La Ruta ciclista de largo recorrido de Hesse R4 es un carril bici de 414 km de largo entre Bad Karlshafen y Hirschhorn (Neckar)que una vez completamente Hesse atravesado de norte a sur. No siempre sigue el curso de los ríos a través de los valles fluviales más grandes, sino que se concentra en particular Hesse del norte, en el Vogelsberg y en Odenwald varios metros de altitud, en parte también por caminos poco navegables. Sin embargo, si ha conquistado las montañas, será recompensado con hermosas vistas.
Perfil de ruta
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Dornröschen.jpg/250px-Dornröschen.jpg)
- Largo: Con 414 km, la ruta ciclista de larga distancia de Hesse R4 es la más larga de las nueve rutas ciclistas de larga distancia de Hesse.
- Señalización: Toda la señalización corresponde al estándar de las rutas ciclistas de largo recorrido de Hesse. Como regla general, la probabilidad de perderse es muy baja.
- Pendientes: Las pendientes más grandes y largas de la ruta ciclista de larga distancia de Hesse R4 se pueden encontrar en Hesse del norte, en el Vogelsberg y en Odenwald. Entre otras cosas, debe Ulrichstein, la ciudad más alta de Hesse ser conquistado.
- Condición del camino: En su mayor parte, la ruta ciclista de largo recorrido de Hesse R4 discurre por caminos asfaltados (más del 70%), pero también sobre caminos de grava, por lo que la ruta ciclista no siempre es accesible en bicicleta de carreras.
- Carga de tráfico: Hay etapas en las que casi nunca tienes que conducir en carreteras del condado o estatales, pero también hay etapas en las que tienes que andar en bicicleta para distancias más largas. La mayoría de las veces, estos caminos rara vez son utilizados por automóviles.
- Bicicleta adecuada: Una bicicleta de turismo con buje de cambio de 7 velocidades es suficiente, pero más cambios es mejor. En algunas etapas, puede resultar útil no utilizar los neumáticos de bicicleta más finos.
- Idoneidad familiar: La mayoría de las secciones también son adecuadas para familias con niños pequeños. Para obtener información más detallada, consulte la descripción de la ruta para las etapas individuales.
- Idoneidad en línea Desafortunadamente, la ruta ciclista no se puede utilizar de forma continua con patines en línea o bicicletas de carrera. Las secciones pavimentadas más largas se indican en la descripción de la ruta.
antecedentes
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Siegfriedbrunnen.png/250px-Siegfriedbrunnen.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Hessen_topografisch_Relief_Karte.png/250px-Hessen_topografisch_Relief_Karte.png)
bella Durmiente es uno de los cuentos de hadas más famosos de los hermanos Grimm y se dice que está en el Sababurg en el Reinhardswald han jugado, que se conoce popularmente como el Castillo de la Bella Durmiente. Aunque el cuento de hadas La Bella Durmiente aparece en el nombre de la ruta ciclista de largo recorrido de Hesse R4, no pasa por Sababurg. Pero puedes irte Trendelburg-Wülmersen en la grava Carril bici de Reinhardswald un desvío a la Reinhardswald y tambien a Sababurg con el Castillo de la Bella Durmiente, el zoológico y selva hacer. Las tres vistas son del Ruta de autobús 190 conectado al fin de semana y durante las vacaciones de Hesse con un portabicicletas (máx.5 bicicletas) entre Hann. Münden y Hofgeismar equivocado.
La Leyenda de Nibelungen es especial en el alemán y escandinavo leyenda heroica generalizada de las tribus germánicas, que probablemente se originó alrededor de 1200 en el área Passau Nibelungenlied y otras fuentes medievales. Dado que la ruta ciclista de larga distancia de Hesse R4 en Odenwald a Hirschhorn (Neckar) termina, los Nibelungos también aparecen en su nombre. Sin embargo, juega Odenwald en Nibelungenlied sólo un papel que es decisivo para la acción posterior, a saber, el asesinato del asesino de dragones Siegfried von Hagen von Tronje en un manantial. Debido a que no se ha registrado la ubicación exacta de esta fuente, varias parroquias en el Odenwalds sobre ser dueño del Siegfriedbrunnen "original".
llegar allí
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Coat_of_arms_of_Hesse.svg/250px-Coat_of_arms_of_Hesse.svg.png)
Con transporte publico
Se puede llegar con relativa facilidad a la ruta ciclista de larga distancia de Hesse R4 en transporte público. Aquí hay una lista de todas las rutas de tren y autobuses en bicicleta en Hesse del norte, con el que se puede llegar y salir para realizar un recorrido en bicicleta por la ruta ciclista de largo recorrido de Hesse R4.
- Línea ferroviaria Ottbergen - Göttingen - Desde el 15 de diciembre de 2013, el NordWestBahn. Aunque la estacin de tren Bad Karlshafen todavía en Hesse necesita un billete de Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen para viajar en Sollingbahn VSN adquirir. Las bicicletas están sujetas a un cargo en los trenes VSN (KBS 356).
- Autobuses para bicicletas de Reinhardswald - Las rutas de autobús funcionan en verano. 140 (Hofgeismar - Trendelburg - Warburg), 180 (Hofgeismar - Trendelburg - Bad Karlshafen) y 190 (Hofgeismar - Reinhardswald - Hann. Münden) los fines de semana y durante las vacaciones escolares de Hesse con un portabicicletas (máx. 5 bicicletas). Llevar bicicletas contigo es gratis (Autobús de excursión Flyer).
- Línea ferroviaria Kassel - Warburg - Las estaciones de tren y las paradas de esta línea ferroviaria del carril bici de larga distancia de Hesse R4 se encuentran en Hofgeismar y Hofgeismar-Hümme. Durante el RegionalExpress (RE) solo en Hofgeismar paradas, el RegioTram (RT) también opera en Hümme. Sin embargo, solo puede abordar el RegioTram sin barreras con sus bicicletas, ya que el RegionalExpress kassel-Hagen es servida por vagones diesel de la clase DB 612 con escalones en la entrada (KBS 430).
- Volkmarsen - línea ferroviaria Obervellmar - Además del RegioTram (RT), esta línea ferroviaria de vía única discurre entre kassel y Wolfhagen también el RegionalExpress (RE) de la Kurhessenbahn Entre kassel y Korbach, pero este último, generalmente servido por múltiples unidades diésel sin barreras de la clase DB 646, no se detiene en todas partes (KBS 612).
- Línea ferroviaria Kassel - Naumburg - El primero se encuentra en funcionamiento en esta vía férrea de vía única desde 1992 arpillera Ferrocarril del museo, el Hessencourrier. Como regla general, una vez al mes durante el fin de semana, puede realizar su recorrido en bicicleta por la ruta ciclista de larga distancia de Hesse R4 con un paseo en las antiguas locomotoras de vapor y vagones de ferrocarril del Hessencourriers conectarCalendario).
- Línea ferroviaria Wabern - Brilon Wald - Hoy solo quedan los tramos de esta línea ferroviaria Brilon-Korbach y Bad Wildungen-Tambalearse en la operación. La ruta ciclista de largo recorrido de Hesse R4 corre junto con el Carril bici Eder Entre Fritzlar y Tambalearse paralelo a este último, que, como el otro, está alimentado por múltiples unidades diésel sin barreras de la clase DB 646 de la Kurhessenbahn está servido. La estación Tambalearse-Zennern ahora es solo una parada necesaria (ver horario) (KBS 621).
- Línea ferroviaria Kassel - Fráncfort del Meno - Además del RegionalExpress (RE 30), que no para en todas partes, corre en Main-Weser-Bahn. kassel-Fráncfort del Meno el tren regional para en todas partes (R 38) kassel-Treysa y el RegionalExpress (RE 98) parando en todas las estaciones kassel-Fráncfort del Meno. Numerosas estaciones de tren y paradas en esta línea de ferrocarril se encuentran directamente en la ruta ciclista de larga distancia de Hesse R4; última ciudad / municipio con estación de tren en NVV es Treysa (KBS 620).
- Línea ferroviaria Giessen - Fulda - En Vogelsbergbahn, trenes regionales sin barreras (RB) gestionados por Hessische Landesbahn (HLB); en vez de NVV la línea de ferrocarril ya pertenece a Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) Desde el cambio de horario de 2011/2012, solo la estación de tren está en Alsfeld en la ruta ciclista de larga distancia de Hesse R4, como estación de tren o parada Schwalmtal-Renzendorf se cerró el 10 de diciembre de 2011 debido al bajo número de pasajeros (KBS 635).
- Autobuses en bicicleta de Vogelsberg - Desde que soy Vogelsberg ya no operan trenes en la actualidad, existe una buena red de autobuses en bicicleta del Vogelsberger Vulkan-Express, que es operado por Verkehrsgesellschaft Oberhessen mbH (VGO) es operado. Las dos rutas de autobús recorren la ruta ciclista de larga distancia de Hesse R4. VB-92 (Grünberg - mosquito - Ulrichstein - Hoherodskopf - Mamparos - Laubach - Hambre) y VB-93 (Nidda - Mamparos - Hoherodskopf) cada uno con remolques para bicicletas de acuerdo con las tarifas del Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) y con conexión a los trenes regionales de Hessische Landesbahn.
En la descripción de la ruta, un horario siempre está vinculado al número del libro del curso (KBS). Otras rutas ferroviarias y autobuses en bicicleta desde y hacia el sur de la Vogelsbergs se enumeran en la sección siguiente.
En bicicleta
Todo con el Hess. Las rutas para bicicletas tangentes a la ruta para bicicletas de larga distancia R4 se enumeran en la descripción de la ruta y, por lo tanto, no todas se enumeran aquí nuevamente. La Planificador de rutas ciclistas de Hesse ser.
Descripción de la ruta
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Bad_Karlshafen_Bahnhof_2.jpg/250px-Bad_Karlshafen_Bahnhof_2.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Schloss_wuelmersen_ds_wv_08_2007.jpg/250px-Schloss_wuelmersen_ds_wv_08_2007.jpg)
1ra etapa: Bad Karlshafen - Hofgeismar: 29 km
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Carlsbahn_Bahnwaerterhaus.jpg/250px-Carlsbahn_Bahnwaerterhaus.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Trendelburg_von_Nah.jpg/250px-Trendelburg_von_Nah.jpg)
La primera etapa de la ruta ciclista de larga distancia de Hesse R4 atraviesa los valles de Diemel y Esse y, en parte, en el antiguo Carlsbahn, el ferrocarril más antiguo. HessenEl punto culminante fue el túnel Deiseler, el túnel ferroviario más antiguo, que volvió a abrir para excursionistas y ciclistas en septiembre de 2014 Hessen, es. Sin embargo, la antigua línea ferroviaria es solo de grava y no es apta para bicicletas de carreras, solo el tramo de la primera etapa entre Hümme y Hofgeismar Está pavimentado. Entre Bad Karlshafen y Trendelburg-Deisel ejecuta el Ruta de los jardines del monasterio idéntica a la ruta ciclista de larga distancia de Hesse R4, entre Bad Karlshafen y Trendelburg- Viene de Carril bici Diemel y a lo largo del Carril bici del país de las hadas. Para obtener un mapa de ciclismo detallado, simplemente haga clic en los puntos de interés que lo dirigirán inmediatamente a la posición descrita.
Los metros de altitud están en la dirección de viaje. Bad Karlshafen-Hofgeismar alrededor de 185 m, en sentido contrario alrededor de 130 m.
- 1 Bad Karlshafen (100 m) - La ciudad balneario en el extremo norte de Hesse tiene unos 3530 habitantes y su propia estación de tren en la línea ferroviaria Ottbergen-Goettingen (KBS 356). El también comienza en la estación de tren. Carril bici Fulda, o el Hess. Ruta ciclista de largo recorrido R1; quien al comienzo de su ruta en bicicleta tiene una hermosa vista sobre Bad Karlshafen y quiere tener el Wesertal, puede tomar un desvío para Weser Skywalk hacia Acantilados de Hannover hacer. Las rutas de bus corren 180 (con portabicicletas), 193 y 220, así como el Línea de bisonte con remolque de bicicleta (después Warburg).
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~> Después de cruzar el Weser, pasa por la dársena del puerto hasta Marie-Durand-Schule, frente a la cual se encuentra el railbus 971 665-5 y le recuerda al Carlsbahn, que tenía su término aquí. En Sonnenweg, la antigua vía férrea de Carlsbahn, se conduce en un gran arco alejándose del tráfico hacia Helmarshausen, donde merece la pena un desvío hasta Krukenburg.
- 2 Helmarshausen (110 m) - El balneario, reconocido oficialmente desde 1929, es uno de los asentamientos y ciudades más antiguos de Hesse del norte y tiene hoy como distrito de Bad Karlshafen unos buenos 1480 habitantes. Los principales lugares de interés son el monasterio benedictino Helmarshausen y Krukenburg; Helmarshausen es servida por la ruta del autobús 180 (con portabicicletas) se acercó.
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~> A continuación, sobre todo en la antigua vía férrea de grava de Carlsbahn, con la típica pendiente muy baja de una vía férrea cuesta arriba, se sigue el sinuoso curso del Diemel.
- 3 Wülmersen (115 m) - En el caserío de la pequeña ciudad Trendelburg está el antiguo Gut Wülmersen (coloquialmente también llamado Wasserschloss Wülmersen), en el que hay dos museos. Los inicios en Wülmersen Carril bici de Reinhardswald dirección Trendelburg-Gottsbüren y a Sababurg; La línea de autobús para en Bundesstraße 83 180 (con portabicicletas).
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~> Detrás de Wülmersen, la grava de la antigua vía férrea de Carlsbahn es ahora muy gruesa (el peor tramo transitable), antes de llegar al portal norte del túnel de Deiseler detrás de la casa del encargado del ferrocarril, frente al cual la antigua ruta se desvía el oeste del túnel (hacia Deisel). Aquellos que recorren el túnel en bicicleta (cerrado en invierno desde principios de noviembre hasta finales de marzo para proteger a los murciélagos) no deben irritarse por la oscuridad al principio, ya que la iluminación interior solo se activa mediante un detector de movimiento cuando conduces hacia el tunel. Además, debes encender las luces de tu bicicleta, ya que las luces no iluminan todo el túnel, sino solo el suelo (efecto agradable). Desde el portal sur, un sendero con escaleras y rampa deslizante (también accesible en bicicleta) conduce de nuevo al antiguo trazado del carril bici.
- 4 Deisel (115 m) - El distrito de Trendelburg tiene alrededor de 1110 habitantes y está a un kilómetro al oeste de la ruta ciclista de larga distancia de Hesse R4. Él es sobre eso Ruta de los jardines del monasterio llegar, que se ramifica hacia el oeste poco antes del túnel Deiseler y más adelante Borgentreich carreras. Las rutas de autobús operan en el centro del pueblo. 180 (con portabicicletas) y 181.
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~> Detrás de una reserva natural, conduzca de regreso por un pequeño camino de grava de regreso a la antigua línea de ferrocarril de Carlsbahn y siga por Diemelauen hasta poco antes. Trendelburg, donde se vuelve a dejar el Carlsbahn y se pasa al este de la escuela primaria y se llega a la antigua estación de tren.
- 5 Trendelburg (120 m) - Los aproximadamente 5065 habitantes Arpillera del norte La pequeña ciudad está dominada por el notable Trendelburg del mismo nombre con una torre de observación del siglo XIII, en la que se dice que se originó el cuento de hadas Rapunzel de los hermanos Grimm. En un promontorio debajo del castillo por Carril bici Diemel y Hessischer Radfernweg R4 está encerrado en un círculo, es el Camping Trendelburg. Las rutas de bus corren 140, 180 (ambos con portabicicletas) y 181.
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~> Detrás de la antigua estación de tren de Trendelburg La ruta ciclista de larga distancia de Hesse R4 y la Carril bici Diemel. Durante este último de forma directa Trendelburg se agota, el R4 hace un desvío sobre el antiguo molino del landgrave museo y cruzar el Diemel dos veces.
- 6 Venir (125 m) - El pequeño distrito de unos 415 habitantes Trendelburg se debe principalmente a la casa solariega del siglo XVIII (Castillo de Stammen), que se ha conservado en su forma actual, y la anterior perteneciente a ella Estambre de Hofgut conocido, donde hoy se puede encontrar una cervecería al aire libre y recorridos en canoa por el Diemel. Las líneas de colectivos paran cada hora en la carretera federal 83 140 y 180 (ambos con portabicicletas).
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~> Poco después del castillo de Stammen, la ruta ciclista de larga distancia de Hesse R4 y la Carril bici Diemel y continúa en bicicleta a lo largo del antiguo canal Landgraf-Carl, primero por un camino agrícola de grava, luego más allá del límite municipal Trendelburg/Hofgeismar en una carretera agrícola de asfalto pasando la reserva natural de Hümmer Bruch. Alternativamente, puede ir en bicicleta a Hümme a través de la antigua línea de ferrocarril Carlsbahn.
- 7 Hümme (130 m) - El antiguo municipio independiente es ahora un distrito de Hofgeismar con unos buenos 1600 habitantes. Hümme se convierte en uno de los asentamientos más antiguos del distrito Hofgeismar contado y fue antes el cruce de las nuevas líneas ferroviarias a Westfalia y Weser que el 30 de marzo de 1848 con el Carlsbahn (después Bad Karlshafen) y Friedrich-Wilhelms-Nordbahn (después Grebenstein) los ferrocarriles más antiguos Hessen fueron abiertos. Hoy el RegioTram termina en Hümme kassel (KBS 430) y las rutas de autobús operan 140 y 180 con portabicicletas.
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~> Junto con el Carril bici del país de las hadas siga el Esse, que ya no está enderezado para el canal Landgraf-Karl, por caminos agrícolas de asfalto alrededor del bosque de Schöneberg. Hofgeismar luego se puede llegar a través de otra carretera agrícola de asfalto recta y el antiguo spa Hofgeismars, el Gesundbrunnen con Brunnenpark y el castillo de Schönburg.
- 8 Hofgeismar (160 m) - El área urbana de la pequeña ciudad en Hesse del norte se ha asentado alrededor de 7000 años y ahora es particularmente digno de ver debido al casco antiguo de entramado de madera con zona peatonal. Además del carillón del ayuntamiento, el Gesundbrunnen con el Castillo de Schönburg (antes llamado Montcheri), que alberga la Academia Evangélica desde 1952, es conocido en todo el país. Además de RegioTram y RegionalExpress (KBS 430) las rutas de autobús 140 (Portabicicletas), 141, 180 (Portabicicletas), 185, 190 (Portabicicletas), 191 y 192; Actualmente se está construyendo un nuevo edificio de la estación frente al antiguo para Hessentag 2015. En Hofgeismar se ramifica Carril bici del país de las hadas a Grebenstein, Immenhausen y Hann. Münden de.
2da etapa: Hofgeismar - Wolfhagen: 37 kilometros
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/Doernberg_blick_zierenberg_von_den_helfensteinen_ds_wv_07_2009.jpg/250px-Doernberg_blick_zierenberg_von_den_helfensteinen_ds_wv_07_2009.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/Wolfhagen_Burg.jpg/250px-Wolfhagen_Burg.jpg)
La segunda etapa del Hess. Desafortunadamente, la ruta ciclista de largo recorrido R4 se caracteriza por muchas carreteras distritales y rurales y, por lo tanto, también es adecuada para bicicletas de carreras en todas partes. Sin embargo, no se recomienda para familias con niños pequeños, ya que las carreteras utilizadas a veces están muy transitadas y no se pueden evitar sin grandes desvíos (ver descripción de la ruta). De Liebenau- Gnomos cerca de Gut Bodenhausen Habichtswald-Ehlen, la ruta ciclista es idéntica a la local Warmetalweg, desde Gut Bodenhausen hasta Wolfhagen-Poco trato con el local Carril bici Kassel-Edersee. Para obtener un mapa de ciclismo detallado, simplemente haga clic en los puntos de interés que lo dirigirán inmediatamente a la posición descrita.
Los metros de altitud están en la dirección de viaje. Hofgeismar-Wolfhagen alrededor de 540 m, en sentido contrario alrededor de 430 m.
- ~
~> Desde la estación de tren sin barreras Hofgeismar (KBS 430) se recorre el interesante centro de la ciudad de, que se caracteriza por casas con entramado de madera Hofgeismar. Si se deja Hofgeismar, el Hess corre. El carril bici de largo recorrido R4 primero en carreteras agrícolas de asfalto hasta Mittelberg (278 m). Al sur hay un brezo de enebro en la ladera.
- 1 Friedrichsdorf (285 m) en sí no se atraviesa, la ruta ciclista en sí corre aproximadamente 1 km al sur del distrito fundado por los hugonotes de Hofgeismar pasado de donde viene el autobús de la ciudad Hofgeismar (Línea 185) equivocado.
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~> Un hermoso y sombreado descenso a través del bosque por un camino forestal asfaltado conduce al Warmetal. Poco antes, Zwergen se encuentra directamente en el carril bici Enanos de camping.
- 2 Enanos (160 m) - En el pequeño barrio de Liebenau Hay unos 400 habitantes que reciben el sobrenombre de "Schröggekoken" (schröggen = quemarse). El sigue corriendo Ruta de autobús 141 a Liebenau y Hofgeismar, En un poco piscina al aire libre uno puede refrescarse.
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~> Desde Zwergen corre el Hess. Ruta ciclista de largo recorrido R4 idéntica a la ruta ciclista local Warmetalweg. Pasas en bicicleta por Warmetal a lo largo de una carretera agrícola asfaltada sin grandes pendientes.
- 3 Niedermeiser (170 m) con unos 785 habitantes posee a través de las rutas de autobús 130, 131, 132 y 141 buenas conexiones de bus Hofgeismar (Conexión ferroviaria), Grebenstein (Conexión ferroviaria), Calden (Aeropuerto), Breuna y Volkmarsen (Conexión ferroviaria). El pueblo es el distrito más poblado de Liebenau.
- ~
~> Entre Niedermeiser y Zierenberg La ruta ciclista discurre por la carretera estatal 3211, especialmente transitada durante las horas pico, en el extremo sur de Niedermeiser hay que sortear una pequeña montaña.
- 4 Obermeiser (180 m) - Aunque los dos pueblos Niedermeiser y Obermeiser tienen el mismo final, Obermeiser ya se encuentra en el municipio de Calden y por lo tanto también en el área de tarifas KasselPlus. También hay buenas (y por tanto económicas) conexiones de autobús desde aquí.
- ~
~> Detrás de Obermeiser, cruce por debajo de la autopista federal 7 en un camino de entrada y pase por una colina pasando Berghof en la carretera estatal 3211.
- 5 Hohenborn (200 m) - El distrito muy pequeño de Zierenberg con solo unos 20 habitantes está justo al lado de la carretera estatal 3211, pero no se atraviesa.
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~> Debido a la gran cantidad de árboles en el borde de la carretera, la carretera 3211 se vuelve más estrecha, un punto de peligro adicional que no se puede evitar. Solo el muy estrecho y hermoso Warmetal aquí excusa esta ruta.
- 6 Laar (210 m) es el siguiente lugar en el Warmetal, que consta de las pocas casas del "Gutshof Laar", el "Antiguo Molino", el Castillo Laar con su parque y tiene 20 residentes. El castillo de Escheberg también está cerca, también con un parque.
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~> Entre Gut Laar y Zierenberg La carretera estatal 3211, en este tramo en mal estado, se puede sortear sin mayores desvíos. Ver la descripción de la ruta del Warmetalweg. El Warmetal se abre de nuevo más allá de las granjas Strippelmann y Rangen.
- 7 Zierenberg (280 m) - Desde la estación de tren (KBS 612; Kurhessenbahn) del balneario reconocido por el estado con un total de 6700 habitantes se puede utilizar con el Ruta de autobús 117 cada dos horas al hermoso altiplano des Hohen Dörnbergs en coche, en el que también hay varios restaurantes. Desde aquí tienes una hermosa vista del Parque natural de HabichtswaldSi tienes suerte, puedes ver a algunos pilotos de planeadores despegar y aterrizar. Luego puede ir cuesta abajo a través del Heilerbachtal de regreso al Warmetal al Hess. Tome la ruta ciclista de larga distancia R4. Next también posee Zierenberg un pequeño piscina al aire libre y al este de la ciudad muy cerca del carril bici se encuentra Camping Zierenberg.
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~> Detrás Zierenberg Usted va en bicicleta sin automóviles por una hermosa carretera agrícola asfaltada a través del ancho Warmetal. Poco antes de Gut Bodenhausen, las bifurcaciones Warmetalweg de Hess. Carril bici de largo recorrido R4 desde la dirección Habichtswald y Schauenburg.
- 8 Bodenhausen (310 m) - La antigua mansión ahora es un grupo de granjas al norte de Ehlen y tiene un hermoso parque pequeño con estanques, pero toda el área no está abierta al público. Sin embargo, desde la ruta en bicicleta se puede mirar hacia el patio; ya no se acerca la parada en la calle.
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~> En la siguiente intersección te encuentras con la local. Carril bici Kassel-Edersee, que de aquí a Wenigenhasungen con el Hess. La ruta ciclista de larga distancia R4 se ejecutará de manera idéntica. Primero, sin embargo, primero debe conducir cuesta arriba por la carretera estatal 3390 hasta una cresta o un pequeño paso al norte de Burghasungen, el punto más alto del Hess. Ruta ciclista de largo recorrido R4 en Hesse del norte.
- 9 Burghasungen (425 m) - El Zierenberger El distrito con alrededor de 925 habitantes está a solo 1 km al sur de la ruta ciclista y bien merece un desvío. Entre otras cosas, por la hermosa vista desde Hasunger Berg, donde una vez estuvo el Monasterio de Hasungen, así como el Museo del monasterio en el centro del pueblo. Todavía hay buenas conexiones de autobús en Burghasungen kassel, Zierenberg y Wolfhagen con las rutas de bus 110 y 117.
- ~
~> Detrás del aparcamiento de senderismo Sollberg, donde puede tomar un respiro después del arduo ascenso, puede rodar cuesta abajo por la carretera estatal 3390 antes de dejar la carretera estatal 3390 justo antes de Wenigenhasungen en dirección sur.
- 10 Pocos hashings (300 m) es un pequeño distrito de Wolfhagen, que ha formado parte de la nueva red de autobuses urbanos de Wolfhagen (Línea 111) conectado. La vecina ciudad de Altenhasungen también tiene una estación de tren en el KBS 612, que es atendido principalmente por el RegioTram, con el que se puede ir al centro de la ciudad de kassel poder manejar. Para hacer esto, simplemente siga el entre los dos lugares Carril bici Kassel-Edersee.
- ~
~> Pedaleas por carreteras de distrito poco transitadas a través de Wolfhager Land. Estos se renovaron en muchos lugares en 2014 y ahora se pueden usar mucho mejor, incluso en bicicleta. También vale la pena hacer un desvío a solo 1 km del Hess. Ruta ciclista remota R4 Reserva natural de Festberg cerca de Philippinenthal, una cresta de montaña cubierta de hierba de piedra caliza con una hermosa vista.
- 11 Philippinenburg (325 m) forma junto con el cercano Philippinenthal un distrito de Wolfhagen. Las antiguas colonias forman parte de la red de autobuses urbanos desde Wolfhagen (Línea 111) conectado.
- ~
~> Hasta Wolfhagen Después de todo, pedaleas en el primer nivel y luego te deslizas ligeramente cuesta abajo. Si desea tener una hermosa vista panorámica con usted de antemano, debe hacer un desvío de 1 km desde la clínica del distrito de Wolfhagen hasta la torre Ofenberg.
- 12 Wolfhagen (280 m) - Después de 63,7 km (desde Bad Karlshafen se acabó Wolfhagen un destino de etapa muy bueno en el medio de Wolfhager Land. Merece la pena visitar el casco antiguo con sus casas de entramado de madera y su acogedora plaza del mercado. Desde la estación de tren (KBS 612) en el norte de la ciudad puede tomar el RegioTram o el expreso regional más rápido el Kurhessenbahn a kassel conducir, o en la dirección opuesta Korbach.
3ra etapa: Wolfhagen - Fritzlar: 31 km
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Wolfhagen_von_sueden_ds_wv_07_2009.jpg/250px-Wolfhagen_von_sueden_ds_wv_07_2009.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Naumburg_stadtmitte_wv_ds_07_2009.jpg/250px-Naumburg_stadtmitte_wv_ds_07_2009.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/R_4_naumburg_elberberg_blick_vom_huegel_ds_wv_11_04_2011.jpg/250px-R_4_naumburg_elberberg_blick_vom_huegel_ds_wv_11_04_2011.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Geismar_Wehrkirche.jpg/250px-Geismar_Wehrkirche.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Fritzlar_marktplatz_d_schmidt_wv_06_2006.jpg/250px-Fritzlar_marktplatz_d_schmidt_wv_06_2006.jpg)
Durante la segunda etapa del Hess. La ruta ciclista de largo recorrido R4 se caracterizó por muchas carreteras distritales y rurales, la tercera etapa está en la primera parte hacia arriba Naumburg-Elbenberg se caracteriza por caminos agrícolas de grava. Entre Naumburg-Altendorf y Fritzlar-Züschen, luego pedaleará 6 km por la carretera nacional 3214, que generalmente no está muy transitada, pero varios lugares de interés lo compensan, como las antiguas casas con entramado de madera en el centro de la ciudad, así como Weidelsburg, Elbenberger Türmchen y el castillo de Garvensburg en las inmediaciones de la ruta ciclista y sin olvidar un hermoso paisaje típico Arpillera del norte Paisaje. Entre Wolfhagen e Ippinghausen ejecuta el Carril bici Kassel-Edersee con el Hess. Ruta ciclista de largo recorrido R4 idéntica, en Naumburg, la estación de destino del Hessencourriers, hay una conexión con el Carril bici Hessencourrier. Para obtener un mapa de ciclismo detallado, simplemente haga clic en los puntos de interés que lo dirigirán inmediatamente a la posición descrita.
Los metros de altitud están en la dirección de viaje. Wolfhagen-Fritzlar unos 258 my en sentido contrario unos 350 m.
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~> Wolfhagen sale de la carretera nacional 3214, poco después va en bicicleta por caminos agrícolas de asfalto hacia un par de granjas de emigrantes. En lugar de la carretera estatal 3214 de rápido movimiento, los ciclistas de carreras prefirieron usar la carretera del distrito 105, menos transitada y paralela, a través de Leckringhausen. El Hess. El carril bici de largo recorrido discurre idílicamente en un camino agrícola de grava, apenas perceptible cuesta arriba a lo largo del Ofensteinwasser.
- 1 Leckringhausen (305 m) - El pequeño barrio de Wolfhagen con solo 50 habitantes fue fundada originalmente por hugonotes y se encuentra a 500 metros del carril bici en una colina. Conexión de bus a Wolfhagen y kassel (Línea 110).
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~> Continúe por caminos de grava hacia el oeste a lo largo de una línea de alta tensión, justo antes de Ippinghausen los ramales Carril bici Kassel-Edersee a Waldeck-Fiegenhagen. El Hess. La propia ruta ciclista de larga distancia R4 conduce al este hasta el distrito de Wolfhagen pasado.
- 2 Ippinghausen (320 m) mit 1135 Einwohnern ist ein kleiner Pass für Radfahrer, da vom Ort auf dem Hess. Radfernweg R4 nach Norden oder Süden immer bergab fährt. Südlich des Ortes, der gute Busverbindungen nach Wolfhagen und Kassel (Linie 110) besitzt, befindet sich die Weidelsburg, vom deren begehbaren Bergfried man eine schöne Rundumsicht in den Naturpark Habichtswald und das Wolfhager Land hat.
- ~
~> Hinter Ippinghausen überquert man die Bundesstraße 251 und fährt auf einem geschotterten Waldweg durch das Elbetal (Rennradfahrer müssen die teilweise stärker befahrene Landesstraße 3214 benutzen), nördlich von Naumburg dann über asphaltierte Wege durch die offene Landschaft. Zwischendurch verläuft der Habichtswaldsteig von der Weidelsburg her ein kurzes Stück identisch mit dem Hess. Radfernweg R4 durch das Elbetal, führt dann aber hinauf zur Warte nördlich von Naumburg.
- 3 Naumburg (Hessen) (280 m) - Der staatlich anerkannte Kneippkurort mit vielen Fachwerkhäusern und gut 5230 Einwohnern ist Endpunkt der Bahnstrecke des Hessencourriers, der ersten hessischen Museumseisenbahn zwischen Naumburg und Kassel und ein mögliches Etappenziel des Hess. Radfernweg R4. Es bestehen Busverbindungen nach Wolfhagen, Kassel und Fritzlar (Linien 144, 152 und 154). Weiter beginnt in Naumburg der Hessencourrierradweg Richtung Bad Emstal und nach Kassel.
- ~
~> Ebenfalls eine Schotterpiste ist die Radroute zwischen Naumburg und dem Stadtteil Elberberg mit einer für ungeübte nicht unproblematischen Schotterabfahrt von einem steilen Hügel in Fahrtrichtung Naumburg. Diese Hügel kann notfalls über die nahe Landesstraße 3214 und die Kreisstraße 111 umfahren werden.
- 4 Elbenberg (255 m) - Der Naumburger Stadtteil bildete sich aus den beiden Orten Elben und Elberberg und hat 1300 Einwohner; sehenswert sind vor allem das Elberberger Türmchen mit schöner Aussicht und das Schloss Elberberg. In Elbenberg halten die Buslinien 144, 152 und 154.
- ~
~> Zwischen Elbenberg und Altendorf führt die Radroute auf direktem Wege über einen asphaltierten Wirtschaftsweg, der auch für Rennräder geeignet ist.
- 5 Altendorf (245 m) ist ein weiterer Stadtteil von Naumburg im Elbetal, in welchem 240 Einwohner leben. Wie in Elbenberg verkehren hier die Buslinien 144, 152 und 154.
- ~
~> Nachdem man Altendorf durchfahren hat, radelt man weiter auf der hier gut befahrbaren Landesstraße 3214. Nach 3,5 km erreicht man den Abzweig nach Heimarshausen.
- 6 Heimarshausen (255 m) liegt einen guten Kilometer westlich des Hess. Radfernweg R4. Größte Sehenswürdigkeit des Naumburger Stadtteils mit 440 Einwohnern ist wohl die achteckige Kirche von 1835. Auch Heimarshausen ist gut an das regionale Busnetz angeschlossen (Linien 144, 152 und 154).
- ~
~> Kurz darauf ist nach einer langen Kurve des Elbetals über die Landesstraße 3214 (circa 2 km) auch Züschen erreicht; man hat den Landkreis Kassel verlassen und befindet sich nun im Schwalm-Eder-Kreis.
- 7 Züschen (205 m) - Die ehemals selbstständige waldeckische Stadt im Elbetal ist heute ein Stadtteil von Fritzlar. Unweit des Hess. Radfernweg R4 befindet sich das Schloss Garvensburg, welches von 1894 bis 1898 erbaut wurde. Die Elbe wird auf einer alten Flussbrücke aus dem 18. Jahrhundert überquert (kurzes Stück Kopfsteinpflaster). In Züschen verkehren die Buslinien 154 und 514 nach Naumburg, Fritzlar und Bad Wildungen.
- ~
~> Hinter Züschen radelt man zunächst über asphaltierte Wirtschaftswege einen Bergrücken hinauf und wieder hinunter zurück in das Elbetal, bevor der Hess. Radfernweg R4 kurz vor der hier schon nur noch wenig befahrenen Landesstraße 3214 für 200 Meter über einen Wiesenweg ausgeschildert ist, was recht selten für den eigentlich hohen Standard der Hessischen Radfernwege ist. Kurz darauf hat man dann die Wahl zwischen zwei offiziellen Wegstrecken: Der Landesstraße 3214 oder einem mit groben Schotter befestigten Wirtschaftsweg am Waldrand entlang, der vor Ort als "sehr schlechter Wegezustand" ausgewiesen ist. In Wirklichkeit ist dieser angeblich sehr schlechte Wegezustand aber problemlos mit Tourenrädern passierbar.
- 8 Geismar (190 m) - Der Stadtteil von Fritzlar hat 1000 Einwohner, liegt kurz vor Fritzlar und ist mit der Linie 154 an das Busnetz angeschlossen. Der Hess. Radfernweg R4 folgt der Haupstraße durch den Ort; in Geismar beginnt die circa 50 Höhenmeter starke Steigung hinauf nach Fritzlar, bzw. endet in die Gegenrichtung als schöne Abfahrt.
- ~
~> Nachdem Geismar durchfahren wurde, überquert man vorsichtig über eine Fußgängerinsel die Landesstraße 3383 und fährt auf einem asphaltierten Fuß- und Radweg an der Landesstraße 3214 entlang bergauf am Neuen Friedhof vorbei nach Fritzlar, wo man der Geismarstraße in die kleine durch Fachwerkhäuser geprägte Innenstadt zum Marktplatz folgt.
- 9 Fritzlar (220 m) ist eine der größeren Städte am Hess. Radfernweg R4. Die schöne Fachwerkaltstadt mit dem Marktplatz und dem Fritzlarer Dom St. Peter ist ein ideales Etappenziel, das auch einen Bahnhof (KBS 621; Kurhessenbahn) unten im Edertal besitzt, der circa 50 Höhenmeter tiefer gelegen als der Marktplatz liegt. Durch die um die 14.000 Einwohner große Stadt verlaufen auch der Eder-Radweg und der Chattengauweg Richtung Gudensberg und nach Baunatal.
4. Etappe: Fritzlar - Bad Zwesten: 31 km
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Singliser_See_Segler.jpg/250px-Singliser_See_Segler.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Sw-08_Gombether_See.jpg/250px-Sw-08_Gombether_See.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Brunnentempel_Zwesten.jpg/250px-Brunnentempel_Zwesten.jpg)
Obwohl die Luftlinie zwischen Fritzlar und Bad Zwesten nur 11 km beträgt, beträgt die Länge des Hess. Radfernweg R4 zwischen den beiden Städten gut 31 km, da die Radroute einen Schwenker entlang der Eder nach Wabern und von dort entlang der Schwalm über Borken zurück nach Bad Zwesten macht. So verläuft der Hess. Radfernweg R4 zwischen Fritzlar und Wabern identisch mit dem Eder-Radweg und zwischen Singlis und Bad Zwesten identisch mit dem Schwalm-Radweg und dem Hess. Radfernweg R5 , weitestgehend autofrei und familienfreundlich. Der Abschnitt Fritzlar-Wabern ist zudem durchgehend für Rennräder geeignet. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.
Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Fritzlar-Bad Zwesten um die 110 m und in die Gegenrichtung rund 130 m.
- ~
~> Vom Marktplatz in Fritzlar fährt man zunächst südlich des Fritzlarer Doms bergab zur Eder, wo man auf den Eder-Radweg trifft. Zusammen dann am Bahnhof vorbei durch ein Industriegebiet, immer auf asphaltierten Wirtschaftswegen entlang der Bahnstrecke und der Kreisstraße 13 unter der Bundesautobahn 49 hindurch durch die weite Ederniederung.
- 1 Zennern (170 m) - Der Ortsteil der Gemeinde Wabern mit gut 860 Einwohnern wird nördlich tangiert und besitzt einen eigenen Bahnhof an der KBS 621 (Kurhessenbahn), sowie einen Busanschluss durch die Linien 400, 413 und 457.
- ~
~> Nun kann man schon die Zuckerfabrik von Wabern ausmachen, auf die man nun relativ direkt zufährt über asphaltierte Wirtschaftswege und einen Plattenweg direkt an der Bahnstrecke.
- 2 Wabern (165 m) - Die 7190 Einwohner fassende Gemeinde besitzt einen größeren Bahnhof an der Eisenbahnstrecke Kassel-Marburg-Frankfurt am Main (KBS 620), sowie der Nebenbahn Wabern-Fritzlar-Bad Wildungen (KBS 621), der allerdings nicht barrierefrei ausgebaut ist. Die einzelnen Bahnsteige werden nur durch Treppen verbunden. Neben mehreren Buslinien halten hier stündlich RegioTrams nach Kassel und Schwalmstadt, sowie alle zwei Stunden Regional-Expresszüge nach Kassel und Frankfurt am Main und InterCitys nach Karlsruhe und Hannover.
- ~
~> Man verlässt Wabern südlich auf der Landgrafenstraße, unterquert die Bundesstraße 253 und radelt auf einem separaten asphaltierten Fuß- und Radweg neben der neben der Landesstraße 3148 entlang.
- 3 Uttershausen (170 m) mit circa 660 Einwohnern ist ein Ortsteil von Wabern und besitzt, obwohl direkt an der Main-Weser-Bahn gelegen, keinen eigenen Bahnhof oder Haltepunkt. Stattdessen verkehren die Buslinien 424, 450 und 457.
- ~
~> Kurz hinter Uttershausen überquert man die Main-Weser-Bahn mit Hilfe einer Anrufschranke, die man über einen unbefestigten Weg erreicht. Hier kann man auch schon einmal fünf Minuten warten, bevor der zuständige Mitarbeiter der Deutschen Bahn nach einem Anruf die Schranken öffnet, da auf der Main-Weser-Bahn reger Zugverkehr herrscht. Direkt hinter der Bahnschranke trifft man dann auf den Schwalm-Radweg, mit welchem man zusammen entlang der Bahnstrecke wieder die Landesstraße 3148 erreicht. Dieser folgt man für 400 Meter, alternativ kann man 200 Meter über Wiesenwege parallel zur Straße zurücklegen (als schlechte Wegstrecke ausgeschildert), bevor man in einen Schotterweg abzweigt und diesem entlang der Main-Weser-Bahn schattig folgt.
- 4 Singlis (170 m) - Der mittelgroße Stadtteil von Borken besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof, bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). Im Ort macht die Radroute einen kleinen Schlenker, wer diesen abkürzen will folgt der Main-Weser-Straße (siehe Karte). Weiter verkehren die Buslinien 407 und 424.
- ~
~> Südlich von Singlis trifft der Hess. Radfernweg R5 (von Homberg (Efze) auf den Hess. Radfernweg R4. Zusammen mit diesem und dem Schwalm-Radweg fährt man durch Singlis hindurch und auf einem geschotterten Weg über ein paar Brücken. Wer weiter den Radwegen folgt, wird den schönen Singliser See leider nicht zu Gesicht bekommen. Dazu muss man ab Singlis ein Stück der Landesstraße 3149 folgen. Am See findet man neben Gastronomie eine Aquagolf-Anlage (nur im Sommer). Auf den Radroute radelt man weiter auf geschotterten Wegen in unmittelbarer Nähe zur Schwalm.
- 5 Gombeth (175 m) ist mit 765 Einwohnern ein weiterer Stadtteil von Borken und wird von den Buslinien 407 und 413 angefahren. Der Ort liegt genau zwischen den beiden großen Seen direkt an der Schwalm.
- ~
~> Hinter Gombeth verlaufen die drei Fernradwege auf einem Schotterweg direkt oberhalb des Gombether See mit Blick auf diesen. Hinab zu dessen Ufer kann man aber leider nicht, zumindest gibt es keine öffentlichen Wege. Wer zum Bahnhof Borken (KBS 620) will, zweigt unmittelbar hinter dem Gombether See von den den ausgeschilderten Radwegen ab. Die Radwege aber überqueren zunächst die Schwalm und führen dann über asphaltierte Wirtschaftswege einen Hügel hinauf zu einer lokalen Straße. Dieser folgt man dann nach Westen und erreicht nach Unterquerung der Landesstraße 3150 den Ortseingang von Kleinenglis.
- 6 Kleinenglis (190 m) - Gut 1510 Einwohner großer Stadtteil von Borken. Sehenswert ist neben der Sankt-Michaelskirche vor allem das Kaiserkreuz an einem Kinderspielplatz in der Hundsburgstraße (siehe Karte). Es verkehren die Linien 407 und 413.
- ~
~> Über einen asphaltierten Wirtschaftsweg erreicht man an Obstbäumen vorbei die Landesstraße 3223, die man mit einer Ampelanlage leicht überqueren kann und neben welcher sich der Naturbadesee Stockelache (mit Gastronomie) befindet. Nachdem man die Schwalm über eine Holzbrücke überquert hat weiter auf asphaltierten Wegen am Waldrand entlang.
- 7 Arnsbach (200 m) - Der 525 Einwohner große Stadtteil von Borken befindet sich 500 Meter südlich der drei Fernradwege, allerdings kommt man am Friedhof vorbei. Von Arnsbach kann man auf der lokalen Radroute 101 über Trockenerfurth zum Borkener See radeln. Der Ort wird von den Buslinien 407, 411 und 419 angefahren.
- ~
~> Vom Friedhof Arnsbach muss man für 2 km die Kreisstraße 73 mit benutzen, zu welcher leider keine alternativen Wege unter der Bundesautobahn 49 hindurch in der sogenannten Schwalmpforte bestehen. Doch gerade Familien mit kleineren Kindern sollten die Straße besonders im Berufsverkehr meiden, da sie teilweise sehr eng, sowie unübersichtlich ist und schnell befahren wird. Aber wenigstens die Straßenqualität ist gut.
- 8 Kerstenhausen (190 m) - Knapp 600 Einwohner großer Stadtteil von Borken an der Bundesstraße 3. Die drei Fernradwege verlaufen durch den Ort unmittelbar an dieser entlang, zum Glück gibt es breite Bürgersteige auf welche man zur Not als Radfahrer ausweichen kann. Es verkehren die Buslinien 407 und 408.
- ~
~> Schnurgerade verläuft der asphaltierte Wirtschaftsweg westlich von Kerstenhausen, auf welchem die drei Fernradwege ausgeschildert sind. Hinter einer Hecke radelt man dann im Zick-Zack weiter durch die Felder und kann über einen Wiesenweg einen Abstecher zu einer der Mühlen an der Schwalm machen (ausgeschildert). Schließlich sieht man Bad Zwesten vor sich liegen. Wer zum Campingplatz will (bietet auch "Bed and Bike" an) folgt einfach den drei Fernradwegen, da dieser direkt an ihnen liegt.
- 9 Bad Zwesten (200 m) - Die Gemeinde mit insgesamt circa 3920 Einwohnern besitzt eine Mineralquelle, an der unter anderem der Bad Zwestener Löwensprudel abgefüllt wird. Mit der Buslinie 408 bestehen gute Busverbindungen nach Borken und Bad Wildungen mit weiteren Anschlüssen, außerdem verkehren die Schulbuslinien 407 und 411.
5. Etappe: Bad Zwesten - Ziegenhain: 24 km
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Sw-r4-04_Bischhausen.jpg/250px-Sw-r4-04_Bischhausen.jpg)
Die fünfte Etappe des Hess. Radfernweg R4 verläuft von Bad Zwesten bis zum Wiesenhof bei Schwalmstadt-Allendorf an der Landsburg identisch mit dem Schwalm-Radweg, sowie bis Bad Zwesten-Niederurff identisch mit dem Hess. Radfernweg R5 . Bis auf einen circa drei Kilometer langen Abschnitt auf der Landesstraße 3074 zwischen Niederurff und Bischhausen führt dieser Streckenabschnitt abseits der Straßen autofrei durch die Schwalm. Das Etappenziel dieser fünften Etappe befindet sich in Schwalmstadt-Ziegenhain, Schwalmstadt-Treysa mit seinem Bahnhof an der (KBS 620, u. a. IC und RE) ist nur über den Schwalm-Radweg oder den Bahnradweg Rotkäppchenland erreichbar. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.
Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Bad Zwesten-Ziegenhain um die 185 m und in Gegenrichtung rund 175 m.
- ~
~> Vorbei am Waldcampingplatz erreicht man den Waldrand. An diesem radelt man dann erst auf einem Schotterweg, später dann auf einem Lehmweg (nur noch teilweise geschottert) entlang. Diesen teilweise sehr schlecht befahrbaren Weg mit Spurrinnen kann man alternativ nur über die Landesstraße 3074 umfahren.
- 1 Niederurff (205 m) - Der circa 420 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten ist ein Knotenpunkt im hessischen Radfernwegenetz, da hier der Hess. Radfernweg R5 auf den Hess. Radfernweg R4 und den Schwalm-Radweg trifft. Der Ort wird von den Buslinien 407 und 411 angefahren.
- ~
~> Hinter Niederurff verlaufen der Schwalm-Radweg und der Hess. Radfernweg R4 auf einer Strecke von circa 3 km auf der Landesstraße 3074. Problematisch für Kleinkinder kann der gut zehn Meter hohe Hügel sein, welchen man auf der Landesstraße 3074 überwinden muss.
- 2 Bischhausen (200 m) - Mit gut 380 Einwohnern liegt der Ortsteil der Gemeinde Neuental zwischen Gilsa und Schwalm. Der Nachbarort Zimmersrode, circa einen Kilometer vom Hess. Radfernweg R4 entfernt, besitzt einen eigenen Bahnhof, bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). In Bischhausen verkehren die Buslinien 411 und 419.
- ~
~> An der Schwalmmühle vorbei und unter der Bundesautobahn 49 hindurch erreicht man Bischhausen-Siedlung (Abzweig Zimmersrode), um dann auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg hinauf und entlang der Main-Weser-Bahn an einem größeren Rastplatz mit Schutzhütte vorbei nach Waltersbrück zu radeln.
- 3 Waltersbrück (200 m) - Der um die 450 Einwohner zählender Ortsteil von Neuental wird einmal von der Main-Weser-Bahn durchquert, besaß aber nie einen eigenen Bahnhof oder Haltepunkt an dieser. Es verkehren im Ort die Buslinien 411 und 419.
- ~
~> Am kleinen Friedhof von Waltersbrück vorbei folgt man auf geschotterten Wegen dem Verlauf der Main-Weser-Bahn sowohl rechts-, als auch linksseitig unweit der Schwalm entlang.
- 4 Schlierbach (205 m) - Mit gut 335 Einwohnern liegt der kleine Ortsteil von Neuental mit eigenem Bahnhof, bzw. Haltepunkt (620) inmitten des Schwalmtals. Zusätzlich zum Bahnanschluss wird Schlierbach noch von der Linie 419 angefahren.
- ~
~> Über die Straße Am Loh verlässt man steil bergauf Schlierbach und fährt dann für circa 100 Meter über einen schlecht befahrbaren geschotterten Wirtschaftsweg. An dessen Ende hat man eine schöne Aussicht zurück auf Schlierbach, bevor man nun auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg den Bergrücken überquert und auf dessen anderer Seite hinunter zum Wiesenhof radelt. Hier trennen sich Schwalm-Radweg und Hess. Radfernweg R4, während erster über Treysa und einige schlecht befahrbare Wege nach Ziegenhain führt, verläuft letzterer über Allendorf an der Landsburg mit einer kleinen Steigung durch ein Waldgebiet auf wesentlich besser befahrbaren Wegen.
- 5 Allendorf an der Landsburg (210 m) - Knapp unter 600 Einwohner großer Stadtteil von Schwalmstadt direkt an Schwalm und Main-Weser-Bahn, allerdings ohne eigenen Bahnhof oder Haltepunkt. Es verkehrt nur mit wenigen Fahrten am Tag die Linie 471.
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~> Von Allendorf an der Landsburg radelt man auf asphaltierten Wirtschaftswegen zunächst langsam bergauf, bevor man dann am ehemaligen Sonderwaffenlager nach Süden abzweigt und auf geschotterten Wirtschaftswegen ein kleines Waldgebiet durchfährt. Vorbei am Hotel & Restaurant Hof Weidelbach und dem ehemaligen Nordbahnhof von Ziegenhain erreicht man dann ein Gewerbegebiet, welches man ebenfalls durchfährt und zudem die Bundesstraße 454 überquert. Später radelt man auf dem Damm des Rückhaltebeckens am Rand von Ziegenhain entlang bis zum Schwalm-Radweg.
- 6 Ziegenhain (215 m) − Die ehemalige Residenz- und Kreisstadt ist heute ein Stadtteil von Schwalmstadt mit circa 4175 Einwohnern und überregional vor allem durch die barocke Wasserfestung bekannt, welche im Dreißigjährigen Krieg die viertgrößte Befestigungsanlage in Hessen war und nicht eingenommen werden konnte. Mehrere Buslinien verkehren unter anderem nach Schwalmstadt-Treysa, wo sich ein Bahnhof der Main-Weser-Bahn (KBS 620) befindet.
6. Etappe: Ziegenhain - Alsfeld: 25 km
- → 25 km flache Strecke mit nur kurzen Steigungen entlang der Schwalm nach Alsfeld. Bis zur B 254 verläuft die Route auf Landstraßen und Wirtschaftswegen. Achtung: Die Route verläuft teilweise im Hochwasserbereich der Schwalm. Falls dies eintritt müssen parallel verlaufende Straßen genutzt werden.
- Loshausen (215 m) – Wer am Ortseingang von Loshausen an der Schwarzen Brücke nach rechts in den Bahnradweg Rotkäppchenland einbiegt, findet hier eine Holzskulptur zum Märchen vom Rotkäppchen und dem Wolf, das in einem Skulpturenprojekt der Malerkolonie Willingshausen, der ältesten Malerkolonie Europas, entstand. Ebenfalls am Ortseingang neben der Kläranlage liegt eines der drei Storchennester des Ortes, ein weiteres auf dem Schornstein der alten Molkerei in der Ortsmitte. Mit aktuell drei Nestern ist der Ort das Storchendorf in der Schwalm. In der Friedenskirche Loshausen wirkte Kurt Reuber, Schöpfer der Madonna von Stalingrad. Man will es kaum glauben, aber am Ortsende steht das Loshäuser Schloss mit einem angrenzenden Parkgelände, die heute vorwiegend für Kulturveranstaltungen und größere Open-Air-Feste wie das World Music Festival genutzt werden.
- ~
~> Entlang des Segelflugplatzes und vorbei am alten Schwimmbad geht es weiter auf durchgehend asphaltierten Wegen durch das hier weit ausladende Tal der Schwalm. Der Schwalm-Radweg kreuzt den Bahnradweg Rotkäppchenland und führt durch das Dorf. Am Ende der Straße Zur Schwarzen Brücke biegt man auf die L 3263 nach links. Nach abermaligem Überqueren der Schwalm biegt man am Ortsende rechts auf die K 106 nach Zella ab.
- Zella (215 m) - Am Orteingang warten die Fleischerei und der Landgasthof Bechtel mit Schwälmer Spezialitäten auf. Westlich des Ortes gelegen und mit schöner Aussicht liegt die Zellaer Koppe, etwas abseits die Wippchensteine, eine frühere Kult- und Opferstätte.
- ~
~> Am Ortsausgang von Zella haben Anwohner eine vor Regen schützende ein- und ausklappbare Sitzmöglichkeit am Ufer der Schwalm errichtet. Hier lohnt es sich durchaus eine Pause einzulegen. Es gibt Sitzgelegenheiten und einen Tisch für etwa sechs Personen. Im Feld muss man einmal links abbiegen, ansonsten kann man sich nicht verfahren.
- Salmshausen (220 m) - Wer das Geocachen zu seinen Hobbies zählt, sollte in jedem Fall das Hotel zur Einsamkeit und den Löschzug Salmshausen besuchen. Es lohnt sich.
- ~
~> Aus dem Ort hinaus führt ein weiterer asphaltierter Wirtschaftsweg zielsicher in das nächste Dorf.
- Röllshausen (220 m) – Vor dem Ortseingang säht ein Einwohner jedes Jahr eine Vielzahl von Sonnenblumen aus, die sein Grundstück einrahmen. Östlich des Ortes liegt die etwa 1000 Jahre alte Kapelle Schönberg im Ort gleichen Namens, erbaut und weithin sichtbar gelegen auf einem steilen, terrassenartig ansteigenden Basaltkegel über dem Schwalmtal.
- ~
~> Über die Salmshäuser Straße gelangt man in den Ort und wendet sich nach links in die Schwalmtalstraße. Auf dieser fährt man stur geradeaus und lässt sich nicht verunsichern, dass man meint, man hätte die Abfahrt verpasst. An der letzten Abzweigung, bevor man die B 254 erreicht, fährt man nach rechts in die Schrecksbacher Straße und folgt dem Straßenverlauf bis zur Bundesstraße. Beim Überqueren muss man an dieser unübersichtlichen Stelle höllisch aufpassen, dass man keines der sich schnell nähernden Fahrzeuge übersieht, deren Fahrer sich nicht unbedingt immer an die Geschwindigkeitsbeschränkungen halten. Nach Passieren der Bundesstraße schwenkt man nach rechts in den parallel zur Straße verlaufenden Radweg.
- Schrecksbach (230 m) - Mit etwa 3000 Einwohnern ist der Ort der größte in der Gemeinde gleichen Namens. Heutzutage vergessen landete in den 1960er und frühen 1970er Jahren die deutsche Beat- und Rockband The Petards eine Reihe von Hits und Die Knallfrösche waren zeitweise fast so populär wie die Beatles. Ihre ersten Konzerte gaben sie unter anderem in der noch heute existierenden Kneipe Mylord. Wer die bäuerliche Schwälmer Kultur kennenlernen will, sollte am einen kleinen Abstecher in das Dorfmuseum Holzburg machen. Schrecksbach ist der südlichste am Radweg gelegene im Schwalm-Eder-Kreis. Am nördlichen Ortseingang von Schrecksbach liegt ein tegut-Supermarkt direkt an der Strecke.
- ~
~> Im Ort hält man sich immer geradeaus. Am Ortsende biegt man rechts ab und unterquert die Brücke der B 254, um 50 Meter weiter nach links weiter zu fahren. In der Mitte des Abschnitts überquert man im Zickzack - erst rechts, dann links - die Schwalm. Am Ende des Wegs wendet man sich nach links eine kleine Steigung hinauf, oben angekommen nach rechts.
- Heidelbach (230 m) - In Heidelbach beginnt der Vogelsbergkreis. Im Ort gibt es einen Motorrad und Fahrradladen.
- ~
~> Vor Heidelbach hat man die Möglichkeit, dem offiziellen Verlauf zu folgen oder durch Heidelbach zu fahren. Den Weg durch den Ort muss man in jedem Fall nehmen, wenn das Hochwasserrückhaltebecken Heidelbach eingestaut und der dort verlaufende Schwalm-Radweg überflutet ist. Diese Variante führt über die L 3156 und ist wegen des KFZ-Verkehrs und der kurvigen Straßenführung durchaus nicht ungefährlich. Es gibt keine Beschilderung, wenn eingestaut wurde! Wählt man dagegen die ausgewiesene Route, hat man die Gelegenheit, das wohl schlechteste Stück R4 ever zu befahren: Von Schleppern ausgefahrene Fahrspuren und verschlammte Pfützen machen das Radfahren nur für Hardcore-MTBler zum Vergnügen, alle anderen sind froh, wenn sie diese Zumutung hinter sich gelassen haben. Durchs Rückhaltebecken führt ein vor Kurzem erneuerter Weg komfortabel durchs Tal. Am Ende des Wegs biegt man hinter einer Eiche rechts ab, den Anstieg hoch und hält sich vor der L 3156 links. Im weiteren Verlauf ist der Weg abschüssig, unten vor dem Damm lenkt man scharf links.
- Münch-Leusel (240 m)
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~> Entlang des Damms, der den Ort vor dem Hochwasser des Erlenbachs schützen soll, überquert man das Gewässer nach einem Rechtsschwenk, um gleich darauf wieder links zu schwenken. Etwas abschüssig fährt man durch eine unübersichtlich Rechtskurve, hier sollte man in jedem Fall auf Gegenverkehr gefasst sein. Weiter geht es geradeaus und in einem Linksschwenk hinunter zur Schwalm, an dessen Ufer der Radweg bis in den nächsten Ort verläuft.
- Eudorf (240 m)
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~> Links des Sportplatzes fährt man in den Ort hinein. Über die Schwalmbrücke am Sportplatz vorbei hält man sich rechts, um gleich wieder links in den teilweise alleeartig wirkenden Feldweg einzubiegen. Linke Hand befinden sich Feuchtgebiete. An der Kläranlage steigt es durch ein baumbestandenes Gelände ein wenig an, bevor man ein Kleingartengelände durchquert. Bergab rollt man in die Stadt.
- Alsfeld km 171,6 auf 260 m Höhe - Aufgrund der vielen, in geschlossener Formation erhaltenen Fachwerkbauten wurde die Stadt vom Europarat zur „Europäischen Modellstadt“ erklärt. Infolgedessen wurden viele Fachwerkhäuser aufwändig restauriert. Weithin bekannt ist das Rathaus. Wegen des besonderen Ambientes und der vielen Einkaufsmöglichkeiten und gastronomischen Betriebe lädt die Stadt zum entspannten Bummeln ein. Ein tegut-Supermarkt liegt am nördlichen Eingang zur Stadt direkt an der Route.
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~> Die Wegführung durch die Stadt ist etwas verwinkelt. Um sich nicht zu verfahren, sollte man gut auf die Beschilderung acht geben. Im Ort gibt es mehrere Radläden.
7. Etappe: Alsfeld - Ulrichstein: 27 km
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Schwalmquelle,_Sw-00.jpg/300px-Schwalmquelle,_Sw-00.jpg)
"Hoch zur Schwalmquelle" lautet die Devise auf den ersten 19 km. Nach einem Blick auf die Quelle geht es weiter auf dunklen Waldwegen.Diese Etappe ist recht kurz damit nachmittags noch Zeit für eine Tour zum Taufstein bzw. Hoherodskopf im Hohen Vogelsberg bleibt. Aber Achtung: auf den gerade mal 27 km müssen mehr als 400 Höhenmeter überwunden werden:Addierte Höhenmeter: Alsfeld - Ulrichstein 419 m · Ulrichstein - Alsfeld: 135 m, · max. Steigung: 5%
Wer sportlich ist, kann an einem Tag über den kompletten Vogelsberg unter Einbeziehung des Taufstein und Hoherodskopf bis nach Nidda fahren (dann etwa 75 - 80 km mit etwa 700 hm).
- Scheitelpunkt vor Ulrichstein: 600 m
- Ulrichstein - gelegen auf 565 m Höhe im Vogelsberg - Von hier bietet sich ein Abstecher Richtung Taufstein und Hoherodskopf an.
- - Fahrradbus-Anbindung vom Bahnhof Mücke-Flensungen an Wochenenden. VB-92: Hungen - Laubach - Grünberg - Mücke - Ulrichstein - Hoherodskopf, siehe Radroute Hoherodskopfsteig
8. Etappe: Ulrichstein - Nidda: 30 km
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Hoherodskopf_suedblick_an_der_sommerrodelbahn_ds_06_2066.jpg/300px-Hoherodskopf_suedblick_an_der_sommerrodelbahn_ds_06_2066.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Vogelsberg-Hoherodskopf-1b.png/400px-Vogelsberg-Hoherodskopf-1b.png)
Zwischen Ulrichstein und Schotten erwarten einen mehrere Auf- und Abfahrten mit bis zu 10 % Steigung und etwa 200 verlorenen Höhenmetern.
Addierte Höhenmeter Gesamtetappe:
- Ulrichstein - Nidda: 230 hm,
- Nidda - Ullrichstein: 661 hm
Addierte Höhenmeter Teiletappen:
- Ulrichstein - Schotten: 213 hm (13,8 km), mit Abkürzung bei Petershainer Hof über Straße: 175 hm (12,9 km) ·
- Schotten - Ulrichstein: 512 hm, (Abkürzung: 471hm) und
- Schotten - Nidda: 24 hm (15,3 km),
- Nidda - Schotten: 159 hm
Zur Strecke:
- Betzenrod auf 390m Höhe - schöne Aussicht nach Süden und Südwesten
- Schotten auf 289m Höhe - einige schöne Fachwerkhäuser in der Altstadt, → Abzweig des Hoherodskopfsteig
- Niddastausee auf 257m Höhe
- Nidda - auf 130m Höhe
9. Etappe: Nidda - Maintal: 52,4 km
R4: Addierte Höhenmeter: Nidda - Maintal (Main): 217 hm,
R4 a: Nidda - Maintal: 53 km - 146 hm, -> Alternativradweg mit flacherer Strecke
- Florstadt
- Niddatal
- Karben
- Gronau bei Niederdorffelden · bis hierher, am Zufluss der Nidder begleitet der Hess. Radfernweg R4 die Nidda. Der Nidda-Radweg führt weiter nach Bad Vilbel und Frankfurt. Dieser ist ab Frankfurt-Berkersheim bis Frankfurt-Höchst als GrünGürtel-Radrundweg ausgeschildert.
- Maintal Fähre Rumpenheim · am Main-Radweg zwischen Frankfurt und Hanau
10. Etappe: Maintal - Höchst: 62 km
addierte Höhenmeter: Rumpenheim (Fähre) - Höchst im Odenwald: 278 m · Bis Groß-Umstadt bleibt es flach, hinter Lengfeld geht es mit bis zu 10% Steigung aufwärts auf 326 m.
- Rumpenheim (Stadtteil von Offenbach am Main) (97 m) · Schloss → bis Mühlheim am Main auf dem Main-Radweg
- Mühlheim am Main
- Heusenstamm
- Nieder-Roden bei Rodgau
- Babenhausen → Fahrradweg-Anschluss Hess. Radfernweg R8 Richtung Heidelberg (Umgehung der Steigungen im Odenwald)
- Groß-Umstadt
- Lengfeld · Bahnhof
- Otzberg - Feste Otzberg
- Höchst im Odenwald (157 m) → Fahrrad-Anschlüsse: Hess. Radfernweg R9: Vom Rhein ins Land der Nibelungen und Drei-Länder-Radweg
11. Abschnitt: Höchst - Hirschhorn: 59 km
addierte Höhenmeter: Höchst - Erbach: 103 m bei 18,7 km · Erbach - Höchst: 39 m
addierte Höhenmeter: Erbach - Hirschhorn: 705 m bei 41,6 km · Hirschhorn - Erbach: 801 m
- Michelstadt · Fachwerkaltstadt
- Erbach (Odenwald) (227 m) · Schloss
- → Bis Rothenberg führt der R 4 leicht hügelig auf meist geschotterten Waldweg in Kammlage bis Rothenberg
- Rothenberg - aussichtsreiches Dorf auf der Höhe.
- → Von Rothenberg geht es auf geschotterten Waldwegen 300 Höhenmeter teilweise steil zum Neckartal hinab. Wer gerne schnell talwärts fährt nutzt am besten ab Rothenberg die Landstraße (7 km lange Abfahrt). Die Straße wird an schönen Tagen allerdings auch gerne von Motorradfahrern genutzt, die die Kurvenfahrt bergab ebenfalls gerne genießen.
- Hirschhorn (Neckar) (122 m) - Altstadt mit Schloss
Ausflüge
Mit der Bahn
ab Bahnhof Bad Karlshafen
ab Bahnhof Hofgeismar
ab Bahnhof Wolfhagen
- Bahnstrecke Volkmarsen – Vellmar-Obervellmar (– Kassel)
ab Bahnhof Fritzlar
- R39: (Kassel –) Wabern – Bad Wildungen; Busse mit Fahrradträgern fahren während der Sommersaison ab Bad Wildungen
ab Bahnhof Wabern
- Main-Weser-Bahn: zwischen Frankfurt – Kassel durch die Wetterau und die Täler der Lahn, der Ohm, der Schwalm, der Eder und der Fulda über Friedberg – Gießen – Marburg – Kirchhain – Stadtallendorf – Treysa – Wabern
- R39: (Kassel –) Wabern – Bad Wildungen (– Edersee) über Fritzlar; Busse mit Fahrradträgern fahren während der Sommersaison ab Bad Wildungen
ab Bahnhof Schwalmstadt-Treysa
- Main-Weser-Bahn: zwischen Frankfurt – Kassel durch die Wetterau und die Täler der Lahn, der Ohm, der Schwalm, der Eder und der Fulda über Friedberg – Gießen – Marburg – Kirchhain – Stadtallendorf – Treysa – Wabern
ab Bahnhof Alsfeld/Hessen
- Vogelsbergbahn: Gießen – Fulda vom Lahntal durch den Vogelsberg in die Rhön
ab Bahnhof Hirschhorn
- Neckartalbahn: Heidelberg – Heilbronn
- S-Bahn-Linie 1 des VRN zwischen Homburg und Osterburken über Mannheim – Heidelberg – Mosbach
Bus mit Fahrradanhänger
- Schwalmstadt: Auf dem Bahnradweg Rotkäppchenland zwischen Schwalmstadt und Bad Hersfeld durch den Knüll und das Fuldatal/Hessischer Radfernweg R1 – auf den Fahrradträger am Bus passen maximal fünf Räder
- Vogelsberg: Komplette Broschüre zum Vulkan-Express 2012 - mit allen Fahrplänen und vielen Freizeittipps
- NaTourBusse Linien 40N...: Eberbach - Beerfelden - Erbach - Michelstadt - Eulbach - Amorbach - Miltenberg in beiden Richtungen jeweils im 2-Stunden-Takt, vom 2. April bis zum 31. Oktober 2012 an Wochenenden und Feiertagen.
Mit dem Fahrrad
Literatur- und Kartenhinweise
Weblinks
- Radroutenplaner Hessen - offizielle Seite des Landes Hessen. Die Route ist im Menue links unter "Themenrouten" zu finden.
- Streckenverlauf
- Carlsbahn-Radweg - Der Abschnitt 1 des R4 und Diemelradweg von Bad Karlshafen nach Hümme bei Bahntrassenradwege.de
- offizielle Fahrradinformationen zu R4 auf www.hessen-tourismus.de