Se trata de transporte "con el pulgar", es decir, hacer autostop.
Posibles peligros y precauciones
Generalmente
Siempre pasa algo, tanto a los que hacen autostop como a los que toman, desde el acoso al robo y la violación a los homicidios. ¡Hacer autostop siempre y en todas partes implica un cierto riesgo!
Incluso si el riesgo de hacer autostop dentro de Europa es bastante bajo, también puede minimizarlo
- autostop durante el día
- Dirigirse a las personas directamente (por ejemplo, en una gasolinera) en lugar de pararse en la calle con el pulgar. Las gasolineras también tienen cámaras de vigilancia.
- autostop en parejas (solo alrededor de un 20-30% menos exitoso que solo)
- como una mujer solo atrae a las mujeres.
- Envía el número de matrícula del coche, por ejemplo, a la familia mediante SMS. También es útil si pierde u olvida algo en el automóvil o si desea comunicarse nuevamente con el conductor por cualquier otro motivo.
- Lleve consigo al menos un saco de dormir para que pueda pasar la noche si no llega a su destino.
- siempre tiene suficiente dinero en reserva para llegar a una ciudad más grande oa otro lugar seguro.
Hacer autostop es menos peligroso de lo que se suele pensar. En una distancia de más de 10,000 km, mis experiencias más desagradables fueron varios conductores malolientes y conductores que hablan con sangre y muchas más veces son personas infinitamente amigables con historias de vida interesantes. Personas que te invitan a tomar un café o almorzar en casa.
Específico
África
América del norte
Sudamerica
Hacer autostop es generalmente seguro en la mayoría de los países de América del Sur, pero es difícil. Muchos conductores temen ser atacados por el autoestopista equivocado, y los autos familiares suelen ser pequeños y, a menudo, abarrotados, especialmente cuando se viaja. Por lo tanto, nunca debe confiar plenamente en hacer autostop. Funciona mejor con conductores de camiones con quienes se puede hablar en los estacionamientos apropiados o en las estaciones de servicio. En los países andinos (Bolivia, Perú, Ecuador) los conductores de camiones cobran dinero por la ruta: hacer autostop gratis es casi imposible allí.
Asia
Europa Central
Hacer autostop es posible en casi todos los países de Europa. Siempre que hable el idioma local, hacer autostop en las autopistas es una buena opción al dirigirse directamente a las estaciones de servicio (los mapas de carreteras con las estaciones de servicio de las autopistas son muy útiles). Por lo general, se tarda menos de 15 minutos en encontrar un conductor. En este caso, las distancias suelen ser más rápidas de cubrir que en tren. Hacer autostop en pareja también funciona bien si te ves razonablemente "normal". Con una mochila y ropa de trekking, todos pueden imaginar por qué estás en movimiento. Con botas de combate o un peinado punk, puedes salir con expectativas correspondientemente más bajas. Como pareja, tienen más posibilidades (siempre que la mujer mantenga el pulgar hacia afuera), pero dos hombres también funcionan perfectamente.
Incluso sin hablar el idioma nacional, hacer autostop en Europa es posible sin ningún problema. Sin embargo, entonces es una buena idea tomar caminos rurales y probarlo con el pulgar o un escudo. Cuanto más rural es el área y más pobre el país, mejor funciona con el pulgar. Deberías tener una tarjeta contigo.
Alemania es el paraíso de los autostopistas para cualquiera que pueda leer este artículo y, por lo tanto, pueda hablar alemán. 600 km en 8 horas es un valor medio en las autopistas.
En Francia la situación es similar a la de Alemania. En general, los franceses están muy contentos si se dirige a ellos con un amistoso "Bon jour moinseur / madame". No llegas muy lejos con el inglés. Las placas de matrícula en Francia están diseñadas para que los últimos dígitos indiquen el departamento. Si tiene un mapa correspondiente en el que se dibujan los departamentos y sus números, puede averiguar más o menos de dónde viene el conductor o hacia dónde se dirige.
En Italia No está permitido hacer autostop sacando los pulgares. Solo puede hablar con ellos directamente en los estacionamientos o en las estaciones de servicio. Si la policía lo ve parado al costado de la carretera, puede esperar ser advertido.
La Suiza tiene una red de autopistas bastante confusa. Esto significa que prácticamente todos los conductores continúan en la dirección equivocada en el siguiente cruce de autopistas y que no hay ninguna gasolinera de antemano. Por lo tanto, solo viaje con usted si está seguro de que al menos está llegando a la siguiente estación de servicio en la dirección correcta. El lugar de aprobación puede reconocerse por la primera letra del número de registro.
Austria se adapta bien. El lugar de aprobación puede reconocerse por la primera letra del número de registro.
Hacer autostop está en Polonia muy popular. También es común en los albergues juveniles o en los estacionamientos frente a los lugares de interés para pedirle a alguien que lo lleve. Una pequeña tarifa es común, pero no tiene por qué serlo. En las zonas turísticas suele haber pequeños minibuses que puedes parar y llevar a la siguiente atracción por un precio simbólico.
En Croacia, en el interior (Eslavonia Oriental) destruido por la guerra pero salvado por las multitudes de turistas. En la costa principalmente turistas con coches completos. A menudo (según los estándares europeos) tiempos de espera muy largos (5 horas).
Europa del Este
En Rumania normalmente pagas por hacer autostop. Puede escaparse muy barato, pero debería tener mucho cambio, porque como casi no hay autopistas o carreteras principales en Rumanía, las distancias por conductor son bastante cortas. En las zonas rurales, sin embargo, prácticamente uno de cada diez coches se detiene. Incluso los camiones se detienen en las señales de mano en las carreteras rurales más grandes y luego generalmente lo llevan con ellos de forma gratuita.En las ciudades más grandes, hay verdaderos puntos de encuentro de autostopistas en las afueras y, a veces también en el centro de bahías adecuadas. Sin embargo, los lugareños no utilizan este medio de transporte para viajar, por lo que se les debe dar el derecho de paso. Si tiene prisa, es aconsejable que se pare a cierta distancia delante o detrás de estos grupos, ya que difícilmente puede afirmarse sin el conocimiento del idioma cuando un coche se detiene. Si tiene el pulgar en la carretera en Rumanía, También puede suceder que se detengan taxis o los llamados maxi taxis. Los maxitaxis son a menudo Mercedes Sprinters, pero en las zonas más rurales también son a veces viejos autobuses VW u otros minibuses. A continuación, debe preguntar el precio. Sin embargo, a menudo vale la pena tomar un maxi-taxi o incluso un taxi. Los maxi taxis tienen un precio de alrededor de 3-5 euros por 100 km.
Hungría: Puede progresar bien por la autopista de oeste a este. Como solo unos pocos hablan húngaro, solo tienes que dejar claro con tus manos y pies lo que quieres. De lo contrario, siempre encontrará alemanes o austriacos que vienen del oeste, al menos hasta Budapest, que estarán felices de llevarlo con ellos. También puede hacer un buen progreso en las carreteras rurales.
Consejos
Generalmente
Ubicaciones
- Colóquese de manera que no lo atropelle accidentalmente, es decir, claramente visible y, si es posible, detrás de una barandilla o en un bordillo alto. Muy mal: Detrás de un arbusto que sobresale un poco hacia la carretera.
- ¡Haga que el obstáculo sea lo más bajo posible para el conductor! Ponte en su lugar, ¿te llevarías contigo en este momento?
- Colóquese de modo que los conductores se detengan en absoluto permitido y lata. Lo ideal es que esté parado a 20 m frente a una parada de autobús, camino de entrada o similar que no sea muy frecuentado Muy mal: En la entrada de la autopista después de la señal azul (¡ilegal!).
- Si es posible, párese detrás de un semáforo a la vista. Los conductores que esperan en rojo tienen tiempo para pensar y no tienen que frenar con demasiada fuerza; detenerse les importa poco. Al menos los coches deberían ir a menos de 50 km / h.
propia apariencia
- Luce agradable, interesante y pacífico, tal vez un poco sufriente. Suciedad excesiva (limpiar el automóvil), gran cantidad de equipaje (no cabe en un automóvil pequeño), equipaje diminuto (no parece un viaje largo e interesante), apariencia brutal (miedo al asalto) son un obstáculo.
- Use menos ropa para que nadie tenga que temer las armas ocultas. Tampoco hay gafas de sol: el contacto visual genera confianza.
- Sonríe, mira a todos a los ojos. Muchos conductores lo miran, pero luego dudan en detenerse. Puedes ver que la gente está indecisa. Entonces también vale la pena mirar el auto y saludar de manera amistosa. Después de todo, el conductor se detiene a menudo a unos cientos de metros de distancia. Algunos incluso se dan la vuelta.
- Si nada funciona, llame la atención. Aún debes tener cierto sentido del humor. Cualquiera que se vea gracioso o simplemente diga "al mar" o "lejos aquí" en su letrero, por ejemplo, se comunica con la gente que pasa y parece discreto e interesante.
- Si puedes coquetear, también puedes hacer autostop.
táctica
- Si no puede hablar directamente, mantenga el pulgar hacia afuera y mejor NO un escudo. El pulgar ya indica que quieres que te lleven contigo. Todo el que esté dispuesto a tomar uno se detiene primero. Cada automóvil que se detiene ofrece al menos información o solo una pequeña conversación. Después de una breve charla, suele suceder que el conductor se desvíe un poco para que usted lo lleve a un lugar mejor. Distancias tan cortas pueden ahorrarle horas de espera. Pero la información de los lugareños también suele ser decisiva. Sobre todo, cuáles son las carreteras profesionales habituales o dónde están las obras, etc.
- Ir a lo mas lejos bien Estación, no la más lejana, para que pueda subir fácilmente.
- Piense hacia dónde se dirigieron la mayoría de los autos en su dirección.
- Conduzca también partes de la ruta cuando llegue a un buen lugar para continuar haciendo autostop (por ejemplo, para entrar en la autopista, a una estación de servicio de la autopista)
- Si alguien sale inesperadamente antes de la próxima estación de servicio de la autopista, déjese dejar inmediatamente detrás de la salida y párese en el camino de entrada, que generalmente está a solo unos metros de distancia. Porque una vez en la ciudad es difícil volver a la autopista.
- Si no hay posibilidad de un viaje en las estaciones de servicio de la autopista durante mucho tiempo, pregunte también a los conductores de camiones estacionados. Muchos son gruñones y despectivos, algunos están felices de hablar con ellos. Mientras conduce, a menudo está bien informado sobre las características técnicas del tractor y la vida del camionero. Dado que muchos camioneros pasan los períodos de descanso legalmente requeridos en las estaciones de servicio de las autopistas, el camionero también puede ofrecer llevarlos, pero más tarde. Si no ha conseguido otro ascensor para entonces, ya sabe con quién puede salir adelante. No es necesario preguntar a los camioneros los domingos y festivos, casi nadie tiene un permiso especial para la prohibición de conducir los domingos.
preparación
- Sostenga un buen cartel de lesbianas con la dirección / distancia deseada (abreviatura de la ciudad, símbolo común, etc.) para que los conductores sepan si vale la pena detenerse. Un rotulador grueso y una hoja de papel A4 en blanco son útiles para esto.
- Si conoce la ruta, imprima lugares importantes / abreviaturas de autopistas / abreviaturas de ciudades a lo largo de la ruta con la computadora lo más grande posible en una página DIN A4.
- Obtenga un buen atlas de automóviles con paradas de descanso registradas. A veces hay planes generales de Tank & Rast con las paradas de descanso registradas en las propias paradas de descanso.
estirarse
- Las estaciones de servicio de autopista son ideales para viajes más largos. Simplemente hable con el conductor allí. Ventaja: los autostopistas y los conductores pueden observar de cerca a sus homólogos. Por lo general, puede llegar más lejos en un cuarto de hora. Nosotros recomendamos.
- Las plazas de aparcamiento en las autopistas no son adecuadas para adelantarse. Solo son interesantes las estaciones de servicio de autopista con gasolineras.
- En algunas paradas de descanso enfrente, a veces hay un túnel / puente para llegar con seguridad al otro lado. Por lo tanto, a veces tiene más sentido hacer autostop hasta una estación de servicio y luego hacer autostop en el lado opuesto en la otra dirección. Esto ocurre en los cruces cuando las corrientes de automóviles no giran en su propia dirección en absoluto, sino que todo va en su propia dirección un tanque más en el lado opuesto.
Alternativas
- Las agencias de viajes compartidos se han convertido en una alternativa relativamente barata al autostop en Alemania.
Específico
África
en el Sudán Los pasajeros en camiones o su carga son muy populares. Se acostumbra pagar por ello dinero que se negocia de antemano. En el área de la ciudad Jartum, Omdurman, Bahri (Khartum North) el autostop convencional (gratuito) con las numerosas camionetas es muy posible. La mejor manera de detener el automóvil es "agitarlo" (con el brazo doblado y toda la mano o el gesto árabe "Ven aquí").
América del norte
| país | ¿común? | ¿difícil? | ¿legal? | Pago esperado? |
|---|---|---|---|---|
| Canadá | propagar | luz | sí / no (algunos lugares son ilegales, otros no) | No |
| México | diferente | luz | sí | a menudo |
| Estados Unidos | propagar | diferente | diferente | No |
Sudamerica
| país | ¿común? | ¿difícil? | ¿legal? | Pago esperado? |
|---|---|---|---|---|
| Argentina | extendido en el norte | medio | sí | No |
| Bolivia | propagar | medio | sí | sí |
| Brasil | Raro | medio | sí | No |
| Chile | propagar | luz | sí | No |
Asia
| país | ¿común? | ¿difícil? | ¿legal? | Pago esperado? |
|---|---|---|---|---|
| Australia | propagar | medio | No* | No |
| Bután | propagar | luz | sí | algunas veces |
| Israel | propagar | medio | sí | No |
| Japón | Raro | luz | sí | No |
| Nueva Zelanda | diferente | medio | sí | No |
| Singapur | Raro | muy dificil | No | No |
| Taiwán | Raro | luz | sí | No |
| Tailandia | de vez en cuando | medio fácil | sí | algunas veces |
* En algunos estados se permite pedir un aventón en la carretera Australia ilegal. Sin embargo, aceptar un viaje ofrecido o esperar en una acera es legal.
Europa Central
| país | ¿común? | ¿difícil? | ¿legal? | Pago esperado? |
|---|---|---|---|---|
| Bélgica | de vez en cuando | luz | sí | No |
| Dinamarca | Raro | fácil a mediano | sí | No |
| Alemania | de vez en cuando | fácil a mediano | sí | No |
| Finlandia | Raro | medio | sí | No |
| Francia | de vez en cuando | medio | sí | No |
| Grecia | Raro | medio | sí | No |
| Irlanda | propagar | luz | sí | No |
| Islandia | propagar | medio | sí | No |
| Italia | de vez en cuando | pesado | Habla si, pulgar no | No |
| Liechtenstein | Raro | medio a difícil | sí | No |
| Luxemburgo | Raro | fácil a difícil | sí | No |
| Países Bajos | de vez en cuando | medio | sí | No |
| Noruega | Raro | medio | sí | No |
| Suecia | de vez en cuando | pesado | sí | No |
| Suiza | de vez en cuando | medio | sí | No |
| España | de vez en cuando | pesado | sí | No |
| Reino Unido | Raro | medio | sí | No |
Europa del Este
| país | ¿común? | ¿difícil? | ¿legal? | Pago esperado? |
|---|---|---|---|---|
| Bosnia y Herzegovina | propagar | medio | sí | Raro |
| Bulgaria | propagar | medio | sí | No |
| Estonia | propagar | luz | sí | No |
| Croacia | propagar | luz | sí | No |
| Letonia | propagar | luz | sí | No |
| Lituania | propagar | luz | sí | No |
| Lituania | propagar | luz | sí | No |
| Polonia | de vez en cuando | medio | sí | No |
| Rumania | propagar | medio | sí | sí |
| Rusia | propagar | luz | sí | algunas veces |
| Serbia | ? | medio | sí | No |
| Eslovenia | propagar | luz | sí | No |
| República Checa | propagar | medio | sí | No |
| Ucrania | propagar | medio | sí | a menudo |
| Hungría | propagar | luz | sí | No |
Asuntos legales
¡Esta información no es legalmente vinculante! ¡Solo sirven como una primera guía aproximada y no representan ningún tipo de asesoramiento legal!
Generalmente
En la mayoría de los países no existen leyes que prohíban directamente el autostop. En algunos lugares, sin embargo, StVo lo hace indirectamente. Por lo tanto, siempre debe asegurarse de encontrar un lugar donde se permita a los peatones y donde se les permita detenerse. Dependiendo de dónde lo dejaron, a veces ambos no son posibles. En ese caso, debe tratar de pararse de tal manera que al menos no haya peligro, ni para usted ni para un receptor potencial. Entonces, la policía suele ser complaciente y te enviará a otro lugar o, con un poco de suerte, incluso te llevarán a la gasolinera más cercana.
Específico
África
América del norte
Sudamerica
Asia
Europa Central
Europa del Este
literatura
Autostop - Viajes de autostop por Timo Peters; Guía con información práctica y consejos sobre autostop para principiantes (91 páginas)
Golpear la carretera por Thomas Weber; Historias de autostopistas de varios autostopistas para autostopistas (92 páginas)
