Bandung es la capital de la provincia de Java Occidental y la tercera ciudad más grande de Indonesia después Jacarta y Surabaya. Apodado Parijs van Java (París de Java) por los holandeses por su parecido con París y la atmósfera europea en la época colonial, se le llama localmente como Kota Kembang, significa literalmente la ciudad florida porque Bandung tenía muchas flores en la época colonial y la era de la república hasta principios de la década de 1960.
Una ciudad asentada en un antiguo lago con una altitud de 768 m sobre el nivel del mar, los alrededores de exuberante y hermoso Parahyangan Las montañas hacen que el clima sea más fresco que el de la mayoría de las ciudades importantes de Indonesia. Si te gusta la situación de la ciudad, busca sus universidades para estudiar, prendas de vestir para probarte y lugares maravillosos para la aventura gastronómica. Bandung se ha convertido en una escapada de fin de semana muy popular para los habitantes de Yakarta debido a su proximidad, especialmente durante los períodos de vacaciones, donde la ciudad está llena de automóviles que vienen de la capital.
Distritos
Administrativamente, la ciudad de Bandung (Kota Bandung) se divide en 30 distritos (kecamatan). Sin embargo, para esta guía de viajes, la ciudad se ha dividido en los siguientes cinco distritos, que son más útiles para los viajeros.
| Bandung central El centro de la ciudad de Bandung, con la plaza de césped Alun-alun en su corazón. El distrito incluye parte de la histórica Great Post Road (Jalan Asia Afrika), a lo largo de la cual se estableció Bandung, y la estación principal de trenes. |
| Norte de Bandung Villas de la época colonial, edificios gubernamentales y el complejo universitario ITB a lo largo de Jalan Dago que va desde el centro de la ciudad hasta las colinas. Este es el centro de tiendas de fábrica, restaurantes y cafés con vista a la ciudad. |
| Noroeste de Bandung Amplias oportunidades para ir de compras, desde el Jalan Cihampelas 'jeans street' a la extensa Paris Van Java centro comercial. Northwest Bandung también incluye la carretera principal hacia las montañas de Lembang y el aeropuerto. |
| Sur de Bandung Vastas áreas residenciales en la llanura sur de Bandung. Lo más destacado para los viajeros es Trans Studio Mall, que alberga uno de los parques temáticos cubiertos más grandes del mundo. |
| East Bandung Más zonas residenciales. Saung Angklung Udjo, un centro cultural con actuaciones musicales tradicionales de Sundan, se encuentra en este distrito. Muchos hoteles y restaurantes se encuentran aquí a lo largo de las calles de Jalan Riau y Jalan Supratman. |
El área metropolitana del Gran Bandung (Bandung Raya) tiene una población de más de 8 millones y se extiende mucho más allá de la ciudad de Bandung. La ciudad de Cimahi en el oeste está el suburbio más grande de Bandung. Para los viajeros, los alrededores de Lembang en el norte y Ciwidey en el sur se encuentran entre los aspectos más destacados de Greater Bandung.
Entender
Historia
Aunque la referencia escrita más antigua de la ciudad se remonta a 1488, hubo numerosos hallazgos arqueológicos del "Hombre de Java" que vivía en las orillas del río Cikapundung y las orillas del Gran Lago de Bandung.
En los siglos XVII-XVIII, la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC) creó pequeñas plantaciones en Bandung, con un camino a Batavia (actual Yakarta) terminado en 1786. En 1809, Louis Bonaparte, el gobernante de la Países Bajos y sus colonias, ordenó al gobernador de las Indias Holandesas H.W. Daendels para mejorar las defensas de Java contra la amenaza de los ingleses, que ocuparon la cercana península malaya. Daendels respondió construyendo el Great Post Road (De Groote Postweg) que se extendía alrededor de 1000 km entre las costas oeste y este de Java. Debido a que la costa norte tenía la forma de pantanos y marismas intransitables en ese momento, la carretera se desvió a través de Bandung a lo largo de lo que ahora es Jalan Asia-Afrika.
A Daendels le gustó tanto la ubicación estratégica de Bandung que ordenó que la capital se trasladara allí. Se construyeron cuarteles militares y Bupati Wiranatakusumah II, el administrador en jefe de esa área, construyó su dalem (palacio), Masjid Agung (La Gran Mezquita) y pendopo (lugar de encuentro) en el clásico Java alun-alun (plaza de la ciudad) cerca de un par de pozos de la ciudad santa (Sumur Bandung) y frente a la montaña mística de Tangkuban Perahu (cerca de Lembang).
Impulsado por su quina (para la quinina, medicamento contra la malaria), té y cafetales, Bandung prosperó y se convirtió en un exclusivo resort de estilo europeo con hoteles, cafés y tiendas. Muchos de los lugares de interés de Bandung, incluidos los hoteles Preanger y Savoy Homann, así como la calle comercial de Jalan Braga, todavía están disponibles en la actualidad. El edificio de la Sociedad Concordia, ahora Gedung Merdeka, se construyó con un gran salón de baile como club para que los europeos ricos pasaran los fines de semana.
En 1880, el primer gran ferrocarril entre Jacarta a Bandung, impulsando las pequeñas industrias y trayendo trabajadores chinos. La primera de las universidades de Bandung, la Technische Hogeschool (TH) se estableció el 3 de julio de 1920. Uno de sus ex alumnos es el propio presidente Soekarno. Esa universidad ahora se conoce como la Institut Teknologi Bandung (ITB)
En 1942, después de que los soldados japoneses desembarcaran en las zonas costeras de Java, los holandeses se retiraron de Yakarta a Bandung, pero también fueron expulsados de allí y se rindieron poco después. Después del final de la guerra, primero los británicos y luego los holandeses regresaron tratando de restablecer la situación colonial anterior a la guerra, pero en 1946, durante la lucha por la independencia de Indonesia, la ciudad de Bandung fue incendiada por las fuerzas en retirada del TRI. , porque no cumplirían con la orden dada por las fuerzas británicas de salir de Bandung hacia el sur (Bandung Sea of Fire /Bandung Lautan Api). Para el TRI, este acto fue una señal de negativa a rendirse. Más de 200.000 personas huyeron de la ciudad durante el incidente.
En 1955, el Conferencia Asia África (Konferensi Asia Afrika) se celebró en Bandung, allanando el camino para la creación del Movimiento de Países No Alineados en 1961. El parlamento indonesio estuvo ubicado en Bandung desde 1955 hasta 1966, pero fue trasladado a Yakarta en 1966.
Orientación
Bandung de hoy es una ciudad en expansión de 2,7 millones de habitantes y sufre muchos de los mismos problemas que otras ciudades de Indonesia. El tráfico está congestionado, los edificios antiguos han sido derribados y, una vez que las idílicas residencias se han convertido en locales comerciales, afortunadamente las fachadas siguen siendo las mismas.
Hay carreteras principales que dividen aproximadamente la ciudad en tres partes, el norte, el centro y el sur. La Paso elevado de Pasupati divide el norte y el centro. Dago o H Juanda y Merdeka son las principales carreteras de norte a sur. La Jenderal Sudirman, Asia Afrika, Kosambi y Jenderal Ahmad Yani Corta el centro y el sur. Si ingresa por la carretera de peaje, comenzará primero desde las afueras y luego se dirigirá al centro de la ciudad.
Road in bahasa Indonesia se traduce a Jalan y se abrevia en Jl .; esto se aplica a todo tipo de carreteras, desde carreteras pequeñas hasta carreteras principales. Verá mucho Jl. delante del nombre de la carretera en esta guía. Un camino muy pequeño que no puede pasar en automóvil se llama Gang y se abrevia como Gg.
Información turística
- 1 Oficina de Turismo de Bandung (Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Kota Bandung), Jl. Ahmad Yani No. 227, ☏ 62 22 727 1724. Lunes a viernes 07: 30-15: 30.
Entra
Bandung está en las tierras altas centrales de Parahyangan. Se puede llegar desde Yakarta a través de la carretera de peaje o en tren. Muchos autobuses y minivans conectan Yakarta y Bandung. Una alternativa a la carretera de peaje es la carretera sinuosa a través de la Puncak Puerto de montaña. La ruta a través de Puncak es bastante pintoresca, pero los fines de semana y festivos el tráfico está congestionado.
En avión
Bandung 1 Aeropuerto Husein Sastranegara (BDO IATA) tiene una ubicación difícil entre las montañas y servicios relativamente limitados con aviones de fuselaje estrecho. El aeropuerto esta en Noroeste de Bandung, a unos 4 km del centro de la ciudad. Todas las principales aerolíneas de Indonesia están presentes en el aeropuerto de Bandung y ofrecen conexiones frecuentes con la mayoría de las principales ciudades de Indonesia, con al menos vuelos diarios a 13 destinos, incluidos Surabaya (Java Oriental), Medan (Sumatra), Makassar (Sulawesi) y Bali. No hay conexión de vuelo programada con la capital de Indonesia, Yakarta, ya que la distancia entre las ciudades es de solo 125 km. Además de la amplia gama de destinos nacionales, AirAsia conecta Bandung con múltiples vuelos diarios a Malasia (Johor Bahru y Kuala Lumpur) y Singapur. También Malindo Air tiene vuelos diarios desde / hacia Kuala Lumpur, y Aire de seda cinco semanales desde / hacia Singapur.
No hay taxis con taxímetro disponibles en el aeropuerto de Bandung. El taxi oficial del aeropuerto (un monopolio) no usa taxímetro y solo conducirá con un boleto de taxi (el boleto que muestra el monto que tiene que pagar al conductor) que se puede comprar en la cabina de taxis cerca de la llegada internacional. puerta de salida por un mínimo de Rp40,000. La mayoría de los hoteles ofrecen servicios gratuitos de traslado al aeropuerto.
El servicio de llamada en línea se puede solicitar en el aeropuerto:
- Coge una bicicleta, un taxi en bicicleta.
- Grab Car Airport BDO, no es lo mismo que Grab Car o Grab Taxi. El precio de Grab Car Airport es aproximadamente 3 veces mayor que el de Grab Car normal y aproximadamente 2 veces mayor que el de Grab Taxi.
Si desea salir del aeropuerto a pie (debido a su pequeña área para un aeropuerto), camine unos 300 metros y luego solicite otro servicio de taxi.
De Yakarta Aeropuerto internacional Soekarno Hatta el aeropuerto está a 2 horas y media de distancia (más cualquier atasco de tráfico, a menudo significativo) de Bandung. Varias empresas ofrecen servicios de traslado en autobús directo a Bandung, incluido un cómodo Primajasa servicio de autocares; consulte la sección 'En autobús' para obtener más detalles.
El aeropuerto Kertajati de Majalengka está a 2 horas y media de Bandung a través de la carretera de peaje Cipali. El autobús DAMRI en Kebun Kawung Bandung sale a las 02:00 al aeropuerto de Kertajati y desde el aeropuerto de Kertajati a Bandung sale a las 07:00 con un avance cada 2 horas. La tarifa es de 75.000 rupias, mientras que para Cirebon 40.000, para Kuningan 50.000 y Cikarang 60.000. También hay microbuses a Cirebon, Cikarang, Kuningan, Indramayu, Purwakarta, Sumedang y Majalengka.
Todas las aerolíneas nacionales se trasladarán gradualmente desde el aeropuerto Husein Sastranegara, excepto los vuelos entre ciudades de Java. Solo Air Asia y Lion Air operan en el aeropuerto de Kertajati.
En bus
Los servicios de autobús conectan Bandung y las ciudades circundantes más pequeñas. También hay varios autobuses de ruta larga disponibles desde las principales ciudades. La forma más conveniente es el autobús con aire acondicionado con Rápido o sin escalas etiqueta. Las principales terminales de autobuses de Bandung son 2 Leuwi Panjang en Sur de Bandung, sirviendo autobuses desde el oeste (Gran Yakarta, Bogor Raya (de Bogor: autobuses directos frecuentes hasta las 21:00 desde la terminal de Baranangsiang, 65.000 rupias, 4-5 horas dependiendo del tráfico) y Banten incluyendo el puerto de Merak) y 3 Cicaheum en East Bandung, sirviendo autobuses del este (Cirebon, Garut, East Parahyangany destinos en Central y Java Oriental y Bali). Muchos autobuses en las rutas entre Yakarta y destinos hacia el este pasan por Bandung, pero generalmente no paran en las terminales de Bandung. Sin embargo, muchos de ellos permiten que los pasajeros bajen o suban en el Cileunyi puerta de peaje al este de la ciudad.
En autobús lanzadera
Con minivans de 7 a 10 plazas que salen cada pocos minutos, el mercado de los autobuses lanzadera entre Yakarta y Bandung es tremendamente competitivo. En términos generales, los servicios se pueden clasificar como puerta a puerta en un automóvil o camioneta fletados que lleve a su grupo exactamente a donde usted quiere ir, por alrededor de US $ 50-75, o punto a punto de sus piscinas a otra, por menos de US $ 10. Muchas empresas ofrecen ambos.
- 4848 Taxi, Jl Prapatan 34, Yakarta, ☏ 62 21 381 4488, 62 21 386 4848. El servicio es excelente, confiable y seguro. Precio: aprox. US $ 25 / auto (4 personas). Un destino solo en un área pequeña en Yakarta, por lo que debe preguntar en qué área de Yakarta sirven.
- Lanzadera Arnes. Cada hora desde la estatua de Superindo Pancoran, en el gancho de la intersección Noreste de 04:00 a 21:00, excepto de 09:00 a 15:00, que corren cada dos horas.
- Jacarta, ☏ 62 822 1669 1117, 62 878 2260 1009.
- Bandung en Balubur Town Square (Baltos), ☏ 62 858 6000 3868, 62 821 2112 1293, 62 878 2439 8501. Los pasajeros pueden 'transitar' en Baltos, RS Hermina, BTC y el área de descanso de Pasteur Toll Gate y tomar Arnes Shuttle a Jatinangor, un lugar con muchas universidades grandes, cada 15 minutos por Rp20,000 adicionales de 05:30 a 18:00 y luego cada 30 minutos de 18:30 a 23:00, excepto los sábados, domingos y festivos, que pasa cada 30 minutos.
- Jatinangor en Jl. Raya Jatinangor 190 Desa Cikeruh (junto a Bank Tabungan Negara, antes de la intersección de Sayang, si viene de Sumedang), ☏ 62 22 933 636 97, 62 858 6000 3686, 62 821 2112 1239.
- DíaTrans, ☏ 62 21 7063 6868, 62 21 6386 4005, 62 22 7063 6868 (Bandug - Cihampelas y Pasteur). Yakarta (Blora, Sarinah, Fatmawati, Karet, Mall Senayan City, FX Plaza, Meruya-Intercon, Kebon Jeruk-Binus, Grogol, Atrium Plaza, Hotel Acacia, Cempaka Putih Pulomas, Tebet / Pancoran y Jatiwaringin). Tienen los mejores asientos de piloto entre todos los proveedores de transporte. entre Rp90,000 y Rp110,000 por pasajero depende de la ubicación del asiento..
- Baraya, ☏ 62 21 7244 999, 62 22 753 1415. La tarifa del boleto es de Rp85,000 por pasajero para un viaje compartido con abundantes rutas..
- Autobuses Primajasa, ☏ 62 22 607 3992 (Bandung), 62 21 800 9545 (Jacarta). Proporcionan un servicio de transporte directo desde el aeropuerto Soekarno-Hatta de Yakarta a Batununggal, sin parada en Bandung Super Mall o en cualquier otro lugar a lo largo de la ruta. El viaje dura aprox. 3 horas y el costo es de 115.000 rupias. Horario: una vez cada media hora de 0: 30-16: 00 y el resto es cada hora. Sus autobuses cuentan con una sala para fumadores y un baño en la parte trasera. Primajasa también tiene minibuses lanzadera desde el aeropuerto de Soekarno-Hatta a Jalan Diponegoro (Estado de Gedung) cerca de la intersección con Jalan Cisangkuy con un costo de Rp155,000. Mencione si desea un autobús o un minibús cuando se comunique con ellos.
- Furgoneta Silver Bird (Taxi Blue Bird Group), Jl. Mampang Prapatan Raya 60, Sur de Yakarta, ☏ 62 21 798 1234. Rp750,000 puerta a puerta, más tarifa de peaje Rp50,000.
- X-Trans, Jl. Blora 1 AB, Centro de Yakarta, ☏ 62 21 315 0555. aprox. US $ 55 / coche máximo 10 personas para chárter punto a punto. 100.000 rupias por pasajero.
- CitiTrans, ☏ 62 804 111 1000. Shuttle para 7 o 10 personas (depende del punto) con asientos separados.
- Jacarta. (Fatmawati, Bintaro, Sudirman, Kelapa Gading, Pasar Pagi, Central Park)
- Bandung. Dipati Ukur, Paseo Cihampelas, Pasteur.
Debido a la competencia, todas las lanzaderas ahora solo tienen 2 precios, para 8-11 asientos Rp80,000 (Star Shuttle) a Rp85,000 (Baraya) y para 6-7 asientos Rp90,000 a Rp110,000 en un minibús.
En coche alquilado con conductor
Un viaje de puerta a puerta con automóviles, en su mayoría sedanes en lugar de minibús, se realiza entre Bogor y Bandung y está limitado a 3 pasajeros por automóvil. La tarifa es de 150.000 rupias por pasajero (excluidas las tarifas de las carreteras de peaje). La ruta pasa principalmente por Puncak o Cipularang Toll Road.
- MPX Travel Bogor Bandung, Jalan Renawijaya No. 9 Kav. 2, Vila Duta, Baranangsiang, Bogor, Java Occidental 16143, ☏ 62 251 8385358.
- [enlace muerto]Viaje a Prima Trans, Jalan Perintis Kemerdekaan no. 65-69 Bogor, ☏ 6289660666159.
En coche
Inundación en Bandung A pesar de su ubicación en altitudes más altas que la mayoría de las grandes ciudades de Indonesia, Bandung experimenta más y más inundaciones cada año debido a la falta de un sistema de drenaje adecuado, combinado con frecuentes lluvias intensas. Si eso sucediera durante su visita a la ciudad, lo mejor es estar informado a través de aplicaciones telefónicas (por ejemplo, Waze y Google Maps) y no conducir un automóvil. |
Bandung está a dos horas de Jacarta en coche si las condiciones del tráfico son favorables, pero debido a la congestión del tráfico, suele tardar más. Sin embargo, gracias a la autopista de peaje Yakarta-Bandung (a través de Cikampek) viajar por carretera suele ser más rápido que en tren. Sin embargo, durante la temporada de lluvias, partes de la carretera pueden estar cerradas debido a deslizamientos de tierra y desconcertante debido a posibles vientos fuertes o niebla cegadora y aguaceros. Si bien la mayoría de los automóviles saldrían del sistema en Pasteur, la primera salida a Bandung con excelentes conexiones a Lembang, está muy congestionado durante los fines de semana, por lo que se recomienda encarecidamente ingresar a la ciudad por las salidas de la autopista de peaje menos congestionadas en el lado sur de la ciudad: intente Pasir Koja, Kopo, Oficial médico. Que ha, y Buah Batu.
Una ruta alternativa es la más lenta, pero agradable, a través del Puncak área. Si viaja en automóvil por esta ruta, asegúrese de detenerse en el Paso Puncak, la punta de las tierras altas en las afueras de Yakarta, para una vista de la plantación de té y el aire fresco. Hay muchos buenos restaurantes y hoteles por ahí.
En tren
Operador estatal PT Kereta Api Indonesia ofrece servicios frecuentes entre Yakarta y Bandung con Argo Parahyangan, así como otras ciudades en la ruta ferroviaria del sur. Aunque incluso los servicios más rápidos tardan más de tres horas desde Yakarta. El tiempo pasa muy rápido durante el viaje debido a los cómodos trenes, las pintorescas montañas y los arrozales que puede encontrar en el camino. Hay 2 clases para cada viaje en tren: clase ejecutiva, Rp150,000 por boleto para aire acondicionado, asientos reclinables y reposapiés; Clase económica Premium, Rp110,000. Es imprescindible reservar con al menos 24 horas de antelación y se puede realizar a través de servicios de reserva de viajes como Traveloka, PegiPegi, etc. y a través de minimercados como Alfamart e Indomaret. Menos de 24 horas hasta 10 minutos antes de la salida, los billetes solo se pueden comprar en la estación de salida. Pero si tiene una aplicación KAI Access, el boleto se puede comprar hasta 1 minuto antes de la salida.
El operador estatal ofrece su clase más nueva, la clase prioritaria, en Argo Parahyangan, que se ejecuta solo dos veces al día en cada dirección. Tiene 28 asientos de lujo en un solo automóvil con entretenimiento a bordo en cada asiento, conexión inalámbrica y baños para personas discapacitadas. Cuesta Rp 290,000 y debe reservarse con anticipación al menos una semana antes del viaje deseado debido a la alta demanda del servicio. El tren Argo Parahyangan Excellence es el más rápido y tarda solo 2 horas y 50 minutos desde la estación Gambir hasta la estación Bandung. Sale de la estación de Gambir a las 17:12 y en la otra dirección desde la estación de Bandung a las 04:30 y viaja sin escalas entre las dos ciudades.
Si viaja en tren, bájese en el 4 Estación de tren de Bandung (también conocido como sala estación) en Central Bandung. Está justo en el centro de la ciudad y ofrece excelentes conexiones de transporte a los lugares de interés de la ciudad. La estación tiene dos caras: la entrada antigua (al sur de las vías) y la entrada más nueva (al norte). Los taxis están fuera de la entrada norte, hay taxis AA y Blue Bird, taxi AA cuya tarifa es aproximadamente un 15 por ciento más alta que Blue Bird. Aunque sus coches generalmente están en mejores condiciones que los de Blue Bird. Angkot se puede encontrar en una pequeña terminal a unos 100 de la entrada sur y también en el frente de la entrada norte.
Llegar
Algunos consejos sobre el uso de angkot:
 Angkot en Bandung. El esquema de color azul-amarillo-verde identifica que es un angkot en la ruta Sadang Serang-Caringin. |
Viajar por Bandung puede ser bastante complejo y frustrante, especialmente para los recién llegados, porque no existe un sistema de transporte rápido masivo. Los lugareños viajan en pequeños minibuses públicos, conocidos como angkot de angkutan = transporte y kota = ciudad.
Por angkot
Esta opción solo tiene nombres de origen y destino en la parte superior, a veces con una descripción de la calle por la que pasan si hay más de una ruta angkot para una determinada ruta origen-destino.
Aunque hay un precio oficial para angkot de Organda (el regulador local de estos transportes privados de la ciudad), generalmente se basa en la distancia que viaje. Es mejor preguntarle al conductor o kernet (asistencia al conductor) sobre el precio para ir a una ubicación. Para pedirle a un angkot que se detenga y lo recoja, simplemente levante la mano. Cuando esté adentro y quiera detenerse, simplemente pídale al kernet que se detenga o diga 'kiri' (kee-ree) o simplemente 'detener'. Solía ser fácil encontrar una campana que se podía presionar para detener, pero ya no. La mayoría de las tarifas de angkot suelen rondar entre 3.000 y 5.000 rupias. Para distancias muy cortas por debajo de 1½ km, Rp2,000 es suficiente, mientras que para tomar un angkot en los suburbios el precio puede ser ligeramente más alto.
Las rutas oficiales de angkot se enumeran en Bandung Gobierno de la Ciudad sitio web. El uso de mapas telefónicos es suficiente, pero los mapas de Proyecto Kiri tiene una explicación más clara para llevarte a algún lugar de Bandung, es decir, qué angkot debes tomar.
Algunos angkot tienen el mismo destino, pero diferentes rutas, como Angkot No. 01, que va de Cicaheum a Kebon Kelapa a través de Trans Studio Mall, mientras que Angkot No. 02 pasa por Jalan Aceh.
En taxi
Si no sabe qué rutas de angkot tomar, es mucho mejor que tome un taxi. Los taxis con taxímetro pueden sacarlo de su camino para obtener más dinero o hacer funcionar el taxímetro antes de subir al taxi, en caso de pedidos por teléfono. La tarifa para viajes dentro de la ciudad suele ser de 25.000 a 75.000 rupias. En la mayoría de las calles grandes, los taxis se pueden parar en centros comerciales y grandes hoteles, pero como en la mayoría de los casos, ordenar por teléfono es la apuesta más segura, aunque generalmente hay un pago mínimo para los pedidos telefónicos.
Deje suficiente tiempo para el viaje, ya que la congestión del tráfico es común, especialmente durante los fines de semana. Los viajes cortos de menos de 10 km pueden tardar más de una hora en las horas pico y los fines de semana.
Casi todos los taxis en Bandung requieren un pago mínimo de 25.000 rupias excepto Blue Bird, que no requiere ninguna. Además de la caída de bandera en los primeros kilómetros, la tarifa para los siguientes kilómetros es de 4.500 rupias y el tiempo de espera es de 45.000 rupias / hora (es también cobran cuando el taxi queda atrapado en un atasco o se detiene detrás del semáforo en rojo).
Listado de compañías de taxi en Bandung:
- Automóvil club británico, ☏ 62 22 421 9999. Vehículos impecables con conductores para no fumadores, tal vez mejores que BlueBird, y utilizan una tarifa alta con caída de bandera de Rp7,000 para el primer kilómetro, al igual que Blue Bird. El pago mínimo es de 25.000 rupias y el pago mínimo del pedido telefónico: 30.000 rupias.
- Bandung Raya, ☏ 62 22 201 4018.
- Pájaro azul, ☏ 62 22 7561234. Buena reputación y confiable; esta es la compañía de taxis premium en Indonesia. El personal del centro de llamadas puede hablar inglés. La mayoría de los hoteles con gusto llamarán al taxi para que lo recoja. Pago mínimo de 35.000 rupias por pedido telefónico. Utilice la aplicación (incluido el pedido por teléfono) y el GPS, el taxi más cercano dentro de un radio de 1 km de los pasajeros lo recogerá en 5 minutos.
- Taxi Centris, ☏ 62 22 7512100.
- Gemah Ripah, ☏ 62 22 421 7070. Segunda opción después de Blue Bird: pago mínimo de 25.000 rupias, pero sin cargo adicional por pedidos telefónicos. Los taxis suelen llegar entre 5 y 10 minutos antes de la hora que solicitó por teléfono y ejecutan el argómetro mientras el taxi espera a los pasajeros.
- Kota Kembang, ☏ 62 22 731 2312. Vehículos antiguos, último recurso, principalmente para pedidos por teléfono.
- Putra, ☏ 62 22 540 5010. Vehículos antiguos, último recurso, principalmente para pedidos por teléfono.
Mediante aplicaciones de transporte en línea
Taxis en línea como GrabCar y GoCar (de Gojek) son abundantes y pueden recogerte en menos de 10 minutos después de la reserva. Disponible las 24 horas, principalmente en el área de Dago y el área de Trans Studio Mall. También ofrecen servicios para un viaje a las áreas exteriores de Bandung (hasta 70 kilómetros). El tiempo de espera suele costar alrededor de 40.000 rupias por hora o menos, según la negociación con el conductor. El servicio es necesario fuera del área de Bandung debido a la dificultad de conseguir taxis en línea, excepto en Central Lembang área.
InDriver también tiene disponible en Bandung. Puede esperar una tarifa un 20 por ciento más baja que la tarifa de GrabCar y GoCar, porque InDriver no aplica una tarifa del 20% como lo hacen Grab y Gojek. (Si conduce una motocicleta con InDriver, los cargos se indicarán como 'Motor' en su recibo).
En bus
Hay varias compañías de autobuses, pero no cubren toda la ciudad debido a las muchas calles estrechas de Bandung. Los autobuses urbanos, llamados Damri, suelen cubrir largas rutas a través de la ciudad de un extremo a otro; por ejemplo, de norte a sur (Dago o Setiabudi a Leuwi Panjang Central Terminal) y de oeste a este (de Cibeureum a Cicaheum y luego a Cibiru). La intersección de las rutas norte-sur y las rutas este-oeste es Alun-alun Central Park y la intersección de Astana Anyar y Asia Afrika. La mayoría de los autobuses se pueden detener en cualquier lugar, no solo en las paradas. El precio del boleto para todas las rutas en la ciudad es de Rp2,000 sin aire acondicionado y Rp3,500 con aire acondicionado.
Otra alternativa es Trans Metro Bandung (Equivalente de Bandung de Transjakarta en Yakarta), que utiliza autobuses más pequeños y tiene sus propias paradas / refugios de autobús exclusivos. Hay 5 pasillos:
- Cibiru - Cibereum
- Cicaheum - Cibereum
- Cicaheum - Sarijadi
- Antapani - Leuwi Panjang
- Antapani - Stasiun Hall
El boleto cuesta Rp4,000 para el público en general y Rp2,000 para estudiantes. Un descuento de 1000 rupias solo se aplica mediante el uso de efectivo electrónico como BRIZZI (de BRI) y TapCash (de BNI).
Los autobuses Damri también sirven a las afueras de Bandung a áreas como Alun-alun Central Park Bandung a Ciburuy (cerca de Padalarang), Dago a Leuwi Panjang Central Terminal y Elang a Jatinangor. Todos los autobuses tienen aire acondicionado.
En coche
Usar un automóvil es probablemente la forma más fácil y conveniente de viajar por Bandung y sus alrededores, pero se deben considerar los atascos de tráfico severos diarios. Si no tiene una licencia de conducir válida, también puede alquilar un automóvil con chofer, lo cual es muy común entre los viajeros occidentales. Quizás sea incluso mejor alquilar un coche en Yakarta. Los coches de alquiler están disponibles en numerosos puntos de venta, incluidas las principales marcas internacionales. Alquilar un automóvil cuesta aproximadamente Rp500,000 por día (12 h), o Rp600,000 (12 hr) excluyendo gasolina, estacionamiento y peaje para viajar fuera de Bandung, como al área volcánica de Tangkuban Perahu.
Si bien generalmente se requiere viajar en automóvil, especialmente a las montañas de las afueras, los horrendos atascos de fin de semana y las horas pico pueden retrasar su viaje hasta una hora, ¡así que asegúrese de planificar con anticipación comenzando temprano y busque rutas alternativas! Las carreteras principales que a menudo se atestado son los caminos que conducen a Lembang (Jalan Sukajadi), Dago, Cihampelas y el corredor de la salida del peaje Pasteur al paso elevado de Pasupati que conecta estas calles. Los fines de semana, especialmente los feriados largos, montones de automóviles de Yakarta se dirigen a esta parte de la ciudad para una escapada, lo que resulta en tiempos de conducción aún más desagradables. Muchas calles, especialmente las pequeñas, suelen ser de un solo sentido, ¡pero a veces están mal indicadas!
Una regla local requiere que cada automóvil debe tener un contenedor de basura y la ley se implementa estrictamente. El incumplimiento de esta regla podría resultar en el pago de 250.000 rupias en el acto o mediante un cajero automático o pago bancario. La policía también es más estricta a la hora de hacer cumplir las leyes sobre el uso del cinturón de seguridad en Bandung que en las otras ciudades, por lo que todas las personas en el asiento delantero deben asegurarse de usar uno.
En motocicleta
El alquiler de motocicletas es relativamente nuevo en Bandung, por lo que el precio del alquiler es más alto que en Bali y estos servicios todavía son limitados debido a los robos de motocicletas relativamente altos en Bandung, por lo que los alquileres suelen proporcionar algunos candados adicionales para mayor seguridad. La tarifa de alquiler es de 50.000-55.000 rupias por 12 horas en días laborables / fines de semana o 75.000-85.000 rupias por 24 horas en días laborables, 80.000-90.000 rupias por 24 horas en fin de semana o 450.000-500.000 rupias por semana.
Para alquilar, los turistas nacionales deben tener al menos 3 de permiso de conducir, cédula de identidad electrónica, cédula familiar, identidad fiscal (NPWP) o pasaporte. Los turistas extranjeros deben tener permiso de conducir y pasaporte internacional.
Por ojek
Hay dos tipos de mototaxis (o ojek) en Bandung, ojek convencional, donde los conductores de ojek acuden / permanecen en cierto lugar, esperan a los pasajeros y, a veces, la tarifa no es fija. A diferencia de las aplicaciones en línea de ojek / transporte compartido como Agarra o GoJek, donde la tarifa se indica con anticipación y generalmente es mucho más barata que la ojek convencional.
A pie
Bandung tiene bonitos pavimentos, recientemente renovados a partir de 2018, con pavimento táctil o cúpulas truncadas para personas con discapacidad visual, de Dago / Jalan Ir. Zona de H. Juanda al sur y a lo largo de Jalan Riau / R.E. Martadinata. Los espacios en Bandung son bastante abundantes, con el más grande en la Gran Mezquita de Bandung. (Masjid Raya Bandung) en Central Bandung, con césped sintético.
Ver
- Los listados individuales se pueden encontrar en Bandung distrito artículos
Arquitectura colonial
Siendo Bandung una de las principales ciudades de las Indias Orientales Holandesas, se construyeron muchos edificios coloniales en la ciudad en la segunda mitad del siglo XIX, y especialmente en la primera mitad del siglo XX. La mayoría de los edificios coloniales se pueden encontrar en el centro de la ciudad, así como en el Extranjero área donde se llevaron a cabo extensas expansiones de la ciudad a principios del siglo XX.
Un estilo arquitectónico clave utilizado en las Indias Orientales Holandesas en el siglo XIX fue el estilo Imperio de las Indias. Un ejemplo clave de este estilo en Bandung es Gedung Pakuan en Central Bandung, construido en la década de 1860 como la nueva residencia del residente de la residencia de Parahyangan, ya que su capital se trasladó de Cianjur a Bandung. Sin embargo, los edificios coloniales más famosos de Bandung no son los de estilo clásico, sino los de arquitectura modernista. La ciudad tiene uno de los mayores números de edificios del mundo en Arte deco estilo. Los arquitectos clave de este período (principalmente 1920-1940) incluyen C.P.W. (Wolff) Schoemaker, A.F. (Albert) Aalbers y Henri Maclaine Pont. Todos ellos eran conocidos por combinar la arquitectura europea modernista (incluido el Art Deco) con elementos de estilo de las culturas indonesias.
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Nacido en Java Central en 1882 y educado en los Países Bajos, Wolff Schoemaker ha sido reconocido como el padre del estilo arquitectónico Art Deco de Bandung. Es famoso por adaptar la arquitectura europea moderna al entorno tropical. Esta combinación de elementos decorativos antiguos y características arquitectónicas modernas lo ha convertido en el mejor arquitecto indonesio de su tiempo. Más tarde se convirtió en profesor en el Instituto de Tecnología de Bandung en Norte de Bandung. Entre sus estudiantes estaba Soekarno, el primer presidente de la República de Indonesia. Schoemaker fue un arquitecto muy productivo, con docenas de edificios en Bandung diseñados por él. Algunos de sus edificios más famosos incluyen el Gedung Merdeka, Grand Hotel Preanger, la Catedral de Bandung, Nuevo Majestic edificio de cine (todo en Bandung central), Villa Isola, el Instituto Pasteur (ambos en Noroeste de Bandung) y el Kologdam Edificio (East Bandung).
Albert AalbersEl principal reclamo de la fama fue el Banco DENIS edificio, sobre la base del cual también recibió el contrato para diseñar el nuevo edificio de Bandung gran hotel antiguo, el Savoy Homann. Poco tiempo después, diseñó la renovación de una de las obras de Schoemaker, la Gedung Merdeka. Estos tres edificios están todos en Central Bandung. Los edificios más famosos diseñados por Henri Maclaine Pont son los edificios principales de la Instituto de Tecnología de Bandung (ITB) en el norte de Bandung.
Los edificios coloniales más conocidos que no fueron diseñados por estos tres arquitectos son los edificios gubernamentales de las Indias Orientales Holandesas, que fueron diseñados por el Servicio de Edificios del Gobierno (Landsgebouwendienst). El principal ejemplo de esto es el Gedung Sate en North Bandung, construido en la década de 1920 para el Departamento de Obras Públicas de las Indias Orientales Holandesas y ahora utilizado por el gobierno provincial de Java Occidental.
Museos
Hay varios museos en la ciudad. Justo en el centro de la ciudad, se encuentra el Museo de la Conferencia Asiático-Africana en el Gedung Merdeka. El edificio fue la ubicación de la Conferencia de Bandung de 1955 (la primera reunión del Movimiento de Países No Alineados), y el museo cuenta la historia de esta conferencia, a la que asistieron, entre otros, los presidentes Soekarno (Indonesia), Gamal Abdel Nasser (Egipto) , and Tito (Yugoslavia), and prime minister Ho Chi Minh (Vietnam).
Other well-known museums in Bandung include the Geological Museum (with 250,000 rocks, a mineral collection, and 60,000 fossils) and the Postal Museum (covering the postal history of Indonesia and the Dutch East Indies), both in North Bandung. Lesser-known museums include Museum Barli (paintings and vintage toys) in Northwest Bandung, Museum Mandala Wangsit Siliwangi (weapons, and the history of Bandung in the War of Independence) in Central Bandung, and the Sri Baduga Museum (archeological and geological exhibitions on West Java province) in South Bandung.
Otros lugares de interés
Apart from the colonial buildings and museums, the key sights of Bandung's city centre are the Alun-alun central lawn square, and the adjoining gran Mezquita. The provincial mosque was initially built in the 19th century, but it has been renovated and expanded many times, so most original elements are no longer visible. The latest major renovation took place in 2003, when also the two iconic minarets (81 metres high each) were added. During weekends, one of the minarets is open to visitors, and from the top you will have a great view across the city. Nearby is also the Kilometre Zero monument, which indicates the location of Bandung's establishment (at the location where the Great Post Road crosses the Cikapundung river).
En el Dago area in the North of the city, there are various natural sights, of which the main one is the Djuanda Forest Park, a conservation area and botanical garden in the mountains. Within the park there are also two man-made caves that were important locations during the Second World War and Indonesian War of Independence (among others for shelter and ammunition storage).
Hacer
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There are many activities that you can do in the city or outside the city. As Bandung highland is surrounded by a string of mountains, activities in the outskirts of the city are centred about the mountain resorts, adventure activities and outdoor sports. In the city, you can have savor the culinary diversity (see the Eat section), shop at the cheap outlets and distros (see the Buy section) or just hang around.
Every Sunday is Car-Free Day along Jalan Dago from Cikapayang to the north to Simpang-Siliwangi 06:00-10:00. Come as early as possible, because it can become hectic, as it is only a small street.
Every Sunday you can find a Sunday Market in Gasibu, which is located to the north of Gedung Sate. You can find a variety of food and handicrafts for an affordable price.
- Ram Fighting. Villages around Bandung host ram fights on alternate Sundays. It's a big event for locals who turn out in their hundreds to watch 5-minute bouts between prize fighter male sheep. Tournaments are held in purpose-built rings in outlying villages. Best to hire a motorbike/guide in Bandung who knows when and where the next tournament is on. Ram fighting is not a blood sport but animal lovers may be upset at the sight of the fights, which are organized and refereed rather like boxing matches.
Outdoor activities
- Puncrut-Lembang walking trail. Begins at Puncrut, Jl. Kiputih, North Bandung. For beginners or who save the stamina, it is better to go to Ledeng first and continue to Lembang by angkot and ask people to go down to Puncrut.
- La Tangkuban Perahu volcano is about 20 km north of Bandung, near Lembang.
- La Kawah Putih (White Crater) lake is about 40 km south of Bandung, near Ciwidey.
- Ranca upas is a camping ground in a protected area where campers can interact with and observe deer from up close
Comprar
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Shopping for clothing and accessories is one of the main reasons that, every weekend, many people from Gran Yakarta visit Bandung. Many items are less expensive than in Jakarta. There are shopping malls scattered across the city. Many of them have a combination of Indonesian and international shops, cafés, and restaurants, and most of them also have a family karaoke venue (KTV) and a cinema. The largest and most modern shopping malls in Bandung are the Trans Studio Mall (South Bandung) y Paris Van Java (Northwest Bandung). A few malls are known for their cheap clothing, including the BTC Fashion Mall in Northwest Bandung, and the Pasar Baru Trade Centre in the city centre (which is a favourite for Malaysian tourists).
Denim (jeans) stores can be found along Jalan Cihampelas in Northwest Bandung. These became very popular in the 1990s with unique facades built to attract people. Some of the stores also sell factory outlet garments, but the quality is rather inferior to factory outlets in Jl Setiabudhi, Jl Dago and Jl Riau. The new 450 m (1,480 ft) skywalk over the north part of Jl Cihampelas offers good views of the surrounding area. It has an elevator and small booths that sell food and accessories.
On the other side of the city, in Cibaduyut (South Bandung), leather shoes and other leather products are produced and sold in numerous stores. It is paradise for those who like long boots, which can be made to order at relatively cheap prices. They take between three and seven days to be ready.
Local handicrafts and souvenirs
Angklung is a Sundanese musical instrument. They are sold in handicraft shops in shopping malls, souvenir shops, and the dedicated Saung Angklung Udjo angklung centre in East Bandung. Wayang golek are Sundanese puppets. Unlike the Javanese wayang puppets, the Sundanese wayang golek are made from wood. There are various shops that sell them across the city, of which the main is the Cupumanik centre in Central Bandung.
Factory outlet stores
Fashion items for some of the world's top brands are made in Indonesia. Even slight defects such as a missing or incorrectly-inserted button are enough for the item to be rejected, or there might have production overruns that need to be discarded. These unwanted items are sold with sisa export tags, because they were made for export. Some of are Grade A (best quality, overrun product) or Grade B (export quality, slight defect) quality. Don't be surprised to see Made in Korea o Made in Singapore on the tags! While you will still see a bag priced at $65 for sale at New York City, they will sell for only Rp45,000 ($5), a dramatically small fraction of the listed price in the destination market! Enjoy bargain hunting but make a careful inspection yourself. Check for below-standard or damaged items and counterfeit branded products. The shops often have a wide range of modern contemporary styles and accessories.
Most factory outlet stores are concentrated in North Bandung (specifically Jl Riau y Jl Dago) y Northwest Bandung (Jl Cihampelas y Jl Setiabudhi). Bandung's most well-known factory outlet store, Rumah Mode, can be found in Jl Setiabudhi in the Northwest.
Independent designers
The phenomenon of distros ('distribution outlets') began in Bandung in the 1990s. Originalmente, indie bands and record labels started selling their merchandise (CDs but also clothing, stickers, etc.) in their own shops. There are more than 300 distros in Bandung that sell stylish products made by local designers and the phenomenon extends well beyond the original indie music scene. One thing that makes distros stand out from the factory outlet stores is that distros sell products from individual designers and young entrepreneurs, while factory outlet products come from a garment factory. Many of the designers that started distros have become famous, launching country-wide clothing brands, and therefore price levels have increased. Distros can be found throughout the city, but many of the most famous among them are concentrated in and around Jalan Trunojoyo en North Bandung.
Liquor stores
- Dago 34, Jl Dago no.34. Located in the heart of Dago.
- Warung Internasional, Jl Dago, near Dago 34.
- Tauro, located near the alun-alun, it's easy to find.
Comer
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| This page uses the following price ranges for a typical meal for one, including soft drink: | |
| Presupuesto | up to Rp50,000 |
| Rango medio | Rp50,000-150,000 |
| Derroche | over Rp150,000 |
Bandung is a heaven for food lovers who enjoy new experiences. There is a huge variety of places to eat, ranging from thousands of travelling hawkers and warung food stalls to high-end restaurants. Prices vary equally, but are generally lower than in Jacarta. A good meal from a warung or simple restaurant is likely to cost less than Rp30,000, but in high-end restaurants and in luxurious hotels you can easily spend 10 times this.
Budget eateries, including street food, are abundant throughout the city. Most of the higher-end restaurants can be found in the city centre and towards the north of the city, mainly in the Dago área. In addition, there is a huge range of restaurants (from cheap fastfood to high-end international cuisine) in the shopping malls, with the Paris Van Java mall in Northwest Bandung y el Trans Studio Mall en South Bandung standing out.
Aunque vegetarian restaurants are not common, many Indonesian (and Sundanese) dishes are vegetarian. It is therefore relatively easy to find vegetarian food, such as lotek (spicy vegetable salad) and dishes with tahu (tofu) and tempe. Be aware, however, that many dishes are served with sambal (chili sauce) that may contain terasi (shrimp paste), or with krupuk udang (shrimp crackers).
Your culinary tour in Bandung does not end at the restaurants and cafés. There are plenty of bakeries in the city where exotic pastries entices you to bring one home — a legacy of the Dutch colonial time. Some of them have a high popularity, that you may have to be in a queue even before the shop opens!
comida de la calle
Street food in Bandung can be found everywhere throughout the city. Travelling vendors carrying a basket roam through the neighbourhoods selling pre-prepared food. Kaki lima food stalls (mobile kitchens) may also travel around, or stand on the same street corner every day. Lo mismo se aplica a warung, which are slightly less mobile stalls that often have some shelter and a few tables and plastic stools. Some of the warung, that are being rebuilt at the same location every day, have grown to become very popular establishments with hundreds of guests per day (for example, the Bebek Ali Borromeus food stall in North Bandung). In general, the number of customers is a good indication of the level of hygiene of the place, with busy warung being probably safe.
Popular street food options include Sate (satay skewers), Nasi Goreng y Mie Goreng (fried rice and fried noodles), and Ayam Goreng (fried chicken, served with chilli sauce and rice). Specifically for breakfast, popular options are bubur ayam (chicken porridge), kupat tahu (rice dumplings, tofu, and bean sprouts with peanut sauce) and Lotek (vegetable salad with peanut sauce).
Many temporary food stalls can be found along JalanCisangkuy from Diponegoro intersection down to Jalan Citarum. Every Sunday morning till noon the street food stalls can also be found behind of Gedung Sate.
Ethnic cuisine
The local cuisine is Sundanese food, as covered in the guide on the wider Parahyangan region. An example of a local delicacy is bakso tahu (también conocido como siomay), a steamed meat with or without tofu. It is served with peanut paste, sweet soy sauce and a lime. It is suitable for a snack to eat at anytime. In almost all streets you can find somebody selling this food with a wheeled stall (gerobak). Batagor is similar to bakso tahu/siomay but it is fried instead of being steamed. Basreng is a spicy snack made from fried meatballs, with the addition of the spicy and savory seasonings suitable for you. Soto Bandung is a soup with beef meat, soy beans and some vegetables. Lotek is a mixed boiled vegetables, served with peanut paste and some chillies, similar to gado gado. The hotter the better. Laksa Bandung is the famous old traditional dish. This dish is kind of chicken soup using coconut milk with turmeric for the stock, and in side it contains sliced rice cake (cooked inside a banana leaf), bean sprout, vermicelli, shredded chicken and for the finishing is garnished with holly basil and Oncom Bandung the traditional fermented soy bean cake.
Throughout the city, cuisines from other regions of Indonesia can be found, with Padang restaurants de Sumatra occidental especially ubiquitous, as well as local food from Jakarta and Java Central. The Chinese Indonesian minority operates a large number of Chinese restaurants, and also Japanese food (mainly sushi y ramen) is common. Western-style restaurants (such as steak houses and pancake places) are also common, although the quality varies. The better Western restaurants can be found in the major shopping malls and in the Dago área.
Beber
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Nightlife
Alcohol is usually not served in most restaurants and cafés. However, there are many upscale bars and restaurants that serve alcohol, as well as various nightclubs. Many bars also serve imported beers and spirits, but prices are high. The most popular nightlife areas among expats and tourists is the Dago area in North Bandung, but there are also various bars and lounge clubs in the city centre. Among the most popular nightlife venues are the Amnesia y Banco del sur clubs in Central Bandung, Mono dorado in North Bandung, and Sobber's Bar en Northwest Bandung. Karaoke (KTV) venues are ubiquitous. Note that some karaoke bars (mainly in a few streets and alleys near the central Alun-alun square, and along Jalan Setiabudhi hacia Lembang) are in fact brothels. Regular KTV venues can be recognised by being branded 'family karaoke'. The most well-known chains include NAV, Inul Vizta, y Happy Puppy.
Cafés and coffee houses
Similar in other big cities like Jacarta y Surabaya, coffee houses are a popular place to hang out and also are always packed after working hours or on the weekends. Most coffee places in Bandung are amping up their appearances as well to attract many more customers.
- Kopi Aroma Bandung, Jalan Banceuy (Near the intersection with Jalan Pecinan Lama (Old Chinatown)). This traditional coffee factory uses a rubber wood fire to dry the coffee beans. Their warehouse has been in use since the 1930s. They offer group tours of both, and individuals who buy a lot might also ask for a tour. The barrista can mix coffee blends to your preference.
- Kopi Ireng, Jalan Bukit Pakar Timur No.1, Cimenyana 40198, ☏ 62 22 2531074. 13:00-02:00. A Joglo-styled coffee house to see Bandung from above with great city view. Their signature drink is a "Zigzag Cappucino"
- Kudu Ngopi, Jalan Aceh No.66, 40117 (at the same place as Siliwangi Bowling Centre), ☏ 62 816-4864-009. 11:00-23:00.
- Lacamera Coffee, Jalan Naripan No. 79, Asia Afrika 40112, ☏ 62 22 4210200. 07:30-23:00.
- Noah's Barn, Jalan Dayang Sumbi No. 2, Coblong, Bandung, West Java 40132. 08:00-23:00. Specialised in local variety of coffees such as Java, Bali, Toraja, and Papua. Starts at Rp15,000 - Rp 135,000.
- Two Cents - Brew Believer, Jl. Cimanuk No.2 40115 (Located on Jalan Riau (or Jalan L.L.R.E. Martadinata), well known for some top factory outlets). 07:00-23:00. Specialised in coffees from Bali, Dampit, Bajawa Flores, and Malabar. They also have their house blends such as Bewitched Blend and Awakening Blend.
- Two Hands Full, Jalan Sukajadi No. 198A, Sukajadi, 40162 (Near Paris Van Java (PVJ) Mall. Quite hard to find, look for "Ray White"), ☏ 62 878-8022-8222. 08:00-21:00. Try the "Eggs in Hell" with chorizo, or a smoothie bowl. Some customers found the WiFi hard to connect or the signal quality is mediocre.
- Wiki Koffie, Jalan Braga No. 90, Braga, 40111, ☏ 62 821-2657-8881. 09:00-00:00. Probably the most crowded, jam-packed and the most popular coffee house in Braga vicinity. It is advisable to come as early as possible. From Rp12,000.
- One Eighty Coffee and Music, Jl. Ganesha No. 3 (West of Borromeus Hospital, South of ITB, in Dago.), ☏ 62 822-1800-0155. Spacious café on two floors. Shallow pool you can cool your feet in. Regular live music. Western and Asian brunch items.
Dormir
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| This guide uses the following price ranges for a standard doble room: | |
| Presupuesto | Less than Rp400,000 |
| Rango medio | Rp400,000-800,000 |
| Derroche | More than Rp800,000 |
Bandung has a vast range of accommodation, being an important destination for domestic business travellers, a citytrip destination mainly for Indonesians, Singaporeans, and Malaysians, and foremost the main place for people from Gran Yakarta to go for a weekend break. Occupancy rates are therefore high during weekends, and especially long weekends and holidays, and so are accommodation prices. Broadly speaking, most accommodations are in the central and northern parts of the city. All major domestic (favehotel, Santika, Aston) and many international (ibis, Novotel, Holiday In, Hilton, Sheraton) hotel chains are present with one or more hotels in the city.
Central Bandung is home to the city's grand old hotels, la Savoy Homann y el Grand Preanger, but also a very wide range of business hotels of various price and quality levels. Business hotels can also be found in abundance around the Pasteur toll gate in Northwest Bandung. Many tourist-oriented hotels, including some luxurious hotels such as the Sheraton, can be found in the Dago area, including the northern hillsides. En el Ciumbeleuit y Setiabudhi areas of Northwest Bandung there is also a growing number of hotels, including the large and luxurious Padma Hotel with spectacular hill views. More to the north, the mountain town of Lembang also has many accommodation options, including private villas.
The extensive residential areas of este y South Bandung have fewer accommodation options, although there are still various budget hotels. A notable exception is the Trans Studio complex in South Bandung, which in addition to the large indoor theme park and high-end shopping mall also include Asia's largest Ibis hotel, and a very luxurious hotel that brands itself as 'the first hotel with 6 stars in the country'.
Mantenerse a salvo
The emergency phone number for police is 110, while the fire brigade can be reached via (022)113. There are numerous police stations in the city, with the largest ones being the provincial police headquarters (Polda) en East Bandung, and the city police headquarters (Polrestabes) en Central Bandung. There are 28 local police stations (Polsek) scattered throughout the city.
Mantenerse sano
Tap water in Bandung is no potable, although it is generally fine for a bath or a toothbrush session. Bottled water (generally known as 'aqua' after the most common brand) is cheap. Check if the tamper proof seal is intact.
There are numerous hospitals and health clinics in Bandung. Although the standards of healthcare remain below what most visitors would be accustomed to in their home country, some of Bandung's major hospitals have among the highest standards of the country. Hospitals with 24-hour emergency units can be found throughout the city (see the district articles for listings of the major hospitals). In any case, it is advisable to have insurance coverage for emergency medical evacuation as a precaution. Si se requiere una evacuación médica, los pacientes normalmente se trasladan a Singapur.
The emergency phone number for ambulances is (022)118. However, the service level of both the phone number and the ambulance services is highly variable. Rather than waiting for an ambulance to come, it is usually quicker to hail a taxi to bring you to the nearest hospital.
Conectar
Afrontar
Consulados
Austrian Honorary Consulate, Jalan Padasaluyu Utara II, No. 3, ☏ 62 22 201 1632, fax: 62 22 201 4407.
Royal Netherlands Honorary Consulate, Jl. Dayang Sumbi No. 3, ☏ 62 22 250 6195, fax: 62 22 2506197.
France Consular Agency, Jl. Purnawarman No. 32, ☏ 62 22 4212417, fax: 62 22 4207877.
Hungary Honorary Consulate, Jl. Padasaluyu Utara II No. 3, ☏ 62 22 2010354, fax: 62 22 2014407.
Poland Honorary Consulate, Jl. Bukit Pakar Utara No. 75, ☏ 62 22 2503765.
Siguiente
Cercano
There are various cities, towns, and mountainous areas surrounding Bandung, that are suitable for day trips.
- Cimahi — Bandung's largest suburb, known as the 'city of soldiers' for its many military institutions, as well as a large Dutch war cemetery.
- Lembang — mountain town just north of Bandung, at the base of the Tangkuban Perahu volcano, and home to Indonesia's only observatory.
- Ciater — at the other side of the Tangkuban Perahu volcano, a small town known for its volcanic hot spring resorts.
- Ciwidey — an area of tea and strawberry plantations south of Bandung, with the Kawah Putih crater lake as its highlight. Via the Soroja (Soreang Pasirkoja) Toll Road, the drive to Kawah Putih lasts about one and half hours.
- Garut — about one and half hours from Bandung to the southeast, resort town surrounded by several volcanoes.
Next destinations
- Bogor Raya — mountainous area west of Bandung, with among others the Mount Gede Pangrango National Park y la ciudad de Bogor.
- East Parahyangan — the southeast of the province, about 4-6 hours from Bandung, including Pangandaran beach at the Indian Ocean coast.
- North Coast of West Java — the northern plains of the province, including the port city of Cirebon at the Java Sea coast, about 2-3 hours from Bandung.
| Routes through Bandung |
| Anyer ← Cimahi ← | W  mi | → Sumedang → Panarukan |