Vía Egnatia - Via Egnatia

La antigüedad Vía Egnatia dirigido por Durres (Albania) acerca de Salónica (Grecia) después Estanbul (Pavo).

antecedentes

La Vía Egnatia era una calzada romana que servía como continuación oriental de la Vía Appia Entre Roma y Estanbul (Constantinopla, Bizancio), las dos grandes metrópolis del antiguo Imperio Romano tardío.

Si quieres moverte hoy por la Via Egnatia, lo haces principalmente por los impresionantes paisajes en zonas que no están masificadas por los turistas, las típicas localidades que no están marcadas por el turismo y, por último pero no menos importante, por probar los diferentes platos. y vinos que hay a lo largo de los más de 1000 km por descubrir. Pero no tienes que prescindir de los placeres del baño en el camino, como ocurre en Grecia. Asprovalta, Kavala y Alejandrópolis en la costa con excelentes playas. La Via Egnatia también forma parte de la Peregrinación a Jerusalén y el Ruta de la Seda.

El período comprendido entre el 146 y el 120 a.C. El camino militar construido en BC recibió su nombre de Cneo Egnatius, procónsul de Macedonia. Él había encargado el edificio. Los caminos reales macedonios se incluyeron parcialmente en la construcción. El camino antiguo pasaba por el actual Albania, Macedonia del Norte, Grecia y pavo. El punto de partida fue Durres en el Adriático de Albania. Una rama del sur comenzó en Apolonia (en la actualidad Fier), que en ese momento también era una importante ciudad portuaria. en el Valle de Shkumbin las dos ramas se volvieron a juntar al principio. En la zona de la Lago ohrid volvieron a haber dos rutas, que no están lejos de Heraclea Lynchestis (hoy Bitola) se conoció. Luego la ruta fue hacia el sur Salónica a, de allí se dirigió de nuevo al este a Estambul.

Al comienzo de la era imperial, se establecieron estaciones a lo largo de la carretera a intervalos regulares, aproximadamente cada 15 km. Estaciones de cambio de caballos (mutaciones) y aproximadamente cada 40 km de áreas de servicio (mansiones), inicialmente principalmente para el servicio postal y de mensajería estatal. Posteriormente fueron ampliados y luego también utilizados por viajeros y comerciantes, quienes luego viajaron de una parada de descanso a la siguiente en un día, que consistía en establos y estacionamientos, además de comedores y habitaciones de huéspedes. Las paradas de descanso más grandes también incluían talleres y cómodas casas de descanso (praetoria) con baños (balnea). En las cercanías de mansiones muy frecuentadas, vici (asentamientos) con otros negocios de artesanías e instalaciones de baño más grandes, algunas de las cuales se convirtieron en ciudades que aún existen hoy (Salónica), o se hundió de nuevo (Filipos, Anastasiópolis).

El apóstol Pablo usó el camino en su segundo viaje misionero cuando viajaba de Filipos a Salónica (Hechos 16-17). También jugó un papel crucial en varios momentos importantes de la historia romana: los ejércitos de Julio César y Pompeyo marcharon a lo largo de la Via Egnatia durante la Guerra Civil de César, y más tarde las legiones durante la guerra civil entre Marco Antonio y Octavio y los de Casio. y Bruto que se reunió para la batalla de Filipos. Los hitos encontrados muestran que el emperador Trajano llevó a cabo extensas reparaciones en las carreteras antes de su campaña contra los partos. En el siglo V d.C., sin embargo, la carretera ya no se usaba ni se mantenía debido a la inestabilidad política en la región. Un historiador del siglo V señaló que las partes occidentales de la Via Egnatia estaban en tan malas condiciones que los viajeros apenas podían viajar por ella, con consecuencias económicas para las ciudades a lo largo de la carretera.

No perdió su importante importancia estratégica y económica incluso después de la caída del Imperio Romano. La Via Egnatia fue también una de las carreteras más importantes de la época bizantina. Los cruzados y conquistadores otomanos también utilizaron esta ruta. La ruta cambió parcialmente en la época bizantina. En años posteriores, la Via Egnatia se revivió como la vía clave del Imperio Romano de Oriente. Procopio (Procopiio de Cesarea fue un historiador griego antiguo tardío o bizantino temprano del siglo VI d.C. Se le considera el último gran historiador de la antigüedad) informa sobre las reparaciones realizadas por el emperador de la Roma oriental Justiniano I a partir del siglo VI, ya que la carretera ahora caído en mal estado era prácticamente inutilizable incluso en tiempo lluvioso. Casi todo el comercio terrestre bizantino con Europa occidental transcurría por la Via Egnatia. Durante las Cruzadas, los ejércitos que viajaban al este por tierra siguieron el camino a Constantinopla antes de llegar a Asia Menor. Incluso durante la era otomana, esta ruta terrestre todavía tenía un papel importante, conocido como "sol kol" ("brazo izquierdo", desde el punto de vista de Constantinopla), siendo "orta kol" el "brazo medio". Vía Militaris está conectado con Europa Central a través de las partes centrales de los Balcanes y "sağ kol", "brazo derecho", la carretera a Crimea a lo largo del Mar Negro, que Via Pontica.

Los mapas exactos de la Via Egnatia no están disponibles ya que la ruta ha cambiado a lo largo de los milenios y sus restos fueron destruidos en el siglo XX por el desarrollo de la tierra para la agricultura. Además, en la parte griega de Tracia, se descubrieron muchos restos de la Via Egnatia. Allí la ruta se conoce con mayor precisión. Solo se han conservado pequeñas secciones de la antigua Via Egnatia, especialmente en Albania y en parte en Grecia.

preparación

Por supuesto, los preparativos dependen de si realmente desea recorrer la ruta, andar en bicicleta o simplemente conducir en una autocaravana. En Albania y Macedonia del Norte atraviesa paisajes montañosos con los típicos cambios climáticos rápidos y bajas temperaturas, mientras que en Grecia y Turquía atraviesa principalmente llanuras, donde el sol y el calor pueden ser un desafío para los excursionistas. Los excursionistas suelen realizar la ruta en 2 etapas. 1) Durres a Thessaloniki, 2) Thessaloniki a Estambul. Para prepararse para una caminata, recomendamos la guía de viaje y la aplicación de la Fundación Via Egnatia y el grupo de Facebook Via Egnatia (ver enlaces web). La Sendero europeo de largo recorrido E6 conduce en gran parte a lo largo de la Via Egnatia.

llegar allí

Vuelo:La forma más fácil de llegar es a través del aeropuerto internacional desde Tirana en Albania, a 30 km de Durres de distancia, desea explorar la Via Egnatia de oeste a este. De lo contrario, el aeropuerto de Salónica si solo quieres visitar la parte griega de la ruta, o Estanbul por la parte turca.

Barco:Aquellos que quieran viajar en coche o en casa móvil pueden hacerlo en ferry desde Italia (Ancona, Bari, Brindisi, Trieste) a Durres.

Conducir / Senderismo / Vamos / ...

Si desea viajar con un automóvil de alquiler, debe tener en cuenta que casi ninguna empresa de alquiler le permite cruzar la frontera hacia otro país.

Albania

Para los excursionistas, los salvajes paisajes montañosos de Albania son un punto culminante de toda la Via Egnatia. Para quienes conducen un automóvil o una casa rodante, es probable que las malas condiciones de las carreteras en Albania arruinen un poco su disfrute del paisaje. En general, hay que tener en cuenta que Albania solo ha disfrutado de un turismo modesto en los últimos años, después de décadas de pobreza amarga y casi exclusivamente en las costas. Aquellos que viajan tierra adentro a menudo tienen que conformarse con alojamientos y restaurantes menos lujosos y esperan dificultades de comunicación.

Durres - Peqin

De Durres (Dyrrachiium) el camino corría primero a lo largo de la costa, luego hacia el interior siguiendo el valle del río Shkumbin hasta Peqin (Claudiana), donde se encuentra con la de Ardiente (Appolonia) próxima rama de la Via Egnatia unida.

• 41.32416666666719.4558333333331  Durres (Dıraç). .(Durrësi; Dyrrachium, Dyrrhachium; Epídamnos) es la ciudad portuaria más importante de Albania con una historia muy agitada debido a su ubicación estratégica. Hoy atrae a muchos turistas. Vale la pena ver iglesias, mezquitas, museos, monumentos romanos, como el anfiteatro, la muralla de la ciudad y también las playas, la vida nocturna, las posibilidades de compras contribuyen al atractivo de la ciudad.último cambio: no especificado

• 40.71666666666719.552  Ardiente. .unos kilómetros al este de la moderna ciudad de Fier se extiende el Apolonia Parque Arqueológico. El sitio arqueológico bellamente situado es patrimonio de la Unesco y el sitio arqueológico más importante de Albania. Hasta ahora solo se ha excavado una pequeña parte de toda la ciudad antigua, que data de los siglos VIII y VII a. C. ANTES DE CRISTO. También vale la pena visitar el museo de la iglesia cercana.último cambio: no especificado

• 41.0519.753  Peqin (Peklin). .La ciudad está ubicada en el valle del río Shkumbin al noreste de la llanura de Myzeqe entre Durrës y Elbasan en la principal ruta de conexión entre estos lugares, tanto en la actualidad como en la época romana. Se han encontrado numerosos restos antiguos a pocos kilómetros al este de Peqin. Se cree que existe el antiguo Clodiana era donde se unían los dos ramales de la Via Egnatia de Durrës y Apollonia. La primera mención escrita de Peqin proviene del año 1431. En ese momento todavía como Biklenet mencionado, este era un lugar muy pequeño. En el siglo XVI, los otomanos construyeron aquí una fortificación para proteger la costa y las rutas comerciales. Como suburbio del castillo, Peqin se desarrolló rápidamente. En términos de turismo, el lugar realmente no tiene mucho que ofrecer.último cambio: no especificado

Peqin - Elbasan - Perrenjas

Desde Peqin, las ramas ahora unificadas de la Via Egnatia continuaron siguiendo Scampis, hoy Elbasan y en Prrenjas al límite de hoy Macedonia del Norte en el 41.03722222222220.7188888888891 Lago ohrid. Los restos de la antigua carretera todavía se conservan parcialmente en las montañas Polis, muy por encima del valle de Shkumbin. Aquí el camino corría por largos tramos no en el valle del río Shkumbin, sino en lo alto de la ladera sur de la montaña. En algunos lugares cerca de la ciudad albanesa de Librazhd todavía se puede ver o adivinar el rumbo antiguo.

• 41.112520.0822222222224  Elbasan. .se encuentra en un amplio valle a unos 150 m sobre el nivel del mar. R. Unos kilómetros al este, el río Shkumbin emerge de su valle rocoso y ha permitido aquí una agricultura productiva a lo largo de la historia. En el norte y sur de la ciudad se elevan montañas de hasta 1000 metros y 1800 metros de altura. Elbasan tiene un clima continental con veranos cálidos y secos e inviernos fríos con altos niveles de precipitación. Debido a su ubicación de tráfico central, de norte a sur y de este a oeste, a veces se le llama el ombligo de Albania. El castillo está justo en el centro de la ciudad. Solo quedan dos murallas antiguas, pero el área está llena de casas antiguas, calles adoquinadas y excelentes restaurantes.último cambio: no especificado

• 41.15668520.2612032  Montañas de Polis. .En las montañas Polis, en la vertiente sur del valle de Shkumbin, todavía se pueden encontrar restos del antiguo pavimento. Entre Xibraka y Qukës, una ruta de senderismo sigue la antigua Via Egnatia. Parte de la ruta se ha desarrollado ahora como calzada, y parte de ella solo es transitable a pie.último cambio: no especificado

• 41.06666666666720.555  Perrenjas. .es el último lugar más grande antes de la frontera sin interés turístico.último cambio: no especificado

Macedonia del Norte

La parte occidental de Macedonia del Norte es una zona de pintorescas montañas, lagos, bosques y campos que se encuentra entre la región de Povardarie y Albania y alberga la mayoría de las atracciones de Macedonia del Norte.

Struga - Ohrid - Bitola

La Via Egnatia corría a lo largo del lago Ohrid Radožda y Struga continuar después Heraclea Lyncestis cerca de hoy Bitola y crucé la frontera de hoy al sur de ella Grecia.

• 41.10388888888920.6330555555566  Radožda. .La carretera principal de hoy hacia el norte después de la frontera no sigue Via Egnatia, se dirigía al pueblo de Radožda, donde también se puede ver un trozo de la carretera original. El que todavía vale la pena ver aquí Iglesia de la cueva de St Mihail del siglo XIV, construido en una cueva natural y decorado con frescos. Un poco más al norte hay otras dos iglesias que vale la pena ver, la 41.14438920.6479893 Iglesia de la cueva de St. Atanasie y el 41.14438920.6501564 Kalishta Pechersk Lavra. Ambos merecen una visita.último cambio: no especificado

• 41.177520.6788888888897  Struga. .en la antigüedad la ciudad era considerada Encalon conocido. El nombre Struga se utilizó por primera vez en un documento en el siglo XI, pero se remonta al siglo VII. La escritora de viajes bizantina Ana Komnina visitó Struga en el siglo XI y la llamó "Ciudad de los 100 puentes". Si bien la cercana Ohrid siempre ha sido un centro cultural y religioso, Struga desempeñó el papel de centro comercial de la región. Todavía lo es, y una visita al día de mercado y un paseo por el antiguo bazar pueden ser divertidos.último cambio: no especificado

• 41.11694444444420.8019444444448  Ohrid. .Con antiguas iglesias y balcones adornados con flores en el casco antiguo en la ladera y la vida de playa en la orilla del lago, Ohrid es algo así como la "Riviera macedonia". Fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1980 y se encuentra entre montañas de hasta 2.800 m de altura y el lago Ohrid y no solo es un lugar de importancia histórica, sino también de una belleza natural excepcional. Ohrid es la joya de Macedonia del Norte. Los hallazgos arqueológicos indican que Ohrid es uno de los asentamientos más antiguos de Europa. La ciudad se menciona por primera vez en documentos griegos del 353 a. C. Mencionado cuando estaban tan Lychnidos o "Ciudad de la Luz". No pasó a llamarse Ohrid hasta el 879 d.C. La ciudad tal como la conocemos hoy fue construida principalmente entre los siglos VII y XIX. Durante el período bizantino, Ohrid se convirtió en un importante centro cultural y económico, sirviendo como el centro episcopal de la Iglesia Ortodoxa y como el sitio de la primera universidad eslava. A principios del siglo XI, Ohrid se convirtió brevemente en la capital del reino gobernado por el zar Samuel, cuya fortaleza aún domina la ciudad hoy: el castillo, varias iglesias y mezquitas que vale la pena ver, el antiguo bazar, el tradicional casas, el teatro antiguo, el paseo marítimo y mucho más hacen de Ohrid un lugar que definitivamente debes visitar.último cambio: no especificado

• 41.03194444444421.3347222222229  Bitola. .tiene el ambiente de una antigua ciudad del norte de Europa, ya que fue la sede de los cónsules de muchos países en el siglo XIX. Esto trajo consigo la cultura europea e influyó en la aristocracia local que vivía a la moda europea y construía sus casas en estilo neoclásico. Bitola es un lugar que vale la pena visitar con su hermosa mezcla de arquitectura otomana y la arquitectura romántica del siglo XIX. El Parque Nacional Pelister está cerca, al igual que la antigua ciudad de Heraklea. Como 41.0108333321.34255 Heraclea Lyncestis fue un asentamiento importante desde el período helenístico hasta la Edad Media. Se realizó a mediados del siglo IV a.C. Fundada por Felipe II de Macedonia y nombrada en honor al semidiós griego Heracles, a quien Felipe consideraba su antepasado. Como punto estratégico importante, se convirtió en una ciudad próspera. Los romanos conquistaron esta parte de Macedonia en el 148 a. C. Y destruyó el poder político de la ciudad. La prosperidad continuó principalmente por la calle romana Via Egnatia que pasaba cerca de la ciudad. Heraclea tiene varios monumentos de la época romana, incluido un pórtico, baños termales, un anfiteatro y varias basílicas, así como algunas mezquitas, iglesias y especialmente el Antiguo Bazar (Стара чаршија). El antiguo bazar de Bitola es el centro comercial histórico de la ciudad. Está al norte del río Dragor, frente a la torre del reloj y la plaza Magnolia. Se pueden encontrar ejemplos de la arquitectura tradicional turca en las calles estrechas, incluidos importantes edificios religiosos y culturales. Una visita al sitio antiguo de Heraclea Lyncestis, que está un poco al sur de la ciudad, es imprescindible.último cambio: no especificado

Grecia

El camino a través de Grecia pasa por macedonia y Tracia. Es cierto que el norte de Grecia, con la excepción de Calcídica mucho menos turístico que las islas o el sur, pero mucho mejor desarrollado que Albania o Macedonia del Norte, especialmente a lo largo de la costa.

Florina - Edesa - Salónica

El paisaje alrededor de Florina es montañoso y solo desde Edesa se vuelve más plano. En el curso posterior a la frontera turca, solo se debe superar una cadena montañosa más antes de Alejandrópolis.

• 40.78277777777821.40888888888910  Florina. .Debido a la altitud, el clima en Florina es bastante inestable durante toda la temporada, especialmente en invierno. Es la ciudad con más nevadas de Grecia, de diciembre a marzo. En invierno, la temperatura es mayoritariamente por debajo de cero grados centígrados. La ciudad es fácil de explorar a pie. No hay lugares especiales, pero vale la pena caminar a lo largo del río Sakouleva en verano o sentarse en uno de los cafés de la calle junto al río.último cambio: no especificado

• 40.822.0511  Edesa. .es conocido por su impresionante cascada, que es uno de los lugares "imperdibles" de la ruta. Incluso puedes caminar debajo de la cascada, lo que la hace aún más impresionante. De lo contrario, la ciudad de la montaña tiene mucho que ofrecer. Las ruinas de la antigua ciudad están en el valle y también vale la pena verlas, al igual que el monasterio que está justo al lado. No debe perderse el balneario termal de Aridea, a 30 km al norte. En la piscina exterior hay una cascada cálida y una fría una al lado de la otra.último cambio: no especificado

• 40.7622.5191676  Pella (Macedonia). .tuvo su apogeo en la antigüedad cuando fue la capital de Macedonia. En ese momento gobernaban los reyes más importantes del país, Felipe II y después de él su hijo Alejandro Magno. 168 a. C. Pella fue conquistada por los romanos, unos años más tarde un terremoto destruyó la ciudad. En la Edad Media, la ciudad recibió su nombre del santo apóstol Agii Apostoli. Desde 1926 el lugar lleva nuevamente el nombre de Pella, y este nombre emblemático también lleva la región política. El sitio no es muy impresionante, pero debido a su historia es uno de los lugares "imperdibles". El sitio muy famoso e impresionante se encuentra a 60 km al suroeste de Pella Vergina. Vale la pena desviarse de la ruta de la ruta directa a Salónica.último cambio: no especificado

• 40.64027777777822.93555555555612  Salónica. .es la segunda ciudad más grande de Grecia. La ciudad es el centro cultural y capital de la región. macedonia. Salónica también tiene mucho que ofrecer en términos de lugares de interés. Sus edificios de la época cristiana primitiva y bizantina han sido Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO desde 1988. Debe planear al menos 2 noches aquí, ya que además de la cultura y las muchas oportunidades de compras, también hay una vida nocturna muy animada. Ubicado al sureste de Thessaloniki Calcídica, uno de los principales centros turísticos de Grecia con innumerables playas hermosas en un paisaje particularmente hermoso y también la república monástica Athos. Cualquier persona interesada en la vida espiritual única de los monjes en todo el mundo y en los complejos de monasterios excepcionalmente hermosos puede solicitar una visa en Salónica. Sin embargo, la entrada está prohibida a las mujeres.último cambio: no especificado

Salónica - Anfípolis - Filipos - Kavala

El siguiente tramo de la Via Egnatia conducía a través de áreas escénicas, en parte montañosas, hacia el sur a lo largo de los lagos Koronia y Volvi hasta ellos. Asprovalta, un popular balneario, corría a lo largo del mar hasta Amhipolis. Desde Anfípolis, la ruta conducía al norte a lo largo de la época romana. Pangeo- Macizos montañosos a Filipos. En la época bizantina, se prefería la circunvalación sur del Pangeon, que es por donde pasa la autopista en la actualidad. En ese momento Filipos ya no era necesariamente el objetivo, sino directamente Kavala.

• 40.75558700369123.7207092275187  Ruinas del castillo de Asprovalta. Lo más probable es que la fortaleza fuera una estación en Via Egnatia llamada Pennana. La estación debe haber sido utilizada mucho después de los romanos, posiblemente mucho después de la conquista otomana.último cambio: no especificado
• 40.823.858  Anfípolis (Amfipolis). .La antigua ciudad importante fue fundada como colonia ateniense en 438/437 a. C. BC debido a su ubicación estratégica, cerca del fértil valle de Strymon y las minas de oro de Pangeo. Los numerosos hallazgos de las excavaciones se encuentran en el Museo Arqueológico de Amfipolis y el Museo Arqueológico de Kavala. Como en la mayoría de los sitios arqueológicos, los antiguos templos se construyeron con iglesias, de modo que se pueden ver principalmente los muros de cimentación de las basílicas en el campo de excavación. En las inmediaciones todavía hay varias ruinas de torres de la época bizantina. Antes de llegar a Anfípolis, se encuentra el León de Anfípolis, un monumento funerario muy hermoso del siglo IV a. C. BC que se construyó en honor al Almirante Laomedon, que venía de la isla de Lesbos.último cambio: no especificado

• 40.89916666666724.0836111111119  Pangeo. .A casi 2000 m, la cordillera Pangeon es la montaña más alta cerca de Kavala, con pintorescos pueblos de montaña, una multitud de pintorescos monasterios que vale la pena ver y una vegetación impresionante. Al pie, la vegetación comienza con las típicas maquis mediterráneas (plantas bajas y raquíticas de hojas duras) y luego, lentamente, a medida que aumenta la altura, se convierte en un denso bosque caducifolio y más arriba finalmente en bosque de coníferas y luego llega a la línea de árboles. A partir de entonces, solo crecen hierbas y plantas herbáceas (incluido el té de montaña griego).último cambio: no especificado

• 41.01207224.28457610  Filipos. .El sitio arqueológico de Filipos es el sitio arqueológico más importante del norte de Grecia con monumentos característicos de la época helenística, romana y cristiana primitiva. Su historia comenzó en 360/359 a. C. cuando los colonos de la isla de Tasos fundaron la ciudad. Además de su importante papel como estación en la Via Egnatia, se dio a conocer a través del apóstol Pablo, quien escribió las cartas de los filipenses de la Biblia aquí mientras estaba en prisión. La primera congregación cristiana surgió en Filipos y aquí el apóstol Pablo llevó a cabo el primer bautismo cristiano en Europa.último cambio: no especificado

• 40.9395924.4068713  Kavala. .es una de las ciudades más bellas de Grecia con un pintoresco casco antiguo, un castillo, un acueducto, el puerto y el puerto deportivo, el paseo marítimo con muchos cafés y restaurantes y también hermosas playas. Antes de Kavala se encuentran las piezas mejor conservadas de Via Egnatia en Grecia.último cambio: no especificado

Kavala - Anastasiópolis - Mosinópolis - Mesimvria - Traianoupolis

La ruta pasa por llanuras hasta Alejandrópolis, donde hay que atravesar una cadena de colinas.

• 40.961224.525811  Akontisma (Akondisma). .Desde Kavala, la ruta conduce a lo largo de la costa hasta el lugar Nea Karvali, al final del cual se encontraba la estación de Akontisma. Se conservan las ruinas del antiguo castillo. Fundada en el siglo VI a.C. en el sitio de la muy atractiva aldea hotelera de hoy como colonia de Tasos y Paros debido a su interés en los metales preciosos del interior y como centro de distribución de productos de las islas, como miel, aceitunas, pescado, vino, queso, cerámica , productos de madera. Más tarde se convirtió en una base militar para los reyes macedonios y romanos. Debido a su ubicación en Via Egnatia, Akondisma ganó importancia como centro comercial. Con el declive del comercio terrestre a favor del comercio marítimo, Akondisma también perdió su importancia y continuó existiendo como un asentamiento agrícola. Durante el período otomano (desde 1350 d.C.) y el establecimiento de un lugar de descanso para los comerciantes desde y hacia Estambul, el lugar se recuperó hasta que finalmente fue completamente destruido por los bombardeos de la Primera Guerra Mundial. Hoy en día hay un complejo hotelero muy atractivo al estilo de un antiguo pueblo debajo de las antiguas murallas de la fortaleza. Como la instalación está ubicada directamente en la carretera principal, vale la pena realizar un breve recorrido. Se sube por el complejo hotelero, se pasa una capilla y se sigue el camino hacia la colina. Aquí solo se pueden ver los restos de la muralla de una fortaleza, pero la vista compensa el corto paseo.último cambio: no especificado

• 40.976924.608712  Petropigi. Después de otros 10 km más allá de las ruinas de la ciudad antigua. Pistyros (consulte Nestos) se llegó a la siguiente estación, Petropigi, que todavía estaba en ruinas. Esta estación fortificada en Via Egnatia data del período bizantino tardío (siglos XIII-XIV) con algunos cambios desde el período turco temprano, cuando se usó como 'caravasar' hasta alrededor del siglo XVI. Se han conservado algunas de las murallas de la fortaleza. El interior de las ruinas del castillo está completamente cubierto de arbustos.último cambio: no especificado
• 41.04152758806224.71819999732713  Estación Lithohori. Los restos del cambiador de caballos de época romana fueron descubiertos durante la construcción de la autopista. La excavación está cubierta. No puede ingresar, pero puede echar un vistazo.último cambio: no especificado
• 41.086624.7714  Topiros. Después de otros 20 km más allá de la reserva natural. Nestos se llega a Topiros. El actual municipio de Topeiros debe su nombre a un pueblo que existió durante la época romana en la Vía Egnatia, en la misma zona donde hoy se ubica el municipio. Algunos restos de la antigua ciudad de Topeiros con ruinas de la época bizantina están algo escondidos y cubiertos de vegetación se encuentran entre la carretera principal y el río Nestos. Topiros fue fundada en el siglo I d.C. como una estación en la Via Egnatias romana. La ciudad tenía sus propias monedas, lo que atestigua su riqueza e importancia. Con la división del Imperio Romano en Oriente y Occidente, Topeiros perteneció al Imperio de Oriente y forma su frontera occidental. En 549 d.C., la ciudad fue conquistada por los eslavos, quienes la destruyeron por completo. Dos años después, Justiniano I lo reconstruyó y lo rodeé con muros más fuertes. Finalmente fue destruido en 812 por el zar búlgaro "Croumo".último cambio: no especificado

• 40.9524.9830555615  Abdera. .estaba al sur de la Via Egnatia, pero estaba conectada a ella como un puerto. Fue una importante ciudad portuaria antigua de Tracia y hogar de los filósofos Demócrito y Protágoras. Pero perdió su importancia en la época romana tardía. La ciudad estaba en la importante ruta marítima hacia el Mar Negro: el Imperio Romano obtenía parte de su grano de lo que hoy es Ucrania. Por otro lado, el interior de Tracia contribuyó a la prosperidad de los colonos y la ciudad de Abdera con fértiles tierras de cultivo y pastos, bosques ricos en los valles de Nestos y sus afluentes, aguas ricas en peces y depósitos de metales preciosos en las montañas. . Hoy en día hay algunas ruinas imperdibles y un museo arqueológico en el moderno pueblo de Avdira. Justo al lado del sitio de excavación en la colina se encuentran las ruinas de un castillo bizantino. Además, las playas cercanas se encuentran entre las mejores de la región.último cambio: no especificado

• 41.090625.105616  Anastasiópolis. .(Peritherion): unos 30 km más al este, más allá de la muy digna de ver Nestos-Cañón y la hermosa ciudad Xanthi se llega a Anastasiópolis. Hoy, las impresionantes ruinas se encuentran en un bosque cubierto de vegetación. Un "lugar perdido" que no es fácil de encontrar, pero que definitivamente vale la pena visitarlo por esa misma razón. Hay un monasterio "imperdible" cerca del mar Porto Lagos (consulte Xanthi). Si sigue la carretera en dirección a Komotini, pasará por secciones recientemente descubiertas de Via Egnatia cerca de Iasmos.último cambio: no especificado

• 41.1286111125.3252777817  Mosinópolis. .(Μοσυνόπολις, Maximianopolis, Mosinopol) 20 km más al este había otra estación muy conocida, Maximianopolis, justo antes de la ciudad, que bien vale la pena ver. Komotini. Las ruinas de una ciudad bizantina, en la que la Via Egnatia y un cruce al norte de la fortaleza y Stanimaka Vía Militaris son un sitio arqueológico ubicado a 7 kilómetros al oeste de Komotini al sur del pueblo de Miskos. En la zona se encontraba la antigua ciudad de Paxoula. En el sitio arqueológico se han excavado las ruinas de un templo de los siglos XI al XIII, parte de la muralla, una tumba de Maximianopolis y las tumbas paleocristianas de Mosinópolis. Los hallazgos de las excavaciones arqueológicas se conservan en el Museo Arqueológico de Komotini.último cambio: no especificado

• 40.925.51666666666718  castaña (Maronya). .Al sureste de Komotini A 30 km en la costa se encuentra el puerto de Maroneia, el antiguo Ismaros. No estaba en Via Egnatia, pero estaba conectado a ella. Algunas ruinas antiguas, un paisaje interesante y buenas playas bien merecen el desvío.último cambio: no especificado

En el curso posterior de Via Egnatia en dirección este desde Komotini no hay estaciones conocidas (solo en 40.954125.64719 Mesti se encontró y destapó un trozo de la antigua carretera), solo que nuevamente en dirección sur en la costa se encuentran más estaciones.

• 40.863325.63820  Mesimvria. .fue una colonia de los habitantes de la isla de Samotracia, construida a finales del siglo VII a. C. La ciudad floreció en los siglos V y IV a. C. Chr. auf, begann jedoch während der Zeit der mazedonischen und später römischen Herrschaft an Bedeutung zu verlieren, da der Bau von Straßen im Hinterland die Bedeutung der Küstenstadt herabsetzte. Auf dem Ausgrabungsgelände wurden die Reste der Festungsmauer mit den Türmen, Privathäuser, ein Straßennetz, öffentlichen Gebäude, ein Heiligtum von Demeter und einem Apollotempel gefunden. Die wichtigsten Denkmäler der Ausgrabungsstätte sind: Das Heiligtum von Demeter. Im Inneren des Gebäudes wurden Silber-, Gold-, versilberte und vergoldete Tafeln mit Reliefdarstellungen gefunden, die allesamt mit dem Demeter-Kult verbunden waren. Datiert bis ins 4. Jahrhundert vor Christus. Der archaische Tempel des Apollo. Es war Teil eines größeren Gebäudekomplexes (35 x 45 m) mit einem zentralen gepflasterten Hof, umgeben von einer Stoa. Viele Keramikfragmente mit eingeritzten Inschriften wurden im Inneren des Tempels aus dem 6. und 5. Jahrhundert v. Chr. gefunden.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.866725.983321  Traianoupoli. .Weiter nach Osten entlang der sehr schönen Küste, vorbei an der Hafenstadt Alexandroupolis liegt die letzte bekannte Station in Griechenland Traianopolis. Die Stadt wurde vom römischen Kaiser Trajan (reg. 98–117) gegründet und war in der römischen Zeit für ihre Bäder berühmt. Im 4. Jahrhundert wurde sie die Hauptstadt und Metropole der thrakischen römischen Provinz Rhodope. Die Stadt blieb trotz wechselvoller Geschichte die Metropole der kirchlichen Provinz Rhodope bis zu ihrem Niedergang im 14. Jahrhundert. Das Gebiet wurde 1322 durch bulgarische Überfälle und 1329/30 durch türkische Truppen zerstört. Zu sehen sind Ruinen ehemaliger Badeanlagen und Teile der Stadtmauer. Man kann eine Besichtigung gut mit einem Besuch des modernen Bades verbinden, denn auch heute noch ist der Ort ein Kurort. Ca. 1,5 km nach der Einfahrt nach Traianopolis Richtung Osten wurde ein Stück der Via Egnatia freigelegt, direkt parallel zur Bundesstraße. Die alte Straße überquerte den Hebrus (heute Evros / Meriç), den vielleicht wichtigsten Fluss der Route, wahrscheinlich auf einer künstlichen Furt in der Ortschaft Taşlısavak (türkisch für "gepflasterte Schleuse"). Berichten zufolge sind auf dem Gelände noch Überreste der Kreuzung vorhanden. Hier ist jedoch ein militärisches Sperrgebiet, da es an der Grenze der beiden Länder liegt. Die moderne Autobahn E90 überquert den Fluss auf einer halb griechischen, halb türkischen Brücke etwa 12 km stromaufwärts (Norden).letzte Änderung: keine Angabe

Türkei

Wie bei vielen anderen römischen Straßen des Landes war die Via Egnatia (oder zumindest Teile davon) bis weit in die 1960er Jahre in Betrieb, als ein neues landesweites Autobahnnetz gebaut und die alten Strassen beseitigt wurden. Es wird vermutet, dass der türkische Teil der Route von İpsala über die Marmara-Region nach Tekirdag und dann entlang der Küste nach Istanbul führte. Wegen der enormen Bautätigkeit entlang des gesamten Marmaragebietes, besonders an der Küste, findet man kaum Zeugen der Via Egnatia und ihrer ehemaliger Stationen. Hier dürfte vieles, ungeachtet der Historie, überbaut worden sein. Von einigen Stationen ist zwar der Name bekannt, nicht aber der genau Ort, so das man sie auch nicht besichtigen kann. Die gesamte Küstenregion ist stark touristisch geprägt und an Wochenenden mit sehr viel Verkehr durch die Wochenendurlauber aus Istanbul.

• 40.91805555555626.38305555555614  Ipsala. .(6.000 Einwohner) liegt östlich des Grenzübergangs zwischen der Türkei und Griechenland. Das Flachland rund um die Stadt, reichlich bewässert vom Fluss Meriç, produziert etwa die Hälfte der gesamten Reisproduktion der Türkei. In der Umgebung von Ipsala lag Kypsela (Cypsela, Kypsela, Κυψέλα Κύψελα), eine antike griechische Stadt am Fluss Hebrus im antiken Thrakien, die einst ein wichtiger Ort an der Via Egnatia war und von der heute nichts mehr zu sehen ist.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.67805555555626.55944444444415  Edirne (Adrianopel). .Ca. 30 km nördlich von Ipsala liegt Edirne, eine "must see" Stadt die besonders wegen ihrer berühmten Moschee bekannt ist. Sie lag nicht an der Via Egnatia, war aber mit ihr verbunden. Edirne war der wichtigste Knotenpunkt zur ebenso wichtigen Via Militaris, die Konstantinopel mit Singidunum, der modernen serbischen Hauptstadt Belgrad, und weiter nach Mitteleuropa verband. Es gibt auch Hinweise darauf, dass die Straße in früheren Stadien möglicherweise dem Evrostal nach Norden bis Adrianopel folgt und dann nach Südosten zur Marmara-Küste in Perinthus führt. Das Gebiet um Edirne ist dank seiner strategischen Lage auf den Hauptstraßen in Richtung Istanbul, Bosporus und weiter nach Asien einer der heftig umkämpfsten Orte in Europa. In diesem Gebiet gab es nicht weniger als 16 große Schlachten und Belagerungen, seit den Tagen des antiken Griechenland. Edirnes früherer Name ist Adrianopel (Hadrianopolis), d. H. "Stadt Hadrian", benannt nach dem römischen Kaiser, der die Stadt an der Stelle des thrakischen Dorfes Uskudama gegründet hat.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.7247226.082516  Enez. .ist eine kleine Stadt an der Ägäis, in der Nähe des Maritsa/Evros-Flusses (Meriç auf Türkisch, Evros auf Griechisch), der hier ins Meer mündet. Ihr alter Name war Ainos oder Aenus. Wegen ihrer strategischen Lage hatte sie hat eine sehr wechselvolle Geschichte. Ainos wird bereits bei Homer und bei Herodot erwähnt. Der Ort wurde als eine aiolische Kolonie von Mytilene und Kyme im 7. Jahrhundert v. Chr. gegründet. Die Stadt wurde durch Handel und Landwirtschaft wohlhabend und zahlte als Mitglied des 1. Attisch-delischen Seebundes hohe Abgaben. Ainos kämpfte im Peloponnesischen Krieg auf der Seite Athens und wurde 375 v. Chr. Mitglied im 2. Attischen Seebund. Von 341 bis 185 v. Chr. gehörte Ainos zum Reich der Attaliden von Pergamon, die Ainos mit ihrem ganzen Reich den Römern vererbten. In der Spätantike war der Ort Bischofssitz und Hauptstadt der kleinen Provinz Rhodope. Kaiser Justinian I. ließ die Mauern der Stadt zu einer Festung ausbauen. An Stelle der antiken Akropolis steht eine mittelalterliche Burg der genuesischen Familie der Gattilusio, die die Stadt von 1376 bis zur Besetzung durch den osmanischen Sultan Mehmed II. im Jahr 1456 als Genueser Kolonie beherrschte. Die Ruinen der Burg und eine kurze Strecke einer Römerstraße, die freigelegt wurde, sind heute eine Attraktion der Stadt. Sie lag nicht direkt an der Via Egnatia, war aber eng mit dieser als einer der wichtigsten Hafenstädte der Region verbunden, bis seine Bucht von der Mariza verschlammt wurde und so der Hafen seine Funktion verlor.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.929127.107522  Aprus (Apros). .oder Apros, Apri, Aproi, war eine Stadt des antiken Thrakien und später eine römische Stadt an der Via Egnatia. Die Stadt wurde Mitte des 1. Jahrhunderts n. Chr. als Colonia Claudia Aprensis, wahrscheinlich im Zuge der Annexion Thrakiens unter Kaisers Claudius neu gegründet und war für pensionierte Angehörige des römischen Militärs gedacht. Im 4. Jahrhundert war Aprus die Hauptstadt der Region südwestlich von Heraclea, der Hauptstadt der Provinz. Die Stadt wurde in Theodosiopolis' umbenannt zu Ehren von Theodosius II., Kaiser von 401 bis 450, oder von Theodosius I (347–395). Nach der Einnahme von Konstantinopel während des Vierten Kreuzzugs machte das lateinische Imperium Theodore Branas (von Geoffroi de Villehardouin Li Vernas genannt) zum Herrscher von Aprus. Im Jahr 1206 zerstörte der Zar Kaloyan aus Bulgarien die Stadt, Branas baute sie jedoch wieder auf. In der Schlacht bei Apros im Juli 1305 vernichtete die katalanische Kompanie die byzantinische kaiserliche Armee unter Michael IX Palaiologos. Zu sehen ist heute nichts mehr davon, abgesehen von einigen spärlichen Festungsruinen in der Nähe des modernen Dorfes Kermeyan. Einige Funde sind im archäologischen Museum des nahe gelegenen Tekirdağ ausgestellt. Die moderne Autobahn umgeht das Dorf mehrere Kilometer südlich.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.98333333333327.51666666666717  Tekirdag (Tekirdağ). .wurde zuerst von Thrakern als "Byzanthe" gegründet. Der erste Standort von Byzanthe war das heutige Barbaros, ein Dorf 9 km südwestlich von Tekirdağ. Es wurde dann von Griechen von der ägäischen Insel Samos besiedelt. Nach der Spaltung des römischen Reiches in zwei Teile blieb Tekirdağ in byzantinischer Hand und im 14. Jahrhundert von osmanischen Türken erobert, die der Stadt den Namen "Rodosçuk" gaben. Der Name wurde mehrfach geändert und erst seit 1927 bekam die Stadt ihren heutigen Namen. Sie ist heute eine moderne Stadt mit einer schönen weitläufigen Uferpromenade, aber ohne herausragende Sehenswürdigkeiten. Die Gegend ist für ihren Weinanbau bekannt und einige Weingüter lohnen den Besuch.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.969127.954123  Perinthus. .Marmara Ereğlisi ist eine Küstenstadt 40 km östlich von Tekirdağ an der Autobahn nach Istanbul. Dies ist der Ort des antiken Perinthos, einer weiteren Station entlang der Via Egnatia. Perinthos, wohl eine thrakische Siedlung, wurde 654 v. Chr. oder 599 v. Chr. von Samos aus kolonisiert und später in Herakleia umbenannt. Die antike Stadt kann in kleinen Teilen heute noch besichtigt werden. Am Marktplatz in der Unterstadt befindet sich ein Freiluftmuseum mit Fundstücken darunter ein paar original Meilensteine der Egnatia. In der Stadt gibt es Ausgrabungen mit Mosaiken. Auf dem Hügel der ehemaligen Akropolis finden sich noch nicht ausgegrabene antike Bauwerke und Säulen. Weitere Fundstücke kann man im Museum von Tekirdağ besichtigen.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.07388888888928.24638888888924  Silivri. .das antike griechische Selymbria oder Selybria, verdankte seine historische Bedeutung dem natürlichen Hafen und der Lage an den wichtigsten Handelsstraßen. Heute ist de Ort ein Vorort von Istanbul. In Silivri begann die byzantinische Mauer des Anastasios I. (491–518 n. Chr.), die äußerste Verteidigungslinie von Konstantinopel, die die gesamte Halbinsel überquerte und an deren Ende sich das Schwarze Meer befand. Teile der Mauer sind erhalten. Die in Silivri vor dem Ersten Weltkrieg noch sichtbaren Reste der byzantinischen Bischofskirche von Selymbria, sind inzwischen abgetragen worden und verschwunden. Nur eine antike unterirdische Zisterne unter der Kirche existiert immer noch und für Besuche geöffnet ist.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.2333333328.2166666725  Caenophrurium. .Im alten ursprünglichem Verlauf der Route ging es landeinwärts nach Heraclea Perinthus in Richtung Caenophrurium, einer römische Siedlung zwischen Byzantium und Heraclea Perinthus. Es erscheint in spätrömischen und frühen byzantinischen Berichten. Caenophrurium wird als "Hochburg der Caeni", einem thrakischen Stamm, übersetzt. Berühmtheit erlangte es durch den Mord im Jahr 275 AD an Kaiser Aurelian (Lucius Domitius Aurelianus, römischer Kaiser von 270 bis 275 AD). Inmitten seiner Planungen für einen Feldzug gegen die Sassaniden in der Nähe von Caenophrurium in Thrakien wurde er erstochen. Als Hintermann für die Tat ist sein Privatsekretär Eros überliefert, der angeblich wegen der aurelianischen Korruptionsbekämpfung keinen anderen Ausweg mehr sah. Hier überquerte die Route ein Tor der anastasischen Mauer, von der einige gut erhaltene Abschnitte im Wald im Norden zu sehen sind. Die genaue Lage ist nicht wirklich bekannt. Man vermutet sie bei Sinekli und Kurfallı, zwei modernen Dörfern in der Nähe, die als wahrscheinliche Standorte angesehen werden. Es gibt keine (bekannten) Überreste zu besichtigen.letzte Änderung: keine Angabe

• 4128.6526  Melantias. .(Melantiada, Melentiana, Melitias oder Melitiada) war eine Siedlung an der Via Egnatia in römischer und byzantinischer Zeit in der Nähe der Stadt Konstantinopel. Das Dorf lag an der Straße zwischen Athyra (heute Büyükçekmece) und Rhegion (heute Küçükçekmece) einer weiteren Station an der Via Egnatia. Es gibt keine Überreste zu sehen, da sich heute hier der dicht bebaute Vorort Yarımburgaz von Istanbul befindet. Die Yarımburgaz-Höhle, die älteste Siedlung (aus der Altsteinzeit) im Großraum Istanbul, befindet sich in der Nähe und ist einen Besuch wert.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.98305555555628.85361111111127  Hebdomon (Bakırköy). .Wörtlich "siebte", wie es auf der siebten Meile von Konstantinopel war, war Hebdomon die erste größere Siedlung auf der Route in Richtung Westen. Mit Ausnahme einer Zisterne aus byzantinischer Zeit mit dem Namen "Fil Damı" gibt es keine Überreste, da es sich heute um den ziemlich geschäftigen Vorort von Istanbul Bakırköy handelt.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.0128.96027777777818  Istanbul. .Endpunkt der Via Egnatia und das Highlight aller Städte entlang der Route. Nur für eine Besichtigung der wichtigsten Sehenswürdigkeiten muß man schon mehrere Tage einplanen.letzte Änderung: keine Angabe

Sicherheit

siehe entsprechende Länderartikel; Albanien, Nordmazedonien, Griechenland, Türkei

Ausflüge

Etwas Abseits der Route der Via Egnatia liegen einige sehr bekannte Sehenswürdigkeiten oder Landschaften

Albanien:

• 40.07638820.1362919  Gjirokastër. .Eine weitere UNESCO-Stadt im Süden ist für seine einzigartige osmanische Architektur bekannt. Auf dem Hügel in der Mitte der Stadt befindet sich eine große Burg, die seit Generationen als Gefängnis diente. Im Inneren befinden sich jetzt ein Militärmuseum und eine Kunstgalerie. Gjirokastër ist auch der Geburtsort des ehemaligen kommunistischen Führers Enver Hoxha sowie des international bekanntesten Autors Albaniens, Ismail Kadare. Ihre Häuser dienen heute als Museen.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.70493919.94967320  Berat. .Sie gilt als eine der ältesten Städte Albaniens und ist ein neues Mitglied der UNESCO-Liste des Weltkulturerbes. Berat ist wegen seiner einzigartigen osmanisch-albanischen Architektur seit langem als "Stadt der 1001 Fenster" bekannt. Es hat eine gut erhaltene Burg, in der die Bewohner noch immer in den Schutzmauern leben.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.22264320.4500211  Shebenik-Jabllanicë National Park. .Es ist einer der neuesten Nationalparks Albaniens und wurde 2008 gegründet. Der Park befindet sich im nordöstlichen Teil des Distrikts Librazhd und verläuft entlang der Grenze zu Nordmakedonien.Das Gelände des Parks besteht hauptsächlich aus Gebirgsvorland, die zu Bergen führen, die über 2.200 Meter hoch sind. Der Park beherbergt eine Reihe seltener und endemischer Pflanzen- und Tierarten. Buche, Eiche, Tanne und andere Kiefern dominieren die bewaldeten Teile des Parks. Es gibt auch eine Reihe von Wiesen und Weiden. Der Braunbär, der graue Wolf und die eurasische Luchs sind hier beheimatet. Die meisten Straßen rund um das Parkgelände sind unbefestigte Straßen, einige erfordern einen Allradantrieb. Weiterhin gibt es 4 markierte Wanderwege, die den Park durchqueren. Karten für die Wanderwege im Park erhält man kostenlos beim Infopunkt in Fushe Studen oder bei der Forstdirektion Librazhd in der Nähe des Bahnhofs.letzte Änderung: keine Angabe

Nordmazedonien:

• 40.941720.80642  Galičica National Park. .Schöner Gebirgspark zwischen dem Ohrid und Prespa Seen.letzte Änderung: keine Angabe
• 41.720.6666666666673  Mavrovo National Park. .Touristisch wird der Nationalpark zum Wandern, Radfahren und Skifahren genutzt; es gibt Hotels, Ferienhäuser und Skilifte. Wanderwege sind nur vereinzelt markiert. Sehenswert sind unter anderem der Wasserfall Duf nahe Bituše, das Dorf Galičnik sowie das Kloster Jovan Bigorski.letzte Änderung: keine Angabe
  :
• 40.98121.1914  Pelister National Park. .Der gebirgige Park ist eines der führenden touristischen Gebiete des Landes und ein bekanntes Skigebiet. Von Berg Pelister aus kann man das Pelagonia-Tal, den Prespasee, die Berge Nidže, Galičica, Jakupica und die Stadt Bitola sehen. Der Pelister ist einer der südlichsten Berge des Balkans, der einen alpinen Charakter hat und auch bekannt für seine zwei Bergseen, die Pelister's Eyes genannt werden. Der Große See liegt 2.218 Meter über dem Meeresspiegel, während der Kleine See 2.180 Meter hoch ist. Hier entspringen viele Flüsse.letzte Änderung: keine Angabe
  :
• 40.906421.159221  Brajčino. .malerisches Dorf in den Bergen, direkt am östlichen Ufer des Prespasees.letzte Änderung: keine Angabe

Griechenland:

• 40.48722222222222.31555555555628  Vergina. .Sehr sehenswerte Überreste der antiken Hauptstadt des Makedonischen Reichs.letzte Änderung: keine Angabe

• 39.71416666666721.63111111111129  Meteora. .Weltbekannte Klöster und Unesco Weltkulturerbe.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.58333323.530  Chalkidiki. .Ein Haupttouristenziel in Griechenland wegen schöner Strände und beeindruckender Landschaft.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.66666666666724.66666666666731  Thasos. .Eine der landschaftlich schönsten griechischen Inseln.letzte Änderung: keine Angabe
• 40.4525.58333333333332  Samothraki. .Gebirgige Insel mit wilden Landschaften.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.60111111111124.5741666666675  Rhodopen. .Dünn besiedelte Gebirgslandschaft mit erstaunlichen Naturphänomenen und viele Kultstätten der antiken Thraker.letzte Änderung: keine Angabe
• 40.98524.7156  Nestos (Nationalpark Nestos Delta und Vistonida-Ismarida Seen). .Flußlandschaft von außergewöhnlicher Schönheit und großem Vogelreichtum, vor allem zur Zeit der Vogelwanderung.letzte Änderung: keine Angabe
• 41.1326.2169444444447  Dadia-Lefkimi-Soufli Forest National Park (Dadia-Lefkimi-Souflion-Nationalpark). .Es ist eines der ersten Gebiete in Griechenland, das als geschützt deklariert wurde, da hier viele Arten von Flora und Fauna aus Europa und in Asien nebeneinander existieren. Das Landschaftsmosaik aus Kiefern- und Eichenwäldern, unterbrochen von Lichtungen, Weiden und Feldern, ist der ideale Lebensraum für Greifvögel. Der Nationalpark beherbergt drei der vier Geierarten Europas (den Schwarzen Geier, den Gänsegeier und den ägyptischen Geier), während hier die einzige Brutpopulation schwarzer Geier auf dem Balkan beheimatet ist.letzte Änderung: keine Angabe

Türkei:

• 39.957526.23888888888933  Troja. .Weltbekannte antike Ruinenstadt aus der Ilias von Homer.letzte Änderung: keine Angabe

Literatur

• Auf den Spuren der antiken VIA EGNATIA - Vom Weströmischen ins Oströmische Reich: Ein historischer Reiseführer durch den südlichen Balkan: Albanien – Mazedonien – Griechenland – Türkei (Deutsch), A.Gutsche, 2015
• Via Egnatia on Foot - a journey into history, Attekum & de Bruin, Part I from Durrës to Thessaloniki, 2017, Via Egnatia Foundation

Weblinks

• Via Egnatia Foundation
• Facebook Via Egnatia friends (Englisch)
• Video der Strecke Kavala-Amphipolis (Englisch)
• Sufi Trail - von Istanbul bis Konja weiterführender Wander-Weg