| Irlanda ((en)Irlanda (Georgia)Eire Airlann (sco)) | |
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| Castillo de Classiebawn | |
| Información | |
| Región | Islas británicas |
|---|---|
| Zona | 81 638 km² |
| Población | 5 981 448 hab. (2006) |
| Densidad | 73,27 hab./km² |
| Huso | UTC ± 00: 00 |
| Localización | |
 53 ° 27 ′ 36 ″ N 7 ° 45 ′ 36 ″ O | |
LA'Irlanda es una isla de Islas británicas incluyendo el Republica de Irlanda y elIrlanda del norte.
Entender
La isla de Irlanda cubre un área tan grande como la deAustria. Es la tercera isla más grande deEuropa. La mayor parte de la isla está ocupada por Republica de Irlanda, un país independiente, mientras que la parte norte está ocupada porIrlanda del norte, un país que constituye Reino Unido. Sin embargo, las dos partes comparten una historia y una cultura comunes. Por ejemplo, los atletas de rugby de Irlanda del Norte forman parte de los equipos de la República de Irlanda para competiciones europeas e internacionales.
Regiones
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Ciudades
- 1 Armagh – Antiguamente la capital deUlster, Capital de condado de armagh.
- 2 Belfast – Capital y ciudad más grande deIrlanda del norte.
- 3 corcho – Ubicada en el sur de la isla, la segunda ciudad más grande del Republica de Irlanda y capital de corcho del condado.
- 4 Derry (Londonderry) – Segunda ciudad más grande deIrlanda del norte.
- 5 Dublín – Capital de Republica de Irlanda y ciudad más grande de Irlanda.
- 6 Galway – Ubicada en la costa oeste de la isla, la cuarta aglomeración más grande de la Republica de Irlanda y capital de condado de galway.
- 7 Quintilla cómica – Tercera ciudad más grande del Republica de Irlanda y ciudad principal en el oeste de la isla.
- 8 Waterford – Ciudad principal del sureste de la isla y capital de Condado de Waterford.
Otros destinos
- 1 Calzada del Gigante – Una formación volcánica ubicada en la costa de Irlanda del Norte. El sitio está inscrito en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO desde 1986
- 2 Acantilados de Moher – El paraje natural más visitado del país.
- 3 Parque Nacional Burren – Una meseta kárstica del desierto ubicada al noroeste del condado de Clare
- 4 Roca de Cashel – Antigua casa de los reyes de Munster.
Ir
Trámites de entrada
La Republica de Irlanda y elIrlanda del norte son jurisdicciones separadas. La República de Irlanda tiene sus propias reglas, mientras que Irlanda del Norte sigue las reglas de Reino Unido. No obstante, las dos administraciones tienen una gran cooperación y coordinación entre ellas hasta tal punto que no existen controles aduaneros entre la República de Irlanda e Irlanda del Norte ya que forman parte de un área de viaje común (Área de viaje común en inglés) Con l 'Isla del hombre, la Jersey y el Guernsey. Por lo tanto, si no necesita una visa para ingresar a la República de Irlanda, puede viajar libremente a Irlanda del Norte y viceversa. Sin embargo, es posible que se le solicite su pasaporte o un documento de identidad nacional para demostrar que realmente es ciudadano de un país que puede beneficiarse del área de viaje común. Por otro lado, con la excepción de algunos países, si necesita una visa para ingresar a uno de los países, deberá solicitar una visa separada para poder ingresar legalmente al otro. Consulte las páginas de la República de Irlanda y el Reino Unido para obtener más información.
Respecto a las condiciones futuras del tráfico entre los dos "Irlanda»Como parte del Brexit que debe entrar en vigor en marzo de 2019, todavía no es posible dar información precisa ... todo está estrechamente vinculado al avance de las negociaciones entre las autoridades británicas y europeas.
Por avión
El principal aeropuerto de Irlanda es Dublín (IATA : DUB). De hecho, es el octavo aeropuerto más grande delEuropa. Es servido por vuelos internacionales directos a varios países, incluyendo Estados Unidos, la Canadá, la Reino Unido y los países de Europa continental y Medio Oriente. Otros aeropuertos internacionales importantes son los de Belfast (IATA : BFS), de Shannon (IATA : SNN) y corcho (IATA : ORK).
Circular
Por avión
Teniendo en cuenta el tamaño del país, son de poco interés y, a veces, costosos. Sin embargo, la mayoría de las ciudades importantes (Dublín, Cork, Galway, Limerick ...) cuentan con aeropuertos regionales e internacionales. Las compañías de autobuses van desde el aeropuerto hasta el centro de la ciudad por una tarifa nominal.
- Ryanair (en francés) ahora ofrece vuelos con grandes descuentos entre Dublín y Cork. Los precios comienzan en 20 € Viaje de ida y vuelta con impuestos incluidos: autobús de ida y vuelta a 18 € y tren de regreso a 59 €.
- Aer Arann (en francés) también ofrece tarifas relativamente económicas para los aeropuertos de Dublín, Galway, Cork, etc.
En tren
- Irish Rail / Iarnród Éireann : Algunas líneas de tren sirven a la mayor parte del territorio. Las entradas son bastante caras si se compran el día anterior o el mismo día, pero se pueden obtener atractivos descuentos reservando con antelación a través de Internet. Por ejemplo, un viaje Dublín-Kerry costará alrededor de 45 € si se compra el mismo día, pero solo 20 € si se reserva con una semana de antelación. Existen fórmulas de reducción, combinadas o no con los autobuses, a menudo válidas como una extensión de laUlster.
Dado el estado de las carreteras de Irlanda, el tren es posiblemente la forma más cómoda de viajar. También es una buena manera de explorar el interior: el paisaje entre Limerick y Tipperary es particularmente sorprendente.
Desafortunadamente, las líneas están agrupadas hacia la capital, los enlaces transversales son bastante limitados y la red no está muy interconectada. No hay tren rápido, los trenes rara vez superan el 90 km / h en punto.
En bus
- Autobús de Dublín : Dublín está bastante bien provisto con respecto al sistema de autobuses. No hay un mapa general de la red, pero las pantallas electrónicas en cada estación muestran los destinos y los tiempos de espera. Sin embargo, tenga en cuenta que los autobuses solo aceptan monedas (no boletos ...) y no dan cambio, debe ir a la agencia con el recibo para que se le reembolse la diferencia. ¡Es sorprendente al principio!
Una red de líneas de tranvía (LUAS ...) y trenes de cercanías (DART ...) completan el sistema de transporte local, pero los billetes de transporte no siempre son interoperables entre ellos.
- Autobús Éireann (Autobuses regionales y nacionales): Es el más fácil y económico si no tienes coche a tu disposición.
Un buen plan si te quedas al menos una semana es comprar un pase, por ejemplo, de la compañía nacional de autobuses irlandesa: Bus Éireann. Los pases más baratos te permiten viajar 3 días a la semana. Una buena manera de combinar el bus, la bicicleta, el caminar y permanecer libre de tus movimientos sin romper el banco.
En las rutas nacionales, tenga cuidado de elegir su línea: algunas, para ser rentables, están obligadas a dar servicio a todas las pequeñas localidades intermedias. Por lo tanto, para el mismo destino, puede pasar una hora en la autopista en un autobús silencioso y con aire acondicionado con la misma facilidad que tres horas en sinuosas carreteras rurales en un autobús con suspensiones gastadas y sin baños. Es una buena forma de experimentar el interior, pero la experiencia puede ser abrumadora.
En coche
General
Por supuesto, es posible importar su propio vehículo sin condiciones especiales, siempre que tenga los documentos requeridos, como el certificado de registro y la tarjeta de seguro verde. Proporcione al menos un formulario de informe de accidente. Todos los permisos de conducir emitidos por otros estados europeos están reconocidos en Irlanda. Para conductores de otros países del mundo, se recomienda obtener la licencia de conducir internacional.
En Irlanda, conducimos por el lado izquierdo de la carretera y algunas señales colocadas especialmente a la salida de los puertos nos lo recuerdan. El bilingüismo está a la orden del día en toda la república pero, sin embargo, la elección del gaélico es más fuerte en la parte occidental, lo que a veces puede plantear problemas de comprensión para los neófitos. Por lo tanto, proporcione una buena hoja de ruta (ediciones Michelin o Ordnance Survey Ireland ...) que incluya los nombres de las ciudades en los dos idiomas hablados, tenga cuidado con la ortografía a veces variable entre los letreros y la cartografía. Los distintos paneles de indicación son generalmente cuadrados (revestidos ...) de color amarillo con caracteres negros, pero los de otras categorías cumplen con las normas internacionales.
Casi todas las distancias se expresan en kilómetros y las velocidades en km / h pero todavía existen algunas indicaciones raras en millas aquí y allá (señales antiguas desatendidas por los departamentos de equipos). Irlanda cambió al sistema métrico en marzo de 2005.
Límites de velocidad vigentes en Irlanda:
- Ciudad : 50 km / h
- Ruta secundaria: 80 km / h (indicado por paneles blancos ...)
- Carretera principal : 100 km / h (indicado por señales verdes ...)
- Autopista : 120 km / h (indicado por signos azules ...)
En carretera y autopista, el límite de velocidad se reduce sistemáticamente a 80 km / h si está remolcando un remolque o una caravana.
Tenga cuidado de recordar estas limitaciones generales porque ningún cartel les recuerda al llegar al territorio... solo se informa el cambio de unidad de medida al cruzar la frontera entre las dos Irlanda.
Una consigna al conducir en Irlanda: tranquilo ... ¡tan genial! Los irlandeses son generalmente corteses al volante y está mal visto tocar la bocina para expresar su descontento, sin embargo, hay que reconocer que las actitudes han cambiado mucho cerca de las principales ciudades. ¡El boom económico obliga! Los conductores de autos agradables y los conductores nuevos de todo tipo tienden a adoptar el comportamiento más devastador porque tienen visible prisa por llegar a su destino: los adelantamientos y el exceso de velocidad inapropiados ahora están en el menú, así que esté atento a su alrededor si lo llevan a circulan en este tipo de sector. ¡También tenga en cuenta que los controles de velocidad se han ajustado y que no se imponen multas si lo atrapan en el acto!
La policía (llamada Garda en Irlanda ...) a menudo realizan controles de velocidad, ya sea en un automóvil sin distintivo o no. En caso de infracción, la multa se pagará inmediatamente a los turistas (especialmente si está en un coche de alquiler ...). Las advertencias de radar están prohibidas, ya sean independientes o incorporadas en un GPS de navegación.
Los vehículos extranjeros que viajen sin seguro pueden ser confiscados por la policía.
La trama de la red de autopistas entre países permite ahora ir de un extremo a otro en apenas un par de horas desde la capital. Por otro lado, puede que sea necesario casi un día entero para conectarse corcho a Donegal a pesar de la creación de una autopista transversal entre Quintilla cómica y Galway. No es raro soportar un atasco de media hora simplemente porque un irlandés se detiene a charlar o para dejar salir a pasear una manada de animales (mejor dicho, en el campo). También tenga cuidado con la presencia inesperada de tractores agrícolas y niños jugando en la carretera. La presencia de terraplenes en el borde de las carreteras hace que en ocasiones sea necesario alejarse del eje de la calzada por falta de visibilidad. Tenga cuidado de que un automovilista "sorprendido" no tenga la misma idea que usted al acercarse a una curva de este tipo, de lo contrario, una colisión se vuelve inevitable. Comprendemos rápidamente por qué los límites de velocidad de las carreteras normales a menudo son imposibles de alcanzar ...
El uso del cinturón de seguridad es obligatorio tanto en la parte delantera como en la trasera, los niños menores de 12 años deben ir sentados en la parte trasera y llevar un asiento infantil adaptado. El nivel máximo de alcohol en sangre tolerado es 0,8 g / l. Desafortunadamente y a pesar de mucha publicidad, el número de muertos en accidentes de tráfico en Irlanda sigue siendo bastante alto debido en gran parte a las fiestas de "pub". Esto explica la severidad de las sanciones para los automovilistas que conducen en estado de ebriedad.
Vous pouvez aussi faire du stop car les distances sont courtes, ce n'est pas très risqué (pas plus qu'en France), et les gens prennent assez facilement (sur les grands axes évidemment car sur les petites routes ça peut devenir agaçant d 'esperar...). Si camina por el costado de la carretera, camine por el lado derecho para estar frente al tráfico. Cuando llegue un vehículo por delante, deténgase y siempre tendrá derecho a una sonrisa o un gesto de la mano.
Alquiler de coches
Generalmente, el alquiler de vehículos es posible a partir de los 21 años, pero a muchas agencias les gusta cobrar de más a los conductores menores de 23 años, también existe un límite con algunas empresas de alquiler con un límite de edad establecido en 70 años. Con frecuencia se requiere tener una licencia de conducir. durante al menos 2 años. Si planea turnarse conduciendo el mismo vehículo, recuerde siempre incluir en el contrato el nombre de todos aquellos (y aquellos ...) que deseen ponerse al volante. Además, no se deje abrumar por las insistentes propuestas de seguros adicionales que resultan caras pero raras veces justificadas. No obstante, al seguro básico puede resultar interesante añadir un seguro de "recompra de deducible", de lo contrario, en caso de accidente, el deducible, que puede ser muy elevado (1.000 € o más), se cargará a tú. Si tienes tarjeta bancaria, consulta con tu banco, algunas tarjetas incluyen un seguro que, cuando pagas con este medio de pago, cubre esta franquicia.
Obviamente, se ofrecen todas las categorías de vehículos. No obstante, debe tenerse en cuenta que la red de carreteras todavía comprende, hasta el día de hoy, un inmenso kilometraje de carreteras estrechas a pesar de los trabajos para ponerlas a la altura. Por lo tanto, dedicamos más tiempo a desacelerar y / o frenar que a mantener una velocidad promedio como lo haríamos en nuestro viejo continente.
Los tacómetros de los vehículos se han graduado en kilómetros desde 2005 (tenga cuidado si va a Irlanda del Norte, donde los límites de velocidad se informan solo en millas por hora). Es posible, previa solicitud expresa y con suficiente antelación (por un suplemento económico ...) alquilar un vehículo equipado con caja de cambios automática. Para los niños pequeños, se encuentran disponibles asientos elevados, pero también es necesario hacer una solicitud previa y proporcionar un pequeño costo adicional.
Si quieres ir a Irlanda del norte con un coche de alquiler, recuerde informar a la empresa de alquiler de sus intenciones porque algunos contratos prohíben (por defecto ...) el uso de vehículos destinados a este territorio. Esto se aplica exclusivamente a cuestiones de seguros.
Las principales marcas de alquiler están ubicadas en centros urbanos pero también en algunos aeropuertos principales. Por lo general, es posible devolver el vehículo a una agencia diferente a la que fue recogido, asegurándose de preguntar sobre las condiciones y los costos.
No olvide devolver el vehículo con el depósito lleno de combustible si no quiere que le sobrecarguen.
Carreteras y carreteras
Las carreteras son de calidad bastante variable. Sin embargo, desde hace varios años se llevan a cabo importantes trabajos de mejora en los ejes principales, trabajos financiados por la Unión Europea en general. Están surgiendo partes de autopistas, en particular entre Dublín y poniente del país, así como carreteras de circunvalación dignas de ese nombre cerca de importantes poblaciones.
La red de autopistas está ahora bien desarrollada en todo el país, pero se irradia principalmente desde la capital, aún están surgiendo enlaces transversales rápidos entre otras ciudades. Las señales de la autopista son azules y el prefijo de numeración es la letra "METRO" para "autopista".
Solo hay una carretera de circunvalación de la autopista en Irlanda: la M50 que sirve a todo el oeste de la aglomeración de Dublín. Esta ruta suele estar congestionada cerca de las rampas de acceso que conducen a carreteras nacionales y centros comerciales, pero tiene la gran ventaja de facilitar el tráfico hacia el puerto de "ferries" en Dun Laoghaire para unirse al Reino Unido.
El peaje ahora aparece en la circunvalación Dublín así como en el N8 Entre Fermoy y corcho. Obtenga más información en las páginas de estas ciudades para conocer los precios y las condiciones de pago. Tenga cuidado si está conduciendo un vehículo de conducción continental (sí ... a la izquierda) y sin copiloto !!!
Las carreteras nacionales están en malas condiciones, dependiendo de los ejes que tome. Es fácil sorprenderse con los escollos para un turista: el paso de un carril ancho a otro estrecho de forma repentina y sin previo aviso y la presencia de baches imposibles de distinguir desde la distancia.
Las carreteras ordinarias están numeradas con el prefijo de letra "NO", los de menor importancia van precedidos de la letra"R".
Las áreas de servicio de autopistas y los puntos de repostaje en las carreteras ordinarias están bastante extendidos en todo el país, un poco menos en áreas remotas donde es posible recorrer decenas de kilómetros sin encontrar ninguna bomba. Las grandes marcas como Shell y Esso son omnipresentes. Allí se ofrecen todos los servicios además de la distribución de combustible e ingredientes, incluso comida extra fría y varios artículos de primera necesidad, incluso souvenirs y diversos artilugios. Siempre se aceptan tarjetas de pago. Las estaciones solo ofrecen dos tipos de combustible llamados Diesel y Sin plomo (95 sin plomo).
En la ciudad
El tráfico aumenta constantemente, lo que provoca muchos atascos durante el horario de oficina, así como enfrentamientos entre vehículos aquí y allá. El estacionamiento también se está volviendo cada vez más problemático dada la congestión, además de que rara vez es gratuito. Las ciudades en cuestión son tanto más las de Dublín, corcho y Galway.
En cuanto a la normativa de aparcamiento, ten en cuenta que el free-ride o aparcar sin saberlo puede resultar sumamente caro, especialmente en las grandes ciudades: multas elevadas y vehículo inmovilizado por un zapato llamado "clamp" en inglés (o incluso remolcado a la libra ...). Los aparcamientos subterráneos pueden resultar problemáticos para los coches con el volante a la izquierda: además de tener que dejar tu asiento para coger el billete y / o pagar, la barrera automática baja muy rápido, lo que supone ser rápido y eficaz en ese momento. . En oficinas de turismo y minimercados se venden tarjetas rasca y gana y tarjetas para colocar detrás del parabrisas, en particular para poder aparcar en determinadas zonas: de hecho es necesario raspar (o perforar ...) la hora elegida tramo correspondiente a la hora de llegada como en un disco de estacionamiento convencional.
Una doble línea amarilla significa que el estacionamiento está estrictamente prohibido mientras que una sola línea lo permite en determinadas condiciones (en determinadas franjas horarias por ejemplo ...).
En bicicleta
Esta magnífica isla atraviesa paisajes sublimes que los amantes de la bicicleta podrán admirar gracias a sus miles de kilómetros de carreteras. Atravesando una naturaleza aún hoy intacta, las diferentes rutas te llevarán a adentrarte en este paisaje formado por un gran número de pequeños pueblos tan pintorescos entre sí. Sin embargo, tenga cuidado: algunas carreteras superpobladas en verano son, por lo tanto, peligrosas para los fanáticos del ciclismo.
También tenga cuidado con el viento, a menudo fuerte, que dificulta el progreso incluso para los mejores ciclistas.