La Ruta del Patrimonio Industrial - Canales y Navegación enumera las estaciones del Ruta del Patrimonio Industrial que tratan especialmente el tema de la navegación interior. Esto incluye los canales de la red de canales de Alemania Occidental, así como los ríos Rin, Lippe y Ruhr.
antecedentes
| Ruta temática 14 Canales y envío | |
 Uno de Puntos de anclaje: Museo de navegación interior alemana en Duisburg | |
| enlaces relacionados | |
| RIK | Ruta temática 14 |
|---|---|
| Wikipedia | RIK # Ruta 14 |
La ruta de la cultura industrial representa como Ruta de vacaciones en el Área del Ruhr monumentos industriales especiales y áreas del paisaje industrial en forma de rutas por carretera para vehículos de motor y también para eso bicicleta Al frente. Además de Puntos de anclaje, que forman la columna vertebral de la ruta, transmiten la Rutas temáticas siempre un tema especial, un área local o algo especial en la historia del área del Ruhr.
La ruta temática con el número 14 "Canales y envío" trata sobre el transporte marítimo interior y su historia. Esto, por supuesto, incluye el Rin, el salvavidas importante a través de Europa Occidental. Las mercancías se transportaban desde y hacia los Países Bajos aquí. El primer río que se hizo navegable a través del área del Ruhr fue el labio. Estaba represado y los barcos tirados por caballos en la orilla = granulados. Sólo más tarde fue el Disentería hecho navegable. Solo eso Emscher, el tercer río en el área del Ruhr, no era en absoluto adecuado para el transporte marítimo, pero en algunas partes puso su lecho a disposición para construir el Canal Rin-Herne (RHK). La red de canales de Alemania Occidental también está formada por el canal Wesel-Datteln (WDK) "Lippe Side Canal" y el canal Dortmund-Hamm (DHK), que atraviesan el sur de Lippe en la zona norte del Ruhr. El canal Dortmund-Ems (DEK), por otro lado, conduce al norte. Todos se encuentran en el mar de Datteln, uno de los cruces de canales más grandes de Europa.
La industria minera suministró carbón y necesitaba madera para sostener los túneles. La industria utiliza el carbón para procesar el mineral de hierro. Los productos manufacturados tenían que ser entregados a la gente y todos los trabajadores, comerciantes, artesanos, empresarios, etc. y sus familias tenían que tener algo de comer en las vías del tren. Los puertos de Duisburg se convirtieron en un punto de transbordo masivo Rin, Disentería y enfoque RHK.
La red de canales de Alemania Occidental todavía se utiliza hoy, ahora también por embarcaciones de recreo. Hay varios puertos y esclusas a lo largo de los canales. El borde solo lo usan botes de remo y canoas, pero aquí también había presas y esclusas. Incluso un canal sin terminar es el tema de la ruta. ¿Cómo llegó el carbón al borde? ¿Cómo viven los barqueros del interior? ¿O cómo se cruzaron ríos y canales? Estas preguntas se responden aquí.
preparación
La Área del Ruhr ofrece las instalaciones de servicio y las opciones de alojamiento de una gran ciudad. Si eso no es suficiente o porque está completamente reservado / es caro debido a eventos locales, puede cambiar a las regiones circundantes: Bajo Rin y Münsterland.
La información sobre las estaciones individuales de la ruta temática 14 se puede encontrar en la guía de viaje oficial de RIK (ver literatura), el punto de ancla respectivo o el correspondiente. sitio web.
Los puntos de anclaje también deben entenderse como el primer punto de contacto para los buscadores de información:
- Elevador de barcos Henrichenburg (Museo industrial LWL), 45731 Waltrop-Oberwiese, Am Hebewerk 2. Tel.: 49 2363 9707-0, Fax: 49 2363 9707-12, Correo electrónico: [email protected]. Un ascensor histórico para barcos (construido en 1899, cerrado en 1969), hoy ampliado a un museo, muchas oportunidades de visualización con barcos antiguos en la parte superior e inferior del agua, exposiciones y el ascensor accesible en sí. El acceso con sillas de ruedas solo es posible parcialmente con ascensor / rampa (escalera de caracol).Abierto: lunes cerrado, martes a domingo de 10 a.m. a 6 p.m.Precio: adultos 6 €, reducido 3 €, niños hasta 17 años gratis, ¡también hay días libres!
- Museo de navegación interior alemana, 47119 Duisburg, Apostelstrasse 84 (Tranvía 901, autobús 906/907 / NE1 hasta el museo de navegación interior o Scholtenhofstr). Tel.: (0)203 80889-40, Fax: (0)203 80889-22, Correo electrónico: [email protected]. Abierto: Cerrado los lunes, martes a domingo, de 10:00 a.m. a 5:00 p.m.Precio: adultos 4,50 €, familias 10,00 €, grupos de 15 o más 3,50 € / persona.
llegar allí
El área del Ruhr es de fácil acceso, los aeropuertos cercanos están en Dusseldorf o Dortmund, ambos tienen conexiones ferroviarias. Existe una alta densidad de autopistas, carreteras federales y ferrocarriles. Los centros importantes con conexiones de larga distancia son las principales estaciones de tren en Duisburg, Mülheim an der Ruhr, comer, Hagen y Dortmund. Hay varias autopistas para vehículos de motor (A 1, A 2, A 3, A 40, A 42, A 43, A 44, A 45) con salidas correspondientes, pero importante: el área del Ruhr es en gran parte una Zona ambientalque solo permite la entrada de vehículos con ciertas insignias (¡el estado actual se puede encontrar en el artículo de la ciudad correspondiente debajo de la llegada!)
Aquí vamos
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- Elevador de barcos de Henrichenburg, Waltrop
- Parque de esclusas de Waltrop, RHK km 45,6 y DEK km 14,7
- Puerto Dortmund
- Puerto de la ciudad Luenen, DHK km 11,1 - 12,1
- Preußenhafen, Lünen, DHK km 14.2
- Marina Rünthe, Bergkamen, DHK km 23
- Puerto de la ciudad Hamm, DHK
- Esclusa de Hamm, DHK km 36,98
- Entrega de agua Hamm, DHK, entrega de agua de / a Lippe
- Esclusa Werries, Hamm, DHK km 40,41
- Schulweg-Steg, Hamm, DHK km 40,6
- Lippeschleuse Hamm-Heessen, una de las doce esclusas que se construyeron entre Wesel y Lippstadt en 1823-27
- Puente del canal Alte Fahrt, cruce del Alte Fahrt del DEK sobre el Lippe, con un antiguo traspaso de agua
- "Schiefe Brücke" y Steverbrücke Olfen, más cruces de Alte Fahrt sobre la carretera federal y Stever
- Cruz de canal fechas, también conocido como Dattelner Meer, aquí es donde el WDK (km 60,3), DHK y DEK (km 21,3) se encuentran, seguidos por el RHK
- Grupo de esclusas Datteln-Natrop, WDK km 59,2 - 59,4
- Centro de control remoto para suministro de agua Datteln
- Herrmann-Grochtmann-Museum, museo de historia de la ciudad en Datteln, con un enfoque en la navegación interior, incluida la historia de la mujer
- Antiguo Lippeschleuse Datteln-Ahsen
- Puerto de Víctor, Castrop-Rauxel, RHK km 40,1 - 41,0
- Lock Herne-Ost, Herne, RHK km 37,0 - 37,3
- Antigua esclusa Herne-West, RHK km 35,0 - 35,4, ahora obsoleta debido al hundimiento y desmantelada
- Puerto de la ciudad Recklinghausen, RHK
- cerrar con llave Wanne-Eickel, RHK
- Puerto de Wanne-West, Herne-Wanne, RHK
- Puerto de Grimberg y Erzbahn, Gelsenkirchen, RHK km 27,7 - 28,1, aquí es donde las sucursales Línea ferroviaria de mineral hacia el sur
- Puerto de la ciudad Gelsenkirchen, RHK km 23,8 - 24,5
- Esclusa de Gelsenkirchen, RHK km 23,1 - 23,4
- Puerto de la ciudad comer, RHK km 16,1 - 16,9
- Puerto Bottrop, RHK km 16,0 - 16,9
- cerrar con llave Oberhausen, RHK km 5,4 - 5,8
- Gahlenscher Kohlenweg, desde Hattingen a través de Bochum hasta Lippe en Dorsten-Gahlen.
- Antiguo puerto de Lippe Wesel
- Puerto municipal del Rin de Wesel
- Grupo de esclusas de Friedrichsfeld, Voerde, WDK km 1,7 - 2,0
- Fossa Eugeniana, fue planeada como una conexión de canal entre el Rin y Mass y una frontera fortificada entre áreas reclamadas por españoles y holandeses, aún se pueden encontrar restos en el medio Rheinberg y Kamp-Lintfort
- Puerto de Orsoy, Rheinberg, Rin
- Puerto norte de Walsum, Duisburg, Rin
- Puerto del Rin Prusia, Duisburgo, Rin km 781.1
- Museo de navegación interior alemana, Duisburg
- Steiger Schifferbörse, Duisburg, Rin km 780.8
- Complejo de edificios Haniel, Duisburg-Ruhrort
- Steiger Schwanentor, Duisburg, acceso al puerto interior
- Puerto interior de Duisburg
- Hüttenwerke Krupp Mannesmann, Duisburg-Ehingen, Rin
- Ruhrschleuse y Ruhrwehr, Duisburg-Ruhrort
- Puerto del Rin-Ruhr Mülheim
- Esclusa del Ruhr y estación de agua Mülheim
- Mina de ruiseñor, Witten
seguridad
excursiones
literatura
- ; Asociación regional Ruhr (Ed.): Canales y envío; Vol.14. comer, 2008 (2da edición), Ruta del patrimonio industrial, ISBN 978-3-932165-65-8 .
