Inuvik es una ciudad en Canadá Territorios del Noroeste en el extremo interior del delta del Mackenzie y el extremo norte de la autopista Dempster, casi 200 km (120 millas) al norte de la Ártico Circulo. Con alrededor de 3.400 residentes permanentes según el último censo, es la ciudad más poblada del Ártico canadiense.
Entender
A diferencia de otros asentamientos en el Ártico de América del Norte, Inuvik sorprende al visitante como un asentamiento permanente en lugar de un puesto de avanzada en un terreno hostil. Sus calles no solo tienen nombre sino pavimentado. A lo largo de ellos hay edificios permanentes que parecen casas en lugar de remolques glorificados, iglesias (¡e incluso una mezquita!) Parques con campos de juego y áreas de juego, sucursales bancarias, un complejo municipal, un hospital e incluso un salón de la Royal Canadian Legion. Y está rodeado de taiga y pantanos en lugar de tundra ininterrumpida. Se le podría perdonar por pensar que es casi en cualquier otro lugar del norte de Canadá ... es decir, hasta que piense en cuánto parecen estar diseñados los edificios para retener el calor. Y luego puede mirar de cerca y notar los largos túneles metálicos que corren por encima del suelo entre edificios, algo que no se ve en muchos otros lugares de Canadá. Solo entonces recordarás que Inuvik está a 200 km (120 millas) al norte del Círculo Polar Ártico.
Historia
Su historia se basa en esta aparente contradicción: una ciudad con un nombre en una lengua aborigen que fue establecida por el gobierno canadiense a finales del siglo XX. Aklavik, al oeste, había sido el centro administrativo local donde los gobiernos federal y territorial tenían oficinas y servían a los residentes desde principios de siglo. Pero debido a su ubicación en el centro del delta del río Mackenzie, el duodécimo más grande del mundo, estaba sujeto a frecuentes inundaciones, y después de algunas llamadas cercanas, los gobiernos se dieron cuenta de que había una buena posibilidad de que la próxima se llevara no solo el ciudad, pero la tierra en la que estaba. Tampoco quedaba tierra para la expansión necesaria.
Entonces, los topógrafos buscaron mejores sitios para las ciudades en el área y, finalmente, se eligió un parche alto en el Canal Este del río, primero conocido como Tres del Este. La habitación humana no era desconocida allí: Alexander Mackenzie se quedó allí en 1789 antes de explorar el río que tomó su nombre. Pero, a pesar de su conveniencia, no se habían establecido allí las Primeras Naciones, ya que era un terreno en disputa entre los pueblos inuit de la costa norte y los dene, más hacia el interior, hacia el sur.
East Three fue Perfecto. Tenía acceso al río y un suministro de agua potable. Había un amplio acceso a la madera (debido al impacto moderador del delta del río en el clima, la línea de árboles está más al norte aquí que en cualquier otro lugar del Ártico de América del Norte) y grava para proteger los edificios y las carreteras, por lo que el permafrost está 2 m (6 pies) más abajo. el suelo no se derretiría. El terreno era lo suficientemente alto para mantener a la mayor parte de la comunidad por encima de las inundaciones y, sin embargo, lo suficientemente plano como para permitir la construcción de un aeropuerto cercano lo suficientemente grande para manejar el tráfico comercial. En 1954 fue elegido como nuevo municipio y se inició la construcción.
Al principio se llamaba sencilla y honestamente New Aklavik. Pero eso generó confusión en la dirección y entrega del correo, por lo que para facilitar la vida de Canada Post, en cuatro años pasó a llamarse Inuvik, que significa "lugar de la gente" en Inuvialuktun, el dialecto local de la lengua inuit Inuktitut. Si bien al principio se habría descrito con más precisión como "lugar de edificios gubernamentales y obras de construcción", en 1960 la mayor parte de la población de Aklavik se había reubicado. (Un pequeño grupo de refugiados permanece en el antiguo asentamiento hasta el día de hoy, prefiriendo vivir en la ciudad donde crecieron sus familias). El primer ministro John Diefenbaker se acercó para hablar en las ceremonias formales de apertura de la ciudad el próximo año.
Entonces había muchas razones para vivir en Inuvik. Con la Guerra Fría en marcha, los ejércitos canadienses y estadounidenses mantuvieron varias estaciones de radar de la Línea de Alerta Temprana Distante en el área (como en otras partes del Ártico), siempre escaneando el espacio aéreo polar en busca de misiles o aviones soviéticos entrantes. En el sector privado, el descubrimiento de reservas de petróleo en el área de North Slope trajo a la ciudad a personas empleadas en esa industria. En 1970 se había convertido en una ciudad completa con su propio alcalde y consejo electos, el primer municipio incorporado en el Ártico canadiense.
Al principio tenían que llegar en avión o, con menos frecuencia, en barco. Para servir a la creciente comunidad, el gobierno construyó la autopista Dempster, con Inuvik en un extremo y el otro en el Autopista Klondike cerca Dawson City en el Yukon. Se terminó en 1979 y se abrió al tráfico ese mismo año, la única carretera para todo clima en Canadá que cruza el Círculo Polar Ártico, conectando Inuvik con la red de carreteras de Canadá justo cuando EE. UU. Carretera Dalton a los campos petrolíferos en Ladera norte de Alaska. Una carretera de hielo solo en invierno había permitido a los camioneros llegar a Tuktoyaktuk en esa época del año; fue reemplazado en 2017 por una extensión del Dempster en esa dirección.
Más tarde esa década, sin embargo, terminaron los tiempos de auge. El puesto militar al norte de la ciudad se cerró gradualmente de 1986 a 1990 a medida que el colapso de la Unión Soviética se hacía cada vez más inevitable, y la amenaza de un ataque nuclear desde esa dirección era menos probable y más eficiente detectada con nuevas tecnologías que no requerían tantos radares. estaciones. Hoy solo queda el sitio vacío, junto con el nombre de la vía sin pavimentar que conduce al norte de la ciudad: Navy Road.
La exploración de petróleo también cayó en tiempos difíciles alrededor de 1990. Los precios por barril cayeron considerablemente, por lo que es mucho menos rentable perforar en el hostil ambiente del norte. Los gobiernos reaccionaron reduciendo o eliminando los subsidios, ya no les preocupaba que sus economías estuvieran a merced de los jeques sauditas. Y los activistas locales lideraron la oposición por motivos ambientales y tribales a más perforaciones. La gente que había venido por motivos militares o comerciales se fue; la población de la ciudad se redujo de su nivel más alto por encima de 4.000 a su nivel actual a mediados de la década de 1990. Los gobiernos —federal, territorial y local— se han mantenido como principales empleadores, y la caza y la captura en la taiga y la tundra circundantes también sostuvieron a algunos.
Hoy Inuvik se está reinventando. Puede que el petróleo no sea viable, pero el gas sí, y el interés está aumentando. Las compañías de satélites han encontrado en Inuvik, con su relativa falta de interferencia de radio, una excelente ubicación para descargas regulares de datos recopilados orbitalmente, y se espera que el negocio se recupere cuando se mejoren las conexiones de banda ancha a Inuvik. El ecoturismo también se está haciendo sentir, ya que los visitantes llegan a experimentar el Ártico, ya sea desde los confines relativamente cómodos y familiares de la ciudad en sí, o desde el vuelo a lugares salvajes cercanos como el Vuntut/Ivavvik/Isla Herschel parques en el noroeste Yukon o incluso Parque Nacional Aulavik 500 km al norte de Banks Island. Inuvik también se ha convertido en un destino cultural, con el Gran Festival de las Artes del Norte que reúne a artistas indígenas de todas las regiones del norte de América del Norte cada mes de julio en el marco de la ciudad. sol de medianoche.
Puede que hayas venido a Inuvik solo porque es el final del camino. O puede estar de camino a otro lugar aún más remoto. Pero de cualquier manera, tómese un poco de tiempo para visitar esta ciudad ártica con sus coloridas casas conectadas por "utilitarios" plateados que alejan las líneas de gas y electricidad del permafrost. Cuando el sol permanece afuera todo el día, es más fácil encontrar que hay más de lo que parece.
Entra
En coche
La Carretera Dempster (Ruta 8 de los Territorios del Noroeste; aunque no está firmada en el NT: Ruta 5 de Yukon en ese territorio) conecta Inuvik con la red de carreteras de Canadá y está abierta todo el año a todo el tráfico. Desde su cruce con la autopista Klondike (YU 2) cerca de Dawson City en el Yukon, recorre 737 km (458 millas), en su mayoría sin pavimentar, hasta su final actual en Inuvik. En el camino pasa por un paisaje muy hermoso en las montañas Richardson. El viaje toma unos días de ida y, a menudo, se considera un destino en sí mismo; muchos visitantes de Inuvik están allí descansando entre la llegada y el regreso a casa a través del Dempster, y sus vehículos se reconocen en los estacionamientos de la ciudad por su gruesa capa de polvo.
Ir a Inuvik de esta manera puede ser la aventura de su vida. Sin embargo, este camino es no para ser tomado a la ligera. Hay pocas poblaciones o servicios a lo largo de su extensión; los viajeros son fuertemente aconsejado a prepararse para muchas cosas que normalmente no forman parte de viajes largos,autocaravana (solo Llanuras de águila, aproximadamente a mitad de camino a lo largo de la carretera, tiene un hotel, y no es barato), condiciones silvestres subárticas y árticas (los suministros de alimentos y agua son esenciales), reparaciones de automóviles, incluido el reemplazo y parcheo de llantas, e incluso la posibilidad de oso grizzly u oso polar encuentros (es decir, un rifle).
Esta advertencia se cuadruplica (al menos) para cualquiera que planee tomar el Dempster a Inuvik y regresar en el invierno, cuando las temperaturas a lo largo de la ruta, especialmente en los valles, pueden ser y serán aun mas frio que los de Inuvik, a veces tan bajo como -50º C (casi -60º F), lo suficientemente frío como para congelar el líquido de frenos. Incluso menos frío que eso a menudo puede hacer que los contactos eléctricos en un automóvil se contraigan y se vuelvan temporalmente inutilizables. Si su automóvil deja de funcionar debido al frío extremo, a muchos kilómetros del asentamiento más cercano, y no está preparado, el Dempster en invierno podría ser el último viaje que realice.
Es por lo tanto fuertemente aconsejado que no te aventures por el Dempster hasta Inuvik en invierno sin ambos preparación adecuada y al menos una persona en el viaje que tenga experiencia previa viajando en vehículo motorizado en condiciones invernales árticas.
Por aire
Volar a Inuvik es la forma más común para que los visitantes lleguen a Inuvik.
- 1 Aeropuerto de Inuvik (Mike Zubko) (YEV IATA). El aeropuerto Mike Zubko, que lleva el nombre de un pionero de la aviación en la zona, se encuentra a unos 5 km al sureste de la ciudad a lo largo del Dempster. Los vuelos comerciales regulares llegan y salen diariamente en varias de las aerolíneas que operan en el norte de Canadá. Estos vuelos se ejecutan generalmente como rutas de transporte a lo largo de una serie de paradas, con Inuvik como el extremo norte de la ruta. Caballo blanco (YXY IATA) y Yellowknife (YZF IATA) son los mejores aeropuertos para conectarse.
Servicio:
- Air North: Un vuelo de entrada y un vuelo de salida diarios, generalmente con parada en Dawson City por el camino. Algunos vuelos de regreso pasan Cuervo viejo en lugar de.
- Norte canadiense: Vuelo diario de entrada y salida con conexión a Norman Wells, Yellowknife y Edmonton.
Vuelos de cercanías y chárter en pequeños aviones de hélice de otras comunidades aisladas del norte son ofrecidos por Aklak Air (con sede local y operado por Kenn Borek Air) y por Norman Wells Aerolíneas de North-Wright.
Para los pilotos privados así equipados, los hidroaviones pueden aterrizar en el verano en el aeródromo de Shell Lake, al norte del aeropuerto.
Llegar
Las tarifas fijas para un taxi en Inuvik, a partir de abril de 2013, son de $ 6 por un viaje dentro de la ciudad y $ 35 por el viaje de 11 km (7 millas) hasta el aeropuerto.
En taxi
- [anteriormente enlace muerto]Taxis Delta, 124 Mackenzie, ☏ 1 867 777-5888.
- United Taxi, 26 King Road, ☏ 1 867 777-5050, 1 867 777-4777 (Cabina de la ciudad), 1 867 777-2525 (24 horas).
En coche de alquiler
- La Chalet ártico ofrece alquiler de coche ($ 100-120 / día) en ☏ 1 867 777-3535.
- Fuerza impulsora (Alquiler Norcan), 170 Airport Road, ☏ 1 867 777-2346, sin cargo: 1-800-936-9353, fax: 1-844-449-1562. Lunes a viernes de 8:00 a.m. a mediodía y de 12:30 a.m. a 5:30 p.m.. Alquiler y arrendamiento de vehículos, fines de semana normalmente cerrados, a menos que un vehículo ya esté reservado con anticipación.
A pie
Si tiene el tiempo y la energía, considere caminar por la ciudad (e incluso hacia y desde la ciudad a lugares un poco fuera de ella, como el Arctic Chalet, si se hospeda allí). El terreno es generalmente llano y las carreteras (y aceras) están bien mantenidas y son eminentemente transitables. Dentro de la ciudad, a pesar de la presencia del semáforo más al norte de América del Norte, el tráfico es tan ligero que incluso a la mitad del día en el tramo más ancho del centro de Mackenzie Road, los vehículos casi siempre se detienen para permitir que los peatones crucen por donde elijan hacerlo ( pero tenga cuidado de no abusar de este privilegio).
Ver
- 1 Iglesia Nuestra Señora de la Victoria (Iglesia iglú), 178 Mackenzie Road (Esquina E de la intersección de Mackenzie y Kingmingya Rds en el centro), ☏ 1 867-777-2236. Probablemente el edificio más conocido de Inuvik, hay razones para visitar este destacado hito del centro de la ciudad, incluso si no eres un católico devoto que celebra la misa fuera de casa. Esta distintiva iglesia con cúpula circular, con su exterior pintado para que parezca un iglú, fue construida en 1960, lo que la convierte en uno de los edificios más antiguos de la ciudad. En su interior presenta obras de arte de la artista inuit Mona Thrasher.
- 2 Mezquita del Sol de Medianoche, 29 Wolverine Road (Lado S de la curva en la carretera 150 m E de Navy Road), ☏ 1 867-678-0733. Mezquita más al norte de América del Norte. No es demasiado distintivo desde el punto de vista arquitectónico, excepto por el minarete (puramente funcional)
Festivales
- Festival del amanecer de Inuvik. El anual Festival del amanecer ocurre en enero, por lo general alrededor de la época en que la noche polar de un mes de Inuvik termina con un día de 15 minutos cuando el sol sale sobre las montañas del sur. (En 2019, tendrá lugar del 4 al 6 de enero). El evento combina varias tradiciones nativas con las modernas, como los fuegos artificiales que no se pueden exhibir en las celebraciones del Día de Canadá debido al sol de medianoche. Cada año sigue creciendo.
- Gran Festival de las Artes del Norte. Se celebra anualmente durante 10 días a mediados de julio, hacia el final del período del sol de medianoche. Los artistas participantes provienen de todo el norte, hasta Terranova, e incluso algunos de Alaska; mientras que artistas y amantes del arte vienen de todo el mundo para apreciar su trabajo. Todos los que tengan el espíritu del norte pueden comer bannock y estofado de caribú y ver lo mejor de lo mejor del arte ártico. Algunos artistas incluso están creando sus piezas en el lugar, por lo que puedes ver de primera mano cómo convertir una piedra en una magnífica figura de osos polares, morsas o caras inuit.
Hacer
Inuvik es un gran lugar para aquellos con espíritu aventurero. Puede sentirse intocado por los humanos, y la sensación de estar en la cima del mundo es imposible de evitar.
La gente local es muy amable y muy dispuesta a mostrar a aquellos lo suficientemente curiosos como para preguntar cómo todavía, en el siglo XXI, viven de la tierra en algunas de las condiciones más duras del planeta.
Uno puede explorar miles de millas en cualquier dirección en moto de nieve, bote o ATV. Solo asegúrese de que lo acompañe un guía que esté familiarizado con la tierra, ya que Inuvik es una ciudad muy aislada y desea asegurarse de regresar. También asegúrese de tener suficientes suministros para su aventura, ya que no hay nada fuera de la ciudad que le proporcione combustible, comida (aparte de la caza) o un lecho seco y cálido.
O quedarse en la ciudad. La gente local se esfuerza por preservar su cultura y los turistas que muestren un interés genuino ayudarán a apoyar sus objetivos. Desde tallas de piedra de jabón hasta impresionantes abalorios, incluso acuarelas de artistas locales brindarán una experiencia memorable.
- Complejo recreativo Midnight Sun, 95 Gwich'in Road, ☏ 1 867-777-8640. Gran piscina: carriles, "río lento", gran tobogán de agua, red de voleibol y de baloncesto. También una cantina que vende alimentos y bebidas, una arena de 85 'x 200', 2 canchas de squash, una zona de juegos para niños, un gimnasio, un salón comunitario y salas de reuniones, y una pista de curling y un salón de 4 sábanas.
Comprar
- 1 La tienda de la esquina, 15 Calle de los Delfines (Esquina NE de la intersección de Kingmingya Road), ☏ 1 867-777-3798. Alternativa de supermercado más pequeño a NorthMart.
- 2 Tienda de artesanía de la Corporación Regional Inuvialuit, 107 Mackenzie Road (Tercer piso de un gran edificio azul y blanco a 150 m por la calle del Hotel Mackenzie), ☏ 1 867-777-2737, ✉[email protected]. Lunes a viernes de 8:30 a. M. A 5 p. M.. Artesanía elaborada por miembros locales de los Inuvialuit. Todos los ingresos van a los artistas individuales.
- 3 Mercado de Midtown, 114 Mackenzie Road (100 m al NE de NorthMart a lo largo de ese lado de la carretera), ☏ 1 867-777-3100. Abierto 24 horas. La única tienda de conveniencia de Inuvik, abierta las 24 horas.
- 4 NorthMart, 160 Mackenize Road (Gran edificio al otro lado de la calle del Hotel Mackenzie), ☏ 1 867-777-2582. El primer y último lugar al que irá para cualquier cosa que necesite: si no está aquí, probablemente no esté disponible en la ciudad. Además del supermercado mediano, hay una farmacia y lo que probablemente sean los puntos de venta de KFC y Pizza Hut más septentrionales del mundo. La sección exterior de la sección frontal también es un buen lugar para buscar si necesita un último artículo antes de adentrarse en la naturaleza ártica.
- 5 Rexall, 125 Mackenzie Road (100 m al NE del hotel Mackenzie), ☏ 1 867-777-2266, ✉[email protected]. Lunes a viernes de 9 a. M. A 5 p. M., Sá. De 10 a. M. A 5 p. M., Do. Del mediodía a 5 p. M.. La sucursal local de la cadena de farmacias a nivel nacional es probablemente el mejor lugar para tales necesidades.
Comer
- 1 Cloud 9 Café, 1355 Airport Rd (En el aeropuerto), ☏ 1 867 777-3541. Buena comida. Hamburguesas de buey almizclero
- 2 El gallinero, 106 Mackenzie Road (50 m E de Berger St. en el lado N de la carretera), ☏ 1 867 777-2727. Hasta la medianoche todos los días. El lugar al que ir (de hecho, el único lugar) en Inuvik para comida popular para llevar como hamburguesas, comida china o pizza. También puedes comer en la trastienda si lo prefieres.
- 3 Tonimoes, 185 Mackenzie Road (1er piso del Hotel Mackenzie), ☏ 1 867 777-4900. Diariamente de 7 a.m. a 9 p.m.. Esto es tan bueno como salir a cenar en Inuvik. Los menús de desayuno, brunch y almuerzo se complementan con un menú de cena especializado en surf-and-turf
- Andre's Place, 55 Wolverine Rd, ☏ 1 867 777-3177, ✉[email protected]. Solo miércoles o viernes por la noche. Llame primero. Las dos tardes a la semana que está abierto se reservan rápido: miércoles y viernes por la noche. Las comidas incluyen un entrante, un plato principal y un postre. Trae tu propio vino. Puede albergar pequeños eventos y dispone de alojamiento y desayuno.
- De Alestine (El autobús), 48 Franklin, ☏ 1 867 777-3702. Consulta la página de facebook o llama. Fish and Chips, postres y vistas del delta, todo servido desde un gran autobús amarillo. Traiga una calcomanía de la empresa u organización para agregarla al autobús.
- Cantina al sol de medianoche, Complejo recreativo Midnight Sun. Visítanos para disfrutar de una comida de la misma gente que dirige el Cloud 9 Cafe en el aeropuerto.
Beber
- 1 Salón de billar del trampero loco, 124 Mackenzie Road (Frente a Rexall, junto al mercado de Midtown), ☏ 1 867-777-3825. Érase una vez el Trapper tenía una banda de house o dos y una pista de baile llena los viernes por la noche. Ahora es un salón de billar, aunque como la mayoría de estos establecimientos, el juego suele ser un pretexto para derribar jarra tras jarra de cerveza, especialmente si no sabes cuál es el extremo correcto de una señal del incorrecto. Aún conserva un sabor a barra de buceo.
- 2 Escalofríos, 185 Mackenzie Road (Primer piso del hotel Mackenzie), ☏ 1 867-777-2861. El bar MacKenzie es, como era de esperar del resto del local, una alternativa más tonificada, perfecta para retirarse después de una comida al otro lado del pasillo. Los martes son Scotch Night, un sorteo popular con una selección de productos de alta gama.
- La Royal Canadian Legion 220: McInnes Branch. (La Legión), 118 Vetrans Way, ☏ 1 867 777-2300. Acércate a la legión por las tardes para tomar algo y disfrutar de la comunidad. Tenga en cuenta que la legión está abierta en horario limitado y es una organización basada en miembros, pero todos son bienvenidos. Para conmemorar el Día del Recuerdo cada 11 de noviembre, la legión sirve su legendaria leche de alce.
Dormir
- 1 Chalet ártico, Calle Carn 25 (junto a la autopista Dempster, 1,5 km al sur de la ciudad), ☏ 1 867 777-3535, sin cargo: 1-800-685-9417, ✉[email protected]. Pequeño complejo de cabañas al sur de la ciudad con un toque rústico, senderos cercanos y perros de trineo en la propiedad. Los propietarios pueden organizar traslados a la ciudad, al aeropuerto y muchas otras opciones turísticas. $25–115.
- 2 Capital Suites (Zheh Gwizu 'Inuvik), 198 Mackenzie Road (Esquina NE de la intersección de la calle Bompas), ☏ 1 867 678-6300, sin cargo: 1-877-669-9444, ✉[email protected]. Un hotel de suites administrado conjuntamente por la cadena y el consejo tribal local de las Primeras Naciones. Desde $ 184.
- 3 Hotel Mackenzie, 185 Mackenzie Road (Esquina noroeste de la intersección de Veteran's Way, el único semáforo de la ciudad), ☏ 1 867 777-2861, ✉[email protected]. El hotel más lujoso de la ciudad ofrece una ubicación central, restaurante y bar. desde $ 199.
- 4 Nova Inn, 300 Mackenzie Road (Al otro lado del hospital), ☏ 1 867 777-6682, sin cargo: 1-866-374-6682, ✉[email protected]. Registrarse: 3:00 p. M., verificar: 11 a. M.. Alternativa más barata al Mackenzie. desde $ 120.
Conectar
El servicio de Internet a Inuvik, como la mayor parte del extremo norte canadiense, está limitado por una capacidad limitada. Los hoteles y cualquier otro proveedor de Wi-Fi gratuito a menudo le solicitarán que limite su uso al correo electrónico básico y la navegación web, evitando Skype, servicios de transmisión y juegos en línea que podrían ralentizar el rendimiento para todos. También puede tener límites de tiempo más cortos de lo habitual en sus centros de negocios.
Esto puede calmarse en el futuro. El gobierno canadiense ha prometido aumentar la capacidad de banda ancha en todo el Ártico. Inuvik en particular puede ser el primero en la fila para estas mejoras debido a su creciente popularidad entre las compañías de satélites como punto de descarga.
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La grava de 138 km de largo Autopista Inuvik-Tuktoyaktuk (Carretera 10) corre hacia el norte Tuktoyaktuk. Los 736 km de largo Carretera Dempster (Highway 8) corre hacia el sur hasta Tsiigehtchic, Fort McPherson, Eagle Plains (Yukon), y finalmente termina en el Autopista Klondike 41 km desde Dawson City.
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