Este itinerario detalla el viaje río abajo sobre el Amazonas de Iquitos vía Tabatinga, Manaus, Santarém, Santana/Macapá a Belem. Este artículo no señala vistas a lo largo del río como para la mayoría de la gente, el viaje en sí es la principal atracción. Para conocer las vistas a lo largo de este viaje, consulte las páginas específicas de los lugares mencionados.
Si usted es viajando río arriba la mayor parte de esta información todavía se aplica a usted, pero tendrá que casi duplicar el precio y la duración. Tendrá que verificar las fechas y horas de salida (¡actualice esta página con ellos también!).
El lleno viaje tomará aproximadamente 8 días en sentido descendente y 14 días en sentido ascendente, aunque se recomienda agregar al menos 2 o 3 días de búfer para permitir retrasos y conexiones perdidas. También puede acortar el viaje comenzando en algún punto intermedio o haciendo algunos tramos en avión. Ver el Entra-sección para más detalles. Otra forma de ahorrar tiempo es hacer las partes en lancha rápida, aunque tenga en cuenta que los asientos son como en la clase de ganado de un avión.
Además, el tiempo de viaje depende en la temporada del año. En la temporada de lluvias, los barcos pueden ir bastante rápido, mientras que en la temporada seca, a veces pierden algunas horas porque tienen que dar marcha atrás hasta encontrar un pasaje donde el agua es lo suficientemente profunda. Por último, pero no menos importante, el tiempo de viaje también depende del itinerario del barco. Si un barco se detiene en muchos asentamientos pequeños, es posible que tenga que ver a la tripulación subir a bordo una vaca que se venderá en la próxima gran ciudad; este esfuerzo puede llevar entre 10 minutos y 5 horas.
Entiende que no puedes planificar el viaje en detalle.: Para mayor tranquilidad, acepta que solo puedes ir paso a paso y que, en el peor de los casos, estarás atrapado en un lugar durante 2 o 3 días hasta que el próximo barco parta hacia tu próximo destino.
Entender
Los barcos que sirven al Amazonas no están diseñados pensando en los turistas, son el modo de transporte predeterminado para mercancías y personas desde el lugar A al lugar B. Por lo tanto:
- Pregunte siempre cuánto tiempo estará el barco en un puerto antes de dejar el barco.
- Nunca te aventures demasiado lejos del barco cuando estés en un puerto, no esperará a que regreses.
- los barcos no están hechos para la comodidad, son ruidosos y no ofrecen mucho servicio
- los estándares son bajos, lo que refleja el nivel de vida de las personas que usan esos barcos (aquellos que tienen dinero de sobra prefieren volar)
- los occidentales se destacarán como "gringos", esperarán que se les pidan favores (dinero, cigarrillos, etc.); normalmente se acepta un "no" amistoso, aunque
- sus compañeros de viaje son en su mayoría pobres: no muestre equipos costosos o, si es necesario (como una cámara), téngalo puesto todo el tiempo (es decir, duerma con la cámara en su hamaca, llévela con usted cuando vaya ducha o inodoro). Los otros viajeros tienen al menos los mismos estándares morales que usted, pero cuando robarle una cámara es el equivalente a medio año de trabajo duro y honesto, las tentaciones son altas y, después de todo, "puede darse el lujo de comprar una nueva".
Pero si acepta todo eso, puede pasar un buen rato, simplemente no ponga sus expectativas demasiado altas y probablemente se sorprenderá gratamente.
Preparar
En casa o en ruta, si viaja por más tiempo: Obtenga un fiebre amarilla vacunación. En teoría, es obligatorio en el tres fronteiras En la zona donde se encuentran Brasil, Colombia y Perú, prácticamente la fiebre amarilla es endémica en la mayor parte del Amazonas y vacunarse por adelantado es mejor que tener complicaciones después de una infección. Además, algunos países exigen prueba de vacunación cuando proceden de una zona donde es endémica (de nuevo, en teoría, rara vez se comprueba en la realidad). Aún así, ¡vacúnate!
Además, especialmente cuando planifique muchas excursiones por tierra y cuando viaje por más tiempo, obtenga un tifus vacunación.
Por último, pero no menos importante: cuando viaje a zonas de mayor riesgo (especialmente en el noreste, como la frontera con Venezuela o las Guyanas), lleve medicamentos de emergencia para malaria es una muy buena idea.
Necesitarás varias cosas en los barcos.
- Hamacas y cuerdas: (Portugués: redes e cordas) R $ 20-120 $ 2.5. Hay muchos tipos diferentes disponibles, solo recuerde que hará calor durante el día y puede hacer bastante frío y viento por la noche. Así que lo mejor es conseguir uno con material fino y usar su saco de dormir por la noche o conseguir uno grueso y una manta (se vende en las mismas tiendas, ca R $ 20). Una hamaca para 2 permitirá un sueño mucho más cómodo cuando la use una sola persona. Tenga en cuenta que la mayoría de los barcos no permiten que las parejas compartan una hamaca, consiga una por persona (aunque los niños pueden dormir en la hamaca de sus padres).
- Sábana y manta: Si decide alquilar una cabina o una suite, no puede confiar en tener más que un colchón. Traiga su propia sábana y manta.
- Redes de mosquitos y repelente de insectos: Los lugareños no usan mosquiteros ni siquiera en la temporada de lluvias, pero aplicar repelente de insectos al atardecer y nuevamente antes de acostarse es una buena idea para mantener alejados a todo tipo de insectos, no solo a los mosquitos.
- Adaptadores de enchufe de alimentación: Todos los barcos tienen tomas de corriente pero enchufes aleatorios. Los voltajes difieren. Sin embargo, no cuente con tener acceso a la energía todo el tiempo: hay muchos pasajeros y solo un número limitado de enchufes. Por lo tanto, no espere usar su computadora portátil o teléfono inteligente de forma permanente para pasar el tiempo ...
- Leche solar y un sombrero: Incluso en época de lluvias el sol es fuerte, doblemente porque se refleja en el agua. Es fácil quemarse con el sol porque la brisa del río hará que se sienta menos fuerte. Ver el general quemaduras de sol artículo para más información.
- Chanclas de goma: Las condiciones sanitarias en baños y duchas no son las mejores, conviene llevar calzado en ambos.
- Tapones para los oídos: Las personas con el sueño ligero definitivamente querrán que bloqueen el ruido del motor, televisores ruidosos o comerciantes que intentan venderle queso a las 05: 00½.
- Papel higienico: Generalmente se proporciona, pero sigue siendo una buena idea tener un suministro de emergencia.
- Cuchillería: En algunos barcos se le entregan cuchillos, tenedores y cucharas de plástico quebradizos. ¡Haz lo que hacen algunos lugareños y trae tus propios cubiertos de metal!
- Libros, tarjetas, dominó: Te aburrirás inevitablemente en algún momento, al igual que los otros pasajeros. Llevar algunos juegos te ayudará a pasar el tiempo y a hacer conexiones con otros viajeros.
- Cerveza y espíritu: Son bastante caros en los barcos, así que trae tu propio alijo. Las noches tienden a convertirse en fiestas y harás muchos amigos rápidamente cuando puedas contribuir con una botella de buen pisco o cachaca. (Aunque en muy pocos barcos está prohibido el alcohol, por ejemplo, en F / B Diamante que sirve la ruta Manaus-Tabatinga).
- Cigarrillos y encendedores: Si es fumador, abastecerse. A veces puedes comprar ambos en el barco, a veces solo uno de esos ....
Entra
Dependiendo de su ciudadanía, es posible que necesite una visa para ingresar Brasil, Perú y Colombia. Asegúrese de sellar su pasaporte, ya que se puede verificar varias veces (especialmente cuando viaja río abajo) y las multas pueden ser elevadas cuando intenta salir de un país y no puede mostrar su sello de entrada.
La única excepción es la Tres Fronteras área donde se encuentran Perú, Brasil y Colombia: aquí puede deambular libremente por los tres países. Aún tendrá que asegurarse de obtener su sello de entrada y salida para el país del que viene y al que se dirige.
En avión
Puedes llegar a: Belem, Macapa, Santarem, Manaus, Tabatinga, Leticia y Iquitos.
Aeropuerto internacional de Belem (BEL IATA) tiene vuelos a Lisboa, Aeropuerto de miami, Paramaribo, Georgetown y pimentón.
Aeropuerto de Macapa (MCP IATA) tiene vuelos a Belém y Brasilia.
Aeropuerto de Santarem (STM IATA) tiene vuelos a Brasilia, Fortaleza, Manaus y Rio de Janeiro.
Aeropuerto de Manaus (MAO IATA) tiene vuelos a Miami, Barcelona El Prat, ciudad de Panama, Fortaleza y Aruba.
Aeropuerto de Tabatinga (TBT IATA tiene vuelos a Manaus.
Aeropuerto de Leticia (DEJAR IATA) tiene vuelos a Bogotá, Iquitos y Pucallpa.
Aeropuerto de Iquitos (IQT IATA) tiene vuelos a Lima, Trujillo, Pucallpa y Chiclayo.
En bus
Tu puedes alcanzar Belem (en bus desde el sur), Macapa (de Guyana Francesa vía Oiapoque) y Manaus (en bus desde Boa Vista).
En barca
Puedes ir a Iquitos desde más al sur de Perú, aunque a partir de 2016 esto solo se recomienda a viajeros experimentados debido a la violencia relacionada con las drogas a lo largo del viaje de 4 días dentro de Perú.
Ir
Los precios dependen de la temporada y los que se enumeran a continuación no son necesariamente los precios que se le cotizarán. Como un regla de oro: por día de viaje tendrás que pagar R $ 50 por día por un pasaje en hamaca en temporada baja, R $ 60 a R $ 70 en temporada alta - sin comida. Si la comida está incluida, el precio es de R $ 15 a R $ 25 más por día. Si la comida es extra, calcule con R $ 15 a R $ 30 por día para pensión completa.
Tenga en cuenta que el siguiente itinerario solo enumera las principales ciudades / asentamientos. Puede bajarse del barco en cualquier punto intermedio y abordar otro más tarde. Simplemente reserve exactamente hasta el lugar al que desea ir, ya que ninguno de los barcos ofrece boletos para subir y bajar.
Para conexiones más eficientes, compre su boleto de ida inmediatamente después de bajarse de un barco, directamente en el puerto después de desembarcar.
La siguiente información es solo una guía aproximada, los detalles dependen del barco que tome, en qué temporada y hacia qué destino.
Los horarios de los barcos suelen tener un búfer en cada parada para que puedan recuperar el tiempo perdido antes mediante una descarga más rápida de las mercancías. Sin embargo, a veces los barcos llegan y salen antes de lo indicado por el horario. Llega siempre temprano al puerto, dale a la agencia de reservas tu número de teléfono (o el de tu hotel) para que te informen de salidas anticipadas. En caso de que los barcos lleguen temprano a su destino final, por lo general, uno puede dormir en el barco hasta el amanecer, pero no cuente con eso, en el peor de los casos, tendrá que dejar el barco a las 03:00 con una lluvia intensa.
Perú
En teoría, los precios están fijados. En realidad, te cotizarán precios (ligeramente) más altos porque eres un gringo. Si discutir o simplemente aceptar es una cuestión de preferencia personal y de lo bien que hable español.
Iquitos a Santa Rosa (Perú) - 11 horas a 2½ días
Puede tomar una lancha rápida (11 horas) o una lancha lenta (aproximadamente 2 días y medio). Este último hará muchas paradas en pequeños asentamientos a lo largo del río para subir y bajar pasajeros y carga.
- Paradas: Pebas y varias ciudades más pequeñas
Santa Rosa (Perú) a Tabatinga (Brasil) - 10 minutos más burocracia
Primero, obtenga su sello de salida para Perú en la oficina de inmigración en Santa Rosa. Luego tendrá que tomar un bote pequeño hasta Tabatinga (aproximadamente 10 minutos). Esperan unos 200 m aguas abajo del lugar donde se detienen los barcos más grandes.
En Tabatinga, tienes que ver la inmigración en la ciudad para obtener tu sello de entrada a Brasil. En ambos asentamientos es recomendable tomar un taxi para realizar los trámites migratorios. En Santa Rosa, te ayudará a evitar caminar sobre el barro, en Tabatinga evitarás caminatas largas por barrios aburridos.
Santa Rosa (Perú) a Leticia (Colombia) - 10 minutos más burocracia
Primero, obtenga su sello de salida para Perú en la oficina de inmigración en Santa Rosa. Luego tendrás que tomar un bote pequeño hasta Leticia (unos 10 minutos). Esperan unos 200 m aguas abajo del lugar donde se detienen los barcos más grandes.
En Leticia, tienes que ver inmigración en el aeropuerto para obtener tu sello de entrada a Colombia. En ambos asentamientos es recomendable tomar un taxi para realizar los trámites migratorios. En Santa Rosa, te ayudará a evitar caminar sobre el barro, en Leticia evitarás una caminata bastante larga hasta el aeropuerto.
Esto se aplica principalmente a las personas que desean finalizar su recorrido por el río Amazonas aquí, porque:
- Si solo quiere ir a Leticia para verlo pero planea viajar río abajo a Brasil, haga no obtenga un sello de entrada para Colombia. Si vuelve a presentarse al día siguiente para recibir su sello de salida, probablemente molestará a los funcionarios de aduanas y gastará dinero en un taxi para dos viajes al aeropuerto.
- Si planea quedarse solo uno o dos días y luego volar desde Leticia, no es necesario que obtenga su sello de entrada de inmediato, solo consígalo cuando vaya al aeropuerto.
- Si desea hacer un recorrido por la jungla desde Leticia pero luego quiere ir río abajo del Amazonas, también puede obtener un sello de entrada para Brasil, ignorando la inmigración colombiana. Puede deambular libremente en esa área siempre que tenga un sello válido en su pasaporte para cualquiera de los tres países. (Verifique dos veces con su operador turístico, ¡podrán decirle si puede omitir la inmigración o no!)
Brasil
A diferencia de viajar por la Amazonía peruana, en Brasil los precios por viaje están establecidos y es muy poco probable que te estafen.
Las principales paradas que van río abajo son Tabatinga, Manaus, Óbidos, Santarém, Macapá y Belém, de oeste a este.
Tabatinga a Manaus - 3 días aguas abajo, 4 a 6 días aguas arriba
- Barco: Itaberaba I o II, Itapuranga, Diamante
- Costo: espacio de hamaca (R $ 200 / R330 upstream), cabina o suite (US $ 125pp, dos compartidos). Ambas opciones incluyen todas las comidas y agua potable.
- Salida: 12:00 (días seleccionados!) - consulte la sección de fotos (realmente) de su página de Facebook para horarios
- Paradas: Benjamin Constant, São Paulo de Olivença, Amaturá, Santo Antônio do Içá, Tonantins, Jutaí y Fonte Boa.
El almuerzo del primer día no está incluido, pero poco después de partir, el barco se detendrá en Benjamin Constant, para más carga y pasajeros, donde los lugareños subirán a bordo para vender loncheras (R $ 6-15) y bebidas.
Manaus a Belém - 80 horas aguas abajo, 120 horas aguas arriba
- Costo: R $ 220 (sin comida)
Este tramo del viaje es un poco más lento ya que el caudal del río no es muy fuerte pero es mucho más bonito. Especialmente en el último día. Puede permanecer en el barco después de la llegada y dormir en su hamaca hasta la mañana. Si te diriges a la Guayana Francesa, ¡es mejor que te levantes temprano!
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Manaus a Santarém - 36 horas aguas abajo, 60 horas aguas arriba
- Barco: Numerosos
- Lancha rápida: 13 horas, R $ 250, sale todos los miércoles a las 06:00, llega a las 20:00;
- Slowboat: 29 horas, R $ 80, sale el martes a las 11:00, llega a las 20:00 del día siguiente (noche en su propia hamaca)
Manaus a Óbidos (Brasil) - 29 horas
- Costo: Espacio para hamacas (R $ 70) y cabañas. Ambas opciones incluyen todas las comidas y agua potable.
- Salida: Diariamente a las 23:30
- Paradas: Parintins, Juruti y Oriximiná
Óbidos (Brasil) a Santarém - 6 horas
- Costo: Espacio para hamacas (R $ 140) y cabañas. No incluye comidas.
- Salida: todos los días a las 22: 00/23: 00
- Paradas: Curuá y Alenquer
Santarém a Santana/Macapá - 29 horas
- Costo: Espacio para hamacas (R $ 140) y cabañas. Ambas opciones incluyen todas las comidas y agua potable.
- Salida: Diariamente a las 18:00
- Paradas: Monte Alegre, Prainha y Almeirim
Santana/Macapá a Belém - 24 horas aguas abajo, 30 a 35 horas aguas arriba
- Barco: Diariamente al menos uno
- Costo: Hamacas (R $ 100), cabañas y suites (R $ 250 / pp)
- Salida: alrededor de las 10:00
Comer
En algunos barcos, la comida está incluida, en otros hay que pagar precios a veces elevados (elevados para los lugareños). Pregunte al hacer la reserva y tal vez abastecerse de alimentos duraderos para no tener que pagar 3 veces al día por alimentos a veces mediocres.
Las tarifas de ida son: R $ 3 a R $ 5 para el desayuno, R $ 10 a R $ 12 para el almuerzo y la cena. Los sándwiches simples que están disponibles en los bares de algunos barcos cuestan R $ 4. Los refrescos (lata de 0,33 l) cuestan R $ 4, las cervezas (lata de 0,33 l) cuestan R $ 5.
La calidad de la comida depende del barco y no se puede predecir de forma fiable. R $ 5 para el desayuno te puede dar un café y un panecillo con jamón y queso o, en otro barco, lo mismo más mucha fruta y una taza de algo caliente, delicioso y lechoso.
El almuerzo y la cena son siempre arroz (tal vez con fideos o frijoles o ambos), algo de ensalada y algo de carne. En el peor de los casos, siempre será pollo, pero en algunos barcos se puede elegir entre pollo, ternera y cerdo. En la sección peruana del Amazonas, también se puede servir pescado.
También se puede confiar en que los comerciantes suban a bordo y ofrezcan frutas frescas o en escabeche, alimentos fritos y dulces.
Dormir
En la mayoría de los barcos, puede elegir entre varios tipos de alojamiento:
- Hamaca: Todos los barcos ofrecen espacio para colgar su hamaca. Esto es lo que hace la mayoría de la gente.
- Cabina: Todos los barcos, excepto los más pequeños, ofrecen camarotes que son habitaciones diminutas con literas. Algunos vienen con aire acondicionado (y tal vez un cargo extra por usarlo), algunos vienen con, algunos sin sábanas. Los precios indicados para las cabañas son siempre por persona y, si no paga por 2 personas, es posible que coloquen a alguien en la otra cama de su cabaña. La principal ventaja de las cabañas es que se pueden cerrar con llave, por lo que si viaja con equipo costoso, debe considerar comprar una para el equipo (y aún así dormir en una hamaca afuera).
- Suite: Los barcos más grandes tienen suites, que son camarotes un poco más grandes con baño y ducha privados. Cuestan alrededor de 5 veces más que un espacio en una hamaca, pero son una buena opción para las personas que no quieren lidiar con los baños y duchas públicas, a veces repugnantes.
- Master Suite: Suites con vista, aún más caras. Solo disponible en muy pocos barcos.
Tenga en cuenta que, por lo general, ni las cabañas ni las suites tienen ventanas y pueden volverse muy húmedas sin aire acondicionado y / o ventilación regular.
No es una buena idea estar apretado y usar su colchoneta para dormir. La gente pasará por encima de ti o alguien pondrá su hamaca 10 cm por encima de ti. O empieza a llover y te despiertas empapado hasta los huesos.
Colgando tu hamaca
Esto justifica su propia sección: hay más en juego de lo que uno podría pensar.
- Llega temprano para conseguir un buen lugar. El mejor tiempo es 5 minutos después de la llegada del barco ya que todos los lugareños harán lo mismo.
- Evite lugares cercanos a fuentes de ruido y olores: TV, baño, bar, restaurante, motor de barco.
- No utilices demasiado espacio. Especialmente cuando se viaja en grupo, es tentador marca tu área y deja mucho espacio entre tus hamacas. No lo hagas. Una buena regla general es espaciar las hamacas como lo hacen los demás. Si no lo hace, alguien podría poner su hamaca en el medio, mover su hamaca o incluso poner la suya encima de la suya.
- Cuélgalo bajo. Cuanto más bajo cuelgue, menos dolorosa será la caída si los nudos fallan.
- Si necesita ayuda para asegurar su hamaca, pregúntele a la persona que está a su lado o simplemente parezca perdido, la gente lo ayudará.
- En algunos barcos hay una señalización prominente que indica que no se permiten parejas en la misma hamaca.