Darb eṭ-Ṭawīl - Darb eṭ-Ṭawīl

Grabados rupestres prehistóricos en Ḥalfat el-Biʾr
Ed-Darb eṭ-Ṭawīl · ‏الدرب الطويل‎
largo250 kilometros

La ed-Darb et-Tawil (Arábica:الدرب الطويل‎, ad-Darb aṭ-Ṭawīl, „la larga pendiente") Es una antigua ruta de caravanas en Egiptoque han favorecido el fregadero ed-Dāchla en el Desierto occidental con la ciudad Asyūṭ o el pueblo de Banī ʿAdī. La ruta tiene 250 kilómetros de largo y se podría hacer con camellos en unos cuatro a seis días.

antecedentes

El ed-Darb eṭ-Ṭawīl es la única ruta directa entre el valle del Nilo y la depresión. ed-Dāchla. Esta antigua ruta probablemente se ha utilizado desde el Reino Antiguo, lo que es evidente por el asentamiento en el área alrededor Balāṭ puedo leer. Esta ruta directa también pasa por alto la depresión el-Chārga.

Una descripción temprana de la ruta es de los británicos Archibald Edmonstone (1795-1871) que viajó a Balāṭ por esta ruta en 1819.[1]Gerhard Rohlfs (1831-1896) registró en un mapa la ruta utilizada en 1874.[2] Incluso a principios del siglo XX, la ruta fue utilizada por varios investigadores, por ejemplo en 1900 por el orientalista alemán Bernhard Moritz (1859–1939)[3] y en 1912 por el británico William Joseph Harding King (1869-1933).[4] Este último también informó que a principios del siglo XX la ruta todavía se usaba cada otoño para traer los dátiles recién cosechados al valle del Nilo.[5]

preparación

La ruta no es fácil. Por ejemplo, se debe cruzar la duna de arena de Abu Muharrik. Tiene sentido llevar placas de arena y recorrer la ruta en grupo con varios vehículos. No hay puntos de agua en el camino, por lo que debes llevar suficiente agua contigo.

movilidad

El recorrido por esta ruta solo se puede realizar con vehículos todoterreno con tracción en las cuatro ruedas o camellos. Tienes que confiar en guías locales.

ruta

Ruta desde Banī ʿAdī hasta Balāṭ

La ruta de aproximadamente 250 kilómetros está marcada en buenos mapas, como los mapas del Estado Mayor Ruso. No hay puntos de agua en el camino. Los fragmentos esporádicos demuestran que no eres el primero en utilizar la ruta. Huesos de camello y burro advierten que el desierto no perdona los errores.

Las pendientes de Daschlūṭ o cerca de la ciudad de Asyūṭ condujeron Meir a 1 Banī ʿAdī(27 ° 14 '57 "N.30 ° 55 '47 "E), Arábica:بني عدي. El pueblo de Banī ʿAdī se encuentra a 28 kilómetros al oeste-noroeste de Asyūṭ.

La ruta conduce al suroeste, es decir, sobre 1 el-Bassara(27 ° 0 ′ 0 ″ N.30 ° 39 ′ 0 ″ E) y 2 Qārat es-Saba(26 ° 39 ′ 0 ″ N.30 ° 20 ′ 0 ″ E).

Luego viene la parte más difícil, cruzar el Duna de arena de Abu Muharrik a 1 Cruzando la duna de arena de Abu Muharrik(26 ° 27 ′ 0 ″ N.30 ° 9 ′ 0 ″ E).

En el curso siguiente se cruzan tres pasos más. Estos son los primeros 3 Naqb Shushina(26 ° 0 ′ 0 ″ N.29 ° 56 ′ 0 ″ E), además Naqb Schischini, al este de Abū Gerara y el 4 Naqb er-Rūmī(25 ° 55 ′ 0 ″ N.29 ° 47 ′ 0 ″ E).

El último paso, el paso Balāṭ o Naqb Balāṭ, ya se encuentra en el noreste de la depresión ed-Dāchla. Atraviesa la meseta de piedra caliza de este a oeste. El paso estrecho con sus paredes empinadas comienza en el este en 2 Lado este del paso de Balat(25 ° 38 ′ 30 ″ N.29 ° 31 ′ 0 ″ E) y termina en el oeste en 3 Lado oeste del paso de Balat(25 ° 37 ′ 30 ″ N.29 ° 25 ′ 0 ″ E).

Al suroeste del final del paso, se encuentran las rocas de Ḥalfat el-Biʾr, en el que los viajeros adjuntaron varias inscripciones desde la prehistoria hasta la época copta.

Por lo general, la pendiente termina en Balāṭque está a unos 15 kilómetros del final del paso. Un viaje hacia adelante también es después Tineida posible.

Conexiones de rutas

Ya a unos 40 kilómetros al noreste del lado este de Balāṭ, pasa una ramificación hacia Darb el-Chaschabī. 4 Rama al Darb el-Chaschabi(25 ° 55 ′ 0 ″ N.29 ° 47 ′ 0 ″ E) al oeste, en el que se puede montar en camello después de dos días o unos 60 kilómetros Qaṣr ed-Dāchla sobre el paso de el-Qaṣr, 5 Naqb el-Qaṣr(25 ° 41 ′ 0 ″ N.29 ° 2 ′ 0 ″ E), alcanzado.

seguridad

Para llegar se necesitan varios vehículos todoterreno (4 × 4), agua y provisiones suficientes y un teléfono satelital.

reglas de comportamiento

¡No realice cambios en los legados! La historia del norte de África es extensa historia no escrita! Posiblemente se destruirían testimonios irremediablemente importantes o se sacarían de su contexto.

literatura

  • Mapas del Estado Mayor ruso, escala 1: 200.000, mapas G-36-VII (Манфалут [Manfalut]), G-36-XIII (Карет-Эс-Саба [Karet es-Saba]), G-35-XVIII (Накб- Эль- Хашаби [Nakb el'-Chaschabi]) y G-35-XXIV (Балат [Balat]). Para el camino a Qaṣr ed-Dāchla también la tarjeta G-35-XXIII (Мут [coraje]).

Evidencia individual

  1. ↑Edmonstone, Archibald: Un viaje a dos de los oasis del Alto Egipto, Londres: Murray, 1822, págs. 19-28.
  2. ↑Rohlfs, Gerhard: Tres meses en el desierto de Libia. Cassel: Pescador, 1875. Reimpresión Colonia: Instituto Heinrich Barth, 1996, ISBN 978-3-927688-10-0 . Tarjeta adjunta. — Comunicaciones del instituto geográfico de Justus Perthes sobre importantes nuevas investigaciones en todo el campo de la geografía por el Dr. A. Petermann, Vol. 21 (1875), lámina 11 (mapa).
  3. ↑Moritz, B [ernhard]: Excursión aux oasis du desert libyque, en: Bulletin de la Société Sultanieh de Géographie (BSGE), Vol. 5 (1898-1902), págs. 429-475, especialmente págs. 472-475.
  4. ↑Harding King, W [illiam] J [oseph]: Misterios del desierto de Libia. Londres: Seeley, 1925, ISBN 978-1850779575 , Págs. 201-205, 305.
  5. ↑Harding-King, W [illiam] J [oseph]: La depresión de Farafra y Bu Mungar Hattia, en: La Revista Geográfica, Volumen 42, 5 (1913), págs. 455-461, especialmente pág. 455, mapa pág. 516.
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