Sue - Sues

El Al Salam Carducci en el puerto de Suez
demandar · Suez · ‏السويس‎
Gobernacióndemandar
Residentes
485.342 (2006)
altura
11 m
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localización
Mapa de ubicación de Egipto
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demandar

demandar o. Suez (Arábica:السويس‎, as-Suwais, hablado: es-Swēs, Francés: Suez, la antigua Arsinoë, Cleopatris, Clysma o el-Qulzum) es un egipcio Ciudad en el extremo norte del Golfo de Suez o en el extremo sur de la Canal de Suez. La sexta ciudad más grande de Egipto tiene una población de alrededor de 485.000 (2006).[1]

antecedentes

Plano de la ciudad de Suez

Sue se encuentra en el extremo sur de la Canal de Suez Estoy en el extremo norte de la Golfo de Suez y está a unos 135 kilómetros de El Cairo fuera. En el oeste de la ciudad se encuentran las montañas ʿAtāqa, en el este las estribaciones de las montañas costeras asiáticas. El canal de Ismailiya, el canal de agua dulce del delta del Nilo, fluye hacia el noreste. Las obras de esclusas se encuentran aquí, ya que su nivel de agua está 2 metros por encima del nivel del Mar Rojo.

En contraste con Ismailia y Puerto Said Sues es una fundación de la ciudad vieja. En una inscripción Ptolomeo 'II Filadelfo (Reinado 285-246 a. C.), el llamado Estela de pithom,[2] informó que estaba buscando a su hermana Arsinoë II. (alrededor del 316-270 a. C.) construyó una ciudad, a la que nombró en honor a su hermana Arsinoë, la tardia Cleopatris o Clysma (Klysma, Kleisma, Griego: Κλυσμα, Κλεισμα), llamado. La ciudad estaba al final del canal del Nilo, que Ptolomeo II. 270/269 AC. Fue restaurado (ver debajo Canal de Suez), inmediatamente al norte de la actual Suez en el área del cerro Kōm el-Qulzum. Se construyó un santuario en la ciudad y se erigieron varias estatuas de dioses.

Puede que haya habido un asentamiento aquí desde el Reino Nuevo. En la colina Kōm el-Qulzum En el norte de la ciudad, se encontraron dos fragmentos de bloques de piedra de un edificio de Ramsés II.[3] Un asentamiento al final del canal sería importante para la protección y el mantenimiento del canal.

La ciudad siguió siendo utilizada por los árabes. Se llamaba ahora el-Qulzum (Arábica:القلزم) Y fue realizado por el historiador árabe Abū el-Fidāʾ (1273-1331) como punto de partida para que los peregrinos continúen su viaje a eṭ-Ṭōr o. la meca llamada. El suministro de agua fue problemático. En el área de el-Qulzum solo había una fuente de agua dulce, lo que finalmente llevó al declive del asentamiento.

A el-Maqrīzī (1364-1442) la fundación de la Suez actual cayó en el siglo XI (siglo V AH).[4] En la Edad Media, la ciudad comenzó a surgir como un puerto de peregrinaciones a La Meca y Medina y como un puesto comercial para las tribus beduinas. La ciudad era accesible a través de rutas de caravanas desde El Cairo y a través de Wādī et-Tīh. En la época otomana, Suez recibió una fortaleza, que ahora está en mal estado, y la ciudad se amplió para convertirse en el puerto de las fuerzas navales. Las empresas de construcción naval se establecieron para apoyar a estas fuerzas armadas a principios del siglo XIX.

La ciudad alcanzó un nuevo aumento de importancia en la primera mitad del siglo XIX. La ciudad se desarrolló después Alejandría al centro comercial más importante de Egipto. En 1838 Suez se conectó a las rutas postales a El Cairo y Alejandría, y Suez sirvió como punto de partida para el transporte de vapor a Bombay. En 1858 se completó una línea ferroviaria entre El Cairo y Suez. Otra conexión ferroviaria de ez-Zaqāzīq sobre Ismailia se completó en 1868. Como resultado de la apertura de la Canal de Suez El 16 de noviembre de 1869, se crearon las dos instalaciones portuarias Port Ibrāhīm y Port Taufīq en el sur de la ciudad.

Antes de que se construyera el canal, probablemente no había más de 1.500 personas en Suez. En 1885 y 1927 se contabilizaron 11.169 y 39.166 habitantes respectivamente.[5] El crecimiento de la población no pudo ocultar el hecho de que la ciudad no pudo participar en el auge económico de Port Said e Ismailia en la primera mitad del siglo XX.

En la década de 1960, aumentaron los transportes de petróleo a través del Canal de Suez, lo que dio a la ciudad un boom. La vida económica se paralizó una y otra vez debido a varias guerras. Hubo poca destrucción durante la Crisis del Canal de Suez en 1956. Durante la Guerra de los Seis Días en 1967 y la Guerra de Octubre (Guerra de Yom Kippur) en 1973, la ciudad fue completamente evacuada en ocasiones. En 1973, el 70-80% de la ciudad fue destruida. La ciudad tardó en recuperarse de esta destrucción. En 1960 había alrededor de 120.000 habitantes en la ciudad, pero en 2008 tenía 529.000 habitantes.

Además de los ingresos de las operaciones portuarias, los habitantes ahora viven del trabajo en refinerías de petróleo, petroquímicas, procesadoras de hierro y aluminio y fábricas de fertilizantes artificiales. Los productos refinados se transportan a El Cairo a través de un oleoducto.

llegar allí

En la calle

El viaje desde El Cairo es posible a través de Autobahn 03 o 300. Esta ruta también es utilizada por autobuses de larga distancia.

Las carreteras corren a ambos lados del Canal de Suez. En el lado oeste, esta es la carretera principal 24, que después Ismailia Guías. Desde Ismailia puede tomar la autopista 04 viniendo de El Cairo a Puerto Said seguir.

En el lado este está la carretera principal 34. Conecta El Arish con los lugares de la costa occidental del Sinaí. En el rango de el-Qanṭara gira hacia el noreste y ya no sigue el Canal de Suez.

Hay uno a unos 6 kilómetros al norte de Ismailia. 1 ferry(30 ° 35 '24 "N.32 ° 18 ′ 33 ″ E), en el área de el-Qanṭara ​​hay 1 Puente de la paz(30 ° 49 '42 "N.32 ° 19 ′ 1 ″ E). Unos 13 kilómetros al norte de Suez conecta los 1,7 kilómetros de largo 2 Túnel Aḥmad-Ḥamdī(30 ° 5 '32 "N.32 ° 34 '16 "E), Arábica:نفق الشهيد أحمد حمدي‎, Nafaq al-Shahid Aḥmad Ḥamdī, „Túnel de los mártires Aḥmad Ḥamdī“, Ambos bancos.

En bus

Los autobuses y los taxis de servicio salen 3 Estación de autobuses de Arba'in(29 ° 59 ′ 29 ″ N.32 ° 29 ′ 51 ″ E) en las afueras en el área de la carretera a El Cairo. El viaje hacia el centro de la ciudad, que está a unos 5 kilómetros de distancia, debe hacerse en taxi (aprox. LE 10).

Autobuses de Delta del este correr hacia El Cairo (media hora durante el día entre las 6:00 a.m. y las 8:30 p.m.), Ismailia, Puerto Said, Alejandría (cuatro veces al día, 6 horas de conducción) y Sharm esch-Sheikh (siete veces al día, 7 horas de conducción). El viaje desde y hacia El Cairo (Cairo Gateway, Turgoman) dura alrededor de 2 horas y cuesta alrededor de LE 10.

Con autobuses desde Viaje al Alto Egipto uno llega después ʿAin es-Sukhna y Hurghada (más de diez autobuses diarios, 7 horas de viaje a Hurghada). También hay conexiones de dos a tres veces al día. Luxor (10 horas de conducción) nosotros Asuán (12 horas de conducción).

En tren

La 4 Estación de tren de Suez(29 ° 59 ′ 21 ″ N.32 ° 31 ′ 40 ″ E) se encuentra aproximadamente a un kilómetro y medio al noroeste del centro de la ciudad.

Siete pares de trenes circulan entre El Cairo y Suez entre las 6:00 a.m. y las 9:30 p.m. todos los días. Pero solo un tren termina o comienza en la estación central de El Cairo (este tren tiene aire acondicionado), los otros comienzan o terminan en la estación 'Ain-Shams-Station (todos sin aire acondicionado). El viaje desde la estación central de El Cairo dura aproximadamente 5 horas, desde la estación 'Ain-Shams-Station 2 y un cuarto de hora (tarifa en 2da clase aprox. LE 10).

En barca

Hay conexiones de barco Port Sudan y Jeddah en Arabia Saudita.

Hay uno en Port Taufiq (Port Tewfik) 5 Puerto pequeño(29 ° 56 '34 "N.32 ° 34 '15 "E) con 100 amarres para yates con una eslora máxima de 12 metros y un calado máximo de 5 metros.

movilidad

Atracciones turísticas

Pueblo Viejo

La arquitectura de los barrios europeo y árabe es muy diferente. Todavía hay un número edificio colonial.

Edificios

En el norte de la ciudad se encuentra el Villa del virrey Ismail.

El católico Convento de las "Buenas Hermanas de la Capilla" en el-Geish St. fue construido en estilo colonial en 1872.

Puertos

Las instalaciones portuarias están ubicadas en el sur de la ciudad. Por un lado, este es el 6 Port Taufīq(29 ° 56 '52 "N.32 ° 34 '13 "E)) en una península, a la que conduce una carretera de 15 metros de ancho. Una presa de 3 kilómetros de largo conduce al Port Ibrāhīmal final del cual se encuentra el faro y el monumento al teniente Thomas Waghorn (1800-1850) se encuentran.

museo

Museo y jardín del Museo Nacional de Suez
  • 2  Museo Nacional de Suez (‏متحف السويس القومي‎, Matḥaf as-Suwais al-qaumī, Museo Nacional de Suez), 23 de julio, Suez, ‏شارع ٢٣ يوليو ، السويس‎. Tel.: 20 (0)62 319 6086, 20 (0)62 319 6087, Fax: 20 (0)62 319 6086. Museo Nacional de Suez en el directorio de medios Wikimedia CommonsMuseo Nacional de Suez (Q63973129) en la base de datos de WikidataMuseo Nacional de Suez en Twitter.El museo abrió el 29 de septiembre de 2014[6] presenta alrededor de 1.500 exposiciones sobre los 7.000 años de historia de la ciudad de Suez en 6.000 metros cuadrados y tres plantas. El museo cuenta con biblioteca y cafetería. Los aspectos más destacados entre las exhibiciones incluyen una estatua colosal del rey Sesostris III, bajo la cual se construyó un canal entre el Mar Rojo y el Nilo, una cabeza de la reina Hatshepsut, hallazgos de la época del rey Merenptah y del período islámico peregrinos de La Meca por la tierra del oeste tenía que pasar por esta ciudad. La historia minera egipcia entre la época prehistórica y la islámica también es un foco importante. Una sala separada está dedicada al Canal de Suez.Abierto: todos los días de 9 a.m. a 5 p.m.Precio: Extranjeros LE 80, estudiantes extranjeros LE 40, entrada cámara LE 50 (a partir del 11/2019).(29 ° 57 ′ 18 ″ N.32 ° 34 ′ 1 ″ E)

ocupaciones

Cines

teatro

  • Teatro Ismail Yassin, Port Said St.

tienda

cocina

Hay numerosos restaurantes en la calle El Geish, que va desde la estación de tren hasta Port Taufīq.

  • Jeama, El Geish St., Suez.
  • Koshary El Tahrir, 30 El Tahrir St., El Nemsa, Suez. Tel.: 20 (0)62 332 2215.
  • Palacio Kushary, Saad Zaghloul St., Suez.
  • Restaurante El Nobalaa, Green House Hotel, 3 Port Said St., Suez. Tel.: 20 (0)62 319 1554. Cocina internacional.
  • Restaurante el Omaraa, Green House Hotel, 3 Port Said St., Suez. Tel.: 20 (0)62 319 1554. Cocina internacional.
  • Pronto, El Geish St., Suez.
  • Restaurante del Mar Rojo, 13 El Riad St., Port Taufiq, Suez (en el hotel del mar rojo). Tel.: 20 (0)62 319 0190. Cocina internacional.
  • Restaurantes al lado del mar, Calle El Corniche, Suez. Tel.: 20 (0)62 333 3397. Cocina egipcia.

alojamiento

Barato

  • Hotel Arafat, Port Tawfiq (Cruce El-Geish St.). Tel.: 20 (0)62 333 8355.
  • Hotel Estrella, 17 Banque Misr St.. Tel.: 20 (0)62 322 8737.

medio

De lujo

  • 3  Hotel Palacio de Verano (‏فندق سمر بالاس‎, Palacio de verano de Funduq), Port Tawfiq. Tel.: 20 (0)62 322 1287, (0)62 335 0349, Fax: 20 (0)62 332 6615. Hotel de 4 estrellas con 92 habitaciones en su mayoría de dos camas. Las habitaciones individuales y dobles cuestan entre $ 40 y $ 50 respectivamente. El hotel cuenta con dos albercas, sauna, playa, cancha de tenis, garaje, dos restaurantes (Panorama Summer, Queen Restaurant), el Café El-Soukaria y el Barra roja.(29 ° 56 '48 "N.32 ° 33 '56 "E.)

Consejo practico

Información turística

Hay dos oficinas de información turística en Suez:

  • Información turística, Canal St., Suez. Tel.: 20 (0)62 333 1141, Fax: 20 (0)62 333 1141. Abierto: Todos los días excepto domingos de 8:00 a.m. a 3:00 p.m.
  • Información turística, Port Tawfiq. Tel.: 20 (0)62 332 2704.

excursiones

Llegas por el Canal de Suez Ismailia o. Puerto Said.

Sue también puede configurar varios destinos en la costa oeste de la Sinaí del Sur cómo Raʾs Sudr, el oasis ʿUyūn Mūsā ("manantiales de Moisés") y la fortaleza Qalʿat el-Gindī alcanzar.

literatura

  • Schulze, R.: siempre. En:Bosworth, Clifford Edmund (Ed.): La Enciclopedia del Islam: Segunda edición; Vol. 9: San - Sze. Sufrir: Rodaballo, 1997, ISBN 978-90-04-10413-6 , Pág. 912.
  • Piaton, Claudine (Ed.): Suez: historia y arquitectura. Le Caire: Institut Français d’Archéologie Orientale, 2011, Bibliothéque générale / Institut Français d'Archéologie Orientale; 38, ISBN 978-2724705874 .

Evidencia individual

  1. ↑Citypopulation.de, consultado el 17 de diciembre de 2014.
  2. ↑La estela se encuentra ahora en el Museo Egipcio de El Cairo, JE 22183. Naville, Édouard: La ciudad-almacén de Pitón y la ruta del Éxodo. Londres: Trübner, 1885, Fondo de exploración Memoir / Egypt; 1, Págs. 16-21, paneles 8-10. – Sethe, Kurt: Documentos del antiguo Egipto; 2do abad: Documentos jeroglíficos de la época grecorromana. Leipzig: Hinrichs, 1904, Págs. 85-105. – Brugsch, Heinrich; Erman, Adolf: La estela de la médula: una obra dejada por Heinrich Brugsch. En:Revista de lengua y antigüedad egipcias (ZÄS), vol.32 (1894), Págs. 74-87.
  3. ↑Porter, Bertha; Moss, Rosalind L. B.: Bajo y Medio Egipto: (Delta y El Cairo a Asyûṭ). En:Bibliografía topográfica de textos jeroglíficos, estatuas, relieves y pinturas del antiguo Egipto; Vol.4. Oxford: Griffith Inst., Museo Ashmolean, 1934, ISBN 978-0-900416-82-8 , Pág. 52; PDF.
  4. ↑al-Maqrīzī, Taqī ad-Dīn Aḥmad ibn ʿAlī; Bouriant, U [rbain] (traducción): Descripción de la topographique et historique de l’Egypte. París: Leroux, 1895, Mémoires publ. par les membres de la mission archéologique française au Caire; 17, P. 213, volumen 1.
  5. ↑Baedeker, Karl: Egipto: Manual para viajeros; Parte 1: Bajo Egipto y la península del Sinaí. Leipzig: Baedeker, 1885 (2da edición), Pág. 444 f. – Baedeker, Karl: Egipto y el Sudán: manual para viajeros. Leipzig: Baedeker, 1928 (octava edición), Pág. 192 f.
  6. ↑Ministro de Antigüedades inaugura Museo Nacional de Suez, Mensaje sobre Egipto en línea del 29 de septiembre de 2014.
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