Ismailia - Ismailia

Ismailia o el-Isma'iliya (además Ismailia, Isma'iliya, Ismaileya, Arábica:الإسماعيلية‎, al-Ismāʿīlīya) es una mujer bastante joven egipcio Ciudad en la orilla oeste del Canal de Suez con 293.000 habitantes (2006).^[1] La ubicación inmediata de la ciudad en el lago Timsāḥ la convierte en un importante destino de vacaciones. El centro de la ciudad de aspecto europeo irradia un aire mediterráneo. Está generosamente equipado con parques y cuenta con un importante museo arqueológico.

antecedentes

Ubicación e importancia

La ciudad relativamente joven de Ismailia se encuentra en la orilla norte del lago Timsāḥ (árabe:بحيرة التمساح‎, Buḥairat at-Timsāḥ, „Lago cocodrilo"), A mitad de camino entre Puerto Said y demandar. La distancia a ambas ciudades es de unos 75 kilómetros, el siguiente El Cairo unos 120 kilómetros. La ciudad debe su importancia y construcción únicamente a la construcción del Canal de Suez. El lago Timsāḥ, que forma parte del Canal de Suez, cubre un área de aproximadamente 14 kilómetros cuadrados.

Antes de conectarse con el canal, el lago Timsāḥ era más un lago pequeño de agua salobre con cañas que crecían en sus orillas. En la antigüedad, las rutas de las caravanas llevaban desde Siria a Egipto en el norte del lago.

historia

Ismailia se creó originalmente como una ciudad residencial para trabajadores del canal, ingenieros y funcionarios, principalmente de Francia, Gran Bretaña y Grecia. La primera piedra fue colocada el 17 de abril de 1862 por el Inspector General de la Compañía del Canal de Suez e inicialmente se llamó pueblo Timsāḥ (árabe:قرية التمساح‎, Qaryat at-Timsāḥ). Tras la adhesión de la Chedives (Virrey) Ismāʿīl Pasha el 18 de enero de 1863, este asentamiento pasó a llamarse Ismailia y la capital de la Gobernación del Canal. Durante las obras del canal fue la ciudad más importante a lo largo del Canal de Suez y la sede de la Compañía del Canal de Suez. Para garantizar el suministro de agua potable, el canal de agua dulce también se construyó entre 1861 y 1863. Canal Ismāʿīlīya llamado, por ingenieros franceses de Nilo en Schubrā el-Cheima por el Wādī eṭ-Ṭumīlāt aplicado a Ismailia.

En 1864 ya existían varias calles con edificios residenciales, una plaza central y un edificio de gobierno en el asentamiento. En 1868 se conectó a la red ferroviaria. Sin embargo, el glamour y la importancia de la ciudad se perdieron tan pronto como llegaron. Después de que se completó el trabajo del canal y se abrió el canal el 17 de noviembre de 1869, la mayoría de los trabajadores se trasladaron a Port Said.

Alrededor de 3.000 personas vivieron aquí entre 1870 y 1890. En el período que siguió, la población aumentó de manera constante. En 1928 ya había 15.507 habitantes aquí^[2] y 1950 contaba con unos 50.000 habitantes. En su mayoría eran extranjeros. Hasta que los británicos se retiraron en 1954, Ismailia también se utilizó como ciudad guarnición. El cuartel general del ejército británico y el centro de administración civil de la Zona del Canal se ubicaron aquí. Las tropas estaban principalmente en el suburbio suroeste de Moascar (árabe:المعسكر‎, al-Muʿaskar, „el campamento de tropas“) Estacionado. Desde la Segunda Guerra Mundial, los británicos también poseían un aeropuerto militar aquí, a 4 kilómetros al oeste-noroeste de la ciudad. Aeródromo de Royal Air Force Ismailiautilizado por los militares egipcios en la actualidad.

Desde octubre de 1951, los enfrentamientos entre las tropas británicas y la policía local egipcia se hicieron más frecuentes. El clímax se alcanzó el 25 de enero de 1952, cuando 50 policías egipcios murieron en una escaramuza de seis horas entre las dos fuerzas. El 25 de enero se convirtió más tarde en el día de honor para la policía egipcia. Un día después, esta noticia llegó a El Cairo, donde se produjeron disturbios masivos contra la ocupación británica e incendios provocados. Este día, en el que gran parte del centro de El Cairo fue destruido, pasó a la historia como "Sábado Negro".

Llegó 1916 Abbas Effendi Baha'u'lláh (1844-1921), el hijo mayor del fundador de la religión Bahá'u'lláh, a Ismailia y fundó una Bahá'í-Centrar. En 1928, el maestro de escuela primaria fundó Ḥasan el-Bannāʾ (1906-1949) el Hermandad Musulmana. El-Bannāʾ ha sido predicador en cafés locales desde 1926. Inicialmente, la hermandad fue apoyada por la Sociedad del Canal de Suez para que se pudiera fundar una escuela y una mezquita aquí. Sin embargo, la Hermandad Musulmana impidió que la religión bahá'í se extendiera.^[3] La hermandad creció muy rápidamente. A principios de la década de 1940, nació el ala militar secreta de la Hermandad. La hostilidad de la Hermandad hacia los británicos se hizo cada vez más visible. Llevaron a cabo ataques anti-británicos y apoyaron a los palestinos en el inminente conflicto de Oriente Medio en el entonces Mandato Palestino. La lucha de la Hermandad contra los británicos condujo a una guerra de guerrillas a finales de la década de 1940, y la Hermandad también apoyó el derrocamiento de los "Oficiales Libres" en julio de 1952.

Hoy Ismailia es la sede de la Autoridad del Canal de Suez, que fue establecida por ley el 26 de julio de 1956.

La ciudad ha sido la capital de la gobernación desde 1963. Ismailia, que emergió de la gobernación del canal a través de la división.

Después de este Guerra de los Seis Días En 1967, numerosos residentes abandonaron la ciudad o fueron evacuados. El 6 de octubre de 1973, las fuerzas egipcias cruzaron el Canal de Suez en cinco puntos a lo largo del Canal de Suez, incluso en el norte de la ciudad, y así lograron la Guerra de Yom Kipur, llamada la Guerra de Octubre en Egipto. El 24 de octubre de 1973 se proclamó el armisticio alcanzado por la ONU. Como resultado, Ismailia fue la sede de la desde agosto de 1974 hasta julio de 1979 Fuerza de Emergencia de las Naciones Unidas (UNEF II). Incluso hoy, los observadores militares siguen siendo los Organización de las Naciones Unidas para la supervisión de la tregua estacionado aquí en el sitio. Sin embargo, solo algunos de los residentes regresaron a la ciudad después del armisticio.

Ismailia es una ciudad universitaria desde 1976. La Universidad del Canal de Suez, que está representada en varias ciudades, estableció aquí doce de las 28 facultades. En 2006 había alrededor de 293.000 habitantes en la ciudad y alrededor de 750.000 en el área metropolitana de Ismailia.

Las playas del lago Timsāḥ en Ismailia y Fayid son ahora un requisito previo importante para el turismo recreativo.

Concepto arquitectónico

Nombres de calles y plazas en Ismailia
Nuevo	viejo
Mīdān Gumhūrīya	Lugar Champillion
Mīdān Muṣṭafā Kāmil	Place Leibnitz
Aḥmad ʿUrābī St.	Avenue de l’Impératrice
el-Thawra St.	Sultan Hussein St.
el-Ḥurrīya St.
el-Taḥrīr St.
Sa'ad Zaghlūl St.
el-Geish St.	Rue Negrelli
Ṣalāḥ Sālim St.	Quai Mohammed Ali

El plan original era crear cuatro áreas cuadradas idénticas o cuartos de oeste a este en el asentamiento. Se realizaron dos de ellos, que todavía son visibles en esta forma hoy. Dentro de estas áreas, se deben trazar tres calles cada una de norte a sur y de oeste a este, así como dos en las diagonales. Debería haber un cuadrado en el centro. Inicialmente se planeó una estructura similar para el área al norte de la línea ferroviaria; también se diseñó una cuarta comparable con la mezquita central. Los dos barrios orientales del centro de la ciudad se dispusieron de esta manera, pero el siguiente en el oeste ya no tenía una plaza central.

En el lejano oeste estaba el barrio árabe. Los dos barrios que siguieron en el este fueron europeos y el más oriental un barrio griego. Originalmente se planearon dos barrios griegos.

Las casas solo deberían tener dos pisos y fueron construidas con piedra, ladrillos y madera. El palacio de dos pisos del virrey estuvo ubicado en el sureste del barrio griego.

orientación

La línea del ferrocarril divide la ciudad en dos partes que no podrían ser más diferentes. En el sur, en el distrito de el-Afrang (árabe:حي الأفرنج‎, Ḥaiy al-Afranǧ), es la antigua Ismailia mediterránea con casas de la época colonial al estilo del sur de Europa, que limitaba al sur con el canal de agua dulce. La ciudad moderna con sus edificios de hormigón se trazó al norte de la vía férrea.

El está frente a la estación de tren. Mīdān ʿUrābī (Arábica:ميدان عرابي, Plaza Orabi, Plaza Orabi). Desde este lugar conduce al este o al oeste Shāriʿ el-Ḥurrīya (‏شارع الحرية, Calle El Hurriya). El ancho conduce al sur desde la estación. Shāriʿ ʿUrābī (‏شارع عرابي, Orabi St.), la antigua avenida de l’Impératrice, hasta el canal de agua dulce. Continúa hacia el sur por un puente colgante hasta el lago Timsāḥ. En medio de la Shari Urābī conduce el Shāriʿ Saʿd Zaghlūl (‏شارع سعد زغلول, Sa'ad Zaghlul St.) al este hasta Mīdān el-Gumhūrīya (‏ميدان الجمهورية, Gomhoriya Sq., Republic Square), la antigua Place Champollion. El norte de Schāriʿ Saʿd Zaghlūl corre Shāri Taḥrīr (‏شارع تحرير, Tahrir St.), al sur de la Shari'el-Geish (‏شارع الجيش, Calle El Geish). Al norte del canal de agua dulce se encuentra el Shāriʿ Ṣalāḥ Sālim (‏شارع صلاح سالم, Salah Salim St.), el antiguo Quai Mohammed Ali, con la casa de Ferdinand de Lesseps (1805-1894) y el gran edificio administrativo de la Compañía del Canal de Suez. Más al este, en el lado norte de Shāriʿ Ṣalāḥ Sālim, se encuentra el museo arqueológico con artefactos egipcios antiguos que se encontraron principalmente durante la construcción del Canal de Suez, pero también en Tell el-Mas.chūṭa y se originan en la costa mediterránea del Sinaí.

El barrio europeo se deriva del griego a través del Shāriʿ el-Thaura (‏شارع الثورة, El Thawra St.), el ex Shāriʿ Sulṭān Ḥusein (‏شارع ساطان حسين, Sultan Hussein St.), por separado. En medio de este barrio griego está el Mīdān Muṣṭafā Kāmil (‏ميدان مصطفى كامل, Mustafa Kamil Sq.).

Algunos de los residentes todavía usan los antiguos nombres de las calles. En particular, para ellos la Shari el-Thaura sigue siendo la Shari Sulṭān Ḥusein. No importa cómo lo llames, hay dos hoteles y varios restaurantes en Shāriʿ Sulṭān Ḥu.

llegar allí

En la calle

Se puede acceder a Ismailia por la autopista 4 El Cairo conectado, que pasa la ciudad en el noroeste. La distancia a El Cairo es de unos 130 kilómetros. La autopista continúa el-Qanṭara (44 kilómetros) a Puerto Said (80 kilómetros). De El 30.56514332.1956061 Salida de la autopista(30 ° 33 '54 "N.32 ° 11 '44 "E.) continúe hacia el este por las carreteras 49 y 31, y llegará a la ciudad en el sur.

Una ruta alternativa es la conexión por la carretera principal 45 Bilbeis, continúe por la carretera principal 41 hacia Abū Ḥammād y la carretera principal 49 hacia Ismailia.

En el sur de la ciudad, sigue la Autobahn 24. demandar.

El corre a unos cuatro kilómetros al este de la ciudad de Ismailia. 30.59015732.3093642 Transbordador de coches Nimra Sitta(30 ° 35 ′ 25 ″ N.32 ° 18 '34 "E.), Número 6, que conecta las orillas oeste y este del Canal de Suez a lo largo de la carretera troncal 31. Por supuesto, los transbordadores solo pueden operar cuando no hay barcos en el canal. El siguiente puente está en el-Qanṭara ​​en el norte y un túnel en Suez debajo del canal.

La ciudad puede ser evitada por una circunvalación.

En bus

La 30.61598632.271993 Estación de autobuses(30 ° 36 '58 "N.32 ° 16 ′ 19 ″ E) la ciudad está ubicada en el extremo norte de la ciudad, a unos tres kilómetros al norte de la vía férrea, al sur de la carretera de circunvalación y la Universidad del Canal de Suez, en la calle Shibin El Kom, aproximadamente en la extensión de la calle Sultan Hussein (El Thawra S t.). Desde aquí puede tomar un taxi (aprox. LE 5–10, estado 3/2007) o microbús (aprox. LE 1, estado 3/2007) hasta el centro de la ciudad.

Los autobuses públicos van hacia / desde El Cairo, Estación de autobuses Turgoman, cada media hora entre las 6:30 a.m. y las 8:30 p.m. El tiempo de viaje es de dos horas. Desde Ismailia también puede llegar a Suez y Port Said, aproximadamente cada hora entre las 6:30 a.m. y las 6:00 p.m., una hora y media en auto.

Hay otras conexiones de autobús a Hurghada, el-ʿArish y Alejandría. También se pueden utilizar autobuses y taxis de servicio para llegar allí. Sharm esch-Sheikh. También se puede llegar a la ciudad fronteriza de Rafaḥ con taxis de servicio.

En tren

La 30.59310332.2701884 Estación de tren de Ismailia(30 ° 35 '35 "N.32 ° 16 ′ 13 ″ E) se encuentra en el lado norte de Orabi Sq. Seis pares de trenes van y vienen de la ciudad todos los días. El Cairo. El viaje dura de tres a cinco horas. Al oeste del edificio de la estación hay un paso elevado sobre las vías hacia los distritos más nuevos de Ismailia.

También hay conexiones de tren a Suez, Port Said y Alejandría. Tienes que tener algo de tiempo para estos viajes.

En barca

Hay muelles para botes en el sur del centro de la ciudad.

En avión

Ismailia no tiene aeropuerto civil. El aeródromo Base aérea de Al Ismailiyah en el noroeste es operado por la Fuerza Aérea Egipcia. El aeropuerto más cercano es el 30.12194444444431.4055555555565 Aeropuerto Internacional de El Cairo(IATA: CAI).

movilidad

Las carreteras están bien desarrolladas. Los taxis cuestan alrededor de 5 a 10 LE (a partir de 3/2007).

Atracciones turísticas

Museo Arqueológico de Ismailia

Hay un frente al museo. jardín con árboles altos, un seto y varios arbustos. Las estelas que una vez se erigieron aquí se han trasladado al Museo Nacional de Port Said. Todo lo que queda es una esfinge de granito II de Ramsés.quien originalmente para Amenemhet III. hizo que Sphinx "revisara" para usted. La Esfinge fue encontrada en Tell el-Maschūṭa.^[4]

La fachada del edificio de dos pisos en forma de U Museo incluye elementos arquitectónicos del antiguo Egipto. La fachada está ocupada por columnas sin capiteles. Se colocaron escarabajos sobre los pilares y una ranura encima de ellos. En la planta baja se encuentran los pasillos longitudinales a izquierda y derecha, que se conectan a un amplio pasillo transversal. El primer borrador del museo provino del arquitecto Louis-Jean Hulot (1871-1959) en 1930. El museo fue inaugurado el 13 de febrero de 1934.

Se entra al museo por el lado izquierdo a través de una escalera. La mayoría de los hallazgos se exhiben en la sala longitudinal contigua y la siguiente sala transversal en vitrinas a ambos lados. Fuera Tiempos faraónicos Hay numerosas estatuas de dioses, muchas de bronce, taburetes de cubo (estatuas de cubo), estelas de piedra caliza, estatuas de ibis, espejos, amuletos, sistras, cántaros canópicos y ushabtis. Esto incluye B. en la sala longitudinal de la parte superior de un Taburete cubo del sacerdote de Bastet, We-ka-ra-men, hecho de piedra arenisca de color rojo oscuro de la dinastía XXII de Tell el-Maschūṭa. El sacerdote lleva un escarabajo en la cabeza. Otras exhibiciones son la de madera del período tardío. Ataúd de ibis fuera Tūna el-Gebel y un Revienta Asyūṭ de la XII dinastía. La estela votiva de la familia de los dioses, la tríada de los dioses, des Osiris con su esposa Isis y su hijo Horus viene del 26.- 30. Dinastía, pero incorpora elementos estilísticos del Reino Antiguo. Osiris lleva la corona atef en la cabeza.

Fuera Tiempo griego (ptolemaico) Originario de Vasijas de cerámica, cabezas de basalto, busto y fragmentos de estatua, estatuas Bes y monedas. El completo Taburete cubo del sacerdote Amón Ankh-ef-en-Chons fue encontrado en Karnak. También puede ver el Torso de un hombre, la Sarcófago de Djedhor y el Jefe de Cleopatra VII. Uno de los hallazgos es el Granitnaos de el-ʿArishque se encontró aquí en 1887/1888. El naos de aproximadamente 1,2 metros de alto y 80 centímetros de ancho se estrecha ligeramente hacia arriba, tiene una punta piramidal plana y una vez estuvo cerrado con una puerta de madera de doble hoja. Las representaciones e inscripciones en el interior y en el exterior están muy deterioradas. En el interior de la naos se pueden ver deidades, animales sagrados y símbolos religiosos. El lado derecho y el reverso contienen una extensa inscripción en la que los lugares santos de Hat-nebes (En Nebes, la "Plaza Sicomoro"), un santuario en la antigua capital egipcia Con un sopdu - hoy Ṣafṭ el-Ḥinna - el vigésimo distrito del Bajo Egipto en el panorama bíblico Goschen así como los dioses adorados aquí, el dios sol Ra, el creador y la deidad del cielo Atum, el dios del aire Schu, y el dios del cielo y el desierto oriental Sopdu, ser llamado.^[5]

Fuera tiempo romano vienen de un Busto del emperador Septimio, Vasijas de vidrio, joyas de oro, cadenas, máscaras de momias parcialmente pintadas y retratos de yeso de París y piedra, urnas, terracotas, amuletos, tallas de hueso y monedas.

Lo más destacado de los artefactos de este período y de todo el museo, sin embargo, son dos Mosaicos de suelo esch-Sheikh Zuweid (Arábica:الشيخ زويد), Posiblemente el antiguo Bitylion, en la costa mediterránea del Sinaí, que fue encontrado aquí en 1913 en un edificio de propósito desconocido.^[6] El edificio, probablemente una villa, perteneció a una fortaleza romana bajo los emperadores Trajano o Adriano fue erigido. Los dos mosaicos probablemente datan del siglo IV. El mosaico más pequeño con representaciones geométricas se ubica en el punto de encuentro de la sala longitudinal y transversal. El gran mosaico mitológico ahora forma el centro de la sala transversal.

El gran Mosaico con sus representaciones de las sagas de Teseo y Dioniso, que es uno de los más bellos y mejor conservados de todo Egipto, está rodeado por una cinta y tiene dos grandes campos de imágenes. En la parte superior del mosaico está la llamada en griego: "En los templos hay que poner a Néstor, que ama lo bello".^[7] Debajo puedes ver Phaidra (Fedra), la segunda esposa de Teseo, en su palacio. Ella acaba de tener una carta de amor para su hijastro. Hipólitodel que se enamoró después de haber sido encantada por Afrodita. A instancias de Eros se suponía que su enfermera debía entregar la carta. A la derecha de Hippolytus están los cazadores, el Kynagoi y el séquito de Hippolytus. Cómo salir de la tragedia El Hipólito coronada^[8] del dramaturgo griego Eurípides (alrededor de 480 a 406 a. C.), pero Hipólito no correspondió a su amor. Ella se suicidó. En su carta de despedida, describió lo que le había sucedido a su esposo Teseo. Teseo maldijo a su hijo en Poseidón. Un monstruo marino persiguió a los caballos de Hipólito, tras lo cual estuvo a punto de morir. Abajo, aproximadamente en el medio, está la inscripción de dos líneas: “(1) Ven y mira con alegría la gracia que el arte nos ha dado al colocar las piedras de mosaico en su lugar. (2) A menudo deseo que la envidia y los ojos de timidez [resentimiento] puedan alejar la alegría del arte ".^[7]

El campo de imagen inferior se divide en dos partes. Arriba se puede ver la procesión triunfal del Dionisio. El dios está sentado a la izquierda en un carro conducido por Eros y por uno Centauro y se tira de un Kentauerin. Un anciano cabalga frente a él. Sátiro en un burro. Uno está bailando en el borde derecho Ménade a las castañuelas ajenas. La franja inferior de imágenes advierte de los peligros de beber vino. A la izquierda, el borracho Heracles, con un garrote en la otra mano, se apoya en un sátiro. Frente a él hay un león bebiendo de un cuenco de vino. A esto le sigue el Pan danzante con un racimo de uvas y un sonajero, un sátiro que toca el cuerno y nuevamente una ménade danzante con un bastón y un tambor. El extremo inferior del mosaico forma una inscripción de cuatro líneas, que está enmarcada por dos filas de pájaros diferentes y con la que el anfitrión saluda a sus invitados: “Hombre, si me quieres, entra con alegría a esta sala y disfruta de las artes como esas”. con la que Once Kypris [Afrodita] usó delicados mosaicos para tejer la hermosa túnica de las Gracias, en la que puso mucha gracia en ella ".^[7]

Fuera Tiempo cristiano De aquí vienen fragmentos textiles, modelo de casa, estelas de piedra caliza Bāwīṭ, Fragmentos de papiro, lámparas de aceite y botellas en honor a St. Menas.

A las exhibiciones Período islámico incluyen lámparas, cuencos para pipas para contener el tabaco, filtros de arcilla para recipientes de agua, candelabros, tallas de hueso y monedas.

Mezquitas

• 30.59229732.2727062  Mezquita de Abu Bakr (‏مسجد ابو بكر الصديق‎, Masǧid Abū Bakr aṣ-Ṣadīq). 1999 en el norte de Gumhiriya Sq. mezquita construida con dos minaretes de 91 metros de altura. La sala de oración está cubierta por una gran cúpula. Hay cuatro cúpulas más pequeñas en las esquinas de la galería.(30 ° 35 '32 "N.32 ° 16 ′ 22 ″ E)último cambio: no especificado

• 30.59076432.2769153  Mezquita Chalid-ibn-el-Walid (‏مسجد خالد بن الوليد‎, Masǧid Chālid bin al-Walīd, también Mezquita del Sultán Husein). Mezquita en el sureste de El Thawra St.(30 ° 35 ′ 27 ″ N.32 ° 16 ′ 37 ″ E)último cambio: no especificado

• 30.587536132.26513454  Mezquita El Abbasi (‏الجامع العباسي‎, al-Ǧāmiʿ al-ʿAbbāsī). 1898 (1316 AH) construido en el barrio árabe en la mezquita de estilo otomano con un minarete en la esquina sureste. Es la mezquita más antigua de la ciudad.(30 ° 35 ′ 15 ″ N.32 ° 15 '54 "E)último cambio: no especificado

• 30.59662232.2713525  Mezquita El Isma'ili (‏المسجد الاسماعيلي‎, al-Masǧid al-Ismāʿīlī). Mezquita al norte de la vía férrea.(30 ° 35 '48 "N.32 ° 16 ′ 17 ″ E)último cambio: no especificado

Iglesias

• 30.59141732.2714646  Iglesia de St. Markus. La Iglesia católica copta fue construida en 1929 por el arquitecto Louis-Jean Hulot (1871-1959) como la Iglesia de St. François-de-Sales erigido. Se encuentra en el lado este de Ahmed Orabi St.(30 ° 35 ′ 29 ″ N.32 ° 16 ′ 17 ″ E)último cambio: no especificado

• 30.593504732.27751557  Iglesia de St. Menas, el-Imam Ali St. Esta iglesia ortodoxa griega fue construida entre 1921 y 1935. La iglesia de tres naves, pintada de colores vivos, tiene una pared de icono de piedra.(30 ° 35 ′ 37 ″ N.32 ° 16 ′ 39 ″ E)último cambio: no especificado

• 30.593306132.27756928  Iglesia de St. Jorge. Esta sencilla iglesia fue construida como la primera iglesia ortodoxa griega alrededor de 1865.(30 ° 35 '36 "N.32 ° 16 ′ 39 ″ E)último cambio: no especificado

• 30.59133232.2699449  Iglesia Presbiteriana Maronita. La iglesia al oeste de Ahmed Orabi St. fue construida en 1951.(30 ° 35 ′ 29 ″ N.32 ° 16 ′ 12 ″ E)último cambio: no especificado

• 30.59208732.27019310  Iglesia de St. Jorge (cerca del Midan Orabi). Iglesia Episcopal Ortodoxa Copta.(30 ° 35 '32 "N.32 ° 16 ′ 13 ″ E)último cambio: no especificado

• 30.58797332.27105711  Iglesia protestante (‏الكنيسة الإنجيلية‎, al-Kanīsa al-Inǧīlīya). Iglesia inmediatamente al sur del canal de agua dulce en el área de Ahmend Orabi St.(30 ° 35 ′ 17 ″ N.32 ° 16 ′ 16 ″ E)último cambio: no especificado

• 30.59500532.26394912  Pauluskirche (‏كنيسة الانبا بولا‎, Kanīsat al-Anbā Būlā). La iglesia moderna con sus dos altos campanarios se encuentra muy cerca del Cementerio de guerra de la Commonwealth. Hay un extenso cementerio cristiano al sur de la iglesia.(30 ° 35 '42 "N.32 ° 15 ′ 50 ″ E)último cambio: no especificado

Lugares

Los principales lugares del centro de la ciudad son 30.59161632.27330213 Mīdān el-Gumhūrīya, anteriormente Place Champillion,ميدان شمبليون‎, Mīdān Shambuliyūn, y el 30.593232.27859414 Mīdān Muṣṭafā Kāmil, Arábica:ميدان مصطفى كامل, Anteriormente Place Leibnitz. Marcan los centros de los barrios europeo y griego. Al norte de la estación con su patio, el 30.59264632.27034915 Mīdān ʿUrābī, hay un centro comparable en el que el Mezquita el-Ismāʿīlī se encuentra.

Más al este está el 30.591927732.281847316 Mīdān ʿAbd el-Munʿim Riyāḍ, Arábica:ميدان عبد المنعم رياض. Hay un monumento en la plaza que conmemora la "victoria sobre Israel". Un poco más al oeste hay un monumento al presidente egipcio. Anwar as-Sādāt con una referencia a su Premio Nobel de la Paz. La plaza en sí lleva el nombre del general egipcio ʿAbd el-Munʿim Riyāḍ (1919-1969), que fue herido de muerte en un ataque de mortero israelí el 9 de marzo de 1969 mientras inspeccionaba las formaciones egipcias.

Estructuras hidráulicas y parques

El centro de la ciudad está delimitado al sur por el canal de agua dulce. Los puentes levadizos que datan de finales del siglo XIX y pintados de verde conducen a través del canal. Siseando el canal y Salah Salim St. es un espacioso parque formado por extensos prados.

Más al este está el 30.59124232.28356717 Parque Malāḥa, Arábica:حديقة الملاحة‎, Ḥadīqat al-Malāḥa, „Jardín de la belleza". Se plantaron tipos raros de plantas y árboles, así como palmeras, en unas 210 hectáreas.

Edificios seculares

En Salah Salim St., el antiguo Muhammed Ali Quai, puede ver una serie de importantes edificios residenciales y administrativos.

Empecemos por el final de Ahmed Orabi St. y pongamos el nuestro Camino al este fuera. Hay que en primer lugar 30.58947832.27234418 Casa de Ferdinand de Lesseps. La casa fue construida en 1862 como un edificio de dos pisos con balcón en el piso superior. El edificio adquirió su aspecto actual en 1902 cuando se amplió hacia el este. La casa está configurada como un pequeño museo, pero generalmente no es accesible. Se requiere un permiso de la Autoridad del Canal de Suez para realizar una inspección. Se puede ver la sala de estar y el dormitorio, así como el salón con escritorio. También se exhiben el carruaje y los efectos personales de Lesseps.

Inmediatamente al oeste se encuentra el llamado. 30.589600332.272722419 nuevo edificio administrativoque está pintado de verde, marrón y blanco. Fue construido en la década de 1920 por el arquitecto Paul Albert. Más al este se encuentra el antiguo edificio administrativo de la Compañía del Canal de Suez en forma de pabellón de una sola planta de 1862, que luego fue reconstruido varias veces. El nuevo 30.5885532.28242420 Edificio de la Compañía del Canal de Suez está a poco menos de un kilómetro al sureste.

Más al este, más allá del Mercure Hotel, se encuentra directamente en el Canal de Suez. Hospital de la Sociedad del Canal de Suez. El complejo hospitalario se construyó entre la década de 1920 y principios de la de 1950. Aquí hay edificios de dos a cuatro pisos. El edificio principal de cuatro pisos fue diseñado en 1935 por el arquitecto Paul Nelson.

El complejo hospitalario incluye el 30.594040332.3090121 Capilla de St. Agatha y el 30.593767932.308800822 mezquita esch Shifā, Arábica:مسجد الشفاء‎, Masǧid al-Shifāʾ, „Mezquita de curación". La primera Capilla Agatha se colocó en 1888. Su aspecto actual data de 1925. La mezquita con su alto minarete fue construida en 1956.

Al oeste de Ahmed Orabi St. recuerda a uno grande 30.58916932.27143823 Diagrama de la apertura del Canal de Suez. Solo unos pasos hacia el oeste son ejemplos de edificios residenciales de empleados. Datan de principios del siglo XX. Suelen ser villas de dos pisos con un balcón de madera circundante. El distrito limita al oeste con Talatini St. Ahora llega el barrio árabe, cuyo edificio más importante es la mezquita el-Abbasi.

Hay otras villas de varios pisos en los barrios europeo y griego. B. a lo largo de Tahrir St.

Playa en el lago Timsāḥ

Más al sur se encuentran las playas del lago Timsāḥ. Aquí, entre otras cosas, a orillas del río encontrará barcos de pesca y casas individuales pintadas con peces. Los grandes edificios de los clubes como z. B. el des 30.58518632.27222124 Clubes de vela, de Nādī esch-Shirāʿ, Arábica:نادي الشراع‎.

Más atracciones

• 30.596058232.262779525  Cementerio de guerra de la Commonwealth. Cementerio en el noroeste de la ciudad para los 661 soldados caídos y 291 civiles de la Mancomunidad de la Primera y Segunda Guerra Mundial.Abierto: domingo a jueves de 7:30 a 14:30 h.(30 ° 35 '46 "N.32 ° 15 '46 "E)último cambio: no especificado

• 30.59050832.27448526  Museo de la Policía (en el edificio de seguridad). En el museo, que conmemora la escaramuza entre militares británicos y policías egipcios el 25 de enero de 1952, se exhiben uniformes y armas de diferentes épocas.(30 ° 35 '26 "N.32 ° 16 ′ 28 ″ E)último cambio: no especificado

• En el área del Mercure Hotel o del ferry Nimra Sitta, si tiene tiempo, también puede hacerlo. Tráfico marítimo en el Canal de Suez observar.

• A poca distancia del ferry Nimra Sitta, en la orilla este se encuentra el 30.581548732.310340427 Monumento a los caídos en la guerra de octubrecuyo diseño recuerda a la parte frontal de una metralleta con una bayoneta adjunta. El monumento, inaugurado en 1992, incluye un pequeño museo.

Los lugares de interés fuera de la ciudad están en la sección excursiones tratado.

ocupaciones

Festivales

• Um Ostern wird das Schamm en-Nasīm, das Frühlingsfest, gefeiert. Hierzu werden Autos geschmückt, und unter den Kindern wird eine Miss Strawberry gewählt.

• Eine Woche später findet das Limbo-Festival mit der Verbrennung einer großen Puppe statt. Das Fest ist nach dem verhassten Gouverneur Limbo Bey benannt.

• März: Kamelrennen, 20 Kilometer südlich von Ismailia.

• Juni: Dokumentarfilmfestival.

• August September: Jährlich veranstaltetes Folklorefestival mit Teilnehmern aus verschiedenen afrikanischen, asiatischen und lateinamerikanischen Ländern.

Kinos

• 30.59442432.2755581  Donia Cinema, 185 Amr Ibn El Aas St. Tel.: 20 (0)64 391 0366, Mobil: 20 (0)122 331 5151. (30° 35′ 40″ N32° 16′ 32″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59386532.2755822  Al-Huriya Cinema (‏سينما الحرية‎, Sīnimā al-Ḥurrīya), 23 El Thawra St. Tel.: 20 (0)64 392 4901, Mobil: 20 (0)122 482 3528. (30° 35′ 38″ N32° 16′ 32″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.58980632.2695143  Renaissance Ismailia, 123 El Guish St. (gegenüber Family Social Club). Tel.: 20 (0)64 392 2658, (0)64 392 2659, Mobil: 20 (0)106 553 0863, Fax: 20 (0)64 392 2658. Zwei Kinosäle.(30° 35′ 23″ N32° 16′ 10″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• Royal Cinema, 47 El Thawra St. Tel.: 20 (0)64 392 1994, (0)64 391 0274, Mobil: 20 (0)122 166 6678. letzte Änderung: keine Angabe

Sport

Im Osten der Altstadt gibt es ein großes 30.59270632.2925634 Fußballstadion. Hier trägt eine der besten ägyptischen Fußballmannschaften, der 1924 gegründete Ismaily SC (arabisch: ‏نادي الإسماعيلي‎, Nādī al-Ismāʿīlī), seine Heimspiele aus. Die Mannschaft war bereits dreimal ägyptischer Fußballmeister (1967, 1991 und 2002).

Am Timsah-See gibt es mehrere Badestrände. Im Forsan Hotel sind Wasserski, Windsurfing und Tennis möglich.

Einkaufen

Eine beliebte Einkaufsstraße ist die El Geish St. (arabisch: ‏شارع الجيش‎, Schāriʿ al-Gaisch). Sie ist ruhig gelegen, und es gibt hier kaum Verkehr.

• 30.59422532.2759091  Metro Super Market (‏سوبر ماركت مترو‎, Sūbr Mārkit Mitrū) (östlich der El Thawra St.). Tel.: 20 (0)64 391 0740. (30° 35′ 39″ N32° 16′ 33″ O)letzte Änderung: keine Angabe

Küche

• 30.59372632.2752491  Cleopatra Restaurant (‏مطعم كليوباترا‎, Maṭʿam Kliyūbātrā), Sultan Hussein St. (30° 35′ 37″ N32° 16′ 31″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59216732.2717952  Falafilo Restaurant (‏مطعم فلافيلو‎, Maṭʿam Filāfīlū), 20 Khaled Ibn El Walid St. Mobil: 20 (0)122 219 2852. (30° 35′ 32″ N32° 16′ 18″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• Groppi, El Thawra St. Tel.: 20 (0)64 391 8228. Ableger des Kairoer Kafeehauses.letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59319832.2715963  KFC (‏كنتاكي‎, Kintākī), Midan Orabi (östlich vom Bahnhof). Tel.: 20 (0)64 391 6490. (30° 35′ 36″ N32° 16′ 18″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59162332.2764514  Nefertiti Restaurant Ismailia (‏مطعم نفرتيتي‎, Maṭʿam Nifrtītī), 11 El Thawra St. (Kreuzung mit El Geish St.). Tel.: 20 (0)64 391 0494, Mobil: 20 (0)122 332 9082, (0)100 139 4466. Fleisch-, Kebab- und Fischgerichte zwischen LE 30 und LE 50 (Stand 3/2007).(30° 35′ 30″ N32° 16′ 35″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59169232.2766225  Pizza El Gandool Restaurant, 6 Amr Ibn El Aas St. (Kreuzung el-Geish St). Tel.: 20 (0)64 391 5251, Mobil: 20 (0)127 509 9306. (30° 35′ 30″ N32° 16′ 36″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• Pizza Hut, Midan Orabi (östlich vom Bahnhof, zusammen mit KFC). Tel.: 20 (0)64 391 5420. letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59170632.2764166  Pizza Massimo, 13 El Thawra St. Tel.: 20 (0)64 392 3232, Mobil: 20 (0)120 011 4004. (30° 35′ 30″ N32° 16′ 35″ O)letzte Änderung: keine Angabe

Siehe auch unter Nachtleben.

Nachtleben

• 30.5911832.2766491  George’s (Chez George), 9 El Thawra St. Tel.: 20 (0)64 391 8327. Das Restaurant einschließlich besteht seit 1950 und ist nach seinem ursprünglichen griechisch-ägyptischen Eigentümer benannt. Man ist sichtlich stolz darauf, dass das Restaurant noch nie geschlossen war, auch nicht während der Evakuierung der Stadt in den 1970er-Jahren. Neben den Getränken werden internationale und Fischgerichte angeboten. Der Preis beträgt etwa LE 50 bis LE 80 (Stand 3/2007).Geöffnet: Täglich 11:30–24 Uhr.(30° 35′ 28″ N32° 16′ 36″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59346132.2761322  King Edward, 171 Tahrir St. Tel.: 20 (0)64 332 5451. Restaurant und Bar.Geöffnet: Täglich 12–24 Uhr.(30° 35′ 37″ N32° 16′ 34″ O)letzte Änderung: keine Angabe

Unterkunft

Einfach

• 30.5922932.2757291  Crocodile Inn Hotel (‏فندق التمساح‎, Funduq at-Timsāḥ, Timsah Hotel), 172 Sa'ad Zaghloul St., Ismailia (Ecke El Thawra St. (= Sultan Hussein St.)). Tel.: 20 (0)64 391 2555, (0)64 391 2666, Fax: 20 (0)64 391 2666. 2-Sterne-Hotel mit 40 Zweibettzimmern. Preise betragen für Einzel-, Doppel- und Dreibettzimmer LE 90, LE 130 bzw. LE 175 und für eine Suite LE 200 (Stand 3/2007). Nur Barzahlung möglich. Es ist das beste der preiswerten Hotels.(30° 35′ 32″ N32° 16′ 33″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59120432.2756652  El Salam Hotel, El Geish St. Tel.: 20 (0)64 391 4401, Fax: 20 (0)64 334 4725. 2-Sterne-Hotel mit 40 Zweibettzimmern.(30° 35′ 28″ N32° 16′ 33″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.57540232.2755953  International Youth Hostel, El Gomhoreya St. Tel.: 20 (0)64 392 2850, Fax: 20 (0)64 392 3429, E-Mail: [email protected]. (30° 34′ 31″ N32° 16′ 32″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• Isis Hotel, 32 Adly St., Midan Orabi (in Bahnhofsnähe). Tel.: 20 (0)64 392 2821. Einfaches Hotel.letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59278132.2760774  Nefertari Hotel (‏فندق نفرتاري‎, Funduq Nifrtārī, auch Nevertary Hotel), 41 El Thawra St. (in der Nähe zum Crocodile Inn Hotel). Tel.: 20 (0)64 391 2822, (0)64 391 1108, Mobil: 20 (0)122 599 5808, Fax: 20 (0)64 391 0337, (0)64 391 0338. Einfaches 2-Sterne-Hotel mit 24 Zweibettzimmern. Zimmer mit Innenbad kosten Einzel- LE 45, Doppel- LE 55, Dreibettzimmer LE 65, Zimmer mit Außenbad Doppel- LE 35 und Dreibettzimmer LE 45 zuzgl. Steuern und Service (Stand 3/2007).(30° 35′ 34″ N32° 16′ 34″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59243832.2707725  New Palace Hotel, Orabi Sq. (in Bahnhofsnähe). Tel.: 20 (0)64 391 6327, Fax: 20 (0)64 391 7761. (30° 35′ 33″ N32° 16′ 15″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59149632.2706086  Travellers’ Hotel (‏فندق المسافرين‎, Funduq al-Musāfirīn, Hotel de Voyageurs), 22 Ahmed Orabi St. (westliche Straßenseite). Tel.: 20 (0)64 362 3304. Sehr einfaches, nicht klassifiziertes Hotel.(30° 35′ 29″ N32° 16′ 14″ O)letzte Änderung: keine Angabe

Mittel

• 30.59248432.2688847  Teba Hotel (‏فندق طيبة‎, Funduq Ṭība), 13 El Horreya St. (westlich vom Bahnhof). Tel.: 20 (0)64 392 3333, Mobil: (0)100 107 2868, (0)122 331 6436. 30 Zimmer mit Sat-TV, Klimaanlage und einem Balkon. Kostenloses WLAN.Akzeptierte Zahlungsarten: MasterCard und Visa.(30° 35′ 33″ N32° 16′ 8″ O)letzte Änderung: keine Angabe

Gehoben

• 30.58582132.2880198  Mercure Forsan Island (‏فندق ميركيور‎, Funduq Mīrkyūr), P.O.Box 77, Ismailia. Tel.: 20 (0)64 391 6316, (0)64 391 6317, Fax: 20 (0)64 391 8043, E-Mail: [email protected]. 4-Sterne-Hotel zwei Kilometer östlich der Stadt mit 137 zumeist Zweibettzimmern, zwei Restaurants und eine Bar. Mit zwei Tennisplätzen, Pool, Strandabschnitt am Timsah-See. Verschiedene Wassersportmöglichkeiten wie z. B. Wasserski. Pferdedroschken fahren ab dem Hotel. Die Preise für Einzel- und Doppelzimmer betragen 88 bzw. 108 € (Stand 3/2007). Es werden alle Kreditkarten akzeptiert.(30° 35′ 9″ N32° 17′ 17″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.52294432.327339  Sport Support Resort (‏فندق سبورت صبورت‎, Funduq Sbūrt Ṣubūrt, Sport Support Hotel), El Belagat Rd., Gabal Mariam, Suez Canal Road. Tel.: 20 (0)64 336 3334, Fax: 20 (0)64 363 4133, E-Mail: [email protected]. 4-Sterne-Hotel mit 48 zumeist Zweibettzimmern.(30° 31′ 22″ N32° 19′ 38″ O)letzte Änderung: keine Angabe

Weitere Hotels befinden sich in der etwa 20 Kilometer südlich gelegenen Stadt Fāyid.

Lernen

In Ismailia ist die Hauptniederlassung der 30.6239932.2734121 Suez-Kanal-Universität, arabisch: ‏جامعة قناة السويس‎, Ǧāmiʿat Qanāt as-Suwais, angesiedelt. Sie ist an den Standorten Ismailia und el-ʿArīsch vertreten. Die früheren Zweige in Port Said und in Sues bilden seit 2010 bzw. 2012 eigenständige Universitäten. In Ismailia gibt es dreizehn Fakultäten, nämlich für Natur-, Wirtschafts-, Geisteswissenschaften, Pädagogik, Ingenieurwesen, Landwirtschaft, Pharmazie, Tourismus, Informatik, Medizin, Zahnheilkunde, Veterinärmedizin und Krankenpflege, in el-ʿArīsch drei Fakultäten. An der gesamten Universität werden etwa 50.000 Studenten von 2.500 Mitarbeiter ausgebildet. Der Campus befindet sich im Norden der Stadt, nördlich der Ringstraße.

Gesundheit

• 30.62048232.2877032  El Ismaileya General Hospital, Sabry Magdy St. (Ringstraße, neben Gebäude der Gesundheitsversicherung). Tel.: 20 (0)64 321 3901, (0)64 321 3902. Allgemeinkrankenhaus.(30° 37′ 14″ N32° 17′ 16″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.62426732.2806643  Universitätskrankenhaus (im Osten des Universitätscampus, nördlich der Ringstraße). Tel.: 20 (0)64 336 1395, (0)64 336 1396. Allgemeinkrankenhaus.(30° 37′ 27″ N32° 16′ 51″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59676932.3094394  Suez Canal Authority Hospital(30° 35′ 48″ N32° 18′ 34″ O)letzte Änderung: keine Angabe

Es gibt zahlreiche Apotheken in der Stadt.

Praktische Hinweise

Touristik-Information

Das Tourismus-Büro, das aber nicht unbedingt eine Tourist-Information ist, befindet sich im neuen 30.60460532.2770115 Gebäude der Gouvernementsregierung. Täglich außer freitags und samstags von 9–14 Uhr geöffnet.

Die Touristenpolizei ist unter 20 (0)64 391 6910 erreichbar.

Passstelle

• 30.59360232.274276  Passstelle, Farid Nada St., Champillion Sq. (gegenüber der Banque du Caire). Tel.: 20 (0)64 391 4559. Geöffnet: Täglich außer freitags von 8 bis 14 Uhr.(30° 35′ 37″ N32° 16′ 27″ O)letzte Änderung: keine Angabe

Banken

• 30.59262332.2716522  Bank of Alexandria, 25 Khaled Ibn El Walid St., Orabi Sq. Tel.: 20 (0)64 391 2461, (0)64 391 8922, Fax: 20 (0)64 391 8921. (30° 35′ 33″ N32° 16′ 18″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• Banque du Caire, El Shaheed Farid Nada St. Tel.: 20 (0)64 392 2240, (0)64 391 4613, Fax: 20 (0)64 391 8601. letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59377332.2742573  Banque Misr, 3 Suez Canal St. (Kreuzung Tahrir St.). Tel.: 20 (0)64 391 3801, Fax: 20 (0)64 392 4296. (30° 35′ 38″ N32° 16′ 27″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• HSBC, 137 El Thawra & El Tahrir St. (im Metro Markt). letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59243832.2718374  National Bank of Egypt, El Thawra St. Tel.: 20 (0)64 391 5927. Mit Geldautomat.(30° 35′ 33″ N32° 16′ 18″ O)letzte Änderung: keine Angabe

Tankstellen

Eine 30.59067432.2712826 Tankstelle befindet sich in der Ahmed Orabi St., südlich der Saad Zaghlul St., auf der östliche Straßenseite.

Postamt

• 30.59354632.271767  Postamt, Orabi Sq. (östlich vom Bahnhof). Tel.: 20 (0)64 391 6028, (0)64 392 2598. Geöffnet: Täglich außer freitags 9 bis 16 Uhr.(30° 35′ 37″ N32° 16′ 18″ O)letzte Änderung: keine Angabe

Ausflüge

Nördlich von Ismailia

Weiter nördlich, zwölf Kilometer von Ismailia entfernt, befindet sich die 30.65713932.3339628 El-Firdan-Eisenbahnbrücke(30° 39′ 26″ N32° 20′ 2″ O), auch El-Ferdan-Eisenbahnbrücke, arabisch: ‏كوبري الفردان‎, Kūbrī al-Firdān. Sie ist die längste Eisenbahndrehbrücke der Welt. Sie überspannt den Sueskanal auf einer Länge von 340 Meter. An den 60 Meter hohen Pylonen sind je zwei 13 Meter breite Kragarme befestigt. Einer reicht 170 Meter zum Kanal, der andere 150 Meter auf das Festland. Die heutige Brücke wurde 2001 fertiggestellt. Ihr Vorgänger aus dem Jahr 1963 wurde 1967 im Sechs-Tage-Krieg zerstört.

Südlich von Ismailia

Drei Kilometer südlich von Ismailia befindet sich das 30.56040432.25477629 Panzerschlachtmuseum von Abū ʿAṭwa(30° 33′ 37″ N32° 15′ 17″ O), in dem mit den hier ausgestellten Panzern an die hiesige Panzerschlacht während des Oktoberkrieges (Jom-Kippur-Krieg) 1973 gedacht wird.

Sieben Kilometer südlich von Ismailia befindet sich auf dem Gebel Maryam das 30.545993232.306204430 Denkmal des unbekannten Soldaten(30° 32′ 46″ N32° 18′ 22″ O), auch Denkmal der Verteidigung des Sueskanals, das an die Opfer des Ersten Weltkrieges bzw. der Verteidigungsschlacht von ägyptischen, britischen, französischen und italienischen Streitkräften gegen die türkische Streitmacht von 1915 erinnert. Vor zwei gewaltigen, 40 Meter hohen Pylonen stehen zwei acht Meter hohe und 13 Meter lange geflügelte Engel aus sardinischem Rosengranit, die eine Fackel bzw. einen Olivenzweig halten. Die Passage zwischen den beiden Pylonen repräsentiert den Sueskanal. Der Entwurf wurde 1925 von den Architekten Louis-Jean Hulot (1871–1959), Michel Roux-Spitz (1888–1957) und Jacques Gréber (1882–1962) erarbeitet. Das Denkmal wurde zwischen 1925 und 1930 vom Bildhauer Raymond Delamarre (1890–1986) ausgeführt und am 3. Februar 1930 eingeweiht.

Zwischen Ismailia und Sues befinden sich zudem der 30.322211432.387008731 Große Bittersee, arabisch: ‏البحيرة المرة الكبرى‎, al-Buḥaira al-Murra al-Kubrā, und der 30.226441632.542533932 Kleine Bittersee, ‏البحيرة المرة الصغرى‎, al-Buḥaira al-Murra aṣ-Ṣaghrā, östlich und südöstlich von Fāyid.

Literatur

Allgemein

• Baer, G.: Ismāʿīliyya. In: Donzel, Emeri Johannes van (Hrsg.): The Encyclopaedia of Islam : Second Edition ; Bd. 4: Iran - Kha. Leiden: Brill, 1978, ISBN 978-90-04-05745-6 , S. 206.

Architektur

• Piaton, Claudine (Hrsg.): Ismaïlia : architectures XIXe – XXe siècles. Le Caire: Institut Français d’Archéologie Orientale, 2008, Bibliothéque générale / Institut Français d'Archéologie Orientale ; 34, ISBN 978-2-7247-0522-5 .

Museum

• Brandl, Helmut: Ismailia und sein Archäologisches Museum. In: Kemet : das schwarze Land ; Ägypten ; eine Zeitschrift für Ägyptenfreunde, ISSN0943-5972, Bd. 15,4 (2006), S. 52–56.

• Wenzel, Gabriele ; Brandl, Helmut: Ein Kleinod des ägyptischen Historismus : Das archäologische Museum von Ismailia. In: Antike Welt : Zeitschrift für Archäologie und Kulturgeschichte, ISSN0003-570X, Bd. 48,5 (2017), S. 86–89.

• Porter, Bertha ; Moss, Rosalind L. B.: Lower and Middle Egypt : (Delta and Cairo to Asyûṭ). In: Topographical bibliography of ancient Egyptian hieroglyphic texts, statues, reliefs, and paintings; Bd. 4. Oxford: Griffith Inst., Ashmolean Museum, 1934, ISBN 978-0-900416-82-8 , S. 1 (el–ʿArisch), 52–55; PDF.

• Naville, Edouard: The store-city of Pithom and the route of the Exodus. London: Trübner, 1888 (3. Auflage), Memoir of the Egypt Exploration Fund / Egypt Exploration Society ; 1. Insbesondere S. 1–5, Tafeln 1–12

• Clédat, Jean: Notes sur l’Isthme de Suez. In: Recueil de travaux relatifs à la philologie et à l’archéologie égyptiennes et assyriennes (RecTrav), Bd. 31 (1909), S. 113–120; Bd. 32 (1910) 193–202; Bd. 36 (1914) 103–112; Bd. 37 (1915) 33–40.

Weblinks

• Das Ismailia-Museum, Projekt Museen im Nildelta
• Ismailia, Alain Guilleux
• Ismailia War Memorial Cemetery, Commonwealth War Graves Commission

Einzelnachweise