Wielkopolskie es una voivodato (provincia) en el oeste de Polonia, cuyo nombre se deriva de la región histórica y geográfica de Gran Polonia. La capital regional es Poznan.
La región estuvo bajo el dominio alemán durante todo el siglo XIX y mantiene muchas reminiscencias. La población está distribuida de manera bastante uniforme y la región está bastante industrializada en términos de industria ligera como la construcción de maquinaria o los productos alimenticios, pero no hay industria pesada y hay una buena cantidad de naturaleza intacta.
Ciudades
Importante
- 1 Poznan - capital del Voivodato de la Gran Polonia, con una historia que se remonta a finales del siglo IX, llena de monumentos de todas las épocas, incluida la iglesia polaca más antigua (y la catedral más antigua) de la década de 960, un hermoso casco antiguo y edificios góticos y barrocos alrededor de finales del siglo XX erigido por los prusianos.
- 2 Kalisz - segunda ciudad más grande, popularmente considerada como el asentamiento polaco continuo más antiguo
- 3 Konin
- 4 Piła
- 5 Ostrów Wielkopolski
- 6 Gniezno - capital histórica de Polonia en los siglos X-XI con la archicatedra más antigua (del año 1000), famosa por sus capillas y la puerta Gniezno de bronce del siglo XII, un museo moderno e interactivo de los comienzos de Polonia, pintorescamente situado entre lagos
- 7 Leszno - ciudad barroca
Otros lugares de interés
- 8 Dziekanowice
- 9 Gołuchów - con un hermoso castillo renacentista y el corral de los uros
- 10 Kłodawa - con la mina de sal en funcionamiento más grande de Polonia
- 11 Kórnik
- 12 Licheń Stary - con la iglesia más grande de Polonia, el Santuario de Nuestra Señora
- 13 Mogilno
- 14 Ostrów Lednicki - restos del palacio del duque (palatium) y una fortaleza de la historia temprana de Polonia junto con 2 cuencos de bautismo conservados de la década de 960
- 15 Owińska - un pequeño pueblo cerca de Poznań
- 16 Puszczykowo
- 17 Rogalin
- 18 Swarzędz - con el único museo de apicultura en Polonia
- 19 Szamotuły
- 20 Wągrowiec
- 21 Wolsztyn - mundialmente famoso por su depósito de trenes de vapor en funcionamiento, el único en Europa que todavía está en funcionamiento; también ofrece lagos maravillosos, un museo al aire libre y el Museo Robert Koch
- 22 Żnin
Otros destinos
- 1 Parque Nacional Wielkopolski - parque nacional que protege la vida silvestre de los lagos del Gran Polonia
Entender
Historia
Los límites de la Gran Polonia han variado a lo largo de la historia. La región coincide aproximadamente con la actual voivodato de Wielkopolskie, aunque algunas partes de la histórica Gran Polonia se encuentran dentro del Kujawsko-Pomorskie, Lubuskie y Zachodniopomorskie voivodados.
Originalmente, durante las primeras décadas del estado polaco, la región se llamaba "Polonia" ("Polska" en polaco; el nombre proviene de la palabra "polo", un campo, lo que significa que la tribu (Polans - en polaco "Polanie ") que formaba el estado polaco era agrícola. El nombre se cambió a" Wielkopolska "(" Gran Polonia ") más tarde, durante el reinado de Przemysł II a finales del siglo XIII. Sin embargo, la región fue la cuna de Polonia - aquí se fundaron las primeras ciudades. Las primeras capitales, Gniezno, Poznan, Ostrów Lednicki, también se encuentran en la Gran Polonia.
Ciudades como Biskupin y Kalisz en esta región se remontan al siglo VII a. C. y al siglo I después de Cristo, respectivamente. La Gran Polonia también fue el núcleo del reino medieval temprano de Polonia y a menudo se considera la cuna de Polonia, ya que la dinastía polaca Piast surgió en el siglo IX en esta región, conquistando las otras provincias polacas en el siglo X. Las primeras capitales y centros eclesiásticos polacos en Giecz, Gniezno y Poznan. Sin embargo, la capital de Polonia se trasladó a Cracovia en Pequeña Polonia en 1040.
Cuando en 1138 Polonia se dividió en ducados unidos por el gobierno de los mayores, la Gran Polonia se convirtió en un ducado independiente, y pocas décadas más tarde había dos pequeños estados con capitales en Poznan y Kalisz - durante la mayoría del tiempo Gniezno - la tercera ciudad más grande de la región en ese momento pertenecía al ducado de Kalisz. La Gran Polonia también fue un núcleo de la restauración del reino en 1295 y por poco tiempo se convirtió de nuevo en la capital de Polonia, ya que el rey Przemysł II se originó en la rama de la Gran Polonia de la dinastía Piast. A principios del siglo XIV, la Gran Polonia se convirtió en una provincia (o voivodato) del Reino de Polonia.
En el período comprendido entre los siglos XV y XVII, cuando muchas guerras afectaron a Polonia central y oriental, la Gran Polonia fue un oasis de paz que ayudó a hacer crecer y expandir las ciudades y toda la región. Durante la Segunda Partición de Polonia en 1793, gran parte de su territorio fue anexado por Prusia, pero recuperó la independencia como parte del Ducado de Varsovia entre 1807-1815. Después del Congreso de Viena fue nuevamente anexada por Prusia. la región fue parte del estado prusiano o del Imperio alemán hasta 1919, cuando un exitoso levantamiento de la Gran Polonia (27 de diciembre de 1918 a junio de 1919) permitió unirse a la renacida Polonia.
Después de la Primera Guerra Mundial se convirtió en parte de la Segunda República de Polonia, pero fue anexada por la Alemania nazi como "Warthegau"después de la invasión nazi-soviética de Polonia en 1939. Es nuevamente parte de Polonia desde 1945. El Octubre polaco, un levantamiento antisoviético, tuvo lugar en Poznan en 1956, lo que provocó el comienzo de la Levantamiento húngaro que siguió a este evento.
Ahora la región es conocida por su alta cultura agrícola, por ser (especialmente Poznan el corazón comercial y ferial de Polonia y de muchos lugares de interés histórico tanto de las primeras co-capitales como de otros lugares. En el siglo XXI, Wielkopolskie es una de las regiones más fuertes de Polonia en términos de economía local. Mientras que las grandes ciudades como Poznan crecen, el campo ha sufrido una implosión desde 1989, dejando muchas pequeñas aldeas al borde de la despoblación, y las carreteras y edificios necesitan reparación.
Clima
El clima en la Gran Polonia es mucho más suave que el promedio en Polonia y mucho más suave de lo esperado por la mayoría de los visitantes, que se unen a Polonia con las heladas de Siberia. De hecho: las heladas severas (menos 10-15C) duran en la región no más de 10-12 días al año, no ha habido durante algunos años una capa de nieve que dure mucho; es principalmente nieve inconveniente del trineo, sin mencionar el esquí. . La primavera suele ser corta y rápidamente se convierte en un verano bastante cálido. En junio, julio y agosto se esperan temperaturas bastante altas (llegando incluso a 30-32 ° C) y períodos de sequía. El otoño puede ser lluvioso y brumoso (muy adecuado para huéspedes del Reino Unido) y soleado y templado (16-18C).
Hablar
Como polaco Se ha homogeneizado después de los muchos movimientos de población a gran escala después de la Segunda Guerra Mundial y el desarrollo de los medios de comunicación, no queda mucho de las variaciones regionales del idioma. Dicho esto, parte del vocabulario sigue siendo específico de Wielkopolskie, en su mayoría sustantivos y verbos derivados del alemán. Sin embargo, no se requiere el conocimiento de esos para salir adelante.
En lo que respecta a las lenguas extranjeras, el legado alemán y la cercanía del vecino occidental conduce a una mayor prevalencia de hablantes de alemán que en las regiones del este de Polonia. El inglés lo habla la mayoría de las generaciones más jóvenes y los que tienen trabajos de servicios, aunque no necesariamente en empresas estatales como los ferrocarriles o las oficinas de correos.
Entra
En avión
Poznan tiene un aeropuerto internacional importante con conexiones programadas a muchas ciudades europeas. Como la autopista A2 y la línea ferroviaria de Berlina a Varsovia atraviesa Wielkopolskie, también se puede llegar a los aeropuertos de cualquiera de las capitales nacionales y continuar hasta la región en transporte terrestre.
En tren
El transportista ferroviario nacional polaco PKP (en cooperación con Deutsche Bahn) ofrece conexiones diarias a Berlina, Munich, Zúrich, Amsterdam y Innsbruck. Además: se pueden utilizar muchas conexiones de larga distancia a la región desde Varsovia, Breslavia, Cracovia, Gdańsk, Correr, Szczecin y casi todas las demás ciudades polacas más grandes. La mayoría de estas conexiones son atendidas por PKP Intercity. El principal centro ferroviario de la región es Poznan, pero los trenes expresos, los trenes TLK y los trenes interurbanos también paran normalmente en Leszno, Gniezno, Piła, Kalisz y Konin. El rápido (pospieszny en polaco) los trenes también paran en ciudades más pequeñas.
Llegar
En tren
Los trenes son el medio de transporte básico en la región. El cruce principal y más importante es, por supuesto, Poznan, pero los centros regionales: Leszno, Ostrów Wielkopolski y Piła ofrecen también muchas buenas conexiones. La línea más importante de la región es la de Varsovia vía Konin, Września, Poznań hacia la frontera occidental y más allá de Berlina. Otras líneas que juegan un gran papel en el sistema de transporte son:
- Szczecin - Poznań - Leszno - Breslavia
- desde la costa (Kołobrzeg, Koszalin, Słupsk vía Piła - Poznań - Jarocin - Ostrów Wielkopolski y más al sur de Polonia hasta Katowice o Łódź vía Kalisz
- desde Three-City (Gdańsk, Sopot, Gdynia) y desde Olsztyn vía Inowrocław - Gniezno a Poznań
- desde Bydgoszcz vía Piła hasta Krzyż y más adelante vía Gorzów Wielkopolski hasta Berlina
- desde Ostrów Wielkopolski a lo largo de la parte más meridional de la región hasta Leszno y más allá de Głogów
La red de líneas principales se complementa con locales con varias conexiones diarias:
- Piła - Wałcz (6)
- Piła - Złotów - Chojnice (5 a 6)
- Poznan - Wągrowiec - Gołańcz (7 a 9)
- Poznań - Grodzisk Wielkopolski - Wolsztyn (8 a 10)
- Gniezno - Września - Jarocin - Krotoszyn (y más Breslavia) (3 a 5)
- Jarocin - Leszno (4)
- Ostrów Wielkopolski - Krotoszyn - Leszno (5 a 8)
- Leszno - Wolsztyn (5 a 7)
- el llamado magistral de carbón en las partes más orientales de la Gran Polonia, pero, dado que se une a lugares no turísticos, juega un papel muy pequeño para los viajeros.
Varios trenes en las rutas de Wolsztyn a Poznan (salidas de Wolsztyn aproximadamente a las 5:30 y aproximadamente a las 11:30, y de Poznan aproximadamente a las 9:30 y 15:30) y de Wolsztyn a Leszno (salida de Wolsztyn aproximadamente 6 : 00, de regreso de Leszno aproximadamente a las 15:30) son atendidos, como los únicos en Polonia, por locomotoras de vapor. (Las salidas se dan "aprox." Debido a los frecuentes cambios de horario, que son el resultado de muchas obras en las vías, especialmente en el cruce de Poznań).
Es esencial mencionar también los ferrocarriles de vía estrecha, algunos de ellos se utilizan solo para fines de semana y tráfico turístico, pero en la región tenemos la primera línea independiente de la aerolínea nacional (PKP) y privada: el tramo de 23 km desde Stare. Bojanowo (en la línea Poznań-Wrocław) vía Smigiel hasta Wielichowo. Cada día circulan más de 10 trenes en la ruta. Calendario: [1] (Los trenes del transportista - SKPL - también circulan en las otras líneas de la región: ver más abajo). Además, los trenes de vía estrecha recorren las siguientes rutas:
- Środa Wielkopolska - Zaniemyśl
- Pleszew - Pleszew Miasto (SKPL)
- Opatówek - Turek (SKPL)
- Gniezno - Witkowo
- Región de Bialosliwie (cerca de Piła)
- una pequeña parte de la línea de cercanías Krośniewice cruza la región de la Gran Polonia (SKPL)
Ver
Las perlas de la región son las primeras co-capitales (¡plural!) De Polonia desde el siglo X-XI con muchos monumentos que se refieren a los inicios del Estado polaco:
- Dos centros más importantes de la primera Polonia: Gniezno y Poznan
- otros, que solían ser muy importantes en la Alta Edad Media, hoy en día - pequeños pueblos: Giecz (40 km al este de Poznań) y Ostrów Lednicki - en el camino de Poznań a Gniezno.
Ciudades más pequeñas con interesantes monumentos, eventos y tradiciones:
- Kórnik (18 km al sureste de Poznań) con un castillo neogótico con maravillosos interiores y muebles y un parque dendrológico y, por último, pero no menos importante, con una biblioteca extremadamente preciosa con manuscritos que datan del siglo XIII.
- Rogalin (16 km al sur de la ciudad) con un palacio barroco-klasicista y su famosa colección de pinturas de la familia Raczyński, cabinas de caballos y robles muy famosos (en total: más de 500), incluidos tres árboles conocidos: Lech, Checo y Rus.
- Puszczykowo (a 15 km al sur de muy fácil acceso en tren): un museo de viajes muy interesante del viajero polaco Arkady Fedler, la sede de la administración del Parque Nacional de la Gran Polonia con un museo de la naturaleza.
- Swarzędz (justo fuera de los límites de la ciudad al este, hacia Varsovia): una pequeña ciudad famosa por los museos al aire libre de apicultura únicos en Polonia (y uno de los pocos en Europa).
- Nowy Tomyśl con la canasta más grande del mundo y el Museo de la Cestería
- Szamotuły: una ciudad a 35 km al NO de Poznan con un increíble Museo de Iconos, la Torre Halszka y una colegiata
En la Gran Polonia a veces vale la pena salir de las carreteras principales para ver, por ejemplo:
- palacios en Dobrzyca, Śmiełów, Gołuchów o Antonin
- Szreniawa (15 km al suroeste): famosa por el Museo de la Agricultura y la torre de observación de la familia Bierbaums
- Kazimierz Biskupi cerca de Konin con una antigua iglesia románica
- Kłodawa con la mina de sal en funcionamiento más grande de Polonia
- Tarnowo Pałuckie con la iglesia de madera más antigua del país
- Wełna con un museo de molinos de agua único situado en un popular sendero en canoa a lo largo del río Wełna
Otra cosa interesante para los amantes de la historia puede ser la parte de la Gran Polonia de la Ruta del Císter. En la región los principales lugares de la ruta son: Wągrowiec, Lekno (donde se erigió el primer monasterio cisterciense en territorios polacos), Owinska - los tres al noreste de Poznań y Przemet, Obra y Wielen en la parte suroeste de la región, cerca Wolsztyn. Otro monasterio se colocó en Lad, a 70 km al este de Poznań, justo al lado de la autopista A2.
Hacer
La Gran Polonia tiene mucho que ofrecer a todos los amantes de los trenes. Primero: las regiones deben el depósito de máquinas de vapor en Wolsztyn, que es el único que opera en Polonia. Más: todos los días hay varios cursos regulares (por lo que no trenes turísticos) desde Wolsztyn a Poznan aln Leszno.
Además, la región ofrece la mayor cantidad de ferrocarriles de vía estrecha en funcionamiento:
- Stare Bojanowo - Smigiel - Wielichowo (SKPL)
- Środa Wielkopolska - Zaniemyśl
- Pleszew - Pleszew Miasto (SKPL)
- Opatowek - Turek (SKPL)
- Gniezno - Witkowo [2][enlace muerto]
- y cerca de Bialosliwie (región de Piła) mailto: [email protected]
Los ferrocarriles marcados anteriormente son propiedad de la empresa SKPL, que es el primer operador ferroviario privado en Polonia. Se puede encontrar más información (solo en polaco):[3]. Tanto SKPL como otros operadores pueden organizar (bajo pedido) trenes especiales para grupos.
Otra cosa que hacer es el turismo activo, que es muy fácil de hacer en la región. La Gran Polonia es muy conocida por su red de senderos para bicicletas:
- Los senderos de los cien lagos que van desde el noroeste de Poznań hasta el distrito de los lagos de Miedzychod-Sierakow
- Los senderos Piast desde Poznań hasta Ostrów Lednicki, Gniezno a Mogilno y a Kruszwica en la vecina Kujawy región.
- El sendero trans-wielkopolska desde las partes más septentrionales de la región al norte de Piła hasta Poznań
- El sendero trans-wielkopolska desde Poznań, a través de Jarocin, Gołuchów, Kalisz a las pintorescas colinas de Ostrzeszów en el sur de la Gran Polonia
- El sendero de la nobleza: une muchos palacios conservados de familias nobles en las partes central y sur de la región, comenzando en Mosina (18 km al sur de Poznań) hacia el sur Leszno a Rawicz
- El sendero del ámbar: une los lugares turísticos del este de la Gran Polonia desde Kalisz a Konin
- El sendero Warta: desde Poznań más o menos exactamente a lo largo del río Warta hacia el sur y el este, terminando en Koło
Comer
Croissant de San Martín - pastelería famosa que solo pueden hacer algunos productores certificados y designados. Está elaborado con semillas de amapola blanca, pasas, piel de naranja, nueces, migas de galleta, huevo y sabor a almendra. Pero la receta exacta se mantiene en secreto por la ley europea.
Beber
Mantenerse a salvo
Siguiente
Voivodato de Gran Polonia fronteras otras siete polaco provincias: