Capitán James Cook fue un explorador, navegante, cartógrafo y capitán británico de la Royal Navy.
Entender
Juventud
Nacido en 1728 en el pueblo de Marton en North Yorkshire, cuando tenía 16 años (1745), Cook se trasladó al pueblo pesquero de Staithes para ser aprendiz de dependiente. Después de 18 meses, no demostrando ser adecuado para el trabajo de taller, Cook viajó a la cercana ciudad portuaria de Whitby y fue presentado a John y Henry Walker, que eran cuáqueros y destacados armadores locales en el comercio del carbón. Su casa es ahora el Captain Cook Memorial Museum. Cook fue contratado como aprendiz de la marina mercante en su pequeña flota de barcos, que manejaban carbón a lo largo de la costa inglesa. Su primera asignación fue a bordo del minero. Amor libre, y pasó varios años en esta y otras montañas rusas, navegando entre Tyne y Londres. Como parte de su aprendizaje, Cook se dedicó al estudio de álgebra, geometría, trigonometría, navegación y astronomía, todas las habilidades que necesitaría algún día para comandar su propia nave.
Se unió a la Royal Navy en 1755 y vio acción en la Guerra de los Siete Años (1756-1763), topografía y cartografía de gran parte de la entrada al río San Lorenzo durante el asedio de La ciudad de Quebec, que cayó en manos de los británicos el 13 de septiembre de 1759. Esto lo llamó la atención del Almirantazgo y la Royal Society, lo que llevó a su comisión en 1766 como comandante de HM Bark Esfuerzo para una expedición científica, su primer viaje (1768-1771) al Océano Pacífico, para observar y registrar el tránsito de Venus a través del Sol en 1769 desde Tahití. Estos datos, cuando se combinan con observaciones de otros lugares, ayudarían a determinar la distancia entre la Tierra y el Sol. Cook, a los 39 años, fue ascendido a teniente para otorgarle el estatus suficiente para tomar el mando. Por su parte, la Royal Society acordó que Cook recibiría una propina de cien guineas además de su paga naval.
La expedición partió de Inglaterra el 26 de agosto de 1768, rodeando Cabo de Hornos y continuó hacia el oeste a través del Pacífico, llegando a Tahití el 13 de abril de 1769, donde se hicieron las observaciones del Tránsito de Venus, que no resultaron tan concluyentes o precisas como se esperaba. Una vez que se completaron, Cook abrió las órdenes selladas del Almirantazgo para la segunda parte de su viaje: buscar en el Pacífico sur señales del rico continente meridional postulado de Terra Australis. Cook luego hizo la primera circunnavegación registrada de Nueva Zelanda. Habiendo abordado a Tupaia, un aristócrata y sacerdote tahitiano excepcionalmente consumado, que lo ayudó a guiarlo a través de las islas polinesias, trazó un mapa de la costa completa, cometiendo solo algunos errores menores. A continuación, navegó hacia el oeste para el primer contacto europeo registrado y la denominación de puntos de ruta en la costa este de Australia, comenzando el 29 de abril de 1770 con La bahía Botánica, llamado así por los primeros especímenes únicos recuperados por los botánicos Joseph Banks y Daniel Solander.
El 22 de agosto de 1770, Esfuerzo llegó al extremo norte de la costa y, sin desembarcar, Cook lo nombró Cabo York. Dejando la costa este Esfuerzo giró hacia el oeste y se abrió camino a través de las peligrosas aguas poco profundas del estrecho de Torres. En busca de una posición ventajosa, Cook vio una colina empinada en una isla cercana, desde cuya cima esperaba ver "un pasaje hacia los mares de la India". Desembarcó, llamó a la isla "Isla Posesión" y reclamó toda la costa que acababa de explorar como Territorio británico. Regresó a Inglaterra vía Batavia, donde muchos miembros de su tripulación sucumbieron a la malaria, el Cabo de Buena Esperanza, la isla de santa elena el 30 de abril de 1771 y anclado en The Downs el 12 de julio de 1771. Las revistas de Cook se publicaron a su regreso y se convirtió en una especie de héroe entre la comunidad científica. Sin embargo, el aristocrático botánico Joseph Banks fue un héroe más grande entre el público en general, e incluso intentó tomar el mando del segundo viaje de Cook, pero se retiró antes de que comenzara.
Segundo viaje
De 1772 a 1775, en los barcos HMS Resolución y HMS Aventuras, encargado por el gobierno británico con el asesoramiento de la Royal Society, fue a dar la vuelta al mundo lo más al sur posible para determinar finalmente si había alguna gran Terra Australis. El 17 de enero de 1773, Resolución fue el primer barco en aventurarse al sur del Círculo Antártico, lo que hizo dos veces más en este viaje. El último cruce de este tipo, el 3 de febrero de 1774, iba a ser la penetración más al sur, alcanzando la latitud 71 ° 10 ′ S y la longitud 106 ° 54 ′ W. Cook casi se encuentra con el continente de la Antártida, pero se dirigió a Tahití para reabastecer su barco. Luego reanudó su curso hacia el sur en un segundo intento infructuoso de encontrar el supuesto continente. En esta etapa del viaje, trajo a un joven tahitiano llamado Omai, que demostró tener menos conocimientos sobre el Pacífico que Tupaia en el primer viaje. En su viaje de regreso a Nueva Zelanda en 1774, Cook aterrizó en las islas amigas, isla de Pascua, Isla Norfolk, Nueva Caledonia, y Vanuatu. Antes de regresar a Inglaterra, Cook hizo un barrido final a través del Atlántico Sur desde el Cabo de Hornos y examinó, cartografió y tomó posesión para Gran Bretaña de Georgia del Sur, que había sido explorado por el comerciante inglés Anthony de la Roché en 1675. Cook también descubrió y nombró Clerke Rocks y el Islas Sandwich del Sur ("Tierra de Sandwich"). Luego giró hacia el norte para Sudáfrica, y desde allí continuó de regreso a Inglaterra. Sus informes sobre su regreso a casa pusieron fin al mito popular de Terra Australis. El segundo viaje de Cook marcó un empleo exitoso de la copia K1 de Larcum Kendall del cronómetro marino H4 de John Harrison, que permitió a Cook calcular su longitud con mucha mayor precisión. El registro de Cook estaba lleno de elogios por este cronómetro, que usó para hacer mapas del sur del Océano Pacífico que eran tan notablemente precisos que todavía se usaban copias de ellos a mediados del siglo XX.
Tercer viaje
El propósito aparente de su tercer y último viaje (12 de julio de 1776 - 4 de octubre de 1780) era devolver al joven pasajero tahitiano de su segundo viaje, Omai, a su tierra natal, pero esto no era más que una tapadera para el plan del Almirantazgo de enviar a Cook en un viaje para descubrir el Pasaje del Noroeste. HMS Resolución, para ser comandado por Cook, y HMS Descubrimiento, comandados por Charles Clerke, se prepararon para el viaje que partió de Plymouth en 1776. Después de dejar a Omai en Tahití, Cook viajó hacia el norte y en 1778 se convirtió en el primer europeo en iniciar un contacto formal con las islas hawaianas, llegando a tierra en enero de 1778 en Waimea puerto y Kauai después. Cook nombró al archipiélago las "Islas Sandwich" en honor al cuarto Conde de Sandwich, el Primer Lord del Almirantazgo en funciones.
A continuación, navegó hacia el norte y luego hacia el noreste para explorar la costa oeste de América del Norte, al norte de los asentamientos españoles en Alta California. Él vio y nombró 1 Cabo Foulweather 
sobre el Oregón costa, aproximadamente a 44 ° 30 ′ de latitud norte. Este mal tiempo obligó a sus barcos al sur, a unos 43 ° N, antes de que pudieran comenzar una exploración más septentrional de la costa. Sin darse cuenta el Estrecho de Juan de Fuca, el entro 2 Ensenada amistosa en Isla de vancouver, haciendo un contacto cordial pero a veces incómodo con la gente local de Yuquot. Cook exploró y trazó un mapa de la costa hasta el estrecho de Bering, en el camino identificando lo que llegó a conocerse como 3 Entrada de cocción en Alaska; así, en una sola visita, Cook trazó la mayor parte de la costa noroeste de América del Norte en mapas del mundo por primera vez, determinó la extensión de Alaska y cerró las brechas en ruso (desde el oeste) y Español (desde el sur) sondas exploratorias de los límites norte del Pacífico. En la segunda semana de agosto de 1778, Cook pasó por el 4 Estrecho de Bering , navegando hacia el mar de Chukchi. Se dirigió hacia el noreste por la costa de Alaska hasta que fue bloqueado por el hielo marino en una latitud de 70 ° 44 ′ N.
La expedición luego navegó hacia el oeste hasta la costa de Siberia, y luego hacia el sureste, de regreso a través del estrecho de Bering. Hizo algunos otros intentos de navegar a través de él y se sintió cada vez más frustrado en este viaje, tal vez sufriendo una dolencia de estómago; Se ha especulado que esto llevó a un comportamiento irracional hacia su tripulación, como obligarlos a comer carne de morsa, que encontraron incomible. Desde el estrecho de Bering, las tripulaciones se dirigieron al sur para Unalaska en las Aleutianas, donde Cook llegó el 2 de octubre para volver a calafatear las goteras de madera del barco. Luego regresaron a las Islas Sandwich. Cook fue asesinado en Bahía de Kealakekua el 14 de febrero de 1779, en un conflicto con los lugareños. La expedición regresó a casa y llegó a Inglaterra en octubre de 1780.
Legado
Algunos atribuyen el éxito de Cook a su observación de que ciertos alimentos, entre ellos la lima, prevenían el escorbuto. El término "limey" para un inglés se remonta a esa época. Sin embargo, el descubrimiento de la conexión entre ciertos alimentos y la prevención del escorbuto fue realizado varias veces por varias personas y olvidado casi tan a menudo como se descubrió. Seguramente trazó mapas de tierras y océanos con mayor detalle y en una escala no trazada previamente por exploradores occidentales, topográficamente y nombrando características, y registró islas y costas en mapas europeos por primera vez. Mostró una combinación de habilidad náutica, habilidades topográficas y cartográficas superiores, coraje físico y capacidad para liderar a los hombres en condiciones adversas.
Ver
Inglaterra
- 5 Museo Casa Natal del Capitán Cook, Stewart Park en Marton, Middlesbrough, Yorkshire del norte. Este museo biográfico se inauguró el 28 de octubre de 1978, el 250 aniversario del nacimiento de Cook, en el mismo lugar. Defiende y examina su vida, tiempos y viajes posteriores.
- 6 Museo Memorial del Capitán Cook, Whitby, Yorkshire del norte. Esta casa perteneció al capitán John Walker, a quien James Cook fue aprendiz en 1746. Habiéndose alojado allí como aprendiz, Cook volvió a visitarla en el invierno de 1771-1772 después de su primer viaje.
- 7 El Vache (cerca de Chalfont St Giles en Buckinghamshire). Dentro de la finca hay un monumento dedicado a la memoria de Cook, quien visitó con frecuencia la finca y nombró a una isla del Mar del Sur "Isla Vache".
Australia
- 8 Colección James Cook, El Museo Australiano, Este de la ciudad, Sydney. "Capitán Cook" es un nombre familiar más estimado en Australia; la mayoría de los topónimos costeros en Queensland y Nueva Gales del Sur dadas por él en su primer viaje se utilizan con orgullo hasta el día de hoy. Aquí se muestran cientos de artefactos recolectados en sus tres viajes por el Océano Pacífico, junto con documentos y recuerdos relacionados con estos viajes. Muchos de los artefactos etnográficos se recolectaron en un momento del primer contacto entre los pueblos del Pacífico y los europeos.
- 9 Lugar de aterrizaje del capitán Cook, Capitán Cook Drive, Kurnell (Sydney / Sutherland Shire). Amanecer a atardecer. Puede pararse en la roca donde el Capitán Cook desembarcó por primera vez, comenzando el proceso de asentamiento europeo. El lugar de aterrizaje también está ahora al lado de una gran refinería de petróleo. Aquí hay un paseo monumental y un centro de visitantes interpretativo. La zona nunca está llena de visitantes y muchos habitantes de Sydney nunca la han visitado. Por lo general, hay muchas barbacoas eléctricas y mesas de picnic disponibles y bien mantenidas junto al agua. Los autobuses pueden estar separados por un par de horas, así que compruebe los tiempos. Sutherland Shire solía llamarse el lugar de nacimiento de la Australia moderna, en referencia al asentamiento europeo. Ahora los aspectos de la interacción entre los asentamientos aborígenes y europeos se enfatizan e interpretan en el centro de visitantes del parque. Hay una tarifa de admisión al Parque Nacional ($ 11/24 horas) para ingresar al parque. Si solo desea visitar los monumentos y ver el lugar de aterrizaje, puede estacionar fácilmente junto a la playa fuera del parque y no incurrir en ninguna tarifa para caminar por el sendero del monumento desde el otro extremo. El acceso a pie o en bicicleta es siempre gratuito..
- 10 Punto de luz de peligro (Capitán Cook Memorial Light), 300 Boundary St, Tweed Heads NSW 2485, Costa Dorada (el límite costero entre Queensland y Nueva Gales del Sur). Navegando hacia el norte desde Botany Bay, el 16 de mayo de 1770 (fecha de registro) Esfuerzo encontró arrecifes formados por un flujo de lava del Monte Warning. Para evitarlos, Cook tomó el rumbo hacia el este y subrayó "Advertencia de monte" y "Señale peligro" en su diario. Más tarde, Point Danger se hizo oficial como la marca del límite entre las colonias. El lugar real es hoy una controversia que vale la pena divagar con los lugareños (la isla Cook, frente a Fingal Head, parece más probable a lo que se refería Cook); este es el oficial, con su faro activo que afirma ser el primero en el mundo en experimentar con láser como fuente de luz (el experimento falló y la fuente de luz fue reemplazada en 1975 por una lámpara eléctrica normal), un Capitán Cook memorial, Centaur Memorial y Walk of Remembrance, la estación Marine Rescue NSW Point Danger y el extremo sur de Gold Coast Oceanway.
- 11 Pueblo de 1770 (Diecisiete setenta), Queensland central. Construido en el sitio del segundo rellano de Esfuerzo en Australia en mayo de 1770 (y su primer desembarco en lo que hoy es el estado de Queensland). La comunidad de Seventeen Seventy celebra la recreación de este desembarco histórico cada año como parte del Festival de 1770, que se celebra en mayo. También hay cuatro parques nacionales en las cercanías.
- 12 Cooktown, Extremo norte de Queensland. El 17 de junio de 1770, Esfuerzo fue varada en las orillas del ahora llamado Endeavour River, después de que encalló en el Gran Barrera de Coral. Haciendo reparaciones en la desembocadura del río, pasó aquí 48 días. Tanto la ciudad como el monte Cook de 431 m (1414 pies) de altura, que se eleva detrás de la ciudad, llevan el nombre de James Cook. Hoy en día se anuncia como la puerta de entrada a la naturaleza salvaje de Queensland, con montañas, terrenos del interior y el mejor buceo alrededor. También hay un Museo James Cook, sobre los viajes de Cook, la historia aborigen y natural, la fiebre del oro y el legado de los mineros chinos, ubicado en una antigua escuela conventual, construida en 1888 y dirigida por monjas irlandesas.
- 13 Isla de posesión (Bedanug, Bedhan Lag), Extremo norte de Queensland. Aquí el capitán Cook reclamó la posesión de toda la costa este que había explorado para Gran Bretaña, el 22 de agosto de 1770. En su diario, escribió: "Una vez más levanté a Coulers ingleses y en el nombre de Su Majestad el Rey Jorge III tomó posesión de toda la costa oriental ... con el nombre de Nueva Gales del Sur, junto con todas las bahías, puertos, ríos e islas situadas en dicha costa ". Hoy, es el centro de Parque Nacional Possession Island, un área de 5.10 kilometros2 (1,97 millas cuadradas), establecida como Área Protegida en 1977 y administrada por el Servicio de Parques y Vida Silvestre de Queensland.
Alaska
- 14 Parque de resolución, 320 L St, Anclaje. Pequeño parque con una estatua de bronce del Capitán Cook de pie en una terraza de madera mirando hacia Cook Inlet, que exploró en 1778 a bordo del HMS Resolution. El parque se inauguró en 1978 y recibió el nombre de su barco. La pantalla interpretativa del parque, el poderoso telescopio montado y el imponente punto de vista hacen de esta una parada gratificante.
Hawai
- 15 Monumento a la muerte de Cook, Bahía de Kealakekua en Isla Grande. El intento de secuestro de Kalaniʻōpuʻu, el jefe gobernante de la isla de Hawái, para retenerlo como rehén de un bote salvavidas robado fue el error fatal del último viaje de Cook y, en última instancia, lo llevó a la muerte. Un gran monumento de piedra blanca fue encargado por una princesa local en la costa norte de la bahía en 1874, encerrado por una cadena sostenida por cuatro cañones del barco HMS. Fantome con sus brechas incrustadas en la roca en 1876, y fue cedida a la Reino Unido en 1877. Marca la ubicación aproximada de la muerte de Cook. El monumento a Cook es inalcanzable por carretera; esta ubicación remota es accesible solo por agua o una caminata de una hora a lo largo de un sendero moderadamente empinado. Muchos visitantes han alquilado kayaks en la ciudad de Capitán Cook y remado a través de la bahía, a unas 1,5 millas (2,4 km) de su extremo sur. Las regulaciones estatales de conservación prohíben que los kayaks, las tablas de remo, las tablas de surf y las tablas de bodyboard entren en la bahía, a menos que formen parte de un recorrido con un operador local autorizado.