Alemania - Duitsland

Alemania[1] (Alemán: Alemania) es un país en Europa Central y uno de los fundadores de la Unión Europea. Está delimitado por Dinamarca en el norte, Polonia y República Checa en el este, Austria y Suiza en el sur y en el oeste por Francia, Luxemburgo, Bélgica y Países Bajos.

Información

Historia

Antes de 1871, los pocos estados alemanes (por ejemplo, Prusia y Baviera) solo estaban conectados entre sí de manera vaga. En ese año, los estados del sur de Alemania se unieron a la Confederación de Alemania del Norte formada en 1867. Desde entonces, Austria definitivamente ya no pertenece a Alemania. El Imperio Alemán era un estado federal moderno bajo el imperio de la ley, pero el parlamento nacional, el Reichstag, aún no estaba autorizado a determinar el jefe de gobierno. Eso estaba reservado para el emperador alemán, que siempre fue constitucionalmente el rey de Prusia. El Imperio acompañó fuertemente a la Revolución Industrial y también tuvo colonias. La Primera Guerra Mundial, a la que este Imperio debía mucho o incluso la mayor co-deuda, fue fatal para el país. El 11 de noviembre de 1918 tuvo que capitular contra Francia, el Imperio Británico y otros países. Los vencedores impusieron fuertes multas al país y se llevaron el diez por ciento del territorio y las colonias.

En 1918/19, Alemania se convirtió en una república llamada República de Weimar. Las pesadas cargas impuestas al país desde el exterior, el sistema político que no funcionaba correctamente, el malestar social y la crisis económica allanaron el camino en 1933 para la toma del país por los nacionalsocialistas liderados por Adolf Hitler.

La Segunda Guerra Mundial iniciada por el Imperio Hitler condujo a la ocupación del país en 1945 por las fuerzas aliadas rusas, británicas, estadounidenses y francesas. Las áreas del este fueron asignadas a Polonia y la Unión Soviética y la población alemana fue expulsada de estas áreas y del resto de Europa del Este. Los supervivientes de estos más de 15 millones de personas encontraron refugio en el resto de Alemania.

En 1949, en la zona de ocupación oriental de Alemania, los comunistas establecieron una dictadura comunista, llamada República Democrática Alemana (RDA), con la ayuda de los ocupantes soviéticos. En el mismo año, la República Federal de Alemania, una democracia parlamentaria, se estableció en Occidente. La capital de este estado provisionalmente pensado era Bonn, en el río Rin.

Desmantelamiento del Muro de Berlín, diciembre de 1989. La RDA se había cerrado previamente debido a las medidas fronterizas de Occidente. Sin embargo, la frontera entre Berlín Occidental, que permaneció ocupada por tropas occidentales, y Berlín Oriental permaneció abierta. Después de que más de dos millones de alemanes hubieran huido de la RDA hacia Occidente, los comunistas construyeron el Muro de Berlín en 1961. La caída del bloque comunista y el fin de la Guerra Fría también significó la caída del Muro el 9 de noviembre de 1989, la apertura de las fronteras entre las dos Alemanias, y finalmente la reunificación el 3 de octubre de 1990.

A la República Federal de Alemania le ha costado un gran esfuerzo unir las dos partes de Alemania también en términos sociales y económicos. El antiguo Este todavía está experimentando un desarrollo económico menos próspero que la antigua Alemania Occidental.

La República Federal fue uno de los primeros estados en unirse al desarrollo que condujo a la unificación europea en la década de 1950. El 1 de enero de 2002, la República Federal de Alemania y otros once países europeos de la Unión Europea adoptaron el euro como moneda nacional.

Arte y Cultura

Como en muchos otros países de Europa, la cultura de los romanos también tuvo una gran influencia, aunque solo una parte de la Alemania actual fue ocupada por los romanos. A la inversa, desde la Edad Media, a veces llegaron nuevos impulsos de la propia Alemania, por ejemplo, de Albertus Magnus en filosofía.

La literatura alemana (escrita) existe desde el siglo VIII. Sin embargo, a menudo se trataba de traducciones del latín o del francés o de cuentos. La primera novela alemana importante es de 1668, Der abenteuerliche Simplicissimus. Los años alrededor de 1800 con Johann Wolfgang von Goethe y Friedrich Schiller se consideran el período clásico de la literatura alemana.

El siglo XIX vio la unificación de Alemania, pero también un crecimiento de las expresiones científicas y culturales. Hacia 1900, Alemania era uno de los países líderes en estos campos. Los numerosos premios Nobel otorgados a los alemanes en los años siguientes, por ejemplo, para Wilhelm Conrad Röntgen (física, 1901), Emil von Behring (medicina, 1901) y el historiador Theodor Mommsen (literatura, 1902). Muchos inventos modernos tienen más de un inventor; importantes para el desarrollo del automóvil fueron Carl Benz y Gottlieb Daimler, para la TV Paul Nipkow y Karl Ferdinand Braun y para el teléfono Philipp Reis.

El aislamiento durante la Primera Guerra Mundial, la emigración a causa del nacionalsocialismo desde 1933 y la precaria situación a partir de 1945 fueron importantes reveses para la cultura y la ciencia alemanas. Algunos de los efectos aún se pueden sentir. A pesar de la fuga de cerebros a Estados Unidos, la contribución de Alemania a la cultura y la ciencia mundiales sigue siendo significativa.

Regiones

La República Federal de Alemania es una república federal, que consta de 16 estados federales ("Bundesländer", o abreviado, "Länder" en alemán). Tres de los estados federales son en realidad ciudades-estado: Berlín, Bremen y Hamburgo.

El Lander se puede clasificar aproximadamente según la geografía:

Pueblos

• Berlina - capital y símbolo de la división entre Europa occidental y oriental.
• Bremen
• Bonn
• Dortmund
• Duesseldorf
• Fráncfort del Meno
• Hamburgo
• Colonia
• Munich

Otros destinos

Llegar

Pasaporte y visa

Alemania pertenece a la Zona Schengen.

No existen controles fronterizos entre países que han firmado e implementado los Acuerdos de Schengen. Estos son los estados miembros de la Unión Europea (excepto Bulgaria, Chipre, Irlanda, Rumania y el Reino Unido), Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza. Además, una visa emitida para un estado miembro de la zona Schengen es válida para todos los estados miembros que han firmado los tratados. y han implementado. Pero cuidado: no todos los Estados miembros de la UE han firmado los Acuerdos de Schengen, y también hay Estados miembros del Espacio Schengen que no son miembros de la Unión Europea. Esto significa que puede haber controles de aduana pero no controles de inmigración (si viaja dentro de Schengen pero desde / hacia un país fuera de la UE) o puede haber controles de inmigración pero no controles de aduana (si viaja dentro de la UE pero desde / a un país no perteneciente a la UE). -País Schengen).

Los aeropuertos de Europa se dividen entre las secciones "Schengen" y "no Schengen", que corresponden a las secciones "nacional" y "extranjera" de otros países. Si vuela desde fuera de Europa a un país Schengen y luego viaja a otro país Schengen, puede completar los controles de aduanas e inmigración en el primer país y luego proceder directamente al segundo país sin más controles. Viajar entre un país Schengen y un país no Schengen resultará en los controles fronterizos habituales. Tenga en cuenta que, ya sea que viaje o no dentro de la zona Schengen, muchas aerolíneas requieren que presente siempre un pasaporte o documento de identidad. Nacionales de los Estados miembros de la Unión Europea o de la EFTA (Islandia, Liechtenstein, Noruega, Suiza) solo necesitan llevar un pasaporte válido o un documento de identidad para ingresar a la zona Schengen; nunca necesitan una visa, no importa cuánto tiempo dure la visita. Los nacionales de otros países deben portar un pasaporte válido y, según la nacionalidad, necesitan una visa.

Solo los nacionales de los siguientes países no pertenecientes a la UE / AELC tienen No Visa requerida para ingresar a la zona Schengen: Albania*, Andorra, Antigua y Barbuda, Argentina, Australia, Bahamas, Barbados, Bosnia y Herzegovina*, Brasil, Brunei, Canadá, Chile, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israel, Japón, Croacia, Macedonia del Norte*, Malasia, Mauricio, México, Mónaco, Montenegro*, Nueva Zelanda, Nicaragua, Panamá, Paraguay, Saint Kitts y Nevis, San Marino, Serbia*/**, Seychelles, Singapur, Taiwán*** (República de China), Estados Unidos, Uruguay, ciudad del Vaticano, Venezuela, Corea del Sur, así como las personas con un pasaporte de nacionalidad británica (en el extranjero), un Hong Kong-Pasaporte SAR o un Macao-Pasaporte SAR.

Los visitantes de estos países sin visado no pueden permanecer más de 90 días en ningún período de 180 días en la zona Schengen en su conjunto y, en principio, no se les permite trabajar durante la estancia (aunque hay algunos países Schengen que permiten nacionales de determinadas nacionalidades para trabajar (véase más abajo). El contador comienza cuando ingresa a un estado miembro de la zona Schengen y no caduca cuando abandona un determinado país Schengen hacia otro país Schengen o viceversa. Sin embargo, los ciudadanos de Nueva Zelanda pueden quedarse más de 90 días si solo visitan ciertos países Schengen; consulte [2] para obtener una explicación del Gobierno de Nueva Zelanda (en inglés).

Si no es ciudadano de la UE / EFTA (incluso de un país sin visa, con la excepción de Andorra, Mónaco o San Marino), asegúrese de que su pasaporte esté sellado al entrar y salir de la zona Schengen. Sin un sello a la entrada, se puede considerar que ha excedido la duración de la estancia a la salida; sin un sello a la salida, es posible que se le niegue la entrada a la zona Schengen la próxima vez debido a exceder la duración de la estadía en un viaje anterior. Si no puede obtener un sello, conserve documentos como tarjetas de embarque, boletos de transporte y recibos de los cajeros automáticos, ya que pueden ayudar a convencer a la policía fronteriza de que se ha quedado legalmente en la zona Schengen.

Sé consciente de:

(*) Los nacionales de Albania, Bosnia y Herzegovina, Macedonia del Norte, Montenegro y Serbia necesitan un pasaporte biométrico para poder viajar sin visado;

(**) los ciudadanos de Serbia con pasaportes emitidos por la Dirección de Coordinación de Serbia (residentes de Kosovo con pasaportes serbios) deben solicitar una visa;

(***) Los ciudadanos taiwaneses deben tener su número de identificación registrado en su pasaporte para poder viajar sin visa.

En avión

Alemania es un país vecino de Bélgica y Holanda, entre otros. Como resultado, en muchos casos no es necesario tomar el avión y esto es un inconveniente que lleva mucho tiempo. Desde el este de Bélgica y los Países Bajos hasta las ciudades cercanas en el oeste de Alemania, ciertamente existen varias alternativas, que son más obvias. Sin embargo, existen conexiones de vuelos directos desde Schiphol y Zaventem a Berlín y Múnich, lo que sin duda puede ahorrar mucho tiempo de viaje.

Del aeropuerto Ámsterdam, SchipholEn cualquier caso, las aerolíneas vuelan regularmente a la capital.
Y también desde el aeropuerto de Aeropuerto de Bruselas Se pueden reservar diferentes vuelos.

Para obtener información sobre vuelos a otras ciudades del país, consulte los artículos de esa ciudad.

En tren

A pesar del auge de las aerolíneas de bajo coste, los viajes en tren pueden seguir siendo un barato, rápido y ciertamente más conveniente opción de transporte. Debido a que las estaciones de tren se encuentran a menudo en el centro de las ciudades, el tren de media distancia (por ejemplo, Enschede - París o Brujas - Wolfsburg) puede competir muy bien con el avión.

Actualmente en Bélgica y en Deutsche Bahn en línea sólo para pedir billetes para los países vecinos de Bélgica, resp. Alemania y varias ciudades de fácil acceso más adelante. Otras entradas solo se pueden comprar por teléfono o en el mostrador, o por supuesto en el país en cuestión. Este último suele ser mucho más económico. También esté atento a las numerosas ofertas de Sparpreis en Deutsche Bahn, que pueden ser muy ventajosas para una ruta de viaje hacia o a través de Alemania.

Sin embargo, es muy posible viaje en tren mapa desde casa. Los dos sitios que se enumeran a continuación proporcionan información no solo sobre los viajes desde el Benelux, sino también sobre todas las conexiones de tren en Europa y en la parte rusa de Asia, por ejemplo, entre Moscú y Madrid. Se trata de esto el sitio de los ferrocarriles belgas y el sitio holandés de Deutsche Bahn.

NS Hispeed solo ofrece información sobre viajes entre los Países Bajos y algunas grandes ciudades extranjeras. Como regla general, esta información también se limita a los trenes que viajan directamente hacia o desde el extranjero (es decir, no hay conexiones entre Utrecht y París o entre Rotterdam y Alemania, porque siempre hay una transferencia dentro de los Países Bajos). Para planificar viajes dentro de los Países Bajos, es mejor este sitio web utilizar.

NS Hispeed vende en línea una pequeña gama de viajes con salida desde los Países Bajos a otros países (viajes de ida y vuelta) y un número muy limitado de rutas desde el extranjero a (otros) países extranjeros (viajes de ida y vuelta). Puede reservar otros viajes por teléfono a través del departamento de Televentas (0900-9296, 0,35 € p. M.) Y en los mostradores de las tiendas de Tickets y Servicios de las estaciones (medianas) grandes. Este es el mostrador internacional en línea del Ferrocarriles holandeses.

Está prohibido fumar en el tren en todos los países europeos.

Deutsche Bahn: tarifa especial para Europa

En coche

La red de autopistas holandesa y alemana está interconectada en un gran número de lugares. Los principales pasos fronterizos son:

• Nuevo Schans / Bunderneuland (NL-A7 / D-A28)
• De Lutte (NL-A1 / D-A30)
• Berg Autoweg / Elten Autobahn (NL-A12 / D-A3)
• Gennep / Goch (NL-A77 / D-A57)
• Venlo (NL-A67 / D-A40)
• Venlo-Keulse Barrière (Punto de partida de la A61 alemana, en la carretera provincial de Venlo).
• Bocholtz (NL-A76 / D-A4)
• Lichtenbusch (E40 BE-A3 / D-A44)
• Lommersweiler / Eifel Autobahn (E42 BE-A27 / D-A60)

La red de autopistas belga y alemana está conectada en un número limitado de lugares. Los principales pasos fronterizos son:

• St. Vith (BE-E42 / D-A60)
• Aquisgrán-Lichtenbusch (BE-E40 / D-A44)

Las otras conexiones de Bélgica a Alemania pasan por Limburgo (Países Bajos) y el Ducado de Luxemburgo, o por carreteras nacionales.

En bus

Puede llevar equipaje, pero trate de no llevar una bicicleta plegable, ni siquiera en una funda. En general, una forma agotadora de viajar.

• BlaBlaBus (anteriormente Ouibus)
• Eurolines
• FlixBus
• Bus rosa

En barca

Línea Stena ofrece la siguiente opción:

• Por Gotemburgo, en el sur de Suecia para Quilla. Duración 13 horas (barco nocturno).

Viajar al rededor

En avión

A pesar de que existe una competencia considerable entre el tren y el avión, debido a la aparición de transportistas de bajo coste (también en Alemania) puede ahorrar tiempo para tomar el avión (por ejemplo, desde Munich desagradable Hamburgo ). Los vuelos domésticos son operados principalmente por Deutsche Lufthansa y boxeador Air Berlín.

Los principales aeropuertos de Alemania son:

• Frankfurt-Rhein Main
• Múnich-Franz Josef Strauss
• Internacional de Duesseldorf
• Hamburgo Fuhlsbuttel.

Estos aeropuertos son el punto de transferencia entre vuelos domésticos y vuelos intercontinentales. Otros aeropuertos con muchas conexiones nacionales e intraeuropeas:

• Bremen-Neuland
• Hannover-Langenhagen
• Flughafen Münster / Osnabrück,
• Colonia / Bonn,
• Stuttgart-Echterdingen
• Nuremberg
• Dresde- Klötzsche
• Aeropuerto de Leipzig / Halle
• Berlín-Tegel
• Berlín Schonefeld

En tren

Alemania tiene una red ferroviaria bien desarrollada. Hasta el "wende" de 1989, el tráfico ferroviario se orientaba principalmente de norte a sur. Después de eso, el tráfico Este-Oeste también comenzó de nuevo. Justo antes del cambio de siglo, comenzó la construcción de líneas de alta velocidad. Los trenes de larga distancia recorren muchos tramos de vía con velocidades máximas de entre 200 y 300 km / h. los ferrocarriles alemanes, Deutsche Bahn distingue entre los llamados Ausbaustrecken, tramos de vía existentes adaptados para velocidades de hasta 230 km / hy Neubaustrecken , líneas de alta velocidad de nueva construcción. Actualmente hay 4 Neubaustrecken en Alemania:

• Hanovre - Würzburg - La primera línea HSL en Alemania y también la más larga si se agrega el tramo de línea ferroviaria existente Kassel desprecio por un momento.
• Mannheim - Stuttgart - Inaugurada simultáneamente con la línea Hannover - Würzburg. Hoy en día el TGV francés también hace París - Stuttgart usando esta línea.
• Colonia - Fráncfort del Meno - Esta línea también es utilizada por los trenes ICE Amsterdam - Frankfurt y Bruselas - Frankfurt.
• Nuremberg - Ingolstadt - Parte de la línea Nuremberg - Munich.

La mayor parte de la red ferroviaria es operada por el Deutsche Bahn. Además, las empresas ferroviarias privadas operan en líneas locales en varias regiones. Sus horarios también están incluidos en el "Elektronisches Kursbuch" que se puede consultar en el sitio web de Deutsche Bahn.

Hay varias ofertas económicas para turistas (p. Ej. viaje de spar (libro 3 - 90 días) y suscripciones regionales 1 día), todos disponibles a través del sitio web de Deutsche Bahn.

Tarjeta de Bahn

En coche

Alemania tiene una excelente red de autopistas (Autobahns). Donde no hay Autobahnen, el llamado. Bundesstraen te adentras más en el país.

Tenga en cuenta lo siguiente con respecto a: tráfico:

• A menos que se indique lo contrario, hay No límite de velocidad en Autobahn, que es el caso en casi dos tercios de todas las carreteras. Sin embargo, la regla es que si conduce a más de 130 km / hy se ve involucrado en un accidente, es por definición su culpa.
• No hay para turismos peaje recaudado en la Autobahn. Los camiones tienen que pagar un peaje, que se cobra a través de un sistema electrónico.
• Radares de tráfico también están en Alemania. Si está flasheado, recibirá automáticamente la multa en su domicilio holandés a través de la CJIB.
• A diferencia de los Países Bajos y Bélgica, las cámaras de velocidad están configuradas de tal manera que puede adelante siendo flasheado. Por lo tanto, ¡frenar por una cámara de velocidad no es una opción en Alemania!
• En muchas ciudades, un llamado Zona medioambiental. Necesita una viñeta especial para ingresar a esta zona. Esta viñeta está disponible en las tiendas ANWB en los Países Bajos. También puede obtener más información allí. usando esta viñeta.
• Manténgase en el carril derecho en la Autobahn tanto como sea posible: los autos alemanes rápidos (Mercedes / Audi / BMW / Porsche) conducen a una velocidad promedio de 200 km / h en el carril izquierdo => están (pasando) su automóvil antes entras tú mismo, tienes los agujeros.
• Las indicaciones de dirección para Autobahnen son azules, las de Bundesstraßen y otras carreteras son amarillas.

Idioma

El alemán se habla principalmente en Alemania. Esta lengua germánica está estrechamente relacionada con el holandés, el inglés y las lenguas del norte de Europa. El alemán también se habla en Austria, Suiza y otros países limítrofes con Alemania, pero en ninguna parte el alemán tiene tantos hablantes como en la propia Alemania. Además del alemán estándar, también llamado Hochdeutsch, hay dialectos. El límite más importante es el que existe entre los dialectos del norte y del sur de Alemania. En el norte, originalmente se hablaba bajo alemán (Platt). Los dialectos del suroeste (que lingüísticamente también incluye el alemán suizo) son diferentes del resto.

Casi todos los alemanes hablan alemán. Los daneses, frisones, gitanos y sorbos son las minorías indígenas que no hablan alemán.

Muchos holandeses hablan algo de alemán básico, pero si no domina el alemán lo suficiente para su viaje a Alemania, todavía hay algunas opciones. Por ejemplo, algunos alemanes (especialmente en la frontera holandesa) también pueden entender razonablemente el holandés, especialmente si habla más despacio y con más claridad y, si es necesario, con las manos y los pies necesarios. Si no funciona con el holandés, también podría ser una opción acercarse a los alemanes en inglés. Esto también es un poco exagerado, ya que no todos los alemanes hablan este idioma igualmente bien. Aproximadamente la mitad de los alemanes dominan razonablemente el inglés y, si un empleado no lo domina, suele haber alguien presente que lo domine o incluso el holandés. Solicite esto con: ist hier jemand der Niederländisch o Englisch spricht (hay alguien que hable holandés o inglés)?.

Para mirar

• 

  Torre de televisión de Berlín

• 

  Puerta de Brandenburgo

• 

  Alpes alemanes

• 

  Castillo de Hohenzollern

Que hacer

Comprar

Costo

El IVA es del 19%.

Comida

Alemania es conocida por sus salchichas y escalopes. En Alemania, se comen alrededor de 800 millones de currywursts cada año. Alemania también tiene muchas fábricas de cerveza, el país es conocido por su cerveza. También hay varias regiones vinícolas en el país, incluso a lo largo de las orillas del Rin y el Mosela.

Comer en Alemania es generalmente un poco más barato que en los Países Bajos o Bélgica y los restaurantes son, en general, de excelente calidad.

Salir

pasar la noche

Hay hoteles de todos los tipos y rangos de precios. Por lo general, los hoteles familiares más pequeños en los pueblos / ciudades más pequeños son de excelente calidad. A menudo se combinan con un restaurante y son verdaderas empresas familiares. Muchos viticultores también tienen "Gästezimmer" o casas de vacaciones en su finca. Aquí conocerás la auténtica Alemania rural. BACKPACKERNETWORK ALEMANIA

Airbnb ofrece muchos alojamientos en diferentes rangos de precios.

Aprender

Trabajar

Alemania tiene la tercera economía más fuerte del mundo tecnológicamente después de Estados Unidos y Japón, pero las demandas estructurales del mercado, incluido el sustancial costo bruto de contratar nuevos trabajadores, han hecho del desempleo un problema persistente y de larga data. Una población que envejece, combinada con un alto desempleo, complica la aplicación de la seguridad social legal: la carga para los trabajadores se ha vuelto desproporcionadamente alta. La modernización e integración de la economía de Alemania Oriental sigue siendo un problema costoso a largo plazo.

Dado que Alemania es un país llamado "Schengen", los ciudadanos holandeses y belgas pueden trabajar en Alemania sin un permiso de trabajo.

La seguridad

Salud

La asistencia sanitaria en Alemania está a un alto nivel. Cada pueblo tiene un consultorio médico o un médico local. También hay una cultura de Medicina natural para la salud: Las hierbas tradicionales están disponibles en muchas tiendas como medicamentos (no confunda esto con la homeopatía). Los balnearios junto al mar o en el campo también son populares: una ciudad con baño en el nombre es un balneario de agua (esto también puede ser un lago), y algunos lugares son oficiales Luftkurort, lo que significa que el aire es muy saludable. Los fondos de seguros de salud alemanes a menudo reembolsan tales curas, lo que explica en parte su popularidad.

respeto

A pesar de la difícil historia que los Países Bajos y Alemania tienen entre sí, los alemanes, especialmente fuera de las ciudades, son muy amables y agradables de tratar. Ciertamente son accesibles, especialmente si tiene un dominio razonable del idioma. Es cierto que los alemanes naturalmente quieren hacer todo de acuerdo con las reglas y ejecutar todo meticulosamente ("pünktlich"). Si no tiene una idea de esto, probablemente no se sentirá como en casa en Alemania. Sin embargo, si puede superar este Pünktlichkeit, disfrutará de su estancia en Alemania. Sin embargo, en cierto modo, esto también es un cliché. Los alemanes de los Alpes bávaros, por ejemplo, se ven a sí mismos como muy flexibles e informales y no les gusta que los comparen con lo que ven como una "Prusia" distante del norte. El hecho de que el sur de Alemania haya sido tradicionalmente católico, el norte protestante, también juega un papel aquí.

Recuerde que dentro de Alemania hay grandes diferencias regionales y también orgullo regional: un franke simplemente no me gusta ser uno Baier llamado a Suabia definitivamente no es de Brandeburgo. Cuando alguien que acaba de conocer le pregunta: "¿Duzen wir uns gleich?", Inmediatamente puede ser tutor y la formalidad se echa por la borda. Es un error pensar que no se menciona la Segunda Guerra Mundial. Los alemanes aprenden mucho sobre ese período en la escuela, y las generaciones más jóvenes ciertamente pueden reírse de ello. Desde finales del siglo XX se han publicado muchas sátiras que ridiculizan a los nazis (Walter Moers, Timur Vermes). Desde la caída del Muro de Berlín, también se ha publicado una gran cantidad de literatura satírica sobre la RDA (Thomas Brussig). Lo que inmediatamente refuta otro cliché: los alemanes saben qué es el humor.

Contacto

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