Voivodato de Łódź - Województwo łódzkie

Voivodato de Łódź
localización
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Bandera
POL Łódź Voivodato 1 flag.svg
Informacion principal
Ciudad capitalŁódź
POL Łódź Voivodato COA.svg

Voivodato de Łódź[1] está situado en el medio Polonia.

Característica

La capital del Voivodato de Lodzkie es Łódź - la tercera ciudad más grande de Polonia.

Geografía

La provincia de Łódź se encuentra en el límite de dos grandes unidades geomorfológicas: las tierras bajas de Europa central y las tierras altas de Polonia. Así, la parte norte del voivodato está dominada por llanuras vastas y casi planas, mientras que la parte sur está dominada por colinas.

Clima

El clima del Voivodato de Lodzkie es extremadamente transitorio. Esta transición está relacionada con la interpenetración de las zonas continentales y oceánicas y la influencia del Mar Báltico, las montañas y las tierras altas en la configuración del clima. Los factores adicionales que configuran el clima local son las diferencias en las alturas relativas y absolutas, la topografía y la humedad del suelo. El clima del voivodato se caracteriza por una gran variabilidad de elementos meteorológicos a lo largo del tiempo y poca diferenciación espacial. La excepción son las precipitaciones, cuyas precipitaciones anuales varían de 500 mm en la parte noreste a 650 mm en la región de Garb Łódzki. Esto se debe al sistema hipsométrico y la vecindad de la ciudad de Łódź, que es una gran fuente de núcleos de condensación de vapor de agua. La naturaleza de las tierras bajas permite el libre flujo de masas de aire. Predominan los vientos orientados hacia los últimos tiempos. La velocidad media del viento en Lodz es de 3,4 m / s (al 31 de diciembre de 2005). Las dosis más altas de radiación solar llegan en junio (más de 19 MJ m-2d-1), y las más bajas en diciembre (por debajo de 2 MJ m-2d-1). El balance anual de radiación solar es positivo y oscila entre 3,6 MJ m-2d-1 y 3,9 MJ m-2d-1. La parte suroeste de la voivodía es la más cálida y las zonas más altas de Łódź Upland son las más frías. Las temperaturas medias del aire oscilan entre 7,6 y 8,0 ° C. En Łódź, en el período 1931-2005, la temperatura media anual más alta se registró en 2000 (9,6 ° C) y la más baja en 1940 (5,4 ° C). Los más variables en términos de temperatura son los períodos invernales: de –8,1 ° C a 2,2 ° C, siendo raras las heladas prolongadas y severas. En 2006, el mes más frío fue enero con una temperatura promedio de -7,3 ° C, mientras que el más cálido fue julio con una temperatura de 25 ° C. El período de vegetación relacionado con las condiciones térmicas (temperatura superior a 5 grados C) en el voivodato dura 210 días, solo en las partes más altas de Przedborska Upland: 205 días (Krysiak 2002). Dependiendo de las condiciones climáticas, el período de calefacción suele comenzar a principios de octubre y dura hasta finales de abril. En la aglomeración de Łódź, hay fenómenos y características climáticas típicas de las áreas industrializadas y urbanizadas, como isla de calor urbano, corta duración de la capa de nieve, alteraciones de la circulación del aire, niebla.

Historia

Economía

Conducir

En avión

Hay un aeropuerto de la ciudad en Łódź operado por el llamado aerolíneas baratas:

Aeropuerto de Łódź Władysław Reymont[2] (IATA: LCJ, OACI: EPLL), tel. 48 42 688 84 14, [email protected], calendario, entrenadores: NS, 55, 65

Conexiones: RyanAir [3]: (DUB) Dublín, (EDI) Edimburgo de 8.11.2008 (SNN) Shannon de 03.11.2008, (NYO) Estocolmo (Skavsta), (LPL) Liverpool, (STN) Londres (EMA) Nottingham East Midlands; Sun d'Or: (TLV) Tel Aviv; JetAir[4]: (CPH) Copenhague a través de Bydgoszcz, (BZG) Bydgoszcz, (VIE) Viena.

Aeropuertos alternativos

Aeropuerto de Varsovia Federico Chopin[5] (IATA: WAW, OACI: EPWA), tel. 48 22 650 42 20 ([email protected])

muchas conexiones, aprox. 120 kilometros desde Łódź, buena conexión ferroviaria (aproximadamente 1,5 horas Warszawa Centralna -> Łódź Fabryczna), aproximadamente 2,5 - 3 horas en coche, según la hora del día.

Aeropuerto de Katowice en Pyrzowice[6] (IATA: KTW), calendario, telefonos, okey. 175 kilometros desde Łódź, aproximadamente 2,5 - 3 horas en coche.

Aeropuerto de Poznań-Ławica[7] (IATA: POS, OACI: EPPO), información - tel. 48 61849 23 43, aprox. 210 kilometros desde Łódź, aproximadamente 3 horas.

Conexiones [8]: Barcelona Girona (GRO), Bristol (BRS), Copenhague (CPH), Aeropuerto de Dublín (DUB), Nottingham East Midlands (EMA), Edimburgo (EDI), Fráncfort (FRA), Glasgow (PIK), Cracovia (KRK), Aeropuerto de Liverpool (LPL), BAA London Gatwick (LGW), Aeropuerto de Londres Luton (LTN), BAA London Stansted (STN), Malmo (MMX), Manchester (MAN), Múnich (MUC), Oslo Torp (TRF), París ( BVA), Roma (CIA), Estocolmo Skavsta (NYO), Varsovia (WAW).

Aeropuerto de Breslavia Copérnico[9] (IATA: WRO), Llegadas, okey. 220 kilometros desde Łódź (aproximadamente 3,5 horas en coche).

Conexiones: Varsovia, Düsseldorf, Fráncfort del Meno, Munich - LOTE / Lufthansa; Dortmund, Doncaster Sheffield, Londres Luton - Wizz Air; Copenhague - Cimber Air, SAS; Oslo - noruego; Düsseldorf Weeze, Shannon, Barcelona Girona, Bournemouth, Bristol, Dublín, Glasgow Prestwick, Liverpool, Londres Stansted, Nottingham East Midlands - RyanAir.

Aeropuerto de Bydgoszcz ellos. I. J. Paderewski [10] (IATA: BZG, OACI: EPBY), teléfono: 48 52365-46-50, aprox. 230 kilometros desde Łódź, aproximadamente 3,5 horas en coche.

(Datos al 10/10/2008, horarios en línea actuales)

Por ferrocarril

En coche

Las autopistas A1 y A2, que se cruzan en Stryków, atraviesan el voivodato.

En bus

Por barco

Una división administrativa

El voivodato de Łódź limita con seis voivodados: Gran Polonia, Voivodato de Kuyavia y Pomerania, Mazowieckie, Świętokrzyskie, Silesia y Opole.

Existen los siguientes poviats en su territorio:

División administrativa del Voivodato de Łódź

Poviats de la ciudad

Condados terrestres

Ciudades

  • Łódź - una ciudad que recibió los derechos de ciudad en 1423 y que era una pequeña ciudad agrícola, cuyo desarrollo industrial, iniciado en 1820, fue el mayor en la segunda mitad del siglo XIX, fue inmortalizado en Tierra prometida Władysław Reymont en 1898, una novela proyectada en 1974 por Andrzej Wajda. Cuenta con la calle comercial más larga de Polonia: Piotrkowska, grandes fábricas, numerosos palacios o villas de propietarios de fábricas en los estilos del neorromanismo, neobarroco, neorrenacentista y varios edificios Art Nouveau. Hasta la Primera Guerra Mundial, era una ciudad multicultural y multinacional con más de medio millón de habitantes (polacos, y entre propietarios de fábricas e industriales: alemanes, judíos, rusos y representantes menos numerosos de otras nacionalidades, como checos, austriacos, estadounidenses, etc.). Británicos y otros).
  • Belchatow
  • Błaszki
  • Drzewica (Voivodato de Łódź) - una ciudad en el río Drzewica, con un castillo, aunque en ruinas durante más de 200 años, pero con un impresionante complejo y grandeza. Alrededor de un parque con árboles interesantes. Antiguo cementerio católico y judío.
  • Principalmente
  • Konstantynów Łódzki
  • Kutno - una ciudad del condado en el norte del voivodato. Importante nudo de comunicaciones y centro industrial. Vale la pena ver, entre otros ayuntamiento, iglesia de St. Wawrzyńca, el museo de la Batalla de Bzura, el palacio postal y la casa solariega de alerce.
  • Lowicz - una ciudad de poviat, a 25 km al noroeste de Skierniewice, obtuvo los derechos de ciudad en 1298, durante muchos siglos fue la sede del primate. Vale la pena ver, entre otros Iglesia parroquial gótica del siglo XV, monasterio post-Bernardino del siglo XV, Renacimiento - Colegiata barroca del siglo XVII, Renacimiento - Edificios barrocos en la antigua plaza del mercado, Ayuntamiento del siglo XIX
  • Piotrkow Trybunalski
  • Pabianice
  • Poddębice una ciudad de distrito en el Ner, con un palacio renacentista de 1610, rodeado por un parque, con la iglesia parroquial de S t. Catalina de 1610.
  • Radomsko - una ciudad en el extremo sur del voivodato. Los derechos de la ciudad desde 1266. La capital de la fabricación de muebles. Vale la pena ver el ayuntamiento y las numerosas iglesias históricas y una casa de campo tártara en el distrito de Stobiecko Miejskie.
  • Rawa Mazowiecka - una ciudad de distrito, 28 km en dirección sureste. de Skierniewice, obtuvo los derechos de ciudad en 1374, a mediados del siglo XV fue la sede de uno de los principados de Mazovia, incorporado a la Corona en 1462. Durante los siguientes siglos, sirvió como el centro político y administrativo del sur de Mazovia. Vale la pena ver, entre otros ruinas de un castillo gótico del siglo XIV (torre del castillo), una iglesia y un antiguo colegio jesuita de estilo barroco (principios del siglo XVII), una iglesia barroca de 1790
  • Rzgow Famoso por el pueblo más grande de Europa un centro de comercio de prendas de vestir y textiles, Centro comercial PtakLos primeros registros de Rzgow son de 1378. En ese momento, se estableció un pueblo bajo la ley alemana. En 1476, obtuvo los derechos de ciudad, pero los perdió en 1870, bajo la partición rusa. El 1 de enero de 2006 los recuperó nuevamente. Inscrito en el registro de monumentos, el único edificio histórico en el registro de monumentos: iglesia parroquial de St. Stanislaus Renacimiento tardío, erigido hacia 1630, ladrillo, de una sola nave con torre octogonal, frontones decorados con buhardillas. Accesorios de interior barrocos.
  • Sieradz
  • Skierniewice - una ciudad en el noreste el borde de la provincia. Los derechos de la ciudad desde 1457. Capital de las ciencias hortícolas (Instituto de Horticultura). Vale la pena ver, entre otros Ayuntamiento neorrenacentista, iglesia clasicista de St. Jakub, el palacio de los arzobispos de Gniezno de 1619, una estación de tren de estilo morisco o una casa de máquinas de vapor construida a mediados del siglo XIX.
  • Strykow - ya mencionado en 1387, Władysław Jagiełło le concedió los derechos de ciudad en 1394. En la Edad Media, la carretera de Stryków pasaba por Zgierz abajo Łowicz conectando Mazovia con la Gran Polonia y Silesia. Era una pequeña ciudad artesanal y agrícola, un intento de crear una industria textil aquí a fines de los siglos XVIII y XIX no tuvo éxito. En el período de entreguerras, era principalmente una ciudad de clase trabajadora. Había una hilandería, una fábrica textil, una fábrica de ladrillos y una fábrica de fieltro para techos. Después de la guerra, la ciudad mantuvo un carácter de clase trabajadora y el comercio de alimentos se volvió más importante. Cerca de Stryków se encuentra el cruce de autopistas más grande de Polonia: el cruce de la autopista A1 (norte-sur) y la autopista A2 (este-oeste). Por eso en los últimos años se han establecido aquí muchos centros logísticos de grandes empresas, incluso internacionales.
  • Szadek
  • Tomaszów Mazowiecki
  • Warta (ciudad) - ciudad y municipio en el distrito de Sieradz, a orillas del río Guardia, el embalse de Jeziorsko se extiende cerca. La ciudad tiene el Museo de la Ciudad y el río Warta. Stanisław Skarżyński nació en Warta, un piloto que el 8 de mayo de 1933, solo cruzó el Atlántico en el polaco RWD-5bis (voló con traje, no con traje de piloto), estableciendo un récord mundial de distancia de vuelo. Su monumento con busto fue erigido en Warta, y el museo tiene una gran exposición permanente dedicada a su memoria.
  • Wieluń
  • Wolbórz Una ciudad por la autopista No. 8, una vez la sede de la castellany, ahora la capital de la comuna. El punto de reunión de las tropas de la Corona antes de la marcha hacia Grunwald. Tras la pérdida de los derechos municipales en 1870, Wolbórz los recuperó el 1 de enero de 2011. Monumentos: el palacio del obispo con el parque del palacio; Iglesia de S t. Nicolás, donde rezó Władysław Jagiełło en 1410. Hay excelentes paisajes para montar a caballo en la zona.
  • Zdunska Wola
  • Zloczew en el río Warta. Se menciona en crónicas de 1496. Durante siglos, los propietarios fueron la familia Ruszkowski. Złoczew debe su existencia urbana a Andrzej Ruszkowski (1563-1619), el pez espada de Kalisz, que en 1600 trajo el oo. Bernardinos, erigiendo una iglesia monástica con un monasterio para ellos. Obtuvo un privilegio de ubicación del rey Segismundo III Vasa, emitido el 14 de diciembre de 1605 en Cracovia. Trasladó su asiento a Złoczew, donde construyó una mansión de ladrillo en los años 1614-1616, reconstruida en los siglos XVIII y XIX en un palacio. La villa obtuvo un trazado urbano con una plaza del mercado (100 x 60 m), en medio de la cual se erigió un ayuntamiento en 1651.

Vale la pena ver el palacio con dependencias y un jardín, así como otros monumentos sagrados y seculares incluidos en la lista de monumentos:

  • parroquia S t. Andrew, 1614-17, siglo XVIII también fundado por Andrzej Ruszkowski,
  • Complejo del monasterio de Bernardine, ahora monjes Camaldulenses, siglos XVII-XIX: iglesia de S t. Cruz, con un monasterio, una capilla en el cementerio de la iglesia, una valla con una puerta,
  • Zgierz

Pueblos

Digno de ver

  • El centro geométrico de Polonia - ubicado en el pueblo viernes en Łęczyca poviat (aprox. 50 km de Łódź, al norte).
  • Castillo en el pueblo Resistencia, uno de los castillos góticos mejor conservados de Polonia. Está situado en una isla y rodeado por un foso. Alberga el Museo de Interiores con Estilo, con muebles, obras de arte, pinturas, platos, cubiertos, armaduras y armas de fuego. El museo está abierto todos los días de la semana.
  • Głuchów (condado de Skierniewice) - un pueblo en el poviat de Skierniewice, en la comuna de Głuchów. Hay una estación histórica en Głuchów Ferrocarril de vía estrecha de Rogowska. La línea conecta Głuchów con Rogow y Rawa Mazowiecka y es operado por trenes turísticos en temporada. En el pueblo hay una iglesia parroquial de estilo barroco tardío. S t. Wenceslao, erigido en 1786 con fachada de dos torres, campanario neogótico de 1821 y presbiterio neoclásico de 1824. Aprox. 5 km al sur fluye el río Rawka, cuyo lecho y valle desde la fuente hasta la desembocadura (aproximadamente 97 km de largo) están protegidos como Reserva natural de Rawka.

Reservas naturales

Transporte

Viaje

Lengua

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Vale la pena intentarlo

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