Aeropuerto de Manchester (HOMBRE IATA) es uno de los aeropuertos más grandes y con más tráfico de Europa. El aeropuerto está en el sur de Manchester, en el Noroeste de Inglaterra y es una excelente puerta de entrada al norte del Reino Unido.
MAN es normalmente un centro de vuelos domésticos, pero dado que el colapso de Flybe en marzo de 2020, hay muy pocas conexiones aéreas nacionales a Manchester. No se sabe qué rutas tomarán otros operadores.
Entender
El aeropuerto de Manchester es un lugar muy concurrido, con unos 28 millones de pasajeros al año y decenas de operadores (de ahí una buena competencia) que vuelan a casi 200 ciudades. Hay 3 terminales de pasajeros y dos pistas. Hay excelentes conexiones directas desde el Reino Unido e Irlanda, Europa, América del Norte y el Caribe, aunque los vuelos desde Asia y África subsahariana normalmente requieren un cambio de avión. (Para ver lo que entra y sale, use un sitio web independiente como flightstats.com; el sitio web del aeropuerto solo le permite buscar vuelos específicos). Hay un buen transporte terrestre, con trenes frecuentes que tardan menos de 20 minutos en llegar al centro de la ciudad. y servicios de trenes directos en el norte de Inglaterra y el centro de Escocia.
El aeropuerto se inauguró en 1938, convirtiéndose casi de inmediato en una base de la RAF en tiempos de guerra, volviendo al uso civil después de la guerra. Originalmente se conocía como "Ringway" y a veces todavía se llama así. Estaba cerca de la ruta de circunvalación sur de la ciudad, pero recibió su nombre de la aldea de Ringway, que en anglosajón era Hringhæg es decir, un seto circular alrededor de un recinto. En las décadas de 1950 y 1960, la expansión fue gradual: los británicos no iban mucho al extranjero o tomaban el ferry cuando lo hacían. Era el colmo de la sofisticación si volaba desde Manchester a la Isla de Man en un Silver City Airways Douglas Dakota. Pero luego los vuelos y el número de pasajeros aumentaron al igual que en otros aeropuertos: primero el Mediterráneo y los Alpes estuvieron a un alcance de vuelo fácil, luego Florida y el Caribe. Europa del Este se abrió cuando el comunismo se retiró y las despedidas de soltero marcharon, y los viajes económicos florecieron con la ayuda de Internet. La ciudad misma se convirtió en un destino y atrajo a muchos estudiantes extranjeros. Y el aeropuerto de Manchester creció y creció y creció. Incluso aquellos que todavía piensan en él como Ringway tendrán dificultades para recordar un momento en que no había una gran expansión en la mano, con lodo y desvíos en los accesos, y pasillos de pasajeros zigzagueando alrededor de particiones temporales con una banda sonora de martilleos y perforaciones.
El aeropuerto es propiedad de Manchester Airports Group, los diez ayuntamientos de Greater Manchester poseen la participación mayoritaria, y los inversores del FMI controlan la participación más pequeña. MAG también es propietaria de los aeropuertos de East Midlands y Stansted. El proyecto principal es actualizar la Terminal 2 para julio de 2020. La expansión adicional continuará allí hasta 2022, momento en el que se cerrará la Terminal 1. No hay planes para extender las pistas, pero se están ampliando las calles de rodaje y los estacionamientos para aliviar la congestión del suelo.
Orientación
El aeropuerto de Manchester tiene tres terminales, unidas por una pasarela cubierta ("Skyway") al centro de transporte de "The Station". T1 y T3 están adyacentes a 200 yardas (5 minutos) a pie al sur de la estación, mientras que la T2 está a 400 yardas (10 minutos) a pie hacia el noroeste. Hay pasillos rodantes en el Skyway, pero a menudo están fuera de servicio.
1 Terminal 1 tiene la mayor cantidad de vuelos y las mejores instalaciones. Las aerolíneas chárter, económicas y de servicio completo vuelan por Europa y el resto del mundo, incluidas Aegean, Aer Lingus, Air Transat, Aurigny, Austrian, BH Air, Belavia, easyJet, EL AL, Enter Air, Emirates, Etihad, Finnair, Icelandair, Iraqi Airways, Jet2, Lufthansa, Norwegian, Scandinavian, Swiss, TAP Air Portugal, Titan Airways y Turkish Airlines. Hay dos salas de facturación: la sala B más pequeña, junto a la entrada de la planta baja, es solo para Jet2 y Etihad. Todas las demás aerolíneas usan el pabellón A en el quinto piso (con Lufthansa escondido en un vestíbulo trasero); tome el banco de ascensores a su izquierda inmediatamente después de ingresar a la T1. Si pasa por delante de ellos, se desviará hacia la gran área de llegadas: muchos cafés aquí, además de tableros de llegadas para verificar su vuelo de vuelta. Después del check-in, hay dos rutas de seguridad, que se utilizan de forma flexible. La seguridad A a veces está congestionada mientras que la seguridad B está en silencio, pero el personal lo dirigirá a la que tiene la cola más corta (en momentos tranquilos, a menudo reservan A para la vía rápida). Justo después de pasar la seguridad están los grifos / grifos de agua fría, su mejor oportunidad para volver a llenar una botella, ya que todos los demás puntos de venta (por ejemplo, en los inodoros) se están quemando para que compre agua embotellada a un precio excesivo. Ahora ingresa a una serie de 3 centros comerciales: recto, luego serpenteante y luego recto, asombrosamente como el tracto digestivo de un monstruo que exprime cada gota de sangre vital de su presa. Se sale a una explanada con las puertas 1-15 a la izquierda, 20-32 a la derecha, las puertas 16-19 suelen ser utilizadas por los aviones más pequeños y se puede acceder a ellas por un pasillo que también se utiliza para el acceso al salón. Las dos alas hacia las puertas tienen estantes de periódicos gratuitos (Veces y sol) y más asientos, pero no comer al por menor / comer excepto algunas máquinas expendedoras. Las puertas 20, 24 y 26 son salones de la planta baja para un traslado en autobús al avión: a menudo son las áreas más tranquilas para sentarse.
2 Terminal 2 tiene principalmente vuelos intercontinentales en jets de fuselaje ancho, además de vuelos chárter de vacaciones cuyos pasajeros es poco probable que se conecten a otro vuelo, por lo que la distancia adicional para llegar a T1 / T3 no es importante. Las aerolíneas incluyen Air Canada, air Baltic, Air Malta, Belavia, Biman Bangladesh, Brussels Airlines, Cathay Pacific, Ethiopian Airlines, Eurowings, Hainan Airlines, Jet2.com, Oman Air, Pakistan International Airlines, Qatar Airways, Saudia, Singapur, Titan Airways , TUI, United y Virgin Atlantic. Una Terminal 2 renovada se abrirá en julio de 2020 (aunque es probable que esto se retrase hasta la actual pandemia de COVID-19), y hasta entonces las instalaciones están abarrotadas para el número de pasajeros. Hay un área de facturación por satélite en la planta baja (mostradores 201-212 junto a Llegadas) para Air Canada, Brussels Airlines y Eurowings. Todos los demás se registran en el piso D. Desde allí, sube las escaleras a seguridad, pasa una recarga de agua fría, un centro comercial libre de impuestos y luego el salón de comidas con aire acondicionado. Los pasillos que conducen a las puertas tienen estantes de periódicos gratuitos y más asientos, pero no hay tiendas ni restaurantes. Los vuelos que salen de las puertas marcadas A1-A12 se encuentran en el muelle recién inaugurado y están a 10 minutos a pie de la sala de embarque principal.
3 Terminal 3 tiene vuelos domésticos y europeos de corto recorrido de Air France, British Airways, Iberia, KLM, Loganair, Ryanair y Vueling. Cuanto más pequeño sea el avión, más probable es que esté aquí, por ejemplo, rutas de turbohélice KLM Cityhopper. El extraño en esto es American Airlines, que vuelan grandes Boeing a diario a Filadelfia. T3 es adyacente a T1 con una pasarela cubierta a nivel del suelo entre. La terminal parece expandirse a medida que ingresa: el área de llegadas al nivel de la calle es solo un corredor con corrientes de aire con un par de pequeñas tiendas y cafés. Hay más lugares para comer y sentarse arriba, que es el área de registro. Una vez que la zona de embarque pasa por seguridad, hay una buena variedad de instalaciones.
4 PremiAir se llama a sí mismo una terminal VIP, pero es más como una vía rápida extendida. Por £ 100 por persona, se registra solo una hora antes de la salida en una tranquila sala fuera del aeropuerto a lo largo de Old Wilmslow Road, ellos toman su equipaje y lo trasladan a la terminal para tomar su vuelo, y usted pasa rápidamente por seguridad. Existen paquetes similares para llegadas y viajes de ida y vuelta. Está disponible para cualquier aerolínea inscrita en PremiAir, unas dos docenas de ellas. No incluye las salas VIP de la zona de operaciones, ya que el objetivo es deslizarse directamente hacia la puerta y evitar los tediosos procesos habituales. PremiAir se lanzó con grandes diseños para servir a la aviación privada de lujo, pero ese mercado se ha marchitado, por lo que ahora son una especie de Meet & Greet con porteo. Es propiedad y está administrado por el aeropuerto al igual que las terminales estándar; en noviembre de 2019 se modernizaron las instalaciones.
Recogida de maletas en casa se puede reservar a través del sitio web del aeropuerto para todas las terminales. Desde £ 20 por maleta, recogen sus maletas a una hora y lugar acordados, pero probablemente en su casa la noche anterior a su vuelo. Las maletas se sellan y se entregan en el avión, viajas como si solo fuera con equipaje de mano, y recoges las maletas facturadas de la forma habitual en Llegadas a tu destino. A partir de enero de 2020, no ofrecen un servicio de entrada y no hay revisiones sobre confiabilidad: ¿alguna vez ha esperado una entrega que se suponía que llegaría a la hora acordada?
Transporte terrestre
El aeropuerto de Manchester tiene excelentes conexiones de transporte con la ciudad y con el norte de Inglaterra y las tierras bajas y el centro de Escocia. 1 La estación es el centro de transporte público, con trenes, tranvías, autobuses locales y autocares de larga distancia. No hay mucho aquí mientras espera, aparte de las taquillas y los baños, hay mejores instalaciones en Llegadas de la Terminal 1, a 5 minutos a pie por el "Skyway". Para los hoteles dentro del complejo del aeropuerto, use la Skyway hacia la T2 para el Radisson Blu, para todos los demás salga al nivel de la calle.
En tren
Wikivoyage tiene una guía para Viajes en tren en el Reino Unido.
Los trenes salen de la estación a Manchester Piccadilly cada 15 min o menos entre las 04:15 y la 01:15, tardando 15-20 min. La tarifa sencilla sin cita previa es £ 4.70. Los trenes que continúan hacia otras ciudades del norte también pueden parar en Manchester Oxford Road (para el centro de la ciudad del sur, por ejemplo, Bridgewater Hall) y Victoria (para el centro de la ciudad del norte). Entre las 01:15 y las 04:00 tome el autobús.
Los trenes a Piccadilly suelen ser directos, aunque algunos paran en Healds Green o Gatley. Para los distritos al sur del centro, a menudo es mejor tomar el autobús o el tranvía, ver más abajo.
Transpennine Express Los trenes salen directamente de la estación a:
- - Preston, Lancaster, Penrith y Carlisle cada hora, luego a Lockerbie, Motherwell y Glasgow Central, o para Edimburgo.
- - Huddersfield, Leeds y York cada 30 min, continuando de forma diversa Darlington, Durham y Newcastle upon Tyne, a Thirsk, Northallerton y Middlesbrough, o para Scarborough.
- - Stockport, Sheffield, Doncaster, Scunthorpe, Grimsby y Cleethorpes cada hora.
Del Norte los trenes salen directamente a:
- - Warrington y Liverpool Lime Street cada hora, pero generalmente es más rápido cambiar en Oxford Road.
- - Bolton, Preston y Blackpool Norte cada hora; también a través de Preston y Lancaster para Morecambe y Túmulo en Furness.
Transporte para Gales los trenes salen directamente cada hora a Chester (1 hora y 20 minutos), Prestatyn, Rhyl, Bahía de Colwyn y Llandudno (2 h 30 min). Cambiar en Chester por Wrexham.
No hay trenes directos a London Euston, Birmingham, Bristol y el sur: cambie en Piccadilly o Crewe o Stockport. Hay conexiones en Piccadilly para muchos otros destinos, pero es una estación grande: el transbordo entre las plataformas de nivel superior (trenes a través de Oxford Road) y las principales plataformas de la terminal tomará diez minutos.
En tranvia
La Tranvía Metrolink Corre entre el aeropuerto y el centro de la ciudad a través de Wythenshawe, Roundthorn, St Werburgh's Rd, Chorlton, Trafford Bar, Deansgate / Castlefield, St Peter's Square (y una docena más o menos de otras paradas), y termina en la estación Victoria. Se tarda una hora y un solo adulto cuesta £ 4.60, por lo que es mucho más lento que el tren sin ahorrar, y solo lo usaría para suburbios del sur como Wythenshawe. Funciona de 06:00 a 00:00 cada 12 minutos; 03: 00-06: 00 sale cada 20 minutos hasta Deansgate / Castlefield. Ver Metrolink sección para conexiones de tranvía a East Didsbury, Stretford & Altrincham, Salford Quays & Eccles, Prestwich & Bury, Newton Heath, Oldham & Rochdale y Ashton-under-Lyne.
En bus
Autobuses locales son el único transporte público de noche. Stagecoach Bus 43 sale al menos cada 30 minutos durante todo el día desde la estación hasta Wythenshawe, Sharston, Northenden, West Didsbury, Rusholme, Manchester University y Manchester Piccadilly Gardens, y demora poco más de una hora. Durante el día es al menos cada 10 minutos.
Otros autobuses locales (desde la estación Stands D-K, todos operados por Stagecoach) también funcionan (a partir de mediados de 2019) aproximadamente de 06:00 a 23:00 hasta:
- # 102/103 Wythenshawe, Sharston, Northenden, Southern Cemetery, Moss Side, Hulme y Manchester Piccadilly Gardens.
- # 199 Stockport, Stepping Hill, Disley, New Mills, Furness Vale, Whaley Bridge, Chapel-en-le-Frith, Peak Dale y Buxton.
- # 288 Hale, Altrincham, Timperley, Baguley, Northenden y Didsbury (E&W).
- # 330 Stockport, Bredbury, Woodley, Hyde, Dukinfield y Ashton-under-Lyne.
- # 368 Wythenshawe, Heald Green, Cheadle Hulme, Adswood, Edgeley y Stockport.
Entrenadores por Expreso nacional vaya desde las estaciones A, B y C hasta la estación de autobuses de Manchester en Chorlton Street cada 30 minutos. Tardan 20 minutos y la tarifa de un adulto es de unas 5 libras. Durante la noche funcionan a las 00:55, 01:40, 03:20, 03:50 y luego a las 05:35 cuando se reanuda el servicio diurno. La mayoría de los servicios entre ciudades implican una conexión en Chorlton Street, pero hay algunos autobuses directos desde el aeropuerto a Liverpool, Wolverhampton, Birmingham, Leeds, Sheffield, London Victoria y Belfast.
En coche
El aeropuerto está a 20 minutos en coche del centro de la ciudad de Manchester y se llega por la autopista M56, con un ramal de acceso desde la salida 5 de la M56. Las carreteras locales secundarias sirven al aeropuerto desde el norte (Wythenshawe) y el este (Heald Green). No los use como atajos para salir de la ciudad, siempre es más rápido unirse a la autopista.
Cargos por devolución en las terminales o en la estación cuestan £ 3 por 5 min o £ 4 por 10 min. La entrega es gratuita en Jetparks 1, a media milla al norte de la estación con un servicio de transporte a todas las terminales.
Recoger cuesta £ 4.50 por 30 minutos en cualquiera de las terminales; no puede recogerlo en la estación.
Taxis están disponibles desde el exterior de cada terminal, cuestan alrededor de £ 15 y tardan entre 30 y 45 minutos en llegar al centro de la ciudad.
Aparcamientos oficiales, es decir, los que aparecen en el sitio web del aeropuerto, todos tienen CCTV y barreras de entrada / salida mediante ANPR. Deben reservarse con antelación: el aparcamiento sin previo aviso es muy caro y puede que no esté disponible. Los vehículos deben caber en un espacio de automóvil estándar, la altura máxima suele ser de 2 metros. A finales de 2019, estos son:
- Meet & Greet (todas las terminales): entregue el automóvil y las llaves en el punto de entrega a un minuto a pie de la terminal. Al regresar, escanee su recibo, se iluminará un casillero cerrado en el que recogerá las llaves y las instrucciones para llegar a su automóvil.
- T1 / T3 a mitad de estancia: 3 minutos a pie hasta la T3 y diez hasta la T1.
- Varias plantas: dos parques para T2 y uno al lado de T1 / T3. Tal vez de 5 a 10 minutos a pie, pero solo dos si paga más por una ranura premium.
- Los Jetparks 1 y 2 están a 800 metros al norte de la T1 / T3 y la T2. El autobús cuando llega solo tarda de 5 a 10 minutos, pero a menudo hay una larga espera, tenga en cuenta eso o considere caminar.
- Jetparks 3 y Ringway están a una milla al este de Styal Road, al lado de la pista pero demasiado lejos para caminar, espere el autobús de enlace.
Aparcamientos independientes están salpicados alrededor del área. A finales de 2019 incluyen APH en Sharston M22 4TE, Granja Castle Hill en Ashley WA15 0RE, y H&P en Styal SK9 4LH. Los hoteles cercanos también pueden ofrecer ofertas en estadía más estacionamiento.
Llegar
Este es un gran aeropuerto, pero de ninguna manera a la misma escala que el de Londres Heathrow. Desde el check-in hasta la puerta nunca hay más de 15 minutos a pie, sin transbordos en tranvía.
Todas las terminales están conectadas por las pasarelas Skylink, y se utilizan travellators allí y en muchos otros lugares para agilizar su viaje. Los autobuses conectan los aparcamientos del aeropuerto con las terminales.
Las conexiones de vuelo se realizan a través de canales de tránsito dedicados y no necesita reclamar su equipaje antes de abordar su próximo vuelo. excepto en Ryanair por supuesto. Con ellos, debe pasar por inmigración y recoger su equipaje en el primer sector de vuelo, luego registrarse de nuevo y regresar a través de seguridad para el siguiente sector de vuelo. Permita un mínimo de tres horas de escala, compre la vía rápida por seguridad y no espere mucha ayuda de ellos si un primer vuelo retrasado de Ryanair hace que pierda su segundo vuelo de Ryanair.
Esperar
La gran mayoría de tiendas y restaurantes están más allá del control de seguridad en todas las terminales del aeropuerto de Manchester, por lo que, en comparación con otros aeropuertos, no tiene mucho sentido holgazanear en la sala de facturación.
Salones
Salones de escape (T1, T2 y T3), ☏ 44 871 200 4450. Diario 04: 15-20: 30. Estos están en todas las terminales y están disponibles por una tarifa para todos los pasajeros. Salón con bebidas y bocadillos gratis, pero con cargo adicional por los platos principales calientes. Se admiten niños (tarifa completa mayores de dos años) pero no hay instalaciones específicas para ellos. No se admiten grupos mayores de seis. £ 25 con reserva previa, £ 30 sin cita previa por 3 horas de acceso.
Terminal 1
- Salón Aspire (04: 00-20: 00) es para todos los pasajeros, adultos £ 25, niños £ 18.
- Emiratos (05: 00-21: 00) es gratis para primera clase y clase ejecutiva, de lo contrario, calcule £ 120 por persona con impuestos, un poco elevado para Wi-Fi y un refrigerio.
- 1903 es ahora el nombre de Etihad Lounge. Está abierto de 06: 00-10: 30 y de 17: 30-20: 30, lo cual está bien si sus vuelos salen a tiempo, pero no es de mucha ayuda cuando no lo hacen. Son £ 45 para usar si no es elegible.
Terminal 2
- Salón Aspire (04: 00-20: 00) es para todos los pasajeros, adultos £ 25, niños £ 18.
- v-room es solo para clientes de Virgin Holidays, adultos £ 20 y niños £ 12, abierto 3 horas antes de sus vuelos.
Terminal 3
- British Airways (05: 00-20: 00) es para primera clase y clase ejecutiva en BA, American e Iberia.
- 1903 (abierto de 05: 10-20: 30) £ 35 con reserva previa, £ 40 sin cita por dos horas de acceso. Solo 18 años, sin hijos. Bebidas gratis incluyendo alcohol. No se admiten grupos de más de cuatro, incluso si reservan individualmente, por lo que debe actuar con indiferencia y sentarse solo con su primer trago antes de toparse accidentalmente con sus compañeros de rugby que esperan el vuelo a París CDG.
Comer y beber
Terminal 1 En el suelo hay Joe's Kitchen, Pret y Greggs. En la zona de embarque se encuentran Bar MCR, Burger King, Cafe Balzar, Costa, Giraffe, Mi Casa Burritos, PizzaLuxe, otro Pret, Starbucks, Grain Loft y Upper Crust.
Terminal 2 Groundside no tiene nada hasta que se completa la actualización de la terminal. En la zona de embarque se encuentran Brodericks, Burger King, Cabin, Caffè Nero, Camden Food, Greggs, Spinning Jenny y Upper Crust.
Terminal 3 Groundside tiene Caffè Nero. En la zona de embarque se encuentran Costa, Delice de France, Flat White, KFC, Kiosco, Pork & Pickle, Lion and Antelope, The Nook y Trattoria Milano.
Comprar
Dinero: solo si estás atascado de otra manera. Los titulares de tarjetas de débito del Reino Unido pueden retirar libras de los cajeros automáticos sin cargo adicional, pero cualquier otra cosa es costosa. El proveedor de cambio de divisas es ICE, cuyas tasas son del 25% a cada lado de la tasa bancaria para las principales monedas. Entonces, si cambiara US $ 100 a libras y luego regresara, obtendría $ 56. Los tipos de cambio de las monedas secundarias son mucho peores; y lo crea o no, las tarifas en algunos otros aeropuertos del Reino Unido son aún peores. Utilice su tarjeta bancaria para pagar el transporte al centro de la ciudad y cambiar allí.
Libre de impuestos - el franquiciador es Biza, y prefieren que no hagas comparaciones de precios realistas, por lo que se comparan con una entidad mítica llamada "High Street". Pero en noviembre de 2019, un litro de Tanqueray Gin costaba £ 14 para destinos fuera de la UE y £ 18 para la UE, mientras que los supermercados del Reino Unido pedían £ 20-25, pero tal vez solo £ 15 por ginebra de marca propia.
Familiar minoristas que se encuentran en todas las terminales son:
- - Dixons para pequeños aparatos eléctricos, por ejemplo, adaptadores de viaje. ¿Quién diablos compra sus televisores con pantalla de plasma de 52 "y luego los lleva a Santorini en el casillero superior?
- - Boots the Chemist para obtener aspirinas, adaptadores de viaje, bloqueador solar caro pero sándwiches a precios razonables;
- - WHSmith para periódicos, revistas, libros o bebidas. ¿Seguro que tienes suficientes adaptadores de viaje?
- - Los puntos de venta de moda y accesorios son Bobbi Brown, Clarins, Dune London, Hamley's, Jo Malone, Pandora y Temptation.
Conectar
Todos los proveedores de redes móviles tienen buena señal en el aeropuerto y sus alrededores, pero si aún no estaba encendido, es posible que tarde unos minutos en adquirir una conexión. Estás compitiendo con todos en las pasarelas a los que les acaban de decir que pueden volver a conectar sus móviles.
La conexión Wi-Fi es gratuita en todo el aeropuerto durante 60 minutos cada 24 horas. Hay un servicio premium disponible para un uso más prolongado y una descarga más rápida, ideal para ver cantidades industriales de videos de YouTube antes de su vuelo. Los precios son £ 5 por hora, £ 10 por día y £ 30 por mes.
Afrontar
Las duchas están ubicadas en la Terminal 2 y cuestan £ 6.50 por persona. En las terminales 2 y 3 hay dos salas de oración de religiones múltiples. Las terminales 1 y 2 ofrecen áreas para fumadores al aire libre en el lado del aire para cumplir con la prohibición de fumar del Reino Unido.
Dormir
Hay cuatro hoteles dentro del complejo del aeropuerto: Radisson Blu, Crowne Plaza, Clayton y Hilton. (Google Map también muestra Voyager House, pero esto son solo oficinas). Otros listados aquí están tan cerca que podría viajar por el aeropuerto para llegar a ellos, incluso si no estuviera volando. Varios más que pueden ser convenientes pero un poco más alejados se enumeran bajo Manchester / Sur, Wilmslow y Altrincham.
- 1 Radisson Blu Hotel Manchester Aeropuerto, Chicago Ave, Hale, M90 3RA (junto a la estación), ☏ 44 161 490 5000, fax: 44 161 490-5100, ✉[email protected]. Obtiene excelentes críticas por su comodidad y servicio. Instalaciones de ocio y salas de reuniones, restaurante y club de salud. B&B doble £ 150.
- 2 Crowne Plaza Manchester Aeropuerto, Carretera de circunvalación, Wythenshawe, Hale, M90 3NS (300 m al este de la estación), ☏ 44 161 498 4000, ✉[email protected]. Buen hotel confiable, ahora parte de la cadena IHG. Limpio y mayormente tranquilo. Dos restaurantes en el lugar, servicio de autobús gratuito, se puede ir andando desde la estación. B&B doble £ 170.
- 3 Clayton Hotel Manchester Aeropuerto (anteriormente Bewleys Hotel), Outwood Lane, Hale, M90 4HL (junto a la estación), ☏ 44 161 498-0333, ✉[email protected]. Hotel decente, tranquilo y limpio. B&B doble £ 120.
- 4 DoubleTree by Hilton Manchester Airport, Outwood Lane M90 4WP (junto a la estación), ☏ 44 161 435 3000, ✉[email protected]. Hotel de aeropuerto conveniente promedio. Desde la salida de la estación al nivel de la calle, no suba a los pasillos. Servicio de transporte gratuito a las terminales, transitable aunque las aceras son un desastre. B&B doble £ 160.
- Hay un grupo de hoteles en 5 M56 jcn 6, el cruce con la A538 Wilmslow Road. Estos incluyen el Marriott, Premier Inn, Holiday Inn Expressy Oakcroft Guesthouse.
- 6 Etrop Grange, Thorley Lane M90 4EG (500 m al norte de la T2 y 1 km de la T1 / T3), ☏ 44 161 499 0500, ✉[email protected]. Mansión georgiana ahora envuelta por el desarrollo del aeropuerto. Recibe críticas tibias, básicamente está bien y tiene una buena relación calidad-precio, pero las instalaciones están gastadas, sin ascensor al piso superior. Comidas servidas en bar & grill. Servicio gratuito de enlace con el aeropuerto de 05:00 a 22:00. B&B doble £ 110.
- 7 Airport Inn Manchester, Altrincham Rd, Wilmslow SK9 4LR (A538 al sur de la pista), ☏ 44 871 221 0247. Hotel de cadena económica. Traslado de diez minutos al aeropuerto, paquetes de estadía / estacionamiento en el lugar disponibles. Esas son sus únicas características favorables: los viajeros lamentan constantemente las reservas perdidas, la mala experiencia y el servicio de check-in y las habitaciones ruidosas y con olor a humedad. Si MAN alguna vez extiende sus pistas de aterrizaje, déjelo estar sobre este lugar. B&B doble £ 65.
Cercano
El centro de la ciudad de Manchester tarda 20 minutos en tren desde el aeropuerto, pero espere al menos 90 minutos para regresar ya que debe pasar por seguridad. Tenga en cuenta, si decide escapar de una demora prolongada, que las aerolíneas locales pueden silbar rápidamente un avión y tripulación de repuesto si eso es lo que se necesita para resolver un problema técnico y reclamos de compensación. Su vuelo que se mostraba como retrasado indefinidamente puede avanzar repentinamente a una llamada de embarque. Si el retraso se debió al mal tiempo, eso también podría afectar su transporte de regreso, y ¿qué tan divertido será torcerse el tobillo en Piccadilly en medio del aguanieve?
Parque de visitantes del aeropuerto de Manchester está ubicado en el lado suroeste del aeropuerto y bien merece una visita para cualquier entusiasta de la aviación. Es el hogar del buque insignia de la flota Concorde de British Airways y ofrece excelentes vistas de la plataforma del aeropuerto, las calles de rodaje y las pistas de aterrizaje.
El hotel del aeropuerto es un pub en Ringway Road a unos 800 m del aeropuerto. Su jardín de cerveza tiene vistas al extremo este de la calle de rodaje J y al umbral este de la pista 23R, que están a solo 50 pies (15 m) de distancia y ofrece buenas vistas de los accesos de aterrizaje este-oeste y algunos recorridos de despegue.
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