Sajonia-Anhalt (Sachsen-Anhalt) es un estado de Alemania. Ubicado en la parte central de Alemania, es uno de los cinco estados alemanes que solían pertenecer a la antigua Alemania Oriental. Limita con los estados de Brandeburgo al norte y al este, Sajonia al sudeste, Turingia al sur y Baja sajonia hacia el oeste. Con una ubicación bastante céntrica en Alemania, la región es rica en monumentos históricos y culturales, especialmente de la Edad Media, con la mayor densidad de sitios del Patrimonio Cultural Mundial entre los estados alemanes.
Ciudades
Las principales ciudades son:
- 1 Magdeburgo, capital del estado en el río Elba, enorme catedral gótica temprana y uno de los monasterios románicos más importantes de Alemania, la mayor parte del otrora glorioso casco antiguo fue destruido durante la Segunda Guerra Mundial
- 2 Dessau, centro del Reino de los Jardines de Dessau-Wörlitz, sede de la escuela de arte Bauhaus de los años 20, capital de la arquitectura moderna clásica
- 3 Halle, la ciudad más poblada del estado, rica en historia, interesante casco antiguo, lugar de nacimiento de George Frideric Handel (nacido Georg Friedrich Händel)
Ciudades y pueblos menores:
- 4 Blankenburg
- 5 Eisleben, lugar de nacimiento de Martín Lutero
- 6 Halberstadt
- 7 Lützen, lugar de una gran batalla durante la Guerra de los Treinta Años
- 8 Merseburg, ciudad milenaria con interesante casco antiguo, catedral románica / gótica y palacio renacentista
- 9 Naumburg, catedral del románico tardío con notables esculturas medievales, uno de los internados más antiguos de Alemania, ciudad natal de Friedrich Nietzsche, varios castillos románticos en ruinas en los alrededores
- 10 Osterwieck
- 11 Quedlinburg, casco antiguo medieval notablemente bien conservado
- 12 Stendal, capital de la región de Altmark, casco antiguo medieval bien conservado
- 13 Stolberg
- 14 Thale
- 15 Wernigerode
- 16 Wittenberg, ciudad importante durante la Baja Edad Media y el Renacimiento, origen de la Reforma Protestante de Martín Lutero
Otros destinos
- 1 Schierke - "campo base" para visitar Brocken, la montaña más alta del estado
Entender
El estado de Sajonia-Anhalt es un territorio bastante joven, pero profundamente arraigado en la historia. Fue creado en 1945 por la fusión de algunos antiguos prusiano territorios alrededor de Magdeburgo en las partes norte y oeste, el antiguo ducado de Anhalt en la parte central, y antiguos territorios sajones, que llegaron a Prusia como resultado del Congreso de Viena en 1815, alrededor de Halle y Wittenberg en las partes este y sur. Por lo tanto, Sajonia-Anhalt carece de una estructura centralizada (la capital, Magdeburgo, no es la ciudad más grande) y muchos sitios importantes se encuentran dispersos por todo el estado.
Sajonia Anhalt fue un centro muy temprano de civilización asentada debido principalmente a sus suelos de loess muy fértiles, como se puede ver a través de descubrimientos arqueológicos como el círculo neolítico de Goseck (que probablemente sirvió como un observatorio solar temprano) y el disco celeste de Nebra, una obra maestra astronómica. de la Edad del Bronce.
Durante la era de las migraciones, los habitantes germánicos de la zona se dirigieron hacia el oeste dejando espacio para los colonos eslavos como lo demuestran algunos nombres de lugares. Sin embargo, a partir de Magdeburgo, la colonización alemana de Oriente se inició en la Alta y Alta Edad Media. Durante ese tiempo se construyeron impresionantes hazañas arquitectónicas como las catedrales románicas de Magdeburgo, Naumburg, Merseburg y Halberstadt, la ciudad de Quedlinburg, el castillo de Querfurt y numerosos monasterios en lo que fue un centro de la dinastía otoniana. Otto I, primer poseedor del título de emperador romano (occidental) desde el final de la dinastía carolingia y considerado por generaciones posteriores como uno de los primeros gobernantes "alemanes", fue enterrado en Magdeburgo.
Quizás el residente más famoso de lo que hoy es Sajonia Anhalt fue Martín Lutero. Un nativo de Eisleben, estudió derecho al principio, pero terminó en un monasterio y se vio envuelto en una disputa teológica sobre la venta de indulgencias en la que Lutero (para entonces un profesor de teología bastante conocido en la universidad de Wittenberg) publicó 95 tesis escritas en latín en 1517, que puede que haya clavado o no en la puerta del Schlosskirche en Wittenberg también. Independientemente, el conflicto, con ambos lados haciendo un amplio uso de la imprenta, finalmente se salió de control y lo que comenzó como un debate teológico menor finalmente dividió al cristianismo en dos (reforma Protestante), con Sajonia Anhalt como un área mayoritariamente luterana hasta bien entrada la época de la RDA, cuando el laicismo impuesto por el estado se hizo cargo. Independientemente de la religión, muchas personas están orgullosas de la herencia reformatoria y tanto Eisleben como Wittenberg han agregado oficialmente "Lutherstadt" (ciudad de Lutero) a sus nombres largos.
A partir de la era de la reforma, Magdeburgo se convirtió en una ciudad orgullosa en gran parte independiente de cualquier otro poder y podía alardear abiertamente del emperador que quería imponer tanto el catolicismo como los impuestos sobre la ciudad. En el Guerra de los treinta años el lado católico saqueó brutalmente la ciudad en mayo de 1631 y redujo la otra vez orgullosa ciudad de 30.000 habitantes a apenas una aldea de unos pocos cientos. Magdeburgo nunca se recuperó por completo y solo alcanzó cifras de población similares durante la industrialización. Las atrocidades del saqueo fueron tan malas que incluso muchos católicos contemporáneos se horrorizaron y magdeburgisieren ("Magdeburg-ify") entró brevemente en el léxico como un término para un asedio y un saqueo particularmente brutales. En 1632, Lützen en el sur de Sajonia-Anhalt, fue el escenario de una gran batalla. Fue una victoria pírrica para Suecia a costa de miles de soldados muertos en combate y tanto el rey sueco Gustavus Adolphus como el general imperial Pappenheim resultaron heridos de muerte. Después de la guerra, el alcalde de Magdeburgo Otto von Guericke se convirtió en un nombre familiar por sus experimentos con el vacío y la universidad de Magdeburgo hoy lleva su nombre.
La familia gobernante del Ducado de Anhalt, anteriormente un territorio independiente dentro de Alemania, hizo su parte de trabajo en red con las monarquías europeas. Las raíces de los reyes holandeses están en Oranienbaum; una princesa de Zerbst se casó con la corte rusa y se convirtió en la zarina rusa Catalina la Grande. Más tarde, la ciudad de Dessau y sus alrededores surgieron como un importante punto de acceso de la ilustración europea bajo el príncipe Leopoldo III. Frederick Franz, quien creó el reino del jardín Dessau-Wörlitz. El área alrededor de Mansfeld tiene varios cientos de años de historia continua de extracción de cobre y otros metales.
La región estaba en el centro geográfico del Imperio Alemán (antes de que Alemania perdiera sus territorios orientales y su centro de gravedad se desplazara hacia el oeste). Fue uno de los graneros y las casas de energía industrial de Alemania, especialmente en lo que respecta a las industrias químicas. Los principales inventos industriales incluyen el avión de metal de Hugo Junkers (1915) y la película en color en la fábrica de Agfa en Wolfen (1932). Dada la escasez de petróleo y gas de Alemania, tanto los líderes nazis como los comunistas alentaron la síntesis de sustancias químicas basadas en el lignito, que también era la principal fuente de energía de Alemania Oriental. Por lo tanto, algunas áreas en el sur del estado se transformaron en "paisajes lunares" por las palas de excavadoras gigantes de minería a cielo abierto que excavaban en busca de lignito. Estas minas a cielo abierto se han vuelto a cultivar y se han convertido en lagos y parques.
La población de Sajonia-Anhalt ha experimentado una disminución masiva como resultado de los cambios económicos en Alemania Oriental desde la unificación, dejando los suburbios de muchas ciudades abandonados. Manejar las ciudades que se encogen es un desafío en la planificación urbana. Sin embargo, esto afecta particularmente a las ciudades pequeñas y las áreas rurales, mientras que las grandes ciudades como Halle se han recuperado de las grandes pérdidas a principios de la década de 1990 y ahora experimentan un pequeño crecimiento en la población nuevamente.
En general, el estado subestima enormemente su potencial histórico y turístico, lo que da lugar a muchos descubrimientos de tesoros ocultos.
Hablar
El idioma de comunicación es, como es lógico, el alemán. Aunque no es tan fuerte como en Sajonia o en Baviera, existen dialectos regionales. Al encontrarse con visitantes de fuera de su región, la mayoría de la gente hará un esfuerzo por hablar alemán estándar.
Como aprender inglés no era obligatorio en la Alemania del Este comunista, no espere que las personas que fueron a la escuela antes de 1990 hablen o comprendan inglés, mientras que los más jóvenes deberían al menos comprender algunos conceptos básicos. El ruso, el francés, el español y otros idiomas también se enseñan comúnmente como segundos idiomas extranjeros (después del inglés) en las escuelas secundarias, aunque los resultados varían drásticamente. Como Halle y Wittenberg son ciudades universitarias, es posible que tenga más suerte con varios idiomas extranjeros allí, especialmente entre los jóvenes. Su mejor apuesta después del alemán sería el inglés en casi todos los casos y los lugareños generalmente intentarán interrumpir el inglés una vez que se den cuenta de que no es un hablante nativo de alemán. Insista en alemán (cortésmente pero con firmeza) si lo desea y por lo general lo complacerán.
Entra
En avión
La Aeropuerto de Leipzig-Halle (LEJ IATA), justo al otro lado de la frontera en Sajonia, ofrece conexiones con la mayoría de los demás destinos alemanes y algunos europeos. LEJ tiene una conexión de tren directa a Halle, Köthen y Mageburg, con intercambios a casi todas las áreas del estado desde allí.
También a una distancia razonable (aproximadamente 2 horas) se encuentran los aeropuertos de Hannover (HAJ IATA) y el nuevo Aeropuerto de Berlín BrandenburgoBER IATA que tiene la más amplia variedad de destinos internacionales.
Los principales hubs en Alemania, Aeropuerto de Frankfurt (FRA IATA) o Aeropuerto de Munich (MUC IATA) están a unas cuatro o cinco horas de distancia.
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En tren
Trenes de alta velocidad ICE en su camino desde Berlina y Hamburgo a Frankfurt o Munich (y de regreso) detente en Halle una o dos veces por hora. Halle es, por tanto, el principal centro ferroviario de este estado. El viaje de Berlín a Halle dura aproximadamente 1 hora y 10 minutos. Algunos trenes de esta ruta también paran en Bitterfeld. La otra línea ICE (Berlín-Hannover-Colonia), que pasa por el norte de Sajonia-Anhalt, generalmente se sirve sin escala en este estado, sin pasar por la capital, Magdeburgo.
La segunda línea principal que accede a Sajonia-Anhalt es la ruta interurbana. Dresde–Leipzig–Hanovre que se sirve cada hora (todos los demás trenes que vienen de Dortmund y Colonia o Bremen) con paradas en Halle, Köthen y Magdeburgo. Además, los trenes interurbanos de Berlín-HannoverAmsterdam ruta parada en Stendal en el extremo norte del estado a intervalos de dos horas.
La propiedad privada Harz-Berlín-Express (HBX) funciona solo los fines de semana y une Berlín con Magdeburgo y la región montañosa de Harz (Halberstadt, Wernigerode, Quedlinburg, Thale). Las tarifas son mucho más baratas que los billetes regulares de Deutsche Bahn.
Viajar a otros lugares requiere una transferencia a trenes regionales que conectan todas las ciudades notables a intervalos de una hora o de dos horas.
En bus
A partir de 2014, solo unos pocos autobuses de larga distancia operan en Sajonia-Anhalt. Hay algunos autobuses que hacen escala en Magdeburgo en ruta desde el área de Ruhr - Hannover a Berlín, en Halle (Berlín - Múnich o Dresde - Kassel). Meinfernbus sirve a algunos lugares más pequeños con servicios Berlín - Halle - Merseburg - Weissenfels - Zeitz (-Gera) y Berlín - Magdeburg - Bernburg - Aschersleben - Wernigerode (-Goslar / Göttingen). La mayoría de los servicios de autobús funcionan una vez al día, algunos incluso menos. Para obtener más información sobre el mercado muy volátil, consulte viajes en autobús nacional en Alemania
En coche
Asimismo, Sajonia-Anhalt está bien conectada con la red de autopistas alemana. Casi todos los viajeros a Berlín pasan por Sajonia-Anhalt. La autopista principal de este a oeste es la A 2 (Berlín-Hannover y más allá), que sirve al norte. Más al sur está la B 6n, autovía de Bernburg a Goslar y más allá, la ampliación de Bernburg a Köthen en construcción y la A 38 Halle – Göttingen. En dirección norte-sur está la A 9 (Berlín-Múnich), que corta las partes este y sur de Sajonia-Anhalt (Dessau, Wittenberg, Halle, Naumburg). La A 14 (Dresde-Magdeburgo) atraviesa las partes centrales de Sajonia-Anhalt y la A 71 (Sangerhausen– (Erfurt) –Schweinfurt), una vez terminada, conectará con Turingia y el norte de Baviera, los últimos 20 km entre Sangerhausen y Erfurt. desaparecido.
Por supuesto, hay muchas carreteras secundarias que se conectan en cualquier dirección.
En barca
No hay traslados en barco programados a Sajonia-Anhalt. Sin embargo, algunos cruceros fluviales utilizan el Elba cuando navegan por Hamburgo-Dresde o Potsdam-Praga, generalmente parando en Magdeburgo, Dessau y Wittenberg.
Llegar
En coche
Hay una densa red de carreteras (en su mayoría) bien mantenidas, que sirven a todos los puntos del estado. Junto a las autopistas (ver Entra) son carreteras principales ("Bundesstraßen", denominada B xxx). El estándar para las carreteras troncales es una calzada única, aunque también hay algunas autovías como la B 6n de nueva construcción, Bernburg-Ilsenburg y más allá hasta Goslar, que tiene el estándar de autopista. Otras carreteras principales como la B 81 desde la A 2 cerca de Magdeburgo hacia el Harz, la B 100 desde la A 9 cerca de Bitterfeld hasta Halle y continuando hacia el este como B 80 y hacia el sur como B 91 son autovías, pero no están separadas por desniveles y no necesariamente desvían pueblos. Las carreteras troncales recién construidas están pasando por alto al menos lugares más pequeños.
Algunas carreteras secundarias aún pueden tener una superficie de adoquines o incluso arcenes de tierra. También puede haber superficies de adoquines de escoria. Ten cuidado, esos pueden volverse muy Resbaladizo cuando está mojado.
No hay muchos puentes que crucen el río Elba (solo en Wittenberg, Dessau, Schönebeck, Magdeburg y Tangermünde) y el Saale río abajo desde Halle, pero hay transbordadores aproximadamente cada 20 km de longitud del río. Es posible que los ferries no operen durante los niveles altos de agua, algunos cierran en invierno y no tienen servicio las 24 horas, los 7 días de la semana. Los horarios de funcionamiento habituales son de 06:00 a 20:00 entre semana, con tiempos más cortos (o incluso sin servicio) los fines de semana y festivos. Algunos transbordadores funcionan con diesel, otros son transbordadores de reacción con un cable firmemente sujeto al lecho del río y que utilizan la corriente del río para moverse. Los transbordadores de reacción, que no hacen ningún ruido excepto el agua burbujeando debajo de ellos, son un espectáculo por derecho propio. Sin embargo, planifique con cuidado, ya que podría haber un largo desvío esperando, si están fuera de servicio.
En tren
Hay servicios de trenes en todo el estado hacia la mayoría de los lugares de interés. Los trenes regionales operan cada hora (a veces cada dos horas) desde aproximadamente las 05:00 hasta aproximadamente las 22:00, a veces a la medianoche. Existen tarifas especiales para viajes de menos de 50 km en trenes regionales ("billete Hopper") por 4,50 € tarifa plana ida y 7,50 € ida y vuelta. También está el Länder-Ticket Sachsen-Anhalt a 22 € para una persona más 4 € para cualquier persona adicional hasta cinco. Es válido en cualquier tren regional y local, además de autobuses y tranvías, que funcionan bajo una autoridad de transporte integrada (como las regiones de Magdeburgo y Halle). El billete Sajonia-Anhalt también es válido en Turingia y Sajonia y viceversa, billete de Sajonia o billete de Turingia en Sajonia-Anhalt.
En bicicleta
Algunas pistas de ciclismo de larga distancia atraviesan Saxonxy-Anhalt como la R 1 o la pista a lo largo de los ríos Elba, Mulde y Saale. Llevar una bicicleta es gratis en todos los trenes locales y en la mayoría de los demás transportes públicos dentro de Sajonia-Anhalt (aunque no en los estados vecinos, así que tenga cuidado con los trenes que cruzan).
Ver
Sajonia-Anhalt es el estado de Alemania con la mayor densidad de sitios del patrimonio mundial de la UNESCO:
- la ciudad medieval de Quedlinburg. Más de mil casas con entramado de madera.
- Naumburg Catedral del siglo XIII, en el paso del románico tardío al gótico temprano. Las doce figuras de donantes del anónimo Maestro de Naumburg se encuentran entre las piezas de escultura medieval mejor elaboradas.
- los sitios de Lutero en Wittenberg y Eisleben. Reformador protestante Martín Lutero nació y murió en Eisleben, donde se encuentran su lugar de nacimiento y casa de la muerte. En la ciudad universitaria de Wittenberg, Lutero pasó la mayor parte de su tiempo y (supuestamente) clavó sus 95 tesis en la puerta de la iglesia del castillo.
- el Reino Jardín de Dessau-Wörlitz. Creado en la segunda mitad del siglo XVIII, consta de varios parques ajardinados.
- los sitios de la Bauhaus en Dessau (y Weimar) de la década de 1920, pioneros de la arquitectura clásica moderna que luego se convirtió en el "Estilo Internacional" del siglo XX. Dessau tiene la Edificio de la Bauhaus, casas de los maestros y varios otros edificios de la Bauhaus.
Otros lugares de interés incluyen:
- cathredrals medievales en Magdeburg, Halberstadt, Quedlinburg, Merseburg; castillos bien conservados en Falkenstein, Querfurt.
- Europe-Rosarium en Sangerhausen, la colección de rosas más grande del mundo.
- Las montañas de Harz con la montaña más alta del norte de Alemania, el Brocken de 1141 m, el cañón de Bode y el embalse de Rappbode con la presa más alta de Alemania.
- las llanuras aluviales del Elba, reserva de la biosfera de la Unesco.
- dos de las zonas vitícolas más septentrionales de Alemania alrededor de Naumburg y Süsser See cerca de Halle.
- historia industrial como la mina Röhrigschacht cerca de Sangerhausen (mina que permite el acceso a 200 m), el museo del cine en Wolfen, lugar de nacimiento de la película en color, o la ciudad del hierro, Ferropolis cerca de Gräfenhainichen.
Itinerarios
- La Elba-Radweg, uno de los más populares de Europa rutas ciclistas pasa por Sajonia-Anhalt: Wittenberg - Wörlitz - Dessau - Magdeburg - Tangermünde - Havelberg
- Romanesque Road, une los numerosos monumentos culturales románicos (en su mayoría iglesias, abadías y algunos castillos) en todo este estado: Magdeburg - Salzwedel - Arendsee - Havelberg - Jerichow - Genthin - Burg - Wanzleben - Oschersleben - Halberstadt - Osterwieck - Ilsenburg - Blankenburg - Qudlinburg - Gernrode - Ballenstedt - Falkenstein / Ermsleben - Eisleben - Sangerhausen - Querfurt - Naumburg - Zeitz - Freyburg - Merseburg - Halle - Landsberg - Petersberg - Bernburg
- Himmelswege ("rutas del cielo") que unen lugares de astronomía / astrología protohistórica: Centro de visitantes del Arca de Nebra (donde se descubrió el disco celeste de Nebra que data del 1600 aC) - Museo de Prehistoria de Halle (donde se exhibe ahora el disco celeste) - Observatorio solar Goseck ( Recinto circular neolítico del siglo 49 a. C.) - tumba megalítica Langeneichstätt
Hacer
- en bicicleta a lo largo del Elba.
- crucero por el Camino románico, una ruta de vacaciones, que conecta más de 80 lugares de origen románico (iglesias, monasterios, castillos), entre los que se encuentran edificios de talla mundial como las catedrales de Magdeburgo o Naumburg, pero también iglesias de aldea poco conocidas.
- viajar en los trenes de vapor de vía estrecha desde Wernigerode hasta el Brocken o en el Selketal.
- asistir a uno de los numerosos festivales de música clásica (festival Handel en Halle en junio, festival Johann Sebastian Bach en Köthen, festival Kurt Weill en Dessau en febrero) o música moderna (¡Derretir! festival en Ferropolis en julio)
Comer
Beber
En las orillas del Saale y Unstrut, cerca de Naumburg y Freyburg, se encuentran algunas de las zonas productoras de vino más septentrionales de Alemania. En cuanto al clima continental con lluvias y sol por encima de la media alemana y una tendencia a suelos pobres en rocas carbonatadas, los vinos tienden a volverse bastante intensos en sabor y ricos en alcohol. Rotkäppchen, un productor de champán económico (aunque bebible) y una de las marcas más conocidas de Alemania del Este, tiene sus bodegas en esta región. La mayoría de las vides blancas están creciendo. Fuera de esa área, Sajonia-Anhalt es principalmente un territorio para beber cerveza con una gran fábrica de cerveza. (Hasseröder) cerca Wernigerode y algunos más pequeños esparcidos alrededor.
Dormir
Hay muchos alojamientos en toda la gama, desde hostales hasta hoteles de primera clase. Puede haber algunos momentos más ocupados a nivel regional, pero en general hay suficientes camas de hotel para satisfacer la demanda. Las reservas solo son necesarias si quieres un hotel específico en una fecha concreta. El nivel de precio es moderado, desde unos 30 € por persona y noche en alojamiento estándar hasta 80/100 € por persona y noche en hoteles de primera.
Como hoteles especiales hay que mencionar un hotel en la cima de Brocken (la montaña más alta), un albergue en el edificio original de la Bauhaus en Dessau.En toda la región encontrará hoteles en antiguas casas señoriales o castillos como Meisdorf House, Schloss Altenhausen. , Schloss Storkau o Wasserburg Westerburg.
Siguiente
Saxony Anhalt tiene una ubicación más o menos céntrica y, por lo tanto, los saltos a través de la frontera estatal lo llevan a casi cualquier lugar de Alemania.
- Turingia , aquí su billete Sachsen-Anhalt es válido también para todos los trenes regionales
- Sajonia históricamente ambos Länder comparten una gran herencia común, y grandes porciones de Sajonia-Anhalt fueron una vez parte de Sajonia, antes de que los reyes y electores perdieran demasiadas guerras (tenían una propensión a elegir casi siempre el lado equivocado). Halle-Leipzig, en particular, sirve como una gran metrópolis con dos núcleos de alguna manera, incluso compartiendo un aeropuerto en Schkeuditz.
- Baja sajonia, el siguiente paso más natural si estás interesado en la historia medieval (y aún no estás cansado de castillos, catedrales, monasterios y casas con entramado de madera)