Como Sur de Italia o Mezzogiorno (La expresión significa "mediodía" en alemán y se usa de manera muy similar al francés "Midi") son las regiones del sur Italia designado. En un sentido más estricto, el término incluye las regiones de Campania, Basilicata, Calabria, Apulia y Molise. Con la definición ampliada, las grandes islas de Cerdeña y Sicilia, así como algunas provincias del norte, Abruzzo y partes de Lazium se incluyen en el Mezzogiorno.
Regiones
- Apulia (Italiano Apulia) - el "talón" de la bota
- Basilicata (Italiano Basilicata)
- Calabria (Calabria) - la "punta" de la bota
- Campania (Campania) - la región alrededor de Nápoles, el Vesubio y el Golfo de Salerno
- Molise - la menos conocida de las regiones.
Dependiendo del diseño, también habrá Cerdeña y Sicilia incluido.
lugares
En la región Apulia, que se extiende al sur del Adriático, el "tacón" de la bota italiana:
- 1 Bari
- Capital Apulia - 2 Lecce - Capital provincial del sur de la península de Salento
- 3 Tarent - en el mar Jónico
.JPG/320px-Castello_Aragonese(Taranto).JPG)
En la región Basilicata, la provincia predominantemente montañosa y poco transitada con solo pequeñas partes de la costa en los mares Jónico y Tirreno:
- 4 Potenza - Capital de la región Basilicata
- 5 Matera - Ciudad de las viviendas cueva "Sassi"
En la región Calabriaque incluye el área de la "punta de la bota" de Italia
- 6 Catanzaro - Capital Calabria
- 7 Tropea - Ciudad portuaria, cerca del Capo Vaticano
En la región Campania, el área alrededor de la ciudad de Nápoles y las islas costeras
- 8 Nápoles (Nápoles) - Gran ciudad, ubicada cerca de los sitios arqueológicos de Herculano y Pompeya
- 9 Caserta - Palacio real barroco
- 10 Salerno - Arzobispado y ciudad universitaria. 1943 Lugar de desembarco aliado
- 11 Amalfi y la isla del cabo capri
En Molise:
- 12 Campobasso - Capital de Molise.
antecedentes
Las regiones del sur de Italia, que para el Mezzogiorno incluyen, a grandes rasgos, las provincias del Reino de las Dos Siciliasque fue gobernado desde Nápoles bajo los Borbones. En 1861 se unió a las regiones de Italia superior y central para formar un estado nacional común. Sin embargo, todavía se pueden identificar diferencias significativas en los aspectos culturales, económicos y sociales.
El sur de Italia ya estaba asentado en tiempos prehistóricos, de los que aún se pueden encontrar numerosos testigos. En la antigüedad, la región era del siglo VIII. colonizada por los griegos y se formaron numerosas ciudades-estado en competencia; Magna Grecia ("Gran Grecia") conservó su cultura y el idioma griego durante mucho tiempo, incluso después de que la región había sido conquistada por el Imperio Romano, más tarde, al menos las provincias del sur regresaron al Imperio Bizantino y regresaron a la zona de influencia después de la invasiones de la cultura griega visigodos y lombardos.
Después del desplazamiento de los conquistadores sarracenos, los normandos conquistaron el sur de Italia bajo el mando de Roger I d'Hauteville, seguido de Roger II, en 1140. Reino de las Dos Sicilias fundada con la capital Nápoles. Después de un breve reinado de Stauffer bajo Friedrich II en el siglo XII. Tras la muerte de Federico, los angiovinianos gobiernan el reino conquistado por Carlos I de Anjou. En el siglo XV derrotaron a los gobernantes españoles de la Casa de Anjou y el trono del Vice Reino de Nápoles pasó a la Casa de Aragón. Después de la Guerra de Sucesión española, el dominio del Reino de las Dos Sicilias pasó a la Casa de Burbón. Los Burbones gobernaron el reino hasta que los irregulares al mando de Giuseppe Garibaldi conquistaron Nápoles después de la conquista de Sicilia; En un plebiscito, los napolitanos decidieron unirse al Reino de Italia, lo que significa que el sur de la península italiana solo forma parte de Italia desde 1861. Sin esta decisión, la pizza napolitana probablemente no sería una especialidad italiana en la actualidad.
Poco después de la integración en el Reino de Italia, el sur, anteriormente industrialmente avanzado, perdió la conexión con el norte armado, después de unos años el Mezzogiorno se convirtió en una región económicamente desfavorecida y, a pesar del apoyo económico del norte, no ha podido encontrar conexión con este día. La historia de los grandes terratenientes y las estructuras feudales rurales, la falta de recursos minerales y la dependencia de una pequeña industria pesada, el nepotismo en la política y probablemente la influencia desfavorable y el retiro del poder económico a través de actividades del crimen organizado significaron que el Mezzogiorno todavía se considera un caso de rehabilitación en la actualidad. pero se quedó aquí Gran parte de la Italia primitiva se ha conservado. La globalización ha pasado hasta ahora la provincia de Apulia y Calabria, incluso si el teléfono móvil "Telefonino" está presente en todas partes, el ritmo del sur late más pausado, la gente se toma el tiempo para reunirse y la "siesta" no es sólo durante el calor meses de verano Duerma por la tarde para todas las actividades. Por la noche abren las tiendas y pubs y el corso se llena, ya no hay aparcamiento y la vida palpita.
idioma
Se habla italiano con varios dialectos locales que son muy diferentes del italiano estándar. Incluso es controvertido si el napolitano y el siciliano siguen siendo dialectos o ya son lenguas independientes. Solo en algunos lugares del sur de Apulia (el "talón" de la bota) y en el extremo más meridional de Calabria (en la "punta de la bota") todavía se Griko, habla un dialecto enriquecido con griego antiguo. También hay sobre todo Mezzogiorno esparcidos alrededor de 80.000 Arbëreshque hablan una forma antigua de albanés.
Las habilidades en inglés son deficientes en la población mayor, pero los jóvenes usan las expresiones en inglés con fluidez. Sin embargo, debido a la gran cantidad de trabajadores invitados que han regresado al sur desde Suiza o Alemania, no es raro encontrar a alguien que hable bien el alemán, incluso en los pueblos.
llegar allí
Debido al largo viaje, muchos eligen este avión como el medio de transporte más rápido hacia el sur. Los aeropuertos internacionales más grandes son los aeropuertos. 1 Nápoles
(IATA: SIESTA) en Campania, 2 Lamezia-Terme(IATA: SUF) en Calabria y 3 Bari(IATA: BRI) o el 4 Aeropuerto de Brindisi(IATA: BDS) en Puglia.
Con el ferrocarril Recomendamos utilizar los trenes de alta velocidad. Freccepara llegar al sur. El rojo Frecciarossa ("Flecha roja") conecta el norte de Italia con dos líneas troncales a lo largo de las costas del mar Tirreno y el Adriático Roma - Nápoles a Salerno y más Ancona - Pescara a Bari. La Frecciargento Los trenes de alta velocidad de color plateado circulan por rutas convencionales y de alta velocidad hacia el sur. Reggio di Calabria y Lecce. Los trenes expresos del Frecciabianca conecta ciudades italianas grandes y medianas entre las 6 a.m. y las 9 p.m., a veces en intervalos de una hora y media hora. Las entradas se pueden adquirir en el sitio web de Trenitalia se puede reservar en línea, también hay información electrónica de horarios.
Autobuses de larga distancia operan entre numerosas ciudades importantes de Europa y ciudades importantes e incluso provinciales del sur de Italia. Una amplia variedad de empresas ofrecen viajes a tarifas a veces considerablemente más bajas; Como regla general, los compañeros de viaje son "recogidos" en algunas ciudades alemanas y luego conducidos durante la noche hasta que el autobús llega a algunas ciudades de la misma provincia al día siguiente. Dado que los autobuses de larga distancia a menudo son operados por compañías de autobuses locales y no hay información central de horarios de autobuses, es mejor buscar en Internet usando las palabras clave "punto de partida", "destino" y "autobus" o "Pullman" (como un término para autobús de larga distancia).
Con el Vehículo privado el viaje hacia el sur es largo, comenzando en la frontera suiza Basilea o Schaffhausen debe ir al final de la autopista de peaje Nápoles poco antes Salerno Se pueden esperar 12 horas de conducción desde la frontera suiza. Chiasso con unas buenas nueve horas. Además del coste de la viñeta de la autopista suiza, hay que tener en cuenta los peajes de las autopistas italianas de 60 a 65 euros. Del agente de pagos Salerno el uso de la autopista a Calabria es entonces gratuito, desde allí hasta Reggio di Calabria Se pueden esperar otras cinco horas de conducción.
A lo largo de la costa oeste Italia se usa desde el área metropolitana Milán (Riesgo de congestión) el 
, poco antes Bolonia Bifurcar a Florencia; Roma y entonces Nápoles se puede evitar fácilmente en un área amplia. Después de pasar por alto Nápoles en el 
usas el 
a través de Campania, sube a través de las montañas (y se vuelve más estrecho, más lento de conducir), después de una llanura baja que se abre al mar Jónico, pasando Cosenza Sigue otro pasaje montañoso con túneles, el estrecho en Lamezia-Terme y otro tramo de costa con túneles y viaductos en rehabilitación hasta que uno Reggio di Calabria alcanzado.
Alrededor a lo largo de la costa del Adriático a Apulia Para llegar allí, uno conduce Bolonia, va hacia el sur por el 
pasado Rimini (riesgo de atascos durante la temporada navideña), Ancona y luego también se extiende una autopista recta menos transitada Bari, la autopista luego cruza hacia Tarent al mar Jónico. Abajo a Brindisi y la península de Salento lidera el desarrollado como autopista 
No encontrará carreteras aquí en el sur. De Chiasso a Brindisi hay que contar con un tiempo de viaje de 11 a 12 horas.
Las regiones entre los ejes principales están relativamente poco desarrolladas, especialmente las Basilicata, en las carreteras principales Strada Statale Debido a que el tráfico a menudo no está libre de intersecciones, no es posible avanzar demasiado rápido, incluso si la mayoría de las ciudades ahora están desviadas. En las regiones montañosas del sur de Italia, también se debe esperar niebla y hielo resbaladizo en los meses de invierno, por lo que en algunos casos los neumáticos de invierno son obligatorios y las cadenas para la nieve son obligatorias entre noviembre y marzo.
movilidad
El transporte público se desarrolla de manera muy diferente en el sur de Italia. Además de Trenes de alta velocidad la Frecce la red de trenes regionales es comparativamente delgada, la densidad de trenes es baja y los costos y la comodidad de los trenes son igualmente bajos. En el sitio web de la Trenitalia Se puede utilizar información electrónica de horarios. En Puglia al sur de Lecce Los trenes y autobuses operan Ferrovie del Sud Est, en el Basilicata los trenes de Ferrovie Appulo Lucane, Trenitalia opera en Calabria.
Un pronunciado red de autobuses densa también abastece a ciudades más pequeñas, ya que las rutas de autobús están organizadas en gran parte por empresas privadas, se ejecutan en forma de estrella desde la sede de la empresa hasta las ciudades circundantes y no hay un sitio web uniforme para la información electrónica de horarios, es un desafío encontrar el horario de autobús correcto y la parada de salida correcta Find. Autobuses de larga distancia van desde las ciudades de provincia a las metrópolis italianas, Nápoles, Roma y Milán son abordados desde la mayoría de las ciudades más grandes, pero en el tráfico "interior" de una terminal a la siguiente, no se toman pasajeros del tráfico regional.
Por lo tanto, a menudo solo queda eso para llegar a ciudades más pequeñas y parques nacionales. Vehículo privado, el coche de alquiler o la scooter alquilada. El tráfico por carretera a menudo parece un poco caótico, pero es más animado; Se requiere atención de todos los usuarios de la carretera (incluidos los peatones), después de acostumbrarse un poco, es seguro conducir en el sur de Italia (ver notas en el artículo del país Italia). Tenga cuidado con los conductores de Casas móviles Recomendado cuando se conduce por ciudades, con vehículos más grandes es mejor utilizar la ruta a menudo señalizada para camiones de más de 3,5 t para no atascarse en un cuello de botella. Las calles del casco antiguo fueron planificadas por carros tirados por burros y, en el mejor de los casos, el Cinque Cento y no son transitables para vehículos anchos (en su mayoría señalizados), si se estaciona un poco fuera del centro y camina, no se arriesga a dañar la pintura.
Atracciones turísticas
.jpg/220px-Paestum_ruins_(6120346389).jpg)
.jpg/220px-Hera_Temple_at_Metaponto_(Italy).jpg)
- todo el sur de Italia es rico en sitios arqueológicos de la época griega y romana: los templos griegos conservados probablemente más bellos del continente están al lado Paestum en Campania, entre las ruinas de la época romana en Campania están Pompeya y Herculano el más popular.
- Debido a la agitada historia, hay una fortaleza de la época normanda o una fortaleza de los Angioviner o Aragonese en casi todas las ciudades.
- Las iglesias barrocas son innumerables con obras de pintores y escultores conocidos y menos conocidos.
- los balnearios en el Costa de Amalfi y las islas capri y Ischia solo se puede describir como tranquilo fuera de temporada.
- Los parques nacionales de las regiones montañosas son visitados principalmente por lugareños. Basilicata y Calabria.
ocupaciones
- la playas en las costas del mar Tirreno en el oeste y el mar Adriático en el este son en parte rocosas escarpadas con bahías idílicas, en parte arenosas; en el mar Jónico (en los "arcos" de la "bota italiana" hay principalmente playas de arena de suave pendiente.
- hacia caminata invitar a los parques nacionales de Basilicata y Calabria. Varias rutas de senderismo están marcadas, desafortunadamente casi no hay mapas topográficos actuales para todo el sur de Italia, por lo que las caminatas a menudo deben planificarse con descripciones de rutas y mapas en línea.
- gana cada vez más Cicloturismo en importancia, a lo largo del plano de la Cilento Por ejemplo, se crearon carriles bici que están completamente ausentes en el interior de la Basilicata. Allí tienes que usar las sinuosas carreteras privadas con poco tráfico de automóviles.
- Remar ríos y lagos son raros con eso Kayak de mar Se pueden planificar recorridos por la costa. Es menos agotador con la lancha alquilada.
cocina
.jpg/220px-La_vera_pizza_Napolitana_(319020748).jpg)
- la Pizza es en realidad una especialidad típica del sur de Italia, incluso si se asocia con la cocina italiana actual: alrededor de Nápoles con tomates, albahaca y mozarella de búfalo.
- Los artículos correspondientes brindan información sobre las especialidades regionales.
- Las especialidades son las salchichas nduja de Calabria, salami picante con peperoncini, que le da un característico color rojo anaranjado. En Campania, más precisamente en Cilento se produce la auténtica mozzarella de búfala ("Mozzarella di bufala").
- Las especialidades de pescado casi solo se ofrecen en las ciudades portuarias; en las ciudades de provincia a 30 o 50 km de la costa, se sirven carnes secas, salami y queso duro junto con aceitunas. antipasti suficiente.
- Gelati se puede encontrar en casi todas partes en Corso, en el Cono (Waffle) y en una taza, las especialidades de helado provienen originalmente de Sicilia.
la vida nocturna
- Las tiendas y bares solo abren después de que termina la siesta, y la comida no se sirve hasta tarde, de 20 a 21 h.
- entonces te encuentras en el Corso, pasea por la calle principal, disfruta de gelati, ver y ser visto.
- más tarde, al menos donde el casco antiguo no está cerrado al tráfico motorizado, los jóvenes y los jóvenes de corazón conducen arriba y abajo del corso con cualquier cosa con motor, ciclomotores, scooters, motocicletas y automóviles (preferiblemente abiertos y con música alta), que no deja dormir a nadie que haya reservado su habitación de hotel en la calle principal y quiera irse temprano a la mañana siguiente.
- los bares están abiertos hasta bien entrada la noche, a menudo es ruidoso, pero la embriaguez en público no es bienvenida (incluso si hace la vista gorda a los turistas que traen divisas, la reputación no mejora).
- Las grandes discotecas suelen estar fuera de las ciudades y solo se pueden visitar con un vehículo privado.
- Para las lujosas celebraciones familiares y bodas con cientos de invitados, hay lugares adecuados fuera del pueblo en lugares hermosos, llamados "Sala di Ricevimento". Los huéspedes individuales generalmente no pueden detenerse aquí, incluso si, debido a la gran cantidad de automóviles, uno inicialmente piensa que están parados frente a un restaurante muy frecuentado.
seguridad
- A pesar de su mala reputación en el pasado, la vida en el sur de Italia no es más peligrosa que en el resto de Europa occidental. Como en prácticamente todas las demás grandes ciudades y centros turísticos, la billetera abultada no debe sobresalir del bolsillo trasero, la costosa cámara no debe dejarse en el asiento del pasajero durante un recorrido por la ciudad (en la era del teléfono celular, los lentes de una sola lente Las cámaras réflex y de video son menos populares como símbolos de estatus y dan vida al ladrón cuando se vende menos). Los días en que los italianos salían a caminar con la radio del coche en la mano se acabaron con la difusión de la radio del coche incorporada estándar y el iPod.
- Los ladrones de coches conocen los sistemas de alarma y los inmovilizadores; El hecho de que los vehículos caros y los coches de alquiler se puedan localizar mediante GPS no pasó desapercibido para los ladrones de coches.
- Los niños romaníes que mendigan y los vagabundos que "alquilan" plazas de aparcamiento público son más parte de la escena callejera. No todos los mendigos son italianos de verdad, recuerdo con cariño al anciano con el cartel de cartón "ho fame" (tengo hambre), que respondió a un comentario alemán con un "cállate" igualmente alemán. Sin embargo, la pobreza real sigue siendo parte de la vida cotidiana en el sur de Italia, las oportunidades de obtener ingresos a menudo son escasas, excepto en el turismo, la agricultura y las pequeñas empresas, por lo que los clientes son bienvenidos en el stand con miel, queso o verduras de su propia producción.
- con el crimen organizado el turista prácticamente no entra en contacto, la "mafia" y las organizaciones paralelas del sur de Italia no tienen interés en asustar a los turistas que traen dinero al país y han recurrido a canalizar los subsidios que fluyen hacia el sur hacia las manos y empresas adecuadas.
- El peligro es más inminente Tráfico en la carreterasi cruza la calle en el paso de cebra sin pensar (busque contacto visual) o sobreestima sus propias habilidades de conducción con el scooter alquilado.
- las condiciones climáticas son diferentes, en el calor del verano hay que tener cuidado con la pérdida de líquidos (generalmente, y si no está etiquetada como Acqua non potabile ", el agua del grifo es de calidad de agua potable), las quemaduras solares caracterizan a los veraneantes del norte y crema solar es sólo una parte de la gama habitual en los meses de verano los supermercados.
clima
El clima mediterráneo hace que la primavera, el comienzo del verano y el otoño sean los meses más agradables para viajar. En pleno verano, el clima con temperaturas en torno a 30-38 ° C a la sombra suele ser difícil de soportar para los viajeros de países de habla alemana, en Italia se toma una siesta en las calurosas horas de la tarde y solo se va a la playa oa las calles de la ciudad por la noche.
