 Compartimento de dos camas en el coche cama | |
| Ferrocarriles ucranianos | |
| Empleado | aprox.376.000 |
|---|---|
| ukr.: | Українські залізниці |
| Hollín.: | Украинские железные дороги |
| Internet | www.uz.gov.ua |
| Plan de red | www.bueker.net |
Prefacio
¿Viaja en tren por Ucrania? ¡Sí, dónde si no aquí! - O el campo de entrenamiento sin visa para ellos Transiberiano
La Ucrania tiene el doble del tamaño de Alemania y, por lo tanto, (aparte de la parte europea de Rusia) es el país más grande de Europa. Debido a su tamaño, este país está predestinado a un exceso de viajes en tren. La sensación de unas vacaciones que ya están comenzando en el camino, desconocidas para la mayoría de los europeos occidentales, simplemente cautivará a todos aquí: los cómodos trenes de larga distancia, que en su mayoría funcionan durante la noche, ya han hechizado a muchos viajeros. Algunos lo han llamado "El descubrimiento de la lentitud", así que simplemente emprenda el camino por su cuenta y convénzase de que esta descripción definitivamente se queda corta. ¡El camino es (también) la meta!
¿Qué trenes circulan?
En Europa del Este hay cambios de horario dos veces al año. Así que siempre hay un horario de verano (junio a septiembre) y un horario de invierno (octubre a mayo). Este horario también se transmite a los ferrocarriles de Europa occidental y, por lo tanto, también se puede rastrear en los sitios web de ÖBB y DB. Desafortunadamente, la entrada en las bases de datos a menudo tiene lugar muy poco antes del inicio de un período de horario, por lo que los trenes en funcionamiento pueden no ser visibles. El mostrador de confianza del ferrocarril ayuda en cualquier caso.
Además, hay muchos trenes de clase baja (¡que no tienen por qué afectar la calidad!) Así como trenes regionales que no aparecen en los medios de horarios internacionales. El propio ferrocarril ucraniano ofrece uno Consulta de horario en su sitio web. Tenga en cuenta que las conexiones de conexión deben seleccionarse explícitamente si no se encuentran conexiones directas.
Tipos de trenes y clases de vagones
Además de los trenes locales tipo S-Bahn llamados "Elektritschka", los ferrocarriles ucranianos diferencian entre los llamados trenes de marca (фирменный) que tienen un nombre específico, trenes expresos y trenes de pasajeros. En general, los trenes de mayor calidad siempre tienen un menor número de trenes y consisten en vagones con las clases de mayor calidad.
Se distingue entre las clases de carruaje Ljuks (dos camas inferiores), Kupe (dos camas inferiores y dos superiores) y coches literas Platzkartnyi (como Kupe con sofás más cortos, pero sin puertas de compartimento y también dos sofás dispuestos uno encima del otro la dirección de viaje). Los carruajes sentados son extremadamente raros y se llaman obshschi.
Debido al ancho de vía utilizado en Ucrania (así como en el resto de la CEI), así como a las plataformas elevadas en Alemania, los llamados coches RIC se utilizan en el tráfico internacional hacia Europa Occidental, que puede volver a calibrarse. En la dirección de Hungría esto sucede en Tschop y en Mostyska o Jagodyn en la dirección de Polonia. Aquí, los compartimentos están provistos de tres camas, una encima de la otra, que se pueden utilizar en diferentes configuraciones. (Sencillo / doble / triple). También hay un lavabo en estos compartimentos. Todos los vagones de mayor calidad y / o hacia Europa Occidental tienen aire acondicionado durante el viaje con algunas ventanas en el pasillo que se pueden abrir para la fotografía.
Entradas y reservas
El boleto y la reserva solo se venden juntos en el sitio, ya que de todos modos se requieren reservaciones para todos los trenes de larga distancia. En este país, sin embargo, los boletos de viaje y de cama se pueden comprar por separado de acuerdo con la tarifa internacional.
Si se van a reservar compartimentos de ida y vuelta, también se debe comprar un llamado cambio de clase para viajes transfronterizos hacia y desde Europa Occidental, ya que se requiere un boleto de primera clase en Ucrania (pero no en la República Checa, Polonia, Hungría y Eslovaquia). Esto significa que el billete de segunda clase se emite desde la estación de salida a la estación de destino, más el cambio de clase desde la estación fronteriza de Ucrania a la estación de destino. Por supuesto, se puede utilizar un billete normal de primera clase para viajes dentro de Ucrania.
El período de reserva anticipada comienza (es decir, el primer día de la reserva) en la mayoría de las conexiones internacionales 92 días antes de la salida, especialmente durante los días festivos y festivos. Algunos trenes tienen plazos de reserva anticipada más cortos (60 días en parte dentro de la CEI, 45 días dentro de Ucrania).
Las taquillas de Ucrania también tienen algunas características especiales. En muchas estaciones de tren solo se venden los boletos para el día actual, por lo que para comprar boletos con anticipación, es posible que se lo derive a un mostrador especial en el centro de la ciudad. Se vende en innumerables mostradores diferentes, para boletos internacionales, jubilados, inválidos, etc., por lo que es posible que se requiera paciencia y prueba y error. En caso de duda, puede utilizar cualquier conmutador y solicitar que lo consulten si es necesario. Además, cada taquilla se toma su descanso individualmente (se publican los tiempos de descanso).
En algunos casos en el pasado, se requería el pasaporte para poner el nombre del viajero en el boleto. Cualquier documento con su propio nombre en letras cirílicas, si está disponible, puede ser una ventaja.
También puede comprar boletos sin conocimientos de idiomas: simplemente lleve una copia impresa de la conexión que desea de Internet y anote la fecha. La única consulta será la clase de automóvil.
También puedes ir al Lado inglés de los ferrocarriles de Ucrania Boleto en línea comprar. Solo tienes que imprimirlo y llevarlo contigo.
Reservas desde Europa Occidental
Contrariamente a las afirmaciones populares, todos los trenes, incluidos los que van de este a oeste, se pueden reservar desde Europa occidental. Dado que, lamentablemente, no es tan cotidiano, muchos empleados ferroviarios no conocen las peculiaridades y, a menudo, se dan por vencidos demasiado rápido. Para evitar muchas carreras y decepciones, es recomendable ponerse en contacto con una agencia ferroviaria competente. por ejemplo, el Agencia ferroviaria Schöneberg. Los billetes y las reservas se pueden enviar por correo.
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Precios
En principio, no se puede hacer una declaración generalmente válida sobre las tarifas, ya que a menudo hay tarifas de ahorro asignadas que, por supuesto, solo están disponibles si reserva con suficiente anticipación. Además, se pueden ahorrar de muchas formas si se emite un billete para todo el viaje.
En el tren
El Provodnitsa (conductor) comprueba y recoge los billetes de viaje y de cama tan pronto como sube al tren. Los billetes se vuelven a entregar antes de desembarcar, junto con una nota personal de desembarque.
La ropa de cama está incluida en todos los trenes de mayor calidad y siempre que se utilicen billetes internacionales. La segunda regla no es familiar para los conductores que acompañan a cada coche cama en casos individuales. Es posible que se le solicite que pague una pequeña tarifa. Las bebidas y pequeños bocadillos, como galletas, están disponibles con los conductores por una tarifa, el agua caliente siempre está disponible de forma gratuita en una caldera.
Los inodoros y baños están ubicados en la parte delantera y trasera de cada automóvil. Las duchas rara vez están disponibles; una toallita que traiga hará un buen trabajo. Si no puede ver cómo funciona el grifo, busque un bolígrafo pequeño en la parte inferior del grifo. Esto se empuja hacia adentro y se está ejecutando.
Incluso si fumar es ahora un requisito legal en Ucrania, en realidad la gente sigue fumando en los vestíbulos al final del automóvil.
El horario de cada tren está publicado en el pasillo para ambas direcciones. Aquí se anota cuánto dura una parada, para que pueda salir del automóvil en paz. Para estadías más largas, los jubilados y las amas de casa a menudo vienen en tren para vender alimentos (a menudo comidas integrales) y bebidas, pero si necesita algo con urgencia, es más probable que encuentre algo en la plataforma. Si desea bajarse para ir de compras en el camino, primero debe asegurarse de que los conductores estén informados (a menos que estén en guardia frente a la puerta del vagón y vigilen quién sale) y, en segundo lugar, no se alejen demasiado de tu propio coche. Dado que cada conductor solo permite a "sus" pasajeros a bordo, una excursión larga puede volverse peligrosa rápidamente. En cualquier caso, comprar así será una experiencia, ¡quizás la forma más auténtica de conocer la gastronomía local!
En algunos trenes con sistema sanitario abierto sigue imperando la denominada "zona sanitaria". Esto significa que los baños del tren están bloqueados durante un cierto tiempo antes y después de las ciudades / asentamientos más grandes para evitar ensuciar las vías en el área de la estación. En este caso, se publica un plan correspondiente con horarios y paradas en las puertas de los baños. Dado que los sistemas de inodoros cerrados se han abierto camino cada vez más en Ucrania, este ya no es el caso en todos los trenes. Sin embargo, para estar seguro, debe informarse sobre esto después de comenzar para evitar sorpresas.
Conexiones de tren internacionales en detalle
Del área de habla alemana
A fecha 08-2013
Actualmente no hay autocares en Ucrania, pero todavía hay conexiones de transferencia a los siguientes trenes
| Consulta de base de datos (tenga en cuenta los días de tráfico) | Días de tráfico |
|---|---|
| Cracovia - Leópolis | Diario |
| Varsovia - Kiev | Diario |
| Belgrado - Budapest - Kiev - Moscú | Diario |
| Pressburg (Bratislava) - Leópolis - Kiev - Moscú | Diario |
Una parte del tren sale diariamente de Viena a Kiev (Viena ─ Budapest ─ Lviv ─ Kiev) (horario 2020).
