Consejos para viajes por carretera - Tips for road trips

Cuanto más largo sea el viaje y más se diferencie de su conducción habitual, más importante es prepararse con cuidado. Si usted es viajando con niños o durante el invierno, hay cosas especiales a considerar.

Antes de irse

  • Asegúrese de que su licencia sea válida donde quiera que planee conducir. Algunos países no reconocen las licencias extranjeras o el permiso de conducir internacional (IDP) (en particular porcelana), o reconocer solo licencias de países específicos. En otros países, las licencias extranjeras se pueden utilizar durante un período de tiempo, después del cual debe solicitar una licencia local.
    • Si su licencia no está en el idioma oficial del país en el que se encuentra, es posible que necesite una traducción oficial que la acompañe, como la de su país. embajada o verificado por un notario público. Conducir sin una licencia válida es ilegal en la mayoría de los países y, por lo general, anularía su póliza de seguro en caso de accidente.
  • Asegúrese de que el automóvil esté en buenas condiciones. Debe verificar el estado de las correas y los líquidos y asegurarse de que los neumáticos estén inflados a la presión adecuada.
  • Los triángulos de advertencia, los chalecos reflectantes, la linterna, el cepillo para nieve y otros equipos que normalmente no necesita pueden ser obligatorios o útiles.
  • Asegúrese de tener una idea de las condiciones que se avecinan (estado de la carretera, clima).
  • Planifique con anticipación. Sepa dónde tendrá que detenerse para tomar combustible, refrescos y descansos, cuánto tiempo llevará llegar allí y rutas alternativas en caso de atascos o accidentes importantes.
  • Empaca el auto correctamente. Guarde el equipaje para que no se mueva o salga volando si tiene que detenerse repentinamente.
  • Tenga las cosas que necesitará, como pasaportes, licencia de conducir, dinero y cambio para el estacionamiento y los peajes de la carretera, todo al alcance de la mano. También tenga su cámara y binoculares a mano.
  • Compruebe si tiene suficiente combustible en el tanque; llénelo si puede.
  • Incluso si tienes un navegacion GPS sistema en su vehículo, descargue un mapa fuera de línea en su teléfono inteligente. Pero no confíe en la tecnología: tenga también un mapa en papel o un atlas de carreteras. Considere tomar copias impresas de los artículos de destino relevantes de Wikivoyage, algunas otras guías y libros de identificación de la vida silvestre si es apropiado para el viaje.
  • Empaque algo de agua potable y bocadillos. Errar por el lado de la precaución. Empacar demasiado no hará mucho daño, pero salir corriendo a altas horas de la noche o en medio de la nada puede ser incómodo o peor.
  • Mantenerse alejado bebidas alcohólicas el día antes. Aunque la intoxicación química puede desaparecer de la noche a la mañana, la resaca afecta la capacidad de conducción.
    • Esto también es lo mismo para canabis (si su destino lo legalizó) y medicinas para el sueño. Conducir bajo los efectos del alcohol es peligroso e ilegal.
  • Trate de dormir bien por la noche. Conducir cansado es casi tan peligroso como conducir en estado de ebriedad.

Mientras maneja

  • Obedezca las reglas de tráfico locales.
  • No se exceda. Deténgase para hacer una breve pausa cada 250 km o cada 2 horas (según el estado de la carretera y su velocidad). Salga del coche y estire las piernas un rato. Deténgase más a menudo cuando conduzca en la oscuridad.
  • Deténgase si comienza a sentirse somnoliento. Detente y descansa, incluso una siesta. Considere compartir la conducción con los demás en su empresa.
  • Se paciente; es mejor llegar tarde que nunca.
  • Siga la "regla de los dos segundos": deje dos segundos entre usted y el automóvil de adelante; hágalo cuatro segundos si está mojado o hay mucho tráfico. Un segundo es más típico, pero no es suficiente para evitar accidentes (un segundo es el tiempo de reacción típico y no permite márgenes).
    • Si está familiarizado con el sistema métrico, tres segundos se traduce en tu velocidad (en km / h) en metros: si conduces a 80 km / h debes dejar (al menos) unos 80 m de distancia hasta el coche que tienes delante. A velocidades de conducción en ciudad, la mitad puede ser suficiente (20 ma 40 km / h). En Alemania, la regla general recomendada por la policía de tránsito es la mitad de la velocidad (en km / h) en metros. Por supuesto, esto no se aplica a velocidades muy altas (130 km / hy superiores) en las que debe mantener más distancia.
    • Las señales de distancia se pueden colocar en las autopistas, lo que le da la oportunidad de observar la distancia del tráfico, o las marcas pintadas en el asfalto con ese propósito.
    • Una regla general similar para el uso no métrico es la distancia de dos automóviles entre vehículos por cada 10 millas / hora de velocidad. Esto da 1,5 segundos.
  • Si viaja despacio o remolca un remolque, deténgase y deje que los autos que están detrás de usted pasen, especialmente si comienza a formarse una cola detrás de usted.
  • Si son los vehículos delante de usted los que van lentos y hay pocas oportunidades para adelantar con seguridad, deténgase para descansar, lo mejor para sus nervios y su seguridad. También puede ser mejor adelantar, o al menos dejar suficiente distancia con el vehículo de adelante, para que los adelantamientos sean más seguros para los que están detrás de usted.
Dar paso a los vehículos de emergencia
  • Deténgase y dé paso a los vehículos de emergencia con luces intermitentes y sirenas activadas. Este es un requisito legal en muchos países. A veces, detenerse puede impedir que el tráfico lo rebase, así que piense primero.
    • Es posible que vea controladores en algunos países europeos creando pasillos largos (vea la imagen) a los vehículos de emergencia durante la congestión. Si es así, no use el carril despejado ni siga a los vehículos de emergencia que pasan. Regrese a la conducción normal solo después de que hayan pasado todos los vehículos de emergencia.

Dirección del tráfico

Países con tráfico a la derecha (rojo) y a la izquierda (azul).

El tráfico se mueve en diferentes lados de la carretera en diferentes países. En la mayor parte del mundo, como la mayor parte de las Américas continentales, Europa continental, China, Oriente Medio y la ex Unión Soviética, el tráfico se mueve por el lado derecho de la carretera. Sin embargo, en otros, sobre todo el Reino Unido y muchas antiguas colonias británicas como Irlanda, Australia, Nueva Zelanda, India, Sudáfrica y Malasia, la mayoría de los estados y territorios más pequeños del Caribe, así como algunos otros como Japón, Indonesia y Tailandia, el tráfico se mueve por el lado izquierdo de la carretera. Por lo general, los automóviles en áreas con circulación por la derecha conducen a la izquierda (es decir, el volante en el lado izquierdo) y los autos en áreas con circulación por la izquierda conducen por la derecha, aunque hay excepciones. La disposición de los pedales es estándar en todo el mundo.

Algunos países tienen territorios autónomos que ocasionalmente adoptan una dirección de tráfico diferente a la del país de origen (por ejemplo, Gibraltar (derecha) frente al Reino Unido (izquierda), Hong Kong (izquierda) frente a China (derecha), Islas Vírgenes de EE. UU. (Izquierda) frente a EE. UU. (Derecha) ). Al cruzar fronteras, es posible que a veces tenga que cambiar el lado de la carretera por la que conduce (por ejemplo, la frontera entre Tailandia y Camboya, la frontera entre Hong Kong y China, la frontera entre Brasil y Guyana), y la confusión puede agravarse por el hecho de que el volante está en el lado "equivocado" del automóvil después de cruzar la frontera.

Puede sentirse incómodo al principio tratar de conducir en el lado opuesto de la carretera y con el volante en el otro lado del que está acostumbrado en casa, pero después de darse tiempo para adaptarse, generalmente no representa ningún problema importante. asuntos. Es posible que desee comenzar a conducir lentamente en carreteras secundarias con poco tráfico mientras se adapta a conducir por el otro lado por primera vez y, finalmente, se volverá más natural cuanto más conduzca. Es posible que desee considerar alquilar un automóvil automático, incluso si es más barato alquilar un automóvil manual, ya que tener que adaptarse para operar la transmisión con la otra mano podría ser una carga adicional no deseada.

Congestión

La congestión del tráfico es una de las molestias más comunes para los automovilistas y en muchos viajes por carretera es simplemente inevitable. Sin embargo, puede evitar las horas punta diarias, las horas punta de los fines de semana, los días en que comienzan y terminan los feriados importantes, etc., ya que probablemente tenga diferentes necesidades de horarios de la mayoría de los locales.

Grandes eventos como Deportes de espectador y se puede esperar que los festivales causen congestión.

En algunas ciudades conducir es frustrante, ya que hay congestión la mayor parte del día. Si hay un transporte público decente, encontrar un lugar para aparcar el coche y utilizar el transporte público durante su estancia puede ahorrarle los nervios y posiblemente también algo de tiempo. Al conducir a campo traviesa, evitar las ciudades suele ser una buena idea si prefiere ahorrar tiempo en lugar de visitarlas. Si decide visitar una ciudad, puede ser un cambio de ritmo bienvenido estacionar el automóvil en un "park & ​​ride" suburbano u otro estacionamiento y uso adecuado. transporte público durante su estancia en la ciudad. Los planificadores de tráfico de todo el mundo han construido "carreteras de circunvalación" para hacer frente a este tipo de tráfico y tratar de conducirlo por la ciudad propiamente dicha. Desafortunadamente, esas carreteras de circunvalación son a menudo las más congestionadas de todas. Beijing Es un ejemplo particularmente atroz: está construyendo una séptima carretera de circunvalación fuera de la sexta circunvalación, que ya es la más larga del mundo.

No seas el idiota que bloquea los hombros y que empeora el atasco

Si queda atrapado en una congestión, trate de mantener la calma. Molestarse o frustrarse no ayudará a nadie, mientras que saltarse la congestión en los márgenes de las carreteras es irresponsable (están reservados para vehículos de emergencia y averías) y generalmente es ilegal. También puede tomar un descanso o salir de la autopista para explorar los alrededores; quién sabe, esto podría ser un viaje lateral interesante o un destino intermedio que de otra manera ni siquiera habría considerado.

Cuando te detienes

  • Deténgase en un lugar seguro, alejado de los carriles de tráfico, preferiblemente en un área de estacionamiento.
  • Antes de cerrar con llave su automóvil, asegúrese de tener una llave en la mano, no se limite a presionar los botones de bloqueo y cerrar la puerta. Una segunda llave de repuesto (ya sea en su propio bolsillo o en posesión de un pasajero que viaja con usted) es una buena protección contra el bloqueo inadvertido de una llave en el vehículo.
  • Antes de dejar su automóvil, asegúrese de que esté seguro y protegido. Compruebe que las luces delanteras estén apagadas, que los objetos personales valiosos estén ocultos a la vista o guardados bajo llave para los ladrones oportunistas, que el automóvil esté estacionado de manera segura y que las ruedas estén giradas hacia el borde de la acera si está en una pendiente. Tenga en cuenta dónde está estacionado si está en un estacionamiento o en un área desconocida, y verifique también los límites de tiempo de estacionamiento.
  • Nunca deje a sus hijos o animal doméstico en el automóvil cuando el clima no sea el adecuado para su comodidad.. En algunos países, los extraños pueden abrir su automóvil a la fuerza en tales casos. También puede enfrentar responsabilidad penal por abuso de niños o animales si los pone en peligro.

Si te derrumbas

  • Intente llegar al arcén o la zona de seguridad antes de que el vehículo se detenga.
  • Si tiene una llanta pinchada, considere la posibilidad de viajar muy despacio a un camino lateral o lateral si no hay espacio para detenerse o el arcén no está nivelado.
  • Encienda las luces de advertencia de peligro, si están instaladas.
  • Apague el motor y aplique el freno de mano.
  • Advierta al resto del tráfico que se ha averiado. Consulte las reglas de la carretera local para conocer las formas aceptables de hacerlo. Levantar el capó del motor es una forma.
  • Permanezca junto a su vehículo, pero salga por el lado alejado del tráfico.
  • Solicite ayuda: use un teléfono celular para llamar a la policía o las autoridades de tránsito y al servicio local de averías de automóviles si no puede solucionar el problema usted mismo. También se pueden establecer teléfonos fijos en las autopistas para asistencia en caso de avería.

Muchos países requieren que tenga un triángulo de advertencia para usar en caso de avería. No siempre es un requisito, pero definitivamente siempre es una buena idea. Déjelo al menos 50 m (otros dicen 35 yardas) detrás de su automóvil si se descompone; en las autopistas, el doble. Esto evitará que lo choquen por detrás o que provoquen colisiones si tiene que detenerse en un lugar inseguro. Una cuerda de remolque y cables de puente también son útiles. Un chaleco reflectante es útil si se descompone al anochecer.

Asociaciones automovilísticas

Ver también: asociaciones automovilísticas

Varios clubes de motor o asociaciones de automóviles brindan asistencia en carretera a los miembros:

Se emite una tarjeta de membresía por una tarifa anual. Si sufre una avería, llame al número proporcionado por la asociación de automóviles (como * CAA o 1-800-AAA-HELP para miembros de CAA / AAA); El club de automovilistas suele tener algún acuerdo existente con una empresa de remolque local en un tarifa de la estación que es más barato de lo que cobraría una compañía de grúas si usted (o peor aún, la policía) los llama directamente mientras está varado en la carretera.

A menudo, los miembros de una asociación automovilística pueden obtener asistencia en la carretera de una organización asociada en otro país si un vehículo se avería en el extranjero; por ejemplo, un miembro de ADAC podría obtener asistencia de AA en el Reino Unido o asistencia de CAA / AAA en América del Norte. Los clubes de automóviles también son una buena fuente de mapas, guías, información, agencia de viajes Servicio, pasaporte fotos, seguro y cheques de viajero. Algunos hoteles y las cadenas hoteleras ofrecen descuentos para miembros portadores de tarjetas; aunque estos no siempre son los mejores descuentos disponibles, siempre vale la pena preguntar.

Cruces fronterizos

Los países en azul oscuro son parte de la Convención de Ginebra de 1949 sobre Tráfico Vial. Los países en azul claro no son parte de la Convención de 1949, pero pueden respetar los permisos de conducir internacionales. Verifique siempre antes de viajar para evitar problemas legales en el extranjero.

Consulte con los consulados de los países que está cruzando: puede haber requisitos especiales al cruzar en automóvil, por ejemplo, conducir desde Hong Kong al continente porcelana requiere un cambio de matrícula en la frontera y una licencia de conducir emitida por la República Popular China, En algunos casos, cruzando fronteras le pedirá que cambie el lado de la carretera por la que conduce (por ejemplo, Hong Kong / China continental, Tailandia/Laos, o Reino Unido/continente Europa).

Algunos países (incluidos México) imponen requisitos específicos para los documentos aduaneros (como Carnet de Passage) para demostrar que un vehículo importado temporalmente se sacará del país al final de un viaje. Los requisitos de seguro también difieren entre países; no asuma que la cobertura que es válida en el país será respetada en el extranjero (canadiense Las pólizas de seguro suelen ser válidas en el nosotros, pero lo más probable es que el seguro de EE.UU./Canadá no tenga valor en México). Incluso si la póliza es válida en el país al que tiene la intención de viajar, puede haber una cantidad mínima más alta de cobertura de responsabilidad en otra jurisdicción o el requisito de llevar un documento específico en el vehículo como prueba de seguro válido. En algunos países, el extranjero adinerado corre un alto riesgo de ser encontrado culpable en cualquier colisión.

A coche de alquiler La empresa puede negarse a permitir que sus vehículos sean conducidos a otro país (con restricciones que prohíben la operación de Europeo occidental alquilar coches en Europa del Este o el alquiler de autos en Estados Unidos en México es común; Argentina no permite que los coches de alquiler salgan del país en absoluto).

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