Formula Uno es la serie anual de carreras de coches más popular del mundo. Su alcance global permite que personas de todo el mundo asistan a sus carreras. Asistir a una carrera puede ser una aventura en sí misma, y un participante puede esperar experimentar un país y una cultura nuevos e interactuar con personas de todo el mundo. La Fórmula Uno visita 19 países de los 5 continentes.
Entender
Las ubicaciones de las carreras de Fórmula Uno permanecen bastante estáticas durante todo el año, y solo las fechas de las carreras están sujetas a cambios de año en año. Más países han organizado un Gran Premio, especialmente en Asia. Desde 2008, circuitos en Singapur, Abu Dhabi, India, la Estados Unidos, Rusia, y Azerbaiyán se han agregado al calendario, aunque India no estaba en el calendario de 2016. Debido al aumento en el número de carreras, la alemán Grand Prix rota anualmente entre dos circuitos. Carreras en pavo, Corea del Sure India se suspendieron a principios de la década de 2010.
Estructura de fin de semana
Los eventos de Fórmula Uno se llevan a cabo durante tres días, conocidos como 'el fin de semana', comenzando con las sesiones de práctica el viernes, la calificación el sábado y culminando con la carrera el domingo. Mónaco es la única excepción a esto, donde las sesiones de práctica se llevan a cabo por tradición el jueves un día antes, dejando el viernes libre.
- viernes (Jueves en Mónaco) arranca el fin de semana que comienza con dos sesiones de práctica de 90 minutos de duración: una por la mañana y otra a primera hora de la tarde. La clasificación para algunos campeonatos de apoyo también puede ocurrir entre o después de las sesiones.
- sábado características en la sesión de práctica por la mañana antes de la sesión de clasificación oficial, que generalmente comienza a la 1 pm hora local. La calificación dura 60 minutos, después de los cuales los campeonatos de apoyo vuelven a la pista con sesiones de calificación o carreras según la categoría.
- domingo es el día más ajetreado del fin de semana, compuesto íntegramente por carreras. Las carreras del campeonato de apoyo finalizarán el día, y la carrera de Fórmula Uno comenzará entre las 13:00 y las 15:00 hora local, según la ubicación (los Grandes Premios de Australia y Abu Dhabi comienzan a última hora de la tarde, el Gran Premio de Singapur a las 20:00) . La carrera de Fórmula Uno generalmente durará 90 minutos, salvo retrasos o clima húmedo.
Carreras de apoyo
Con solo seis horas de acción durante tres días, la multitud puede inquietarse cuando los autos de Fórmula Uno no corren por la pista. Sin embargo, al campeonato de Fórmula Uno se unen muchos otros campeonatos de apoyo durante el fin de semana para mantener viva la pista. Las carreras pueden ser más cortas y los autos pueden ser más lentos, pero no descarte la emoción (y la carnicería) que pueden traer.
- Fórmula 2 es la serie que alimenta a la Fórmula Uno y está presente en once carreras de Fórmula Uno (temporada 2015). Los autos de Fórmula 2 parecen versiones más pequeñas de los autos de F1 y sus conductores están ansiosos por comenzar a competir en carreras de clase mundial, sabiendo que una temporada ganadora podría impulsarlos a las grandes ligas. La Fórmula 2 incluye sesiones de práctica y clasificación de 30 minutos el viernes y sábado respectivamente, y una carrera cada sábado y domingo. La serie tiene la reputación de ofrecer futuras estrellas de las carreras, y varios de los actuales pilotos de F1, como Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Nico Hülkenburg y Romain Grosjean, alguna vez fueron pilotos de Fórmula 2.
- Fórmula 3 es un peldaño por debajo de la Fórmula 2, con los jóvenes pilotos probando por primera vez las carreras internacionales. La serie está presente en nueve carreras de Fórmula Uno (temporada 2015). Al igual que la Fórmula 2, hay entrenamientos de 30 minutos y sesiones de clasificación el viernes y sábado antes de dos carreras el sábado y el domingo.
- Supercopa Porsche es una serie de autos deportivos en la que todos los conductores compiten en autos Porsche 911 GT3 Cup idénticos. La mayoría de los conductores actuales de fábrica de Porsche han competido en la Porsche Supercup.
Ubicaciones de Grand Prix
Américas
Canadá
Gran Premio de Canadá - Circuito Gilles Villeneuve, Montreal
- Fecha: a mediados de junio
- Entradas (2014): Admisión general: $ 45.45 (F), $ 70.50 (Sa), $ 95.75 (Do), $ 126.00 (fin de semana); Tribuna: $ 267.50-560.00; 1 niño menor de 11 años por adulto con boleto: Gratis
- Sin duda, uno de los mejores lugares del calendario, el Circuito de Gilles Villeneuve a menudo produce algunas de las mejores carreras de la temporada. El circuito se encuentra dentro del Parc Jean-Drapeau en la isla Île Notre-Dame, al otro lado del centro de Montreal. Las áreas de asientos populares incluyen a lo largo de la recta de salida / llegada, en la primera chicance y hacia abajo en la horquilla. Aunque la mayoría de las carreras recientes han sido secas, el clima húmedo es una posibilidad con fuertes lluvias que retrasaron la carrera dos horas en 2011. Espere ver carreras cerradas y muchos adelantamientos.
- Contacto: [email protected], 1 514-350-4731 ext 230
Estados Unidos
Gran Premio de Estados Unidos - Circuito de las Américas, Austin, Texas
- Fecha: finales de octubre
- Entradas: Entrada general: $ 59 (F), $ 79 (Sa), $ 99 (Do), $ 169 (fin de semana); Asientos reservados: $ 79 (F), $ 149 (Sa), $ 249 (Do), $ 299–499, según la ubicación (fin de semana)
- Una pista especialmente diseñada para el circo de Fórmula Uno, el Circuito de las Américas presenta grandes ondulaciones que ofrecen excelentes lugares para ver desde muchas de las tribunas. El circuito está cerca del Aeropuerto Internacional Austin Bergstrom, lo que facilita el acceso al circuito desde la mayor parte de Austin.
- Contacto: [email protected], 1512-301-6600
México
Gran Premio de México - Autódromo Hermanos RodríguezCiudad de México
- Fecha: finales de octubre
- TBA
- El Autódromo Hermanos Rodríguez regresó al calendario en 2015 luego de estar ausente desde 1992, para agradecimiento de la entusiasta afición mexicana, que tiene a Sergio Pérez para animar. El circuito es una mezcla de rectas largas y eses sinuosas.
- Contacto:
Brasil
Gran Premio de Brasil - Autódromo José Carlos Pace (Interlagos), Sao Paulo
- Fecha: mediados de noviembre
- Entradas: Tribuna: R $ 995-R $ 3.320 (fin de semana)
- Brasil ha estado representado en el calendario de la F1 por la Autódromo José Carlos Pace desde 1991 y fue el escenario de la decisión del campeonato en 2006, 2007, 2008 y 2012. La pista, accidentada y rápida, ofrece buenas oportunidades de adelantamiento. Los aficionados brasileños se encuentran entre los más apasionados de la F1 y no ocultarán su alegría o decepción por la suerte de los pilotos locales. Espere condiciones secas, pero no descarte la posibilidad de lluvias breves.
- Contacto: [email protected], 55011 5666-8822
Asia
Bahréin
Gran Premio de Baréin - Circuito Internacional de Baréin, Sakhir
- Fecha: a principios de abril
- Entradas: No hay información disponible
- El Circuito Internacional de Baréin se convirtió en el primer circuito de Oriente Medio en albergar una carrera de Fórmula Uno en 2004. La carrera se ha celebrado en marzo / abril durante la totalidad de su recorrido para evitar el calor abrasador del desierto del verano. Sin embargo, la carrera suele ser la más calurosa del año. Las tribunas brindan alivio del sol, pero cuando camine por el paddock asegúrese de mantenerse hidratado. Al estar en medio de un desierto, el paisaje es árido y aburrido, no muy diferente a muchas de las carreras aquí. Los disturbios civiles locales pueden ser una distracción.
- Contacto: [email protected], 973 1745 0000
porcelana
Gran Premio de China - Circuito Internacional de Shanghai, Llevar a la fuerza
- Fecha: mediados de abril
- Entradas[enlace muerto]: No hay información disponible
- El Circuito Internacional de Shanghai es un autódromo moderno construido para el primer Gran Premio de China en 2004. Buenos puntos de vista son la horquilla al final de la recta de 1 km, que siempre tiene acción de adelantamiento, y la tribuna principal a lo largo de la recta de salida / llegada. desde donde se puede ver el 80% del circuito. El hacinamiento nunca es un problema y, por lo general, el evento no se vende bien, lo que genera muchos asientos vacíos. La entrada general es muy barata en comparación con la entrada desde la tribuna, pero no hay pantallas de video visibles.
- Contacto: 86 216 956 8888
Japón
Gran Premio de Japón - Curso de carreras internacional de Suzuka (o simplemente Circuito de Suzuka), Suzuka
- Fecha: principios de octubre
- Entradas[enlace muerto]: Tribuna: ¥ 15,568-98,592 (fin de semana)
- El único Gran Premio de Asia durante mucho tiempo, el circuito de Suzuka se destaca por ser el escenario de numerosos campeonatos decisivos en la década de 1990. Los aficionados japoneses son un grupo entusiasta y rara vez abandonan el recinto antes de que se ponga el sol. El mejor lugar para ver los adelantamientos es a lo largo de la recta principal, donde se pueden ver los movimientos hacia la chicane final y la primera curva. Hay un parque de atracciones en el lugar para las partes más tranquilas del fin de semana.
- Contacto:
Singapur
Gran Premio de Singapur - Circuito de Marina Bay Street, Singapur
- Fecha: A mediados de septiembre
- Entradas[enlace muerto]: Tribuna: S $ 698-S $ 1288 (fin de semana); Paseo: S $ 68 (F), S $ 148 (Sa), S $ 178 (Su), S $ 228-S $ 498 (fin de semana)
- El Gran Premio de Singapur es la única carrera de F1 que se celebra de noche, y el telón de fondo de la ciudad de Singapur hace de este evento una fiesta visual que no debe perderse. El circuito de Marina Bay Street recorre el puerto, pasando por lugares emblemáticos como el Singapore Flyer, el Fullerton Hotel y el Merlion Park.
- Contacto: [email protected], 65 6738 6738
Emiratos Árabes Unidos
Gran Premio de Abu Dabi - Circuito Yas Marina, Abu Dhabiِ Noticias del Gran Premio de Abu Dhabi - Noticias del Gran Premio de Abu Dhabi, Abu Dhabi
- Fecha: finales de noviembre
- Entradas: Entrada general: AED545 (Sa Do); Tribuna: AED1,875 (Sa Do), AED2,080-AED2,600 (wkd)
- El circuito de Yas Marina alberga el único gran premio que comienza por la tarde y termina después del atardecer. El circuito no ofrece carreras particularmente emocionantes, pero las tribunas a lo largo de las dos largas rectas brindan la oportunidad de ver a los autos correr hasta 200 mph. Las instalaciones del circuito alrededor del paddock son la definición misma de opulencia, pero espere pagar precios muy altos por el acceso. Las temperaturas también pueden subir bastante durante el día, pero deberían enfriarse para cuando comience la carrera. En el lugar se encuentra el parque temático Ferrari World.
- Contacto: [email protected], 971 2659 9800
Europa
Austria
Gran Premio de Austria - Red Bull Ring, Spielberg, Estiria
- Fecha: a principios de Julio
- Entradas: No hay información disponible
- En la pintoresca campiña austriaca.
- Contacto:
Azerbaiyán
Gran Premio de Azerbaiyán - Circuito de la ciudad de Bakú, Bakú
- Fecha: a mediados de junio
- Entradas: No hay información disponible
- Contacto:
Bélgica
Gran Premio de Bélgica - Circuito de Spa-Francorchamps, Valonia
- Fecha: finales de agosto
- Entradas: No hay información disponible
- Posiblemente la mejor pista de carreras del mundo, la Circuito de Spa-Francorchamps presenta todo lo que hace que un circuito sea grandioso: desafiantes curvas de alta velocidad, grandes cambios de altitud, muchas oportunidades de adelantamiento y una larga historia de producir carreras emocionantes. La Eau Rouge La esquina es quizás la más famosa de la F1, y Blanchimont y Stavelot son bien conocidos en los círculos del automovilismo. Las mejores oportunidades de visualización están en la primera esquina (la fuente) y la subida hasta Les Combes. El circuito es conocido por su propio microclima que puede ver condiciones drásticamente diferentes en cada extremo de la pista, así que prepárate para cualquier cosa.
- Contacto: 32 8729 3700
Francia
Gran Premio de Francia - Circuito Paul Ricard, Le Castellet, Var.
- Fecha: Finales de Junio.
- Entradas: No hay información disponible
- El Gran Premio de Francia volvió al calendario de Fórmula Uno para el Campeonato de Fórmula Uno 2018 después de una ausencia de una década. Las carreras de Grand Prix tienen sus orígenes en el Gran Premio de 1906 cerca de le Mans.
- Contacto: 33 0494 983 666
Alemania
Gran Premio de Alemania - Hockenheimring Baden-Württemberg (o Hockenheimring), Hockenheim, Baden-Wurtemberg
- Fecha: finales de julio
- Entradas: Tribuna: Adulto: 229 € - 279 € (Do), 99-499 € (fin de semana), Menores de 16 años: 114-139 € (Do), 49-174 € (fin de semana)
- El Hockenheimring fue una vez el hogar de largas rectas salpicadas de chicanes. La vieja pista ahora está siendo recuperada por los bosques alrededor de la pista, y la iteración actual de la pista es más compacta, ofreciendo una mayor capacidad de visualización. La pista es muy plana, por lo que solo los edificios y otras estructuras ocultarán las secciones más alejadas de la pista. La mayor parte de los asientos están alrededor de la recta de salida / llegada; sin embargo, esta es la mejor zona de visualización. El Hockenheimring y Nurburgring, cerca Nürburg, tienen un acuerdo de hospedaje en virtud del cual las pistas alternan las tareas de hospedaje, con Hockenheimring hospedando en años pares y Nurburgring hospedando en años impares.
- Contacto:
Hungría
Gran Premio de Hungría - Hungaroring, Mogyoród, Condado de plagas, cerca Budapest
- Fecha: finales de julio
- Entradas: Entrada general: Adulto: 68 € (Do), 77 € (fin de semana), Junior: 34 € (Do), 38 € (fin de semana); Tribuna: Adulto: 191-381 € (Do), 99-423 € (fin de semana), Junior: 50-169 € (fin de semana)
- El Hungaroring es notoriamente sinuoso y hace que los adelantamientos sean muy difíciles. La primera curva y la chicane son las mejores apuestas para ver algo de acción en las carreras. Al estar en Europa Central durante el apogeo del verano, las temperaturas pueden ser muy altas y hay poca sombra. Las tribunas a lo largo de la salida y llegada ofrecen algo de sombra. El clima húmedo solo ha afectado a un Gran Premio de Hungría en más de 25 años, por lo que solo se necesitaría un paraguas para protegerse del sol.
- Contacto:
Italia
Gran Premio de Italia - Autodromo Nazionale Monza, Monza
- Fecha: principios de septiembre
- Entradas: Entrada general: Adulto: 45 € (F), 60 € (Sa) 80 € (Do), 90- € 95 (fin de semana); Tribuna: Adulto: 100-150 € (Sa) 155-590 € (Do), 110-600 € (fin de semana)
- El Gran Premio de Italia es uno de los eventos clásicos del calendario de Fórmula Uno y es el hogar del equipo Ferrari, donde sus fanáticos son más apasionados. La Autodromo Nazionale Monza se encuentra dentro de un enorme parque cerrado, el Parco di Monza, que también es una reserva natural. Los mejores puntos de observación se encuentran en las chicanes y en el Curva Parabolica. Esté atento a los carteristas y la venta de boletos ilegales en áreas concurridas cerca de las puertas del circuito.
- Contacto:
Mónaco
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Gran Premio de Mónaco - Circuito de mónaco, Monte Carlo
- Fecha: a finales de mayo
- Entradas: No hay información disponible
- Ubicado en las calles de Monte Carlo, el Gran Premio de Mónaco es una de las carreras automovilísticas más prestigiosas del mundo. Los adelantamientos no tienen una gran importancia en el Circuito de mónaco. La visualización está restringida en gran medida en las tribunas; Estar en una ciudad significa que los edificios bloquean la mayor parte del resto del circuito, aunque brinda una gran oportunidad para que los fanáticos se acerquen más a la acción que en cualquier otro lugar. A diferencia de cualquier otro Gran Premio, el viernes es un día libre, y los autos salen a la pista el jueves.
- Contacto:
Rusia
Gran Premio de Rusia - Autódromo de Sochi, Sochi
- Fecha: finales de septiembre-principios de octubre
- Entradas: No hay información disponible
- El Autódromo de Sochi (originalmente Circuito Callejero Internacional de Sochi) se encuentra alrededor del Parque Olímpico de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014 en Sochi, y es el tercer circuito más largo del calendario.
- Contacto: 7 495 197 7726
España
Gran Premio de España - Circuito de Barcelona-Catalunya, Montmeló (cerca Barcelona)
- Fecha: mediados de mayo
- Entradas: No hay información disponible
- Con rectas largas y una variedad de curvas, el Circuit de Barcelona-Catalunya es visto como un campo todoterreno, con muchas oportunidades para adelantar. Había sido en un acuerdo compartido con un circuito urbano en Valencia, pero esta última ciudad se retiró en 2013 y el Gran Premio de España ha estado aquí desde entonces. Los pilotos y mecánicos de F1 son extremadamente familiarizado con el circuito, ya que es uno de los principales lugares de pruebas de la F1.
- Contacto: 34 93 571 9700
Reino Unido
Gran Premio de Gran Bretaña - Circuito de Silverstone, Silverstone
- Fecha: Mediados de Julio
- Entradas (2014): Admisión general: Adultos: £ 58 (F), £ 76 (Sa), £ 150 (Do), Niños: £ 29 (F), £ 38 (Sa), £ 75 (Do); Tribuna: Adultos: £ 171-295 (Do), Niños: £ 85-295 (Do)
- Silverstone, una pista histórica que acogió la primera carrera de F1 en 1950, es una de las más rápidas del calendario y ofrece muchas oportunidades de visualización excelentes. Se permite acampar en el lugar con un permiso. El tráfico en el recinto puede ser notoriamente pesado, no solo para automóviles sino también para helicópteros, y el circuito se convierte en el helipuerto más concurrido de Europa el día de la carrera. Tome precauciones para hacer frente al impredecible clima de verano británico. A pesar de tener un diseño moderno y precios de entradas caros, el circuito aún conserva un ambiente anticuado y sigue siendo un evento para los fanáticos.
- Contacto: 44 844 3750 740
Zandvoort
Gran Premio de Holanda - Circuito de Zandvoort, Zandvoort
- Fecha: Mayo
- Entradas precios aún no anunciados
- Una pista histórica que acogió su primera carrera de F1 en 1952. La Fórmula 1 abandonó el circuito en 1985, pero está programada para regresar en 2021. El tráfico en el lugar puede ser notoriamente pesado, no solo para los autos sino también para el transporte público.
- Contacto: 31 23 5 740 740
Oceanía
Australia
Gran Premio de Australia - Circuito del Gran Premio de Melbourne, Albert Park, Melbourne
- Fecha: mediados de marzo
- Entradas: Tribuna: Adulto: $ 320-565 (4 días)
- El Gran Premio de Australia tiene lugar en el Circuito del Gran Premio de Melbourne en Albert Park, que normalmente es un parque público el resto del año. Muchos buenos puntos de observación y, en comparación con muchas pistas, están bastante cerca del borde del circuito. La entrada general tiene una buena relación calidad-precio y el lugar más popular es Brocky's Hill en la parte trasera del circuito. Es recomendable llevar una alfombra de picnic o una silla plegable si opta por sentarse allí.
- Contacto: <
Entra
Entradas
La entrada a un circuito requiere un boleto. Los boletos se pueden comprar para todo el fin de semana (los tres días) o para un día específico (se vuelven más caros a medida que avanza el fin de semana). Generalmente hay dos tipos a la venta:
- Admisión general los boletos son los más baratos y más fáciles de conseguir, y no restringen al poseedor del boleto a una sección particular de la pista. Muchos circuitos tienen bancos de observación que los poseedores de boletos de admisión general pueden usar, aunque estos se llenan muy rápido, así que llegue temprano para obtener un buen lugar. Si las áreas de visualización están llenas, hay muchas partes en las que se puede estar de pie. Estos boletos no brindan la comodidad de los boletos de tribuna, así que asegúrese de llevar la protección adecuada contra los elementos. El suelo puede estar irregular o mojado, por lo que debe traer calzado adecuado y algo para sentarse.
- Tribuna Las entradas ofrecen la mejor vista de una sección particular de la pista y, a menudo, tienen una pantalla grande a la vista para que no se pierda nada de la acción. Los precios de las entradas son escalados, y los stands más caros brindan la mayor protección contra los elementos junto con la mejor vista. Los boletos para las tribunas se reservan con mayor frecuencia con anticipación para que el comprador pueda elegir un asiento específico, aunque algunos pueden estar disponibles en la entrada. Puede haber algunas tribunas en algunos circuitos que no tienen asignación de asientos, aunque estas no siempre brindan la mejor vista.
Tráfico
En coche
Los Grandes Premios de Fórmula Uno son eventos populares, por lo que se deben hacer preparativos para el tráfico pesado. Si llega en automóvil, los viernes suelen ser los días más tranquilos, pero no espere simplemente navegar. Las colas de tráfico durante el fin de semana pueden ser ridículamente largas y, a menos que sea un alma dedicada que llegue antes del amanecer, espere esperar más de media hora. Lo mismo puede decirse de la partida. Una gran mayoría de la multitud tiende a intentar irse al mismo tiempo, así que, a menos que desee irse temprano (y perderse algunas carreras) o esperar hasta tarde en la noche (cuando no hay carreras), esté preparado para esperar . Las áreas de estacionamiento tienden a ser extremadamente grandes, así que tome nota de cualquier cosa que pueda facilitar la identificación de dónde estacionó. Nadie quiere estar buscando su automóvil al final de un día agotador.
En autobús lanzadera
Algunos circuitos pueden ofrecer un servicio de shuttlebus, diseñado para aliviar los problemas de tráfico. Los automóviles están estacionados a cierta distancia de la vía y los autobuses de enlace pasan con frecuencia a la vía en su propio carril designado, por lo que esto puede hacer que la entrada sea un proceso mucho más rápido.
Por helicoptero
Llegar en helicóptero es la forma más elegante de entrar para el aficionado, si tiene la suerte de ser un VIP. La mayoría de las pistas tienen algún tipo de helipuerto, si no uno construido especialmente, se utiliza un campo dentro del perímetro del circuito. Todas las preocupaciones asociadas con las colas y las esperas se olvidan en gran medida, y el helicóptero es sin duda la forma más libre de estrés de entrar.
Llegar
Caminar es generalmente la mejor opción (y a veces la única opción) para ir de un área a otra. Los mapas de circuitos están impresos en programas oficiales y en tableros repartidos por la pista. Si no tiene una versión impresa del mapa de circuitos, considere tomar una foto de una de las placas con su teléfono o cámara. Puentes y túneles de servicio conectan el interior del circuito con el exterior.
Comprar
Habrá muchos puestos situados en las afueras de las áreas de observación que venderán todo tipo de recuerdos de la F1 y del automovilismo. Las existencias generalmente incluyen mercadería y ropa oficial del equipo / piloto; cuadros y pinturas; equipo de marca como paraguas, binoculares y banderas; DVD y otros medios; y modelos de coches de carreras coleccionables. Los programas oficiales también estarán a la venta. Esté preparado para pagar precios altos (recuerde que está pagando principalmente por la marca), pero pueden ser excelentes recuerdos del evento y el equipo se puede usar nuevamente para eventos futuros.
Dormir
Los hoteles cercanos a muchos de los circuitos pueden agotarse hasta con un año de anticipación, por lo que si tiene la intención de quedarse cerca, reserve con anticipación. Algunos lugares, como Silverstone, permiten acampar en campos adyacentes al circuito. Probablemente necesitará reservar un boleto para acampar para aprovechar esto, y estos también generalmente se agotan rápidamente, así que reserve con anticipación si desea tomar esta opción.
Mantenerse a salvo
A pesar de la gran visibilidad de los avisos de que "el automovilismo es peligroso", la Fórmula Uno tiene un historial de seguridad de espectadores bastante bueno. Sin embargo, no importa cuán segura pueda parecer una parte restringida de la pista, no debe aventurarse en estas áreas, ya que pueden ser bastante peligrosas. Las muertes de espectadores anteriores en carreras de Fórmula Uno han sido causadas por los espectadores en cuestión que se encuentran en una parte restringida de la pista. Ceñirse a las áreas adecuadas reduce drásticamente las posibilidades de lesionarse en un accidente. Los vehículos en movimiento operan en las áreas de paddock y a lo largo de las carreteras de servicio, así que mantenga los ojos y los oídos abiertos. Si alguien está herido, hay carpas médicas con personal capacitado en varios puntos alrededor de la pista; Estos están marcados claramente en las placas de los diagramas de circuitos.
También se deben tomar las siguientes precauciones generales:
- Tapones para los oídos son muy recomendables sobre todo para los niños pequeños y los que van por primera vez. Los autos de Fórmula Uno son extremadamente ruidosos y tener 20 autos durante un período prolongado de 90 minutos puede causar daños. Probablemente habrá tapones para los oídos disponibles en la pista y algunos circuitos ofrecen versiones básicas de forma gratuita. Si tiene la intención de llevar una radio para escuchar los comentarios en la pista, use un par de monitores internos que pueden funcionar como tapones para los oídos.
- proteccion solar Se aconseja ya que muchas carreras se llevan a cabo en el verano y solo los asientos de la tribuna reciben una sombra significativa. Las gorras de ala ancha son útiles y las gafas de sol son opcionales.
- Ropa impermeable es una necesidad especialmente para aquellos que no se encuentran en áreas protegidas. Incluso si el pronóstico es seco, algunas áreas (por ejemplo, Spa-Francorchamps) pueden experimentar grandes cambios en las condiciones en un área pequeña. Lleve un paraguas resistente para hacer frente al clima ventoso; de lo contrario, traiga un abrigo impermeable.