La Ruta ciclista de Maas conduce desde Le Châtelet sur Meuse sobre Verdun, Namur y Maastricht a Rotterdam
Perfil de ruta
- Largo: aprox.1000 km (según sitio web 1152 km)
- Señalización: en Bélgica y Francia con el logotipo uniforme según el tipo de país, en Holanda con escasa señalización intermedia con la designación LF3b o LF12.
- Pendientes: en la parte francesa condiciones de cordillera parcialmente baja. Desde Verdún, a más tardar, la ruta tiene poca pendiente, y desde los alrededores de Dinant la ruta es llana.
- Condición de la ruta: en Bélgica, en su mayoría buenos carriles bici pavimentados, en Francia la ruta suele estar pavimentada.
- Carga de tráfico: de Remilly-Aillicourt separada en gran parte del tráfico de automóviles, anteriormente casi solo carreteras rurales. Muchas carreteras locales en Holanda.
- Bicicleta adecuada: en Francia mejor con 7 marchas
- Idoneidad familiar: condicional: los participantes deben estar en condiciones de circular. En las secciones belga y holandesa, es posible cambiar a los ferrocarriles.
- Idoneidad en línea más bien no por la proximidad al río
antecedentes
En Valonia el proyecto se inició en 2014 para establecer un carril bici Meuse à Vélo (Meuse à Vélo). Si lo desea, ahora puede seguir el Mosa en Bélgica en bicicleta. En Holanda hay dos rutas de Maas que se complementan desde hace mucho tiempo. En Francia, que normalmente no le gustan las rutas ciclistas fluviales, la gente se ha agachado y se ha establecido una Véloroute. El Mosa ofrece una gran cantidad de hermosas formaciones rocosas y algunas ciudades históricas. La ciudad es muy grande Maastrichtque tiene el río en su nombre. El Mosa ya está ampliamente desarrollado y canalizado en Francia. Hay numerosas cerraduras. El carácter del canal deleita a los ciclistas con pendientes apenas perceptibles. El flujo finalmente entra Delta del Rin-Mosa encendido, por lo que no tiene boca fija. El "viejo Mosa" desemboca en el Mar del Norte cerca de Rotterdam.
Maasradweg.eu tiene la ruta ahora fija con pistas. [NUEVO-2017]
En Francia, el Mosa se llama Mosa (decir: Mös).
Tramo francés de la ruta: 425 km.
Tramo belga de la ruta: 141 km.
Tramo holandés de la ruta: 430 km.
Al igual que la ruta ciclista del Rin, la ruta de Maas también ha sido una ruta EuroVelo desde 2019, es decir, la 19.
preparación
llegar allí
Son especialmente adecuados como puntos de entrada. Commercy, Sedán, Dinant y Maastricht.
Llegando en tren
Curso Superior
- Pagny-sur-Meuse o Commercy se puede llegar en 3 horas desde Saarbrücken. Tren Express Regional 35666, 37636, 23816
- Neufchateau, Está fuera Toul accesible. Otras estaciones son Frouard o Nancy. Una conexión a Pagny solo es posible a través de Toul.
Conexión a otras rutas ciclistas
Pagny sur Meuse
- Conexión con el Mosela y el Carril bici del Mosela en Toul
Namur
- EuroVelo 3 - cruce en dirección al valle del Sambre Charleroidonde un canal (carril bici) también conduce a Bruselas.
- EuroVelo 5 - cruce en dirección noroeste Bruselas
Feudal
Roermond
Arnhem
Rotterdam
Descripción de la ruta con vistas
La ruta comienza en la vertiente occidental del Vosges, recorre las partes francesa y belga del Ardenas, en el Cuenca de Lieja y finalmente en el sur Países Bajos.
Le Châtelet sur Meuse - Bourmont
La fuente del Maas se llama desde 1973 Le Châtelet-sur-Meuse y está al costado de una carretera local. El Mosa fluye solo una vez en la zanja. A esto le sigue Bassigny, un paisaje montañoso agrícola bastante solitario con un gran santuario de aves.
- Sección en el departamento Haute-Marne, aprox.43 km
- Le Châtelet sur Meuse, distrito de Pouilly-en-Bassigny
- Bassincourt
- Bourmont - un pueblo de 500 almas
- No hay paradas de tren en la ruta.
Bourmont - Vaucouleurs
- Sección en el departamento Haute-Marne aprox.66 km
- Neufchâteau, después de 29 km, es la ciudad mejor accesible en tren en los tramos superiores del Mosa. Sin embargo, todavía no es posible cambiar al tren porque los tiempos de viaje a otras áreas vecinas de Maas son todavía bastante largos (p. Ej. Verdun 6 horas)
- Moncel-sur-Vair (no realmente en la ruta): desde aquí hasta Sauvigny hay una vía de ferrocarril sin asfaltar, cuya calidad no está del todo clara. Ahorras un 13% de desnivel y unos pocos kilómetros.
- Vaucouleurs, después de 66 km, conocido por la nacional francesa santa Juana de Arco (en alemán también Virgen de orleans) que nació cerca de Domremy-le-Pucelle. Una ruta en bicicleta que se bifurca hacia el oeste lleva su nombre.
Vaucouleurs - Commercy
- Sección en el departamento Mosa aprox.28 km
- Commercy - aquí está Castillo de Commercy y algo menos de 6000 habitantes además de una parada de tren
Commercy - Verdun
Pagny-sur-Meuse, que está a sólo 16 km de Toul en el Mosela ya no es una estación. Sin embargo, todavía aparece un posible punto de partida para el recorrido. Este tramo va acompañado del tren regional.
- Sección en el departamento Mosa, Lorena, 57 km
- después de Commercy recorre unos 10 km por el Canal de l'Est bis
- Pont-sur Meuse
- Saint-Mihiel, 23 kilometros
- Verdun, 63 km, ciudad disputada en 1916, donde las tropas alemanas fueron detenidas y fallaron. 700.000 muertos son de lamentar, tumbas adornan el paisaje. Los lugares al noroeste de Verdún se defendieron hasta 1918.
Verdún - Mouzon
- Sección en gran parte en el departamento Mosa, Lorena, aprox.85 km
La línea ferroviaria se ha cerrado y hay vagas esperanzas de un carril bici ferroviario. Por el momento, la carretera rural es popular para los viajeros en bicicleta.
- Brieulles-sur-Meuse - 33 km - el pequeño pueblo, que aparentemente nunca creció, se llamaba Briodurum en la época de los romanos.
- Doulcon - 38 km - directamente en el Mosa se encuentra el pueblo vecino conectado de Dun-sur-Meuse, donde hay un cementerio militar alemán y también hay alojamiento para pasar la noche.
- Mouzon - Con 2000 habitantes, tiene algunos lugares de interés que ofrecer, incluida una antigua abadía y sus jardines. Al igual que en Belfort (en la frontera con Alsacia) hay una puerta de Borgoña, que en este caso es un edificio (parte de una especie de muralla de la ciudad).
Mouzon - Charleville-Mezieres
- Sección en el departamento Ardenas, aproximadamente 44 km.
Aquí es donde comienza formalmente Voie Verte Trans-Ardennes, un camino de sirga bien desarrollado, pavimentado naturalmente a lo largo del Mosa con señales. El nombre nos dice que ahora somos los franceses Ardenas cruzar. De hecho, la sección Mouzon - Remilly-Aillicourt no está (¿todavía?) Desarrollada.
- Remilly-Aillicourt - desde aquí el río o canal que acompaña al carril bici (antiguo camino de sirga desarrollado)
- → Conexión a la Voie Verte de l’Ennemane (carril bici ferroviario de 10 km por descubrir)
- Sedán - tiene una estación de TGV, casi 18.000 habitantes y una fortaleza medievalque se extiende sobre siete pisos y es uno de los más grandes de su tipo en Europa. Se recomienda un viaje a la ciudad.
- Vrigne-Meuse - aquí es donde tuvo lugar la Bataille de Vrigne-Meuse en noviembre de 1918, la última batalla de la Primera Guerra Mundial.
- → Conexión a la Voie Verte de Ardennes du Sud para Reims. Actualmente, el camino de sirga no está señalizado como carril bici. A veces también se interrumpe.
- Charleville-Mezieres - con la Place Ducale, a la que se llega fácilmente cruzando el Mosa por el puente del ferrocarril. Pasado el barranco girar a la derecha y seguir recto. Sin embargo, debes ir directamente a la estación de tren.
Charleville-Mézières - Petit-Doische
- Sección en el departamento Ardenas, 90 km. Un tren regional circula por el valle.
El destino Doische fue elegido para separar Francia y Bélgica. Sin embargo, es mejor pasar la noche en un hermoso lugar.
- Charleville-Mezieres (0 km) - casi 50.000 habitantes e infraestructura correspondiente. El río fluye aquí en un bucle bastante pronunciado y partes de la ciudad están prácticamente en una península. Durante la Primera Guerra Mundial, el lugar fue temporalmente la sede del Gran Cuartel General de Su Majestad el Emperador y el Rey Guillermo II.
- Monthermé (24 km) - aquí fluye el Semoy, cuyo valle también tiene un carril bici ferroviario de 14 km de largo.
- Fumay (51 kilómetros)
- Givet (88 km) - Casco antiguo a orillas del río con numerosos bistrós
- Petit-Doische (92 km) - pueblo fronterizo
Petit-Doische - Andenne
- Sección en la provincia Namur. 66 km. Aquí, también, el Mosa fluye en un valle. Es posible el uso del ferrocarril.
- En Givet deberías subir a la montaña Petit-Doische ciclo para continuar el recorrido en el RAVeL 2. El carril bici del ferrocarril conduce de nuevo al valle del Mosa. y continúa con lagunas a lo largo del Mosa. "La Meuse à Vélo" es el nombre del primer carril bici oficial de Maas. Unos 10 km antes de Dinant hay que tomar la carretera nacional (ver foto), que se deja a la derecha 5 km antes del pueblo. Se cruza el río. Que vale la pena ver aquí Castillo Freÿr a la izquierda junto a la carretera nacional.
- Dinant (30 km) - otro cambio de lado del río. Se puede acceder fácilmente a Dinant en tren desde las ciudades del Mosa debajo de Dinant (tiempo de viaje máximo de 3 horas). El camino está sin asfaltar durante 2 km detrás del pueblo. A esto le siguen caminos de paseo con diferentes superficies (asfalto, grava, hormigón, adoquín y hormigón de áridos a la vista). Sin embargo, la ruta está libre de tráfico (RAVeL 2).
- → 3 km después de que la ciudad dejara el carril bici del ferrocarril RAVeL Ligne 153 hacia Maredret, Bambois y finalmente Sambreville an der Sambre
- Profondeville - Jardines del castillo de Annevoie
- Wepion - El barrio tiene un supermercado Carrefour y un restaurante. Más tarde puede ver el casino a la izquierda. La ciudadela en la parte superior izquierda de la montaña.
- Namur - la ciudad más importante de este tramo, 30 km por debajo de Dinant. Desde aquí usamos el carril bici RAVeL original (en los mapas RAVeL 1) primero a la izquierda, luego a la orilla derecha. El Sambre que fluye también se cruza en un puente. El techo es de asfalto u hormigón.
- Andenne - si quieres ir al centro de la ciudad, tienes que apagar.
Andenne - Visé
- Sección en la provincia Feudal, 62 km, el uso de la vía férrea es posible en este tramo.
- Huy
- La ciudad más grande de la región es Feudal, 42 km por debajo de Andenne. El carril bici RAVeL luego conduce a lo largo del Canal Albert (alemánAlbert Canal), que corre un poco al oeste del Mosa. Uno usa los caminos del gigantesco puerto nuevo Trilogiport.
- Tornillo - la ciudad más septentrional de Valonia en la margen derecha. El casco urbano no forma parte de la ruta.
Visé - Roermond
- A esto le sigue la sección en Países Bajos incluido el delta del estuario, 250 km hasta Arnhem, 425 km hasta Hoek, 84 km hasta Roermond, las conexiones ferroviarias permiten la transición al tren y el regreso al punto de partida.
El Mosa forma la frontera estatal con Bélgica en una longitud de 5 km. Nos quedamos en el RAVeL en Bélgica.
- Al frente Maastricht la ruta de la izquierda llega a territorio holandés, 12 km por debajo de Visé. Directamente en la frontera, nos recibe el tramo Mosa de Landelijke Fietsroute 3, que según la representación holandesa después de 250 km en Arnhem termina. De hecho, dejas LF3b (también hay a) pero antes. El Fietsroute sube por la montaña a la izquierda y es engorroso. Pero también puede seguir el Mosa y utilizar el Hohe Brücke con su propia voluntad. Un mapa de la ciudad es útil.
- Maasbracht - 66 kilometros
- Roermond - 84 km - aquí es donde desemboca el río alemán Rur
Roermond - Gancho de Holanda
El curso del Mosa está integrado en el delta del Rin-Mosa y, por lo tanto, está sujeto a una evaluación subjetiva. Cuando el nivel del agua es alto, el agua fluye más al norte, y cuando el nivel del agua es bajo, fluye hacia el suroeste. La reubicación oficial del Mosa hacia el sur en 1904 le dio al río su propia confluencia con el Mar del Norte.
- Venlo - 33,5 km - tocas el parque nacional De Maasduinen ("The Meuse Dunes"), uno de los 20 parques nacionales que hay actualmente en los Países Bajos.
- Vierlingsbeek
- Gennep - 96 km - confluencia con el Niers. La ciudad tiene un centro medieval con una muralla.
- Desvío → Nijmegen - en el Waal, un río en el que desembocaba el Mosa antes de 1904. Todavía hay un canal de conexión.
- Desvío → Arnhem - el LF3 se encuentra con el Rin aquí.
Poco antes de Cuijk se llega al cruce 28. Aquí se orienta en dirección al cruce 44, que ya está en la LF12. Son solo unos 3 kilómetros.
- Cuijk - 113 km - desde aquí solo se pedaleará por Landelijke Fietsroute 12, que también se llama la "ruta del Mosa y la fortaleza".
- Tumba - 211 kilometros
- Ravenstein aan de Maas
- ’S-Hertogenbosch
- Woudrichem - antigua ciudad fortaleza en una isla en el río Mervede, tramos bajos del Waal. El Afgedamde Maas fluye aquí. El lugar está conectado con el municipio vecino de Gorinchem y con el castillo de Loevestein por un ferry.
- → Conexión al Ruta ciclista del Rin
- Werkendam - La ruta pasa luego por el Parque Nacional Biesbosch. Sigue un ferry
- Dordrecht
- Rotterdam - un poco fuera de la ruta.
- Gancho de Holanda
