La Autobahn A9 Pyhrn es una autopista austriaca que es importante para el tráfico de tránsito y la de los estados federales austriacos Alta Austria y Estiria carreras. Conduce desde el cruce de Voralpenkreuz al sur de bagre en el Carretera Oeste A1 en extensión del Innkreis Autobahn A8 a través del túnel de Bosruck, el valle del Enns, sobre el Schoberpass bajo y el Liesingtal sobre Mur-Mürz-Furche y a través del túnel de Gleinalm y al oeste de la capital de Estiria Graz pasado. Luego cruza el Carretera Sur A2 y sigue el curso del Mur hasta la frontera entre Austria y Eslovenia, que se encuentra en campo de partidos cruzado. Su continuación forma el esloveno Avtocesta A1.
La autopista forma parte de la ruta europea 57 y la ruta europea 59.
La longitud de la autopista desde el cruce de Voralpenkreuz hasta la frontera con Eslovenia es de 230,02 km.
antecedentes
Toda la longitud de Pyhrn Autobahn se inauguró en 2004. Sin embargo, los tubos del segundo túnel del túnel de Bosruck, el túnel de Gleinalm, el túnel de Lainberg y la cadena de túneles de Klaus solo se pusieron en funcionamiento más tarde. La línea ha estado en funcionamiento con al menos cuatro carriles desde diciembre de 2019 (seis carriles alrededor de Graz).
Regiones
particularidades
Como (casi) todas las autopistas austriacas, la "Pyhrn Autobahn" también viñeta requerida! Sin embargo, el peaje de la ruta solo se aplica parcialmente aquí. Se cobra un peaje especial para el túnel Bosruck y el túnel Gleinalm (en 2020, 15 EUR por ruta de ida para ambos túneles, que generalmente se paga en el sitio; más barato con una suscripción). También es posible pagar solo el peaje del túnel de Bosruck (5,50 EUR) o del túnel de Gleinalm si solo se utiliza uno de ellos. El recuento de kilometraje (y el recuento de los puntos de conexión al mismo tiempo) comienza en el cruce de Voralpenkreuz y aumenta hacia el sur.
tráfico
La autopista es uno de los cruces alpinos más frecuentados. Por lo tanto, se deben esperar atascos de tráfico durante las vacaciones.
Ruta
La ruta se describe de norte a sur (dirección de viaje sur = 
), es decir, desde el cruce de Voralpenkreuz hasta Spielfeld.
Desde el cruce Voralpenkreuz hasta la conexión Liezen
0 Nodo cruzado prealpino 
5 Ried en el Traunkreis- 16 Inzersdorf en el Kremstal
- 28Klaus
- 36St. Pankraz
- 48Windischgarsten
- 52 Gleinkerau
- 57Spital am Pyhrn
- Túnel de Bosruck 5509 m / Estiria
- 67Ardning
- 69Liezen
(Conexión parcial)
Desde la conexión Liezen hasta el cruce de St. Michael
- 74Rottenmann
- 86Dispara
- 95Treglwang
- 109Kalwang
- 115Mautern
- 122Cámaras
- 129Traboch
- 133 nodo San Miguel
Desde el cruce de St. Michael hasta el cruce de Graz-West
- Túnel de Gleinalm 8395 metros
- 157Ubelbach
- 165 nodo Peggau/Deutschfeistritz
- 170Grano de rebabas-Norte
- 173Grano de rebabas
- 175Graz-Norte
- Plabutschtunnel 9919 metros
- 185Graz-Webling
- 188 Seiersberg
- 139 Nodo Graz-West
Desde el nodo Graz-West hasta la frontera entre Austria y Eslovenia
- 191 Schwarzlsee (conexión parcial)
- 194 Kalsdorf
- 197 Zapato herido
- 202 Salvaje
- 204 Hengsberg (conexión parcial)
- 208 Lebring
- 214Leibnitz
- 222 Vogau / Straß
- 226 Gersdorf (conexión parcial)
- 228campo de partidos
- más allá Avtocesta A1 (Eslovenia)
seguridad
excursiones
- Kremsmünster
- Admont y el Gesäuse
- Leoben
- Museo austriaco al aire libre Stübing
- Pluma de rienda
- Graz
- Leibnitz
- Ruta del vino del sur de Estiria
literatura
- Bernd Kreuzer: La construcción de autopistas y autovías en Austria. - En: ASFINAG (ed.): La red de autopistas de Austria. 30 años de Asfinag. Viena 2012, pág.69
