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| Provincia de Brabante Septentrional | |
| Capital | ’S-Hertogenbosch |
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| Residentes | 2.256.848 (2015) |
| superficie | 4.919 km² |
| sitio web | www.brabant.nl/ |
no hay información turística en Wikidata:  | |
| localización | |
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Brabante Septentrional (Pronunciación: BrAh-bant; Énfasis siempre en la primera sílaba) es una provincia en el sur del Países Bajos. Noord-Brabant limita con las provincias del norte Holanda Meridional y Gelderland, en el oeste Zelanda, en el este Limburgo y en el sur a las provincias belgas Amberes y Limburgo. Noord-Brabant es la segunda provincia más grande de los Países Bajos. La capital de la provincia es ’S-Hertogenbosch.
Regiones
Noord-Brabant se puede dividir en 8 regiones.
lugares
Desde la última reforma, la provincia aún cuenta con 63 municipios:
Otros objetivos
- Parque Nacional De Biesbosch
- Parque Nacional De Loonse en Drunense Duinen
- Parque Nacional De Zoom - Kalmthoutse Heide
- Parque Nacional De Groote Peel
- Paisaje nacional Het Groene Woud
- De Efteling, Parque de atracciones
antecedentes
El nombre Brabante se deriva de Braecbant lo que se junta a partir de braec (Rift o marisma) y bant (Región). Hasta el siglo XVII, una gran parte del área que ahora es la provincia de Noord-Brabant pertenecía al Ducado de Brabant, la mayor parte del cual se encuentra en Bélgica hoy. Brabante tuvo su apogeo en los siglos XIV y XV. Esto fue especialmente cierto para las ciudades de Bruselas, Amberes, Lovaina (en Bélgica), Breda y 's-Hertogenbosch.
Después de la firma de la Unión de Utrecht en 1579, el certificado de nacimiento de los Países Bajos de hoy, Brabant se convirtió en el campo de batalla entre la República Protestante de los Siete Países Bajos Unidos y la España católica, que ocupaba los Países Bajos del Sur. Con la Paz de Westfalia de 1648, la parte norte de Brabante llegó a la república y se llamó Estado de Brabante designado.
Los intentos de la república de llevar a la población de Brabante al protestantismo fracasaron. Por lo tanto, Brabant funcionó principalmente como una mejor colonia y zona de amortiguamiento militar. La zona fue literalmente saqueada por la república, por lo que apenas se habló de desarrollo económico. Debido a que la gran mayoría de la población era católica, Brabant no fue admitido en la república como una octava provincia completa. Los católicos en Brabante estaban restringidos en la práctica de su fe por la república, por eso muchos nacieron. schuilkerken. En 1795, la República de los Siete Países Bajos Unidos se convirtió en la República de Batavia, que reconocía a los católicos como ciudadanos de igual valor y en la que el estado general de Brabante se convirtió en provincia. Bataafs-Brabant llamada. Durante el dominio francés, el área se dividió en diferentes departamentos.
Después de la caída de Napoleón en 1815, se decidió en el Congreso de Viena que a. los Países Bajos austríacos (antes españoles) y la antigua República de Batavia se fusionarían en un Reino Unido de los Países Bajos. Toda el área del antiguo Ducado de Brabante ahora se reunió en un estado y ahora se dividió en tres provincias: Noord-Brabant, Amberes y Zuid-Brabant (con Bruselas y Lovaina). En esta ocasión, Noord-Brabant se amplió con algunas piezas de Holanda (las áreas al sur de Hollandsch Diep y Merwede) así como los antiguos señoríos de Megen, Boxmeer, Gemert y Ravenstein.
En el momento del levantamiento belga de 1830, la población del 90 por ciento católico de Noord-Brabant tenía alguna simpatía por la causa belga, pero era limitada y las autoridades podían reprimirla sin mucho esfuerzo.
A finales del siglo XIX la provincia se industrializó cada vez más. Los textiles se produjeron en Tilburg y Helmond, mientras que Eindhoven se convirtió en la quinta ciudad más grande de los Países Bajos gracias a Philips y DAF. Una vez, los pueblos pequeños se convirtieron rápidamente en nuevas ciudades industriales. Las dos ciudades de Breda y 's-Hertogenbosch se distinguieron por sus históricos centros urbanos. También eran antiguas ciudades de guarnición, como lo demuestran los numerosos cuarteles de ambas ciudades. Bergen op Zoom es también una antigua ciudad guarnición con un centro histórico.
idioma
El dialecto brabante del idioma estándar holandés se nota de inmediato porque se habla mucho más suave que el holandés normal de influencia holandesa: que alegría dolorosa (ge suave) corresponde mucho más al alemán. -ch- en "yo" como ese -ch- en "reír". Además, sabe que Brabantes Formas gramaticales difícilmente reconocibles para aquellos que no están familiarizados con el holandés, desconocidas en el holandés normal.
La Brabantes Junto con el holandés, fue uno de los pilares más importantes en el desarrollo del idioma holandés estándar en los siglos XVI y XVII. Influyó sobre todo en la ortografía y más en la pronunciación del holandés. Durante el siglo de oro (holandés) (siglo XVII) perdió Brabantes peso debido a los acontecimientos políticos. En Bélgica de habla holandesa es Brabantes sigue siendo el dialecto definitorio, incluso si es, sin sentido, llamado "flamenco".
llegar allí
En tren
- Al llegar de Sur y Alemania occidental con el ICE tienes que entrar Utrecht Cambiar de forma centralizada al interurbano en la dirección Maastricht. Este tren se detiene en Noord-Brabant ’S-Hertogenbosch y en Eindhoven.
- Para destinos en Brabante Occidental tienes que ir a Arnhem ser transferido en la dirección de Roosendaal. Este tren se detiene en Noord-Brabant Oss, ’S-Hertogenbosch, Tilburg, Breda, Etten-Leur y Roosendaal.
- Al llegar de norte y Alemania del Este con el IC de Berlina tienes que estar en Deventer cambiar al interurbano a Roosendaal sobre Nijmegen. Este tren se detiene en Noord-Brabant Oss, ’S-Hertogenbosch, Tilburg, Breda, Etten-Leur y Roosendaal.
- Para destinos en Zuidoost-Brabant tienes que entrar ’S-Hertogenbosch cambio en la dirección de un tren Weert. La dejar de limpiar luego se detiene en las estaciones de tren Vught, Boxtel, Mejor, Eindhoven BeukenlaanEindhoven, Geldrop, Heeze y Maarheze y luego sigue siguiendo Weert.
En coche
Desde el sur y el oeste de Alemania, la mejor forma de llegar a Noord-Brabant es a través del BAB40 (Dortmund - Duisburg - Straelen) o BAB61 (Speyer - Alzey - Koblenz - Mönchengladbach - GÜG Schwanenhaus). Ambos conducen desde la frontera Venlo en la A67 en dirección a la cruz Leenderheide (A2) y más adelante Turnhout(B).
La A2 atraviesa la provincia de sur a norte y proviene de Maastricht/Roermond, lleva a Utrecht y Amsterdam.
Desde el norte y el este de Alemania se puede viajar a través de Utrecht a. Desde allí, toma la A2 hacia Eindhoven.
En avión
Noord-Brabant tiene un aeropuerto de cierta importancia: Ab Aeropuerto de Eindhoven (Código IATA: A/ Código OACI: MATRIMONIO), el antiguo aeropuerto militar Welschap, aviones despegan a diario, etc. Innsbruck, Budapest, Praga, Londres, Milán y Barcelona. Actualmente es el aeropuerto regional más grande de los Países Bajos.
Además del aeropuerto de Eindhoven, también hay aeropuertos en Noord-Brabant Aeropuerto de Seppe (Código OACI: EHSE/ sin código IATA) Roosendaal y Aeropuerto de Kempen (Código OACI: EHBD/ sin código IATA) en Budel. Estos aeródromos son utilizados principalmente por viajeros de negocios.
movilidad
Transporte público
ferrocarril
Noord-Brabant tiene varias rutas principales Nederlandse Spoorwegen cruzado:
- La Thalys-Trenes desde Amsterdam sobre Rotterdam a Bruselas Mantener dentro Roosendaal.
- InterurbanoZwolle - Roosendaal sobre Arnhem y Nijmegen con el Brabante se detiene en Oss, ’S-Hertogenbosch, Tilburg, Breda y Etten-Leur. Los trenes salen de lunes a domingo cada 30 minutos.
- InterurbanoVenlo - La haya con las paradas de Brabant en Deurne, Helmond, Eindhoven, Tilburg y Breda. Los trenes salen de lunes a domingo cada 30 minutos.
- InterurbanoMaastricht - Alkmaar sobre Utrecht y Amsterdam con el Brabante se detiene en Eindhoven y ’S-Hertogenbosch. Los trenes pasan cada 30 minutos de lunes a domingo; De lunes a sábado continuamente, de lo contrario, tendrá que cambiar de tren en Utrecht.
- Nochet: Durante las noches de viernes a domingo, un tren circula una vez por hora en las rutas Eindhoven - 's-Hertogenbosch - Utrecht Centraal - Amsterdam Centraal - Schiphol y Eindhoven - Tilburg - Breda - Dordrecht - Rotterdam Centraal - Delft - La Haya HS - Leiden Centraal.
La Paradas de tráfico local en las respectivas rutas son:
- Zwolle - Roosendaal:
- Ravenstein, Oss, Oss West, Rosmalen, 's-Hertogenbosch Oost, ’S-Hertogenbosch, Tilburg, Tilburg Oeste, Tilburg Reeshof, Gilze-Rijen, BredaEtten-Leur Roosendaal.
- Los trenes pasan más cada 30 minutos, es decir, cada hora.
- Venlo - La Haya:
- Deurne, Helmond Brouwhuis, Helmond, Helmond 't Hout, Helmond Brandevoort, Eindhoven, Eindhoven Beukenlaan, Mejor, Boxtel, Oisterwijk, Tilburg, Tilburg Oeste, Tilburg Reeshof, Gilze-Rijen, Breda, Breda Prinsenbeek, ubicación Zwaluwe.
- Los trenes pasan más cada 30 minutos, es decir, cada hora.
- Maastricht - Alkmaar:
- Maarheze, Heeze, Geldrop, Eindhoven, Eindhoven Beukenlaan, Mejor, Boxtel, Vught, ’S-Hertogenbosch.
- Los trenes salen de lunes a sábado cada 30 minutos, es decir, cada hora.
Red de bus
La red de autobuses está dividida en cinco áreas de concesión, que son atendidas por diferentes empresas de autobuses.
- Oeste- y Midden Brabant así como los autobuses urbanos desde Tilburg, Breda, Roosendaal y Bergen op Zoom son de la empresa de autobuses Veolia operado.
- Brabante Oriental y el Meierij así como los servicios de autobuses urbanos de Oss y ’S-Hertogenbosch ser de Arriva operado.
- Brabante sudoriental incluyendo el tráfico de la ciudad en Eindhoven y Helmond es desde Hermes servido.
En bicicleta
Una red de puntos de conexión para bicicletas (fietsknooppunten) construido. Los carriles bici numerados sobre rutas escénicas conducen a estos cruces. En cada nodo normalmente puede elegir entre varias rutas más. La ventaja con respecto a las rutas ciclistas anteriores es que depende de cada uno crear su propia ruta.
Estos nodos forman redes regionales. Estos están en Noord-Brabant:
- De Kempen (700 km)
- Midden-Brabant (500 km)
- De Baronie (600 km)
- Noordoost-Brabant (900 km)
- De Peel (600 km)
- De Meierij (550 km)
- Delta del Brabante (550 km)
- De Wijde Biesbosch (550 km)
Además, por supuesto, todavía hay una buena oferta de carriles bici y señales para bicicletas para aquellos que prefieren evitar las rutas.
En la calle
Noord-Brabant está conectado con diferentes partes del país por 12 autopistas: A2, A4, A16, A17, A27, A29, A / N50, A58, A59, A / N65, A67 y A73.
- El A2 y el A27 se conectan respectivamente Eindhoven y Breda Con Utrecht y además.
- El A17, A16 y A4 se conectan respectivamente Roosendaal, Breda y Bergen op Zoom con Rotterdam.
- La A50 se conecta Eindhoven Con Nijmegen y además.
- En el sur la A16 Breda Con Amberes y el A4 Bergen op Zoom Con Amberes.
- La A73 conduce desde Nijmegen a Venlo,
- el A / N65 de ’S-Hertogenbosch a Tilburg.
También existen importantes conexiones oeste-este:
- la A58, la Eindhoven Con Tilburg/Breda/Roosendaal/Bergen op Zoom conecta;
- de A59, el Oss sobre 's-Hertogenbosch y Waalwijk está conectado con la A16 en el cruce Zonzeel;
- la A67 conduce desde la frontera belga Eindhoven a Venlo.
- Las autopistas provinciales son la A261 desde Tilburg a Waalwijk y el A270 de Eindhoven a Helmond.
La provincia también tiene una densa red de carreteras provinciales. Una importante carretera provincial es la N279 que va desde 's-Hertogenbosch sobre Veghel Helmond carreras. Otra carretera N importante es la N277, también llamada Middenpeelweg, que discurre entre Ravenstein y Kessel (Limburg) corre.
En barca
La Mosa, que fluye en el norte y este de Brabante Septentrional, es una importante arteria de tráfico. Hay varios puertos como en Cuijk y en Oss. De ’S-Hertogenbosch desde el envío de lata sobre el Zuid-Willemsvaart también Veghel, Helmond y Weert alcanzar. Por cierto, este canal se está ampliando actualmente.
La tercera conexión de envío importante es que Wilhelminakanaal, la Geertruidenberg sobre Dongen y Tilburg con el Zuid-Willemsvaart conecta.
Atracciones turísticas
- Sint-Janskathedraal, 's-Hertogenbosch
- Grote de Onze-Lieve-Vrouwekerk, Breda
ocupaciones
cocina
Por cierto, hay algunas recetas de especialidades de la cocina de Noord-Brabant. aquí en el Wiki de Koch encontrar.
la vida nocturna
Las ciudades del interior de ’S-Hertogenbosch y Breda son conocidos en los Países Bajos por su rica vida nocturna.
seguridad
clima
Noord Brabant consiste en su mayor parte en suelos arenosos, pero también hay suelos arcillosos fértiles en el norte y en el extremo oeste. La provincia solo conoce unas pocas colinas reales, pero los numerosos bosques grandes ofrecen cierta protección. Gracias a su ubicación al sur, Noord-Brabant es una de las zonas más cálidas de los Países Bajos en verano. Regularmente se miden temperaturas muy altas sobre los suelos arenosos. Los amantes del sol obtienen el valor de su dinero aquí. El número de días de verano y tropicales es aquí, junto con Limburgo, el más alto del país.
