| Jacarta | ||
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Escudo de armas y bandera  .svg/70px-Flag_of_Jakarta_(vectorised).svg.png){kind=small} | ||
| Expresar | Indonesia | |
|---|---|---|
| Región | Java occidental | |
| Altitud | 8 m s.n.m. | |
| Superficie | 661,5 km² | |
| Habitantes | 9.607.787 (censo de 2010) | |
| Prefijo tel | 62 21 | |
| CÓDIGO POSTAL | 10110–14540, 19110–19130 | |
| Zona horaria | UTC 7 | |
Posición
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| Sitio de turismo | ||
| Web institucional | ||
Jacarta es la capital deIndonesia, ubicado en la costa Noroeste de la isla de Java.
Saber
A diferencia de otras capitales del El sudeste de Asia (Bangkok, Singapur y también Kuala Lumpur), Yakarta no es un destino turístico internacional importante. Varios de los visitantes de Yakarta son Indonesios que viven en otros lugares del archipiélago o que trabajan y residen en el extranjero la mayor parte del año. Para todos los demás, Yakarta se reduce a una sola escala en su aeropuerto internacional, como máximo una noche en uno de los hoteles aledaños al aeropuerto, antes de continuar el viaje hacia otros lugares más eminentemente turísticos como Bandung, Yogyakarta, la Parque Nacional Bromo Tengger Semeru o, aún más al este, a las islas de Bali es Lombok.
Con toda certeza, los visitantes internacionales evitan la capital deIndonesia, porque se sienten intimidados por los datos estadísticos que les conciernen; No es objetivamente fácil enfrentarse a una ciudad de 30.000.000 de habitantes plagada de multitud de problemas.
El apodo de Yakarta que se usa entre los indonesios que residen en el extranjero es Gran Durian y como la propia fruta, la ciudad es un verdadero shock para quienes ponen un pie allí por primera vez. Yakarta es, de hecho, una masa urbana sofocante con una serie de problemas vitales sin resolver, como la escasez de viviendas, la eliminación de desechos, el suministro de agua y el tráfico de vehículos. Principal centro administrativo y financiero del país, Yakarta tiene calles increíblemente congestionadas durante las horas pico, debido a la falta de transporte público adecuado.
Aquellos que se sientan capaces de hacer frente al calor y la contaminación de Yakarta podrán contar con una vida nocturna digna, así como con uno de los centros comerciales más grandes del continente asiático.
Fondo
El puerto de "Sunda Kelapa" data del siglo XII y fue el puesto comercial del entonces reino de Pajajaran (hoy Bogor). Los primeros europeos en aterrizar en Sunda Kelapa fueron los portugueses que en 1522 obtuvieron el derecho a construir sus propios almacenes del soberano local. Cinco años después, el puerto cayó en manos del príncipe de la fe islámica Fatahillah, de Cirebon. Fue entonces cuando el nombre de Sunda Kalepa se cambió a Jayakarta.
A finales del siglo XVI llegaron al puerto holandés encabezado por Jan Pieterszoon Coen. Los recién llegados aseguraron un dominio duradero sobre el puerto y toda la isla de Java después de derrotar en 1619 a una pequeña guarnición británica estacionada en elisla. Los holandeses bautizaron su nueva posesión Batavia, del nombre de un pueblo asentado en la época romana en el territorio del presente. Países Bajos La ciudad de Batavia se convirtió en la capital de la colonia y recibió el sobrenombre de Reina del Este.
Los holandeses cavaron numerosos canales en el terreno pantanoso, ayudando sin saberlo a propagar el germen de la malaria y otras enfermedades tropicales. Por esto Batavia también adquirió el sobrenombre de "Cementerio del hombre blanco".
En 1740, la comunidad china de Batavia fue masacrada tras su rebelión contra las autoridades holandesas. Los sobrevivientes fueron enviados a trabajos forzados en la isla de Ceilán, (hoy Sri Lanka), en ese momento una colonia holandesa.
En 1795, Holanda fue invadida por tropas revolucionarias francesas y se transformó en un estado satélite de la Francia. El 26 de agosto de 1811 Batavia fue ocupada por la flota británica bajo el mando de Lord Minto, pero el dominio inglés duró poco ya que el Congreso de Viena de 1815 decidió devolver la colonia al recién constituido Reino Unido de los Países Bajos.
El nombre Yakarta, una forma abreviada del antiguo nombre Jayakarta, fue reintroducido por las tropas japonesas que ocuparon Java en 1942. Al final de la Segunda Guerra Mundial, los holandeses apoyaron una guerra de cinco años en un vano intento de recuperar sus antiguas posesiones en el sudeste asiático, pero en 1949 se resignaron a reconocer la independencia deIndonesia.
Desde el día en que se declaró la independencia, la población de la ciudad ha ido creciendo año tras año a un ritmo cada vez más vertiginoso hasta superar el umbral de los 30.000.000 millones de habitantes en 2014.
Como orientarte
Encontrar una dirección en Yakarta es más fácil de lo que parece. A menudo el nombre de una calle aparece en varios distritos urbanos, por lo que primero debes conocer el distrito al que pertenece o, mejor aún, su código postal. Otro detalle a tener en cuenta es que las calles que confluyen en las avenidas principales no tienen nombre y muchas veces (pero no siempre) se identifican con números romanos. A modo de ejemplo, la dirección "Jl. Mangga Besar VIII / 21" significa que el edificio identificado con el número 21 está ubicado en la octava calle de la avenida Mangga Besar y no en la propia avenida. Una vez aclarados estos dos detalles, podrá encontrar una dirección más fácilmente en el servicio de mapas instalado en su dispositivo móvil.
Distritos
Desde un punto de vista administrativo, Yakarta constituye una provincia con el nombre oficial de "Región de estatus especial de la capital Yakarta" (Daerah Khusus Ibukota Yakarta). Se divide en 5 ciudades-distritos (kota) (antes eran municipios (kotamadya) más una regencia que cubre el archipiélago de Mil islas.
Ciudades satélite: L 'área metropolitana de Yakarta incluye, además de los 5 distritos de la capital descritos resumidamente anteriormente, las siguientes ciudades satélite:
- Bogor - Ciudad de las tierras altas aún no alcanzada por la expansión urbana de Yakarta, Bogor es una alternativa válida para aquellos que se sienten incapaces de afrontar el caos de Yakarta.
- Tangerang - La ciudad donde se encuentra el principal aeropuerto de Yakarta.
- Bekasi - Ciudad de grandes plantas industriales.
- Depok - Reconocida como sede de la Universidad de Indonesia.
L 'área metropolitana de Yakarta es conocido por el nombre oficial de Jabodetabek, acrónimo formado por las iniciales de las cinco ciudades que lo componen (Jakarta, Bogor, Delawarepok Ejército de reservangerang, Bekasi).
Cómo llegar
En avión
- 1 Aeropuerto internacional Yakarta-Soekarno-Hatta. El más grande de los dos aeropuertos de Yakarta está reservado para vuelos nacionales e internacionales. Actualmente cuenta con tres terminales cada una con múltiples entradas / salidas marcadas con letras del alfabeto. La mayoría de los vuelos internacionales fluyen hacia las terminales 2D y 2E. En cuanto al sistema de transporte desde / hasta el aeropuerto hay que decir que para el 2017 está prevista la inauguración de dos troncales ferroviarias, que harán conexiones con Tangerang Sur y Tua Kota (el antiguo centro colonial de Yakarta). Por el momento puede utilizar, además del taxi, las líneas de autobuses estatales DAMRI (que operan de 05:00 a 23:30) que, entre otras cosas, hacen paradas en los principales centros comerciales y grandes hoteles de Yakarta. Los autobuses DAMRI terminan en la terminal 3 y para llegar a ella tendrás que utilizar un autobús lanzadera pero el servicio es aleatorio. Sin embargo, un monorraíl que conectará las distintas terminales entre sí está a punto de completarse. Si, por otro lado, se dirige a Bandung Tendrá que abordar un autobús Primajasa. Si desea utilizar un taxi deberá reservarlo a través de los mostradores especiales ubicados en cada terminal. El pago de peajes en las dos carreteras de circunvalación de Yakarta es un cargo adicional para los pasajeros. No es raro que los conductores tomen la ruta más larga para que pague más. Puede solucionar esta estafa comprobando el itinerario de antemano en el servicio de mapas instalado en el suyo. dispositivo. También sepa que si ha descargado la aplicación "Uber Taxi" en su dispositivo móvil, pagará la mitad del precio. El aeropuerto ofrece a los pasajeros un servicio de información al que se puede acceder tanto a través del call center 138 como a través de varias redes sociales (Facebook, Twitter, Instagram).
- 2 Aeropuerto internacional Halim Perdanakusuma (IATA: HLP). Mucho más pequeño y mucho menos congestionado que el anterior, el segundo aeropuerto de Yakarta tiene la ventaja de ser a escala humana. La mayoría de los vuelos nacionales son operados por aerolíneas. Batik Air y de bajo costoCitilink.
Compañías de envío Ferry de ASDP a Indonesia es Pelni proporcionan conexiones regulares con otras islas del archipiélago indonesio. Los ferries salen del puerto 3 Tanjung Priok. Embarcaciones sin servicio de transporte de coche dirigidas al archipiélago Mil islas en lugar de eso, zarparon de 4 Muelle de Ancol.
En el tren
- 5 Estación de Gambir. La principal estación de trenes de Yakarta se encuentra al este de Medan Merdeka, la plaza central de Yakarta. Los trenes de los principales centros turísticos de Java terminan en esta estación. El operador de trenes más importante de Indonesia es la empresa. Kereta Api Indonesia totalmente estatal. Si desea viajar cómodamente, evite los trenes regionales que paran en la estación más pequeña en la ruta larga e intente reservar lo antes posible uno de los pocos trenes con clase. ejecutivo (una docena en total). Uno de estos es el Argo Bromo Anggrek en servicio entre la estación de Gambir y la ciudad de Surabaya con paradas intermedias a Cirebon, Semarang Tawang y Pekalongan, tres centros en la costa norte de Java. Otro tren ejecutivo de importancia turística es el Kereta api Taksaka desde la estación de Gambir a Yogyakarta. Incluso los trenes equipados con clase ejecutivo son bastante lentos siendo arrastrados por locomotoras diesel. L 'Argo Bromo Anggrek se necesitan nueve horas para recorrer los 725 km que separan Yakarta de Surabaya pero el servicio a bordo está cuidado y, como en la época de Agatha Christie, tendrá la sensación de no estar en un tren sino en un hotel superior aunque desactualizado.
En bus
Compre boletos solo en los mostradores de autobuses presentes en la estación y no en agencias de estilo propio que le harán pagar el doble o el triple por boletos de viaje que a menudo son falsificados. Desafortunadamente, hay varias estaciones de autobuses suburbanos en la ciudad, no todas son atendidas por interurbanos. El término interurbano generalmente está marcado con una placa con las iniciales "AKAP" (Antar Kota Antar Provinsi eso significa Interurbano o tambien Interprovincia). Muchas terminales están ubicadas en el distrito este, algunas en la carretera de circunvalación exterior que rodea Yakarta (Jalan Tol Lingkar Luar Yakarta, abreviado JORR). Son atendidos por autobuses urbanos de la empresa Transjakarta con algunas excepciones. El tiempo que le llevará llegar a su destino final depende de las condiciones del tráfico.
- 6 Terminal de Kampung Rambutan, Jalan Lingkar Luar Selatan, Este de Yakarta (Accesible en autobús de la línea.
). Terminal principal de autobuses suburbanos. Se divide en dos grandes áreas: una está reservada para los autobuses urbanos y la otra para los suburbanos. Entre otras cosas, llegan autobuses desde varios puntos de la provincia de Banten, en particular de Merak, el puerto conectado a Bakauheni (Sumatra) de un servicio regular de ferry. Autobuses de reconocidos centros turísticos como Cianjur, Bandung, Garut, Tasikmalaya, Cilacap, Purwokerto, Yogyakarta, Solo es Malang etc. - 7 Terminal de Pulo Gadung, Jalan Bekasi Raya, Este de Yakarta (Servido por líneas urbanas
es 
). Pocos e infrecuentes autobuses desde el puerto de Merak y desde localidades en las islas hacen su terminal. Bali es Lombok. - 8 Estación Terpadu Pulo Gebang, RT.11 / RW.3 (Servido por líneas urbanas es ). En 2016 se inauguró una enorme estación. Autobuses frecuentes desde / hacia Cirebon y otros centros en la costa norte de Java (Tegal, Pekalongan, Semarang). Muchos autobuses prolongan sus viajes por Surabaya pero pueden seguir un camino diferente (a través de Bandung). Algunos continúan sus carreras por las islas de Bali es Lombok. El precio del billete incluye los distintos pasajes en barco.
- 9 Terminal Lebak Bulus, Jalan Grafika, Sur de Yakarta (Servido por autobuses urbanos de la línea 12). Una terminal provisional pendiente de la finalización de una nueva estación. Los autobuses llegan allí desde varios lugares al este de Yakarta.
- 10 Terminal Rawamangunl, Jalan Perserikatan No. 1 (Jalan Paus), este de Yakarta (Servido por autobuses urbanos de la línea. cuya parada está, sin embargo, a 500 m al norte de la terminal en la avenida Pemuda Ramawangun, cerca del Velódromo). Autobuses desde el puerto de Merak y desde varios lugares en las islas de Bali es Lombok.
- 11 Terminal Kalideres, Jalan Daan Mogot KM 16, Oeste de Yakarta (servido por autobuses urbanos de la línea
). Si vienes de la localidad de Sumatra, el autobús que se carga en los transbordadores con destino al puerto de Merak podría dejarlo en la pequeña terminal de Kalideres en el distrito de Java Occidental y no lejos del aeropuerto internacional.
). Terminal principal de autobuses suburbanos. Se divide en dos grandes áreas: una está reservada para los autobuses urbanos y la otra para los suburbanos. Entre otras cosas, llegan autobuses desde varios puntos de la provincia de 
es 
). Pocos e infrecuentes autobuses desde el puerto de Merak y desde localidades en las islas hacen su terminal. 
). Si vienes de la localidad de También hay un servicio de minibús (de 8 a 10 plazas) que, además del servicio de transporte entre el aeropuerto y los distintos distritos de la ciudad, también ofrece conexiones con muchas ciudades de Java. Una empresa de estos minibuses está ahí. Xtrans.
Como navegar
Pasar de un punto a otro es algo problemático. El transporte público es escaso e inadecuado para una ciudad de 30.000.000 de habitantes. Todavía no hay una red de metro. Se espera la inauguración de una primera línea parcialmente subterránea desde la estación de Sudirman hasta la terminal de autobuses interurbanos Lebak Bulus (14 km) en 2019. Lo más probable es que la finalización de las obras implique la supresión de las líneas de autobús 1, 2 y 3, actualmente gestionadas por la empresa Transjakarta.
También es difícil moverse a pie porque las aceras están atascadas con todo tipo de puestos y mercadería. El problema más grave para los posibles peatones es el de cruzar las calles. Esto solo se puede hacer utilizando los pocos pasos elevados. En otros lugares, la empresa es, sin excepción, suicida.
Por transporte público
La empresa Transjakarta opera 12 líneas de autobuses modernas y eficientes, todas equipadas con aire acondicionado. Estos autobuses están reservados para carriles exclusivos lo que los exime del intenso tráfico de la capital indonesia. Están en funcionamiento de 05:00 a 23:00. Los viernes y sábados, las carreras se prolongan hasta la medianoche. Transjakarta es la única empresa que opera en rutas preestablecidas. Una gran cantidad de empresas públicas operan en rutas que cambian todos los días.
También puede utilizar los trenes suburbanos que conectan Yakarta con sus ciudades satélites (Bekasi, Depok, Bogor, Tangerang, South Tangerang) y con el puerto de Tanjung Priok. Los trenes están muy concurridos pero tienen el privilegio de no estar sujetos al tráfico de superficie.
En taxi
La mayoría de los visitantes optan por viajar en taxi, también teniendo en cuenta que los paseos tienen un costo atractivo para los bolsillos occidentales. Desafortunadamente, los taxis están sujetos al tráfico de superficie. A continuación se muestra una lista de las mejores compañías de taxis que operan en Yakarta.
- Grupo Blue Bird, ☎ 62 21 7917 1234. El grupo Blue Bird opera con varias sub-marcas: "taxis Pusaka & Morante", "Silver Bird" y "Golden Bird". Los dos últimos tipos de taxis son los más eficientes y cuentan con servicio para discapacitados y taxímetro. Las tasas son naturalmente más altas. El grupo también opera un servicio de vehículos con bacas y una capacidad de 6 pasajeros y más. Esta es objetivamente la empresa más reconocida. Desafortunadamente, hay muchos taxis ilegales que circulan con el color y el logo de Blue Bird (un huevo volador estampado en el costado). Algunos de estos conductores sin licencia también usan el uniforme de Blue Bird para engañar mejor a sus víctimas. Puede solucionar este problema descargando al suyo dispositivo la aplicación "My Blue Bird".
Otras compañías de taxis menos conocidas pero aún confiables son:
- Caballo blanco, ☎ 62 21 2967 7777. Taxis que suelen aparcar en los grandes hoteles.
- Taxiku, ☎ 62 21 4786 2121.
- Rápido, ☎ 62 21 500 122. Los taxis de la empresa Express son una alternativa válida a los de Blue Bird. La mejor solución es detenerlos en la calle; en este caso, de hecho, pagará el precio del viaje sencillo. Si los llama por radio taxi, espere un recargo mínimo de 40 Rp, pero el costo puede aumentar en relación con el tiempo que tarda el conductor en recogerlo.
- Dian Taksi, ☎ 62 21 580 7070.
Si tiene prisa y toma un taxi anónimo en la calle, asegúrese de que tenga al menos el taxímetro diciendo la frase mágica "Pakai argo?". Si el conductor te responde"tidak"(no), olvídalo y detén otro. Ten en cuenta que la mayoría de los taxistas que esperan en las entradas de hoteles, estaciones de tren y terminales de autobuses suburbanos se niegan, especialmente los no indonesios, a usar el taxímetro incluso si este está presente a bordo La alternativa es dar un paseo hasta la avenida principal y parar uno de los taxis de las empresas mencionadas anteriormente o llamarlos por radio taxi.
La propina es superflua, pero el redondeo a la cifra más alta suele ser tanto para costos pequeños (1000 rupias) como para costos más altos (5000 rupias). Si le irrita someterse a este hábito, todo lo que tiene que hacer es llenarse los bolsillos con cambio.
Además de la aplicación Blue Bird Taxi, puede descargar las aplicaciones Uber Taxi y Grab Taxi disponibles en las tiendas de Google y Apple. También recibe ayuda de Google Maps, que le mostrará, además del tiempo necesario para sus viajes, el costo promedio del viaje.
Blue Bird aplica la misma tarifa tanto si detiene el taxi en la calle como si lo llama por radio taxi. Uber Taxi aplica tarifas más altas en el caso, lamentablemente muy frecuente, de atascos, mientras que Grab Taxi ofrece una tarifa única por viaje, independientemente del tiempo que tarde en completarlo.
Los taxis alguna vez fueron abundantes en Yakarta, pero estas tres compañías superaron a la competencia gracias a métodos innovadores y tarifas mucho más bajas.
Llamar a un taxi a través de las aplicaciones de Google Play y Apple Store está muy de moda entre las clases jóvenes y pudientes de Yakarta, no solo porque el método ahorra tiempo y dinero, sino también porque el conductor revela maneras corteses que otros no tienen.
Además de los taxis, los llamados vehículos de tres ruedas siguen siendo muy populares. bajaj. La ojek, también conocidos como moto-taxis, están muy de moda entre los residentes de Yakarta que tienen mucha prisa. Por lo general, se utilizan fuera de las arterias con calzadas separadas. La ausencia de calzadas, de hecho, permite a los conductores la posibilidad de superar los cuellos de botella gracias a acrobacias imprudentes. Incluso en el caso de ojeks, puede descargar la aplicación correspondiente desde Google o la tienda de Apple. Los tres más populares son "Go-Jek" (el pionero y más popular), GrabBike y UberMotor (un servicio ofrecido por Uber). De hecho, también hay un cuarto servicio, el "Lady Jek", que ofrece conductores femeninos probablemente porque algunos todavía creen que las mujeres son más cautelosas que sus colegas masculinos. Sin embargo, el "Lady Jek" es mucho más caro que los demás. Evitar el uso de ojek si eres del tipo tranquilo o nunca has experimentado el tráfico de una megaciudad asiática. ¡Su corazón puede verse afectado! Si realmente desea experimentar la emoción, tome una medida de seguridad elemental solicitando un casco humilde. Generalmente, los conductores de ojek no lo dan por sí mismos.
Qué ver
El centro y norte de Yakarta cuentan con la mayor cantidad de atracciones. Generalmente, los visitantes comienzan su peregrinaje desde el área de la plaza Merdeka y luego se dirigen hacia el norte hacia la ciudad vieja (Kota tu) también llamado Oud Batavia (antigua Batavia) donde quedan vestigios del período colonial holandés para luego terminarlo en el antiguo puerto de Sunda Kelapa donde anclan innumerables Pinisi, barcos de doble mástil de tradición marítima javanesa remodelados a ejemplo de la pinaccia holandesa.
Alrededor de 1 Plaza Merdeka hay museos, galerías de arte y mezquitas enormes. Sin duda visitarás el museo nacional y sus interesantes colecciones de dioramas y, por supuesto, subirás a la cima del monumento nacional para disfrutar del panorama de la ciudad desde lo alto de sus 137 metros.
La pieza central de la ciudad vieja es 2 Taman Fatahillah, la plaza rodeada de edificios coloniales, incluido el museo de la historia de Yakarta, ubicado en el antiguo ayuntamiento. En la plaza todavía se dan representaciones de Ondel-ondel, el teatro de gigantescos títeres que constituye una forma de cultura típica del pueblo bátavo.
Desde la plaza Fatahillah llegará fácilmente al pintoresco puerto de 3 Sunda Kelapa Alrededor del cual hay otros museos, todos ubicados en los antiguos almacenes del puerto construidos por los holandeses.
Por supuesto, esto es solo un resumen; Yakarta tiene otras atracciones que vale la pena visitar, pero se enumeran en los artículos relacionados con los distritos de la ciudad.
Eventos y fiestas
Yakarta es famosa por albergar una variedad de eventos musicales que van desde el rock hasta el pop coreano. La juventud local sigue mucho los géneros musicales occidentales y esta es sin duda la razón por la que varios cantantes de renombre internacional incluyen la capital de Indonesia en su gira. Uno de los eventos más esperados del año es el festival internacional de jazz que ocurre en marzo y dura 3 días. También actúan allí artistas de R&B y reggae.
L 'Hammersonic ocurre en el mes de abril y se dedica a Música metal mientras que la Java Rockin'land te espera en junio en la Playa Carnaval del complejo turístico "Ancol Dreamland". El día de Año Nuevo tiene lugar el Proyecto de almacén de Djakarta[enlace no funciona] con la participación de famosos DJs. También en la víspera de Año Nuevo se celebran conciertos en la avenida Sudirman-Thamrin, que por lo tanto está cerrada al tráfico. Los desfiles se llevan a cabo en la misma avenida el 22 de junio, Día de la Independencia de Indonesia.
Qué hacer
Compras
Yakarta es famosa por sus numerosos centros comerciales. Varios son gigantes y a menudo se encuentran uno al lado del otro. Este es el caso, por ejemplo, de 1 Plaza Indonesia y Grand Indonesia, ambos en la zona del hotel "Grand Hyatt Jakarta". Encontrarás todas las marcas de lujo internacionales desde Chanel, Dior, Saint Laurent, Tiffany, Givenchy a Valentino, Versace, Giorgio Armani, Brioni, Salvatore Ferragamo, etc.
Especializarse en marcas de lujo tampoco está lejos 2 Lugar pacífico. Está ubicado en el mismo rascacielos que el Ritz Carlton.
También 3 Plaza Senayan es reconocido: en 2017, la revista Forbes lo incluyó entre los cinco mejores centros comerciales de Yakarta. Cerca está 4 Ciudad de Senayan, un centro que ocupa 7 pisos en el mismo rascacielos que alberga el hotel 5 estrellas de la cadena Sofitel.
El área de la ciudad de Senayan está completamente dedicada a las compras. También encontrará grandes almacenes como Supermall Karawaci y Lippo Mall Kemang Village, que operan bajo licencia de la multinacional británica Debenhams y una sucursal de Best Denki de Japón, especializada en electrónica.
A lo largo del tramo de la avenida (jalan) Prof.Dr. Satrio antes del cruce de Raya Casablanca, nuevos centros comerciales (así como nuevos hoteles) han surgido en el ejemplo de la famosa Orchard Road de Singapur. Todos son enormes pero, a diferencia de los anteriores, no cuentan exclusivamente con marcas de lujo y, por lo tanto, se ajustan a todos los presupuestos. 5 Avenida comercial Lotte, 6 Embajador de Mal, 7 Ciudad de Kuningan se encuentran antes de la intersección mientras 8 Kota Kasablanka es mucho después (justo después del cementerio islámico) pero es mucho más barato.
El distrito Glodok de China también tiene oportunidades de compra económicas, especialmente para productos electrónicos importados de China. En el camino 9 Mangga Dua Raya, se crearon tres centros comerciales después de 2005, atrayendo una clientela provincial.
10 Tanah Abang es un mercado mayorista de telas en el distrito del mismo nombre (significa tierra roja). El mercado se encuentra entre los más grandes del sudeste asiático y los tejidos también se exportan a África. Es accesible desde la calle Kebon Kagan Raya. No hace falta decir que está superpoblado.
11 Pasar Baru es el mercado más antiguo de Yakarta. También se la conoce como "Pequeña India" porque los comerciantes son de fe hindú. Allí encontrarás un poco de todo (incluso sellos antiguos) pero sobre todo tipo de ropa y complementos. Es accesible desde la calle Samanhudi.
Como divertirse
Espectáculos
Teatro de sombras - Muchos de los turistas que visitan Yakarta han incluido al menos un espectáculo de teatro de sombras en su programa (Wayang o wajang). Como en el vecino Bali, Java tiene una larga tradición en esta forma de teatro que se origina en porcelana, aunque algunos argumentan, no sin fundamento, que el teatro de sombras se introdujo en elisla deIndia. Hay varios tipos de Wayang:
la wayang beber hace uso de paneles pintados que forman el telón de fondo de la historia que se cuenta. Verá algunos de estos paneles antiguos en el Museo Wayang en la plaza Fatahillah.
La Wayang golek en su lugar utiliza títeres de madera tridimensionales (menak) que se maniobran desde abajo mediante un mecanismo que penetra en el interior del propio títere hasta llegar a sus brazos y cabeza. Se cree que las marionetas proceden de los sultanatos de Java Central del siglo XVII y que se difundieron en el siglo siguiente en Yakarta, Bogor y en los otros centros deOeste. Mientras que en los reinos islámicos fueron y todavía se utilizan para narrar las hazañas de los héroes musulmanes, los menak fueron adoptados por la aristocracia sundanesa del oeste para escenificar pasajes de los poemas Ramayana y Mahabarata. Generaciones enteras de la familia Sunarya se turnaron en Wayang golek en su versión occidental y aún hoy sus miembros son reconocidos como hábiles titiriteros.
La Wayang kulit es la forma más conocida de teatro de sombras javanés. Kulit significa cuero con referencia al hecho de que las figuras están cuidadosamente talladas en cuero de búfalo como si fuera una obra de cincel y luego pintadas en varios tonos de color. Las figuras se mueven detrás de una pantalla de algodón y sus sombras se proyectan sobre ella por una fuente de luz que hoy consiste principalmente en lámparas halógenas mientras que en Bali todavía se utiliza la lámpara de aceite tradicional. La preparación de un espectáculo implica un trabajo de equipo de varias semanas. En el curso de la representación, la función principal pertenece a la dalang, el maestro titiritero, celebrado en gran honor en Java. La dalang lo acompaña una orquesta que hace uso de gongs de bronce e instrumentos de percusión como el xilófono que producen sonidos de gran sugestión. El Museo Nacional de Yakarta presenta representaciones de Wayang Kulit generalmente en la noche de cada segundo y último sábado del mes. El Museo Wayang en la plaza Fatahillah también presenta representaciones de wayang kulit generalmente los domingos por la mañana. Sin embargo, estos son programas abreviados que duran aproximadamente una hora.
La wayang wong o wayang orang es un tipo de espectáculo en el que los títeres son reemplazados por actores reales (wong significa ser humano) que imitan sus movimientos de todos modos. Puedes asistir a actuaciones de wayang wong hacia 1 Teatro Bharata, una institución que, lamentablemente, no se publicita como se merece. Allí compañía[enlace no funciona] Quien actúa en el escenario del Bharata es de formación antigua. Los actores son profesionales y muy aclamados. Di norma le rappresentazioni hanno luogo dalle 20:15 alle 24:00 ogni martedì, mercoledì, venerdì e sabato ma abbiate cura di verificare queste informazioni presso il vostro albergo, potrebbero essere inesatte.
Lenong - Tra le forme di teatro popolare va citato anche il Lenong, sviluppato dal popolo batavo. Si tratta essenzialmente di un dialogo umoristico in dialetto batavo (con prestiti linguistici dal portoghese e dall'olandese), spesso accompagnato da una orchestrina (Gambang kromong) i cui membri suonano diversi strumenti locali (ohyan e gihyan). Il guscio di un cocco ha la funzione di produrre effetti di risonanza. Sono stati introdotti di recente strumenti musicali di chiara fattura occidentale (flauti, sassofoni, chitarre, ecc). La rappresentazione ha inizio con la formulazione di una preghiera (ungkup) ed un'offerta rituale. Di norma attori (panjak) e attrici (ronggeng) provengono dal popolo e non hanno frequentato alcuna accademia. Il lenong appare fortemente influenzato dal teatro Peranakan (Cinesi che nel XV secolo emigrarono nella penisola malese e nelle Indie orientali olandesi). Rappresentazioni di Lenong sono spesso date negli alberghi di lusso del distretto sud o, sporadicamente, al museo dei burrattini di Taman Fatahillah ma forme autentiche di Lenong sopravvivono solo nel villaggio tradizionale di 2 Setu Babakan, raccolto sulle rive dell'omonimo laghetto (vicino lo zoo di Ragunan, stazione Università Pancasilav dei treni suburbani con capolinea a Depok o Bogor).
Coloro che sono interessati a danze e spettacoli del folclore giavanese, possono consultare il programma del centro culturale 3 Taman Ismail Marzuki, un grande e moderno complesso che conta al suo interno svariate strutture (un auditorium, due teatri, più un planetario e altri spazi per accogliere mostre extratemporanee e proiezioni cinematografiche).
Locali notturni
Giacarta è osannata per la sua vita notturna, spesso definita tra le più brillanti del Sud-est asiatico. Ci sono alcuni aspetti, però che devono essere chiariti. Se per esempio visiterete Giacarta nel periodo del Ramadan, troverete molti locali chiusi o aperti per poche ore. Un risvolto, sotto certi punti di vista "clandestino", da non trascurare è la prostituzione dilagante non solo nei locali degli sciatti quartieri di Mangga Besar e Glodok ma anche in quelli all'interno dei rispettabilissimi alberghi del distretto sud. Spesso le prostitute (in gergo locale: ayam), mascherate da clienti dell'albergo, sono in combutta con il gestore del locale e la loro funzione è quella di ordinare un cocktail dopo l'altro per far pagare al pivello di turno un conto il più possibile salato. Anche il vecchio centro coloniale (Kota tua) ha una pessima reputazione: molti locali di karaoke e centri massaggi o fitness sono, nonostante l'insegna di facciata, veri e propri bordelli. Persino la rinomata 4 discoteca Golden Crown nel quartiere cinese di Glodok ha aree riservate alla prostituzione. Più o meno sullo stesso piano stanno altri noti locali come il 5 Malioboro Entertainment e il 6 club 36.
La prostituzione maschile si muove sugli stessi livelli ma può risultare ancora peggiore; dipende dal locale in cui vi andrete a cacciare e dal tipo in cui vi imbatterete. In genere però la clientela dell'7 Apollo bar & Lounge che, nonostante l'etichetta, è tra i più rinomati club di Giacarta, è innocua e tutto sommato simile a quella dei corrispettivi locali europei. È pur vero che non è facile distinguere i giovani delle ricche famiglie che abitano in zona da incalliti borsaioli altrettanto ben vestiti e provenienti da fuori ma questi ultimi costituiscono una minoranza e ce ne se difende abbastanza bene adottando misure cautelative elementari. Altri dei ragazzi provenienti da quartieri poveri sono altrettanto innocui e frequentano l'Apollo con l'unica speranza di incontrare il contro partner europeo o americano che se li porti a casa, riscattandoli così da un futuro di vita grama.
Sono in molti a consigliarvi di starvene rintanati nei club dell'altolocato quartiere di Kemang e di non andare a curiosare per i locali di Mangaa Besar, Glodok e Kota tua a meno che non disponiate di una compagnia fidata che conosca bene le abitudini locali.
Seguendo questo consiglio vi perderete però la Real Jakarta. Non tutti i localini di Mengaa Basar sono ambigui. Alcuni, nonostante l'ambiente decisamente poco invitante, dispongono di buoni DJs. In altri bande locali suonano musica pop coreana, a dire il vero, non proprio adatta a timpani europei. Se non nutrite secondi fini, siete un tipo tranquillo, non troppo schizzinoso potete anche farci una capatina da soli.
Il "libertinaggio", che a Giacarta si confonde con la pratica del clubbing, è un'eredità olandese dei tempi andati la cui reliquia più appariscente è la Warmoesstraat nel quartiere de Wallen di Amsterdam, oggi un'attrazione turistica. Dunque non c'è niente di male nel recarsi a Mengaa Basar o Glodock o Kota tua con la stessa filosofia del turista che visita il quartiere a luci rosse della capitale dei Paesi Bassi. Se però siete rosi dal pallino del sesso, fareste meglio a seguire il consiglio dei morigerati.
Il blocco M rigurgita di club frequentati da Indonesiani che lavorano all'estero dalla mentalità ormai molto diversa da quella locale. Più precisamente i locali stanno sul lato della 8 via Palatehan vicino il capolinea degli autobus. Anche i locali del blocco M, sebbene messi su con criteri occidentali e un po' diversi dai buchi di Kota tua, sono in maggioranza rivolti a una clientela maschile danarosa. L'atmosfera è da mercato della carne, la stessa che si respira a Patpong anche se il blocco M non offra ancora spettacolini di spogliarello improvvisati dalle ragazze go-go di Patpong.
Pochi isolati più a sud del blocco M, in corrispondenza del viale Melawai, troverete una concentrazione di ristoranti, pub e locali karaoke tutti gestiti da Giapponesi. La "Little Tokyo" di Giacarta è però un po'fuori dal sentiero battuto.
Di norma non è richiesto un abbigliamento particolare per entrare nei locali di Giacarta, anche in quelli all'interno degli alberghi esclusivi e dei grandi centri commerciali di Kemang. Il motivo è probabilmente dovuto al clima troppo afoso. Se alloggiate in uno degli alberghi dell'Ancol Dreamland, potete entrare nei club del complesso anche in sandali, nessuno vi farà mai osservazione. Le donne però dovrebbero evitare abiti troppo succinti, corti o vistosi se non desiderano essere scambiate per prostitute o avere sguardi fissi puntati su di loro. Questo vale sotto certi aspetti anche per gli uomini.
Dove mangiare
A Giacarta abbondano i ristoranti specializzati nelle cucine più diverse, da quella locale a quella francese. Sono molti i sedicenti ristoranti italiani ma quelli autentici sono ben pochi. Tra questi citiamo il 1 Toscana, al n° 120 della via Kemang Raya, tel 62 21 7181216. gestito da una signora indonesiana che ha vissuto in Italia, la quale, come molti dei suoi connazionali che hanno lavorato all'estero, si è poi ritirata nel quartiere-bene di Kemang mettendo a frutto la sua esperienza italiana con l'apertura di questo locale che promette di usare ingredienti direttamente importati dal nostro paese, sebbene a prezzi elevati. Il locale italiano più rinomato di Giacarta è però la gelateria "Sate Ragusa", aperta da una famiglia siciliana nel secondo dopoguerra.
Troverete liste di ristoranti negli articoli inerenti i vari distretti di Giacarta. Coloro che invece vogliono cimentarsi nella degustazione di pietanze locali troveranno utile la lista seguente con i piatti tipici della cucina di Giacarta e di quella Indonesiana in genere. Tutte le pietanze dell'elenco sono proposte da venditori ambulanti ma, per ragioni igieniche, dovrete astenervi dal comprarli a meno che non siate assolutamente sicuri della bontà dei prodotti e della loro preparazione. Lo stesso vale per quei cibi venduti nei vari stand (warung) che difettano di impianto di refrigerazione adeguato.
- Sambal - Si tratta di una salsa a base di thai dragon, un genere di peperoncino superpiccante. Gli ingredienti variano a seconda della regione ma nei ristoranti di Giacarta il sambal è quasi sempre costituito da gamberetti ridotti in poltiglia (surimi), succo di lime, sale e zucchero amalgamati in un mortaio di pietra cui possono essere aggiunti funghi, mango o durian. Per quanto il sambal sia per tradizione un condimento, è oggi facile trovarlo nei ristoranti di Giacarta come piatto a se stante accompagnato da riso bollito.
- Satay - Sono gli spiedini alla brace, versione indonesiana del kebab. Raramente la carne è di maiale come a Bali. In sua vece si usa a Giacarta pollo, capra o montone. Prima di essere messi sulla griglia, i pezzettini di carne sono marinati e quindi affogati in una salsa a base di arachidi. La versione più diffusa a Giacarta è il "sate madura", servita con dolci a base di riso (ketupat) o fette di cetriolo con aglio.
- Bakso - Un brodo a base di polpette di forma varia ma di solito simile a una pallina da tennis e pasta fresca simile alle nostre fettuccine. Il piatto è spesso accompagnato da scalogni fritti, uova sode e wonton, la versione cinese dei nostri gnocchi. Il Bakso era il piatto preferito dell'ex presidente Barack Obama durante gli anni del suo soggiorno giovanile nella capitale indonesiana, come confessato dallo stesso nel corso di un'intervista. Il ristorante più rinomato di Giacarta nella preparazione della pietanza è il Bakso Lapangan Tembak Senayan, al n° 1 della via (jalan) Gerbang Pemuda.
- Soto - Altro brodo a base di carne di pollo, capra o manzo che a Giacarta è spesso spesso servito con una salsa cremosa di latte di cocco che gli conferisce un sapore dolciastro (Soto batavo). Potete però trovarlo in altre versioni regionali che includono salsa sambal o scalogni arrostiti e aglio fritto. I migliori indirizzi per la degustazione del soto sono 2 Kafe Betawi o il più informale 3 Soto madura, al n° 16 di Jl. Ir. H. Juanda.
- Nasi goreng - Piatto nazionale, il nasi goreng è costituito nella sua versione base da riso fritto condito in una densa salsa di soia e guarnito con cipolle e carote. Nella sola Indonesia esistono almeno una ventina di varianti. Una di queste è il nasi-gila (riso pazzo), che comporta l'aggiunta di sottilissimi pezzetti di carne che si confondono con i chicchi di soia. È servito spesso a colazione, e in questo caso è accompagnato da gamberetti e uova fritte. Il ristorante più celebre dove gustare il nasi goreng e il nasi gila è il Menteg Plaza, Lantai Ground, Jl. HOS. Cokroaminoto No. 79, Menteng.
- Gado-gado - Tradotto in italiano come "tutto misto", il gado-gado è un'insalata di piselli, fagiolini, spinaci, patate, mais, bolliti in salsa di arachidi e guarniti con uova, fette di cetriolo, formaggio tofu e semi di soia. La versione più in voga a Giacarta è il "gado-Gado Boplo" condito in salsa di anacardio. Il ristorante specializzato è il Gado-Gado Bon-Bin, al n° 5 di .Jl. Cikini IV
- Nasi uduk - Piatto tipico della cucina batava, il nasi uduk è costituito da riso bollito in latte di cocco che accompagna una girandola di carni (soprattutto pollo fritto), pesci (acciughe o alici), legumi (Tempe, ovvero soia in forma di dolce), vegetali vari passati in padella come anche il mais, tutti spesso accompagnati da uova sode. È un piatto popolare, molto a buon mercato e adatto per le ore del pranzo.
- Nasi padang - Originario dell'omonima città (Sumatra), il nasi padang è facilmente reperibile nei ristoranti di Giacarta. Si tratta di una pietanza a base di riso cotto al vapore e condito con vari tipi di salse al curry . È sempre accompagnato da interiora di bue (fegato, trippa, ecc.) o scarti di pesce (teste per lo più). Dall'aspetto poco invitante per palati occidentali è comunque un piatto saporito. I locali lo mangiano con le mani e non mancano mai di accompagnarlo con tè ghiacciato molto zuccherato.
Dove alloggiare
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Giacarta vanta una grande varietà di alberghi, da quelli di lusso agli ostelli e alle graziose pensioncine del centrale quartiere di Menteng. Spulciando in rete tra i vari siti di prenotazione alberghiera, rimarrete sorpresi degli sconti formidabili con cui vengono cedute stanze e suite nelle strutture contrassegnate da cinque stelle. Gli sconti sono dovuti al fatto che l'annata turistica del 2016 si è rilevata particolarmente disastrosa per gli albergatori di Giacarta: quasi il 50% dei posti letto di cui dispone la capitale indonesiana è rimasto vacante. Come a Bali, a disertare la capitale indonesiana sono stati in massa i turisti individuali mentre il flusso dei turisti che hanno sottoscritto un pacchetto viaggi tutto compreso si è mantenuto costante.
Tra i più rinomati alberghi di Giacarta una menzione merita senz'altro l'1 hotel Hermitage, riaperto nel giugno del 2016 dopo 4 anni di accurati restauri. Essendo stato ricavato da un palazzo di epoca coloniale, va bene per coloro che vogliono rivivere suggestive atmosfere del passato. L'altrettanto rinomato 2 Hotel Borobudur, sulla centrale Jalan Lapangan Banteng Selatan, presenta la caratteristica di essere costituito da due strutture moderne dal costo sensibilmente diverso ma entrambe immerse in un vastissimo parco molto curato dove allignano diverse specie di piante tropicali. Il fiore all'occhiello dell'hotel Borobudur è la piscina dalle dimensioni olimpioniche, un bene più che prezioso in una megalopoli dominata da afa e inquinamento. Il 3 Mercure Convention Centre Ancol e il vicino Discovery hotel entrambi all'interno dell'area turistico-ricreazionale di Ancol, sono l'ideale per coloro che non vogliono rinunciare a fare vita da spiaggia. I clienti del Mercure potranno contare, oltre che sulla spiaggia, sulla vicinanza di vari parchi acquatici.
A Giacarta sono presenti unità delle maggiori catene alberghiere internazionali. Quasi tutte sono situate in banali, per quanto sfavillanti, grattacieli in vetro e acciaio o in mastodontici e pretenziosi palazzi che scimmiottano l'architettura tradizionale locale. A parte questa differenza presentano tutti caratteristiche analoghe. Tra queste vanno citate il 4 Four Season, il Grand Hyatt, il 5 Marriott che troverete spesso in offerta anche in periodo di alta stagione verosimilmente a causa dei due attacchi terroristici di cui è stato oggetto. Tra quelli più salati di tutti il 6 Ritz Carlton.
A Giacarta sono presenti altre realtà alberghiere come ad esempio la Best Western, la catena che di fatto opera in franchising come stabilito dai giudici statunitensi. Gli alberghi affiliati alla Best Western offrono un servizio soddisfacente e stanze decenti per coloro che non sono interessati ai fronzoli. Spesso però presentano qualche grave difetto come la loro ubicazione in quartierini per niente turistici o su strade troppo rumorose.
A Giacarta è presente anche l'Ibis, la catena alberghiera supereconomica con due strutture, una nella zona dell'aeroporto e l'altra in pieno centro.
Tra le vecchie glorie va citato l'7 hotel Aryaduta, inaugurato nel 1973 in occasione dei primi giochi asiatici. In virtù della sua vecchiaia i prezzi sono sensibilmente inferiori al punto da rientrare di fatto nella fascia economica, pur essendo ancora classificato come un 5 stelle.
Tra gli alberghi indipendenti vanno citati il Century Park hotel un quattro stelle nell'area commerciale di Senayan e l'8 hotel Kristal
Per coloro il cui budget è ancora più limitato esistono gli ostelli intorno alla stazione ferroviaria di Gondangdia, appena a sud della centrale piazza Merdeka. Da decenni luogo d'incontro di giovani che viaggiano con il sacco a pelo, gli ostelli sono raggruppati su un terzetto di strade (jalan) i cui nomi sono Jaska, Wahid Haszm e Johar. Se non siete più nel fiore degli anni o non volete rischiare la condivisione del tetto con chiassosi ed esuberanti adolescenti, oltre a selezionare uno dei modesti alberghi proprio a fianco degli ostelli potreste indirizzarvi verso una delle graziose pensioncine del quartiere di Mendang propriamente detto. Valutate attentamente la vostra scelta prima di prenotare perché molte delle pensioncine di Mendang che praticano prezzi infimi sono state ricavate da vecchie case del periodo coloniale non ristrutturate. Questo significa che sono prive di comodità e i pochi euro sborsati sono da intendere come un tributo alla storia dell'architettura e ai vecchi arredi. Accertatevi per lo meno che sia presente in stanza un condizionatore e che funzioni come si deve.
I non molti alberghi di Kemang, si adattano per coloro che vogliono vivere atmosfere europee essendo il quartiere abitato da Indonesiani che hanno lavorato all'estero come già citato in precedenza. Se non avete intenzione di rinunciare ai sapori di casa vostra il quartiere dove vivono gli Indonesiani che hanno lavorato all'estero, già citato in precedenza. Questa scelta si giustifica nel caso vogliate. Il quartiere vanti infatti parecchi pub e ristoranti con ambienti e un tipo di servizio che ricordano i luoghi dove gli Indonesiani hanno lavorato. Gli abitanti di Kemang che hanno vissuto in Italia sono però una sparuta minoranza e la maggior parte di loro ha lavorato in Olanda e in Germania. A Kemang sono dunque rari i locali italiani degni di questo nome. I più, anche le pizzerie dall'insegna ingannevole come "Mamma mia", si confanno a una clientela anglosassone che ha frequentato i locali della catena Pizza Hut ma non ha idea degli ingredienti che servono per una pizza italiana.
Kemang rimane comunque un po' lontano dal centro anche se a questo collegato da linee di autobus Transjakarta e di treni suburbani. Si potrebbe affermare che il quartiere va bene per un soggiorno prolungato. Ma chi progetta di soggiornare a Giacarta sul medio termine ha sicuramente una motivazione non turistica.
La sistemazione in appartamenti turistici è poco diffusa a Giacarta, forse perché risentono della concorrenza di alberghi che offrono stanze con annesso un cucinotto, quanto basta per coloro che per motivi individuali, vogliono prepararsi i pasti da soli. Anche nel caso scegliate la sistemazione in appartamento dovrete vagliare attentamente le proposte perché spesso i vani non hanno nemmeno una finestra.
Evitate alberghi nelle zone della città vecchia (Kota tua) e dei limitrofi quartieri cinesi anche nel caso piuttosto improbabile che siate alla ricerca, come gli Indonesiani di provincia, di un super smartphone a prezzi stracciati (le fregature sono onnipresenti). La città vecchia ha un aspetto fatiscente e strade incredibilmente sudice. C'è da dire che il governo e le autorità amministrative si stanno dando un bel da fare per rendere la zona accettabile agli occhi dei visitatori, soprattutto da quando nel gennaio del 2015 l'UNESCO ha ufficialmente approvato la candidatura di Kota tua a Patrimonio Mondiale dell'Umanità. Sono state ad esempio revocate le licenze a parecchi ambulanti, rei, agli occhi degli amministratori, della sporcizia che avvilisce la zona. Il cammino da compiere è tuttavia ancora lungo nonostante i massicci finanziamenti del governo olandese e al momento si presentano decentemente solo i piccoli quartieri intorno alla stazione di Kota, la piazza Taman Fatahillah e il vicino canale aperto dagli Olandesi nel primo periodo coloniale. Altrove le ruspe hanno già da tempo compiuto danni irreperabili e, a parte qualche modesta chiesetta portoghese sopravvissuta non si sa come, non è rimasto più nulla dei gloriosi edifici coloniali, come prestigiosi alberghi ed eleganti circoli ricreativi dove si riunivano gli Olandesi sull'esempio dei loro consanguinei britannici. Alcune di queste strutture sono crollate da sole per semplice incuria.
A essere pignoli, un'eccezione nel caotico panorama di Giacarta settentrionale c'è ed è il quartiere di Kelapa Gading. Questo è molto ordinato ed è una delle poche zone di Giacarta non soggetta ad allagamenti grazie ad un sistema di deflusso delle acque piovane in eccesso messo su in tutta fretta dopo gli allagamenti del 2007. Ha tuttavia un carattere prettamente residenziale. I grattacieli condominio sono per lo più abitati da commercianti oriundi cinesi che si sono arricchiti rifilando ai poveri Indonesiani di provincia auto usate antidiluviane e fake vari come smartphone e capi di vestiario. Nonostante abbondino i ristoranti e night questi sono ad uso esclusivo di cinesi e potreste sentirvi un pesce fuor d'acqua.
Se infine siete atterrati all'aeroporto di Giacarta con l'intenzione di raggiungere immediatamente la vostra destinazione finale in Indonesia ma il vostro aereo parte l'indomani, potrete contare su una dozzina di alberghi intorno allo scalo. Sono elencati di seguito partendo dal meno caro. Abbiate cura di prenotarli con qualche settimana di anticipo perché sono parecchi quelli che condividono il vostro stesso proposito di schivare la capitale indonesiana.
- POP! Hotel Airport Jakarta.
- Swiss-Belinn Airport Jakarta.
- Hotel Orchardz.
- ibis Styles Jakarta Airport.
- Zest Hotel Airport.
- Jakarta Airport Hotel.
- Bandara International Hotel Managed by Accorhotels.
