| República Islámica de Mauritania ((Arkansas)الجمهورية الإسلامية الموريتانية) | |
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| Bandera | |
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| Información | |
| Ciudad capital | Nouakchott |
|---|---|
| Zona | 1 080 000 km² |
| Población | 3 500 000 hab. (2010) |
| Densidad | 3,24 hab./km² |
| Idioma oficial | Árabe literal |
| Otras lenguas | Árabe hassaniya, francés, poular, soninké, wolof |
| Dinero en efectivo | ouguiya (MRO) |
| Electricidad | 220 V/50 Hz, Enchufe europeo |
| Prefijo telefónico | 222 |
| Sufijo de Internet | .señor |
| Dirección del flujo | Manejo del lado derecho |
| Huso | UTC 0 |
| Localización | |
 21 ° 0 ′ 0 ″ N 11 ° 0 ′ 0 ″ W | |
El Mauritania (en árabe موريتانيا, Mūrītāniyyah), en forma larga el República Islámica de Mauritania, es un país de Sahel en África, frontera de Senegal al suroeste, desde Mali en el suresteArgelia en el noreste y del territorio no autónomo de Sahara Occidental (mayoría controlada por el Marruecos) al norte.
Entender
Mauritania es un vínculo entre Magreb y África negra.
Mauritania se encuentra en el suroeste del Magreb, este país marca la frontera entre los países del mundo árabe del Magreb y el África negra. Mauritania se encuentra en las afueras del Sahara Occidental,Argelia, desde Mali y Senegal. También tiene una costa atlántica que se extiende por casi 700 km. Mauritania tiene un área dos veces mayor que Francia. El desierto del Sahara ocupa el 60% de la superficie del país.
Población
Moros; Wolofs; Toucouleurs; Sarakolés et Peuls Crecimiento de la población 3% Población urbana 60% Tasa de alfabetización de adultos 41% Tasa de mortalidad de menores de 5 años 18% Esperanza de vida 53 años PIB $ 3.800 millones Estructura del PIB: Agricultura 21% Industria 29% Servicios 50% PIB / cápita $ 1,500/ hab. Renta nacional bruta (RNB) 350 $/ hab. R.N.B. paridad del poder adquisitivo 2 000 $/ hab.
Regiones
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Ciudades
- 1 Atar
- 2 Boghe
- 3 Boutilimit
- 4 Kaedi
- 5 Kiffa
- 6 Nouadhibou – la capital económica
- 7 Nouakchott – la capital
- 8 Rosso
- 9 Selibabi
- 10 Zouerate
Otros destinos
Ir
Formalidades
Exención de visa
Todos los visitantes deben traer los suyos. pasaporteLos ciudadanos argelinos o los ciudadanos de un país de África Occidental no necesitan visa para ingresar al país.
- Mauritania
- Exención de Visa
- Visa en camino
Visados en el Consulado (acceso en avión)
Todos los demás visitantes deben solicitar una visa. Los visitantes también deben presentar un boleto de regreso o de regreso y justificar los fondos suficientes. La solicitud se puede realizar en todos los consulados de Mauritania.
Visas en la frontera terrestre
Sin embargo, se puede obtener fácilmente en la frontera con el Marruecos para 20 €. Es la solución más sencilla y económica. Será de una sola entrada y tendrá una vigencia de 15 días. Tendrás que ir a Nouakchott para extenderlo a 3 meses y tener una visa de entrada múltiple para 15 € de más. (Imprescindible volver después de una estancia en Senegal o al Mali). En la frontera con Senegal o Malí, no emite visado. Solicite a los consulados Bamako Donde Dakar.
Por avión
Hay vuelos charter desde Francia a Atar por 395 € a / r y vuelos regulares desde Europa a Nouakchott por mucho más.
Tiempo medio de vuelo desde París: / - 6 h
- Las aerolíneas regulares sirven al país con vuelos directos a París luego el resto de Europa:
- Air Mauritanie (MR) ya no existe desde 2007
- Air France (AF)
- Con escalas:
- Royal Air Maroc (a Europa a través de Casablanca para 650 €)
En coche
Se puede llegar a Mauritania por carretera desde:
- la Marruecos mediante Guergarat. El de Gueltat Zemmour permanece cerrado en el lado marroquí.
- la Mali
- la Senegal mediante Rosso donde el Presa de diama.
- LA'Argelia, de Tinduf. El acceso a Mauritania desde Argelia es gratuito, sujeto a tener un visado mauritano. Argelia te permite salir a Mauritania y siempre ha sido así, pero la seguridad en el norte de Mauritania es incierta, sin embargo, más de la mitad de la carretera Atar - Tinduf está asfaltada. ... No intente cruzar la frontera argelina-marroquí que está cerrada desde 1994. Para pasar por Argelia, hay uno o dos barcos por día desde Europa.
Es obligatorio presentar el libro de despacho de aduana (abreviado como C.P.D.) para introducir un vehículo en territorio mauritano. En ausencia de este libro, deberá depositar una garantía en el puesto fronterizo y no será recuperable hasta que abandone el país. Si sale del país sin su vehículo, deberá realizar una declaración de abandono a la policía o la gendarmería y deberá pagar los derechos de aduana.
También se contratará un seguro temporal de automóvil, ya que la tarjeta verde europea no es válida en Mauritania.
En barco
En tren
No hay conexiones de trenes internacionales.
En bus
Desde el Marruecos
En la actualidad los autobuses no funcionan, aunque CTM (la empresa nacional de autobuses de Marruecos) tiene previsto abrir un enlace desde Dakhla hasta Nouakchott al final del año.
Por ahora hay que hacer autostop con los que están a punto de cruzar la frontera desde Dakhla (la mayoría pasa por el Camping Moussafir justo al norte de Dakhla) o pagando el pasaje a los agentes mauritanos que encontrarán frente al primer puesto de control. Se pueden encontrar frente al primer puesto de control al norte de Dakhla, la tarifa actual es de 250-300 Dhs (negociable). Es mejor salir temprano, ya que el viaje dura la mayor parte del día.
Véase también, en la otra dirección, la página Llegada a Marruecos de Mauritania.
Desde el Senegal
Podemos tomar un taxi desde Dakar Donde San Luis (entre otros) hasta Rosso, donde el ferry asegura el paso del río Senegal, y desde allí un taxi hasta Nouakchott. Hay otros puntos de cruce desde Senegal, incluida la presa de Diama, justo al norte de San Luis. El transporte público también sigue esta ruta.
También es posible acceder más al este cruzando el río para llegar Kaedi-RIM al norte de Matam / Ouro Sogui o para unirse Selibaby Cruzando a Bakel vía Tambacounda. Estos puntos fronterizos ven relativamente pocos cruces turísticos.
Desde el Mali
Hay muchas lineas Bamako-Nouakchott, que salen por la mañana hacia 7 h. Los días de salida dependen de las empresas. En julio de 2008, dos empresas "recomendables", Bani Transport y Gana Transport, salieron de Bamako, los miércoles y sábados respectivamente hacia Bani, y los jueves hacia Gana. STV también es una empresa confiable.
Es posible vincular Kayes Para Selibaby en taxi (contar mínimo 4 h - 5 h en la estación seca, mucho más incierto o incluso imposible en la temporada de lluvias). La pista más utilizada pasa por el puesto fronterizo de Melgue (RIM). La frontera sur se puede cruzar en varios lugares.
Circular
El transporte público conecta las diferentes ciudades. Sin embargo, si realmente quieres disfrutar de Mauritania, alquilar un 4x4 es casi obligatorio y no tan caro si compartes los gastos.
Los taxis de monte conectan la mayoría de las ciudades, para moverse lo más barato es tomar camionetas o minibuses, seguidos por los Peugeot 504 y finalmente los coches particulares que son los más caros.
En barco / Avión
En tren
Puedes tomar el tren de mineral que corre en el desierto entre Nouadhibou, Choum (para Atar), F'Derick y Zouerate, y muchas paradas menos importantes (Boû Lanouâr, Tmeimichatt, Touajil) se pueden hacer todo el tiempo. Viajar en los vagones que transportan el mineral de hierro es gratis pero doloroso, y los vagones de pasajeros (solo un tren por día) son insignificantemente caros (aproximadamente 7 $). El viaje entre Nouadhibou y Zouerate dura entre 15 h y 18 h (700 km).
En bus
En coche
La mayoría de los ejes son transitables por cualquier vehículo y están en buen estado aunque raramente están pavimentados, sin embargo la señalización no está muy presente fuera de las ciudades ... un buen mapa de carreteras y un G.P.S. programados para Mauritania son fundamentales.
Las estaciones de servicio están ubicadas principalmente en ciudades, están más alejadas en otros lugares. El litro de diésel es más barato que el de la gasolina y los precios generalmente son más bajos que los que se cobran en muchos países europeos, pueden aumentar considerablemente en caso de escasez.
Tenga mucho cuidado al volante: la conducción de los locales no siempre es segura y el código de circulación es solo indicativo, el estado general de los vehículos a menudo deja algo que desear. Hay muchos camiones en las carreteras. No se recomienda conducir de noche debido a la presencia de peatones y animales al costado de las carreteras, sin mencionar la mayoría de los vehículos con iluminación insuficiente o incluso simplemente inexistente y el atascamiento de ciertos tramos normalmente pavimentados.
Límites generales de velocidad en Mauritania:
- ciudad: entre 50 y 80 kilómetros por hora
- ruta: 100 km / h
Los controles son relativamente frecuentes y a menudo atraen la curiosidad de la policía: sonríe y no aceptes dar ningún obsequio si te lo piden.
Hablar
El árabe hassaniya es el idioma de la mayoría morisca, muchos idiomas son hablados por la población negra en el sur del país cuyo Pulaar, el más ampliamente utilizado. Muchos hablan francés.
Comprar
La moneda de Mauritania es la ouguiya mauritana (أوقية, MRO)
| Tipo de cambio actual de MRO | |
| XE.com: | CANALLACHFEURGBPDólar estadounidense |
| OANDA.com: | CANALLACHFEURGBPDólar estadounidense |
| fxtop.com: | CANALLACHFEURGBPDólar estadounidense |
Tomar una copa / salir
A pesar del estatus de república islámica, hay varios bares atractivos en la capital. Sin embargo, solo hay dos clubes nocturnos, uno de ellos dentro del recinto de la Embajada de Francia ¡Importar alcohol es ilegal!
Alojarse
Todas las categorías de alojamiento están disponibles, sin embargo, los hoteles de lujo solo están presentes en Nouakchott y Atar. Las "posadas" y los campings alquilan camas y colchones a partir de 1000 ouguiyas.
Aprender
Trabajar
Comunicar
Numerosos cibercafés en las principales ciudades, especialmente en Nouakchott.
Seguridad
 | Número telefónico de emergencia: Policía:117 Ambulancia:101 Bombero :118 |
Consejos de viaje del gobierno
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Bélgica (Servicio Público Federal Relaciones Exteriores, Comercio Exterior y Cooperación al Desarrollo) 
Canadá (Gobierno de canadá) 
Francia (Ministerio de Asuntos Exteriores) 
suizo (Departamento Federal de Relaciones Exteriores)
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Salud
En el sur del país (región del río Senegal), ciertas vacunas son obligatorias: fiebre amarilla y tétanos. Las muy recomendadas: hepatitis o poliomielitis. El país puede experimentar epidemias de cólera, por lo que los viajeros deben estar muy atentos. Un tratamiento contra la malaria es fundamental en la región del río Senegal. Nouakchott y el norte del país no se encuentran en una zona de riesgo.
Respetar
Fecha de Ramadán
La mayoría de los musulmanes insisten en el avistamiento local de la luna creciente para marcar el inicio del Ramadán, pero otros insisten en calcular la luna nueva o declararla. saudita para determinar el inicio del mes. Dado que la primera media luna después de la luna nueva no es visible en todas partes al mismo tiempo, las fechas de inicio y finalización del mes dependen de lo que sea visible en cada ubicación. Por lo tanto, las fechas varían de un país a otro, pero generalmente solo un día. |
