Autopista federal 8 - Bundesautobahn 8

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Autopista federal 1

La Autopista federal 8 (NIÑO 8 o A 8) es una carretera principal federal, que en tres tramos separados de la carretera alemanaluxemburgués Límite en Perla, aquí en la autopista de Luxemburgo A13 entonces, sobre MerzigSaarlouis, Neunkirchen y Zweibrücken a Pirmasens lleva, una brecha allá arriba Karlsruhe tiene, de nuevo en el triángulo Karlsruhe desde el Autopista federal 5 se apaga una y otra vez Pforzheim, StuttgartUlm y Augsburgo a Munich conduce, termina allí en las afueras del oeste, y la tercera sección comienza en Munich-Ramersdorf y el final Rosenheim y en la orilla sur del Chiemsee junto al alemánaustriaco Límite en Salsburgo Guías. En Austria el Carretera OesteA1 su continuación.

Desde la frontera de Luxemburgo hasta Saarlouis, la autopista forma parte de la ruta europea 29, de Karlsruhe a la frontera con Austria parte de la ruta europea 52 y al mismo tiempo de Munich al triángulo Inntal de la ruta europea 45 y desde el triángulo Inntal. de la ruta europea 60.

La longitud total de la autopista es de 505 km.

antecedentes

En la década de 1930 se completó gran parte de la autovía como proyecto de prestigio con un recorrido espectacular, especialmente en las estribaciones de los Alpes. La construcción entre Karlsruhe y la frontera con Austria se completó entre 1936 y 1939. La construcción entre Perl y Pirmasens tuvo lugar entre 1971 y 2018 (segundo carril al oeste de Merzig). El cierre de la brecha inicialmente planeado a través de la Bosque del Palatinado fue abandonada, en su lugar se utilizará la carretera federal B10 generosamente desarrollado y transportado junto con la rama sur de la Autopista federal 65 y el Karlsruhe Bypass sur el cierre. El anillo de la autopista conecta cerca de Munich Autopista Federal 99 las dos ramas separadas.

tráfico

La expansión de seis carriles entre Karlsruhe y Munich se ha completado en gran parte, excepto por el cruce de Alb y las secciones cerca de Pforzheim y Ulm. El tramo de Munich al triángulo Inntal se desarrolla casi en su totalidad con seis carriles.

El tramo de 13 km de largo del austriaco Carretera Oeste desde la frontera alemana en Walserberg hasta la salida de la autopista "Salzburg-Nord" es diferente de las otras autopistas y autovías en Austria (con pocas excepciones alrededor de Kufstein y en el valle del Rin) (nuevamente) del tiempo dependiente Peaje excluidos (desde finales de 2019).[1]

Regiones

Sarre, Westrich, Selva Negra del Norte, Región de Stuttgart, Jura de Suabia, Valle del Danubio, Suabia central, Tierra de Wittelsbacher, Área de Munich, Chiemgau, Rupertiwinkel

Descripción de la ruta

Puente fronterizo sobre el Mosela
Aparcamiento de varios pisos en el aeropuerto de Stuttgart (foto 2015)
Lämmerbuckeltunnel en la Jura de Suabia (foto 2008)
Tablero de información Wacholderheiden Aichen
Puente Mangfall cerca de Weyarn (foto 2014)
Frontera germano-austríaca en Walserberg (foto 2010)

La ruta se describe de oeste a este (dirección de viaje este = Flecha derecha). Se puede encontrar una lista detallada de puntos de unión, plazas de aparcamiento y otras instalaciones turísticas. aquí.

Desde la frontera germano-luxemburguesa hasta el cruce Pirmasens-Winzeln

Desde el triangulo Karlsruhe al cruce de Stuttgart

Desde el cruce de Stuttgart hasta el cruce de Ulm / Elchingen

Desde el cruce Ulm / Elchingen hasta el cruce Munich-Obermenzing

Desde el cruce Munich-Ramersdorf hasta el triángulo Inntal

Del triángulo Inntal a la frontera entre Alemania y Austria

seguridad

Existe un riesgo particularmente alto de congestión alrededor de Pforzheim y Stuttgart y en el Alb, así como en el tráfico de vacaciones al este de Munich.

excursiones

Altar en Tiefenbronn
Monasterio de Fürstenfeld

literatura

enlaces web

Evidencia individual

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