Bogotá 'Su tamaño y su reputación pasada de violencia intimidan a los visitantes, pero la ciudad se abre al viajero inteligente, con increíbles riquezas dignas de la capital de Colombiay una de las ciudades más grandes de América Latina.
Riquezas históricas: su casco histórico bien conservado tiene un buen reclamo de ser la capital original de la América del Sur colonial española, como la capital del vasto Nuevo Reino de Granada, ubicada estratégicamente cerca del mítico El Dorado. Riquezas artísticas: solo el pequeño barrio histórico alberga docenas de teatros experimentales, y diversas galerías de arte salpican los barrios más populares presionados contra los espectaculares picos de los Andes orientales. Riquezas culinarias: sus varios distritos gastronómicos albergan restaurantes de clase mundial que representan todas las cocinas del mundo, tradicionales y modernas, frecuentadas por la jet set local. Rica en vida nocturna, la fiesta dura hasta bien entrada la noche en sudorosos clubes de salsa, pubs ingleses, espectáculos de indie rock con cafeína, salones de cócteles, asadores y fiestas de baile, y en medio de largas conversaciones en coffeeshops y cafés de esquina en esta universidad decididamente intelectual. pueblo conocido como el Atenas de América del Sur. Podrías ver los lugares de interés en unos pocos días o quedarte un mes para vivir la vida cosmopolita.
Distritos
La ciudad de Bogotá está dividida en 20 localidades o distritos distintos, y cada visita a esta ciudad debe incluir recorrer al menos tres o cuatro de ellos, según el propósito y la extensión de su viaje. Las "visitas obligadas" incluyen La Candelaria, Chapinero-Zona T y la Zona Rosa. Un poco de tiempo extra para explorar La Macarena en Santa Fe, Parque 93, y UsaquénEl centro colonial sería un tiempo bien invertido.
| La Candelaria A pesar de su reputación entre los bogotanos acomodados como un barrio pobre lleno de hipsters que abusan de las drogas, La Candelaria es el hermoso distrito histórico de la ciudad, la sede del gobierno nacional, un punto de acceso bohemio para las artes, tiene un buen reclamo de ser el capital original de América del Sur: todos los viajeros deber visita. |
| Santa Fé-Los Mártires El tradicional centro de la ciudad, que rodea La Candelaria, tiene mucho menos atractivo para los turistas más cautelosos debido a los frecuentes delitos violentos, pero los viajeros deben hacer un punto para visitar los excelentes restaurantes en su barrio seguro del norte, La Macarena, cerca del Centro Internacional. |
| Chapinero-Zona G El Chapinero es uno de los barrios más geniales de la ciudad y el centro de la vida nocturna gay. La Zona G es posiblemente el mejor lugar de la ciudad para disfrutar de una buena comida. |
| Zona Rosa Toda gran ciudad de América del Sur tiene una Zona Rosa: es el distrito dedicado a la vida nocturna, fuertemente vigilado y lleno de restaurantes, calles bonitas y clubes caros. |
| Parque 93 De los distritos de vida nocturna y gastronomía de la ciudad, el Parque 93 es el más relajado. La atención se centra en los establecimientos que bordean el parque, con sus fiestas y hermosas vistas hacia las montañas. |
| Usaquén Favorecido por los bogotanos adinerados, Usaquén tiene grandes centros comerciales de alto nivel, un antiguo centro colonial, un enorme campo de golf y restaurantes y clubes que están fuera de los caminos trillados (para turistas). |
| Teusaquillo-Salitre Teusaquillo-Salitre es el hogar de la Universidad Nacional, la imponente fortaleza de la Embajada de los Estados Unidos, tiendas en el barrio un poco atrevido de Galerías, grandes parques que albergan festivales importantes, la ciudad planificada de Ciudad Salitre y su floreciente distrito de negocios, y prácticamente todo los principales recintos deportivos de la ciudad. |
| Noroeste Una mezcla de vecindarios ricos y de clase media, firmemente fuera de los caminos trillados para los viajeros, a pesar de estar justo al oeste de los principales distritos de vida nocturna del este. |
| Oeste Un vasto y confuso revoltijo de barrios pobres y de clase media y el Aeropuerto Internacional El Dorado. |
| Sur El sur tan difamado. Es una de las zonas más peligrosas de la ciudad y, sin duda, la más pobre. Es un área enorme, con más de una cuarta parte de la población de la ciudad. De hecho, hay mucho que hacer aquí, para los viajeros más intrépidos, como el Parque Nacional Sumapaz en el extremo sur rural. |
Entender
| Bogotá | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Carta climática (explicación) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Con una población de aproximadamente 8.8 millones de personas, Bogotá se encuentra aproximadamente a 2640 m (8,660 pies) sobre el nivel del mar en el Andes colombianos región. La orientación es relativamente fácil, ya que las montañas del este son generalmente visibles desde la mayor parte de la ciudad.
Para comprender el tamaño de la ciudad, considere que Ciudad de México, los Angeles y Nueva York son los unicos norteamericano ciudades más grandes que Bogotá. De hecho, en 2008, el Grupo de Estudio y Red de Ciudades del Mundo (GaWC) del Reino Unido calificó a Bogotá como una ciudad mundial comparable a San Francisco, Washington DC, Dubai, Buenos Aires o Berlina, agrupados por sus desarrollos económicos, políticos y culturales. Lo que esto significa para el viajero es un destino urbano de clase mundial.
Bogotá es una ciudad de contrastes, y como tal ofrece una experiencia única a sus visitantes. Prepárese para encontrar un equilibrio frenético entre lo nuevo y lo viejo; el pacífico y el frenético. Encuentra plazas e iglesias centenarias a la sombra de imponentes rascacielos. Encuentre tranquilas rutas para bicicletas bordeadas de árboles atravesadas por avenidas de tráfico salvaje. Bogotá es una ciudad con muchas capas. Desde universidades reconocidas internacionalmente hasta oficinas regionales para empresas multinacionales, Bogotá es la capital de Colombia para negocios oficiales. Es una ciudad que atiende a una población que ha estado expuesta a influencias europeas y norteamericanas, lo que asegura que se pueda encontrar desde platos tradicionales (Ajiaco) hasta restaurantes de sushi o comida rápida. Es una de las ciudades más modernas y cosmopolitas de América Latina.
Bogotá está dividida en 4 secciones: El sur que es principalmente la sección más pobre de la ciudad, su población es la mayoría de residentes de clase trabajadora; El centro de la ciudad, es el centro original de la ciudad y alberga la mayoría de sus lugares patrimoniales tradicionales, oficinas públicas y de la ciudad, y sedes financieras. Poca gente vive en la zona. El oeste, que alberga los principales recintos deportivos y parques al aire libre de Bogotá, así como áreas de residencia para la vida de la principal clase media; y El norte que es donde se ha llevado a cabo la mayor parte del desarrollo moderno, y combina muchos espacios de vida de lujo con prósperos centros comerciales, boutiques, cafés, clubes nocturnos y muchos nuevos vecindarios comerciales que ofrecen sedes a muchas corporaciones multinacionales y vecindarios para residentes de clase media alta y alta.
Durante las últimas décadas, debido al crecimiento exponencial de la ciudad, algunos de los pueblos vecinos han sido absorbidos y ahora se consideran dentro del área metropolitana del Gran Bogotá, como Chia, Soacha y Mosquera.
Bogotá ha tenido algunos alcaldes que se han convertido en los favoritos de la comunidad "urbanista" internacional con líneas eminentemente cotizables y pro-ciclismo pro-transporte público y, posiblemente, políticas anti-automóviles. El primero y más importante fue Enrique Peñalosa (alcalde 1998-2001 y 2016-2019) quien es famoso por decir "Una ciudad avanzada no es aquella en la que incluso los pobres se mueven en automóviles, sino en la que incluso los ricos usan el transporte público". Bajo sus mandatos, se inauguraron el sistema BRT "TransMilenio" y el sistema de telecabina "TransMiCable". La actual alcaldesa, Claudia López Hernández, que asumió el cargo el 1 de enero de 2020, vuelve a tener una curva verdeizquierdista. Ella corrió en una plataforma de "metro, metro y más metro" prometiendo hacer realidad el metro de Bogotá planeado durante décadas. Ha continuado con las políticas de Peñalosa de cerrar las principales calles al tráfico de automóviles en días festivos y domingos o incluso durante la semana en el marco de un proyecto llamado "Ciclovía", que es un modo popular de recreación y transporte para millones de ciudadanos. de Bogotá. En el transcurso de la Pandemia de coronavirus 2019-2020, López Hernández expandió la Ciclovía aún más y fue muy aclamado por el público.
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En avión
La ciudad es servida por 1 Aeropuerto Internacional El Dorado 
(PANTANO IATA) (~ 20 minutos desde el centro en un taxi), que recibe varios vuelos diarios desde la ciudad de Nueva York, Washington D.C., Aeropuerto de atlanta, Houston, Aeropuerto de miami, Aeropuerto de orlando, Fort Lauderdale, París Charles de Gaulle, Sao Paulo, Madrid Barajas, Barcelona El Prat, Aeropuerto de Frankfurt, Ciudad de México Benito Juárez, San José (CR) / Alajuela, Lima, Buenos Aires, Aeropuerto de Ciudad de Panamá Tocumen, Quito, Guayaquil, Oranjestad (Aruba), Willemstad (Curazao) y Toronto entre otros. Los turistas también pueden aprovechar las convenientes conexiones y vuelos directos desde Los Ángeles, Washington, Santo Domingo, San Juan, Punta Cana, Valencia (Venezuela), La Habana, Montego Bay, Londres, Frankfurt y Orlando. Las aerolíneas internacionales incluyen JetBlue, United, Delta, Iberia, Air France, Lufthansa, Air Canada, American Airlines, LATAM, Avianca, Copa Airlines, Aerolíneas Argentinas, Spirit, Aeromexico, Air Europa, Albatros Airlines, Interjet, JetSmart, LASER Airlines, Sky Aerolínea, Turkish Airlines, Viva Air Peru y Wingo.
Los vuelos domésticos son atendidos por muchas aerolíneas, incluidas Avianca (principal aerolínea colombiana), LATAM, EasyFly, Satena y VivaColombia (una aerolínea de bajo costo). Los vuelos domésticos de Avianca se sirven desde el Puente Aéreo terminal, junto a la terminal El Dorado, y cuenta con acceso WiFi a Internet desde casi todas las ubicaciones. Hay más de 20 vuelos diarios desde los 2 aeropuertos de Medellin, más de 15 vuelos diarios desde Cali y más de 10 de Cartagena. Los vuelos nacionales a Bogotá se encuentran entre las 50 rutas de vuelo más transitadas del mundo y la fuerte competencia puede generar tarifas económicas. Los taxis están regulados, tienen un precio razonable y son seguros desde el aeropuerto. El Dorado es también el tercer aeropuerto más transitado de América Latina y el más grande por movimiento de carga.
A salir del aeropuerto en la ciudad hay un par de opciones:
- Taxis regulados. Primero debes buscar un stand donde tendrás que señalar tu destino y luego te imprimirán un ticket indicando el precio que tendrás que pagar. Luego, tome un taxi de la línea y explique al conductor su destino. Al final del viaje tendrás que pagar solo lo que está impreso en el ticket. El precio típico oscilará entre COP $ 15.000 y 25.000.
- Autobús. Caminando solo unos metros fuera de la entrada principal, encontrará un "paradero" (parada de autobús) con frecuentes busetas pasando. Aunque esta es de lejos la opción más barata (alrededor de COP $ 1.500), puede resultar atrevida si aún no conoces la ciudad, ya que el autobús solo indica los principales lugares por donde pasa. Sin embargo, los conductores de autobús son amables y muy serviciales, y puede pedirles que le indiquen cuándo el autobús pasa por un punto determinado de la ciudad. Una buena opción es pedirle que te deje cerca de una estación de Transmilenio y luego continuar tu viaje desde allí.
- Transmilenio. El sistema de autobús de tránsito rápido (BRT) de Bogotá se extiende hasta la avenida El Dorado, por lo que puede utilizar el sistema para entrar y salir del aeropuerto. Solo puede usar el sistema si tiene equipaje pequeño; es posible que no se le permita ingresar a las estaciones si lleva maletas grandes. Para salir, busque las paradas "Alimentador" (alimentador) frente a la terminal principal o el Puente Aéreo (si viaja con Avianca) - es un autobús verde con "Transmilenio" al costado. Este autobús lo llevará gratis a la estación principal "Portal El Dorado". Compra la tarjeta Tullave antes de entrar a la estación y toma el bus que necesites. Las personas con chaqueta Transmilenio o azul SITP están listas para ayudar (aunque la mayoría no habla inglés, traiga su Libro de frases en español).
En bus
La seguridad de los viajes en autobús en Colombia ha mejorado enormemente. Sin embargo, los extranjeros deben tener cuidado de no viajar a áreas de disturbios y viajar solo durante el día. No lleve consigo grandes cantidades de dinero en efectivo, ya que se sabe que se producen robos a lo largo de algunas rutas. El servicio en los autobuses 'exclusivos' es muy bueno y muy cómodo. Elija el servicio más caro (solo un par de dólares extra) ya que estos autobuses tienden a ser más nuevos y están en mejores condiciones mecánicas.
Los autobuses entran y salen de la estación principal de Bogotá, 2 El Terminal de Transporte de Bogotá (Terminal Salitre). La estación está limpia y cuenta con las comodidades estándar. Ubicadas en Dg 23, No 69-59, varias compañías de buses tienen rutas regulares a destinos en todo el país. Para llegar desde el aeropuerto, puede tomar un corto trayecto en taxi.
Tenga en cuenta que la mayoría de los restaurantes que sirven dentro de la terminal pueden ser costosos para los estándares colombianos, pero están bien servidos. En caso de necesidad, puede ser aconsejable pedir un plato para 2 personas o simplemente comprobar los lugares alrededor de la estación.
La Terminal está dividida en varias áreas codificadas por colores que indican los destinos a los que viajan las empresas en esa área: Amarillo = Sur, Azul = Este y Oeste, Rojo = Norte e Internacional, Morado = Llegadas.
Además de lo anterior, la misma agencia gubernamental que opera la estación principal de autobuses (Terminal La Salitre) también opera estaciones satélite en la parte norte de la ciudad y otra en la parte sur de la ciudad que puede estar más cerca de su punto de origen o final. destino en Bogotá:
- 3 La Terminal del Sur (Terminal Sur) por la Autopista Sur en la Carrera 59 en La Bosa, en el lado sur de la ciudad.
- 4 Terminal Satelite del Norte (Terminal Norte) en la Calle 192, # 19-43 de la Ave. Carrera 45 al norte de la ciudad.
Hay varias líneas de autobús que sirven a El Terminal de Transporte de Bogotá (Terminal Salitre) y una o ambas estaciones en la parte norte o sur de la ciudad. A continuación se muestran las principales líneas de autobuses que conectan Bogotá con Medellín y con otras ciudades del norte y el este (Cartagena, Santa Marta, Montería, Bucaramanga, etc.) hacia la costa caribeña y la frontera con Venezuela:
- Expreso Brasilia, sin cargo: 01 8000 51 8001. Desde teléfonos Tigo y Movistar llamar al # 501 o al # 502
- Copetran, ☏ 57 7 644-81-67 (Bucaramanga), sin cargo: 01 8000 114 164. # 567 o # 568 de teléfonos celulares Claro
- Berlinas del Fonce. Viaja entre Bogotá, Bucaramanga, Cartagena, Cúcuta, Santa Marta y puntos intermedios
- Rapido Ochoa, ☏ 57 4 444-88-88. Viaja desde Medellín y Bogotá a Arboletes, Barracajermeca, Montería, Barranquilla, Santa Marta, Tolu y puntos intermedios en múltiples combinaciones de rutas
Otras empresas que van a múltiples ciudades y pueblos del sur del país, conectando Bogotá con Medellín y con otras ciudades del oeste y sur (Armenia, Cali, Manizales, Florencia, Ipiales, Neiva, Palmira, etc.) hacia la frontera ecuatoriana. y la costa del Pacífico. Algunos pueden ofrecer servicios internacionales posteriores a Ecuador y Perú:
- Empresa Arauca, sin cargo: 01 8000 42-87-37.
- Expreso Bolivariano, ☏ 57 1 424-90-90 (Número de Bogotá). Ofrece amplias rutas desde Bogotá y Medellín a Manizales, Armenia, Medellín, Cali, Ipiales, Popayán y otros lugares del sur. También ofrecen servicio internacional hasta Perú.
- Expreso Palmira, ☏ 57 321 890-35-97 (del celular), sin cargo: 01 8000 936-662.
- Fronteras - Autobús Continental.
- Coomotor.
Además de lo anterior, también hay muchas otras líneas de autobuses que conectan a Bogotá con otras ciudades a diferentes distancias.
En coche
A continuación se muestra una tabla de distancias en cuanto a la distancia y el tiempo que se tarda en viajar entre Bogotá y otras ciudades importantes en automóvil o autobús en las principales carreteras:
| Destino | Distancia (km) | Tiempo (h) |
|---|---|---|
| Armenia | 296 | 8 |
| Barranquilla | 985 | 20 |
| Bucaramanga | 429 | 10 |
| Cali | 511 | 12 |
| Cartagena | 1090 | 23 |
| Cúcuta | 630 | 16 |
| Ipiales | 948 | 24 |
| Manizales | 278 | 8 |
| Medellin | 440 | 9 |
| Neiva | 309 | 6 |
| Pasto | 865 | 22 |
| Pereira | 360 | 9 |
| Popayán | 646 | 15 |
| San Agustín | 529 | 12 |
| Santa marta | 952 | 19 |
| Tunja | 147 | 3 |
En tren
No hay trenes interurbanos adecuados en Colombia. Sin embargo, los trenes de vapor turísticos, operados por Turistren, conecta Bogotá con la ciudad de Zipaquirá varias veces por semana.
Se espera que se lance un sistema ferroviario regional para 2022.
- 5 Estación de tren Bogotá La Sabana (Estación de la Sabana), Calle 13. Ubicado en el Los Mártires distrito, la neoclásica Estación de la Sabana es un recordatorio de la antigua gloria del ferrocarril.
Llegar
La ciudad de Bogotá está construida sobre un sistema de red. En realidad, uno bastante imperfecto. La expansión urbana caótica en la segunda mitad del siglo XX, impulsada principalmente por la violencia en el campo y la inmigración que siguió, hizo que la ciudad se desarrollara sin una planificación urbana efectiva a largo plazo (o, en algunos casos, simplemente una mala planificación urbana) . Esto ha resultado en una gran cantidad de bloques irregulares, calles retorcidas y diagonales que atraviesan lo que se supone que es una cuadrícula perfecta. Por lo tanto, el sistema de direcciones de calles aparentemente sencillo ha sido históricamente más una guía sobre dónde están las cosas que una forma precisa de llegar a los lugares. Una actualización de las direcciones de las calles en gran parte de la ciudad se dirigió a resolver algunas inconsistencias evidentes en los desplazamientos. La mayoría de los lugares que visitan los turistas son fáciles de encontrar hoy en día, pero le han advertido.
Carreras (carreteras) se abrevian como Cr., Kra. Y Cra. y corre paralela a las montañas de sur a norte. Los números de carrera aumentan de este a oeste, lejos de las montañas, por lo que la Carrera 7 está cerca de las montañas y la Carrera 100 está lejos de ellas, a excepción de unas pocas carreras cerca de las montañas que aumentan en orden inverso y que tienen nombres como "Carrera 1 E "('E' significa Este).
Calles cruzan las carreras y corren de este a oeste. Las llamadas se abrevian como Cll. y Cl. Para la mitad de la ciudad (la mitad norte es más probable que la visiten los turistas), el número de calles aumenta de sur a norte, por lo que la Calle 13 está cerca del centro de la ciudad, mientras que la Calle 250 es una de las últimas calles antes de salir de Bogotá por el lado norte. . Las calles de la mitad sur funcionan de manera similar a las carreras 'este' cerca de las montañas: el número de calles del sur aumenta de norte a sur, reflejando las calles en la mitad norte. Estos se llaman cosas como "Calle 85 S" ('S' significa Sur).
Aparte de calles y carreras, hay diagonales y transversales. Como sugieren sus nombres, no son perfectamente paralelos a calles y carreras. Sin embargo, se les aplica el mismo sistema de numeración. Se supone que los diagonales son desviaciones de las calles, mientras que las transversales se supone que son desviaciones de las carreras. Entonces, por ejemplo, Diagonal 107 corre de este a oeste y está en algún lugar alrededor de la Calle 106 o 108.
Avenidas, abreviado como Av. o Ave., suelen ser calles principales más grandes. Geográficamente hablando, la mayoría de las avenidas de alguna manera encajan en una de las cuatro categorías mencionadas anteriormente, aunque algunas avenidas se tuercen. Por lo general, tienen una clasificación y un número como se describió anteriormente, pero también tienen un nombre distinto, como "Avenida Suba", "Avenida Boyacá" y todo eso. Entonces, por ejemplo, la Avenida Jiménez es una calle principal y, en el sistema numérico, también se llama Calle 13.
Cada dirección consta de una calle y una serie de números. Por ejemplo, Calle 45 No. 24-15 (a veces escrito como CL 45 # 24-15 o CL 45 24 15), significa (1) la ubicación está en la Calle 45, (2) de las dos carreras de inserción cercanas, la con el número más bajo es la Carrera 24 (ya que en este caso estamos hablando de carreras, significa la carrera más cercana al este de la ubicación; si estuviéramos hablando de calles, sería la calle más cercana al sur de la ubicación) , y (3) la ubicación está aproximadamente a 15 metros de la intersección de la Calle 45 y la Carrera 24. Además, dado que el último número, el 15, es impar, la ubicación está en el lado sur de la Calle 24 (si la ubicación estuviera en un carrera, estaría en el lado oeste de la misma). Incluso los números al final tienen el significado opuesto.
En taxi
Si bien son ubicuos y asequibles, los taxis son posiblemente el representante más visible para el mundo del peor lado de Bogotá. Los viajeros acostumbrados a ser engañados por los taxistas probablemente aún no estén familiarizados con el paseo millonario, o "Millionaire Ride", donde un taxista se acerca para recoger a cómplices bien armados que luego te roban, posiblemente te drogan y casi con certeza te llevan a varios cajeros automáticos para retirar a la fuerza grandes sumas de dinero. Esta práctica bastante extrema es bastante común. Los taxis no deben tomarse en la calle, solo deben llamarse a través del despacho. Los buenos restaurantes y cualquier lugar de alojamiento estarán encantados de hacer esto por usted, y expresarán una preocupación genuina si piensan que va a intentar llamar a uno. De lo contrario, llame a uno usted mismo al 599-9999, 311-1111 o 411-1111. Sin embargo, a veces puede llevar un tiempo obtener uno, por lo que es bueno tener una copia de seguridad. Si el transporte público no es lo tuyo, considera tener a mano un servicio de automóvil privado. Son una buena oferta por el dinero, cuando se tiene en cuenta todo, y su hotel o empresa debería poder recomendar uno.
La aplicación de taxi Uber es una opción segura y asequible en Bogotá, aunque requerirá que tenga acceso a Internet desde su teléfono. Los viajes en Uber pueden tardar un poco en llegar, especialmente si se encuentra en el área de La Candelaria.
Si pide un taxi, el conductor querrá confirmar que es usted quien llamó pidiendo una "clave" (clave), que son siempre los dos últimos dígitos del teléfono desde el que llamó para solicitar el taxi. Cada taxi tiene un taxímetro que debe incrementar un tic cada 1/10 km o 30 segundos y comienza en 25 tics. La tabla de tarifas está impresa en una tarjeta en el taxi. Casi todos los taxistas intentarán aprovecharse de ti de una forma u otra; asegúrese de que el taxímetro esté encendido cuando comience su viaje. Nunca es necesario dar propina; asegúrese de contar el cambio y esté atento a las monedas y los billetes falsos. Hay recargos por el aeropuerto, días festivos y noches (después de las 8:00 p. M.). Los detalles del recargo están impresos en la tarjeta de tarifa. El recargo por pedir un taxi que llegue a tu casa es de COP $ 600, el recargo después de las 8PM es de COP $ 1,600, incluso si comienzas tu viaje antes de esa hora. Los días festivos y domingos también tienen un recargo de COP $ 1.600. Cierre las puertas del taxi, especialmente después del anochecer. Si tiene algún problema en un taxi o con el conductor, marque 123 para denunciar una denuncia ante la policía. También debe llamar a la empresa en la que está registrado el taxi.
Por otro lado, si está interesado en una opción más privada y profesional, puede contratar un Servicio de transporte. Este tipo de servicios suelen tener una amplia gama de vehículos y se pueden pagar con tarjeta de crédito, por lo que no tendrá que preocuparse por llevar dinero en efectivo todo el tiempo.
Por Transmilenio
El servicio rápido de autobuses de Bogotá, el Transmilenio es extremadamente asequible, limpio y eficiente. Lleva a los viajeros a numerosos rincones de la ciudad en carriles exclusivos, sin pasar por el notorio tráfico de la ciudad. Los boletos cuestan COP $ 2.400 (debes comprar la tarjeta de antemano por COP $ 3.000). Sin embargo, la desventaja es el resultado de su propio éxito: es terriblemente abarrotado durante las horas pico, e incluso a veces durante el resto del día. Los pasajeros deben vigilar de cerca sus bolsillos y evitar exhibir artículos costosos, ya que existe un riesgo moderado de carteristas, especialmente durante las horas pico o de noche.
Los vehículos utilizados en esos sistemas son autobuses articulados; son rápidos y seguros, pero pueden estar llenos durante las horas de la tarde. El sistema también utiliza diferentes tipos de estaciones: simples ofrece servicios de autobús en los lados derecho e izquierdo (norte-sur; este-oeste) y el intermedios Suelen estar ubicados en puntos intermedios y cuentan con servicios completos, como ascensores, estaciones de bibliotecas, parque de bicicletas, baños. Alimentadores servicios (buses que llegan a zonas donde los buses articulados no llegan) y portales, los nueve lugares de llegada y salida de los buses, se ubican cerca de las entradas a la ciudad. El servicio finaliza de 10 a 11 p. M., Según la estación. A estas estaciones también llegan autobuses interurbanos del área metropolitana.
La gran cantidad de números de autobuses es bastante intimidante, pero tiene una lógica simple. En realidad solo hay diez rutas, demarcado por letras (y nombres, pero no te preocupes por eso). J y L Las rutas lo llevarán al centro histórico / político, y los autobuses J incluso paran justo en el Museo del Oro. B los autobuses lo llevarán por el norte, siendo la Calle 85 la parada más cercana a la popular Zona Rosa, B Los autobuses lo llevan a Portal del Norte, donde puede tomar autobuses interurbanos hasta Zipaquirá (para la Catedral de Sal). K los autobuses salen hacia el aeropuerto.
Si tienes WiFi o un plan de datos, la forma más fácil de usar Transmilenio es usando una aplicación como Moovit (también disponible en inglés) o Transmilenio y SITP (tiene un poco más de información).
En telecabina
La TransMiCable Inaugurado en 2018 es un telecabina de 3.340 m (10.960 pies) que lleva a los pasajeros desde la parada de TransMilenio 6 Portal del Tunal. 
a 7 Mirador del Paraíso. en el distrito de Ciudad Bolívar.
Otro teleférico de valor de transporte principalmente turístico es el Teleférico de Monserrate.
En bus
Los autobuses de propiedad privada recorren todas las calles principales y muchas calles laterales, y son la principal forma de transporte para la clase trabajadora y la clase estudiantil. Aunque siguen rutas específicas, no tienen "paradas" de autobús; usted simplemente los llama como si fueran taxis y se detendrán donde usted está parado. Los carteles en las grandes ventanas frontales enumeran los destinos, ya sea vecindarios o nombres de calles principales. Al ingresar se le pedirá la tarifa; Si no viaja solo, es posible que se le pregunte "¿Para ambos?", por ejemplo, que significa "¿Para ambos?", para ver si está pagando solo por usted o por su acompañante. Luego pasa por un torniquete hacia las áreas de asientos. Los autobuses vienen en tres tamaños, generalmente largos (como un autobús escolar), medianos y pequeños (llamados busetas). Todos tienen torniquetes. Para salir de estos autobuses, vaya a la puerta trasera y presione un botón ubicado generalmente en uno de los pasamanos o al lado de la salida, o simplemente grite "¡Aqui, por favor!" (¡Aquí, por favor!) O "¡Pare!" (¡Detener!). A menudo se espera que los pasajeros se embarquen y desembarquen incluso desde el medio de la calle.
A veces, los vendedores pueden ingresar a los autobuses para vender dulces o pequeños obsequios (ocasionalmente donan uno al conductor por el privilegio). O puede encontrar animadores como cantantes o guitarristas, e incluso los mendigos de la calle más creativos que lo obsequiarán con una larga y poética historia de su triste situación antes de pedir donaciones. Incluso en los autobuses más pequeños, abarrotados de gente de pie y sentada, es algo común. Una cantante nominada al Grammy llamada Ilona comenzó a actuar en autobuses por Bogotá.
Puede planificar qué autobús necesita tomar con anticipación utilizando una combinación de mapas de Google (que muestra paradas y líneas de autobús) y el SITP sitio web, aunque eso solo funciona para los autobuses SITP.
El costo de viajar en un bus privado normalmente cuesta COP $ 1450 durante el día y COP $ 1500 durante la noche.
Por colectivo
Colectivos cubre prácticamente todas las rutas principales de la ciudad y, por lo general, se puede marcar en cualquier punto de una carretera principal. Mire estos pequeños autobuses para ver las listas de destinos que se muestran en sus parabrisas, o pregúntele al conductor (en español) si pasa por el vecindario o la intersección a la que se dirige. No son muy cómodos, pero son más rápidos que un autobús común y también se usa como lanzadera para rutas que no tienen tanta afluencia, puede llevarte a casi cualquier lugar.
En bicicleta
Bogotá tiene la red más grande de Latinoamérica de bicicleta rutas, llamadas 'Ciclorutas'. Los domingos y festivos, muchas carreteras principales y secundarias están cerradas a los coches por el Ciclovía de 7 a.m. a 2 p.m., una característica especial de Bogotá, donde la gente puede correr, andar en bicicleta, patinar en línea o simplemente mirar desde un costado. Hay puestos de refrigerios en el camino y la mayoría de los parques albergan algún tipo de evento como yoga, baile, estiramientos, spinning, etc. Las ciclovías son formas divertidas y saludables de conocer la ciudad y acercarse a la gente.
Ver
Muchos eventos históricos en la historia de la independencia de Colombia y América del Sur tuvieron lugar en La Candelaria, el histórico barrio colonial de mediados del siglo XVI que alberga al gobierno nacional, incluido el casi asesinato y fuga de Simón Bolívar, la ejecución de la heroína revolucionaria Policarpa Salavarrieta, conocida como 'La Pola', y el Grito de Libertad, conocido como el inicio de la revolución de la región. De hecho, el distrito está repleto de historia, y hay muchos museos interesantes (posiblemente el mejor sea el Museo de oro y el Museo botero) e iglesias antiguas. Algunas de sus hermosas calles son peatonales. Los lugares más importantes son la Catedral Primada y el Palacio de Nariño en Plaza de bolívar, La Iglesia del Carmen, la Biblioteca Luis A Arango, el Museo de Arte Colonial y la arquitectura colonial de las casas y edificios. Casi todos los museos son gratuitos. La Candelaria también contiene numerosas iglesias católicas, muchas de ellas centenarias. Los centros culturales colombo-americano y colombo-francés están ubicados en La Candelaria, y se está construyendo un centro cultural colombo-español.
Fuera de La Candelaria, el sitio más famoso está en las montañas sobre Santa Fe en el Santuario de Monserrate, que puedes ver desde prácticamente cualquier lugar de la ciudad. Suba el funicular o, si se siente valiente y atlético, camine. Santa Fé también alberga el Museo Nacional y el Museo de Arte Moderno.
Los barrios del norte que son tan populares para cenar y la vida nocturna realmente no tienen mucho que ver, en términos de turismo tradicional, aparte del pequeño centro colonial en Usaquén. El parque conocido como Parque 93 aunque es bastante bonito.
Hay un par de lugares interesantes en Ciudad Salitre, para aquellos que se quedan allí o aquellos que tienen mucho tiempo, después de haber visto los lugares más famosos del centro, incluidos los Jardines Botánicos y el Centro de Ciencias Maloka.
Itinerarios
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Tour de un día por el centro
Ningún visitante de Bogotá se salta el histórico Centro y barrio La Candelaria. De hecho, las opciones gastronómicas y de alojamiento más asequibles se pueden encontrar en este lado de la ciudad, lo que lo hace muy atractivo para los viajeros de bajo presupuesto y mochileros, dada su ubicación cercana a muchas de las atracciones de la ciudad. Empiece su camino en Carrera Septima (7) y Calle 16, llegando al Parque Santander. Aproveche la oportunidad de visitar el mundialmente famoso Museo del Oro, o Museo de oro por sus legendarias colecciones de El Dorado. Luego continúe hacia el sur una cuadra hasta Avenida Jiménez y ejercite su cámara en una de las intersecciones más famosas e históricas de Bogotá, donde chocan un par de iglesias antiguas y edificios del siglo XIX. Gire hacia el este (hacia las montañas) y camine por la Avenida Jiménez junto al famoso centro Eje Ambiental o Eje ambiental, que es una sección de la avenida que ha sido cerrada a los vehículos, excepto Transmilenio, para dar paso a una generosa acera peatonal bordeada de árboles y un arroyo de agua cerrado. Muchos edificios históricos y famosos se encuentran junto al Eje Ambiental, hogar de las empresas más reconocidas y tradicionales de Bogotá como El Tiempo y el Banco de la República. Unas pocas cuadras al este, pasando el Parque de los Periodistas el Eje Ambiental comienza a doblar hacia el norte, así que abandone el eje y gire hacia el sur por una de las pequeñas calles que se ramifican en el vecindario y diríjase hacia la Calle 12b y Carrera 2, el Chorro de Quevedo, centro no oficial de La Candelaria, donde se argumenta que la Ciudad de Bogotá fue fundada allá por 1538. Hoy, la vida bohemia se junta para disfrutar de las artes, la cultura y la música en este lugar. En el camino asegúrese de disfrutar del colorido y la arquitectura caprichosos de las calles y casas coloniales del vecindario. Continue on Carrera 2 southward a couple of blocks up until Calle 11, and turn west once again just in front of La Salle University: You'll be glad you do since you've been climbing constantly eastward so enjoy your walk back down. Make sure to notice the eccentric street names found on picturesque signs at every corner. Make your way down west on Calle 11 and you will pass by the Museo Botero, museum showcasing some of famous Colombian painter Botero's private art collection and work. Another block down is the Centro Cultural Garcia Marquez, modern cultural center and venue that includes Library, Art Galleries, concert halls and lesson rooms, with year-round events and displays for all tastes and audiences interested in culture and the arts. Continue down west and reach the Plaza de Bolivar, the city's overwhelming main square surrounded by neoclasic government palaces and the Catedral Primada, largest church in the country. After taking in the many sights, you might want to leave the square southbound for a couple of blocks on Carrera Septima to check out the Palacio presidencial and its Presidential Guard. Finally turn around back Carrera Septima northward until you find Transmilenio, just about where you started!
Hacer
Outside of Bogota
Consider an excursion to Zipaquirá with its impressive Catedral de Sal. Shared or private guided tours can be booked in hotels/hostels or you can go there by bus or train.
Performances and festivals
- On some Friday nights, parts of Avenida Septima are closed in the Centro and you can see all sorts of street performers, live music, magic shows, buy crafts and street food. If you don't mind crowds its worth a visit.
- Check out the Iberoamerican Theater Festival, the biggest theater festival in the world (occurs every two years during Easter Week).
Otras actividades
- Catch a football (soccer) game at El Campin Stadium. Easily accessible by Transmillenio and with a capacity of 48,000 spectators, it hosts games for the Colombian international squad as well as for professional league home teams Millionarios and Santa Fe. Avoid the north and south section for these home games which are populated by rival supporter groups; instead get a ticket for the eastern or western wings. International game tickets start at COP$20,000 and home games at COP$16,000.
- Take a cab or Transmilenio to a working-class neighborhood in the southside. Sit down in a 'panaderia' (bakery), order a "colombiana" brand soda and some good bread. Sit down and breathe the environment of the regular Colombian. Don't narrow yourself to the upscale Norte. Since picking out one of these neighborhoods can be dangerous, the best ones to do so: Santa Isabel, 20 de Julio, The Tunal area.
- Ir Parque Simon Bolivar and chill like rolos (Bogota citizens) do, walk around the city's biggest park or ride the train.
- Ciclovía. Every Sunday and national holiday from 7AM-2PM, major avenues are closed to cars and thousands of people turn out to bike, skate, jog and walk. You can join on foot or by renting a bicycle in the Candelaria neighborhood with Bogotravel tours.
- Sabana de Bogotá. Who would have imagined that there exists a fascinating natural wonder right in the heart of Bogotá? The wetlands of the Sabana (savannah) de Bogotá is where the rivers slow down a bit to rest on the plateau and “clean up” after flowing down from mountains. The water then continues to flow into the valleys to rejoin with the rivers below, including the Bogotá and Magdalena rivers.
Aprender
Bogotá has numerous educational institutions. Some of the top universities include the Universidad Nacional, Universidad de los Andes, Pontificia Universidad Javeriana, Universidad del Rosario, Universidad Externado, Universidad Santo Tomas, Universidad de la Sabana y Universidad de la Salle. However, there are many privately and publicly funded universities and schools.
If you want to learn Spanish, universities are a good option since they have all inclusive plans. They not only offer Spanish courses but also Mandarin, Japanese, French, German, Italian, etc. Also, many embassies have institutions that teach languages, such as the Centro Colombo Americano, the British Council, The Italian Institute, Goethe Institut, The French Alliance and the Brazil-Colombia Cultural Institute (IBRACO).
If you are looking for a more personalized education you can look for some of the Spanish schools in Bogota. Some of them are: Relato, Whee Institute (non-profit) y Spanish World Institute Bogotá.
Hablar
The Spanish spoken in Bogotá is considered among the most neutral and clear in the world. If you know the basics, you'll probably be fine. Bogotá is full of English academies and bilingual schools, so English is spoken by many people. The most "touristy" areas are full of young students who go to bilingual schools, and generally, they will help you translate. Colombians love to show off the best of their country to reduce the negative image it has among foreigners.
Trabaja
It is illegal to work in Colombia without a proper working visa. Visas can be obtained by employers on your behalf.
There is also a significant market for English and other language teachers.
Comprar
Local products worth bringing home include :
- Inexpensive handicrafts and silver jewelry from vendors. One of the cheapest and picturesque places to buy handicrafts is Pasaje Rivas (Calle 9 no. 9). You can access the narrow hall filled with small stores crossing Plaza de Bolívar, where de Major's and president's office is located.
- Coffee-based products
- Leather handbags, shoes, and wallets.
- Uncut and cut emeralds brought in from the world's best emerald mines
En Usaquen you can find a huge flea market on Sundays.
Malls
The nicest malls in town are generally in the North,en Usaquén and the east of Suba: Unicentro, Hacienda Santa Barbara, Santa Ana, Palatino, Cedritos, Santafé and Parque la Colina, Iserra 100, Bulevar Niza.
The chicest area of Bogota, Zona T in the district of Chapinero, is surrounded by the upscale malls of Andino, Atlantis Plaza y El Retiro which holds various upscale boutiques such as Lacoste, Louis Vuitton, Versace, Gucci, Loewe and many more.
More Affordable Shopping Malls : Downtown: San Martín, Calima. West and Northwest: Gran Estación, Salitre Plaza, Hayuelos, Metrópolis, Plaza Imperial, Unicentro de Occidente, Titán Plaza. South: Plaza de las Américas, Centro Mayor.
Comer
Comida local
Arepas: Corn flour based pancakes, sometimes made with cheese or slightly salted.
Empanadas: The closest comparison would be pastries. These are popular all over South America, so generally each country/region has their own recipe. The filling usually consists of meat, potato, vegetables and rice wrapped in a corn flour crust.
Tamal: Usually eaten for breakfast. A mixture of meat, chicken, potato, vegetables and yellow corn wrapped in plantain leaves and then boiled. Should be accompanied by a large mug of hot chocolate.
Ajiaco: Traditional thick soup based on three kinds of potatoes, chicken, avocado, dairy cream, herbs, corn, among others, usually eaten for Christmas and other important festivals. Typically from the altiplano region, and considered the city's official dish.
Pizza y burgers. OK, can we really call these traditional Bogotá meals? One could surmise they're from here, seeing their omnipresence. The city does both quite well, and you just need to do a 360° turn to find some.
Cena casual
Options are many for casual dining, unsurprisingly for a Latin American city of seven million people. Bogotanos love food from all over, so you'll find a good mix of Colombian food, as well as cheap food from North America (especially pizza and burgers!) and Asia. Note that the Chinese food is almost always Colombianized, which can be pretty good anyway, but is almost never the real deal. Sushi is likewise easy to find, but usually of below-average quality. The clear exception is (upscale) Wok, which has several locations, and for a North American-price will serve you top-notch sushi and other authentic East and Southeast Asian dishes.
For lunch, definitely try a corrientazo—a small eatery that is only open for lunch, serving people on their lunch break a delicious full meal, with soup, fresh squeezed fruit juice, a meat dish, several starch offerings, and usually additional fruit on the side. You'll know corrientazos by their well-advertised and extremely limited menu, which often consists of only one available main course! Best options are usually traditional ajiaco, bandeja paisa, or fish. Sometimes the advertisement is just "almuerzo" (lunch) on a cardboard sign. Prices are astoundingly low: around COP$3,500-10,000/meal.
Rotisserie chicken is usually not far away, often called chicken "broaster," and is just fabulous. They'll pass you plastic gloves to wear while you eat it to keep your fingers clean.
If constant meat and starch isn't your thing, the more popular neighborhoods have lots of places just selling fruit and fruit juice/smoothies, often selling ice cream too. The fruit in Colombia is outstanding, and the juice bars are unbelievably cheap.
And there's always Crepes & Waffles, a ubiquitous Bogotá chain that—with such a focus—can't help but be great.
Restaurantes
There are a few dedicated gourmet zone, the most impressive of which is Zona G (G for Gourmet). It's a quiet, residential-looking neighborhood jam packed with absolutely incredible, world-class restaurants. Other places to look for high-end dining are (naturally) the Zona Rosa, así como Parque 93, the La Macarena neighborhood of Santa Fé, and a little further afield in Usaquén.
For dining with a view, there are two restaurants up at Monserrate that are not at all tourist traps—they are excellent, modern, high-end restaurants. Just outside the city on the road to La Calera is Tramonti, another mountaintop restaurant less-known to tourists, but done up like a Swiss mountain chalet and perfect for watching the sunset and the lights come on.
Beber
Nightlife in Bogotá is very diverse, and you can almost certainly find whatever experience it is you are looking for. There are English pubs, Latin dance halls, electronic music clubs, quiet storefront bars, wacky themed clubs, salsa clubs, a huge indie-rock scene (if Cali is salsa, Bogotá is rock n' roll), megaclubs, cocktail lounges, etc.
The cosmopolitan side of Bogotá nightlife is overwhelmingly to be found in Zona Rosa y Bogotá/Parque 93. It's a little more spread out and sparse, but you'll find similar places in Chapinero Central, Usaquén, and even Santa Fé y La Candelaria. Chapinero Central and La Candelaria tend to be more bohemian/hipster/artsy/young. Chapinero is also the center of gay nightlife.
Dormir
If you are going to stay in Bogota, keep in mind the location; Most low-budget visitors choose to stay in La Candelaria, the colonial neighborhood in the center of the city. There are many cheap, nice hostels where you can meet travelers from all around the world. The historic district as well as all the major museums and some nightlife options are within walking distance. The deserted neighborhood streets are unsafe after dark on weeknights, though. Pressure from neighborhood groups to oust the remaining criminals has caused police presence to increase but you must always remain cautious. Check the location very carefully before you choose a place to stay, security is worse in the tiny deserted streets uphill and closer to Egypto neighborhood.
You'll find several hotels in the upscale northern districts como el Zona Rosa, Parque 93, as well as in Ciudad Salitre on the airport highway. Security won't be such an issue but prices are much higher. Nevertheless, you won't have any problem hailing a taxi at 6AM in the morning in the northern districts, because your hotel would be just around the corner from nightclub, or on the way to the airport. On the other hand, you can find low to medium priced hotels and hostels more expensive than La Candelaria's around downtown or near universities, especially in Chapinero Central.
Note than most hostels carry a strict no drugs due to the negative effects that these activities have on Colombians and their way of life. Cocaine use not only supports the violent conflict that has ravaged this country and this city, but also promotes the destruction of the Amazon Rainforest both through its production and subsequent eradication efforts. Child prostitution is also a current issue for many hostels and hotels who are fighting to prevent this from becoming a way of earning an income for young Colombians.
Mantenerse a salvo
Bogotá is not as dangerous as it is perceived to be, but still a little crazy. Its once insanely high murder rate, which was the highest in the world, has dropped to a rate comfortably below most major Latin American cities, like Rio de Janeiro, São Paulo, and Mexico City. Bombings and kidnappings are a thing of the past, and should not be a concern to visitors at all—this is no war zone.
The principal safety concerns for travelers are muggings and taxi crime. Muggers are usually high on drugs and armed with knives or guns, and you should simply give them what they ask for without a fight—it's never anything worth dying over. Neighborhoods that are frequented by travelers that have a significant problem with muggings include La Candelaria (after dark on weeknights—daytime walks and F-Sa nights are fine), most parts of Santa Fé, and to a much lesser extent the more southern parts of Chapinero close to Avenida Caracas. Los Mártires is a place to be on guard any time of day.
Taxi crime is a weird problem here (see "Million Dollar Ride" below). While longer-term visitors will find themselves lazily hailing cabs now and then, it is best to call cabs and not hail them off the street. Any cab dispatched will be safe, while hailed cabs are infrequently, but a little too frequently for comfort, dangerous. It may take a bit longer, but your safety is worth an extra wait. Hotels and nicer restaurants will always be happy to call one for you, and often offer to unprompted.
Oh, the Million Dollar Ride (Español: Paseo Millonario). It happens frequently enough where in most social situations with Bogotanos, at least someone or someone close to them has had an experience. It occurs when you hail a taxi on the street, the taxi stops, you get in, then someone else gets in with you, and they take you for a ride until you have taken an important sum out of your bank accounts. This is usually accomplished with legitimate threats of violence.
ATM muggings. Pay attention when using cash machines that nobody follows you after you have withdrawn the money. It's a precaution foreign visitors aren't always used to taking, but it's not hard—look around as you step up to the machine to see if anyone's paying too much attention, then do the same afterwards. If someone is, abort and/or go into a store or eatery and stay put. Try to use ATMs that are adentro (the supermarket Éxito always has them), while still paying attention to your surroundings.
Mantenerse sano
Bogotá's tap water is safe to drink and of high quality. Beware of street foods that may cause an upset stomach. Bogotá has no tropical diseases like malaria because of its altitude. Altitude sickness is, in fact, the largest health problem affecting foreigners—expect to be panting while going uphill or up stairs at first! Generally, a few days without hard physical activity or time spent in a mid-altitude city like Medellín will do the trick. If you have heart disease or a respiratory condition, talk to your doctor. El Dorado Airport provides wheelchairs for travelers with special needs. Private hospitals offer excellent health care.
Afrontar
Embassies
Argentina, Carrera 12 Nº 97-80, 5a piso, ☏ 51 7 2880900, ✉[email protected].
Australia, Edificio Tierra Firme, Avenida Carrera 9 Nº 115-06/30, oficina 2003, ☏ 57 1 6578030. M-Th 8:30AM-12:30PM. Australian Embassy in Bogota is also accredited as a non-resident embassy to Venezuela
Austria, Carrera 9 Nº 73-44, Oficina 402, Edificio Fiducafé, ☏ 57 1 7452086, 57 1 7458189, fax: 57 1 317-7639, ✉[email protected]. M-Th 10AM-noon.
Belgium (Belgica), Calle 92 Nº 11-51, Oficina 503, Barrio Chico, ☏ 57 1 328-7180. M-Th 8:30AM-12:30PM & 1:30-4:30PM; F 8AM-noon. Emergency number is 57 317 661-1516
Bolivia, Carrera 10 Nº 113-36, Barrio Santa Barbara, ☏ 57 1 6126700.
Brazil (Brasil), Calle 93 Nº 14-20 piso 8º, ☏ 57 1 218-0800. Lunes a viernes de 9 a. M. A 5 p. M..
Canadá, Carrera 7 Nº 114-33, Piso 14, ☏ 57 1 657-9800, fax: 57 1 657-9912, ✉[email protected]. M-Th 8AM-12:30PM, 1:30-5PM, F 8AM-1:30PM.
Chile, Calle 100 Nº 11 B-44, ☏ 57 1 1-7427874, 57 1 7427875. M-F 8AM-noon.
porcelana, Carrera 16 No 98-30, Santa Fe de Bogota, ☏ 57 1 6223235, 57 1 6223126 (consular office), fax: 57 1 6223114, ✉[email protected].
Cuba, Carrera 9a Nº 92-54, Chicó, Bogotá D.C., ☏ 57 1 6217054, 57 1 6216116, 57 1 6216120. M-F 9AM-noon.
Ecuador, Calle 89, Nº 13-07, ☏ 57 1 252-6512, fax: 57 1 317-5324, ✉[email protected].
France (Francia), Carrera 11, n° 93-12; Apartado Aéreo-29611, ☏ 57 1 618-0511, ✉[email protected]. French Guiana, Guadeloupe and Martinique are overseas departments (territories) of France and therefore, are represented by the French Embassy.
Germany (Alemania), Edificio Torre Empresarial Pacífic, P.H., Calle 110 Nº 9-25, piso 11, ☏ 57 1 4232600, fax: 57 1 4232615. (consular section by phone) M & Th 2-4PM; (switchboard) M-Th 8PM-noon & M-4PM; F 8PM-noon. Hours given are for phone inquiries only. Open hours to go see them are by appointment only.
Japan (Japon), Carrera 7 Nº 71-21, Torre B Piso 11, ☏ 57 1 317-5001, fax: 57 1 317-4956, ✉[email protected]. M-F 9-11:30AM & 1:30-2:30PM; Passport & document issuance 3-5PM.
Indonesia, Calle 70 Nº 8-19, ☏ 57 1 217-2404, 57 1 211-1023, fax: 57 1 345-5730, ✉[email protected].
Italy (Italia), Calle 93B Nº 9-92, ☏ 57 1 2187206, 57 315 3474107 (emergencies only), fax: 57 1 2187206, ✉[email protected].
México, Edificio Teleport, Calle 113 Nº 7-21, Torre A Oficina 204, ☏ 57 1 747-7160. M-F 11:30AM-3PM; Passport & document issuance 3-3:30PM; by phone 11:30AM-4PM. The consular section is the Mezzanine level of the building.
Netherlands (Los Paises Bajos), Carrera 13 Nº 93-40, Piso 5, ☏ 57 1 6384200, fax: 57 1 6233020, ✉[email protected]. M-F 8AM-4PM.
New Zealand (Nueva Zelanda), Edifico ING Barings, Carrera 9 Nº 76-49, Chapinero 110221, ☏ 57 1 439-1666.
Panamá, Calle 92 Nº 7A-40; Apartado Aéreo-90094, ☏ 57 1 257 5067, 57 1 257 5068. M-F 9AM-3:30PM.
Paraguay, Calle 72 Nº 4-17, ☏ 57 1 212-7552, 57 1 235-6987, fax: 57 1 235-6987. M-F 8AM-4PM. Paraguay's Embassy in Bogota is also accredited as a non-resident embassy to El Salvador
Perú, Calle 80A Nº 6-50, ☏ 57 1 746-0295, fax: 57 1 218-7073. M-F 8AM-1:30PM; Last Sa of the month 8AM-noon.
Spain (España), Calle 92 Nº 12-68; Apartado Aéreo-90355 12-68, ☏ 57 1 622-0090, ✉[email protected]. The consulate is in a separate location at Calle 94A Nº 11A-70 Bogotá, Tel 57 1 6283910.
Sweden (Suecia), Calle 72 No 5-83, Piso 8, ☏ 57 1 325 61 00, fax: 57 1 325 61 01, ✉[email protected]. Office hours M-F 10AM-noon; by phone M-Th 8AM-12:30PM & 1:30-5PM; F 8AM-1:30PM.
Surinam, 5th Floor, Tatil Building, 11 Maraval Road, Port of Spain, Trinidad-Tobago, ☏ 1 868 628-0704, fax: 1 868 628-0086, ✉[email protected]. Suriname does not have a diplomatic mission in Colombia so the nearest ones are in Port of Spain, Washington DC y Caracas. Listing provides embassy information from the one in Port of Spain while the website link is from the one in Washington DC. 
Switzerland (Suiza), Cra. 9 No 74-08, Piso 11, Edificio Profinanzas, ☏ 57 1 349 72 30, fax: 57 1 349 71 95, ✉[email protected].
United Kingdom (Reino Unido), Carrera 9 No 76-49, Piso 8, ☏ 57 1 326-8300, ✉[email protected].
United States (Estados Unidos), Calle 24 Bis No 48-50, ☏ 57 1 275-2000, fax: 57 1 275-4600.
Venezuela, Carrera 11 Nº 87-51, piso 5º, Edificio Horizonte Bogota, ☏ 57 1 644-5555, 57 1 519-0659. M-F 8:30AM-12:30PM. The consulate could be on Autopista Norte Nº 103-16, a separate location, verify.
News outlets
The most important media for Bogotá are:
- el tiempo is the country's largest daily with a heavy focus on the capital.
- el espectador has a liberal point of view and also a heavy focus on Bogotá.
For news and travel information on Bogotá in English:
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- Visit nearby towns like Chia (for Andrés Carne de Res restaurant), La Calera, Cajica, Tabio, Zipaquira y La Vega. You can find cheap and fast transportation to any of this destinations either from the Terminal de transportes or the Transmilenio North Portal. From most, you can return the same day. But it's a good idea to get out, Bogotá is a chaotic city surrounded by lots of relaxed and peaceful places.
- Choachí is the best kept secret in town. This small village 50 min. East of Bogotá is reached after climbing up and down a tall mountain, so tall you can see Monserrate at your feet. Local cooking, hot springs and a great Swiss restaurant await for you at your destination.
- Parque Nacional Sumapaz to the south of Bogota to see the Paramo. It is closed due to improvements of guides and infrastructure. (Agosto de 2016)
- Parque Nacional Chingaza to the east of the town Calera is a different place to see the Paramo. You'll need a 4x4 vehicle or go by a tour. Entrance fee is COP$13,500 for Colombians, COP$39,500 for foreigners and includes an obligatory guide. There are trails up to around 4 hours. Better to start early as you have to leave the parque at 3PM. Apart from the vegetation it's possible to see bears, deers and other animals.
- Laguna del Cacique Guatavita, ☏ 57 1 2826313. Closed every Monday if Monday is a holiday. This spiritual lake is where the legend of El Dorado originated. The Muisca Indian King used to have religious ceremony in the middle of the lake, painted all his body with gold dust, and threw gold things offered in sacrifice into the lake. English/Spanish guided tour is available. The journey will take little more time than to Zipaquirá. Go to Transmilenio's North Portal and find the intermunicipal route to Sesquilé/Guatavita. Let the driver know that you intend to go to the Lagoon and he'll drop you off at a point where you have to walk - it's quite a hike on a steep hill, but people going by car will often pick you up and take you to the entrance if you ask. Foreigners COP$15,000, Colombians COP$10,000.
- Bogotá as a hub to visit other places in Colombia As the capital city is centrally located you can easily visit many distinct destinations as the Amazon Jungle (1½ hr by plane), Spanish colonial cities Cartagena o Popayán (1-hr flight), modern cities like Medellín located in an impressive Andean valley or Cali at the foothills of the Andes.
To get to the airport from the city, you may use taxi or a public buseta (van). A way to get by public transport is either to go to the Calle 19, which from the Candelaria where most foreigners tend to stay, is only 4-5 blocks away. Catch a bus that says "Aeropuerto". Or go the Avenida 26 which is the street that goes directly to the airport. Also look for buses that state "Aeropuerto" there. This journey may take around 45 Minutes from the city center depending on the traffic conditions, but is significantly cheaper than taking a taxi anywhere in the city (COP$1,300 vs. around COP$25,000). The Transmilenio K10 route will drop you off at Portal El Dorado, and you can board a green Alimentador bus from there to the Airport and the Puente Aéreo.