Java occidental es el tercio occidental de la isla de Java, Indonesia. Abarca de oeste a este la provincia de Banten, la Región de la capital especial de Yakarta (DKI Yakarta), y la provincia de Java Occidental (Jawa Barat). Java occidental es una de las regiones más densamente pobladas del mundo, pero aún existen extensas áreas naturales de selva tropical intransitable, así como muchos volcanes activos y playas solitarias.
Regiones
| Gran Yakarta Una de las áreas urbanas más pobladas del mundo, con la capital Jacarta y sus suburbios. La región también incluye la Mil islas en la bahía de Yakarta. |
| Banten Una vez que el centro del poderoso sultanato de Banten, la región incluye varios balnearios a lo largo de la costa oeste, y Parque Nacional Ujung Kulon con muchas especies raras de flora y fauna. |
| Bogor Raya La ciudad de Bogor con su famoso jardín botánico y una cordillera volcánica con dos parques nacionales y extensas plantaciones de té. |
| Parahyangan El corazón de la cultura de Sundanese, con el París de JavaBandung, volcanes, lagos de cráter y aguas termales. |
| East Parahyangan Más volcanes, incluidos Parque Nacional Monte Ciremai con la montaña más alta de Java Occidental y playas conocidas a lo largo de la costa sur de Java. |
| Costa norte Los templos más antiguos de Java, vastos campos de arroz, la 'ciudad del camarón' Cirebony la costa del mar de Java. |
Ciudades
- 1 Jacarta - la caótica, congestionada pero extrañamente fascinante capital de Indonesia.
- 2 Bandung - la París de Java de la época colonial holandesa, ahora una ciudad universitaria conocida por sus compras y comida.
- 3 Bogor - la antigua capital de verano, conocida por los jardines botánicos de clase mundial.
- 4 Ciamis - una vez la capital del poderoso Reino Galuh.
- 5 Cirebon - apodada la 'ciudad del camarón' en la costa del mar de Java, con cuatro palacios sultanes.
- 6 Garut - pueblo de montaña con un clima más fresco y muchas fuentes termales volcánicas.
- 7 Pangandaran - Ciudad costera del Océano Índico con una reserva natural y un concurrido mercado de pescado.
- 8 Sukabumi - ciudad al pie del volcán Mount Gede, rodeada de plantaciones de té, café y caucho.
Otros destinos
- 1 Banten - ahora un pequeño pueblo, pero una vez el centro del poderoso Sultanato de Banten.
- 2 Batujaya - sitio arqueológico con (posiblemente) los templos más antiguos que quedan de Java.
- 3 Ciwidey - el olor a azufre del agua azul Kawah Putih lago del cráter.
- 4 Parque Nacional Mount Gede Pangrango - parque nacional más visitado de Indonesia, centrado alrededor de dos volcanes.
- 5 Puncak - escapada de fin de semana muy popular entre campos de arroz, plantaciones de té, ríos y volcanes.
- 6 Parque Nacional de las Mil Islas - frente a la costa de Yakarta, pequeñas islas con playas de arena blanca.
- 7 Ujung Genteng - Pueblo de pescadores en el Océano Índico, con un santuario de tortugas.
- 8 Parque Nacional Ujung Kulon - el último reducto del rinoceronte de Java y Patrimonio de la Humanidad.
Entender
Java occidental está muy densamente poblado, con 73 millones de personas viviendo en un área de aproximadamente 45,000 m2 (un área similar al país de Estonia o el estado de EE. UU. de Pensilvania), o una densidad de población de, en promedio, más de 1.600 personas por km2. Sin embargo, la densidad de población está dividida de manera muy desigual, y especialmente muchas personas viven en el Gran Yakarta área y algunas otras áreas urbanas, mientras que gran parte del resto de la región consiste en bosques lluviosos y volcanes donde viven pocas personas.
Historia
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Durante casi 1000 años, desde el siglo VII hasta el siglo XVI, Java Occidental estuvo bajo el control del Reinos hindúes de Sunda (centrado en Bogor Raya) y Galuh (centrado en East Parahyangan). A su vez, durante muchos siglos estos reinos estuvieron bajo el dominio de los budistas. Srivijaya Reino de Sumatra. En el siglo XVI, los reinos perdieron su territorio rápidamente ante los sultanatos islámicos recién establecidos de Banten y Cirebon, y el Islam se extendió entre la mayoría de la población. Este es el caso hasta hoy, aunque el Islam en la región todavía está influenciado por creencias hindúes, budistas y animistas.
Poco después, también el Colonos europeos (principalmente portugueses y holandeses) llegaron al archipiélago indonesio y a Java Occidental. La Compañía Holandesa de las Indias Orientales (COV) estableció un puesto comercial cerca del puerto de Sunda Kelapa (en la actualidad Norte de Yakarta) en 1611, y en 1619 se construyó un fuerte, llamado Batavia. Durante dos siglos, la administración holandesa en Batavia coexistió con los sultanatos de Banten y Cirebon, pero el poder del poder colonial aumentó constantemente. A principios del siglo XVIII, todo el Parahyangan La región montañosa estaba bajo el control de los holandeses y, a principios del siglo XIX, los sultanatos no eran más que protectorados bajo el dominio holandés.
En 1798 el COV se disolvió, y la colonia fue tomada por el estado holandés para convertirse en el Indias Orientales Holandesas. Poco después, el Great Post Road fue construido en Java para poder mover tropas rápidamente en caso de un ataque de los británicos. El camino no impidió que los británicos invadieran, y Java estuvo bajo el dominio británico desde 1811 hasta 1814. El dominio holandés se restauró a partir de entonces, y Great Post Road siguió siendo importante no para fines militares, sino para el comercio y las comunicaciones. Por ejemplo, se hizo mucho más fácil llegar a las plantaciones de té, café y caucho de Bogor Raya y Parahyangan.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la región fue invadida por los japoneses, e inmediatamente después de la rendición de Japón, Independencia de Indonesia fue declarado en Yakarta central en 1945. Luego, pasaron cuatro años de guerra antes de que los holandeses reconocieran la independencia de Indonesia. Hoy en día, Java Occidental se encuentra entre las zonas más prósperas del país, aunque el hacinamiento hace que la infraestructura tenga dificultades para hacer frente y existan enormes desigualdades económicas.
Cultura
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La cultura tradicional de la mayor parte de Java Occidental es la de los Sundanés personas. En el Costa norte región alrededor de la ciudad de Cirebon, la Cirebonés La cultura es dominante, que es una mezcla de la cultura sundanesa con la cultura javanesa de Java Central. Sin embargo, a lo largo de los siglos, la cultura de Java Occidental ha estado fuertemente influenciada por grupos étnicos de otras islas de Indonesia y del extranjero. La cultura 'nativa' de Yakarta, la Betawi cultura, es en sí misma una amalgama de culturas de varios grupos étnicos que vivieron en Batavia (la casco antiguo de Yakarta) en los siglos XVII y XVIII, incluidos el sundanés y el javanés, pero también, por ejemplo, Minangkabau, Makassarese, Balinés, Chino, indio y holandés. Hoy en día, la Gran Yakarta es un crisol de culturas de todo el archipiélago de Indonesia.
El arte y la cultura del pueblo de Sundanese reflejan la influencia del animismo nativo prehistórico, la historia hindú-budista y la cultura islámica actual. La narración a través de versos poéticos, llamada Pantun Sunda, se centra principalmente en la historia del Reino de la Sonda e incluye leyendas como la de Sangkuriang y la creación del volcán Tangkuban Perahu cerca de Lembang.
Un ejemplo notable de la música tradicional de Sundanes es angklung música de bambú, que es una obra maestra de la UNESCO del patrimonio oral e inmaterial de la humanidad. Una conocida orquesta angklung es Saung Angklung Udjo, con teatro propio en East Bandung. Pencak silat es una colección de formas de artes marciales indonesias. En Java Occidental, silat Sunda (también llamado silat Bandung) y silat Betawi (Yakarta) son variedades específicas.
Clima
Java occidental tiene una clima monzónico tropical, con distintas estaciones secas y húmedas. Los meses más húmedos son de noviembre a marzo (con un pico en enero y febrero), mientras que los meses más secos son de junio a septiembre. Sin embargo, la lluvia ocurre durante todo el año, y también durante la estación seca, son comunes los aguaceros cortos pero fuertes (principalmente alrededor de las horas del atardecer). Por otro lado, incluso durante el pico de la temporada de lluvias no es común que llueva durante todo el día. Hay algunas diferencias regionales, especialmente Bogor (apodada 'ciudad de la lluvia') experimentando mucha lluvia y tormentas eléctricas casi a diario. También en Bogor, sin embargo, a menudo es seco por la mañana, y la lluvia generalmente se desarrolla por la tarde.
Las temperaturas diurnas medias en las zonas bajas (incluidas las Gran Yakarta) oscilan entre 29 y 32 ° C durante todo el año, con temperaturas nocturnas que no suelen ser inferiores a 22 ° C. La ciudad montañosa de Bandung (750 m sobre el nivel del mar) ha sido tradicionalmente popular debido a las temperaturas ligeramente más frías (promedios diurnos de 26 a 29 ° C). Sin embargo, se experimentan altas temperaturas durante todo el año debido a una combinación del cambio climático y el efecto de isla de calor urbano. Cuanto más alto te adentras en las montañas, más frías son las temperaturas. Pueblos de montaña como Ciater y Puncak vea temperaturas nocturnas de aproximadamente 15 ° C, y en la cima de los volcanes incluso 5 ° C.
Hablar
La idioma indonesio, siendo oficial, es ampliamente hablado y entendido, y es el idioma principal utilizado en las grandes ciudades y el área metropolitana de Yakarta. El idioma local en la mayor parte de Java occidental es Sundanés, que está relacionado con el indonesio pero no es mutuamente inteligible. A lo largo de la costa norte javanés se habla ampliamente. En Yakarta, el Betawi Se utiliza un idioma, un criollo del indonesio con más uso de préstamos de, entre otros, chino Hokkien, árabe, portugués y holandés.
Aunque el inglés se enseña universalmente en las escuelas, la mayoría de la gente no está familiarizada y muchos se sienten incómodos al hablar. El personal de los mejores hoteles y el personal de las aerolíneas generalmente habla un nivel aceptable de inglés, al igual que las personas que trabajan en el sector del turismo en las ciudades más grandes (principalmente Yakarta y Bandung) y la mayoría de las áreas turísticas (p. Ej. Pangandaran).
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En avión
El nuevo aeropuerto internacional de Kertajati (KJT IATA) está destinado a ser el principal aeropuerto de la región, pero solo sirve algunos vuelos nacionales y un vuelo de temporada a Medina con una parada de combustible en Thiruvanathapuram. A pesar de esto, hay muchos planes para el aeropuerto, ya que está destinado a descongestionar los aeropuertos de Yakarta redirigiendo el tráfico aéreo a Java Occidental al nuevo aeropuerto y reemplazar el aeropuerto de Bandung.
El aeropuerto más transitado de la región con diferencia, y también el aeropuerto más transitado del país, es Aeropuerto internacional Soekarno-Hatta (CGK IATA) en Tangerang, a unos 20 km al noroeste de Yakarta central. El aeropuerto tiene vuelos muy frecuentes desde prácticamente todas las provincias de Indonesia, así como las principales ciudades de El sudeste de Asia. También hay vuelos directos desde varios destinos en Australia, Asia Oriental, Asia Meridional, Oriente Medio y Europa. El segundo aeropuerto de Yakarta, Halim Perdanakusuma Airport (HLP IATA) en Este de Yakarta, tiene conexiones con la mayoría de las ciudades más grandes de Indonesia, pero no vuelos internacionales. Aeropuerto Internacional Husein Sastranegara (BDO IATA) en Noroeste de Bandung es un buen punto de entrada para las partes central y oriental de Java Occidental, con vuelos internacionales desde Malasia y Singapur, y conexiones nacionales desde la mayoría de las ciudades más grandes de Indonesia.
En tren
Se puede llegar a Western Java en tren desde otras partes de Java, con conexiones clave desde Surabaya (Java Oriental) o Yogyakarta vía Semarang (Java Central) a Cirebon y Yakarta, y de Yogyakarta a Bandung. Los trenes son operados por PT. Kereta Api Indonesia.
En bus
Hay muchas conexiones de autobuses interprovinciales (llamadas AKAP por Antar Kota Antar Provinsi, interurbano / interprovincia) a las principales ciudades de Java Occidental, principalmente Yakarta y Bandung. Hay servicios frecuentes de autobús desde las principales ciudades de Central y Java Oriental (por ejemplo, Semarang, Yogyakarta y Surabaya), pero también servicios de autobús de larga distancia desde Sumatra, Bali y Lombok. Tenga en cuenta que estos viajes en autobús pueden tardar varios días y que, a menudo, volar es una opción mucho más cómoda.
En barco
Hay una conexión de ferry entre Java Occidental (el puerto de Merak) y Sumatra (Lampung provincia) que funciona las 24 horas del día. La travesía dura aproximadamente 2 horas.
Las conexiones de ferry de larga distancia a ciudades de toda Indonesia se ejecutan desde el puerto de Tanjung Priok en Norte de Yakarta, operado por PELNI.
Llegar
La infraestructura lucha por hacer frente a la altísima densidad de población de Java Occidental. Especialmente en Gran Yakarta, sino también en otras áreas urbanas como Bandung y Cirebon, el tráfico es muy concurrido y caótico. La mayoría de las carreteras en estas áreas están muy congestionadas durante las horas pico, pero también fuera de las horas pico los atascos son comunes. Durante los fines de semana y días festivos, también las carreteras hacia y desde las atracciones turísticas sufren atascos de tráfico prolongados (por ejemplo, las carreteras de peaje desde Yakarta hacia Bandung, el Puncak paso de montaña, y Anyer playa). Durante el éxodo anual de vacaciones al final del Ramadán mes de ayuno, los atascos de tráfico entre el Gran Yakarta y Java Central a menudo duran días.
En coche o moto
La red de carreteras de Java Occidental es extensa, con autopistas de peaje que conectan las principales ciudades y carreteras principales en toda la región. Sin embargo, como se indicó anteriormente, esto es insuficiente para hacer frente al número de vehículos, por lo que las carreteras están gravemente congestionadas. Especialmente fuera de las carreteras principales, la calidad de las carreteras a veces es mala. Durante la temporada de lluvias, los deslizamientos de tierra pueden obstaculizar el tráfico en las zonas montañosas, mientras que las inundaciones de carreteras son generalizadas, incluso en Yakarta.
Los hábitos de conducción de Indonesia son abrumadores y caóticos, y las normas de tráfico a menudo se ignoran. Los camiones y autobuses generalmente siguen su regla "el vehículo más grande tiene prioridad". Por otro lado, en caso de accidente, los motociclistas nunca aceptan ninguna culpa. Especialmente si es su primera vez en Indonesia, es recomendable alquilar un automóvil con conductor, en lugar de conducir solo. El costo adicional de contratar un conductor suele rondar entre 100.000 y 150.000 rupias por día, y algunas empresas de alquiler de coches incluso se muestran reacias a alquilar coches sin conductor a extranjeros.
En tren
La mayoría de las ciudades y pueblos más grandes de Java Occidental están conectados a la red ferroviaria. Los trenes son generalmente confiables, pero no muy rápidos. Los trenes más frecuentes circulan en Gran Yakarta área. La KA Commuter Jabodetabek La red tiene seis rutas de tren codificadas por colores que interconectan las muchas estaciones en la capital, así como los suburbios y ciudades satélite (incluyendo también Bogor). Todos los trenes de cercanías son clase de economia, pero todos los vagones tienen aire acondicionado. Las dos estaciones principales de trenes interurbanos, Gambir y Pasar Senen estaciones en Yakarta central, no son atendidos por los trenes de cercanías, lo que hace que el tránsito sea engorroso.
Los trenes interurbanos se dividen en clase de economia, clase de negocios, y clase ejecutiva. La principal diferencia entre las clases es la comodidad de los asientos y el espacio personal disponible. Los vagones de clase ejecutiva tienen pantallas de televisión para entretenimiento y servicio de comidas. Las principales rutas de trenes interurbanos van desde Yakarta hasta el puerto de Merak, a Cirebon (y más allá de Java Central), y a Bandung, así como de Bandung a Tasikmalaya y Banjar (y más allá de Java Central). También hay algunos trenes (clase económica) por día desde Bogor a Sukabumiy Sukabumi para Cianjur. Muchos trenes de mayor distancia son trenes de clase ejecutiva y / o económica y paran solo en las estaciones principales. Muchas estaciones más pequeñas solo ven unos pocos trenes por día.
En bus
Las conexiones de autobús interurbano son mucho más frecuentes que las conexiones de tren. Sin embargo, la velocidad depende en gran medida de las condiciones de la carretera y de la congestión del tráfico. Generalmente, los autobuses siguen rutas fijas entre dos o más terminales de autobuses. La mayoría de los autobuses paran en casi cualquier lugar a lo largo de la ruta para recoger y dejar pasajeros. Entre las ciudades más grandes, como entre Yakarta y Cirebon, hay muchos buses por hora, también de noche. También hay autobuses frecuentes desde Aeropuerto internacional Soekarno-Hatta a las terminales de autobuses en todo Gran Yakarta, así como para Serang, Bogor, Karawangy Bandung. Para llegar a pueblos pequeños, es posible que deba solicitar un horario de autobús con anticipación o hacer un transbordo en otro pueblo.
Además de las rutas estándar de autobús (autocar), hay una variedad de otros tipos de autobuses. En las rutas más transitadas (especialmente Yakarta-Bandung) hay muchas llamadas viaje (minibuses de lujo para aproximadamente 6 a 12 pasajeros) que brindan conexiones directas de transporte entre muchas ubicaciones (punto a punto) utilizando Duende, Hiace, o L300 (similar en tamaño al viaje, pero no tan lujoso, use más asientos y se detenga en todas partes a lo largo de la carretera), que lleva el nombre de los equipos Isuzu Elf y Mitsubishi L300 utilizados, respectivamente.
Dentro de las ciudades y sus suburbios, así como entre pueblos, el transporte público consiste en angkot (monovolúmenes públicos). Angkots sigue una ruta fija, pero no hay un horario fijo y no hay paradas fijas. Para continuar, simplemente levante la mano. Para bajar, grite "¡Kiri!" al conductor para que se detenga por la izquierda (indonesio: kiri) Lado de la carretera. El precio de un viaje en angkot dentro de una ciudad suele ser de entre 2000 y 5000 rupias. Es mejor preguntarle a un lugareño qué ruta de angkot tomar y cómo reconocer la ubicación en la que desea bajarse. En el área del Gran Yakarta, hay muchos tipos adicionales de autobuses, incluido un sistema de tránsito rápido de autobuses llamado Transjakarta. Ver el artículo sobre Jacarta para más información.
En taxi
Taxis son abundantes en las ciudades más grandes, especialmente en el área del Gran Yakarta, Bogor y Bandung. La empresa de taxis más conocida de Indonesia, Grupo Blue Bird, está disponible en estas ciudades, así como en Serang. Otras compañías de taxis que son conocidas por ser confiables incluyen Rápido en el área del Gran Yakarta, y AA Taksi en Bandung. Estos taxis de empresas de renombre siempre utilizan el taxímetro (argo en indonesio), y los taxis se pueden parar en la calle o solicitarlos por teléfono o aplicación de teléfono inteligente. Hay una gran cantidad de taxis disponibles cerca de los principales hoteles, centros comerciales, atracciones turísticas y Aeropuerto internacional Soekarno-Hatta. Los taxis de algunas otras compañías, y la mayoría de los taxis en ciudades más pequeñas, no siempre usan el taxímetro, y deberá negociar un precio con el conductor. En ciudades grandes como Yakarta, es mejor evitarlo negándose a entrar antes de que el taxista haya aceptado usar el taxímetro. En ciudades más pequeñas, es posible que no tenga otra opción.
Además de los taxis regulares, se pueden alquilar otros tipos de vehículos. El más común es el ojek (mototaxi). Ojek Los pasajeros se pueden encontrar en todas partes de la región, desde los distritos comerciales de Yakarta central a remotos pueblos de montaña. Ojek suelen estar en grupos en las esquinas de las principales calles. El precio deberá negociarse, pero es común que entre 5.000 y 10.000 Rp para un viaje corto de unos pocos kilómetros. Los precios pueden ser más altos en áreas remotas o en caso de congestión de tráfico intenso. La mayoría ojek los ciclistas tendrán un casco de repuesto para que lo use. Ojek hoy en día también se puede contratar a través de una aplicación en su teléfono, popular a pedido ojek Los servicios incluyen GoJek y GrabBike, ambos tienen relativamente la misma tarifa de aproximadamente Rp 2,000 por kilómetro con un pago mínimo de Rp 7,500 y generalmente es más barato que el ojek no en línea.
En Yakarta, otro tipo de vehículo de alquiler es el bajaj, La versión de Yakarta del tuk-tuk. Es menos cómodo que un taxi normal, pero más rápido en caso de congestión del tráfico. En caso de lluvia un bajaj es mejor que un ojek porque tiene techo. En lugares de la región, puede contratar un becak (ciclo rickshaw). En lugares concurridos, como Yakarta y partes de Bandung, becak no están permitidos porque impiden el flujo del tráfico. A becak es especialmente útil para distancias cortas en pueblos y aldeas más pequeñas. En algunos lugares también puede contratar un delman (coche de caballos).
En avión
Moverse por la región en avión no suele ser una opción. Sin embargo, hay algunos vuelos programados desde el aeropuerto de Halim en Este de Yakarta al aeropuerto de Nusawiru (entre Pangandaran y Batu Karas), Bandung, y Tasikmalaya.
Ver
parques Nacionales
Hay cinco parques nacionales en Java Occidental. Parque Nacional Ujung Kulon, en el extremo occidental de la isla en Banten, fue el primer parque nacional del país, y es desde 1992 un UNESCO sitio de Patrimonio Mundial. El parque nacional incluye el bosque lluvioso de tierras bajas más grande que queda en Java y, además de la parte del continente, también incluye la isla Panaitan, así como la reserva natural del Krakatoa volcán. Es el único hogar que queda del rinoceronte de Java en peligro crítico de extinción, el animal grande más raro de la tierra, con una población restante estimada de alrededor de 50 a 60.
Otro parque nacional de la región es el Parque Nacional de las Mil Islas, justo frente a la costa de Yakarta. Su nombre es un poco exagerado, ya que el parque marino consta de "solo" 110 islas. 13 de las islas se han desarrollado completamente para el turismo, mientras que la mayoría de las demás están deshabitadas o tienen un pequeño pueblo de pescadores. En el parque nacional hay grandes arrecifes de coral y muchos tipos de algas. Es el hogar de la tortuga carey y la tortuga verde en peligro de extinción.
Los otros tres parques nacionales de Java Occidental se centran en volcanes. Parque Nacional Mount Halimun Salak y Parque Nacional Mount Gede Pangrango ambos están en el Bogor Raya región, oeste y este de la ciudad de Bogor, respectivamente. Algunas de las especies de animales en los parques incluyen gibones plateados y monos lutung de Java, y docenas de especies de aves raras. Parque Nacional Monte Ciremai, en el East Parahyangan región cerca de la frontera con Java Central se centra alrededor de la montaña más alta de Java Occidental (3.078 m). En el parque nacional, puede encontrar leopardos, ciervos ladradores y varios tipos de pitones, así como el mono surili de Java en peligro de extinción y el águila halcón de Java.
Lugares históricos precoloniales
Los colonos europeos comenzaron a llegar al sudeste asiático, incluida Java occidental, en el siglo XVI. Hay varios lugares de interés en la región desde antes de este período. La vista más antigua es la Sitio megalítico de Gunung Padang cerca Cianjur, que es el sitio megalítico más grande del sudeste asiático. Se cree que este sitio se completó en 5000 a. C. o antes, lo que lo haría aún más antiguo que las pirámides de Egipto. Algunos científicos dudan de que las estructuras sean realmente artificiales y suponen que podría ser el resultado de una antigua erupción volcánica. Sin embargo, el sitio se puede visitar. La investigación arqueológica está en curso.
Posiblemente el templos más antiguos de java puede encontrarse en Batujaya cerca de la costa norte. No se sabe mucho sobre las ruinas de estos templos, pero se supone que fueron construidos en el 5 o 6, durante la época del Reino de Tarumanagara. Los templos pueden ser budistas. Los reinos hindúes de Sunda y Galuh, que a partir de entonces gobernaron Java Occidental durante casi 1000 años, han dejado pocos restos arqueológicos. El único templo hindú que queda de este período en Java Occidental es el pequeño templo de Cangkuang del siglo VIII, cerca de Garut. En Kawali (cerca Ciamis), que se cree que es la capital del Reino de Galuh, hay inscripciones del siglo XIV en honor al rey de Galuh.
Queda mucho más patrimonio cultural de las primeras potencias islámicas de Java Occidental, la sultanatos de Banten y Cirebon (a partir del siglo XV). El sultanato de Banten fue poderoso y próspero a partir del siglo XVI, lo que llevó a la construcción de impresionantes edificios en su ciudad capital de Banten. Los lugares clave (en parte) restantes son el palacio del sultán y la Gran Mezquita de Banten, y la ciudad tiene un museo sobre la historia de la ciudad y el sultanato. El sultanato de Cirebon, centrado en Cirebon a unos 300 km al este de Banten, tiene cuatro palacios sultán. En la ciudad también se puede visitar la tumba de Sunan Gunungjati, quien estableció ambos sultanatos.
Arquitectura colonial
Desde el establecimiento del primer puesto comercial holandés en 1611, hasta el final de la Guerra de Independencia de Indonesia en 1949, los colonos holandeses han dejado una gran herencia cultural en Java Occidental. Las ciudades de Batavia (Jacarta), Buitenzorg (Bogor) y Bandoeng (Bandung) se encontraban entre las ciudades más importantes de las Indias Orientales Holandesas, pero casi todos los pueblos o aldeas tienen algunos edificios históricos de arquitectura colonial. Especialmente los edificios gubernamentales, las oficinas de correos y las estaciones de tren a menudo se encuentran en un indoeuropeo estilo híbrido, y en los últimos 50 años de la época colonial se utilizó con frecuencia el estilo de las Nuevas Indias.
Los edificios de los siglos XVII y XVIII eran en su mayoría de estilo típico. Arquitectura holandesa como se usó en el Países Bajos en el mismo período, sin muchas adaptaciones al clima tropical. Un ejemplo clave incluye el ayuntamiento de Batavia (Oeste de Yakarta) construido en 1707-1710, que se inspiró en el ayuntamiento de Amsterdam (ahora el palacio real). El antiguo ayuntamiento de Batavia es ahora el Museo de Historia de Yakarta. En la misma zona, el casco antiguo (Kota Tua) en Occidente y Norte de Yakarta, se pueden encontrar muchas reliquias de este período. El palacio presidencial en las montañas de Cipanas (Puncak), construido en 1740, tiene un estilo similar.
Después de que el estado holandés reemplazó a la VOC en 1800, las ciudades se desarrollaron cada vez más más allá de los fuertes amurallados. Bataviaciudad satélite de Weltevreden se desarrolló, que más tarde se convirtió en el centro de la ciudad y ahora está en Yakarta central. Uno de los edificios de ese período es el llamado casa Blanca (ahora el edificio del Ministerio de Finanzas), que se inspiró en el palacio de Versalles. El palacio de Bogor (ahora uno de los palacios presidenciales) se construyó en un Estilo Imperio Indio. Durante el siglo XIX, los estilos neogótico y neorrenacentista, a menudo mezclados con elementos locales, se hicieron comunes. Un ejemplo clave es la catedral neogótica de Yakarta (construida en 1891-1901).
En el siglo XX, se construyeron muchos edificios coloniales en Racionalista y Modernista estilos. Ejemplos de edificios conocidos de esta época incluyen el campus de la Bandung Instituto de Tecnología (mezcla de elementos tradicionales indonesios y europeos modernos), el hotel art deco Savoy Homann también en Bandung (1939), el cine modernista Metropole en el centro de Yakarta y el edificio racionalista de la estación de tren Kejaksan en Cirebon (1912). La mayoría de las ciudades y pueblos de Java Occidental que fueron importantes durante la época colonial se encuentran a lo largo del Great Post Road, la carretera trans-Java construida en 1808. El término occidental de la carretera está en Anyer, donde también se puede visitar uno de los muchos faros coloniales.
Monumentos modernos
También hay muchos edificios y monumentos interesantes de la época poscolonial en Java Occidental. En Yakarta central, el impresionante Mezquita Istiqlal se encuentra justo enfrente de la catedral de la época colonial. La mezquita, terminada en 1978, tiene una capacidad para 200.000 fieles, la más grande del sudeste asiático y la mezquita nacional de Indonesia. Otra mezquita que también es de interés para los visitantes no musulmanes es la Gran Mezquita de Bandung. Aunque partes de la mezquita son más antiguas, la mayor parte del edificio se ha construido durante varias ampliaciones y renovaciones. La mezquita tiene dos minaretes de 81 metros de altura, y a uno de ellos se puede acceder durante los fines de semana, para tener una gran vista de la ciudad.
En el centro de Yakarta, también monumento Nacional (conocido como Monas), un obelisco de 137 m de altura para celebrar la independencia de Indonesia. Cerca, también el Monumento a Selamat Datang ('Monumento de bienvenida'), que fue construido para los Juegos Asiáticos de 1962 que se celebraron en Yakarta. La ciudad de Rengasdengklok, a unos 70 km del centro de Yakarta, también tiene un monumento que conmemora el 'Asunto Rengasdengklok' que tuvo lugar la noche anterior a la proclamación de la independencia de Indonesia.
Museos
Hay una amplia variedad de museos en la región, y por supuesto, muchos de ellos se encuentran en la capital, Yakarta. La Museo Nacional es un museo arqueológico, histórico, etnológico y geográfico en Yakarta central, incluida una sala del tesoro llena de objetos de oro. Cuando se trata específicamente de historia colonial, el Museo de Historia de Yakarta en Oeste de Yakarta tiene una colección más grande. Otros museos de historia en Yakarta incluyen el Museo del Banco de Indonesia sobre la historia monetaria y económica (también en el oeste de Yakarta), el Museo de la proclamación y Museo Sumpah Pemuda sobre la lucha por la independencia (tanto en el centro de Yakarta), y Museo Bahari sobre la historia de la vida y el comercio marítimos en Indonesia, así como la marina (en los antiguos almacenes de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales en Norte de Yakarta).
Algunos de los conocidos museos culturales y de arte en Yakarta incluir Museo Wayang dedicado a los títeres javaneses y al Museo de Bellas Artes y Cerámica (ambos en el oeste de Yakarta) y el Museo Basoeki Abdullah dedicado a la obra del famoso pintor indonesio en Jakarta del sur.
Otro museo famoso es el Museo geologico en Norte de Bandung, con una colección de 250.000 rocas, minerales y 60.000 fósiles. El famoso Gedung Merdeka en Bandung's centro de la ciudad es un museo que exhibe colecciones y fotografías de la Conferencia Asiático-Africana, el primer Movimiento de Países No Alineados que se celebró allí en 1955.
Los museos fuera de estas ciudades principales son más limitados, pero algunos notables incluyen el Museo de conferencias Linggadjati sobre la conferencia durante la guerra de la independencia (en Linggajati), la Museo Arqueológico Viejo Banten en el sultanato (en Banten), la Museo del patrimonio de Benteng sobre la historia de los inmigrantes chinos en el país (en Tangerang), y el Museo Prabu Geusan Ulun sobre armamento tradicional (en Sumedang). Algunas otras ciudades tienen un museo de historia local.
Playas
Con costas en el Mar de Java, el Estrecho de Sunda y el Océano Índico, hay muchas playas en Java Occidental. Una conocida ciudad costera desarrollada, con muchos hoteles y complejos turísticos, es Anyer a lo largo de la costa occidental. Como esta es una de las playas más cercanas a Yakarta, se llena mucho durante las vacaciones. Sin embargo, todas las demás ciudades y pueblos de la costa oeste (incluidos Carita y Panimbang) también tienen playas, y cuanto más te diriges hacia el sur, más tranquilo se vuelve. Debido a que el Gran Yakarta se encuentra en la costa del mar de Java, también hay varias playas. Playa Ancol en Norte de Yakarta es el más popular de ellos, aunque más por sus parques temáticos y restaurantes junto al mar. Otras playas de la costa norte están cerca Pamanukan y Indramayuy, por supuesto, las islas costeras del Parque Nacional de las Mil Islas.
Las playas más populares de Java Occidental se encuentran a lo largo de la costa sur, en el Océano Índico. En Ujung Genteng hay un santuario de tortugas en la playa. Sin embargo, el principal atractivo de las playas de la costa sur son las olas para la práctica del surf. El pueblo de surf más cercano a Yakarta es Cimaja. En la parte este de la región, y popular como escapada de fin de semana desde Bandung, se encuentra la ciudad costera de Pangandaran (también conocido por su mercado de pescado) y el pueblo de Batu Karas. El surf también es posible en las playas de Parque Nacional Ujung Kulon y su isla frente a la costa de Panaitan, pero solo se puede llegar en barco.
Hacer
Senderismo
El senderismo es una actividad popular en las áreas naturales de Java Occidental. Se pueden escalar muchos de los volcanes (activos), siendo el más popular las dos montañas más altas de la región: Monte Ciremai en el este, y los picos gemelos de Parque Nacional Mount Gede Pangrango cerca de Bogor. La Parahyangan La región tiene varios volcanes con excelentes rutas de senderismo, como el monte Guntur y el monte Papandayan cerca Garut y el monte Tangkuban Perahu cerca Lembang. The latter can also be accessed by car.
Other options for hiking, that are not centred around volcanoes, can be found in the Ujung Kulon National Park, both on the Java mainland and on Panaitan Island, and in the area where the Baduy people live. This almost impenetrable jungle area can be reached from the town of Rangkasbitung in Banten. Obviously, for shorter hikes there are good possibilities throughout the region, such as along the south coast, through the rice fields of the North Coast region, or along the strawberry fields of Ciwidey.
Surfing
The best conditions for surfing in Western Java are during the dry season, roughly from April to October. All of the well-known surf breaks are along the south coast on the Indian Ocean, although surfing is also possible at the west coast on the Sunda Strait (such as at Tanjung Lesung near Panimbang). The most popular surfing towns and villages can be found in the vicinity of Pelabuhan Ratu south of Jakarta (including the surfing villages of Sawarna, Cimaja, y Ujung Genteng), and at Pangandaran in the southeast of the region (including the village of Batu Karas). All of these towns and villages have a surfing atmosphere and related facilities, such as board rental and surf schools. Some of the surf breaks may get crowded during weekends and holidays, but in general the waves are relatively uncrowded, especially when compared to Bali.
In addition to the surfing towns, there are various off-the-beaten-track surfing spots. Famous surf breaks are in the Ujung Kulon National Park. However, as there are no roads in the national park, these can only be reached by boat, or on foot. The offshore island of Panaitan, part of the national park, has a few spectacular breaks, including so-called Apocalypse y One Palm Point.
Shopping
The large cities, especially Greater Jakarta and Bandung, have a wide range of modern shopping malls. Some of the largest shopping malls, that offer many famous Indonesian and international shops and cafés, include Pondok Indah Mall in South Jakarta, Mal Taman Anggrek in West Jakarta, Grand Indonesia Shopping Town in Yakarta central, Summarecon Mall Bekasi in Bekasi, Trans Studio Mall in South Bandung and Paris Van Java in Northwest Bandung. Most upper-class malls can be found in the business districts of Central and South Jakarta.
Some other shopping centres, and also most shopping malls in smaller cities and towns, have less international shop brands, and wider selections of bargain clothing, fake designer wear, etc. The epitome of this type of shopping centre can be found in the Mangga Dua area of North Jakarta, where four interlinked malls offer a huge range of cheap clothes, electronics, and more. Similarly-priced usually fake branded clothes can be found in the Factory Outlet stores, which can be found in abundance not only in Greater Jakarta, but also in Bandung and the Puncak area.
In general, shops in the cities are open from about 10:00 to 22:00. In smaller towns and residential neighbourhoods, most shops open earlier and close earlier as well.
Comer
In the cities, and especially in the Greater Jakarta area and Bandung, a huge range of food is available at thousands of eating venues, from hawkers and modest streetside warung foodstalls to high-end fine dining restaurants. Because of immigration from across the Indonesian archipelago to the cities of Western Java, many traditional types of food from all regions of Indonesia can be easily found. In addition to the regional food from Western Java (see below), traditional Padang restaurants from West Sumatra can be found in most towns, and also Javanese food (from Central y East Java) is ubiquitous, including low-budget Warteg (Warung Tegal) foodstalls.
In the urban areas, also foreign food is widely available. The Chinese Indonesian minority operates Chinese restaurants throughout the region, and Western fast food chains are present in most of the cities and in Jakarta's vast suburbs. In the city centres and shopping malls of Greater Jakarta, Bandung, Bogor and other larger cities, Japanese, Korean, and Italian restaurants can be easily found, as well as steak houses.
With the majority of the population being Muslim, most eating venues follow Islamic dietary requirements. Therefore, pork is generally not eaten, and also Western fast food chains such as McDonald's and Pizza Hut do not serve pork. However, various Chinese and Western-style restaurants mainly in Jakarta and Bandung do serve pork, as well as some eating venues operated by people from non-Muslim ethnic groups (for example Balinese, Batak, y Minahasa).
Sundanese food
West Java is best known for Sundanese food, which unusually for Indonesia places a special emphasis on fresh or even raw ingredients. The quintessential Sundanese dish is nasi timbel, which consists of rice wrapped up in a banana leaf, an assortment of raw vegetables known as lalapan (a term that covers cucumbers, tomatoes, lettuce, coriander leaves, cabbage and more), a freshly pounded chili sauce known as sambal dadak, some tofu or tempeh and maybe a chicken leg, catfish (ikan lele) or some salted fish. This is commonly served with sayur asam, a sour vegetable soup flavored with tamarind. A textural specialty of Sunda (West Java) is karedok, a fresh salad made with long beans, bean sprouts, and cucumber with a spicy sauce. Other Sundanese dishes include mie kocok which is a beef and egg noodle soup, and soto Bandung, a beef and vegetable soup with daikon and lemon grass. A hawker favourite is kupat tahu (pressed rice, bean sprouts, and tofu with soy and peanut sauce). Colenak (roasted cassava with sweet coconut sauce) and ulen (roasted brick of sticky rice with peanut sauce) are dishes usually eaten warm.
Betawi food
The cuisine of the Betawi people of Jakarta has over the centuries been influenced by the regional immigrants from all over the Indonesian archipelago, as well as Chinese, Indian, Arab, and European traders, visitors and immigrants. Examples of popular Betawi dishes include soto betawi (beef offals in milky broth), ketoprak (tofu, vegetables and rice cake served with peanut sauce) and kerak telor (spiced coconut omelette). Many Sundanese dishes are also part of the Betawi cuisine, sometimes with just minor differences.
Local specialties
Apart from the general regional cuisines as explained above, many towns and cities are well known for a specific type of produce, snack, or dish. Various towns are known for their fruit production. In the mountain region of Ciater y Subang, pineapples are produced and widely sold in roadside stalls. In the mountains on the other side of Bandung, in the Ciwidey region, strawberries are popular. The lowland region of Indramayu on the north coast is known for its mangoes, and the Jakarta suburb of Depok is known as the 'city of starfruit'. The mountain town of Lembang has been known as a centre of cow milk production since colonial times.
The city of Bogor has a few famous local dishes, including asinan Bogor (a pickled fruit dish with a hot and sour vinegar and chili sauce, sprinkled with peanuts) and soto mie Bogor (Bogor-style noodle soup). The southern region of Cianjur y Sukabumi is known for specific styles of bubur ayam (chicken rice congee). Several cities in the region have their own specific type of satay (sate), such as sate maranggi (motton or beef satay marinated with soy sauce, ginger, and coriander) in Purwakarta. The city of Cirebon is nicknamed 'city of shrimps', and indeed well known for its seafood. However, also other local dishes are popular, such as nasi jamblang: a buffet with dishes such as tofu vegetables, liver or meat stews, potatoes, fried eggs, cooked chili, stewed fish, etc. The city of Tasikmalaya's most famous dish is nasi tutug oncom (rice mixed with fermened soy bean tailings).
Local snacks that can usually be bought both in roadside stalls and in city centre (souvenir) shops include the dodol snack in Garut (a sticky sweet made of coconut milk, jaggery, and rice flour), the galendo snack (made of coconut milk) in Ciamis, y tahu Sumedang (a style of deepfried tofu) in Sumedang. The town of Rengasdengklok is known for a special green-coloured pancake snack, serabi hijau.
Obviously, in all of the coastal regions, fish and seafood is popular. Apart from the main port cities North Jakarta, Cilegon/Merak y Cirebon, there are busy fishing ports, markets and auctions among others in Labuan, Pelabuhan Ratu, y Pangandaran.
Beber
Tap water is not potable in Western Java, just as in the rest of Indonesia. Water or ice served in restaurants and roadside stalls is usually purified or boiled, or bottled mineral water (known as Aqua after the best-known brand). Quite a few Indonesians believe that cold drinks are unhealthy, so specify dingin when ordering if you prefer your water, bottled tea or beer cold, rather than at room temperature.
Coffee and tea
Both kopi (coffee) and teh (tea) are popular in Western Java. Coffee is usually in the form of kopi tubruk, ground coffee with sugar and boiling water. You will need to let the grounds settle to the bottom of the cup before you drink it. Coffee with milk is also common, and so are instant coffee mixes (usually already mixed with sugar and milk powder). Coffee without sugar is very uncommon. Ask for kopi pahit (bitter coffee) or kopi tanpa gula (coffee without sugar), or even better use both phrases to make sure, as vendors are not used to it and may be reluctant to serve coffee without sugar because it is deemed odd. In the larger cities and shopping malls, coffeehouses such as Starbucks and local chain J.CO are plenty. Es kopi (ice coffee) is available in most venues.
While the Javanese and many other ethnic groups in Indonesia like their tea very sweet, the Sundanese population of Western Java is used to drinking tea without sugar. Order teh manis to get sweet tea, and teh tawar (plain tea) for tea without sugar. Es teh manis (sweet iced tea) is also common, also in the form of many branded flavoured iced teas. In the mountains of West Java (mainly the Parahyangan region), many food stalls offer teh tawar for free when ordering a meal.
Traditional drinks
With the influx of people from all over Indonesia to Western Java, and especially to the Greater Jakarta area, traditional drinks from all regions can easily be found. However, there are a few traditional beverages that originate from the Western Java area, mostly as part of the Sundanese kitchen.
Bandrek is a hot, sweet and spicy beverage with ginger, palm sugar, and cinnamon, with sweetened condensed milk or coconut milk. It is commonly consumed in the mountanins of Western Java, to warm up during nights or cold weather. As such, it is for example a popular drink in the mountain resort area of Puncak. In the city of Bandung it is common to add pieces of young coconut to the drink. A somewhat similar drink is bajigur, of which the main ingredients are palm sugar and coconut milk, and often vanilla. The drink is often accompanied by a fried banana snack.
Considering the tropical temperatures, cool and iced beverages are very popular as well. In Jakarta, es selendang mayang is a drink with jackfruit, pandan leaves, palm sugar, coconut milk, and ice cubes. Es bir ("ice-cold beer") is a drink from Bogor with water, clove, cinnamon, sugar and ginger, that looks like beer (yellow with white foam) but does not contain alcohol. Es doger is a drink from Bandung, consisting of sweet coconut milk-based ice in pink syrup, with tapioca pearls, avocado, and jackfruit. Fresh fruit juices are common throughout the region, but with some regions especially well-known for specific fruit plantations, also juices of those fruits are more popular there. For example, mango juice is very popular in Indramayu, and strawberry juice is common in Ciwidey. A relatively uncommon type of fruit juice is starfruit juice, that is most popular in Depok.
Nightlife
In most of the villages and neighbourhoods of the region, nightlife is limited to streetside warung foodstalls and coffee shops that open late or even 24 hours, or that open only in the night. Alcohol is usually not served in such places, except in touristic areas such as the warung in the beach towns on the south coast, such as Pangandaran.
In the large cities, especially Jakarta and Bandung, there are many upscale bars and restaurants that serve alcohol, as well as various nightclubs. Bintang beer is the most popular drink. Many bars also serve imported beers and spirits, but prices are high. The most popular nightlife areas among expats and tourists include Kemang y Blok M en South Jakarta, and the Dago area in North Bandung. The Mangga Besar y Glodok areas of West Jakarta, among others, have a seedier type of nightlife with a fairly high number of prostitutes. Beachside cafés in the main tourist towns on Western Java's south and west coasts. Along the north coast, tourism and nightlife is more limited, with the exception of Ancol Beach in North Jakarta.
Karaoke (KTV) venues are ubiquitous in Greater Jakarta, Bogor, Bandung, and Cirebon, and can also be found in most of the other cities. Note that some karaoke bars are in fact brothels, and regular KTV venues can be recognised by being branded 'family karaoke', the most well-known chains including NAV, Inul Vizta, y Happy Puppy.
Dormir
| This guide uses the following price ranges for a standard double room: | |
| Presupuesto | Less than Rp500,000 |
| Rango medio | Rp500,000-1,000,000 |
| Derroche | More than Rp1,000,000 |
The large cities of Western Java, including Greater Jakarta, Bogor, Bandung, y Cirebon, all have a wide range of accommodations, ranging from cheap and simple losmen to luxurious five-star hotels. Many of the large Indonesian and international hotel chains can be found in these cities. Also the touristic areas (e.g. Anyer on the west coast, the Puncak mountain pass, the volcano and hot spring towns of Lembang, Ciater, y Garut, and the south coast beach of Pangandaran) offer a wide variety of options, such as hotels and bungalows. In smaller towns off the tourist trail, accommodation is usually limited to a few mid-range hotels aimed at domestic business travellers, and budget guesthouses.
- Presupuesto: Losmen o penginapan are accommodations with basic facilities. This type of accommodation can be found throughout the region. En Yakarta central, a street well-known to backpackers is Jalan Jaksa, with prices from as low as Rp30,000. While some losmen have dormitory rooms, most have private rooms. Shared bathrooms are often with squat toilets and without hot water. Losmen are usually fan-cooled and have no air conditioning. In addition to losmen, the cities and most towns also have cheap hotels, of varying quality. In the largest cities, many budget chain hotels are being developed, of brands including favehotel, amaris, y ibis Budget. Note that many mid-range hotels offer large discounts outside peak seasons, so they may be an equally cheap and more comfortable alternative to losmen or budget hotels.
- Rango medio hotels are easily found in all parts of Greater Jakarta as well as all other larger cities and along major roads. Many hotels are independent, but in the large cities and increasingly also in smaller cities, chain hotels are being developed. Hotels of various well-known international brands, such as ibis y Novotel, are plenty in Greater Jakarta, Bogor, and Bandung. In tourist areas along the west and south coasts, as well as in the mountains of Puncak and Lembang, in addition to mid-range hotels also similarly-priced bungalows and villas are available.
- Derroche: Five-star hotels can mainly be found in Yakarta central, but also South Jakarta, Bogor, and Bandung have their fair shares. Anyer on the west coast has several luxurious beach resort hotels, and Puncak has mountain resort hotels.
Mantenerse a salvo
Weather and natural disasters
Existen activo volcanoes throughout Western Java. The most recent explosive eruption was in 2002, when Mount Papandayan near Garut erupted. However, many volcanoes show various levels of activity and may erupt at any time. The National Board for Disaster Management (BNPB) monitors volcanic activity and issues warnings in case of heightened activity. Follow instructions, evacuation orders, and volcano access road closures issued by local authorities at all time.
In the event of earthquakes, hide under sturdy objects if indoors or run outside if near the door, and stay away from tall objects if outdoors. Any earthquake bigger than a 6.5 magnitude that lasts a long time usually triggers a tsunami warning (usually by siren or loudspeaker). Even if you don't hear a warning, if you feel a persistent and violent shaking, get away from the coast and seek higher land immediately. Western Java's west and south coast are most prone to tsunamis, and evacuation routes and shelters are clearly marked (usually in both Indonesian and English).
Western Java is prone to heavy rain with thunderstorms and (sometimes swirling) winds, especially during the rainy season, which is at its height from December to February. Landslides occur in mountain slopes or cliffs, and inundación can be serious, also in Jakarta. While there are rarely weather reports in any form of media, it's a good idea to pack an umbrella if it is said to rain or be vigilant for any signs of incoming storm, such as dark, towering and puffy clouds. In heavy rain when there is an accumulation of volcanic ash in recently erupted volcanoes, it can result in lahar dingin (a very dangerous of slurry with stones and boulders).
Traffic safety
Traffic is highly congested and very chaotic in most of Western Java, especially in the Greater Jakarta area, in Bandung, and along major thoroughfares. Traffic discipline is poor. It is not adviseable to drive your own vehicle when you have no experience with driving in Indonesia's urban areas. When involved in an accident, other involved persons or bystanders (or even police officers, see Corruption below) may ask for compensation, irrespective whether this is justified or not.
Road conditions in remote areas may be poor. The main highways as well as roads in urban areas are generally of acceptable quality, but potholes are common especially during or just after the rainy season. Major flooding and landslides may make roads impassible.
Crime
While robbery, theft and pickpocketing are common especially in crowded places, such as on public transport and in markets (and especially in Jakarta), travellers are not very likely to become involved in violent crime. Avoid flashing large sums of money or expensive items. Beware of thieves on public transport, and keep your doors locked at all times when travelling by car. For taxis, make sure to book or hail a taxi from a reputable company (as mentioned above in the Llegar section), especially at night. Unlicensed taxis are often in poor conditions, and drivers are known to extort or rob passengers.
Corruption
Western Java is, just as the rest of Indonesia, notorious for corruption. Officials, including police officers, may ask for bribes. In case of minor traffic violations, police officers often demand a 'fine' (bribe) to be paid on the spot. Generally, being polite, smiling, asking for an official receipt, and/or pretending that you don't understand the request, may avoid more problems.
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- Yogyakarta — centre of arts, near the Borobudur and Prambanan temples and Merapi volcano
- Krakatau — active volcano island in the Sunda Strait, between West Java and Sumatra
- Lampung — the nearest province across the Sunda Strait on Sumatra island