Lago Resia - Lago di Resia

Lago Resia
Lago Resia, con el campanario del antiguo pueblo de Curon emergiendo de las aguas
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Lago Resia (Reschensee en alemán) se encuentra en la Trentino Alto Adige.

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Es un lago alpino artificial; Con su capacidad de 120 millones de metros cúbicos, es el lago más grande delTirol del sur.

Notas geográficas

Se encuentra a 1.498 m en el municipio de Curon Venosta en Tirol del sur, al norte del cercano lago de San Valentino alla Muta.

Fondo

A Paso de Resia había tres lagos naturales: el Lago resia, la Lago Curon también llamado Lago di Mezzo (alemán Grauner See o Mittersee) y el Lago San Valentino alla Muta. La construcción de una gran presa en 1950 unificó los dos primeros lagos anteriores y sumergió la antigua ciudad de Curon Venosta que fue reconstruida más arriba. Se sumergieron 163 viviendas y 523 hectáreas de fruticultura. De ella se obtuvo la cuenca del actual lago, de 6 km de largo y 1 km de ancho en el punto de máxima anchura.

Las obras comenzaron en el 39, pero para el inicio de la guerra primero se ralentizaron y luego se suspendieron en el 43. En 1946, a pesar de las dificultades económicas de la posguerra y la falta de todas las materias primas necesarias para la continuación de la obra, las obras se reanudaron gracias a inversiones suizas y se completaron con la inauguración el 28 de agosto de 1949.

A principios de 2014, investigadores de EURAC en Bolzano llevaron a cabo un estudio de viabilidad para evaluar el potencial de las "islas fotovoltaicas flotantes" en el lago. Según el estudio, la superficie de un lago de alta montaña podría aprovecharse para producir energía

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Panorama del lago Resia
El campanario accesible en el lago congelado.
  • 1 Campanario de la antigua iglesia de Curon. La parte superior del antiguo campanario de Curon (Graun) emerge del agua y todavía es visible hoy; la estructura se remonta a 1357, mientras que la iglesia contigua se construyó en 1832-38. [5] En invierno, cuando el lago se congela, se puede llegar a pie al campanario. Una leyenda cuenta que en algunos días de invierno todavía se pueden escuchar las campanas sonando (que en cambio fueron retiradas del campanario el 18 de julio de 1950, antes de que se formara el lago).
La iglesia de la que forma parte el campanario fue construida a mediados del siglo XIV. El 9 de julio de 2009 se finalizaron las obras de restauración del campanario románico; El nivel del agua del lago se había rebajado ligeramente (en mayo) para permitir la restauración de la estructura estática de la estructura, así como de las grietas en las esquinas de las fachadas norte y noreste, probablemente provocadas por la infiltraciones del agua en pequeñas grietas y de las heladas invernales posteriores.
También se restauró la cubierta, tras la última intervención, como lo demuestra la fecha estampada en las tejas, que se remonta a 1899.
  • 2 Pase Resia (Reschenpass). El paso de Resia es un paso alpino ubicado no lejos de la frontera con Austria al oeste del Brennero, cerca del Suiza y el punto de triple frontera. Conecta el Tirol y elTirol del sur.
En realidad, geográficamente, el paso está en pleno territorio italiano, mientras que la frontera se encuentra un poco más allá y, por lo tanto, a una altitud ligeramente menor. Desde el punto de vista orográfico, el Paso divide los Alpes réticos occidentales de los Alpes réticos orientales.
En la época prerromana, un camino ya conectaba el valle del Inn con el alto Val Venosta. El actual Paso de Resia se incorporó a la Via Claudia Augusta, inaugurada en el 50 d.C. En la Edad Media y nuevamente al comienzo de la Edad Moderna, el pase compitió con los pases del Grisones. Hasta 1854, en los puentes fortificados de la posada en Finstermünz, al norte de Nauders, había puestos de aduanas entre losAustria y el Suiza.
En los años 1850-54 Carl Ritter von Ghega (antiguo constructor del ferrocarril Semmering, desde Baja Austria a Estiria, entre Viena es Graz) y Joseph Duile construyeron la nueva carretera de Fort Nauders a Kajetansbrücke. Los planes para una carretera en Reschen no pudieron completarse.
A principios del siglo XX también se planeó continuar el ferrocarril Merano-Malles hasta el puerto y luego descender a Landeck, en Austria. Las obras del ferrocarril de Resia se iniciaron durante la Primera Guerra Mundial, pero con el fin del conflicto fueron suspendidas. Algunas obras de arte parcialmente incompletas todavía son visibles hoy.
A finales de la década de 1930, se construyeron dos presas en el paso: la presa Passo Resia y la presa Pian dei Morti. Estos, formados por varios búnkeres, debían evitar una posible invasión del ejército nazi en Italia. Después de la guerra, algunas de estas estructuras se volvieron a desplegar en la OTAN durante la Guerra Fría.
  • Aluvión de pian dei morti.
  • Paso Dam Resia.


Qué hacer

De diciembre a marzo se practica el esquí de fondo, el patinaje y, gracias a los fuertes y frecuentes vientos, el snowkite y el trineo se practican en el lago helado.

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Alrededor

  • Glurns - La ciudad más pequeña del Tirol del Sur conserva el perímetro de las murallas, el título de ciudad que proviene de un pasado importante y cuenta con la pertenencia al circuito de los pueblos más bellos de Italia.
  • Malles Venosta - La Abadía de Monte María y la iglesia de San Benedetto conservan preciosos frescos románicos con influencias bizantinas una, la otra carolingia.
  • Silandro - Capital de la Val Venosta, conserva dos de las muchas casas solariegas que salpican esta parte del Alto Adige que va hasta los límites de Austria es Suiza.


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