Conducir entre los Estados Unidos contiguos y la autopista de Alaska - Driving between the contiguous United States and the Alaska Highway

PrecauciónCOVID-19 información: La frontera entre Canadá y EE. UU. Es cerrado a todo el tráfico no esencial hasta al menos el 21 de mayo de 2021. Sin embargo, los estadounidenses pueden viajar a través de Canadá en automóvil si se dirigen a Alaska para trabajar o ir a una residencia principal. Si va a Alaska, debe cruzar en una de las cinco entradas fronterizas designadas: Abbotsford-Huntingdon, Osoyoos y Kingsgate en BC; Coutts en Alberta; y North Portal en Saskatchewan. Si va al Lower 48, no está limitado a ir a un puerto de entrada específico desde Alaska, sino que debe informar antes de transitar hacia Canadá. Los automovilistas deben viajar a través de Canadá utilizando la ruta más directa a Alaska, evitando parques nacionales y sitios turísticos, y deben colgar una etiqueta en el espejo retrovisor que incluya la fecha en la que deben salir de Canadá. Antes de ingresar a Alaska o al 48 inferior, también se le pedirá que se presente en el punto de entrada de los Servicios Fronterizos de Canadá más cercano para confirmar su salida de Canadá.

Los oficiales de la agencia fronteriza tienen la decisión final sobre si los viajeros cumplen con los requisitos para ingresar a Canadá. Los viajeros deben tener documentación que demuestre su propósito de viaje. Debe demostrar su información de contacto al oficial de servicios fronterizos (en papel, en línea, mediante el Aplicación ArriveCAN, o verbalmente al oficial). Los viajeros deben evitar el contacto con otras personas mientras están en tránsito, permanecer en su vehículo tanto como sea posible, y deben pagar la gasolina en el surtidor y utilizar las opciones de comida en el vehículo. No deben hacer paradas innecesarias y usar una máscara o cubrirse la cara. El incumplimiento de las restricciones fronterizas podría dar lugar a hasta $ 750,000 en multas y / o prisión de hasta seis meses.

Tus otras opciones son las Sistema de carreteras marinas de Alaska, o usar una barcaza para enviar su vehículo a Alaska o Lower 48 y volar al puerto de llegada para obtener su vehículo.

Antes de ir a Alaska, asegúrese de haber enviado los resultados de la prueba PCR COVID-19, la declaración de viaje y el plan de autoaislamiento a través del Portal de viajes de Alaska. Para todos los demás estados que visitará en el Lower 48, consulte con el estado que planea visitar para obtener la información más reciente sobre los requisitos de entrada.

(Información actualizada por última vez el 24 de abril de 2021)

Hay varias opciones diferentes al conducir por Canadá Entre los estados unidos contiguos o "Lower 48" y el Carretera de Alaska, que se conecta con Alaska. Hay tres pasillos principales que conectan el noroeste pacífico y montañas Rocosas regiones de la Estados Unidos, con una serie de desviaciones y opciones adicionales según su punto de origen.

Entender

La Carretera de Alaska fue terminada en 1943 por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos como una vía de acceso militar. Los tramos de Yukón y Columbia Británica se entregaron a Canadá seis meses después del final de la Segunda Guerra Mundial y se abrieron al tráfico civil en 1948. Las rutas de acceso originales eran Alberta y Columbia Británica Highway 2 desde Edmonton, AB hasta Dawson Creek, BC. y luego la John Hart Highway (entonces BC Hwy 2) desde Prince George hasta Dawson Creek. Se propuso que la parte de Alaska de la autopista de Alaska se designara como la Ruta 97 de los EE. UU., Lo que llevó a que una serie de carreteras de la Columbia Británica se volvieran a designar como BC Hwy 97 entre el estado de Washington y el Yukón; sin embargo, el Yukón no participó y el plan fue finalmente cancelado.

Desde entonces, se han desarrollado otros corredores para mejorar el acceso a la autopista Alaska y dependen de cuánto tiempo tenga y de lo que le guste hacer. Hay tres rutas que se dirigen Dawson Creek, Columbia Británica (Mile Zero de la autopista de Alaska), y luego es posible una serie de desviaciones de las rutas principales, lo que le permite personalizar la ruta según su horario e intereses personales.

De acuerdo a El poste de la milla, las principales opciones para llegar a Alaska Highway desde Lower 48 son:

Preparar

Ver también: Alaska Highway # Preparar

Obtenga una copia de The Milepost, ya sea en forma impresa o en formato de libro electrónico. (Imprimir sería una mejor idea una vez que salga a la carretera). Esta guía, que se factura a sí misma como "la Biblia de los viajes al norte del país", cubre toda la esquina noroeste de América del Norte con gran detalle.

Entra

En coche

Comienzan las rutas de acceso Great Falls, Montana; Ellensburg, Washington (donde la autopista US 97 se cruza con la autopista interestatal 90); y Seattle; sin embargo, se puede acceder a ella desde varios puntos de Canadá y Estados Unidos.

Para los viajeros que vienen del este de Estados Unidos y Canadá, pueden tomar la autopista Trans-Canada / Yellowhead Highway (Hwy 16) y llegar a Edmonton.

En avión

Hay varios aeropuertos, dependiendo de la cantidad de conducción adicional que desee realizar. Edmonton (YEG IATA) es el principal aeropuerto internacional más cercano a la milla cero de la autopista Alaska, con Calgary (YEG IATA), Vancouver (YVR IATA), Seattle (MAR IATA), y Grandes caídas (GTF IATA) también son opciones.

Manejar

Ruta de acceso este

Mapa de la Ruta de Acceso Este

Va desde Great Falls, MT hasta Dawson Creek, BC, la mayor parte de esta ruta es una carretera dividida de cuatro carriles.

  • 1 Grandes caídas(salidas 278-290) - diríjase hacia el norte por la I-15.
  • 1 Frontera entre Estados Unidos y Canadá(Sweetgrass, MT/ Coutts, AB) - abierta las 24 horas, la I-15 se convierte en Alberta Hwy 4.
  • 2 Lethbridge - población 98.000; siga la Hwy 3 (Crowsnest Highway) hacia el oeste
  • 3 Fuerte Macleod - 3.000 habitantes, siga la Hwy 2 norte.
  • 4 Calgary(salidas 232-271) - población de 1,2 millones, la ciudad más grande de Alberta y la cuarta área metropolitana más grande de Canadá. Los viajeros pueden tomar la Hwy 2 (Deerfoot Trail) a través de la ciudad o la Hwy 201 (Stoney Trail) como ruta de circunvalación. Intersecta el Autopista transcanadiense (Hwy 1), que proporciona acceso a Banff.
  • 5 ciervo rojo(salidas 394-405) - población 100.000.
  • 6 Edmonton - población 930.000, capital y segunda ciudad más grande de Alberta. Los viajeros pueden tomar la Hwy 216 (Anthony Henday Drive) como ruta de circunvalación a la Yellowhead Highway (Hwy 16) y continuar hacia el oeste.
  • 2 Jct Hwy 43(salida 340) - La Hwy 16 continúa hacia el oeste hasta Jasper, siga la Hwy 43 hacia el norte.
  • 7 Whitecourt - población 10,000.
  • 8 Valleyview - población 1.900; Hwy 49 brinda acceso a Peace River y al Autopista Mackenzie, conectándose al Territorios del Noroeste.
  • 9 Grande Prairie - población 63.000.
  • 3 Frontera de Alberta / Columbia Británica - AB Hwy 43 se convierte en BC Hwy 2.
  • 10 Dawson Creek - población 13.000; milla cero Alaska Highway.

Rutas alternativas

  • Viajeros que vienen de Canadá central y oriental y Estados Unidos puede acercarse a Edmonton desde el este a través de la Trans-Canadá/Carretera Yellowhead (Hwy 16) y enlazar con East Access Route. Los cruces fronterizos principales incluyen el cruce fronterizo Portal-North Portal (US 52 / SK Hwy 39) cerca Estevan, Saskatchewan y el cruce fronterizo de Pembina-Emerson (I-29 / MB Hwy 75) al sur de Winnipeg.
  • De Calgary, siga la autopista Trans-Canada Highway (Hwy 1) hacia el oeste a través de 1 Canmore y 2 Banff hacia Icefields Parkway (Hwy 93) y viaje hacia el norte hasta 3 Jaspe. Siga la autopista 16 hacia el este hasta la autopista 40 cerca de Hinton y conéctese con el Ruta de acceso central.
  • De Edmonton, siga la Hwy 2 norte a través de 4 Athabasca, 5 Lago esclavo, y 6 Río de la paz, siguiendo la ruta de acceso terrestre original a la autopista Alaska. Vuelva a conectarse con la ruta de acceso este en Grande Prairie, o tome un corte por la Hwy 49 hacia Dawson Creek; o siga la autopista 16 (autopista Yellowhead) hasta la autopista 40 cerca de Hinton y conéctese con la ruta de acceso central.

Ruta de acceso central

Mapa de la Ruta de Acceso Central
Señal de "Ruta escénica a Alaska" a través de la autopista 40 cerca de Hinton.

Va desde Ellensburg, WA hasta Grande Prairie, AB a través de Washington Okanogan valle y Columbia Británica Okanagan valle, siendo este último una zona turística muy popular. Principalmente una autopista de dos carriles.

  • 11 Ellensburg(I-90 salida 106) - población 19.000; salga de la Interestatal 90 y viaje hacia el norte por la US 97.
  • 12 Wenatchee - población 32,700, se cruza con los EE. UU. 2.
  • 4 Frontera entre Estados Unidos y Canadá(Oroville, WA/Osoyoos, BC), abierto las 24 horas, la US 97 se convierte en BC Hwy 97.
  • 13 Penticton - 33.000 habitantes y principal destino turístico.
  • 14 Kelowna - 115.000 habitantes, la ciudad más grande de Okanagan y el principal destino turístico, se cruza con la autopista 97C justo al sur de la ciudad en Peachland.
  • 15 Vernon - 38.500 habitantes y destino turístico popular.
  • 16 Kamloops - 90.000 habitantes; siga la Hwy 5 (Yellowhead Highway) hacia el norte (salida 374).
  • 17 Agua clara - población 7.000, proporciona acceso a Parque Provincial Wells Gray.
  • 18 Caché Tete Jaune - siga la Hwy 16 (Trans-Canada / Yellowhead Highway) hacia el este, la entrada occidental Parque provincial Mount Robson.
  • 5 Frontera de Alberta / Columbia Británica
  • 19 Jaspe(adentro Parque Nacional Jasper) - población 4.600 y principal destino turístico.
  • 20 Hinton - población 9.900; siga la Hwy 40 (Bighorn Highway) hacia el norte.
  • 21 Grande caché - población 3500.
  • 22 Grande Prairie - población 63.000; se fusiona con Ruta de acceso este (Hwy 43) y continúa 23 Dawson Creek.

Rutas alternativas

  • De Peachland (justo al sur de Kelowna), siga la Hwy 97C oeste hasta 7 Merritt, donde los viajeros pueden viajar hacia el norte por la autopista 5 (autopista Coquihalla) y volver a conectarse con la ruta de acceso central en Kamloops, o continuar por la autopista 97C hasta Cache Creek y conectarse con la ruta de acceso oeste.
  • De Kamloops, siga Hwy 1 / Hwy 97 oeste hasta 8 Cache Creek y conectar con la Ruta de Acceso Oeste; esto permite a los viajeros seguir la Ruta 97 todo el camino.
  • De Caché Tete Jaune, siga la Hwy 16 (Trans-Canada / Yellowhead Highway) hacia el oeste hasta 9 Prince George y conectar con la Ruta de Acceso Oeste.

Ruta de acceso oeste

Mapa de la Ruta de Acceso Oeste

Va desde Seattle, WA hasta Dawson Creek, BC - conectando el Interestatal 5 corredor con la autopista de Alaska.

Nota: Hay cuatro cruces fronterizos terrestres que se pueden utilizar para cruzar a Canadá; ver Lower Mainland # Desde el estado de Washington para obtener más información sobre la frontera. Este itinerario muestra la distancia más corta y pasa por alto el área metropolitana de Vancouver.

  • 24 Seattle - población de la ciudad 609.000 / población metropolitana 3,9 millones; viaje hacia el norte por la I-5
  • 25 Bellingham(salidas 250-258) - población 90.000; acceso al Carretera marina de Alaska; La I-5 continúa hacia el norte hasta los cruces fronterizos de Peace Arch y Pacific Highway y es la ruta más directa a Vancouver. Siga la SR 539 norte (salida 256)
  • 26 Lynden - población 12.000. SR 539 continúa hacia el norte hasta el cruce fronterizo Lynden-Aldergrove; siga la SR 546 hacia el este y continúe hacia el norte por la SR 9.
  • 6 Frontera entre Estados Unidos y Canadá(Sumas, WA/ Huntingdon, BC) - abierto las 24 horas: WA SR 9 se convierte en BC Hwy 11
  • 27 Abbotsford - población 141.000. Siga la autopista Trans-Canada Highway (Hwy 1) hacia el este, la Hwy 1 west se dirige a Vancouver.
  • 28 Esperanza - población 6.200. La autopista Trans-Canada Highway (Hwy 1) salga de la autopista en la salida 170 (la autopista se convierte en Hwy 5 (Coquihalla Highway)), continúe hacia el norte por Hwy 1.
  • 29 Cache Creek - población 1.000. Hwy 1 East y Hwy 97 South continúe hacia Kamloops, continúe hacia el norte por Hwy 97.
  • 30 Williams Lake - población 10,800
  • 31 Quesnel - población 10,000
  • 32 Prince George - población 79.000. La ciudad más grande del norte de la Columbia Británica, se cruza con la autopista 16 (Trans-Canada / Yellowhead Highway)
  • 33 Chetwynd - 2.600 habitantes, se cruza con la autopista 29.
  • 34 Dawson Creek - población 13.000; milla cero Alaska Highway

Rutas alternativas

  • De Bellingham, continúa en 10 Vancouver y diríjase hacia el norte por la pintoresca autopista Sea to Sky (Hwy 99) 11 Squamish y 12 Whistler, reconectando con la ruta de acceso occidental cerca de Cache Creek.
  • De Prince George, siga la autopista Trans-Canada / Yellowhead Highway (Hwy 16) hacia el oeste, ya sea tomando la Carretera Stewart-Cassiar (Hwy 37 norte) en 13 Kitwanga, ubicado al oeste de New Hazeltony enlazando con la autopista de Alaska cerca 14 Lago Watson; o continuando hacia el oeste hasta 15 Príncipe Rupert y enlazando con el Carretera marina de Alaska transportar.
  • De Chetwynd, siga la Hwy 29 hasta 16 La esperanza de Hudson La esperanza de Hudson en Wikipedia y conectar con la autopista de Alaska cerca 17 Fuerte San Juan.

Mantenerse a salvo

Al conducir a Alaska o los Estados Unidos contiguos a través de Canadá, está sujeto a las leyes de aduanas que hace cumplir el gobierno canadiense. Canadá y algunos estados de EE. UU., Incluido Alaska, han legalizado la marihuana. Es ilegal llevar marihuana a través de las fronteras estatales, incluidas las fronteras internacionales como Canadá; donde se puede considerar como tráfico de drogas. También existen restricciones si lleva ciertos artículos en su tránsito a Canadá, como armas de fuego. Antes de cruzar a Canadá, asegúrese de declarar cualquier artículo que tenga en su vehículo que pueda estar prohibido al cruzar a Canadá. Si no está seguro de lo que debe declararse, pregunte a los funcionarios de aduanas.

Si tiene armas de fuego, debe declarar cualquier arma de fuego que lleve en su tránsito hacia Alaska o los 48 estados inferiores. Muchas armas de fuego que pueden ser legales en algunos estados también pueden ser ilegales para ingresar a Canadá. Sin embargo, si cree que conducir a Alaska no vale la pena arriesgarse, puede evitarlo llevando su automóvil a bordo del Carretera marina de Alaska o enviando su barcaza a Alaska o al 48 más bajo y volando al puerto donde recibirá su vehículo.

Siguiente

Continuar a Alaska sobre el Carretera de Alaska.

Este itinerario a Conducir entre los Estados Unidos contiguos y la autopista de Alaska es un usable artículo. Explica cómo llegar y toca todos los puntos principales del camino. Una persona aventurera podría usar este artículo, pero siéntase libre de mejorarlo editando la página.