Mapas de red de las empresas ferroviarias japonesas para los turistas hay, además de eso Pase de tren de Japón, que es válido en todas las rutas estatales, de las compañías ferroviarias individuales como ofertas limitadas regionalmente, que, en vista de las tarifas generalmente altas, aún ahorran una cierta cantidad de dinero. Puede traer entradas individuales para visitantes reales a corto plazo (por menos de tres semanas solo son atractivas en casos excepcionales). Lo que tienen en común es que solo se venden en ciertas estaciones de tren grandes (en mostradores especiales, al menos de 10 a. Visitante temporal han entrado. La compra de un bono (bono de canje) en el extranjero a menudo también es posible en línea, el canje debe realizarse dentro de los 90 días. Debe valorarse positivamente que estas ofertas también se puedan comprar en el propio Japón.
Además, también hay ofertas de pases disponibles para el público en general que son válidas para regiones individuales, posiblemente con viajes con descuento a una región metropolitana. A menudo, estos no se venden durante la temporada principal de viajes. A menudo existen restricciones con respecto a la obligación de reserva, en particular trenes expresos rápidos y la disponibilidad de la primera clase (coche verde).
Las respectivas compañías ferroviarias tienen toda la información detallada en inglés y mapas de rutas disponibles en sus sitios web.
Descripción general
(A abril de 2016)
Los niños entre 6 y 11 años pagan la mitad.
En la columna de la tabla, `` Periodo '' significa Entonces, que el uso de Shinkansen-Trenes de alta velocidad No permitido es.
En la columna de la tabla, "persona autorizada" significa UNA. Titulares de pasaporte extranjero, T Titular de pasaporte extranjero y Estado "visitante temporal" K Descuento para niños, B. Uso del autobús (casi siempre con ciertas restricciones).
JR Este
En y alrededor del nivel de Kanto con Tokio, Tohoku y Niigata.
| descripción | Precio adulto (¥) | Periodo (día) | Autorizado | Nota |
|---|---|---|---|---|
| Pase de Nagano, Niigata, Nikko² | 18000 | 5 de 14 | T | |
| Paso de Tohoku | 20000 | 5 de 14 | T | |
| JR-Este - Sur de Hokkaido | 27000 | 6 de 14 | T | Ndl. Honshu, todas Hokkaido. |
| Arco de Hokuriku | 24000 | 7 | T | Región de Tokio o desde Osaka a Hokuriku. |
| Seishun 18 | 11850 (Entonces) | 5 | JR en todo Japón, sin Shinkansen. | |
| Tokio Furii Kippu | 1690 (Entonces) | 1 | Billete de un día para los ferrocarriles privados Tokyo JR | |
| Tokunai | 750 (Entonces) | 1 | Billete de un día para Tokio solo JR (en todas las máquinas). |
²) Para una visita a Nikko solo, las ofertas de la línea privada Tōbu son más baratas (ver más abajo).
JR Hokkaido
| descripción | Precio adulto | Período | Autorizado | Nota |
|---|---|---|---|---|
| Pase de tren de Hokkaido | 16400–24000 | 3, 5, 7 o 4 de cada 10 | T | |
| JR-Este - Sur de Hokkaido | 27000 | 6 de 14 | T | Ndl. Honshu, todas Hokkaido |
| Pase de ida y vuelta | 26230 | 7 | ||
| Bienvenida de Sapporo-Otaru | 1700 (Entonces) | 1 | Boleto de un día para el área metropolitana de Sapporo, incluido el metro. |
Venta en Centro de viajesSapporo La estación central, los aeropuertos de Chitose, también en los centros JR East y Narita como Haneda.
Como "versión nacional", existe la versión de una semana Pase gratuito de Hokkaido (北海道 フ リ ー パ ス; 2015: ¥ 26230), que no está disponible durante las horas pico del Semana de oro En Mayo, Obon Es válido a mediados de agosto y desde finales de octubre y la primera semana de enero.
JR West
Área grande Osaka, Kioto, Kobe Con Wakayama, Nara y Himeji.
Solo se puede comprar un pase del tipo respectivo por estadía en el país.
| descripción | Precio adulto | Período | Autorizado | Nota |
|---|---|---|---|---|
| Área de Kansai | 2300–6500 | 1 hasta 4 | T | |
| Área amplia de Kansai | 9000 | 5 | T | Incl. Takamatsu |
| Área de Kansai-Hiroshima | 13000 | 5 | T | "Área amplia de Kansai" Hiroshima y Miyajima |
| Área de Sanyo-San'in | 20000 | 7 | T | "Área de Kansai-Hiroshima" Shimonoseki y Hakata |
| Área de Kansai-Hokuriku | 16000 | 7 | T | "Área amplia de Kansai" Kanazawa y Toyama |
| San'in-Okayama Área | 5000 | 4 | T | |
| HiroshimaYamaguchi Área | 12000 | 5 | T | Gran Hiroshima Shimonoseki, Hakata y Onomichi |
| Arco de Hokuriku | 24000 | 7 | T | Región de Tokio o Osaka a Hokuriku |
| Área de Takayama-Hokuriku | 13500 | 5 | T | desde / hacia Osaka y Nagoya, incluidos los autobuses, por ejemplo, a Shirakawa-go |
| Ise-Kumano | 10500 | 5 | T | desde Nagoya, incluidos los autobuses, a lo largo de la costa hasta Kii (solo del 16 de abril al 13 de noviembre) |
| Takayama alpinoMatsumoto | 17500 | ? | T | desde Nagoya, incluidos los autobuses en la ruta de montaña a Lago Mikuriga (solo del 16 de abril al 13 de noviembre) |
Una oferta similar para los ferrocarriles privados de los turísticos interesantes. Kansai-La región (Osaka, Kioto, Nara) es válida por 2 o 3 días calendario (incluidos los no contiguos) Kansai Thru Pass.
JR Tōkai
Cubre la región entre Kantō y Kansai, con el centro en el área Chūbu (Mayor que Nagoya), de.
| descripción | Precio adulto | Período | Autorizado | Nota |
|---|---|---|---|---|
| Boleto turístico de Hokuriku | 15930–19010 | 4 | No en las horas punta. Tres variantes: grandes salas Nagoya, Shizuoka, Hamamatsu. | |
| Boleto turístico del monte Fuji | 11730 (desde Toyohashi) –23870 (desde Osaka) | 3 | Direcciones a Fuji, hay uso de todos los ferrocarriles, teleféricos, barcos y autobuses (incluidos los privados). |
Vea también los pases distribuidos con JR West.
JR Shikoku
Sirve las rutas, un total de 1100 km, en la más pequeña de las cuatro islas principales.
| descripción | Precio adulto | Período | Autorizado | Nota |
|---|---|---|---|---|
| Todo shikoku | 6300–9700 | 2 hasta 5 | Incluyendo la línea privada Asato, la línea Kotoden, la línea Iyotetsu y el tráfico Tosaden. Descuentos (50-65%): autobús expreso Matsuyama–Kochi, Puerto de ferry de Tokushima - Wakayama y Matsuyama - Hiroshima. |
JR Kyushu
No se usan shinkans entre Hakata y Kokura. No valido en JR Kyushu-Autobuses y el "tren dulce" (ARU Ressha).
| descripción | Período | Precio adulto | Autorizado | Nota |
|---|---|---|---|---|
| Paso de Kyushu | 3 o 5 | 15000 / 18000 | T | toda la isla |
| Paso norte de Kyushu | 3 o 5 | 8500 / 10000 | T | interesante para los turistas: Shimonoseki, Mojikō, Kokura, Hakata, Yufuin, Beppu, Oita Kumamoto, Aso, saga, Nagasaki, Casa Diez Bosch, Sasebo. |
Ferrocarriles privados
Especialmente en y alrededor de las áreas metropolitanas hay numerosas compañías ferroviarias privadas que (pueden) tener ofertas especiales. Son demasiado numerosos y específicos para enumerarlos todos aquí.
Los 2 o 4 días válidos serían interesantes para los visitantes. Alles Nikko Pasaporte, la Línea Tobu desde Tokio-Asakusa hasta dicho patrimonio mundial. La empresa está bien representada en el área metropolitana de Osaka. Kintetsucuyos pasaportes también tienen el Aeropuerto internacional de Kansai, Nara, Kioto, Nagaoya, Iga y Ise-shima, mucho más barato que JR, incluye (2 o 4 días: 2000/3800 ¥).
Ver también: Kamakura: en tren, Monte Fuji: llegada etc.
enlaces web
(Respectivo pasaporte-Páginas. Estado 2016-04-02)