Viajes en tren en la India - Rail travel in India

La red ferroviaria de la India es la tercera más grande del mundo y el sistema ferroviario es eficiente, aunque no siempre a tiempo. Las vías que recorren más de 60.000 km ayudan a conectar más de 7.500 estaciones, transportando a casi 20 millones de personas cada día. Aunque las distancias en la India son largas y los trenes indios no son los mejores del mundo, viajar en ellos puede agregar una nueva dimensión fascinante a la experiencia del visitante. Prácticamente no hay mejor manera de hacer amistad con la gente local y ver la espectacular y diversa campiña india. En muchas rutas, los ferrocarriles son la forma más rápida y económica de moverse.

Todos los trenes del sistema nacional en India son operados por el gobierno Ferrocarriles indios (IR).

Entender

Hay una variedad de trenes en la India, según la ruta que viaje y si viaja durante el día o durante la noche. Los trenes más caros y lujosos suelen tener aire acondicionado, paran solo en las estaciones principales, solo tienen asientos o camas reservados y, en general, ofrecen a los pasajeros más espacio. Por el contrario, los servicios más económicos son más lentos, a menudo no tienen aire acondicionado e incluyen compartimentos no reservados. Con una amplia gama de trenes y tipos de alojamiento, tiene la opción de viajar en un compartimiento de primera clase comparable a la primera clase en un país occidental, de una manera más realista (y probablemente más aventurera) o algo intermedio. Si está buscando una experiencia realmente lujosa, hay varios trenes de lujo que recorren destinos populares en la India.

Como en la mayor parte del mundo, los billetes se pueden comprar tanto online como en los mostradores de las estaciones de tren. Si se compra en línea, el boleto puede imprimirse instantáneamente o enviarse por correo. La disponibilidad de boletos depende de cuándo viaje, qué tan temprano reserve y en qué clase desea viajar. En rutas y fechas concurridas, puede terminar en una lista de espera y subir al tren solo si hay cancelaciones, o puede tener que viajar en un compartimento general bastante incómodo.

También comer y dormir dependen mucho del tipo y clase de tren. La cocina en la India es muy diversa, y como la comida generalmente se prepara en las estaciones en las que el tren se detiene y se sirve a bordo, ¡tendrá la oportunidad de experimentar la cocina local cuando viaje! En las clases más bajas, como Sleeper Class, a menudo también hay vendedores ambulantes que venden comida.

Si planea dormir en el tren, eche un vistazo a la sección de sueño a continuación; algunos lugares del compartimento son mejores que otros para dormir. Además, los trenes más baratos, a menudo bastante abarrotados, sin aire acondicionado y con paradas en todas las estaciones, pueden no ofrecer un entorno óptimo para una buena noche de sueño. Si se detendrá a pasar la noche en una estación de tren, es posible que no tenga que preocuparse por encontrar una habitación de hotel, ya que muchas estaciones ofrecen alojamiento en habitaciones para retirarse.

IR tiene algunos autocares más nuevos (generalmente carros de silla actualizados) y servicios (Tejas Express y Gatimaan Express) que hacen que viajar en los rieles sea más atractivo, especialmente a la luz del aumento de la aviación comercial. Estos tienden a ser más cómodos y rápidos que otros trenes, ya que no solo están pensados ​​para ser los mejores de la red, sino también para ser los más modernos. Sin embargo, no son tan comunes como otros servicios, no son a nivel nacional y en su mayoría se ejecutan en la ruta Mumbai-Goa, y tienden a tener tarifas más caras. Pronto, también se introducirán nuevas unidades múltiples (Trenes 18 y 20) que se asemejan a ciertos trenes europeos, con un aumento en las características y actualizaciones disponibles.

Trenes

Trenes regulares

Todos los trenes regulares en la India son trenes ultrarrápidos expresos, expresos / correo, pasajeros rápidos, pasajeros o trenes locales / suburbanos. La amplia jerarquía de lo lujoso a lo normal es la siguiente:

• Expreso Rajdhani - Estos son trenes nocturnos ultrarrápidos con aire acondicionado, que solo tienen alojamiento con literas con aire acondicionado, que circulan entre la capital nacional (Delhi) y cada una de las estaciones principales. Son los trenes más lujosos de los ferrocarriles indios.
• Shatabdi Express - Estos son trenes interurbanos diurnos ultrarrápidos con aire acondicionado que ofrecen alojamiento para sentarse (sin literas). Se encuentran entre los trenes más rápidos de la India.
• Garib Rath Express - Estos son trenes nocturnos ultrarrápidos con aire acondicionado, con asientos y camas, que ofrecen más asientos por entrenador a una tarifa más baja.
• Duronto Express - Estos son trenes sin escalas con aire acondicionado y sin aire acondicionado que ofrecen una experiencia de lujo combinada con puntualidad y, además, el costo del viaje es menor que el de Rajdhani.

Nota: Arriba están trenes totalmente reservados. No tienen compartimentos generales / no reservados (ver más abajo).

• Jan Shatabdi Express - Estos son trenes interurbanos diurnos ultrarrápidos que ofrecen asientos Jansadharan con aire acondicionado, sin aire acondicionado y sin reservas.
• Rápido y Correo - Estos trenes tienen vagones con aire acondicionado y sin aire acondicionado, que incluyen asientos para sentarse y dormir, y paran en las principales estaciones de tren.
• Pasajero Rápido - Estos trenes solo tienen vagones sin aire acondicionado, que incluyen asientos (en su mayoría) y literas (a veces) sin reservas. Se detienen en casi todas las estaciones de su ruta.
• Pasajero - Estos trenes solo tienen vagones sin aire acondicionado que ofrecen solo asientos sin reservas.
• Local o Suburbano - Estos trenes ofrecen tanto espacio para sentarse como para estar de pie y pasamanos, y operan dentro y alrededor de las grandes ciudades.

Trenes de montaña

Indian Railways opera trenes a varias estaciones de montaña en la India. Viajar en ellos es una experiencia encantadora, con los pequeños trenes pasando por túneles, puentes, curvas y vueltas en medio de un paisaje espectacular. Los tres mencionados a continuación son Sitios del Patrimonio Mundial de la UNESCO.

• Ferrocarril Darjeeling del Himalaya (DHR) —El 'tren de juguete', que se abre camino por las escarpadas y tortuosas colinas del Himalaya, tarda seis horas en cubrir los 83 km (52 ​​millas) de distancia desde Nuevo Jalpaiguri (NJP) a Darjeeling. Terminado en 1883, el ferrocarril sigue la carretera (y en su mayoría comparte el mismo lecho) y utiliza un interesante sistema de retrocesos (los trenes se deslizan y luego retroceden para subir la siguiente sección de la colina, algo así como una V lateral) y bucles (la pista gira y se cruza) para navegar por la empinada subida. Bucle de Batasia, en un punto tor cerca de Darjeeling, más allá de la ciudad de Ghoom, es el más famoso por sus excelentes vistas.
• Ferrocarril Kalka-Shimla —El ferrocarril de Kalka a Simla (Shimla) se completó en 1903, la etapa final en la conexión de Calcuta (Kolkata), luego la capital de invierno de la India británica, con Simla, luego la capital de verano. El ferrocarril de 96 km (60 millas) atraviesa el magnífico paisaje de las colinas de Shivalik, valles rodeados de altas montañas, a través de 864 puentes de piedra construidos como viaductos romanos y a través de 107 túneles, el más largo de 1.144 m (3.753 pies) de longitud.
• Ferrocarril de montaña Nilgiri (NMR) —El ferrocarril de montaña más empinado de la India, el NMR sube los 1877 m (6.159 pies) desde Mettupalayam hasta Udhagmandalam en una distancia de 46 km (29 millas), con pendientes de 1:12 en algunos tramos. Terminado en 1899, es el único ferrocarril de la India que utiliza un sistema de piñón y cremallera para subir la empinada pendiente. El tren pasa a través de 16 túneles, más de 250 puentes y alrededor de 205 curvas cerradas, con el impresionante paisaje de las colinas de Nilgiri visible a lo largo del camino.

Trenes de lujo

Una de las formas lujosas de explorar los destinos y atracciones turísticos más destacados de la India es optar por viajes en tren de lujo. La historia de los viajes en tren de lujo en la India se remonta a los días de los antiguos maharajás que solían viajar en opulentos vagones personales para visitas de estado, caza y ocasiones personales. En el año 1982, Rajasthan Tourism Development Corporation lanzó Palace on Wheels en colaboración con Indian Railways para revivir el arte de viajar elegante en la India. Palace on Wheels se lanzó para promover el turismo en Rajasthan y atender exclusivamente al viajero extranjero y ofrecerles una opción opulenta, con todo incluido y sin complicaciones de viajar a los destinos reales en Rajasthan. Palace on Wheels sigue siendo el tren de lujo más venerado de la India. Hoy en día hay un total de 6 trenes de lujo que recorren diferentes rutas y ofrecen un total de 11 itinerarios preempaquetados.

• El palacio sobre ruedas- El tren de lujo más auténtico de la India, el Palace on Wheels hace un recorrido de ocho días desde Nueva Delhi con paradas y visitas turísticas en Jaipur, Ranthambore, Chittorgarh, Udaipur, Jaisalmer, Jodhpur, Bharatpur, y Agra. El tren está equipado con comodidades modernas como conexión a Internet, televisión en vivo, vagones comedor, bar y sala de estar, cabinas para invitados con baño adjunto e incluso un spa. Los precios todo incluido del Palace on Wheels comienzan desde US $ 340 por persona por noche en base a ocupación triple en la temporada de escasez y US $ 450 por el mismo en temporada alta (octubre-marzo). Es aconsejable hacer reservas en este tren con mucha antelación, ya que a veces el tren se reserva con meses de antelación.
• La odisea de Deccan- Segundo tren de lujo introducido en India después del gran éxito de Palace on Wheels en Rajasthan, el Deccan Odyssey fue una iniciativa conjunta de Maharashtra State Tourism Development Corporation y Indian Railways para promover el turismo en Maharashtra. El itinerario de este lujoso viaje en tren fue diseñado para ofrecer al huésped conocimientos culturales e históricos en algunos de los destinos más importantes de Maharashtra. El itinerario de 7 noches / 8 días a partir de Bombay cruza algunos de los paisajes más fascinantes a lo largo de los verdes Ghats occidentales y la costa de Konkan. Este paquete de viaje en tren de lujo también incluye 2 días de parada en la pequeña esmeralda de Ir a, que es un destino de playa mundial muy popular. La tarifa Deccan Odyssey comienza desde US $ 315 por persona por noche en ocupación triple en la temporada de escasez (abril y septiembre) y US $ 425 por la misma en la temporada alta (octubre-marzo).
• El carro de oro- El nombre del famoso carro de piedra en Hampi, Patrimonio de la Humanidad, el Golden Chariot ofrece dos itinerarios de una semana a través de destinos en el sur de la India. Golden Chariot es el único tren de lujo en la India que ofrece recorridos de lujo en el sur de la India. Este tren de lujo indio hace dos vueltas de ocho días desde Bangalore. Hay dos viajes que ofrece el tren llamado Esplendor del Sur y Orgullo del Sur. Mientras que el Orgullo del Sur cubre destinos en el estado sureño de Karnataka, el Esplendor del Sur atraviesa las fronteras estatales y cubre destinos destacados en Kerala, Tamil Nadu, Pondicherry y Karnataka. Algunas de las instalaciones que se ofrecen en el tren incluyen restaurantes, bar, salones, gimnasio, centro de negocios, spa, internet Wi-Fi, cabañas con baño adjunto y autocares adaptados para discapacitados. El itinerario Golden Chariot Pride of the South comienza en la estación Yeshwantpur en Bangalore y cubre Mysore, Srirangapatna, Kabini, los sitios históricos de Shravanabelagola, Belur, Halebidu, Hampi, Badami, Pattadakal, Aihole y finalmente las playas de Ir a durante su ciclo de 8 días. Los precios de Golden Chariot Pride of the South comienzan desde US $ 440 por persona por noche en base triple compartida y llegan hasta US $ 754 por lo mismo en ocupación individual. El itinerario Golden Chariot Splendor of the South lleva a los huéspedes en un viaje a través de Bangalore, Chennai, Pondicherry, Thanjavur, Madurai, Poovar, Thiruvanathapuram y Kochi. Las atracciones de este lujoso viaje en tren incluyen Auroville, Vidhan Soudha, Rock Fort Temple, remansos de Kumarakom, el templo Meenakshi, redes de pesca chinas, la sinagoga judía y el grupo de monumentos Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO en Mamallapuram y el templo Brihadeeswara en Thanjavur. Estos precios para Golden Chariot Splendor of the South comienzan desde US $ 545 por persona por noche en régimen de triple compartido y llegan hasta los US $ 831 en régimen de ocupación individual.

• El maharajá indio- El primer tren de lujo de gestión privada de la India y ganador del World Travel Award en la categoría de Tren de lujo líder en Asia; el maharajá indio conecta Bombay a Delhi y cubre algunos de los destinos más reales y culturalmente importantes de la India. Este viaje en tren de lujo incluye recorridos a Ajanta y Ellora, declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, Taj Mahal, Fuerte de Agra y Fatehpur Sikri junto con Udaipur, Jaipur y el Parque Nacional Ranthambore en Rajasthan. El itinerario de Indian Maharaja es de 8 días y 7 noches y la tarifa del tren comienza en US $ 595 por persona por noche para la ocupación doble de Silver Class y la ocupación individual más exclusiva de Gold Class podría costar hasta US $ 1590 por noche.
• Royal Rajasthan sobre ruedas- Royal Rajasthan on Wheels te lleva en un tour relámpago por la tierra principesca de Rajasthan. Fortalezas espectaculares, palacios resplandecientes y cultura diversa esperan a los viajeros en Rajasthan, que solía ser la tierra de los maharajás de Rajput en los días de antaño. El itinerario del tren incluye recorridos a Jaipur, Jodhpur, Udaipur, Chittorgarh, Khajuraho, Varanasi, Agra y Delhi y abarcan 7 noches y 8 días. Las atracciones incluyen el Taj Mahal, el Fuerte Amber, Fatehpur Sikri, el Fuerte Mehrangarh, el Parque Nacional Ranthambore y el Grupo de Templos Oriental y Occidental en Khajuraho.
• Expreso de los Maharajás- El último tren de lujo en la India, Maharajas 'Express se promociona como la respuesta de la India al Orient Express. Este tren turístico de lujo ofrece 5 itinerarios, 3 de los cuales son recorridos panindios y 2 son recorridos del triángulo dorado. Los viajes del Maharajás Express se denominan Patrimonio de la India, Esplendor indio, Panorama indio, Joyas de la India y Tesoros de la India. Maharajas Express también resulta ser uno de los viajes en tren turístico de lujo más costosos del mundo, con tarifas que van desde US $ 3580 por persona por viaje y llegan a US $ 22000 por persona por viaje para la Suite Presidencial.

Dormir

Larga distancia

• AC Primera clase (1A), la clase más cómoda para viajar, incluye compartimentos con cerradura de cuatro y dos literas (cupé). Los vagones están limpios (y alfombrados) y los baños son mucho más limpios que cualquier otro baño que pueda ver en los trenes indios. Se proporcionan sábanas, almohadas y mantas (un asistente hace las camas por la noche). Los vagones de primera clase de CA generalmente se encuentran solo en los trenes nocturnos importantes y son la clase más cara.
• AC 2 niveles (2A) Los pasajeros duermen en cuatro literas en una cabina abierta o en dos literas colocadas a lo largo del costado del vagón. Cada cabina tiene una cortina para mayor privacidad y cada litera lateral tiene su propia cortina para mayor privacidad. Hay cuatro baños, dos en cada extremo del vagón, y generalmente incluyen una mezcla de baños de estilo occidental y oriental, provistos de papel higiénico. Un asistente trae mantas, sábanas y almohadas.
• AC 3 niveles (3A) es similar a 2 Tier, las diferencias significativas son la litera central adicional en las cabinas (pero no en los lados). Hay cortinas en cada cabina para mayor privacidad y cada litera lateral tiene su propia cortina para privacidad similar a la del autocar AC 2 Tier. Esto puede hacer que sea incómodo sentarse con la espalda recta durante la mañana si la persona en la litera del medio tiene el sueño pesado. Un asistente trae sábanas, mantas y almohadas por la noche. Debido a que hay más gente alrededor, AC 3 Tier tiende a ser más ruidoso que AC 2 Tier.
• Economía de 3 niveles AC (3E) generalmente se encuentra en Garib Raths y algunos Durontos; es similar al AC 3 Tier pero con la presencia de un atracadero en el medio en el costado también lo que lo convierte en 9 atraques en una bahía. Denotado por "G". 3E es más barato en comparación con 3A.
• Clase de durmiente (SL) es la forma en que viaja la mayoría de los indios y es una forma económica de desplazarse por el país. Las literas están dispuestas en el mismo patrón que el AC 3 Tier, seis literas en una cabina y dos a lo largo del costado del vagón, pero no hay aire acondicionado. La desventaja es que puede hacer calor, sudar e incómodo por dentro. Los baños a veces están sucios y, en algunas partes de la India, se encontrará compartiendo su cabina con pasajeros sin reserva. Para los aventureros, esta es la forma de ver la India. Chai-wallahs y vendedores ambulantes que venden todo tipo de artículos y comida (principalmente comida local) deambulan por los carruajes y te encontrarás compartiendo comida e historias de vida con las familias de clase media baja que viajan en esta clase.

Para diseños típicos de las diferentes clases, puede consultar estos diagramas no oficiales.

Distancia corta

Con los nuevos autocares y servicios que se hicieron y establecieron en los últimos años, la calidad de estos autocares "diurnos" puede variar enormemente, incluso en la misma clase.

• Anubhuthi (EA) está disponible en algunos Shatabdis. Es esencialmente una versión modernizada de EC (vea abajo), con nuevos autocares que han actualizado asientos con pantalla para cada pasajero. Es similar a los carros silla Tejas Express.
• Coche de silla ejecutiva AC (EC) solo está disponible en algunos Shatabdis y Durontos. Es extremadamente cómodo y es la forma más cómoda de viajar durante el día.
• Coche silla AC (CC), que se encuentra en la mayoría de los trenes interurbanos diurnos, también es bastante cómodo, pero los asientos no son tan anchos como el EC. Es recomendable viajar en esta clase siempre que sea posible, ya que 2S (vea abajo) puede estar bastante concurrido, especialmente en rutas muy transitadas.
• Segunda plaza (2S), disponible en la mayoría de los trenes interurbanos diurnos, tiene asientos reservados en vagones sin aire acondicionado. Los asientos están cómodamente acolchados, pero el calor y el polvo del exterior pueden convertirlo en un viaje incómodo en verano. Además, suele ser utilizado por los pasajeros con billete "general", y utilizan los asientos pagando la multa (normalmente ₹ 20) al TTE. Existe la posibilidad de que termine en un asiento con cuatro personas que en realidad está destinado a 3. Además, si descubre que hay demasiados asientos vacíos mientras reserva en línea, no espere que el compartimiento esté vacío.

No reservado

• Compartimentos no reservados / generales (UR / GEN) tienen asientos acolchados, pero los vagones a menudo están llenos de personas sentadas en los pasillos y portaequipajes. No es una forma recomendable de viajar, incluso para distancias cortas, excepto para los excepcionalmente duros y curiosos que se encuentran en él solo por la experiencia.

Tarifas

Ingrese a IRCTC para obtener detalles de trenes y tarifas. Alternativamente (y especialmente si aún no tiene una cuenta), puede encontrar trenes, detalles de tarifas y disponibilidad de boletos en la sección de Ferrocarriles de la India en Disponibilidad de trenes / tarifas / alojamiento entre estaciones importantes^{[anteriormente enlace muerto]}.

A pesar de los numerosos tipos de trenes y clases, el sistema de tarifas es bastante lógico.

• Los trenes Shatabdi, Rajdhani, Jan Shatabdi y Garib Rath tienen tarifas fijas de punto a punto. La tarifa de ida puede ser un poco más o menos que la tarifa inversa, debido a los diferentes cargos de catering.

Diferentes tipos de trenes

Básicamente hay cinco tipos de trenes:

• Trenes de pasajeros son trenes lentos que paran en todas las estaciones, incluidas las estaciones muy pequeñas.
• Trenes de pasajeros rápidos son trenes de pasajeros que se saltan las estaciones más pequeñas y ofrecen la misma estructura de tarifas.
• Trenes expresos deténgase solo en las principales estaciones de tren y cobre más que los trenes de pasajeros.
• Trenes expresos ultrarrápidos omita algunas de las estaciones principales y cobre incluso más que los trenes expresos.
• Trenes Rajadhani y Shadabdi son trenes de élite que ofrecen solo autocares con aire acondicionado. Se detienen solo en estaciones seleccionadas. La tarifa es bastante alta porque toda la comida está incluida.

Horarios

Antes de reservar un billete, visite el sitio web de Indian Railways en Disponibilidad de trenes / tarifas / alojamiento entre estaciones importantes^{[anteriormente enlace muerto]} para obtener información, incluida la búsqueda de un tren, tarifas y disponibilidad de boletos.

También puede obtener el horario completo en línea por número de tren^{[anteriormente enlace muerto]}. Una lista de trenes que operan entre un par de estaciones dado^{[anteriormente enlace muerto]} también se puede obtener en línea.

Alternativamente, puede obtener una copia de Trenes de un vistazo, el horario ferroviario nacional, desde cualquier estación de tren. Esto se actualiza cada julio y sigue siendo válido hasta finales del próximo junio. Le permite elegir el tren que mejor se adapte a sus necesidades y encontrar el nombre y el número del tren para su destino. Sin embargo, esta es una guía general y no contiene una lista detallada de todas las estaciones, ni contiene todos los trenes que navegan. Una guía más específica dependiendo de la "zona ferroviaria" está disponible en estaciones importantes de esa zona. Por ejemplo, una guía detallada sobre los trenes que viajan en las Indias Occidentales (es decir, el Horario Zonal Occidental) estará disponible en todas las principales estaciones de trenes de las Indias Occidentales.

Esto página web privada (India Rail Info) también le permite buscar trenes, tarifas y disponibilidad de boletos y mapas de ruta (no se necesita una cuenta). Utilice este sitio solo para su información, pero siempre reserve boletos en línea, etc.a través de la página web oficial (IRCTC) como se indica en Venta de entradas.

Venta de entradas

Es necesario reservar boletos con anticipación para viajar en cualquiera de las clases enumeradas anteriormente (excepto UR / GEN). Los boletos se pueden reservar de dos maneras:

Reserva por internet

Hay dos tipos diferentes de entradas que se pueden reservar online:

• Un i-ticket (corto para boleto de internet) es un boleto que se reserva en línea, se imprime en una oficina de IR y se envía por correo a su dirección postal (India) dentro de las 48 horas posteriores a la reserva. El procedimiento para reservar un billete electrónico es el siguiente:
  • Inicie sesión en Sitio de reserva de pasajeros en línea de infrarrojos.
  • Inicia sesión con tu nombre de usuario y contraseña. Si es la primera vez que usa el sitio, primero debe registrarse, proporcionando su nombre, identificación de correo electrónico, dirección postal, número de teléfono y ocupación. (nota: los extranjeros y los indios no residentes deben proporcionar ISD: código de marcación estándar internacional según corresponda en el momento de registro en IRCTC.)
  • Escriba los códigos de las estaciones de origen y destino, la fecha del viaje y la clase en el cuadro en el centro de la pantalla y seleccione la casilla de verificación 'i-ticket'.
  • Haga clic en el Encuentra trenes botón. Aparecerá una lista de trenes que operan entre las estaciones dadas.
  • Seleccione el tren de su elección de la lista y haga clic en el Reservar entrada opción. Antes de hacer esto, también puede verificar la tarifa, el horario, etc. haciendo clic en los botones respectivos.
  • A Reserva de entradas El formulario se abrirá en la página. Complete los detalles y preferencias de todos los pasajeros (un máximo de seis en una sola reserva), marque la casilla de dirección correspondiente y haga clic en el Ir botón.
  • Una copia de su boleto con los detalles aparecerá en la pantalla. Haga clic en el Hacer el pago botón.
  • Se abre una lista de bancos en una nueva ventana. Seleccione su banco y proporcione los datos de su tarjeta (número PIN, etc.). Si está utilizando una tarjeta que no sea india, debe elegir la opción "Eje".
  • Aparecerá un mensaje confirmando la reserva en la pantalla. El boleto se entregará a la dirección postal especificada dentro de las 48 horas.
  • Cheque estado PNR
• Un billete electrónico (corto para boleto electrónico) es un billete que se reserva online y se imprime al instante. El día del viaje se debe presentar una prueba de identidad válida (cédula de votante / tarjeta PAN / pasaporte / permiso de conducir) de cualquiera de los pasajeros junto con el boleto. El procedimiento para reservar un billete electrónico es el siguiente:
  • Inicie sesión en Sitio de reserva de pasajeros en línea de infrarrojos. Además hay un aplicación oficial pero, a partir de febrero de 2017, no se admite el pago con tarjetas de crédito / débito extranjeras. Así que usa el sitio web en su lugar.
  • Inicia sesión con tu nombre de usuario y contraseña. Si es la primera vez que usa el sitio, primero debe registrarse, proporcionando su nombre, identificación de correo electrónico, dirección postal, número de teléfono y ocupación. (nota: solo aceptan teléfonos móviles dentro de la India que comienzan con el código de país 91).
  • En la sección de la izquierda 'Planificar mi viaje', escriba los nombres de las estaciones de origen y destino y seleccione los códigos de estación de la lista de autocompletar que aparecerá. Seleccione también la fecha de viaje y el 'Tipo de boleto' debe ser Boleto electrónico Presione el botón Enviar.
  • La página se recargará y le mostrará los resultados. Si no se obtienen resultados, pruebe con nombres de estaciones diferentes (por ejemplo, desde la ciudad de Agra hasta Agra CANTT).
  • Los resultados enumerarán los trenes disponibles ordenados por hora de salida. La última parte de cada resultado son las clases (por ejemplo, AC1, AC2, AC3, SL). Haga clic en la clase deseada y, en la parte superior, aparecerá información adicional.
  • El sitio mostrará información para ese tren, clase y día, y mostrará otros horarios disponibles para ese día y clase en particular para los próximos días. Busque la palabra DISPONIBLE. Eso significa que puede reservarlo ahora mismo. Otras palabras significan unirse a una lista de espera. Haga clic en el enlace 'Reservar ahora' debajo de la palabra DISPONIBLE.
  • A Reserva de entradas El formulario se abrirá en la página. Complete los detalles y preferencias de todos los pasajeros (un máximo de seis en una sola reserva), marque la casilla de dirección correspondiente y haga clic en el próximo botón.
  • Una copia de su boleto con los detalles aparecerá en la pantalla. Haga clic en el Hacer el pago botón.
  • Aparecerá una lista de opciones de pago. Si está utilizando una tarjeta de crédito o débito extranjera, seleccione la opción 'Pasarela de pago / Tarjeta de crédito' y luego 'Tarjetas de crédito internacionales: con tecnología Atom'. Tenga en cuenta que, a partir de febrero de 2017, no puede comprar boletos con menos de 2 días de anticipación con una tarjeta extranjera debido a restricciones legales. Haga clic en el Hacer el pago opción.
  • La copia de su boleto con los detalles volverá a aparecer en la pantalla. Puede llevar la copia impresa / SMS enviado en su copia electrónica en iPad, teléfono móvil, computadora portátil, etc., así como una prueba de identidad válida con usted el día de su viaje.

El boleto electrónico se considera la mejor manera rápida, segura y mejor de reservar boletos (especialmente boletos Tatkal).

Reserva de mostrador

Los boletos también se venden en la mayoría de las estaciones de tren y en los más de 1000 centros de reserva de pasajeros computarizados de Indian Railways ubicados en todo el país. Para reservar en un mostrador, debe completar un formulario en papel y enviarlo al empleado del mostrador (ocasionalmente, después de una larga espera en una cola) junto con el pago en efectivo o con tarjeta de crédito. Se aceptan tarjetas de crédito en las estaciones más importantes. Los mostradores en el metro y otras ciudades importantes aceptan Visa, MasterCard, AmericanExpress y Diners Card, así como tarjetas de la mayoría de los bancos indios. Generalmente hay de 1 a 3 mostradores donde se permite el pago con tarjeta de crédito, dependiendo de la estación.

Consejos de reserva

• Evite los agentes de viajes, los revendedores o cualquier otra persona que se ofrezca a reservar sus boletos por una tarifa. Suele ser mucho más fácil y económico hacerlo tú mismo.
• Si reserva desde el extranjero, lo más fácil es utilizar el servicio en línea e imprimir boletos electrónicos en casa. Los i-tickets también se pueden enviar por mensajería local a direcciones en la India (no en el extranjero) y la mayoría de los hoteles aceptan la entrega voluntariamente si se les notifica con anticipación.
• Los billetes de tren tienen una gran demanda, especialmente durante el verano (Abril-junio) y invierno (Diciembre-enero) descansos. Esto significa que sin una planificación cuidadosa, puede ser casi imposible obtener boletos para viajes de larga distancia (por ejemplo, de Nueva Delhi a Mumbai). Puedes reservar hasta 120 días con anticipación, pero durante la temporada alta, las entradas pueden agotarse rápidamente. Así que planifique su viaje con mucha antelación.
• Los extranjeros pueden obtener boletos de una cuota reservada para ellos. En las grandes ciudades, tienes un mostrador específico o incluso una oficina especial para ellos.
• Si planeas viajar en 1A o CE, las entradas deberían ser más fáciles de conseguir; por lo general, tienen menos demanda. Sin embargo, en vista del aumento de la población turística, incluso esos asientos son difíciles de conseguir a menos que se reserven con al menos 5 días de anticipación.
• Si el sitio web de Indian Railways parece desalentador, considere usar Cleartrip.com o MakeMyTrip.com: ambos ofrecen reservas cómodas por una pequeña tarifa y lo mantendrán actualizado sobre el estado de su lista de espera. Sin embargo, estas páginas requieren cuentas de IRCTC.
• 12Go Asia ofrece un servicio de venta de billetes para los trenes indios que llegan sin la necesidad de crear una cuenta IRCTC. Sin embargo, el servicio no cubre todas las rutas en India.

Alojamiento no confirmado

Si no obtiene un Confirmado (CNF) boleto, puede obtener uno que sea Lista de espera (WL) o en el Reserva contra cancelación (RAC) estado. Si ha reservado su boleto con anticipación, probablemente se moverá de WL a RAC estado o incluso a CNF estado a medida que pasa el tiempo (por cancelaciones), por lo que es buena idea revisarlo periódicamente y mantener los planes dinámicos. Utilice el de 10 dígitos Registro de nombre del pasajero (PNR) número, impreso en la esquina superior derecha de su boleto, para verificar el estado de su boleto en cualquier momento, ya sea en el sitio web^{[anteriormente enlace muerto]} o por teléfono (marcar 139, desde cualquier teléfono fijo de la India). El número se leerá como WL32 / WL14 o similar, con la estructura WL (posición original) / WL (posición actual).

No puede ingresar a un compartimiento reservado si su boleto está en la lista de espera (solo puede ingresar a un compartimiento general si está disponible). Los que se encuentren en la lista de espera al ingresar al tren son tratados como no poseedores de boletos y multados. Pero si tiene un boleto RAC, se le asignan literas `` sentadas '', es decir, en un coche cama, usted y un compañero titular del boleto RAC comparten una litera para que ambos puedan viajar sentados en lugar de dormir. El examinador de boletos le asigna una litera CNF cuando haya una disponible debido a cancelaciones de última hora, no se presenta, etc. Dependiendo del tren, la ruta y la temporada en la que viaje, el boleto RAC puede actualizarse a CNF ya sea tan pronto como comience el viaje, a la mitad del viaje o nada. Si no pasa de un boleto de lista de espera (WL) antes de que salga el tren, puede solicitar un reembolso, pero solo hasta un máximo de unas pocas horas después de la salida del tren (3 horas para viajes cortos, hasta 12 horas). horas para viajes largos). Si compró su boleto en línea, los boletos WL reciben un reembolso automático.

La lista final de literas no se completará hasta 4 horas antes de la salida. Una vez que se publica la lista verificada, a menudo se reubican las cancelaciones finales y las reservas oficiales del gobierno, lo que permite que WL y RAC asciendan en la cola. También es posible que la lista se mueva hacia abajo ya que a los funcionarios se les otorga un asiento prioritario y los asientos confirmados posteriormente no se confirman. La reserva no confirmada es realmente una apuesta, pero la mayoría de las veces el asiento no estará disponible, especialmente si estás antes en la cola.

Si llega a la estación mientras aún está en la lista de espera, espere hasta que llegue el tren. Se publicará una lista de reserva al comienzo de cada clase o nivel. Busque su nombre según el número de reserva. Si su nombre no está en la lista, su boleto permanece sin confirmar. El personal de seguimiento también podrá ayudarlo.

El embarque sin alojamiento aún puede ser posible. Se sabe que los conductores ayudan y hacen la vista gorda para proporcionar asientos disponibles para extranjeros y estudiantes sin una reservación adecuada. Se puede esperar un pago de soborno, use su propio criterio. Cualquier intercambio se discutirá por adelantado inmediatamente después de la salida y se espera que se complete a la llegada. Por lo general, lo ubicarán en AC1 o AC2 junto con funcionarios que también estarán al tanto de su alojamiento y también esperarán un pago parcial. Because a number of seats are reserved for government officials in top tiers, it is easy for officials and conductors to "sell off" an accommodation.

Tatkal Quota

Many trains keep a small quota of seats known as Tatkal (meaning 'immediate', abbreviated as CK) for sale one day before the departure date. There is an extra charge for these seats. This option is also available at the time of booking online. Even with this extra quota (about 4% of the seats on a train) it can sometimes be difficult to get the train you want when you want it. For tatkal tickets cancellation no refund will be paid. Only four tickets can be booked at time. ID proof is must for Tatkal ticket booking.

What is PNRIt is a record in the database of Indian Railways computer reservation system (IR-CRS) which saves the journey details for a passenger or the group of passengers.

How to check PNR status:There are many different ways to check your PNR status among which popular ones are listed below.

• through websites.
• Through mobile application.
• Reservation status checks using SMS service.
• Railway enquiry counters in your nearest railway stations
• After final chart preparation

PNR status check online through websites:

Checking PNR status through online is the most popular way to check your PNR status.

Following are some renowned websites where you can check your PNR status.

1. www.railwayenquiry.net This website is best place where you can reach to get any information regarding Indian railways. It can be PNR status, train between the stations, Fare enquiry, Train live status etc. This site will make you to get any train details without a pinch of effort.
2. www.indianrail.gov.in This is Indian Railways official portal. It is designed and maintained by CRIS (Centre for Railway Information Systems).

IndRail Pass

The IndRail Pass is valid for all visitors to India. It is a pass which allows unlimited travel on all of IR's trains except:

• Metro/Suburban Trains
• Hill Railways
• Luxury Tourist Trains

IndRail passes automatically expire 1 year from the date of issue. However, prior reservations are necessary. The IndRail Pass is generally not good value for money if you are staying for a month or more. However, if you choose to travel in Executive Chair Car for 2 or 3 journeys over a couple of days, it is worth purchasing.

IndRail passes are available for sale in railway offices at the following stations: Agra City, Agra Cantt, Ahmedabad, Amritsar, Aurangabad, Bangalore City, Howrah, Chandigarh, Chennai Central, Gorakhpur, Hyderabad, Jaipur, Mumbai Central, Mumbai CST, Mumbai Churchgate, New Delhi, Puttapurthi Town, Rameswaram, Secundarabad, Trivandrum Central, Vadodara, Varanasi, Vasco da Gama and Vijaywada. General Sales Agents are authorised to sell the IndRail pass at a 3-5% surcharge in New Delhi, Mumbai, Bangkok, Dhaka, Durban, Frankfurt, Helsinki, Kuala Lumpur, London, Muscat, New York, Paris, Port Louis, Sharjah, Sydney, Tokyo and Toronto.

Fare in US$

Period of Validity	AC 1		First Class/ AC-2 Tier/ AC-3 Tier/ AC Chair Car		Sleeper Class/ Second Class (Non-AC)
--	Adult	Child	Adult	Child	Adult	Child
Half Day	57	29	26	13	11	6
One Day	95	47	43	22	19	10
Two Days	160	80	70	35	30	15
4 Days	220	110	110	55	50	25
7 Days	270	135	135	68	80	40
15 Days	370	185	185	95	90	45
21 Days	396	198	198	99	100	50
30 Days	495	248	248	126	125	65
60 Days	800	400	400	200	185	95
90 Days	1060	530	530	265	235	120

• A month refers to 30 continuous days
  • For the 1/2/3 months pass, the rate for children is half of the adult fare rounded up to the nearest 5 dollars.
  • For all other passes, the discount is 50% rounded off to the nearest 1 dollar.
• Fares have to be paid in US $ or Indian ₹. However, the dollar rate is fixed and the Rupee rate changes according to the exchange rate.

Even if you have an IndRail pass, reservations are compulsory. You cannot reserve tickets online using an IndRail pass.

Foreign Tourist Quota

Many important trains also have a foreign tourist quota (abbreviated as FT) available for foreigners or holders of an IndRail pass. Payment must be in foreign currency, usually US Dollars or Pound Sterling, or in Indian Rupees (₹) backed with adequate proof of foreign exchange conversion (an ATM receipt is usually acceptable). A passport may also be required. There are very few seats available on this quota and, with tourism to India on an upswing, it is best to try for a seat at least two or three days in advance. Tickets on the foreign tourist quota cannot be booked online.

Intracity transport

The larger cities in India are generally served by more than one railway station. Most trains might halt at only one station, while others may stop at two to three.

Local rail network in cities

IR runs suburban railways in Mumbai, Delhi, Kolkata, Chennai, Hyderabad y Pune. Kolkata, Delhi, Bangalore, Mumbai, Chennai and Hyderabad have rapid transit (Metro) systems as well. A 20-km monorail line services the city, and seven more lines are planned or under construction.

Local rail networks are often crowded, but are generally the fastest and cheapest way to get around cities which have them. Those who are not accustomed to it are advised not to travel in local trains as it might be quite troublesome for them to alight from the train at the correct station after pushing through a large crowd of other commuters.

Men must not enter the Ladies compartment, even as a family, as such is treated very negatively.

Trams

Tram systems in India were built by the British in Cawnpore (Kanpur), Calcutta (Kolkata), Bombay (Mumbai) and Madras (Chennai). Only the Calcutta trams remain. Although appreciated for being emissions-free, they are not very popular due to the slow speeds.

Comer

Hot food is available at mealtimes on almost every train in India. The food is mostly prepared in kitchens at railway stations and then loaded onto the train, either onto a pantry coach attached to the train (on most important trains), or just brought on board by waiters and distributed directly to passengers. In some trains food is cooked in the pantry coach of the train. In most cases, a waiter collects orders an hour or two before mealtimes and if you don't place an order, you may be left out in the cold, or if you are lucky you can get some food at many railway junctions. However, in trains having a pantry car, breakfast is prepared on board the train and you do not have to place an order beforehand. You can tell which trains have a pantry car because there is a PAG listed with the classes available in Trains at a Glance. Meals available for lunch and dinner are generally vegetarian and non-vegetarian thalis (rice, dal, a vegetable (chicken or fish curries for non-veg thalis), yogurt (often sour), chapatis and occasionally, a sweet dish) or (veg/egg/chicken) biryani. Chilli chicken (sweet and sour chicken wings with chillis) is often available. Breakfast normally onsists of vegetable cutlet and bread, or omelette and bread. Pantry car service always includes the sale of tea, coffee, cold drinks and "namkeen" (chips and other salty snacks). Note that while pantry cars mostly re-distribute food, they do have a small kitchen and, if you're sick of the daal/chappati that shows up in the thali, it doesn't hurt to visit the pantry car and see if they can rustle up an omlet or some fresh chicken curry with parathas. The quality of food varies, with the fare being better in the South, North and West. The concept of hygiene, taste, and cuisine changes from region to region.

Most pantry cars and restaurants at stations are now managed by Indian Railway Catering and Tourism Corporation (IRCTC). IRCTC provides satisfactory quality and hygienic food aboard trains and at stations. IRCTC kiosks are ubiquitous where one can find snacks/breakfast/packed foods/ biscuits/ cookies/ mineral water etc. At major stations, IRCTC has licensed Comesum to open fine-dine restaurants. There are also Jan Aahar outlet at many junctions which provide tasty and healthy food at affordable prices.

On the Rajdhanis, Shatabdis and Durontos, all meals are included in the fare and are served at your seat at mealtimes.

If you are finicky, bring enough food and bottled water for the journey including delays: bananas, bread and chocolate bars are good basics to have. Most important stations will have vendors selling all kinds of edible stuff, but the usual caveats about eating in India apply. Often, snacks and food reflect local specialities.

Afrontar

• Smoking and consumption of alcohol on all trains and at all railway stations is prohibited. There is a steep fine for violation of these rules.
• Most larger Indian train stations offer a standard set of facilities including cloak rooms to leave your luggage (slow and bureaucratic but cheap and reasonably safe; you must lock your own bag and show a ticket), First class waiting rooms (no touts or beggars), a computerised reservation office for advance bookings and a booking office for unreserved/same-day tickets. Restaurant facilities vary widely.
• Several railway stations also have touchscreen kiosks which help you track your train (real-time running information) and also provide a host of other details regarding bookings, schedules etc.
• All railway stations in India have signs in English mentioning the station name and details of facilities at the station. If you are still in doubt, asking around might be a bit of a problem because of the language barrier. In such circumstances, and in case of an emergency of any sort, contact the station master or the station superintendent for assistance. All station masters and superintendents speak English and will help you out.
• Don't just look at a map and assume a short trip, it's best to check Trains at a Glance before making your plans.
• Restrooms on Indian trains are usually of the squat variety (most carriages have two squat-type and two sit-down type toilets), and are serviceable at best. The cleanliness tends to deteriorate over the duration of a journey, and the toilets may even be broken, but on longer trips toilets are cleaned at intermediate stations. Washbasins are provided both inside and outside the toilets. Shower cubicles are available only on AC First carriages in Rajdhani Express trains.
• Enjoy the train, and speak to your fellow passenger. You may meet fascinating, wonderful people.
• In all the states, all the non-AC coaches (especially second class/general compartments) can be over-crowded because of local ticket-less passengers. At the time you may not find an authority to complain. So, better to adjust in the situation and try not to argue and complain. AC coaches are fairly safe from this problem.
• In all reserved classes, every passenger needs to carry a form of ID, though whether your ID will actually be checked depends on the conductor.

Mantenerse a salvo

• Always watch your bags, especially in and around train stations. Once on a train, chain and lock your bags to the hooks provided under the lowest bunk, or keep them at your head. Make sure to also lock any exterior pockets (keep your toilet paper, and anything else you'll want on the outside). You can buy chains from chain-and-lock sellers who walk around train stations and trains.
• Do not take food from any unknown passenger if they insist to do so. Just avoid it with some polite words. Otherwise you may not be able to distinguish between a thief (he/she'll intoxicate you) and a true passenger.
• Contrary to common belief, it is uncommon for passengers to hang on and sit on top of crowded trains in India (such images are mostly taken from Bangladeshi trains). However, Indian trains often leave train carriage doors open, even on high-end train services, so mind your step when passing through doors.

Dormir

In the train

• The top (UB) and side upper (SU) bunks are best if you are the sort who likes to sleep early or late. The middle (MB) and bottom (LB) bunks are converted into seating area, so you will be forced to stay awake if everyone else in your compartment wants to stay up. Side lower (SL) and middle (SM) bunks are a great idea if you want a window seat, but they are a bit smaller than the other bunks, so don't choose them if you are a tall person. Tenga en cuenta que 1A y FC classes do not have MB, SL o SU bunks, while 2A does not have MB o SM bunks.

In stations

IR operates two hotels in Delhi and Howrah. Passengers can book independent rooms or dormitories on production of tickets. Known as the Rail Yatri Niwas, the facilities are very basic and the rooms are quite shabby. There is a self-service restaurant.

There are also two Railway Hotels en Puri, Odisha (formerly Orissa) and Ranchi, Jharkhand, which offer far better service than the ones in Delhi y Howrah.

Retiring rooms are available at most major railway stations across the country. They offer basic facilities including a bed, mattress, blankets, drinking water, closet, toilet (and in the case of airconditioned rooms) a television. One has to produce a reserved journey ticket in order to be able to book retiring rooms.

Dormitories, both airconditioned and non-airconditioned, are available at almost all railway stations in India.

• Rail Yatri Niwas, New Delhi Railway Station (Metro: New Delhi - Line 2), ☏ 91 11 2323-3484. Dorm ₹145/bed, Single Non A/C ₹265, Double Non A/C ₹385/₹450, Double A/C ₹850. 
• Rail Yatri Niwas Howrah, Howrah Railway Station, ☏ 91 33 2660-1742. Dorm ₹100/bed, Double Non A/C ₹350, Double A/C ₹550, Triple Non A/C ₹400. 
• Railway Hotel, Puri Railway Station, ☏ 91 6752 222-063, fax: 91 6752 223-005. Single ₹400/₹600, Double Non A/C ₹/750/₹1000/₹1200, Double A/C ₹900/₹1500, Triple Non A/C ₹850/₹1700.