Conduciendo a veces es la mejor opción para moverse Brasil, debido a la mala calidad del transporte público de la mayoría de las ciudades. Cualquier extranjero puede conducir hasta 180 días con la licencia de conducir de su país, a menos que expire antes. Después del período de 180 días, debe solicitar algunas pruebas para obtener una licencia brasileña.
Entender
Las carreteras brasileñas pueden variar drásticamente de una ciudad a otra en términos de calidad. Además, debido a la falta de personal suficiente de la policía de tráfico / carreteras, es fácil presenciar a los conductores que realizan acciones que de otro modo estarían prohibidas, como conducir por el arcén, superar el límite de velocidad, adelantar en situaciones peligrosas, etc., pero esto no se aplica a la mayoría de los conductores. Los brasileños conducen por el lado derecho de la carretera, con el volante en el lado izquierdo. La mayoría de los autos son manuales, pero los automáticos son cada vez más comunes.
Carreteras
Las carreteras que conectan un estado con otro son carreteras federales conocidas como BR-000, en las que "000" debe reemplazarse por otro número de tres dígitos. Si este número comienza con 0, entonces la autopista comienza en Brasilia y corre hacia los extremos del país; las carreteras que comienzan con 1 corren de norte a sur, mientras que las que comienzan con 2 atraviesan el país de este a oeste; las carreteras que comienzan con 3 corren de noroeste a sureste o de noreste a suroeste. También hay carreteras que comienzan con 4, que corren en cualquier dirección, y algunas que comienzan con 6 y siempre son cortas.
Las carreteras estatales están dentro de un solo estado y, en lugar de "BR", aparecerá el código de dos letras del estado (p. Ej., SP-160 significa Estado de São Paulo Carretera 160). Tanto las carreteras federales como estatales pueden ser autopistas o carreteras divididas o indivisas con pasos a nivel. Además, por supuesto, hay carreteras secundarias que generalmente no están pavimentadas; de hecho, de los 1.750.000 kilómetros de carreteras del país, aproximadamente el 5,5% está pavimentado.
Las carreteras pueden ser financiadas únicamente por el gobierno o pueden tener algunos peajes. El precio puede variar de R $ 1,50 a R $ 20,00 dependiendo de la vía, el número de casetas distribuidas a lo largo de la carretera y el tipo de vehículo que se conduce. Los precios suelen mostrarse en los stands y en carteles colocados unos kilómetros antes de cada uno de ellos.
Muchas carreteras tienen pistolas de velocidad para evitar que los automovilistas vayan demasiado rápido, pero su presencia y los límites de velocidad deben informarse de acuerdo con la ley. Sin embargo, su ubicación exacta puede seguir siendo desconocida para los automovilistas, por lo que siempre es mejor respetar las señales.
Las carreteras pueden congestionarse al principio y al final de las vacaciones, o durante las horas pico, si pasan cerca de las principales ciudades. Si el tráfico se detiene dentro de un túnel y no hay señales de que se vaya a mover demasiado pronto, se recomienda a los conductores que apaguen el motor. Por lo general, hay menos automóviles a altas horas de la noche, pero debido a la poca visibilidad, también se vuelve más peligroso, especialmente para los conductores sin experiencia. Los automovilistas también deben tener cuidado con los conductores de camiones, ya que muchos de ellos duermen muy pocas horas al día y pueden quedarse dormidos al volante.
Muchas carreteras están en buenas condiciones, especialmente en el este y sur del país y a lo largo de la costa. En otras áreas y fuera de las regiones metropolitanas también hay caminos de ripio y tierra para los que se puede recomendar encarecidamente un vehículo todoterreno. Esto se aplica especialmente a la zona del Amazonas, donde muchos caminos son difíciles o nada transitables durante la temporada de lluvias de noviembre a marzo. Debe conducir con un buen mapa y bien informado sobre las distancias, las condiciones de la carretera y el tiempo estimado de viaje.
Señales y normativas
General
Las señales de tráfico y carreteras brasileñas en general siguen las convenciones internacionales. Las señales de alto son las señales octogonales rojas que se encuentran en la mayor parte del mundo, y el texto "PARE" significa detenerse en portugués. Estas señales requieren que un vehículo se detenga en una intersección y no continúe hasta que el camino esté despejado. Es obligatorio detenerse, sin importar la hora del día o las condiciones del tráfico. A veces, el letrero PARE puede estar escrito en el suelo, en letras blancas. El signo de "ceder el paso" se muestra en un triángulo equilátero con bordes rojos apuntando hacia abajo. Normalmente se muestran en los accesos a carreteras o caminos más pequeños, lo que significa que solo debe incorporarse al camino más grande si el camino está despejado.
Marcas viales
Las carreteras se pueden marcar con líneas amarillas o blancas. Las líneas amarillas separan cada lado de la carretera. En las carreteras, si son continuas, está prohibido adelantar (aunque pocas personas lo respetan). Si están rotos, está bien adelantar. Las líneas blancas separan los carriles. Algunos pueden estar pintados en las intersecciones, marcando el punto más allá del cual ningún vehículo debe detenerse en las luces rojas.
Algunas ciudades tienen carriles para autobuses. En general, estos carriles están prohibidos para los automóviles a menos que el automóvil sea un taxi, o en horarios y días específicos. Si el carril del autobús está en el carril de la extrema derecha, los vehículos solo pueden usarlo al entrar o salir de la calle. Los carriles de autobús marcados con líneas azules son exclusivos del transporte público, lo que significa que el conductor puede recibir un boleto por usarlos a menos que estén entrando o saliendo de la calle. Algunos carriles para autobuses están marcados con líneas blancas regulares y la palabra "Ônibus" (portugués para autobús) escrita en el suelo, también con pintura blanca. Estos carriles son preferenciales más que exclusivos, y cualquier conductor puede utilizarlos, aunque es una cortesía común evitarlos en situaciones de tráfico pesado.
Cruces peatonales
Pasos de cebra (faixas de pedestres) siempre están pintadas como líneas blancas paralelas. Algunos incluso pueden estar resaltados en otros colores como el violeta. Cuando hay un paso de cebra sin semáforo, los conductores deben detenerse y esperar hasta que la carretera esté totalmente libre de peatones. Sin embargo, la obediencia a esta ley es deficiente, particularmente en las grandes ciudades. En Sao Paulo, se ha incrementado el control policial y se ha reducido el número de personas atropelladas por automóviles, pero las calles pueden seguir siendo peligrosas para los peatones si no prestan atención. Además, algunas luces verdes pueden ser demasiado cortas para que las personas mayores o discapacitadas crucen la calle por completo.
Limites de velocidad
A menos que se especifique lo contrario, los límites de velocidad en Brasil son normalmente los siguientes:
- Calles residenciales / locales: 30 km / h;
- Avenidas: 60 km / h;
- Carreteras (áreas urbanas): 80 km / h para automóviles y motocicletas, 60 km / h para autobuses y camiones;
- Carreteras (zonas rurales): 110 km / h para automóviles y motocicletas, 80 km / h para autobuses y camiones.
Esto puede variar, pero el límite de velocidad siempre se especificará mediante carteles (consulte la imagen de la derecha).
En lugares sin pistolas de velocidad, pocas personas respetarán los límites, por lo que siempre es mejor permanecer en los carriles más lentos o dejar que la gente lo alcance si no quiere faltar el respeto a la ley.
Reductores de velocidad
Muchas calles, avenidas e incluso carreteras brasileñas tienen topes de velocidad (lombadas o quebra-molas). Todos deben estar bien señalizados con letreros y franjas diagonales amarillas pintadas sobre ellos, pero en las zonas menos desarrolladas pueden estar ocultos. En los estados de Maranhão y Paraca, las caídas son más comunes y, según se informa, empeoran el daño de los amortiguadores.
Semáforos
Los semáforos en Brasil se conocen como semáforos, faróis o sinaisy estandarizado con rojo encima, amarillo en el medio, y verde en el fondo. Algunos pueden ser horizontales, con rojo a la izquierda, amarillo en el medio y verde a la derecha.
Las luces funcionan de la siguiente manera:
- rojo: deténgase y permanezca detenido hasta que se apague el semáforo. No puede girar a la derecha en la señal roja, incluso si este giro no es contra el tráfico, a menos que un direita livre El letrero se coloca al lado del semáforo.
- Flecha roja: deténgase en la dirección de la flecha.
- Amarillo: deténgase a menos que no pueda hacerlo con seguridad, porque las luces están a punto de ponerse rojas.
- Amarillo intermitente: Significa que las luces no funcionan. A menos que haya un controlador de tráfico operando en la intersección problemática, se aplica la regla de "cada conductor por sí mismo", lo que significa que de alguna manera tendrá que negociar su camino con todos los conductores a su alrededor. Algunos semáforos, principalmente los que tienen la finalidad exclusiva de permitir el paso de peatones, generalmente se desactivan entre las 24:00 y las 05:00 y mostrarán la luz amarilla intermitente.
- Verde: Puedes proceder a no ser que el camino delante de usted no está despejado y no está seguro de si lo estará hasta que las luces se pongan en rojo nuevamente. Si bloquea la intersección, puede causar un atasco y recibir una multa.
- Flecha verde: puede proceder en la dirección de la flecha, siempre que se cumplan las condiciones descritas anteriormente.
- Persona roja y verde: utilizado en pasos de peatones junto a las luces. En lugar de una luz amarilla, la luz roja parpadeará cuando las luces estén a punto de cambiar a verde para los automóviles.
Reglas de seguridad
Debe usar el cinturón de seguridad en todo momento mientras conduce. Además, el número de cinturones de seguridad en funcionamiento determina el número de pasajeros que puede transportar un vehículo. Es obligatorio tener las luces delanteras encendidas en todo momento cuando se encuentre en una carretera. Además, vigile sus neumáticos y la vida útil del extintor. Si tiene una emergencia, deténgase con las luces de emergencia encendidas y coloque el triángulo reflectante a unos 30 m de su automóvil, aunque una buena regla es usar 1 metro de distancia por cada km / h permitido por el límite de velocidad (80 km / h = 80 metros del vehículo accidentado). Algunos conductores incluso colocan ramas grandes en el arcén para aumentar la visibilidad. Asegúrese de eliminarlos después de que se resuelva la situación si decide dejar las sucursales.
Los teléfonos móviles están estrictamente prohibidos sin un dispositivo manos libres. Un conductor puede ser multado tanto como sostener un teléfono celular, incluso si el automóvil no está en movimiento.
Está prohibido conducir sin camisa, con chanclas o tacones altos, o con el codo (o el brazo) apoyado por la ventana.
Niños
Según la ley brasileña:
- Los niños menores de 10 años siempre deben viajar en el asiento trasero. Si lleva más niños de los que permite el asiento trasero, el mas alto uno puede viajar en el asiento delantero. Esto no se aplica a niños menores de 1 año;
- Los niños menores de 1 año deben viajar en asientos orientados hacia atrás;
- Los niños de entre 1 y 4 años deben viajar en asientos orientados hacia el frente;
- Los niños entre 4 y 7 años deben usar asientos elevados.
Manejar
Comunicación de conductor a conductor
Los conductores brasileños utilizarán constantemente el intermitente, la bocina, las luces intermitentes y sus manos para comunicarse con otros conductores.
- Si sale de un estacionamiento, garaje, gasolinera o algo por el estilo y trata de entrar en una calle pero hay demasiados autos, es posible que uno de ellos se detenga para que usted entre. A menudo, dejarán claras sus intenciones mostrando sus luces, haciendo sonar sus cuernos o haciendo un gesto de "entrar" con las manos. Algunos simplemente se detendrán y esperarán a que ingrese. Si quiere decir "gracias", puede hacer sonar felizmente su bocina "bip-bip" o hacer una señal de "pulgar hacia arriba" con la mano. Si se encuentra en una calle de doble sentido y desea girar a la izquierda, los vehículos que se aproximan pueden usar las mismas señales descritas anteriormente para darle paso.
- Si los autos que se aproximan comienzan a destellarle con sus luces, es posible que le estén advirtiendo sobre posibles peligros más adelante, por ejemplo, en áreas rurales, es común que los animales domésticos se dejen al costado de la carretera y, a veces, se pierdan en el tráfico. Algunos también hacen esto para alertar sobre los puestos de control de la policía, llamados bombardeo aéreo (plural: bombardeos), aunque esta práctica es ilegal.
- Si los conductores que vienen en sentido contrario le señalan levantando los brazos hacia arriba y hacia abajo por la ventana, significa que debe reducir su velocidad ya que hay posibles peligros más adelante.
- Cuando maneja en el carril más rápido de una autopista y el automóvil detrás de usted enciende las luces intermitentes o enciende el intermitente izquierdo, el conductor le está pidiendo que se salga de su camino.
- Los automovilistas también usan las luces intermitentes y la bocina para quejarse si corta frente a ellos.
- Al cambiar de carril o al ingresar a las principales avenidas y calles, algunos conductores pueden sacar las manos del automóvil y hacer una señal de "disminuir la velocidad". Esto significa que están realmente dispuestos a interponerse en tu camino, y debes dejarlos entrar.
- En las carreteras, si el automóvil que va delante de usted frena y enciende las luces de emergencia, deténgase inmediatamente y encienda las luces también. Significa que hay un atasco de tráfico repentino o un peligro más adelante.
Motocicletas
Las motocicletas son un problema particular de Brasil, especialmente en las principales ciudades. Muchos ciclistas mueren todos los días debido a accidentes. Viajan entre coches todo el tiempo, así que tenga mucho cuidado al cambiar de carril. Si golpea a uno de ellos, varios otros pueden reunirse a su alrededor y amenazarlo; Trate de evitar involucrarse en un accidente con ellos. Tenga cuidado también al girar a la derecha oa la izquierda, ya que pueden intentar adelantarlo incluso si enciende el intermitente. Si el tráfico se detiene, asegúrese de dejar suficiente espacio entre usted y el automóvil de al lado para que los ciclistas pasen, ya que algunos pueden ser agresivos y dañar su automóvil si no pueden pasar.
Las motocicletas también son el vehículo preferido por los ladrones, así que tenga cuidado si uno de ellos se acerca a usted por la noche, especialmente si hay dos personas en él.
Bicicletas
El número de brasileños que optan por las bicicletas está aumentando, y algunas ciudades importantes, como Sao Paulo, han estado creando carriles para bicicletas. En lugares sin carriles para bicicletas, los ciclistas deben viajar en el arcén (acostamento). Si hay autos estacionados, se interpondrán entre ellos y el tráfico. Trate de mantener una distancia segura de ellos (digamos, 1,5 m) y asegúrese de que estén a una distancia segura al salir de la carretera. Muchos ciclistas no usan ninguna protección como cascos, por lo que cualquier accidente puede causarles lesiones graves. En las carreteras con banquinas, los ciclistas deben andar en bicicleta en esa parte de la carretera.
Estacionamiento
La mayoría de las calles y avenidas están disponibles para estacionar, excepto que se indique lo contrario mediante señales como las de la derecha.
Estacionamientos
En las principales ciudades, siempre es más fácil y seguro dejar su automóvil en un estacionamiento de pago. Estos estacionamientos deben informar sus precios en sus entradas. Todos ellos también deben contar con un seguro de colisiones, incendios y robos. Sin embargo, esto solo se aplica cuando se roba todo el automóvil; no asumirán ninguna responsabilidad por los objetos de valor que se dejen dentro del vehículo, a menos que se lo informen explícitamente. Como tal, siempre es mejor llevar sus objetos de valor con usted. En algunos de los estacionamientos, puede estacionar su automóvil y tomar las llaves. En otros, puede dejar el automóvil para que alguien lo estacione correctamente.
Flanelinhas
En la mayoría de las ciudades importantes, algunas calles pueden tener "flanelinhas", que son trabajadores irregulares, generalmente hombres y adultos, que cuidan los automóviles estacionados y ayudan a las personas a encontrar lugares para dejar sus vehículos. Aunque la actividad es ilegal, la aplicación de la ley es deficiente para este delito en particular y, a veces, la policía está con los trabajadores, que tienen total libertad para operar.
Por lo general, le cobrarán en el momento en que deje su automóvil. Nunca negarse a darle algo de dinero. Puede castigar a los que no pagan haciendo estallar sus llantas o dañar sus autos cuando no hay nadie mirando. En el peor de los casos, incluso pueden amenazarlo, verbal o físicamente. Si simplemente no tiene ganas de pagarle, busque una calle despejada o un estacionamiento privado. Además, no les dejes las llaves si te lo piden. Algunos pueden ser honestos, pero como nunca estás seguro de sus verdaderas intenciones, es posible que te roben el coche delante de tus ojos.
Estaciones de combustible y gasolina
Hay muchas gasolineras (postos de gasolina o simplemente postos) en todo Brasil y a lo largo de las principales carreteras. Hay cinco tipos de combustible disponibles y, por lo general, se pueden identificar por el color de la boquilla:
Disponible en prácticamente todas las gasolineras:
- Gasolina regular (gasolina comum); boquilla roja.
- Gasolina premium (gasolina aditivada). Algunas estaciones de servicio tienen más de una variedad; boquilla azul.
- Etanol (etanol o álcool); boquilla verde.
- Diesel. Solo para vehículos más grandes como SUV, camiones y autobuses; boquilla amarilla.
Gas natural (gas natural) está disponible en muchas estaciones de servicio, pero a veces es difícil de encontrar. Requiere una adaptación previa del vehículo, y es más utilizado por autoescuelas y taxistas.
El combustible es relativamente caro, el precio de la gasolina oscila entre R $ 4,00 y R $ 4,50 por litro (diciembre de 2019), dependiendo de la región, la marca y la ubicación de la estación. La mayoría de las estaciones de servicio también venden extintores de incendios, aditivos de gasolina y aceite de motor. Algunas también tienen tiendas de conveniencia y baños públicos.
La mayoría de los automóviles en Brasil están equipados con motores de combustible flexible, lo que significa que pueden funcionar con cualquier mezcla, desde 100% de etanol hasta 100% de gasolina. El etanol es más barato que la gasolina y da como resultado una respuesta un poco más potente, pero el uso de etanol aumenta el consumo. Como regla general, se debe usar etanol si su costo no supera el 70% del costo de la gasolina (es decir, si 1 litro de gasolina fue de R $ 1, se debe usar etanol si su costo es de R $ 0, 70 por litro o menos). La mayoría de las estaciones de servicio muestran esta información junto con los precios o en cada bomba individual. Sin embargo, al conducir largas distancias, la gasolina es siempre la mejor opción, ya que su consumo reducido permite una autonomía más larga y menos paradas para repostar. El uso de etanol también dificulta el arranque del automóvil, especialmente cuando el motor está frío y bajo temperaturas más frías. Por esta razón, los automóviles de combustible flexible tienen un depósito separado en la parte delantera del vehículo, llamado "depósito de arranque en frío" (reservatório de partida a frio) que debe llenarse (preferiblemente) con gasolina premium. Cuando el motor detecta una gran cantidad de etanol en la mezcla de combustible, utiliza la gasolina de este depósito para arrancar el automóvil. También es una buena idea asegurarse de que el motor funcione durante al menos media hora después de cambiar de gasolina a etanol o de etanol a gasolina, para asegurarse de que el motor esté encendido. sonda lambda tiene tiempo suficiente para detectar la nueva mezcla y realizar los ajustes necesarios.
Todas las estaciones de servicio tienen servicio; Las bombas de autoservicio son ilegales en Brasil. Los empleados (llamados frentistas) a menudo se ofrecerá a revisar los niveles de aceite y agua y, en el caso de las estaciones de servicio de las carreteras, a limpiar el parabrisas sin cargo adicional, aunque no es de mala educación darles propina por esos servicios.
Las máquinas para inflar llantas están disponibles en prácticamente todas las estaciones de servicio y generalmente son de autoservicio. Aunque son gratis en muchas estaciones de servicio, algunas cobran por usarlas (generalmente R $ 1). PSI es la unidad estándar para la presión de los neumáticos. Los encargados de la gasolinera le inflarán gustosamente los neumáticos si se lo pides. Una vez más, no es de mala educación darles propina por este servicio.
A menos que sea absolutamente necesario, nunca use gasolineras que no pertenezcan a una de las principales marcas (Petrobrás, Shell, Ipiranga y Ale), especialmente si ofrecen precios por debajo de la media. Las gasolineras como esa suelen estafar a los clientes vendiéndoles combustible diluido que puede dañar gravemente el vehículo.
La mayoría de las estaciones de servicio aceptan tarjetas de crédito como forma de pago, aunque pueden cobrar precios diferentes por ese método de pago. Prácticamente todas las gasolineras aceptan tarjetas de débito y cobran el mismo precio que los pagos en efectivo.
Quedarse sin combustible se considera falta de mantenimiento, tan ilegal como conducir con los faros delanteros / traseros rotos o los neumáticos rotos. Mantenga el vehículo con combustible para evitar ser multado.
Las gasolineras son un lugar tradicional para detenerse y pedir direcciones; frentistas estamos acostumbrados. Sin embargo, tenga en cuenta que es muy poco probable que hablen otro idioma que no sea su portugués nativo.
Mantenerse a salvo
- Ver también: Brasil # Mantente a salvo
Conducir de noche
Como se mencionó anteriormente, conducir de noche puede ser peligroso en áreas menos desarrolladas debido a la falta de visibilidad y al alumbrado público. Siempre es mejor evitar detenerse en los semáforos en rojo debido al riesgo de robo. Sin embargo, trate de no hacer esto antes de verificar si no hay otros autos cruzando la intersección. Si otros automóviles a su alrededor se detienen, usted también debe detenerse, a menos que vea a alguien sospechoso acercándose a su automóvil (Nunca acelerar si la persona ya está demasiado cerca, si es un delincuente, pueden dispararle). Si la luz delante de usted es roja, reduzca la velocidad y acérquese lentamente, reduciendo el tiempo que pasará en una parada completa. Evite detenerse en un semáforo en rojo con las ventanas abiertas y siempre revise sus espejos retrovisores para ver si hay personas sospechosas.
Las carreteras nocturnas pueden tener carreras callejeras o conductores solitarios que disfrutan del exceso de velocidad: conduzca con cuidado y trate de mantener la distancia de ellos.
Si alguien lo golpea por la noche, puede ser un criminal que lo obligue a detenerse. Intente llevarlos a un lugar con más gente (por ejemplo, una estación de policía, un hospital o una gasolinera abierta las 24 horas). Además, si su parabrisas se golpea con una piedra o se atasca con limo cuando pasa por debajo de una estructura de separación de peatones, seguramente es un delincuente que utiliza otra forma común de obligar a las personas a detenerse. Si aún puede ver el camino delante de usted, intente detenerse en una estación de policía o en cualquier otro lugar con gente para pedir ayuda. Si se detiene de inmediato, se le garantiza que será robado o secuestrado.
Accidentes
Si está involucrado en un accidente, Nunca dejar la escena. Si se trata de un accidente menor, usted y el otro conductor pueden detenerse en otro lugar para discutir a fin de no causar un atasco. Es posible, pero no probable, que la otra unidad hable inglés, por lo que siempre es mejor llamar a la policía (marque 190) para resolver la situación. Si hay víctimas, debe llamar a una ambulancia. De acuerdo con la ley brasileña, si choca por detrás a alguien, la culpa siempre es suya, la única excepción es cuando el otro automóvil sale de un estacionamiento. También de acuerdo con la ley, en el caso de un accidente, el conductor con el vehículo más grande es responsable de asegurarse de que el conductor y los pasajeros del vehículo más pequeño estén seguros y sean atendidos por un socorrista capacitado (es decir, si choca una motocicleta con su automóvil, usted es responsable de asegurarse de que no estén heridos y, en caso de que lo estén, es responsable de llamar a una ambulancia).
Conducir ebrio
La ley brasileña es muy estricta. Solo se le permite contener 200 mg de alcohol por cada litro de sangre, lo que significa que incluso una lata de cerveza puede dejarlo incapacitado para conducir legalmente. Los esfuerzos de la policía para reducir el número de personas que conducen bajo la influencia han mejorado, pero el número de conductores ebrios sigue siendo alto, también debido a la escasez de transporte público nocturno. La presencia policial es relativamente alta en los barrios bohemios y en las ciudades que reciben un gran número de turistas durante las vacaciones. Si la policía lo detiene, no pueden obligarlo a soplar en el alcoholímetro, pero si está claramente borracho, pueden arrestarlo y enfrentar cargos criminales. Negarse a soplar en el alcoholímetro significa que recibirá una fuerte multa por negarse a cumplir con un agente de la ley, y el auto será confiscado de todos modos.