La Autopista federal 60 (Bebé 60 o A 60) conecta la frontera germano-belga al sur de San Vith con la arpillera Ruesselsheim. La sección occidental se conecta a Ourtalbrücke en Steinebrück w: Autobahn 27 (Bélgica) en, pierde su segundo carril direccional desde la salida de Winterspelt y solo se convierte en desde la salida Prüm cuatro carriles de nuevo. Al sur de Wittlich se adentra en la carretera federal en el cruce de Wittlich 50n con el largo y controvertido cruce de Hochmosel, que se amplía a cuatro carriles a excepción de un tramo entre Longkamp y el aeropuerto de Hahn y en la salida de Rheinböllen a la Autopista federal 61 Satisface. En el triángulo de Nahetal al sur de Bingen comienza el tramo este del BAB 60, el Maguncia pasa por alto el sur Ginsheim-Gustavsburg la Rin cruces y en el triángulo de Rüsselsheim en el Autopista federal 67 termina. La autopista forma parte de la ruta europea 42 y entre las salidas Prüm y Bitburg de la ruta europea 29. La longitud total de la autopista es actualmente de 113 km.
antecedentes
Se suponía que la A 60 cruzaría Renania-Palatinado de oeste a este y atravesaría la cresta principal de Hunsrück. La realización de esta autopista fracasó debido a las protestas del Guldental cerca de Bad Kreuznach, por donde habría transcurrido la autopista proyectada, por lo que la A 60 consta hoy de dos tramos separados geográficamente: el tramo oeste en Eifel y el tramo este en Rheinhessen. . La conexión faltante entre los dos tramos se cerrará gradualmente mediante una ampliación de la carretera federal 50, en el curso de la cual, inter alia ,. se construyó el controvertido Hochmoselübergang.
Regiones
Eifel, Tierra de Bitburger, Rheinhessen, Arpillera ried
particularidades
La autopista entre Winterspelt y Prüm solo está diseñada como "Sparautobahn", es decir, dos carriles sin separación estructural. La sección adicional entre Prüm y Bitburg, que originalmente también se construyó como una autopista económica, se amplió a una autopista en toda regla hace unos años después de varios accidentes graves con numerosas muertes.
En Mainzer Ring, la autopista todavía está parcialmente trazada sin arcén. En general, el Mainzer Ring y el resto del camino a Rüsselsheim se consideran extremadamente congestionados y deben evitarse a toda costa durante las horas pico.
tráfico
Descripción de la ruta
La ruta se describe de oeste a este (dirección de viaje este = 
), es decir, desde la frontera germano-belga hasta Rüsselsheim.
Desde la frontera germano-belga hasta la cruz de Wittlich
Del triángulo de Nahetal al triángulo de Rüsselsheim
