día de Reyes (Koningsdag) siempre se celebra el 27 de abril, a menos que esta fecha sea un domingo (entonces se celebra el sábado anterior). El clima en el Día del Rey suele ser bastante bueno con temperaturas que rondan los 17 ° C (63 ° F). Si llueve, habrá una cantidad considerablemente menor de personas en las calles.

Información turística

• 52.377514.9003641 Centro de visitantes de I amsterdam (VVV Ámsterdam), Stationsplein 10 (Koffiehuis Stationsplein, frente a la estación central), ☏ 31 20 702-6000. Diario 09: 00-18: 00. La oficina de turismo de Ámsterdam se encuentra frente a la estación central en el mismo edificio que Smits Koffiehuis. Además de mapas, folletos y reservas, también puede comprar billetes de tranvía y metro en la oficina de GVB. Hay algunas pantallas táctiles con información general sobre la visita a Ámsterdam. (actualizado en junio de 2016)
• Tarjeta I amsterdam City. Esta tarjeta permite la entrada a una selección de museos y atracciones de la ciudad en sin costo extra, además de viajes ilimitados por la ciudad en transporte público, además de una lista de descuentos en algunas otras atracciones. 24 horas - €60, 48 horas - €80, 72 horas - €95, 96 horas - €115. (actualizado en agosto de 2019)

Entra

En avión

Articulo principal: Aeropuerto de Schiphol

52.30814.7641691 Aeropuerto de Amsterdam Schiphol (AMS ^IATA) (15 km (9,3 millas) al suroeste de la ciudad.). Este aeropuerto se encuentra entre los cinco más transitados de Europa para el tráfico de pasajeros, atendiendo a más de 63 millones de pasajeros en 2016. KLM es la aerolínea más grande que opera en Schiphol y ofrece vuelos a muchas ciudades importantes de todo el mundo. British Airways ofrece 15 vuelos diarios a 3 aeropuertos de Londres; Heathrow, Gatwick y London City. Transavia, Vueling, TUIfly, Easyjet, y otras compañías de bajo costo sirven a Schiphol, ofreciendo servicio a muchas ciudades en Europa.  

Volar a otros aeropuertos distintos a Schiphol podría resultar más barato, ya que algunas aerolíneas económicas tienen su base en Eindhoven o Rotterdam. Se pueden utilizar autobuses y trenes para llegar a Ámsterdam, y alquilar un coche también es una opción. Los taxis no son aconsejables, un viaje desde Rotterdam cuesta aproximadamente €180 y de Eindhoven una friolera €300.

De Aeropuerto de Eindhoven (EIN ^IATA), tome un autobús local (autobús Hermes 401, duración aproximadamente 25 minutos, frecuencia aproximadamente cuatro veces por hora, €3.20 a bordo o €1.71 usando un OV-chipkaart) a la estación de tren de Eindhoven. Desde allí, tome un tren a Amsterdam Centraal (duración 1 h 20 min, frecuencia cuatro veces por hora, solo €17.20). Alternativamente, tome el autobús express desde el aeropuerto hasta Amsterdam Centraal, que tarda 2 horas y 15 minutos. Este autobús solo sale de 3 a 4 veces al día; consulte su sitio web para conocer el horario. El precio de la entrada es €25.50 por un billete sencillo y €42.50 para una devolución.

De Aeropuerto de Rotterdam La Haya (RTM ^IATA), tome un autobús urbano (autobús de enlace del aeropuerto RET 33, duración de 25 a 30 minutos, frecuencia cada 10 a 20 minutos, €2.50 a bordo o €1.39 utilizando la OV-chipkaart) a la estación de tren de Rotterdam Centraal. Desde allí, tome un tren a Amsterdam Centraal (duración aproximadamente una hora, frecuencia cada 10-20 minutos, solo €13.40).

En tren

Ver también: Viajes en tren en los Países Bajos

La fachada de la estación de tren Amsterdam Centraal

La mayoría de los trenes llegan y salen de 52.3788894.9005562 Amsterdam Centraal. Esta impresionante estación arquitectónica fue construida en 1889 en una isla artificial entre el centro medieval y el paseo marítimo de IJ.  

Otras estaciones de tren importantes en Amsterdam son Amstel, Bijlmer-ArenA, Sloterdijk y Zuid. Todos los trenes internacionales van directamente a Amsterdam Centraal.

• Nederlandse Spoorwegen (NS) es el principal operador de trenes (domésticos) para viajar a gran parte del país. Los trenes a lugares más distantes pueden requerir un cambio de tren en otra ciudad o pueblo y pueden ser menos frecuentes. También ofrecen servicio internacional a países vecinos en cooperación con Belgian Rail (Bélgica) y Deutsche Bahn (Alemania). Vea abajo:

• La InterCity Berlín funciona cada dos horas y conecta Ámsterdam con Osnabrück (3 h 8 min), Hanovre (4 h 20 min), y Berlina (6 h 22 min). Un autocar BordBistro está disponible en cada tren. Las entradas también se pueden comprar a través de Deutsche Bahn
• La Intercity Bruselas funciona hasta 16 veces al día desde Bruselas (3 h 18 min) y Amberes (2 h 23 min) a velocidades más bajas que el Thalys. Por lo general, más barato que Thalys y una buena alternativa para los viajeros de bajo presupuesto que vienen de Bélgica.

• ICE Internacional conecta Ámsterdam hasta siete veces al día con Düsseldorf (2 horas y 6 minutos), Colonia (2 h 20 min) y Frankfurt (3 h 46 min). Un tren ICE sale Basilea (6 h 43 min). Hay un entrenador BordBistro disponible en cada tren ICE. Los boletos también están disponibles a través de Deutsche Bahn (DB).
• Eurostar ofrece un servicio de alta velocidad dos veces al día (por la mañana y por la noche) desde Londres St Pancras International a Amsterdam Centraal. El viaje dura aproximadamente 3 horas y 40 minutos y los precios comienzan en £ 35 por trayecto. Debido a que el Reino Unido no es miembro de la Acuerdo de Schengen, hasta el 25 de octubre de 2020 el viaje de regreso debe realizarse con un Thalys tren de Rotterdam a Bruselas Zuid / Midi. Aquí, pasa por los controles fronterizos del Reino Unido antes de tomar un Eurostar de regreso a Londres. El viaje de regreso completo dura 4 h 45 min. A partir de noviembre de 2020 será posible pasar por controles fronterizos en Ámsterdam o Rotterdam, reduciendo el tiempo de viaje a cuatro horas. Los pasajeros que procedan de Bruselas también pueden reservar viajes Eurostar a Ámsterdam. Las entradas se venden en el sitio web de Eurostar.
• Thalys es un tren de alta velocidad que conecta Ámsterdam con París Gare du Nord (3 horas 19 minutos), Bruselas Zuid / Midi (1 h 54 min), y Amberes Centraal (1 hora 12 minutos). Los trenes Thalys circulan hasta diez veces al día. Los boletos más baratos se venden con anticipación, así que reserve con anticipación si es posible. Hay un entrenador de bar disponible; si viaja en primera clase, el precio incluye un refrigerio y bebidas.

Si planea tomar un tren a Ámsterdam, es recomendable consultar los horarios de los trenes en el planificador de viajes internacionales. La mayoría de las entradas se venden en línea y, a menudo, es más barato reservarlas con antelación. Los billetes también se venden en las taquillas internacionales de Amsterdam Centraal y en el aeropuerto de Schiphol.

En bus

Hay docenas de servicios de autobuses internacionales diarios, muchos de los cuales sirven a países de origen de los inmigrantes. Los destinos internacionales cercanos en Alemania, Bélgica y Francia (París y Lille) y Londres se sirven con alta frecuencia.

• Eurolines, (estación de autobuses) Amsterdam-Duivendrecht. La mayor afiliación internacional de servicios de autobuses internacionales es Eurolines, que tiene una terminal en la estación de tren Duivendrecht, que está conectada por tren y por los metros 50 y 54. 
• Flixbus, (paradas de autobús) Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam Airport, Amsterdam Bijlmer & Amsterdam-Duivendrecht. Compañía alemana de autobuses de bajo coste que ofrece conexiones a muchas ciudades alemanas, como Berlina, Colonia y Munich. También ofrece servicio doméstico dentro de los Países Bajos. Saliendo de la estación Sloterdijk. Accesible en autobús 22, trenes y línea de metro 50. La parada Amsterdam Sloterdijk está en las plataformas de autobús en Piarcoplein, en el lado norte de la estación Sloterdijk. Siga las señales "Piarcoplein" en la estación. 
• Autobús OUIBUS / Bla Bla, (paradas de autobús) Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam Airport. El brazo de explotación de autobuses de la compañía ferroviaria francesa SNCF, que ofrece un servicio de autocares entre París y Lille a Amsterdam. Se detiene en Stadionplein. Los tranvías 16 y 24 lo conectan con Amsterdam Centraal y la estación de metro Amstelveenseweg. (actualizado en septiembre de 2016)

Solo hay unos pocos servicios de autobuses nacionales de larga distancia en los Países Bajos, y aparentemente ninguno a Amsterdam Centraal. El autobús 300 conecta Haarlem estación de tren con Hoofddorp, el aeropuerto de Schiphol, Amstelveen y Amsterdam Bijlmer-ArenA.

En coche

La parte occidental de los Países Bajos tiene una red de carreteras densa (y congestionada). Viniendo del este (Alemania), autopista A1 conduce directamente a Amsterdam. Si vas por la autopista A12 desde Arnhem, cambie en Utrecht a la A2 en dirección norte. Desde el sur (Bélgica), siga las autopistas A16, A27 y A2, en ese orden en dirección norte. Desde La Haya, el A4 conduce a Amsterdam. Todas las autopistas a Ámsterdam conectan con la autopista Ring, la A10. Desde esta autopista, las carreteras principales conducen radialmente a Ámsterdam (las carreteras S101 a S118).

En la mayoría de los casos, querrá evitar entrar en el área delimitada por la carretera de circunvalación. El tráfico es denso y las plazas de aparcamiento son caras y difíciles de encontrar. En cambio, cuando esté en la A10, siga las señales hacia uno de los P R-pots (P R Zeeburg al este, P R ArenA al sureste, P R Olympisch Stadion al sur, P R Noord al norte y P R Sloterdijk al oeste). Aquí puede aparcar su coche y tomar el transporte público hasta el centro de la ciudad por una tarifa única. Hay una tarifa plana de €8 un día con transporte público al centro de la ciudad para hasta 5 personas incluido. Puede aparcar de forma gratuita en algunos lugares que tienen paradas de metro o tranvía cercanas (por ejemplo, IKEA cerca de la estación de metro Bullewijk).

El límite de velocidad en las autopistas holandesas es de 100 km / h durante el día y 130 km / h durante la noche, excepto donde se indique. En la autopista de circunvalación A10 alrededor de Ámsterdam, la velocidad máxima es de 100 km / h, y de 80 km / h en el tramo oeste. Estos límites se aplican estrictamente y hay muchas cámaras de velocidad.

En barca

La Terminal de pasajeros de Amsterdam está cerca del centro de la ciudad, pero solo se utiliza para cruceros. El puerto de ferry más cercano es IJmuiden, donde atracan los ferries de Newcastle upon Tyne. DFDS Seaways ofrece servicios diarios de ferry durante la noche desde Newcastle upon Tyne (más específicamente, North Shields) en el Reino Unido.

Otros servicios de ferry atracan en Rotterdam Europoort (ferry desde Hull) y Hook of Holland (ferry desde Harwich). Estos están a unos 100 km de Amsterdam. Hook of Holland tiene una estación de tren pero, a principios de 2018, el servicio no funciona. Tome un autobús desde la terminal de ferry directo a Schiedam Centrum o local a Rotterdam Centraal y desde allí transfiera a un tren a Amsterdam.

Llegar

El centro de la ciudad de Ámsterdam es bastante compacto y bastante plano, por lo que puede llegar fácilmente a la mayoría de los destinos turísticos. a pie. Desde Amsterdam Centraal, se puede llegar a la mayoría de las zonas del centro de la ciudad en media hora.

El transporte público dentro de la ciudad es operado por el GVB. El tranvía es el principal medio de transporte público y hay un metro y decenas de líneas de autobuses y autobuses nocturnos. Los autobuses regionales y algunos autobuses suburbanos son operados por Connexxion y EBS.

Entradas

Como en el resto del país, OV-chipkaart brinda la única forma de pago de las tarifas de transporte en la ciudad. Para viajar con OV-chipkaart, hay que registrarse al inicio del viaje y salir al final sosteniendo la tarjeta frente al lector de tarjetas.

Tres tipos de OV-chipkaart están disponibles:

• Tarjeta personal en el que puede cargar suscripciones semanales, mensuales o anuales
• Tarjeta anónima en el que puede cargar dinero que se puede gastar en transporte público
• Tarjeta desechable que se puede utilizar durante un período de tiempo limitado (una hora o unos días)

Los dos primeros tipos de tarjetas vienen sin crédito incluido y sin costo €7.50. Para viajar por la ciudad, debe recargar dicha tarjeta durante al menos €4 antes de que comience un viaje. A desechable tarjeta, por otro lado, ya tiene un producto incluido con él, pero no se puede reutilizar después de que este producto caduque.

Anónimo y desechable OV-chipkaarts se puede obtener en las máquinas expendedoras de GVB en todas las estaciones de metro, en los mostradores de algunas estaciones más grandes (incluida Amsterdam Centraal) y en algunas tiendas. Además, se pueden comprar tarjetas desechables de 1 hora en un tranvía o autobús, pero solo se aceptan tarjetas PIN (débito y crédito) para comprarlas a bordo. Después de comprar tarjetas desechables del conductor o conductor, debe registrarse y salir con esa tarjeta.

Para aquellos que permanecen más tiempo en Ámsterdam, uno de los pases de un día o de varios días podría ser una opción útil. Puede obtenerlos durante 24 horas hasta 168 horas. Esto permite al titular viajar en un número ilimitado de viajes en tranvía, metro y autobús durante el período de validez del pase. Los pases de viaje se pueden cargar en las tarjetas anónimas, pero el crédito existente en dichas tarjetas no se puede aplicar a la compra de un pase. Estos pases no son válidos en los autobuses operados por Connexxion y Arriva. Estos pases se pueden comprar en las oficinas de turismo (en el aeropuerto de Schiphol y en las afueras de Amsterdam Centraal), librerías AKO, muchos hoteles y taquillas de GVB. Además, se puede comprar un pase de un día al conductor en un tranvía (pero no en un autobús).

• Tarjetas GVB. Las tarjetas de varios días son válidas por un número exacto de horas disponibles en el período de días respectivo. 1 hora €3.20, 1 día (24 h) €8.00, niño 1 día €4.00, 2 días €13.50, 3 días €19.00, 4 dias €24.50, 5 dias €29.50, 6 días €34.00, 7 días €37.00. (actualizado Oct 2020)

Si se queda más tiempo en Ámsterdam, puede comprar boletos semanales o mensuales con descuento en la mayoría de las oficinas de correos u otros puntos de venta de boletos que son más baratos. Los billetes GVB no son válidos en los trenes ni en el autobús 197 de Connexxion al aeropuerto de Schiphol. Puede usarlos en el autobús 69 de GVB a Schiphol, pero es más rápido llegar en tren.

Alternativamente, puede comprar:

• Billete de viaje de Amsterdam. Incluye un billete de ida y vuelta a Schiphol para un tren (a cualquiera de las estaciones de Ámsterdam) y el autobús 397, además de viajes ilimitados en todos los tranvías, metro y autobuses (nocturnos) de GVB durante 1, 2 o 3 días. Estos boletos se basan en días calendario y vencen a las 0400 de la mañana siguiente al último día válido. €17 (1 día), €22.50 (2 días) y €28 (3 días). (actualizado Oct 2020)

O

• Tarjeta I amsterdam City es una buena opción que combina entradas de museo.

O incluso

• Billete de viaje para Ámsterdam y la región. Un pase de 1, 2 o 3 días que permite viajes ilimitados en su totalidad. área metropolitana de Amsterdam. Estos boletos se basan en días calendario y vencen a las 04:00 de la mañana después del último día válido. Debe registrarse y salir cada vez que ingrese o salga de un vehículo de transporte público. Entre las ubicaciones incluidas en la tarjeta se encuentran Zandvoort, queso Edam, Aalsmeer, Jardines de Keukenhof, Volendam y Zaanse Schans. Estas entradas están disponibles en Centro de visitantes de I amsterdam, en los centros de servicio de GVB, EBS, Connexxion y algunos otros lugares como hoteles, campings, etc. €19.50 (1 día), €28.00 (2 días), €36.50 (3 días). (actualizado Oct 2020)

En metro

Mapa del metro de Amsterdam

Hay cinco metro líneas en Ámsterdam, incluida una pequeña sección de metro en el centro de la ciudad, que sirve a los suburbios. Se tarda entre 15 y 20 minutos desde la estación central hasta Zuid o Bijlmer-ArenA en Zuidoost.

La quinta línea de metro, Noord / Zuidlijn (línea Norte / Sur), finalmente se inauguró el 21 de julio de 2018. Es una línea de metro subterráneo que conecta el norte de Ámsterdam directamente con el sur de la ciudad a través del centro de la ciudad, de ahí el nombre .

En tranvia

Tranvía y metro de Ámsterdam

La red de tranvías cuenta con 14 líneas y es considerada el principal transportista de la zona central de la ciudad. Amsterdam Centraal es el centro más grande del sistema de tranvía con 8 líneas de tranvía que terminan allí. 52.3634944.8815953 Leidseplein es el siguiente centro más grande con 6 líneas de tranvía que lo atraviesan. Las líneas de tranvía 5 y 25 sirven al vecino municipio de Amstelveen, y la línea 19 del tranvía sirve al municipio vecino de Diemen. Muchas estaciones de metro ofrecen conexiones con las líneas de tranvía cercanas.

Todas las paradas de tranvía tienen un mapa detallado del sistema y sus alrededores. También puede obtener un mapa de transporte público gratuito en la taquilla de GVB (a las afueras de Amsterdam Centraal).

La mayoría de los tranvías en estos días tienen conductores cerca de la parte trasera del tranvía. Embarque por el conductor o el conductor. Si tiene preguntas, el conductor se asegurará de responder a su consulta. Puede comprar boletos de 1 hora, 24 horas y 48 horas a los conductores.

En bus

Al igual que el tranvía y el metro, los autobuses locales son operados por la GVB. También hay autobuses suburbanos a ciudades cercanas como Haarlem y Uithoorn; Estos son operados por Connexxion o EBS (el nombre de la compañía y el estilo de la casa son prominentes en el lado del autobús) y se pueden usar dentro de Ámsterdam si viaja con un OV-chipkaart. Ingrese a los autobuses solo por la puerta principal.

En barca

Hay varios transportar servicios al otro lado del río IJ, entre el centro de la ciudad y Noord, el más frecuente pasa cada 7 minutos. Todos parten de un nuevo embarcadero en el lado norte (trasero) de Amsterdam Centraal. Todos los ferries son gratuitos y ofrecen bonitas vistas del puerto y el horizonte.

El más agradable es el servicio de 15 minutos al NDSM-werf, un barrio industrial moderno y prometedor con un agradable café-bar (IJkantine), restaurante (Noorderlicht), parque de patinetas cubierto y Pancake Boat (Pannenkoekenboot) que navega muchas veces a la semana. Los ferries salen cada 30 minutos desde Amsterdam Centraal y desde el NDSM-werf. Doble frecuencia durante las horas pico.

También puede tomar el ferry a Buiksloterweg y luego hacer un corto paseo hasta el EYE Film Institute para ver su arquitectura y exhibición gratuita en el sótano.

En bicicleta

Una forma agradable de cubrir mucho terreno es alquilar un bicicleta. Hay aproximadamente 750.000 personas viviendo en Amsterdam y poseen alrededor de 800.000 bicicletas. La ciudad es muy amigable para las bicicletas y hay carriles separados para bicicletas en la mayoría de las calles principales. En el centro de la ciudad, sin embargo, a menudo no hay suficiente espacio para un carril para bicicletas, por lo que los automóviles y los ciclistas comparten calles estrechas.

Los ciclistas no tienen el derecho de paso a pesar de que pueda parecer así al observar el comportamiento ciclista típico de Amsterdammer. Tenga mucho cuidado y tenga cuidado con otros ciclistas. Siempre muestre al resto del tráfico hacia dónde se dirige (por ejemplo, extendiendo la mano) para evitar accidentes y suavizar el flujo del tráfico. Si no se indica lo contrario mediante signos, se aplica la regla de la derecha antes de la izquierda.

Evite colocar su neumático en los rieles del tranvía; es una caída desagradable. Siempre cruce los rieles del tranvía en ángulo. Al cruzar carriles de tranvía, tenga cuidado con los taxis que se acercan rápidamente. Tienen un estilo de conducción bastante despiadado. Deje que nada de lo anterior le impida hacerlo a la manera de Ámsterdam. ¡Alquila una bicicleta! Hay tiendas de alquiler de bicicletas en las estaciones de tren y varias otras en el centro de la ciudad y sus alrededores. Las bicicletas cuestan aproximadamente €9 a €20 por día. (Traiga equipo mojado.)

Un buen mapa para el ciclismo (rutas, reparaciones, alquileres y también transporte público) es Amsterdam op de fiets (un plan Cito). Se pueden tomar bicicletas de forma gratuita en todos los ferries que cruzan el IJ, en todos los metros y en algunos vagones del tranvía 26 con una tarifa de suplemento de bicicleta en el OV-chipkaart (€6.20 en 2018, no permitido en horas pico). Utilice los portabicicletas especiales, ubicaciones indicadas por un letrero de bicicleta en el exterior del vagón.

Asegúrese de obtener un buen candado (o dos) y de usarlo. Ámsterdam tiene una de las tasas de robo de bicicletas más altas del mundo. Si está comprando una bicicleta, los precios que parecen demasiado buenos para ser verdad son bicicletas robadas. Cualquier bicicleta que se ofrezca a la venta a los transeúntes, en la calle, ciertamente es robada. Hay un viejo chiste de Ámsterdam: cuando grita a un gran grupo de ciclistas que pasa "¡Eh, esa es mi bicicleta!" unas cinco personas saltarán de "sus" bicicletas y empezarán a correr.

• Alquiler de bicicletas y tours, Tesselschadestraat 1-E (justo al lado del Vondelpark), ☏ 31202181292, ✉[email protected]. 24 horas al día. Bicicletas en buen estado, no mayores de 2 años. No hay colores brillantes, por lo que se mezclará con los lugareños. €6.50 (1 hora), €14.95 (24 h), todos los días extra €12,95. 
• Bicicletas Negras (Het Zwarte Fietsenplan), Nieuwezijds Voorburgwal 146 (tranvía 1, 2, 5, 13 o 17 hasta Dam), ☏ 31 20 670-8531. L-V 08: 00-20: 00, Sa Do 09: 00-19: 00. Alquile bicicletas negras tradicionales. No hay bicicletas de color rojo, amarillo, azul o naranja en sus tiendas. Hay tres ubicaciones en todo el centro de la ciudad y las tiendas tienen un horario de apertura extenso, los 7 días de la semana. También alquila bicicletas de carga para niños. €9 (3 horas), €13 (24 horas). 
• Frederic, Brouwersgracht 78, ☏ 31 20 624-5509. Bike, insurance, bags, locks, and children seats all included in the asking price. Close to Centraal Station. Bikes are offered "incognito", for the discerning guest who does not want to appear "touristy". €8 (3 hr), €10 (day till 17:30), €15 (24 hr), €25 (2 days), €35 (3 days). 
• MacBike, Stationsplein 33 (tram or metro to Centraal Station), ☏ 31 20 625-3845. 24 hours daily. Perhaps the most ubiquitous bicycle rental agency in Amsterdam, their bicycles are painted red with a MacBike sign on the front, everyone will know you're visiting. The bicycles are reliable, and in a good condition. Several locations around the city centre for assistance or repairs. Online bicycle reservations at their website. €7.50 (3 hr), €9.75 (24 hr), every day extra €6. 
• Orangebike, ☏ 31 20 354-1781, ✉[email protected]. 09: 00-18: 00 todos los días. Their bikes are not so obviously coloured, more discrete, reliable and sturdy. The typical Dutch granny bikes are available. Online reservations can be made. €5 (1 hr), €6.50 (3 hr), €9.50 (day till 18:00), €11 (24 hr), €17.50 (2 days). 
• Rent a bike Damstraat, Damstraat 20-22 (tram 4, 9, 16 or 24 to Dam), ☏ 31 20 625-5029. 09: 00-18: 00 todos los días. Daily to weekly rentals. They have promotions in place with several hotels for "discount tickets", ask at the front desk. Offers repairs for your bike and also has new and used bike sales. €12.50 for the first 24 hr, insurance included. 
• Star Bikes Rental, De Ruyterkade 127 (tram or metro to Centraal Station), ☏ 31 20 620-3215. M-F 08:00-19:00, Sa Su 09:00-19:00. Classic and solid Dutch bikes for those who want to fit in with the locals. They have the traditional black granny, pick-ups, tandems, bikes for kids and for disabled needs. You can also arrange exclusive picnic and barbecue sets within your rental. €5 (4 hr), €7 (a day) or €9 (24 hr), 2 lockers included. 
• OV-fiets, any Amsterdam train station (except Holendrecht and Science Park), plus other locations. This cycle hire service, run by Dutch Railways (NS), is mostly used by Dutch residents, as a Dutch bank account is required, as well as a personal OV-chipkaart. If you manage to obtain these, it's a very good option due to its ubiquity (these bikes can be hired on every large train station in the Netherlands) and low cost. €3.85 per 24 hr (usage), 72 hours max. (actualizado en noviembre de 2017)

The bicycle is a good way to explore the surrounding countryside. Within half an hour you're out of town. Go north, take the ferry across the IJ and cycle to La tierra del agua. Or go south, into the Amsterdamse Bos, a giant park, or follow the river Amstel where Rembrandt worked. You can also take your bike onto the metro to the end of line station Gaasperplas, and cycle along rivers and windmills to old fortified towns like Weesp, Muiden y Naarden.

Cycle routes

• Amsterdam Highlights by Bike (13 km) - Discover the best of Amsterdam in one cycle tour
• Amsterdam Amstel Cycle Route (54 or 46 km) - Idyllic rivers, villages and forts.
• Marken Cycle Route (51 or 45 km) - Former island on the doorstep of Amsterdam.

En taxi

Taxis in Amsterdam are plentiful but expensive. Hailing taxis on the street is generally not to be recommended unless you are going to a well-known destination (e.g. Centraal Station or Schiphol). The liberalization of the taxi market in Amsterdam led to an influx of taxi drivers who have little or no clue of where they are going and who drive erratically and dangerously (e.g., driving on bicycle lanes instead of the main road or ignoring red lights). Tourists are advised to stick to public transport if at all possible. Get into a taxi only if you know the route yourself and are able to give directions to the taxi driver and if you know roughly how much the journey ought to cost so you don't get cheated.

Some drivers, traditionally at Centraal Station or Leidseplein, will refuse short trips or will quote outrageously high fares, even though all taxis are metered. Even if you convince the driver to use the meter, he will often take a circuitous route that racks up €15 or more on the meter. For reference, no trip within the historic centre should cost more than €10 or so. The ride-hailing Uber (using their mobile app) is available in Amsterdam. Although slightly more expensive than a normal taxi, you can avoid a lot of the problems associated with taking an Amsterdam taxi from busy areas (Centraal Station/Leidseplein) and at peak evening hours.

The Netherlands (and Amsterdam) is in the middle of a huge taxi liberalization scheme which has been jarring to all involved. After many missteps, the government has introduced an unusual pricing scheme. First you feel sticker shock as the initial fare is now €7.50. Luckily, that includes the first 2 km of travel and there is no charge for waiting in traffic. If you need to run in somewhere, you need to negotiate a waiting fee with the driver. 50 cents per minute is customary.

Unlicensed, illegal cabbies operate mainly in Zuidoost. These aren't easily recognized as such, and most certainly don't drive Mercedes cars. They are known as snorders and most easily reached by mobile phone. Rides within Zuidoost (the Bijlmer) range from €2.50 a €5, whereas Zuidoost-Centre can run up to €12.50. Snorders have a shady reputation, so consider their services only if you are adventurous.

En coche

Cars are anything but miserable torture only outside the historic centre; within the historic centre, public transport is by far your best bet. In Amsterdam, a car is generally a liability and not an asset, as traffic is dense and parking spaces are quite expensive and very hard to find. Use a car only if you are going to an obscure location many kilometers out that is not served by public transport, or during the less busy times of the day or week, you may want to park near the Centraal Station and take the tram or walk. Driving here is a pain: many of the streets are narrow, the traffic (and parking) signs are baroque and obscure, and cyclists and pedestrians may get in your way. Plus, petrol is about €1.54 a €1.7 per liter.

You can try parking at one of the secured parking garages, for example under Museumplein, or near Centraal Station, and then walk around the city centre, or get on a tram. Car parking is very expensive in Amsterdam and it's often hard to find a place to park. You can choose to pay by the hour or for the whole day. Parking is free outside the centre on Sunday—there is always a spot available on the Albert Cuypstraat (which is a market during the rest of the week). From there, it is a 5 minute tram ride or 15 minutes walk to the city centre.

You can park for free in some parts of Amsterdam outside the city centre though this is slowly changing. Parking is still free in some areas in Noord, and you can take the bus from the Mosplein stop to the city centre easily. Plenty of buses run through here. Another option is to park your car far outside the city centre at a Park and Ride facility. Para €8 you get a full day (24 hr) of parking and a return ticket to the city centre. The ride takes about 15 minutes. Look for the P R signs.

Popular car rental chains operate in a smaller capacity in Amsterdam, including Avis and Budget. Car 2 Go has all-electric smart cars available within and around the city.

Ver

Arquitectura

Idyllic canals and houses with hoists

Amsterdam has one of the largest historic city centres in Europe, with about 7,000 registered historic buildings. The street pattern has been largely unchanged since the 19th century—there was no major bombing during World War II. The centre consists of 90 islands linked by 400 bridges, some of them beautifully lit at night.

The inner part of the city centre, the Binnenstad, dates from medieval times. The oldest streets are the Warmoesstraat and the Zeedijk in the Oudezijde of the Binnenstad. As buildings were made of wood in the Middle Ages, not many of this period's buildings have survived. Dos medieval wooden houses did survive though, at Begijnhof 34 and Zeedijk 1. Other old houses are Warmoesstraat 83 (built around 1400), Warmoesstraat 5 (around 1500) and Begijnhof 2-3 (around 1425). La Begijnhof is a late-medieval enclosed courtyard with the houses of beguines, Roman Catholic women living in a semi-religious community. Beguines are found in Northern France, Belgium, the Netherlands, and north-western Germany. House number 34 at the Begijnhof is the oldest home in Amsterdam. Entry to the courtyard and surrounding gardens is free, but be careful not to disturb the local community still living here.

One of the most prominent features is the Distrito del Canal, a concentric ring of canals built in the 17th century. The merchant-based oligarchy that ruled the trading city of Amsterdam built canal houses and mansions in the most prestigious locations here, especially along the main canals. Typical for the country are its traditional white draw bridges. The best example has to be the Magere Brug, which is over 300 years old and nearly in its original capacity. It is a beautiful place to overlook the river and take in some traditional Dutch architecture.

La Jordaan was built around 1650 along with the Canal District, but not for the wealthy merchants. For a long time it was considered a typical working-class area, and included some notorious slums. The name probably derives from the nickname 'Jordan' for the Prinsengracht. Apart from a few wider canals, the streets are narrow, in an incomplete grid pattern (as the grid followed the lines of the former polders located here in medieval times). This district is the best example of "gentrification" in the Netherlands, becoming a hip boutique district.

Hay varios large warehouses for more specific uses. The biggest is the Admiralty Arsenal (1656-1657), now Het Scheepvaartmuseum at Kattenburgerplein. Others include the former turf warehouses (1550) along the Nes, now the municipal pawn office; a similar warehouse at Waterlooplein 69-75 (Arsenaal, 1610), now an architectural academy, and the warehouse of the West India Company (1642) at the corner of Prins Hendrikkade and 's-Gravenhekje. La city office for architectural heritage has an excellent online introduction to the architectural history and the types of historical buildings available. The website includes a cycle route along important examples.

Molinos de viento were not built in urban areas, since the buildings obstructed the wind. The windmills in Amsterdam were all originally outside its city walls. There are a total of eight windmills in the city, most of them in Oeste. However, the best one to visit is De Gooyer, which is not far from the city centre, and is being used as a brewery. The only windmill fully open to the public is the Molen van Sloten in Sloten, a former village now part of Oeste.

Museos

Rijksmuseum

Amsterdam has an amazing collection of museums. The most popular ones can get muy crowded in the summer peak season, so it's worth exploring advance tickets or getting there off-peak (e.g. very early in the morning). Avoid the museums in the Binnenstad as these are mostly tourist traps. The quality museums can be found in Zuid, la Distrito del Canal y Plantage.The museums in Zuid are located at the Museumplein, a square surrounded by quality museums. The country's national museum is the Rijksmuseum, a must-visit with a large collection of paintings from the Dutch Golden Age. Some artists that can't be overlooked are Rembrandt, Johannes Vermeer, Frans Hals and Jan Steen. The most widely regarded paintings are Rembrandt's Vision nocturna and Vermeer's Milkmaid. The museum also boasts a substantial collection of Asian art. Reopened after a reconstruction of about ten years, its renewed set-up is absolutely worthwhile, leading the visitor through the ages from the late Middle Ages to the early 20th century.

Even someone with little knowledge of art must have heard about Vincent van Gogh, the Dutch Post-Impressionist painter whose work had a far-reaching influence on 20th century art for its vivid colours and emotional impact. La Van Gogh Museum has the largest collection of Van Gogh's paintings and drawings in the world. La Stedelijk Museum is all about modern art, contemporary art and design. A newer addition to Amsterdam's already stellar set of art museums is the Ermita en Plantage, the largest satellite branch of the famous museum from Saint Petersburg, Russia.

A major museum is the Casa de Ana Frank, dedicated to Anne Frank, a Jewish girl who kept a diary while hiding from Nazi persecution in hidden rooms at the rear of a building in the Distrito del Canal (conocido como el Achterhuis). It's an exhibition on the life of Anne Frank, but also highlights other forms of persecution and discrimination. Amsterdam has hundreds of museums about pretty much every topic one could think of. They are described in the city's district articles.

La Museumkaart costs €59.90 (o €32.45 for those under 18 years old). It covers the cost of admission to over 400 museums across the Netherlands and you can buy it at most major museums. It is valid for an entire year, and you will need to write your name, birthday, and gender on it. If you are going to the Rijksmuseum and Van Gogh Museum, those are €15 each, so this card can quickly pay for itself. The tickets to the major museums, including the audio guide, can be bought early from the tourist information desk at no extra cost. Alternatively, for short stays, you can consider buying the I amsterdam City Card, starting at €42 per day, which includes "free" access to Amsterdam museums, public transport and discount on many tourist attractions.

Churches and synagogues

Since the Middle Ages, the Netherlands has been a country with a relatively high degree of freedom and tolerance towards other religions and cultures, especially compared to other countries in Europe, with the major exception being the persecution of Catholics after winning the war with Spain and during and after the Eighty Years' War. Between 1590 and 1800, the estimated foreign-born population was never less than 5 percent, many of them settling in Amsterdam. This led to a large migration of Jews, Huguenots (French Protestants), Flemings, Poles and other people to the city. Jews in particular had a large presence in Amsterdam, notably in the Jodenbuurt, though this quarter has changed significantly after World War II. The most prominent synagogue is The Esnoga (o The Portuguese Synagogue), built in 1675 in an austere Classicist style.

As the Netherlands was a Protestant nation, most of the churches are from this branch of Christianity. The oldest church in Amsterdam, the Netherlands-gothic Oude Kerk on the Oudezijds Voorburgwal at Oudekerksplein, is now surrounded by window prostitution. It was built in 1306, and became a Calvinist church after the Reformation in 1578. The Nieuwe Kerk, at Dam Square, dates from the 15th century and is now used for royal coronations and exhibitions. From the 17th century onwards, four compass churches were built that would serve the areas outside the Binnenstad.

The late-medieval city also had smaller chapels such as the Sint Olofskapel (circa 1440) on Zeedijk, and convent chapels such as the Agnietenkapel on the Oudezijds Voorburgwal 231 (originally 1470), now the University of Amsterdam museum. Later churches included the Oosterkerk (1669) in the eastern islands, and the heavily restored Lutheran Church on the Singel (1671), now used by a hotel as a conference centre. Catholic churches were long forbidden, and built again only in the 19th-century. The most prominent is the Neo-Baroque Church of St. Nicholas (1887) opposite Centraal Station. Also, investigate some of the "hidden churches" found in Amsterdam, mainly Catholic churches that remained in activity following the Reformation. A prominent hidden church is Ons' Lieve Heer op Solder. Well worth the visit. Two hidden churches still in use are the Begijnhofchapel near the Spui, and the Papegaaikerk in the Kalverstraat (both Catholic).

Arquitectura moderna

"Het Schip", Amsterdam School architecture in the Zaanstraat

Since there was little large-scale demolition in the historic city centre, most modern architecture is outside of it. Immediately outside the Singelgracht (the former city moat) is a ring of 19th century housing. The most prominent buildings from this period are the Amsterdam Centraal railway station (1889) and the Rijksmuseum (1885), both by Pierre Cuypers. De Pijp is a textbook example of 19th century revolution-build, cheap construction housing. The most prominent in architectural history are the residential complexes by architects of the Amsterdam School, for instance at Zaanstraat and Oostzaanstraat in Oeste. The Amsterdam School is a style of Expressionist architecture that arose from 1910 through about 1930. Examples can be found in De Baarsjes in Oeste and the Rivierenbuurt in Zuid.

A completely different approach to architecture has been followed in the Bijlmer, a huge architectural project undertaken in the 1970s. A series of nearly identical high-rise buildings were laid out in a hexagonal grid with a strict separation of pedestrian and car traffic. It has been a revolutionary way of thinking in the architectural world, but within a decade the district started to make headlines with crime and robberies. As these high-rises are being torn down, the safety situation has improved, and now modern office buildings are taking their place.

The 1990s and 2000s also left its mark as a revolutionary time in architectural design. La Eastern Docklands is the largest concentration of modern residential buildings. The zone includes three artificial islands: Borneo, Sporenburg, and KNSM/Java-eiland. The latter has been designed as a modern re-imagining of the old Canal District. Across from it is the brand new Piet Heinkade and some adjoining projects. The largest concentration of box-like office buildings is in the Zuidas y en Zuidoost. Some spectacular buildings are Amsterdam ArenA stadium and the new Bijlmer-ArenA railway station.

Hacer

The locals spend their summer days in Amsterdam uncorking bottles of red wine in the Vondelpark—and so should you. Every district in Amsterdam has at least one park, but the Vondelpark stands out for its size and convivial atmosphere. The neighbourhood best known for its trees and gardens is the Plantage. Besides leafy boulevards and grand mansions it also features the botanical gardens of the Hortus Botanicus y tiene Artis Zoo para los niños.

Amsterdam also has so-called city beaches. Yes, it's now possible to lay in the sand far from any natural coastline! Amsterdam has three of these beaches, which are located in Oeste, Oost y Zuid. The one in Oost, Blijburg, is the best of these, and you get the fine architecture and atmosphere of the IJburg neighbourhood included for free.

You can also watch a film at one of the more than 55 cinemas. Rialto in Zuid and Kriterion in Plantage run a selection of art house and alternative films. The EYE Film Institute in Noord is dedicated to film conservation, but also has screenings and exhibitions.

Sport: watch football ie soccer at AFC Ajax. They play in (and often win) the Eredivisie, the top tier of Dutch football. Their home ground is Johan Cruijff ArenA (capacity 54,000) 5 km south of the centre, metro station Bijlmer ArenA, which will host matches at Euro 2020. Their second-string team Jong Ajax (or "Ajax 2") plays in Eerste Divisie, the second tier: their ground "Sportpark De Toekomst" is near the ArenA.

Canal cruises

Magere Brug at night

A canal cruise usually lasts from one to two hours. Commentary on the surroundings is given during the route. Departures from Prins Hendrikkade opposite Centraal Station, quayside Damrak, Rokin near Spui and Stadhouderskade 25 near Leidseplein. If it's a warm day, avoid the enclosed boats with glass ceilings—they get hot. You can also cruise the canals yourself with a pedal boat or rented boat.

• Amsterdam Boats B.V.. Personal rental of a wide variety of boats. Puedes alquilar un gondola, hand made by a girl from Amsterdam. She traveled to Venice to learn the craft, then built her own Gondola which she brought back to Amsterdam. 
• Amsterdam Jewel Cruises. An evening dinner cruise. It is the only classic boat offering a private table for a romantic candlelight dinner. A la carte dining, but not cheap! The cruise starts at 19:30 and lasts just under three hours. €99-113. 
• Boaty Rent a Boat. Boaty Rent a Boat rents small boats (max. 6 people) to make your own private boat tour on the Amsterdam canals. These rental boats are electrically driven which means they are silent and free of exhaust fumes. (actualizado en enero de 2021)
• Boats4rent Boat Rental, ☏ 31 6 26326420, ✉[email protected]. open every day from March to October. Boats4rent is a boat rental where you can rent a boat without a skipper. With a three or four hour rental you can make a private trip on the Amsterdam canals and the Amstel river. best rates in Amsterdam. (actualizado en enero de 2021)
• Canal Company. The Canal Hopper runs three fixed routes, stopping near major attractions (Rijksmuseum, Anne Frank's House, etc.). You can get on or off as often as you like, but it is relatively expensive with €20 per 24 hours. The first boats start between 09:15 and 10:45, depending on which stop you get on. The last boats start dropping off at around 19:00. It also has four locations for renting your own boat; two-seater canal bikes cost €8 per person per hour. 
• Lovers Company. Starts opposite the Rijksmuseum, but you cannot get on or off. The cruise takes about 1 hr 30 min. €12. 
• Sloepdelen. Self operated electric rental boats. A boating license is not required and the open boats can seat up to twelve passengers. €60 p/h (with a minimum of 2 hours) plus €150 deposit). (actualizado en noviembre de 2016)
• Amsterdam Boat Experience, Nieuwe Spiegelstraat 70-1 (Office), ☏ 31 20 771 59 30, ✉[email protected]. 09.00-22.00. (actualizado en octubre de 2017) Amsterdam Boat Experience was founded in 2015 and has been steadly expanding its fleet and now offers exclusive private charters while also operating a fixed route from the Anne Frank house. Tickets for the 1 hour cruise on the luxurious electric open boats with live narrating are €15,-. while you relax the hostess serves drinks on the boat.
• Adam's Boats. Rent a boat without the need for a licence. The Amstel river can be reached within 2 minutes from the hire place.
• Starboard Boats Amsterdam. This eco friendly boat company organises luxurious private boat rentals. Starting locations on requests. From €195 per hour.

Festivales

Amsterdam is a cultural haven with year-round festivals for every pocket.

febrero

• Chinese New Year. Celebrated with festivities in Chinatown. 

abril

• Imagine Film Festival. A two weeks celebration of drive-in, exploitation and cult films, generally of the lower budget variety. Takes up all the screening rooms of the EYE Film Institute in Noord.  
• King's Day. Formerly Queen's Day, this national holiday, nominally in celebration of the King's birthday, is difficult to describe to anyone who's never been there. The city turns into one giant mass of orange-dressed people with flea markets, bands playing, and many on-street parties, ranging from small cafes placing a few kegs of beer outside to huge open-air stages hosting world-famous DJs. The Vondelpark is the place where children sell toys and perform. An experience you'll never forget. Normally held on April 27, but if that is a Sunday, it is celebrated one day earlier. 
• KunstRAI. A modern art fair in the RAI exhibition and conference centre. If you want to know what the latest developments are in Dutch galleries, this is where to find them all in one place. 

Mayo

junio

• Holland Festival. A performing arts festival that brings together events from all over the world in the fields of music, opera, theater and dance. 
• Taste of Amsterdam. A culinary festival where you can explore the food of famous Amsterdam restaurants and their chefs. 
• Open Garden Days (Opentuinendagen). Normally you can see only the front of the canal houses, but during the Open Garden Days you get to go past the entrance and see the green world behind them, often bigger than you would have expected. You can buy one ticket that gives you entry to all participating gardens, and there is a special canal boat to take you from one location to another. 
• Amsterdam Roots Festival. A free open-air festival with music from non-Western countries accompanied by paid film and theater performances in the surrounding theaters. 

mes de julio

• Julidans. International contemporary dance festival, always showing the latest developments in modern dance. 

July/August

• Vondelpark Openluchttheater. This free festival offers many different performances every day. Go to the open air theater just by the fountain and let the entertainment do the work. From cabaret to drama to concerts to dance, there is something for everyone here and for all ages. 
• Amsterdam International Fashion Week. Twice a year, this event presents young and upcoming fashion in Europe with a focus on Dutch design. 
• Robeco Summer Nights. Affordable classical music concerts taking place at the prestigious Concertgebouw. 

agosto

• De Parade, Martin Luther King Park. Circus turns vintage, on an old-fashioned fairground with many different tents, the performers are each trying to attract their public, featuring spectacles of dance, theater, magic, art, animation and music. 
• Amsterdam Pride. Amsterdam's gay pride on the first weekend in August. One of the biggest festivals in Amsterdam with parties, performances, workshops and a boat parade on the Prinsengracht on Saturday afternoon which is always well worth seeing by gays and straights alike. 
• Prinsengrachtconcert and Grachtenfestival. Third weekend of August each year. A free open-air classical music concert is held every year on a stage in the middle of the Prinsengracht. If you have a little boat, join the crowds and make sure to bring a bottle of rose wine or prosecco for full enjoyment. It takes place during the Grachtenfestival, a 10 days classical music festival with about 150 concerts throughout the city, but is organized independently from it. 
• Sail Amsterdam. Tall-ships from all over the world come to visit the Amsterdam harbor every five years, the next one is in 2025. 
• Uitmarkt. The opening of the cultural season in the last weekend of August, it offers a taste of the year to come with 30 min performances at different theaters, an extensive book market and many open-air concerts. All free. 

septiembre

• Jordaan Festival. A big inner city street festival celebrating the diversity of this former working class district. Features can include drum bands, a children's festival, opera and cabaret, a boules competition, a flea market and an auction. 
• Robodock. A unique festival presenting contemporary art shows in the huge, old NDSM shipyard depot in Noord. The atmosphere is rough, industrial, experimental. A lot of loud music, fire, smoke, noise and heavy machinery are usually elements of these performances. 
• National Restaurant Week. Two times a year, participating restaurants offer a full 3 course dinner for a mere €25 (excluding drinks), allowing you to try a different restaurant for a change or a chance to have an affordable meal at one of the famous five-star restaurants. 

octubre

• Amsterdam Dance Event. Usually held during the second last weekend in October, this electronic music annual festival gathers cream of the crop faces from the house and techno scenes. Buy your tickets in advance to avoid paying more at the door and having to queue for hours. Besides partying for four nights in a row, the conference offers workshops, seminars, presentations etc. 

noviembre

• Museumnacht. Long before the film came out, this "night at the museum" attracts new crowds at the traditional Amsterdam museums with special performances at unusual locations. Do as the locals do and hire a bike to go from one place to the other. 
• PAN Amsterdam. Third week of November. The biggest national art and antiques fair in the Netherlands. 
• International Documentary Film Festival (IDFA). The largest festival in the world for documentary films with screenings of about 200 documentary films and videos.  

diciembre

• Museumplein. Amsterdam celebrates holy day of Sint Nicholaas on December 5th as Christmas in the Dam Square also known as "Christmas Square". However, on the Day of Christmas, i.e. December 25th, the people of Amsterdam are also getting used to celebrating Christmas along with Anglo-Americans. 

Aprender

Amsterdam has two universities, both offer summer courses and other short courses (with academic credits). It also has one venerable institute.

• Universiteit van Amsterdam. Founded as the Athenaeum Illustre in 1632, in 1877 it became the University of Amsterdam. With about 25,000 students, the UvA is on three separate campuses in the city centre and many smaller sites scattered over Amsterdam. 
• Volksuniversiteit. Despite the name, it is not a university, but a venerable institute for public education. Among the many courses are Dutch language courses for foreigners. 
• Vrije Universiteit. Founded in 1880, the VU campus is located southwest of the city centre, and approximately 20 minutes away by bicycle. It is the only Protestant general university in the Netherlands. 

Trabaja

Many people will find it difficult to get a suitable job if they do not speak Dutch. However, hostels and hotels in Amsterdam may need bar staff, night porters etc., who speak English and other languages. There are also specialist websites for English and non-Dutch speakers looking to work in Amsterdam and they are an often a good place to start: Jobs in Amsterdam, Blue Lynx, Undutchables, Único, SAM Recruitment , Xpat Jobs y Jibser are all useful resources.

Immigration matters are dealt with by the immigration service INDIANA. Registration is done by both police and municipalities. Immigration policy is restrictive and deliberately bureaucratic, this is especially true for non-EU citizens.

European Union citizens do not require a work permit. Australians, New Zealanders and Canadians are afforded a one year working-holiday visa. En general el employer must apply for work permits. Immigration is easier for higher educated (Bachelor's or higher) earning a gross annual salary of over €45000 (over €33000 for those under 30).

Comprar

Individual listings can be found in Amsterdam's distrito artículos

Tulips from Amsterdam

El principal central shopping streets run in a line from Centraal Station to the Leidseplein: Nieuwendijk, Kalverstraat, Heiligeweg, Leidsestraat. The emphasis is on clothing and fashion, but there are plenty of other shops. These are not upmarket shopping streets, and the north end of Nieuwendijk is a bit seedy. English-language books can be found in the shops around Spui, and a used book market is held there every Friday. There is a concentration of Chinese shops in Zeedijk and Nieuwmarkt, and flowers can be bought at the Bloemenmarkt. Other concentrations of shops in the centre are Utrechtsestraat, Spiegelstraat (art and antiques) and Staalstraat (specialty shops).

Interesting independent shops and boutiques are located in the side streets of the main canals (Prinsengracht, Keizersgracht, Herengracht) and especially in the Jordaan. La Haarlemmerstraat and Haarlemmerdijk are claimed as best shopping streets in the Netherlands. The area around Museumplein in Zuid has Amsterdam's upmarket shopping streets. La ORDENADOR PERSONAL. Hooftstraat y el Cornelis Schuytstraat have the finest designer shops in the city. You can find designer shoes, health and well-being specialists, massage parlors, fashion boutiques, designer interiors, designer florists and specialist shops. The partly gentrified neighbourhood of De Pijp—around Ferdinand Bolstraat and Sarphatipark—is slowly becoming the 'second Jordaan'.

Street markets originally sold mainly food, and most still sell food and clothing, but they have become more specialized. La Albert Cuyp Market is the largest in Amsterdam, and the best-known street market in the country. La Waterloopleinmarkt is partly a flea market, partly an alternative and second hand clothing and accessories market. It is more oriented towards tourists than to locals. If you're looking for authenticity, visit the Dappermarkt en Oost o el Ten Katemarkt en Oeste. Both have food, households, flowers and clothing, and have a multicultural flavor.

In the areas surrounding the city centre, the main shopping streets are the Kinkerstraat, Ferdinand Bolstraat, Van Woustraat, and the Javastraat. The most ethnically diverse shopping street in Amsterdam is the Javastraat. There are some toy stores and clothing shops for kids in the centre, but most are in the shopping streets further out, because that's where families with children live. Particularly IJburg has a good set of shops for families.

Comer

Individual listings can be found in Amsterdam's distrito artículos

Bitterballen with mustard

There is a large diversity of restaurants in Amsterdam, especially if you are looking for Asian cuisine, and although some of it is tailored to the fairly bland local tastes, it is possible to find quite fiery food if you look for it. The influence of the Dutch colonial past is apparent, as can be seen in the wide array of Indonesian and Surinamese restaurants. As in other cities with a large number of tourists, better value can often be found in streets that are not main tourist corridors.

Most Asian restaurants are clustered at the Zeedijk near the Nieuwmarkt and it is often dubbed as Amsterdam's Chinatown. It's also home to many tokos, small Asian grocery stores that sell Eastern food and spices. Chinatown offers plenty of Chinese, Thai and Japanese restaurants, usually good value. Indonesian restaurants are usually of excellent quality, but Indian ones can be expensive. For a budget meal, check out the various Middle Eastern restaurants around the Damstraat y Muntplein. The numerous falafel bars have a good value, often sporting an "all you can pile" salad bar.

Surinamese food is widely available and worth a try. The highest concentration of Surinamese restaurants can be found in Zuid and Zuidoost, especially in the Albert Cuypstraat. Locals recommend the roti met bonen, moksi meti, petjil y bojo as dessert. Try the dawet as well; this typical drink is made from milk, coconut milk and rose sirup and has sago balls in it. Most kids like it. Dawet can also be found in many Indonesian restaurants.

The Lange Leidsedwarsstraat (just off Leidseplein) has about five Italian restaurants that sell pasta or pizza for €5 among many tourist traps. Many restaurants of all kinds can be found in the Haarlemmerbuurt. Also worth trying is the Van Woustraat in De Pijp, or continue to the Rijnstraat in the Rivierenbuurt. Exquisite but expensive restaurants can be found in the Utrechtsestraat. While there are exceptions, in general avoid restaurants along Damrak and be cautious around Leidseplein—they are well known tourist traps.

Local specialties

Queso can be bought at the Albert Cuyp Market, or at specialist cheese shops found around the city centre. Dutch cheese is traditionally firm, made in large wax-covered wheels, and falls into two main categories—young and old. There is a rich variety within these categories. Among the more unusual young cheeses is cumin cheese (komijnenkaas), which is particular to the Netherlands. Sheep cheese (schapenkaas) and goat cheese (geitenkaas) are also common. Old cheese can be made of any sort of milk, and is often reminiscent of Italian Parmesan in consistency and sharpness of flavour.

Verificar bitterballen, fried breaded ragout balls, and kroketten (the same, but shaped like a cylinder), but take care not to burn your mouth. Also don't forget to try a traditional herring o un broodje haring (herring sandwich), available from fish stalls around the city. Herring in Amsterdam is usually served with onions and pickles. A good try is the fish stand on the Koningsplein near the Bloemenmarkt. Syrup waffles (stroopwafels) are made fresh at the Albert Cuyp. If you're visiting in late November or December, you can enjoy oliebollen, which are round blobs of sweet fried dough embedded with raisins (sultanas) and dusted with powdered sugar.

Beber

Individual listings can be found in Amsterdam's distrito artículos

Bruin café in Amsterdam

Amsterdam's famously wild nightlife caters to all tastes and budgets. The archetypical Amsterdam watering hole is the bruine café ("brown bar"), a neighbourhood bar of sorts with gorgeous dark wood panelling—hence the name—and booths. Grand cafés are more grand and spacious, and also serve small food portions. These usually have at least one long table with newspapers and magazines. Lounge and designer bars pop-up across the city catering to the city's younger and more trend susceptible crowd. If you're a beer lover consider visiting a beer shop or tasting room in the Binnenstad or the brewery in Plantage. There are some excellent beers you can get from this part of the world such as wheat beer (witbeer).

The nightclubs in Amsterdam are not as rough as one might think. Many of them congregate around Leidseplein y Rembrandtplein en el Distrito del Canal. You can't go wrong at Melkweg, Fábrica de azúcar y Paradiso, three live music venues that usually have large queues in weekends. Paradiso has the best interior, as it used to be a church, while Melkweg feels more like a nightclub. Sugar Factory is a little more intimate and is a multidisciplinary platform for young talent. Jimmy Woo is an impressive VIP-room, and a strict dress code applies. There are also some nightclubs in Oost, como Panamá, y cerca del Westerpark. Amsterdam vida nocturna gay no es tan vibrante como solía ser, pero todavía hay una comunidad activa en el Reguliersdwarsstraat en el Distrito del Canal. El anual orgullo gay en agosto es un evento divertido al que pueden asistir tanto gays como heterosexuales.

Cafeterías

"Hash brownies", pasteles que contienen hachís, comprados en tres coffeeshops diferentes de Ámsterdam en 2007

Amsterdam es conocida por su liberal política de drogas. Las cafeterías (en inglés, pero escritas como una sola palabra; no confundir con cafeterías o cafés) pueden vender canabis y hachís para uso personal, es decir, no más de 5 gramos. Si bien sigue siendo ilegal, principalmente para cumplir con los tratados internacionales, el uso personal de drogas blandas está regulado por el Ministerio de Justicia bajo una política oficial de gedogen; literalmente esto significa aceptar o tolerar, legalmente es una doctrina de no enjuiciamiento sobre la base de que la acción tomada sería tan irregular que constituiría un enjuiciamiento selectivo. El ayuntamiento de Ámsterdam permite que los coffeeshops operen solo con la provisión de licencias fijas e intransferibles, como lo muestra una etiqueta oficial verde y blanca en la ventana de un coffeeshop. Los coffeeshops deben vender solo drogas blandas como el cannabis, no se permite la venta de otras drogas. Tampoco se permite la venta de hongos alucinógenos secos.

Hay alrededor de 250 coffeeshops en Ámsterdam, la mayoría de ellos en el Binnenstad. La marihuana se vende principalmente en incrementos de un gramo con un límite máximo de 5 gramos por transacción. Los precios rondan €7.50 por 1 gramo, con un porro medio de alrededor de 0,33 g. La mayoría de los coffeeshops están encantados de recomendar variedades y preparar su porro para usted. Algunos ofrecen vaporizadores / inhaladores para personas que no quieren fumar. La parafernalia para fumar generalmente está disponible a pedido. Es una práctica común no fumar en un coffeeshop sin comprar primero algo en el establecimiento, ya sea café, una Coca-Cola o marihuana. De hecho, todos los coffeeshops también venden café. La identificación se solicita al ingresar a cada establecimiento y, en la mayoría de los casos, la única identificación aceptable es un pasaporte.

Muchos coffeeshops ofrecen un "salón para fumadores" donde se pueden usar drogas blandas. A pesar de la confusión sobre el tema, la prohibición de fumar en todo el país se aplica solo al tabaco. Sin embargo, dado que los holandeses comúnmente fuman tabaco mezclado con su marihuana o hachís, muchos coffeeshops, especialmente aquellos que no están acostumbrados a los turistas, pueden requerir que todo fumar se haga en una sección separada para fumar o al aire libre. La mayoría de los coffeeshops centrales con grandes clientes turísticos permitirán fumar marihuana o hachís en todo su espacio, requiriendo que fume en la sección separada solo si su porro contiene tabaco. Muchos coffeeshops también ofrecen un relleno de hierbas sin tabaco para aquellos que encuentran que los porros puros son demasiado fuertes. Por lo general, puede fumar porros que contengan este relleno de hierbas en cualquier lugar dentro de la cafetería, aunque las reglas de cada casa pueden variar. En caso de duda, pregunte siempre al personal.

Ámsterdam acoge la Cannabis Cup, el evento relacionado con la marihuana más importante del mundo cada año durante la semana de Acción de Gracias. La Cannabis Cup está organizada por la revista High Times y ofrece tanto a turistas como a nativos la oportunidad de disfrutar de 5 días consumiendo y juzgando la marihuana en diferentes formas. Los participantes son elegibles para pagar $ 199 por adelantado o €250 en la puerta para obtener un "pase de jueces", que permite la entrada al evento durante los cinco días, la admisión a numerosos conciertos y seminarios celebrados durante el evento, la posibilidad de votar en numerosos premios que se entregan y recorridos gratuitos en autobús a y del evento. Los pases diarios están disponibles para €30 para cada día, y algunos conciertos venden entradas en la puerta siempre que no estén agotadas.

Barrio rojo

El Barrio Rojo consta de varios canales y las calles laterales entre ellos, al sur de la Estación Central y al este de Damrak. Es conocido como De Wallen (los muelles) en holandés, porque los canales formaron parte de las defensas de la ciudad (muros y fosos). La prostitución en sí se limita a ciertas calles, principalmente calles laterales y callejones, pero se considera que el distrito incluye los canales y algunas calles adyacentes.

La zona tiene muchas tiendas de sexo y bares peep show. Esta sección de la ciudad es una atracción común para los solteros que celebran una despedida de soltero; Si alguna vez te molestan, un firme y fuerte "déjame en paz" funcionará la mayor parte del tiempo. Toda la zona tiene una fuerte presencia policial y muchas cámaras de seguridad. Sin embargo, sigue siendo un distrito residencial y tiene muchos bares y restaurantes, y también incluye edificios históricos y museos.

Dormir

Los listados individuales se pueden encontrar en Amsterdam distrito artículos

Amsterdam tiene más de 400 hoteles registrados de diferentes estándares, desde instalaciones económicas hasta algunos de los hoteles más caros de Europa. Se recomienda reservar con antelación, especialmente para fines de semana y festivos. No espere que encuentre una cama asequible una vez que esté aquí. La mayoría de los hoteles y hostales se encuentran en el Binnenstad, especialmente al sur de la estación central, y en Zuid alrededor del Barrio de los Museos. Se puede encontrar un alojamiento boutique con encanto en el residencial adinerado Distrito del Canal, hogar de ricos y famosos y sus plazas son los principales lugares de vida nocturna de la ciudad. La Jordaan es otra área para alojamientos boutique de moda, un poco lujosos, pero aún a precios de rango medio. Algunos albergues más baratos también se pueden encontrar en el Barrio rojo.

Una cama sencilla en un Albergue comienza alrededor €15 de lunes a viernes en invierno y hasta €90 en un fin de semana de verano. Los albergues suelen esperar que reserve al menos 2 noches en un fin de semana. Una habitación doble en un hotel económico, de 1 a 2 estrellas, puede costar alrededor de €40 de lunes a viernes en invierno y hasta €100 los fines de semana de verano. En un hotel de tres y cuatro estrellas, los precios oscilarían entre €100 a €200, dependiendo de la temporada, y los hoteles de cinco estrellas pueden costar entre €150 y €400 una noche.

No espere una gran cantidad de servicios de hostales y hoteles más económicos. La mayoría de estos no tienen ascensores y tienen las habituales escaleras empinadas; Si sufre de vértigo, tenga la seguridad de que obtendrá una habitación en el primer o segundo piso o reserve un hotel que tenga ascensor.

Mantenerse a salvo

Puede que sorprenda a algunos visitantes, pero Ámsterdam es una de las ciudades más seguras de Europa. Tiene una sensación general tranquila y relajada y el crimen no es común. Ámsterdam es amigable para las mujeres, las mujeres pueden viajar solas fácilmente aquí y sentirse cómodas y seguras. Los viajeros gays y lesbianas también tienen poco de qué preocuparse. Sin embargo, debe tomar las precauciones normales contra estafas, carteristas y robo de equipaje, especialmente en las principales calles comerciales, en tranvías y trenes, en estaciones y en cualquier lugar donde se congreguen los turistas.

Lo que parece un sendero, especialmente a lo largo de la orilla de un canal, puede ser un Carril de bicicletas. Los carriles para bicicletas normalmente están marcados con baldosas rojas / moradas o asfalto, y un icono de bicicleta en el suelo. Sin embargo, el color se desvanece con el tiempo, por lo que es posible que se pierda la diferencia. No espere que los ciclistas sean amables con los peatones: algunos consideran que la acera es una extensión de la carretera, para ser utilizada cuando les conviene. Nunca permanezca ni camine en el carril bici o en la calle durante períodos prolongados de tiempo, ya que solo lo recibirá un timbre enojado. Tenga en cuenta que para muchos habitantes de Amsterdam, la bicicleta es su principal medio de transporte.

Cuidado con tranvías al cruzar la calle. Los taxis también pueden usar algunos carriles de tranvía, e incluso si no están permitidos, a menudo los usan de todos modos. Si está conduciendo, ceda siempre el paso a los tranvías, a menos que esté conduciendo por una carretera prioritaria.

Canales

Los canales de Ámsterdam son pintorescos y están llenos de diversión, pero también son (con mucho) la principal causa de muerte de turistas en Ámsterdam. En promedio, unas 25 personas se ahogan cada año en los canales, casi todos turistas. Invariablemente, las víctimas son hombres y caen al intentar orinar en el canal; a menudo, los cuerpos se encuentran con la mosca abierta. Por lo general, hay mucho alcohol involucrado, a veces mezclado con otras drogas. Existe cierta especulación de que puede estar involucrado el desmayo debido a la caída de la presión arterial causada por la combinación de relajación al hacer sus necesidades y la exposición repentina al frío, pero en general, estar ciego y completamente inestable es una explicación perfectamente adecuada. Entonces: orinar en un canal no solo es antihigiénico y antisocial, también es potencialmente letal si estás bajo la influencia. Por favor, haga pipí en el lugar donde está bebiendo o en un urinario al aire libre. Si realmente no puede encontrar uno, hágalo contra un árbol (arriesgando una multa) en lugar de en un canal (arriesgando su vida).

Barrios

Barrios seguros e inseguros en Ámsterdam

El centro de la ciudad es generalmente seguro, pero existen diferencias entre los barrios. Leidseplein y Rembrandtplein son las trampas para turistas de Ámsterdam, por lo que los precios son relativamente altos y hay muchas estafas. Zeedijk y Warmoesstraat tenían una reputación de violencia de pandillas y disturbios en las décadas de 1970 y 1980, pero la situación de seguridad ha mejorado considerablemente y ahora es seguro visitarlas.

Tenga cuidado en el Barrio rojo. Todo tipo de personas caminan por allí durante el día, incluidas las familias con niños, pero la zona atrae a visitantes y vagabundos más sórdidos después del atardecer. Como punto de acceso turístico, la zona atrae a muchos carteristas. No tomes fotografías de las prostitutas, te gritarán o algo peor. Los grupos de mujeres que visitan el Barrio Rojo por la noche pueden sentirse acosadas en el entorno agresivo, aunque se dice que esta es la zona más segura debido a la presencia policial. Manténgase en las calles principales y los grupos. Aunque no es realmente peligroso, las mujeres pueden querer evitar el estrecho camino al norte de Oude Kerk después del anochecer, ya que la atmósfera puede ser bastante intimidante.

Otras áreas en el centro de la ciudad son en su mayoría seguras, pero pueden quedar prácticamente desiertas después de la medianoche, por lo que es posible que desee evitar caminar solo por la noche. Esto también es válido para Kalverstraat y Nieuwendijk, aunque las tiendas están iluminadas toda la noche.

Los distritos exteriores tienen profundas diferencias en los niveles de seguridad. Nieuw-West y Zuidoost Todavía tengo una imagen magullada con respecto a la violencia y el acoso. Los proyectos de renovación urbana han mejorado las condiciones, pero aún debe estar al tanto de la situación. Noord también tiene algunos barrios más duros, pero las zonas rurales son seguras. Oost es en gran parte seguro, pero hay algunos vecindarios al este de Oosterpark donde algunos viajeros pueden no sentirse cómodos. Zuid es perfectamente seguro, incluso de noche.

Aún así, vale la pena buscar vecindarios con mala reputación, pero tenga cuidado durante el día y evítelo por la noche. Como la mayoría de los turistas solo visitan el centro de la ciudad y Zuid, no tienen mucho de qué preocuparse excepto por las precauciones habituales (por ejemplo, estafas y carteristas).

Cannabis y otras drogas

No se puede negar que muchos turistas vienen a Amsterdam para los coffeeshops. Si no fuma y realmente quiere probarlo, comience con algo ligero, asegúrese de no tener el estómago vacío y no lo combine con otras drogas o intoxicantes, incluido el alcohol. Sea franco con la persona del mostrador sobre su inexperiencia, ellos lo ven todo el tiempo. Vaya con una persona con experiencia si puede. Independientemente de la fuerza, su primera experiencia puede ser una gran sensación al principio, pero disminuirá rápidamente en intensidad. Es posible que desee planear regresar a su hotel y "esconderse" durante un par de horas hasta que se sienta cómodo con la sensación. Si se encuentra demasiado fuertemente bajo la influencia (con náuseas, mareos o desmayos), beba jugo de naranja o coma algo dulce como galletas o caramelos, y respire aire fresco. De cultivo holandés Nederwiet (también conocido como super skunk) es mucho más fuerte de lo que cabría esperar, incluso si tiene experiencia. El nivel de THC puede llegar al 15%, el doble de lo normal.

La calidad varía. Es más probable que los cafés destinados a los turistas tengan productos sobrevalorados y de mala calidad. Una simple regla general es: si el lugar se ve bien y bien cuidado, es probable que sus productos también sean buenos. No se limite a entrar en una cafetería abrumado porque es posible comprar y consumir cannabis abiertamente: sea exigente en cuanto a la calidad. Los coffeeshops venden solo drogas blandas como marihuana y hachís; pedir otras drogas no tiene sentido porque las autoridades vigilan de cerca los coffeeshops y nada los cerrará más rápido que tener drogas duras a la venta.

Existe una pequeña posibilidad de que se le acerquen personas que se ofrecen a venderle drogas duras en la calle, especialmente mientras camina por el Barrio Rojo. Ignorar (o, en su defecto, una negativa firme) es suficiente, no lo molestarán. La venta de drogas en la calle es ilegal y, a menudo, peligrosa; además, las drogas que se venden a extraños suelen ser falsas. Cuando te invitan a ver los productos, pueden llevarte a una calle estrecha y robarte.

El uso de setas mágicas está prohibido desde diciembre de 2008. Los llamados tiendas inteligentes no vendemos ningún producto ilegal, sino una variedad de suplementos dietéticos, incluido el 'éxtasis de hierbas', un intento legal de una alternativa de píldora de éxtasis que es una completa pérdida de dinero con varias hierbas psicodélicas más o menos oscuras y, a pesar del cambio en el ley, un tipo de setas mágicas. Es este último el que causa problemas, ya que las personas a menudo subestiman su fuerza. Los hongos mágicos conllevan pocos riesgos físicos, pero pueden tener un efecto psicológico de acción corta muy fuerte, que puede ser grande o muy angustiante, dependiendo de su propia forma de pensar (por ejemplo, si está relajado, tiene preocupaciones serias, antecedentes de enfermedad mental, etc.) y su entorno (por ejemplo, si se siente cómodo y seguro en ellos).

La primera vez que lo intente debe ser siempre en un entorno familiar y de confianza, no en las calles de una ciudad desconocida. Si decide probarlo, infórmese primero. Sueños conscientes, la empresa que inventó todo el concepto de 'smartshop' en 1994 lo hace de manera clara y responsable (sin restar importancia a los posibles riesgos solo para vender más como lo hacen otras tiendas). También planifique con anticipación, asegúrese de haber pensado dónde estará. Lo más recomendable es ir a un gran parque como el Vondelpark, el Rembrandtpark o el Amsterdamse Bos, donde hay tranquilidad y no hay riesgo de tráfico. Asegúrese de que estar intoxicado no ponga en peligro su seguridad ni la de nadie más. Asegúrese de realizar su compra en una tienda inteligente en lugar de en una cafetería. Están mejor regulados y la información está disponible a través de los asistentes que trabajan allí. También son de mejor calidad y mayor potencia que en los coffeeshops.

Si no está seguro de cuánto tomar, tome una pequeña dosis. Entonces sabrá cuál es su nivel de "tolerancia". Las personas que tienen malos viajes son aquellas que toman una dosis por encima de su propio nivel de tolerancia. Nunca tome más de un paquete de hongos; por lo general, la mitad es buena para la primera vez. Una buena tienda inteligente puede brindarle más información al respecto.

Farmacias

Puede resultar sorprendentemente difícil encontrar una farmacia en el centro, especialmente una que esté abierta a última hora de la tarde. La Leidsestraat Apotheek en Leidsestraat está abierto todos los días hasta las 23:00 h. Recuerde llevar los medicamentos consigo. Algunos medicamentos básicos de venta libre se pueden comprar, p. Ej. en Kruidvat (farmacia de conveniencia) y Albert Heijn (supermercado).

Conectar

Internet

Los primeros cibercafés del país se abrieron en Ámsterdam, pero desaparecieron tan rápido como aparecieron. Solo quedan unos pocos cibercafés más pequeños en el Binnenstad. Fuera de él, es posible que desee probar suerte en una de las tiendas de teléfonos (Belwinkel), que atienden a las comunidades de inmigrantes en los Países Bajos, pero por lo general solo tienen una o dos terminales.

Si trae una computadora portátil, muchos hoteles de la ciudad ofrecen Wi-Fi para los huéspedes, pero informe con anticipación ya que algunos lugares aún cobran tarifas altas, mientras que los hoteles y hostales más baratos pueden no tener ningún servicio de Internet. Varias cadenas de restaurantes de comida rápida y un número cada vez mayor de pequeños cafés y restaurantes ofrecen wifi gratuito para los huéspedes, aunque normalmente se le pedirá que pida una bebida. La velocidad y la estabilidad, obviamente, difieren según el lugar. 3G está completamente disponible y varios proveedores (incluidos KPN y Hi) tienen 4G cobertura para Amsterdam. Otros proveedores están ampliando su cobertura rápidamente.

Teléfono

El código de país para los Países Bajos es 31 y el código de área de Ámsterdam es 020. Solo necesita marcar el 0 si llama desde los Países Bajos.

Teléfonos pagos son cada vez más raros ya que la mayoría de la gente tiene un teléfono móvil. Es por eso que los teléfonos públicos atienden principalmente a los turistas y se pueden encontrar en las zonas turísticas. La estación central tiene teléfonos públicos en grupos de seis cerca de la entrada principal. Si realiza llamadas locales desde un teléfono público, es posible que necesite una tarjeta telefónica (€5 mínimo) ya que muchas cabinas telefónicas verdes de KPN no aceptan monedas. Las tarjetas telefónicas se pueden comprar en las oficinas de correos y en algunas tiendas de delicatessen, aunque las tarjetas son cada vez más difíciles de encontrar. Las cabinas de KPN están siendo reemplazadas por modelos más nuevos que aceptarán monedas nuevamente. Las cabinas de Telfort azul / naranja aceptan tanto monedas como tarjetas.

Si necesita hacer una llamada y no tiene acceso a un teléfono público, teléfono local o teléfono del hotel, es mejor ir a un tienda de telefonía (Belwinkel). Las tiendas de teléfonos se pueden encontrar por toda la ciudad. Fuera del centro de la ciudad, en su mayoría atienden a inmigrantes que llaman a su país de origen a precios económicos. También puede utilizar un servicio de llamadas a través de Internet como Skype.

Si tiene un teléfono móvil GSM europeo sin bloqueo de SIM (adecuado para redes GSM 900/1800), considere comprar un tarjeta SIM prepago. Puede comprarlos en cualquier tienda de electrónica y, a menudo, tienen el mismo precio que comprar una tarjeta de cabina telefónica de KPN. Entonces, llamar es mucho más barato que usar teléfonos públicos, y usted es móvil.

Afrontar

Mucha gente elige visitar Ámsterdam por su reputación de tolerancia y progresismo. La prostitución es legal y está autorizada en los Países Bajos, por lo que la prostitución de escaparates es muy visible en algunas áreas de Ámsterdam. La posesión y consumo de pequeñas cantidades de cannabis y hachís, si bien es ilegal, es tolerado por las autoridades (la política de gedogen). Los coffeeshops pueden vender cannabis y hachís para uso personal, y Ámsterdam tiene cientos de estos esparcidos por la ciudad.

Esto no significa que pueda salirse con la suya en Ámsterdam. En cualquier caso, las actitudes públicas y la política oficial se han endurecido en comparación con algunas percepciones de los turistas. El número de coffeeshops ha disminuido significativamente y las nuevas leyes prohíben la venta de hongos alucinógenos secos. La prostitución de escaparates fuera del Oudezijds Achterburgwal está siendo clausurada lenta pero seguramente por las autoridades locales.

Dependiendo de su punto de vista, algunas personas considerarán Amsterdam una ciudad malsana, mientras que otras personas encontrarán refrescantes las actitudes relajadas. Si evita el Barrio Rojo, Ámsterdam es un excelente destino familiar.

Aunque Ámsterdam es la capital de los Países Bajos, las embajadas se encuentran en La haya, ya que el gobierno se encuentra allí.

Publicaciones

• Amsterdam habló. Una revista en inglés que presenta la vida diaria de Ámsterdam, su ambiente y sus tendencias. 
• Time Out Amsterdam. La biblia mensual de lo que está sucediendo en la ciudad. Se puede comprar en toda la ciudad. 
• ^{[enlace muerto]}Uitkrant. Una revista mensual gratuita que enumera todos los conciertos, música clásica, jazz, pop, etc., exposiciones, museos y todo lo cultural que se puede hacer en Ámsterdam. Se puede recoger en muchos puntos de la ciudad, p. Ej. en el Uitburo en Leidseplein. 

Servicios religiosos

• Basiliek van de Heilige Nicolaas, Prins Hendrikkade 73 (tranvía o metro estación central), ☏ 31 20 624-8749. Eucaristía do 10:30 (holandés), 13:00 (español), misa baja M W Th Sa 12:30 (holandés), Ma 12:30 (inglés), V 12:30 (español). 
• Begijnhofkapel, Begijnhof 29 (tranvía 1, 2 o 5 a Spui), ☏ 31 20 622-1918. Eucaristía L-V 09:00 y 17:00, Sa 09:00, Dom 10:00 (todos en holandés) y 11:15 (francés). Capilla católica romana en Begijnhof, oficialmente conocida como HH. Johannes en Ursulakapel. 
• De Krijtberg, Singel 448 (tranvía 1, 2 o 5 hasta Koningsplein), ☏ 31 20 623-1923. Eucaristía de lunes a sábado 12:30, 17:45, dom 12:30, 17:15 (todos en holandés), misa mayor dom 09:30, 11:00 (latín). Oficialmente St. Franciscus Xaveriuskerk. 
• De Papegaai, Kalverstraat 58 (tranvía 1, 2 o 5 hasta Dam). Misa baja de lunes a sábado 10:30 (holandés), misa mayor do 10:30 (latín), 12:15 (latín). Oficialmente el HH. Petrus en Pauluskerk. 
• Iglesia reformada inglesa (Engelse Hervormde Kerk), Begijnhof 48 (tranvía 1, 2 o 5 a Spui), ☏ 31 20 624-9665. Adoración dominical a las 10:30 (inglés). Una Iglesia reformada dirigida por un ministro de la Iglesia (presbiteriana) de Escocia. Una congregación de habla inglesa en el Begijnhof. 
• La dama de todas las naciones, Diepenbrockstraat 3 (cerca del Centro de Convenciones RAI), ☏ 31 20 662-0504. Santa Misa L W V Sa 12:15, Tu: 07:15, Jue 18:30, Do 9:30, 11:15 (todos en holandés). Los horarios de misa están sujetos a cambios. Llame para estar seguro. 
• Onze Lieve Vrouwekerk, Keizersgracht 220 (tranvía 6, 13, 14, 17 o autobús 21, 170, 172 hasta Westermarkt), ✉[email protected]. Santa Misa Sa 19:00 (holandés), Do 11:15 (holandés), 18:00 (inglés). 
• Oud-Katholieke Kerk Ámsterdam, Ruysdaelstraat 39 (tranvía 16 o 24 hasta Ruysdaelstraat), ☏ 31 20 662-8313. Eucaristía Dom 10:00 (holandés). Denominación holandesa en comunión con la Iglesia de Inglaterra (anglicana). 
• Parroquia de la Santísima Trinidad, Zaaiersweg 180 (tranvía 9 hasta Brinkstraat), ☏ 31 20 465-2711. Misa Do 10:30 y 12:00 (ambos en inglés). 

Siguiente

Se puede llegar a casi cualquier lugar de los Países Bajos dentro de las 3 horas posteriores al viaje en tren. Para evitar una gran lista, las excursiones de un día se han dividido en las cercanas a la ciudad (unos 30 minutos en transporte público) y las más lejanas.

Holanda Septentrional

• Alkmaar - ciudad histórica con un mercado de quesos
• Enkhuizen - interesante pequeña ciudad con el Museo Zuiderzee que muestra cómo la gente solía vivir con el peligro persistente del mar
• Haarlem - la más cercana de las ciudades históricas, a solo 15 minutos de Amsterdam Centraal en tren
• Muiden - antiguamente un pequeño puerto en la desembocadura del Vecht, tiene el Muiderslot, el castillo más conocido del país
• Naarden - rodeado por un anillo completo de fortificaciones del siglo XVII
• Hilversum - ciudad próspera conocida por su magnífico ayuntamiento, también ofrece recorridos en bicicleta por los bosques y los páramos
• La tierra del agua - pintorescos pueblos rurales a los que se puede llegar en bicicleta
• Zaanse Schans - Molinos de viento históricos, talleres de comerciantes y un museo al aire libre.
• Zandvoort - complejo de playa más cercano a Ámsterdam

Otros destinos

• porcelana de Delft - bien conocido por su cerámica tradicional azul y blanca
• Gouda - ciudad histórica famosa por su queso Gouda y el mercado del queso
• 's-Hertogenbosch - ciudad tradicional del sur que enloquece durante el carnaval
• Keukenhof - jardines de flores en flor, una atracción de temporada en primavera
• Kinderdijk - una auténtica red de molinos de viento que muestra lo mejor de la campiña holandesa
• Leiden - vibrante ciudad estudiantil con la universidad más antigua del país y varios museos
• Rotterdam - tiene una historia de rivalidad con Amsterdam y una atmósfera completamente diferente con arquitectura moderna
• La haya - corazón político del país con Madurodam, Binnenhof y playas
• Utrecht - ciudad histórica con un sistema de canales algo menos ambicioso

FINAL ←	W  mi	→ Muiden → Enschede
Groningen ← Almere ←	norte  S	→ FINAL
Alkmaar ← Haarlem ←	norte  S	→ Amstelveen → Abcoude
FINAL ←	norte  S	→ Hoofddorp → Rotterdam
Leeuwarden ← Zaandam ←	norte  S	→ FINAL
FINAL ←	norte  S	→ Vechtstreek → Arnhem